Поэтому на шиномонтаже всегда сам кручу гайки

Проще самому затянуть,а потом протяжку сделать,километров через 50.И не надо ключи рвать и шпильки потом при откручивании.Приезжал на днях товарищ,попросил ключ,колесо отвернуть.Итог- мой ключ вдребезги и свой в узел завернул😊На шинке говорит закручивали ему👩‍🔧Пришлось ему снова к ним ехать,переобуваться на зимнюю.

М-да уж 🤔 бывают же такие(#####) 😱😱😱 Так не любить свой автомобиль!)

По ржавчине на авто, ещё много зависит от региона, где то закисшие авто, а где то нет. Ещё и от реагентов которыми посыпают дороги зимой. На вазах болты развала очень часто прикипают.

@garagecarrepair

2 жыл бұрын

На вазах болты развала пригнивают и без реагентов )

@autoweekdays

2 жыл бұрын

@@garagecarrepair тоже верно!

Тянем потянем, вытянуть не можем, как в сказке

Подписался!

Я первый ! Всем привет ! Давайте Сане накидаем лайкосов 👍👍👍👍

@garagecarrepair

3 жыл бұрын

Макс привет!

@DovganMs

3 жыл бұрын

@@garagecarrepair привет дружище , хоть в этот раз не проживал твой выпуск )

@witaxa83

3 жыл бұрын

А я только... (((

@DovganMs

3 жыл бұрын

@@witaxa83 ну , ты почти все года первый ! )))

По приводам отдельно спасибо, у меня Туксон передние еще больше люфтят, левая передшяя клацает, а я думаю, откуда вибрация?! 🛠

Саш, так-то, всё замечательно и по теме, продолжай!

@garagecarrepair

3 жыл бұрын

Спасибо 🙏

О .... Любимая рубрика , на фоне моя машинка , вроде не такая уже и убитая 😀

@garagecarrepair

3 жыл бұрын

😂😂😂

А усилие выставить шинникам... эх.

Как то на своей калине перетянуть с дури от незнания болты на колёсах. Один отломыш. Высверливал.

Тойота-огонь. Как можно ездить на ней....

@garagecarrepair

3 жыл бұрын

Эта тайота просто ппц посмотри другие выпуски с ней 😂

@iAsqi

3 жыл бұрын

@@garagecarrepair Когда с ней следующий выпуск?)

@garagecarrepair

3 жыл бұрын

Я думаю скоро 😃

запчасти говно на гранте ,у меня ауди 80 87 года ступици родние не прикепают всё крутиться без проблем и ничего не сгнило подрамник даже родной

Не хозяин а владелец 😉

Болты на гранте, за шесть лет не один не сгнил

@garagecarrepair

3 жыл бұрын

Чем новее тем хуже...

млда уж,а стоят по 2.5 рублей

А где та.. Которая после "горе" сварщика?((

@garagecarrepair

3 жыл бұрын

Она уже сделана ) он сайлентблоки поменял где то так как у меня времени не было, а я ему развал сделал

А что можно заменить рулевые наконечники и при этом не делать развал-схождение ?

@garagecarrepair

3 жыл бұрын

По опыту скажу, люди сами меняют рулевые, считают витки и думают что попадают по схождению, а потом приезжаю на сход когда уже поело резину

@ro-manovich

3 жыл бұрын

@@garagecarrepair Ну так то конечно .

@andrey2741

2 жыл бұрын

@@garagecarrepair , витки нет смысла высчитывать. Берём рулетку и замеряем от торца гайки до края рулевой тяги. Предварительно прикладываем два наконечника друг к другу. Если смотрим осевое, расстояние от центра пальца до плоскости с резьбой. Если вдруг несовпадение. Измеряем расстояние от оси до привалочной на рулевой рейке. Лет 10 езду без развала схождения. За это время Раша три менял все по кругу. Ни одного колеса не сожрало. Руль не вело. Может всегда попадал в допуск)

@autoweekdays

2 жыл бұрын

@@garagecarrepair согласен с вами. В точку прям сказали.

Как же такие ТС проходят техосмотр.

@garagecarrepair

2 жыл бұрын

💵

@user-ft1pp6te2u

Жыл бұрын

Онлайн все делается

Современный автопром как одноразовые пакеты - до 150 000 км пробега

@garagecarrepair

3 жыл бұрын

Это еще хорошо 150 если пройдет без поломок

Ты прекращай жуликов рекламировать

@garagecarrepair

3 жыл бұрын

Каких жуликов?