Хороший формат.

@EvgenyDuko

6 ай бұрын

Спасибо)

Если коротко 1. Машина geely boyue cool 2. Мотор 4 цилиндра BHE15-efz 3. Мощность 181лс

@Dimand9

7 ай бұрын

А привод?

@user-ut4cr4qc9t

7 ай бұрын

@@Dimand9 На этой платформе исключительно передний привод

@EvgenyDuko

7 ай бұрын

Ок)

@Smok_is_now

5 ай бұрын

Да автор не подготовился к обзору)

@user-py7tf3di7e

3 ай бұрын

4 цилиндра, автор балабол

Добрый день . Владею такой Джелли уже месяц . Шумка арок, и антикор прям обязателен . Нет русификации но скажу что уже все и так запомнил . 650 км пробега веду блог в телеге если что )

@EvgenyDuko

7 ай бұрын

Классно, а какой город? Может снимем вас в ролике с отзывами владельцев

@user-wz9wn5hk2f

5 ай бұрын

Ссылка на телеграмм есть?

@EvgenyDuko

5 ай бұрын

​@@user-wz9wn5hk2f t.me/ElenaAChernikova

В лючке это зелёный увеличительный пластико-скребок для льда)))

@EvgenyDuko

6 ай бұрын

Это мы уже выяснили, спасибо)

@kmg899

2 ай бұрын

​@@EvgenyDukoобозревать шкоду и не знать)))

Это продолжение линейки Geely Coolray

С таким ростом надо на кодиак и джели монжаро обзор делать...

@EvgenyDuko

5 ай бұрын

Сделаем)

Зачем сравнивать шкоду в самой донной комплектации? Это первое. Второе… автор не правильно выставляет приоритеты, машина должна быть надеждой, при всем уважении к Китаю шкода есть шкода, проверено временем в такси по млн километру) а фантики… это как жену по макияжу выбирать ) еще и полноприводный взял у которого багажника нет)

@EvgenyDuko

6 ай бұрын

Потому что донная комплектация шкоды стоит как топовая у китайцев. Это вопрос к шкоде) за эти деньги можно и бмв взять 1998 года. Там вообще надежные были тачки, миллионники моторы и легендарное имя. Берете?)

Автор, посмотрите стоимость ТО у официального дилера на Geely. Там один в один стоимость Volvo. Колодки на geely стоят как Brembo, ATE и иже с ними, но уровень не тот всё еще ... Поэтому стоимость обслуживания это не аргумент, точнее аргумент, но не в пользу Китайца.

@EvgenyDuko

5 ай бұрын

С этим автомобилем и его обслуживанием вообще интересная история)) Смотрите следующий выпуск, там как раз про обслуживание)

Вы авто когда показываете изучаете вообще? Или быстрее продать надо? 1.Привод ТОЛЬКО передний 2.Русификации прошивки нет ни в одном городе России и не будет пока 3. Выключил и не стал дальше смотреть

@EvgenyDuko

7 ай бұрын

Так досмотрели бы) все бы стало понятно) но спасибо за комментарий)

@TheKosmostar

7 ай бұрын

@@EvgenyDukoа смысл досматривать,если уже в начале название авто неверное,незнание комплектации авто,так еще и пару раз в ролике вы показываете картинку(фото) совершенно другого автомобиля - geely boyue L , и да , название в заголовке к видео так же неверно написано

Даже без просмотра видео. Могу сказать что Skoda гов*о , а вот Geely пушка

@EvgenyDuko

7 ай бұрын

Вот удивительно, таких как вы, все больше)

У автора с подлокотниками ВАГ проблемы. Надо тренироваться заранее.

@EvgenyDuko

7 ай бұрын

Плевать на них. Кому надо, тот пусть и тренируется)

@wornbrick4526

3 ай бұрын

Да просто есть тип людей, у кого руки из жопы растут, так вот этот чудо блогер один из этих представителей!

Ааааа😂😂😂😂 полный зимний пакет. Обижаешь 😂

@ksandrgid

7 ай бұрын

Добавлю. Объясняю что за зеленая штучка на крышке бензобака: он же скребок, он же лупа, он же линейка😂 Китаю до такой приблуды далеко 😂😂😂😅

@EvgenyDuko

7 ай бұрын

фух, теперь стало понятно, за что вы так наяривате на европейские тачки)))

@ksandrgid

7 ай бұрын

@@EvgenyDuko гы гы гы😂 но все может измениться, когда приходят они…китайцы 😂

Нужно было карок с GACовской Jetta VS5 сравнивать!! Может нашли бы пару отличий!! В китайце точно бы скребка не было!!!Нахера он в Фошане нужен!!🤣🍥🤣

@EvgenyDuko

7 ай бұрын

Это тонко) уважаю)

Что за олень ? Что это догадайтесь , скребок от льда .

@EvgenyDuko

7 ай бұрын

Спасибо, что досмотрели до эпизода с оленем!

Человек этот не понимает ничего в автомобилях.

@user-pn6ds3ss8p

2 ай бұрын

Кто занес, того и хвалит )

@user-hv2qv9ru3y

29 күн бұрын

Работа у его такая,за что платят то и говорит

Забыл сказать про полную оцинковку и скрытых полостей и про жесткость кузова и про надежность акпп и про лазерную сварку кузова, а китаец в этом плане курит. Забыл автор за что полюбилась шкода народу. Ну а побрикушки , которые не всем нужны и пользоваться ими нет смысла, побрекушки конечко в китайце круче

@EvgenyDuko

7 ай бұрын

Напомните, за что полюбилась шкода народу?))

@parovoz5977

7 ай бұрын

@@EvgenyDuko за полную, двухстороннюю оцинковку всего кузова вместе со скрытыми полостями. За жесткость кузова, за использование высокопрочного метала в кузове. За надежную автоматическую коробку, за моментальный прогрев двигателя и экономичность. За удобную эргономику и многие другие мелочи. А и про лазерную сварку чуть не забыл.

@MsProox

6 ай бұрын

Вы сходите с прибором посмотрите. Китаец полностью оцинкован. Шумка в разы лучше чем у многих других брендов. Рулится отлично. Сварен замечательно. Я в Бишкеке, могу хоть каждый аппарат проверить. Так что прежде чем писать, возьмите прибор и проверьте!

@parovoz5977

6 ай бұрын

@@MsProox нет ни одного полностью оцинкованного китайца. Да они иногда варят их с оцинкованного металла, как и весты, но это другое. Оцинкованные листы не идут на усилители, пол, внутренние детали и т д. Немецкая технология другая, опускают полностью сваренный авто в ванну с цинком и под раствором полностью ее переворачивают, это дело все затекает даже места сварки. А авто часто гниет изнутри.

Как можна сравнивать немца с китайотой?Реалии рашастана...

@EvgenyDuko

6 ай бұрын

А вы откуда пишете это?)

@warszawa_-

6 ай бұрын

​@@EvgenyDukoс загнивающей Европы)

Самый конченный обзор машин!!! 🤦

@EvgenyDuko

3 ай бұрын

Спасибо, что не поленились написать об этом, пишите чаще) комментарии помогают продвигать канал)

Цена geely

@EvgenyDuko

7 ай бұрын

Звоните)