А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustv Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv

Владею дилерским pilot 3л v6 2020 года в максимальной комплектации. Машиной доволен. Все ТО по плану. Масло через 7500км меняю оригинал. ТО недорогое. Расход по трассе 9.5-10 по городу 11.5 зимой 12.5. Пробег 70 т.р пока вообще кроме ТО ничего не делал. Комфортный большой пароход доволен что взял.

@LibrusWR

3 ай бұрын

Я на этой машине уже 6 лет, ни одной поломки (даже аккумулятор еще заводской) и менять ее не планирую, во всем устраивает

@user-soldat

2 ай бұрын

Как так на 6 ступном автомате 11,5 расход зимой по городу? Вы скорее всего когда-то единожды видеди эти цифры. Логичнее видеть цифры выше 15. Но никак не 11,5

@LibrusWR

2 ай бұрын

@@user-soldat скорее всего это не чистый город, а есть еще и трасса. У меня на такой же машине с учетом характера езды (много поездок по трассе) на отрезках в 5000 км и 10000 км часто цифры были 11 л и раз даже 10,2 л на сотню

@bakhytzhanyessimbekov3364

Ай бұрын

🤝🤝🤝🤝

@user-mt1tz3po5k

Ай бұрын

@@user-soldat выше 12.7 не видел. И то расход в мороз за 20 . Я вообще удивляюсь почему такой низкий расход.

Владел Пилотом в предыдущей будке. Машина на дороге баржа, комфортная, устойчивая, ехать одно удовольствие. Но со 170 тыс начал кушать маслице, и делать мозг с ремонтами, а запчасти на них просто космос, в основном оригинал. В двигу лезть не стал, у нас эти движки мало кто может нормально делать, поэтому пришлось расстаться.

Хонда это всегда без проблемная жизнь .Ну или почти всегда. Пётр - ТОП! Спасибо большое.

@rimskijpapo

6 ай бұрын

Спасибо!

Выбирал между highlander, teramont и pilot для большой семьи. Руководствовался в основном рынком и рейтингами США, так как именно там продажи этих марок бьют рекорды, и можно собрать объективные данные. Если суммарно, Пилот обходит всех по вместимости второго и третьего ряда и системой полной привода. По надёжности Пилот 3 шёл за хайлэндер, проигрывал 1-2 пункта. Терамонт чуть хуже. По цене они все стоили одинаково.

хонда пилот брутальный аппарат, хотел бы себе такой))) да и в целом хонда всегда нравилась

3й пилот элит 3.5 9 ступенек , за год пробег 40 т км. 70 т. Км на спидометр. ни одной проблемы кроме втулок стабилизатора. Они на всех пилотах расходник.Предыдущий 2й пилот проехал 300 т км. Без особых проблем. Надежный как ак47 . Но втулки раз в пол года под замену если ездишь по грунтовке регулярно. Машины разный. 3й стал жесте, на грунтовке менее комфортный, но на трассе как автобус. Регулярно уперается в ограничитель на 180 и только тогда начинаешь понимать что едешь быстро для дальних путешествий стал существенно комфортнее. Полный привод выше всяких похвал. Зимой на гололеде просто вкручивает в поворот. По управляемости зимой намного увереннее чем бмв х3 м40 жены.

Очень жаль, что на нашем рынке нет восьми и девятиместных надёжных дизельных кроссоверов. Удобный формат для больших семей. У нас была Аcura MDX и Пилоты - второй с 3,5л. и третий с 3л. движками. Любим Хонду, короче. Нареканий за 100 000 км. не было, но ТО не дешёвое. Расход по городу у двигателя 3,5 и 3 литра - 14-16 л/100км., благо, что хоть 92й. От какой модели японцы взяли трёхлитровый движок J30A9, может кто знает? Неужели специально для России доработали? Машина удобная, проходимая очень, управляемая и динамичная. В своей нише она вообще одна, остальное похожее сильно дороже, или Корея.

Привет Петек удачи тебе:)

Спасибо. Сделайте обзор на Honda SRV 5 поколения

@ChirickLabCompany

6 ай бұрын

что такое хонда SRV???=)))

@AlexXx131280

6 ай бұрын

Нет таких Хонд 😂

@rimskijpapo

6 ай бұрын

Нам бы машину 4 поколения отыскать...

Передние амморты прошли 260 т.км, на пилот 2, передние рычаги живут более 200 т.км, достойный аппарат 08-12 годов выпуска. Кто сталкивался с пропусками зажигания, как решили данную проблему?

Всем добрый день! Скажите пожалуйста где находится этот авто салон?

Всё хорошо, но вот вопрос не даёт покоя. ЧТО ЗА ДВЕ КНОПКИ НА РУЧКЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ АКПП ?. Одна спереди , другая чёрная слева

@marinaakilkina3709

Ай бұрын

на цивике такая же кнопка спереди отвечает за переключение на передачи типа д3,2,1

Крышка клапанная пластмассовая? Взяли манеру как корейцы

Можно обзор на кроссовер Джип Чероки Желательно с 3.2 V6 ?

@M...H.

6 ай бұрын

Полтора года просил обзор на Чирка, а Баканов всё обещал и обещал ... Не дождался, купил))) Тачка - огонь, именно на 3.2 V6 моторе!

@user-fb8fv9bb1r

6 ай бұрын

​@@M...H.Не разоряет по бензину и зч?

@M...H.

6 ай бұрын

@@user-fb8fv9bb1r по з/ч пока без особой надобности, пробег 50к. Правда рекомендуют сменить теплообменник на усиленный. По бензу, трасса 7-8, город 11-12. Установил ГБО, трасса 10-11, город 14-15. Нормально)

@user-fb8fv9bb1r

6 ай бұрын

@@M...H. Просто машина американская. Как с зч, какие сроки и цены. Мало ли что

@ChirickLabCompany

6 ай бұрын

@@M...H. зачепм с таким расходом ставить гбо???=)))

даааа... что-то американская версия совсем сырая получилась...

ну по движку есть смысл. второй до 250 сил. налог однако

Пилотка

С нынешними ценами на бензин нужно ездить на кей карах

@user-ne5qj9lw1w

7 ай бұрын

Бензин фигня, на Хонду запчасти стоят космос, даже неоригинальные😮

@user-zg7hq9ig4g

6 ай бұрын

@@user-ne5qj9lw1wможет на этот пилот и стоят космос,но на мою домани запчасти как на ваз стоят,единственно все на заказ

@M...H.

6 ай бұрын

Разве туда не ставят ГБО??

@user-fb8fv9bb1r

6 ай бұрын

​@@user-ne5qj9lw1wне владел хондами. И про неоригинал не слышал, что так же дорого! Видимо, рынок всё расставил по местам- раз Хонда ещё давно покинула наш рынок. Тем более аккорд стал не тем, одна CR-V только держала их

@ChirickLabCompany

6 ай бұрын

@@M...H. поставить можно, только клапана придётся каждое ТО регулировать=)))

Ну впринципе надежный

Honda не Honda)))

Налог,расход давай досвидание🤚

Если по делу - раньше таких больших кроссоверов с 3 рядом и полным приводом, было мало. А тут и ценник нормальный и до налоговый, а места прям очень много. Так что эта машина имела смысл. По надёжности не хуже других. Да и цена обслуживания не выше конкурентов

@user-fb8fv9bb1r

6 ай бұрын

Проще микроавтобус купить если нужен третий ряд

@user-uw3ym9es1q

6 ай бұрын

​@@user-fb8fv9bb1rЯ так и поступил.

@user-fb8fv9bb1r

6 ай бұрын

@@user-uw3ym9es1q какой купили? Просто слышал ранее, что мало используется третий ряд сидений в таких больших кроссоверах

@user-uw3ym9es1q

6 ай бұрын

​@@user-fb8fv9bb1rТут вопрос в другом. Когда семья маленькая, то и 3 ряд был ненужен. Фриленде 2 - вполне хватало. Потом взял Q7 с 3 рядом. Но просчитался. Настолько неудобно было пользоваться, что ужас (при этом сама машина очень понравилась. И это как раз тот самый случай - когда 3 рядом не пользовались) А потом посидел в Пилоте и это совсем другое дело. Пользовались им постоянно. Очень удобно. Но неудобно, что багажник маленький. А багажник на крыше - тоже неудобно. Встал вопрос об автобусе. Тут всё просто. Мерседес V-класс вне конкуренции. Есть комплектации с деревом, шикарной кожей, вентиляцией, премиальный музыкой итд. Но ценник мне не по зубам. При этом это лучший вариант. Шикарно едет и управляется, постоянный полный привод и всё такое. Перепробовал наверное все остальные. И остановился на Фольксваген Каравелла. 2.0 дизель на полном приводе и 6-ступенчатой механике. При этом взял в максимально длинном кузове. Сразу удалил сажевый, заглушил ЕГР, чип по 180 сил. По итогу: шикарно рулится, зимой или по песку - идеально едет. 8 человек хорошо усаживаются. Вещей можно газрузить очень много. Расход по трассе 8 литров. Уже 3 раза ездил в Анапу, Пятигорск, два раза в Крым. Всё отлично.

@ChirickLabCompany

6 ай бұрын

@@user-fb8fv9bb1r не проще... брал в своё время микроавтобус, пожалел, продал, хотел взять пилот, да не сложилось...

Меня радует только C-rv 2.2 ,дизель. Или 2.0 бензин. Все дело в том, что я хочу ездить, а не понты кидать. Сегодня меня один лупень на Порше обогнал борзо... Через две минуты я его догнал на своей старушке на первом же кольце..он не пропустил какой то форд и в бочину ему зарядил.

@M...H.

6 ай бұрын

Дело не в Порше, там прокладка плохая.

@ChirickLabCompany

6 ай бұрын

ну если нужен нормальный третий ряд с нормальным багажником, полным приводом, то пилот вполне себе нормальный вариант, а не понты...

Как хорошо что не купил когда они у нас официально продавались, а хотел

@ChirickLabCompany

6 ай бұрын

ну так официальная версия российская, гораздо надёжнее американской=)

@user-qq8hn3nl6h

4 ай бұрын

😂😂😂😂​@@ChirickLabCompany

Мне бы эту тачку на халяву я бы и не пищал и поменял бы все по регламенту

@M...H.

6 ай бұрын

Мечты ... Нет денег на тачку, на регламенты тем более не будет)

@user-lg5zf6vk1x

6 ай бұрын

@@M...H. Пофиг...

В 17 году, пока ждал своё авто, у дилера осматривал пилот в шоу-руме, качество сборки - удручающее, много криво собранного

Это не кроссовер , это SUV:). Иди учится , лишенец:)

Правельный вывод это правый руль на японце!!! Ибо левый руль это вами перечисленные косяки!!!))))

Понятно ведро

@ChirickLabCompany

6 ай бұрын

нихрена тебе не понятно=)))

@user-dx4px2iv1t

6 ай бұрын

всмысле ведро? хонда это надёжность и это факт не оспоримый

Доброго времени суток,опять авто хлам из зарубежа,походу отечественный автопром умер окончательна😢😢😢😢😢😢!!!!

@M...H.

6 ай бұрын

А он был ...???

@aleksukolov9298

6 ай бұрын

@@M...H. Все было,вы все проспали как всегда!!!!!

Хонда до 2009 была легендой, потом как это бывает наступил период шляпы. И по моему он продолжается. Но это у всех производителей. Хуже японцев стали только немцы. Но у них другие машины по ощущениям и на дороге и внутри салона. Когда то были очень и очень, но участь та же их начала настигать раньше. Маркетологи захватили мир.

@marinaakilkina3709

Ай бұрын

в этом мире победил маркетинг а не качество

Не надо страдать! Машине нужен ценник-иначе брать не будут, у Хонда бюджет небольшой, она ползёт в конце всех брендов, специалисты самые низко-оплачиваемые, производство удешевлено, что бы конкурировать с Тойота Ниссан Митсубиши, не питайте иллюзий, Хонда-Шляпа по-цене Тойота

Хорошая машина!!!

@user-ru8fv4fw1b

7 ай бұрын

По обзору, так бы не сказал. Жесть

Что там парни? Как всегда фуфло машина))) одни болячки)))

Вообще это ведро не интересует... Всё новое хуже и хуже...

@user-zg7hq9ig4g

6 ай бұрын

Ну если твой уровень маршрутка,дак кто виноват то?

@westcoast292

6 ай бұрын

Это точно не ведро

@ChirickLabCompany

6 ай бұрын

@@user-zg7hq9ig4g там самокат прокатный скорее всего уровень=)))

@user-kc5lk3rf6l

6 ай бұрын

а вы владели хондой то? что так говорить)) за последние лет 20 у меня было 2 хонды, скажу, что это одни из самых надёжных и безпроблемных тачек

@LibrusWR

3 ай бұрын

@@user-kc5lk3rf6l согласен. Accord VII CL9 был у меня во владении 10,5 лет. За это время всего ОДНА поломка - и то я ее сам устранил. Цена вопроса 6000 рублей и немного подумать, перекинуть дамп чтобы с пропиской ключей не возиться. Сейчас я 6 лет как раз на 3м Пилоте. И ни ничего из описанного в обзоре, все путём - за это время ни одной поломки. Больше скажу за 10,5 лет владения Аккордом только первый раз ошибку увидел на 10м году его жизни - как раз когда и поймал проблему с блоком управления. Пилот 3й за 6 лет тоже ни разу не выплюнул ни одной ошибки.