Экипаж выполнял АХР по обработке леса биопрепаратом «Лепидоцид» от сибирского шелкопряда. По показаниям КВС, взлет с посадочной площадки Кырен был произведен в 16:00 местного времени. Заправка самолета биопрепаратом составляла 1000 литров. Полет проходил в наборе высоты с приборной скоростью 140 км/ч, с закрылками, отклоненными на 5°. Примерно через 40 минут полета воздушное судно попало в сильный нисходящий стоковый поток. Самолет начал снижаться. КВС увеличил режим работы двигателя до взлетного, выпустил закрылки на 20°, с целью уменьшения массы воздушного судна включил сельхозаппаратуру для расхода биопрепарата. Предпринятые действия результата не дали. Высота полета воздушного судна не обеспечивала перелет через находящийся впереди по полету горный перевал. КВС выполнил отворот самолета вправо на 90°, в сторону долины ручья. Предпринятыми действиями КВС восстановить режим полета не удалось. Продолжение полета было невозможным из-за дефицита истинной высоты и малой скорости полета. В связи с отсутствием участков местности для совершения посадки самолета, КВС принял решение на выполнение вынужденной посадки на лес. Посадка была выполнена с закрылками, довыпущенными на 30°, с выдерживанием скорости полета по прибору 85 км/ч. Перед приземлением было перекрыто бензопитание, выключено зажигание. После выполнения вынужденной посадки пожара на месте авиационного происшествия не было. Самолет получил значительные повреждения. Аварийный маяк был приведен в действие КВС в ручном режиме после посадки. КВС получил ушибы, второй пилот сломал ногу. Авиационное происшествие произошло в 16:45 на территории Тункинского района республики Бурятия в 16 км юго-восточнее н.п. Дабады Иркутской области (координаты: 51°58’30.7” СШ 102°48’57.3” ВД), в горно-таежной местности на высоте 1416 м над уровнем моря. В тот же день на место происшествия из а/п Иркутск вертолетом доставлена группа спасателей. На следующий день члены экипажа эвакуированы с места происшествия вертолетом в Иркутск.

@Pohorilyy_vlad

4 жыл бұрын

Координаты спалил

Как будто сам на мотоцикле проехался за рулём! Эмоции зашкаливают!

Какой ограниченный уровень во всем...И речь ,и поступки ,и выводы...

В каждом мужике, всегда внутри живёт пацан. 😅😂

Сейчас-я не буду говорить местоположение самолюта, чтобы местные не разтощили Через-10 минут-ОООО лампочка можно её выкрутитт

@AndyFy51

29 күн бұрын

Ты думаешь местные не знают об этом самолёте?😂

@westyy7

18 күн бұрын

@@AndyFy51 а ты быстро отвечаешь

Вы топ ребята спасибо вам за поездку и вам весело и нам вы лучшие ребята здоровья вам

Мама: Сынок, пора бы повзрослеть. Я: 15:08

Красава автор. Пилоты лучшие.

Молодцы ребята!!! Хорошо проводите время.

Спасибо за видео! Зрелищно и красиво!

Больно на всё это смотреть!...

счастливые люди !!! я тоже гонял на моцике ..щас стоят в гараже пылятся ...классно !!

Спасибо за видео , сидя в кресле по-утру съездил в горы глянул на самолёт)

Блин, крутяк вообще, мне нравятся такие покатухи

Подписка, мечтаю так кататься по местам, где человечество не ходит и не засирает всё фантиками и окурками

Тоже люблю мотоциклы мне на 11 лет подарили мопед Alfa 50cc у папы 2 мотоцикла один до 210 другой Honda до 320

@EnduroDru

4 жыл бұрын

Батя молодец у тебя)

@user-tp8ob5nn3m

4 жыл бұрын

Рзлеыилождмитлзкпщлпноутолм Х

И снял хорошо и комментировал приятно слушать! Желаю дальнейших успехов и классных видосов

Прикольно снято, и звук хорошоший, и голос приятный, ЛАЙК!

Все говорят о самолет упал! А ты "о тут лампочка есть, можно выкрутить"

@EnduroDru

4 жыл бұрын

Я от авиации далек капец как, для меня это почти как инопланетные технологии) и тут прикинь, я вижу что в этой хреновине обычная лампочка с 27 цоколем) вот и удивился)

@azmonchanxxii5333

4 жыл бұрын

@@EnduroDru ясно, удачи)

@alekseylysov

4 жыл бұрын

сувеныры святое

@bmbe3656

4 жыл бұрын

@@EnduroDru зато будешь всем говорить что трогал небесную лампочку

Видос зачёт! Ребята молодцы, супер)

Хорошее видео. Без мата и с юмором! Очень позитивно. Был как-то на упавшем пассажирском самолете Л-410(в районе Геленджика) но там мало что осталось

Какой-то дед украдёт двигатель и вставит в Жигули

@EnduroDru

4 жыл бұрын

😁

Классная, душевая обстановка! Круто! Продолжайте в том же духе)

@user-xv6yx4to4g

Жыл бұрын

ShhshgdhsgdgHf Dbdhs dvdn

Этот канал стрельнет я вангую!боатик не останавливайся развивай канал!дикция норм слушать приятно!!))

@EnduroDru

4 жыл бұрын

Приятно слышать))

*_9:20_**_ начинается_*

Какая красота кругом! А самолёт в лесу это вообще подарок и не загорелся при падении

@EnduroDru

3 жыл бұрын

Да, интересный артефакт)

Да будет вам известно это самый безопасный самолёт АН 2 он же кукурузник, в случае отказа движка он очень хорошо планирует, так что разбиться насмерть это надо постараться

@ishunias9816

4 жыл бұрын

Но тем не менее случаев было не мало, но и выпущено было их огромное количество.

Эти маленькие "моторчики", которые были, расположены на нижнем основании крыльев, это система распыления биохимикатов

@sade5018

4 жыл бұрын

Дада

Ну вы крутые я в шоке! 🙂🙂🙂

@user-nc5wp5nd9x

4 жыл бұрын

Хэжджопаыипкомккымпьькврки. Плепбобенра. Опта оадрид

12:13 это распылитель той отравы

@user-lj6qm8wg8o

3 жыл бұрын

Это генераторы если ток пропадет

10:38 - коротко о людях в моём городе)

О лампочка! Тяжёлое наследствие советской эпохи ......

Вращающаяся хренакция с сеточкой это распылитель химиката

"Я не буду говорить где самолет лежит а то местные начнут растаскивать","пацаны тут лампочка её можно выкрутить, а я болтик нашел, о да их тут много ".

@user-ue2vf9qk9e

14 күн бұрын

❤❤

Лайк и подписка я посмотрел твои видео просто крутые шикарные молодец

Интересно было посмотреть! Круто!

Привет Эндуро Дрю, я впервые у тебя на канале. Видео очень понравилось, качество хорошее, да и голос неплохо слышно, так что с меня лайк!

@EnduroDru

4 жыл бұрын

Спасибо, мужик!)

@krezziplay4988

4 жыл бұрын

И подписку чуть не забыл!

@A_N_D_R_I_S

4 жыл бұрын

👍💪💪😎 тоже впервие. Поездка крутая 👍

Первые 40 лет жизни некоторых мужиков протекают сложно 🤣🤣🤣🤣

Я не любитель мотоциклов и тд, но тут, пожалуй, подпишусь)

Ребята удачи вам 👍

Сначала говорит что не дам локацию чтоб не растащили самолет по частям. Через 10 минут:"О лампочка, её можно выкрутить"🤣😆

Парни,переживал что вы сейчас на нём полетите)))

Отличное видео!!! Интересное место!! Мечта мародера))) Лайк!!!

Дата: 09 июня 2019 г. Время: 16-24 Экипаж выполнял АХР по обработке леса биопрепаратом «Лепидоцид» от сибирского шелкопряда. По показаниям КВС, взлет с посадочной площадки Кырен был произведен в 16-00 местного времени. Заправка самолета биопрепаратом составляла 1000 литров. Полет проходил в наборе высоты с приборной скоростью 140 км/ч, с закрылками, отклоненными на 5°. Примерно через 40 минут полета воздушное судно попало в сильный нисходящий стоковый поток. Самолет начал снижаться. КВС увеличил режим работы двигателя до взлетного, выпустил закрылки на 20°, с целью уменьшения массы воздушного судна включил сельхозаппаратуру для расхода биопрепарата. Предпринятые действия результата не дали. Высота полета воздушного судна не обеспечивала перелет через находящийся впереди по полету горный перевал. КВС выполнил отворот самолета вправо на 90°, в сторону долины ручья. Предпринятыми действиями КВС восстановить режим полета не удалось. Продолжение полета было невозможным из-за дефицита истинной высоты и малой скорости полета. В связи с отсутствием участков местности для совершения посадки самолета, КВС принял решение на выполнение вынужденной посадки на лес. Посадка была выполнена с закрылками, довыпущенными на 30°, с выдерживанием скорости полета по прибору 85 км/ч. Перед приземлением было перекрыто бензопитание, выключено зажигание. После выполнения вынужденной посадки пожара на месте авиационного происшествия не было. Посадка произведена на покрытом лесом с высотой деревьев до 20 м склоне горы в 56 км с азимутом 54° от пункта вылета. Самолет получил значительные повреждения. Аварийный маяк был приведен в действие КВС в ручном режиме после посадки. КВС получил ушибы, второй пилот сломал ногу. Авиационное происшествие произошло в 16-24 местного времени на территории Тункинского района республики Бурятия в 16 км юго-восточнее н.п. Дабады Иркутской области (координаты: 51°58’30.7” СШ 102°48’57.3” ВД), в горно-таежной местности на высоте 1416 м над уровнем моря. В тот же день на место происшествия из а/п Иркутск вертолетом доставлена группа спасателей. На следующий день члены экипажа эвакуированы с места происшествия вертолетом в Иркутск.

Нельзя глумиться над этим

@pososbedrosovih5694

3 жыл бұрын

сагласен

@станок

3 жыл бұрын

Согласен

Оооо! Дутик!!! Колёсик в хвосте самолёта. Офигенный колёсик для садовой тачки!

Очень красивые места

Реакция как у туземцев, если бы они на необитаемом острове его нашли в океане.

@ma1or529

3 жыл бұрын

Ты каждый день самолёты находишь?

у пилотов самые стальные яйца

лайк и подписка, много бы я отдал чтобы туда съездить...

Отличная покатуха! Позже ещё запилим...

Удивительно, что парни не знают самолет Ан2, крыло из каркаса и ткани перкаль (но не брезент), что применяется он в сельхоз авиации для внесения удобрений и гербецидов. Данное навесное оборудование с вентиляторами как раз и предназначено для распыления жидких химикатов.

@1araabs

6 ай бұрын

А зачем знать всю эту йхню 🤣

@user-zu9zr7np4c

6 ай бұрын

@@1araabsСвойственно для мужика интересоваться техникой и не важно какой. Не говоря уж о таком историческом шедевре авиации как Ан2. Вон сколько у вас подробностей в комментариях пишут люди, значит не безразлична им судьба самолёта. Ещё я считаю, что если берешься выкладывать видеопубликацию на общее обозрение, то должен как то подготовить материал и качественно, кратко и доходчиво изложить.

Как мало надо для счастья, просто найти в лесу, самолёт! 😁

подписка, лайк, колокольчик )) мы тут по нашим Карелиям так же покатываем )) я из джипа вырос )) хочу Африку прикупить... что бы дорогу в лес не забывать )) Удачи в покатухах!

@EnduroDru

4 жыл бұрын

Спасибо) и тебе удачи!

Ну что сказать............. СУПЕР

У меня сердце кровью обливается я большой фанат этих самолётов

@EnduroDru

4 жыл бұрын

Все фигня, главное пилоты живы остались

@user-hr8ku2mz6m

4 жыл бұрын

@@EnduroDru №ю

2:19 включите субтитры)

@user-vg6kp4mr5w

4 жыл бұрын

хаха

@asto_lfo5200

4 жыл бұрын

Порн* ехать конечно то ещё удовольствие

Андрей, классный видос! Пили ещё :)

Спасибо автору за видео ! Очень интересно . Жду чего нибудь похожее ещё . Лайк . Подписка .👍👍👍👍👍👍👍👍

@EnduroDru

3 жыл бұрын

Обязательно будет ещё)

Ну это настоящие дрифтеры

Ета дорога ведёт от пункта А до пункта по дрова. Если согласен ставь лайк

Красиво и интересно

Побольше бы таких видео

Аболдеть какой самалёт огромный

@drevil7878

3 жыл бұрын

Это самый большой одномоторный биплан в мире.

Пилоты красавчики

Самолёт Ан-2 В народе кукурузник 👍 У нас в городе такой же только зелёный летает

@kosmos016k3

4 жыл бұрын

Mr.Dakor у нас 2 самолёта есть кукуруз травилка

Классное видео)Лайк однозначно

Кукурузник стоит* Ютубер: пиу , пиу давай поворачивай!

На высоте 1500 километров, высоковато однако ((😭

Спасибо за подсказку скорая этот самолёт просто упасть частям

Эх, взрослый мужик, нихрена ты не повзрослел...))))

Тип происшествия: авария Дата: 09 июня 2019 г. Время: 16:45 Страна: СССР Место происшествия: Иркутская область, Усольский район, 16 км юго-восточнее н.п. Дабады Тип ВС: Ан-2 Регистрация ВС: RA-81519 Авиакомпания: Феникс Описание Экипаж выполнял АХР по обработке леса биопрепаратом «Лепидоцид» от сибирского шелкопряда. По показаниям КВС, взлет с посадочной площадки Кырен был произведен в 16:00 местного времени. Заправка самолета биопрепаратом составляла 1000 литров. Полет проходил в наборе высоты с приборной скоростью 140 км/ч, с закрылками, отклоненными на 5°. Примерно через 40 минут полета воздушное судно попало в сильный нисходящий стоковый поток. Самолет начал снижаться. КВС увеличил режим работы двигателя до взлетного, выпустил закрылки на 20°, с целью уменьшения массы воздушного судна включил сельхозаппаратуру для расхода биопрепарата. Предпринятые действия результата не дали. Высота полета воздушного судна не обеспечивала перелет через находящийся впереди по полету горный перевал. КВС выполнил отворот самолета вправо на 90°, в сторону долины ручья. Предпринятыми действиями КВС восстановить режим полета не удалось. Продолжение полета было невозможным из-за дефицита истинной высоты и малой скорости полета. В связи с отсутствием участков местности для совершения посадки самолета, КВС принял решение на выполнение вынужденной посадки на лес. Посадка была выполнена с закрылками, довыпущенными на 30°, с выдерживанием скорости полета по прибору 85 км/ч. Перед приземлением было перекрыто бензопитание, выключено зажигание. После выполнения вынужденной посадки пожара на месте авиационного происшествия не было. Самолет получил значительные повреждения. Аварийный маяк был приведен в действие КВС в ручном режиме после посадки. КВС получил ушибы, второй пилот сломал ногу. Авиационное происшествие произошло в 16:45 на территории Тункинского района республики Бурятия в 16 км юго-восточнее н.п. Дабады Иркутской области (координаты: 51°58’30.7” СШ 102°48’57.3” ВД), в горно-таежной местности на высоте 1416 м над уровнем моря. В тот же день на место происшествия из а/п Иркутск вертолетом доставлена группа спасателей. На следующий день члены экипажа эвакуированы с места происшествия вертолетом в Иркутск.

@qwewer8124

4 жыл бұрын

Откуда ты знаешь

@disa38rus68

4 жыл бұрын

Страна СССР

@user-zd1xw3cj7s

4 жыл бұрын

и на хуя

@user-fh1ej4sb5t

4 жыл бұрын

@@disa38rus68 самолёт, это недвижимое имущество, так что статус и такой может быть

@disa38rus68

4 жыл бұрын

@@user-fh1ej4sb5t он сказал о дате и стране, в которой это произошло А не про самолёт

Крылья обтянуты перкалью и покрыты лаком.

клевое видео пацаны

@user-ny2ci9de8p

4 жыл бұрын

да

Класный видос👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤘🤘🤘👏👏👏

Они значит плоха окончили пилотную школу

ООО,тут лампочка есть,ее выкрутить можно))Порвало

Ну вы меня насмешили, момент с задними крыльями просто супер))

Ты топ продолжай так дальше!

Пилотам удачи

Самолёт потерпел аварию 9 июня 2019г., при выполнении АХР в Усольском районе (Иркутская обл.) В результате попадания в сильный нисходящий стоковый поток, продолжение полёта стало невозможным по причине дефицита истинной высоты и малой скорости полёта. Экипаж выполнил вынужденную посадку на лес.

@chilled9513

3 жыл бұрын

В Усольском районе? Я от туда?

@user-sv1ls4zj3b

3 жыл бұрын

@@chilled9513 вам виднее, откуда вы.

Обязательно делай еще видосы. Уровень!

Топ контент ))

а приколите,где нибудь собрались летчики,и ржут,глядя на мот,раскатанный фурой..дергают его за гнутый руль,и покалеченный кик..типа гляньте-мы байкеры!! а потом играют в футбол,расколотым шлемом

@ivan5metkiy108

4 жыл бұрын

Потом выкладывают это на авиатюб)

@mdns_BlaDy

Жыл бұрын

Ну так люди никогда не видели самолёт, темболее не сидели за рулём, понятное дело что всем будет интересно посидеть и поиграть, и они ничего от туда не взяли и не высмеивали эту ситуацию

@user-vq4wy6rx7f

Жыл бұрын

​@@mdns_BlaDy ккпш 😅

@user-rz2ie5os9j

Жыл бұрын

@@mdns_BlaDy эй сними видео про stalker

@user-hp3fw7ck5d

Жыл бұрын

Морячка

Нашёл упавший самолёт, не удевлен Нашёл лампочку, ООО ЛАМПОЧКА

*"как говорится мягкая посадка в горах на шашлык"*

Видио клёвое мне понравилось

Топчик

Возможно эта дорога осталась от службы спасения которая ехала за пилотами

Супер👍

Сюда могут заехать квадры,мотики,заряженные джипы, ну а эту дорогу могут делать охотники или (мало вероятно) военные

1:21 10:42 10:59 11:07 😂😂😂

Люди посмотрите внимательно на момент 11.29 они сидат но выидете там крыло с права от них и там кусок выпирает,и там дырка ыозле этого куска там присмотритесе на этом времене11.29 не останавливайте видео пересматрюйте этот момент пока не увидете полочку воздуха или света я хз что ето!!!!!!!

Круто!!!!

Ты крут💓

То самое чувства когда батя сказал он на Алтай

Как будто миссия в GTA 5 надо гнаться за упавшим самолётом

@vladycry

3 жыл бұрын

Как можно гнаться за упавшим самолетом?

Главно, чтоб вандалы не разобрали!👌🏼

Удивительно, ещё не разворованный, все на месте.

инфа с сайта: russianplanes.net/reginfo/120641 Экипаж выполнял АХР по обработке леса биопрепаратом «Лепидоцид» от сибирского шелкопряда. По показаниям КВС, взлет с посадочной площадки Кырен был произведен в 16:00 местного времени. Заправка самолета биопрепаратом составляла 1000 литров. Полет проходил в наборе высоты с приборной скоростью 140 км/ч, с закрылками, отклоненными на 5°. Примерно через 40 минут полета воздушное судно попало в сильный нисходящий стоковый поток. Самолет начал снижаться. КВС увеличил режим работы двигателя до взлетного, выпустил закрылки на 20°, с целью уменьшения массы воздушного судна включил сельхозаппаратуру для расхода биопрепарата. Предпринятые действия результата не дали. Высота полета воздушного судна не обеспечивала перелет через находящийся впереди по полету горный перевал. КВС выполнил отворот самолета вправо на 90°, в сторону долины ручья. Предпринятыми действиями КВС восстановить режим полета не удалось. Продолжение полета было невозможным из-за дефицита истинной высоты и малой скорости полета. В связи с отсутствием участков местности для совершения посадки самолета, КВС принял решение на выполнение вынужденной посадки на лес. Посадка была выполнена с закрылками, довыпущенными на 30°, с выдерживанием скорости полета по прибору 85 км/ч. Перед приземлением было перекрыто бензопитание, выключено зажигание. После выполнения вынужденной посадки пожара на месте авиационного происшествия не было. Самолет получил значительные повреждения. Аварийный маяк был приведен в действие КВС в ручном режиме после посадки. КВС получил ушибы, второй пилот сломал ногу. Авиационное происшествие произошло в 16:45 на территории Тункинского района республики Бурятия в 16 км юго-восточнее н.п. Дабады Иркутской области (координаты: 51°58’30.7” СШ 102°48’57.3” ВД), в горно-таежной местности на высоте 1416 м над уровнем моря. В тот же день на место происшествия из а/п Иркутск вертолетом доставлена группа спасателей. На следующий день члены экипажа эвакуированы с места происшествия вертолетом в Иркутск.

@XaLi_GaLi

4 жыл бұрын

Al Fo спс!

@user-bh2xw7wp8e

4 жыл бұрын

Спасибо Вам за информацию развёинутую и исчерпывающую.