И не одного упоминания про "дром"! Браво!

Кошмар! Сделайте коллектору краник и сливайте переодически масло. ЛАЙК из Болгарий!

На форде нужно поставить кран для слива масла из коллектора :-))

помпа не просто так крутилась, она капусту шинковала 😂😂😂

@user-wl7rl9pb6o

Жыл бұрын

В карман автослесарю

На эти моторы после выхода из строя шорт блока форд выпустил письмо что нужно ставить модернизированный впускной коллектор при замене по гарантии, я так понимаю свой косяк во впуске для гарантии они признали

Звуковая индикация выжима сцепления, этого даже в майбахе нет.

@user-ug4fq5pv1j

2 жыл бұрын

Как и сцепления.

@kokobrais

2 жыл бұрын

@@user-ug4fq5pv1j так он сам не понял, что написал. Примерно как в лужу пернуть.

@_samoxa_

2 жыл бұрын

@@kokobrais это с топ гира про запорожец

На стареньком Kia Sorento тоже турбина кидала масло, и в интеркулере оно скапливалось. Проблема решилась просверливанием пластика интеркулера и кровельным саморезом)). хозяин раз в неделю откручивал его и сливалось грамм 100-150 масла.

@eduardbalalykin5339

2 жыл бұрын

Брал пункцию.

@cvc2345

2 жыл бұрын

что-то с моим стареньким Соренто такого не происходит возможно нужно ездить адекватно, или турбина не в порядке

@user-ws2vb3un8j

2 жыл бұрын

@@cvc2345 Это камень не в огород Sorento, это зависит от того кто и как эксплуатирует авто.

@cvc2345

2 жыл бұрын

@@user-ws2vb3un8j и я об том же

Ну у нас же принято ВАЗ ругать и засирать за малейший косяк. Епта, катайтесь на фордах, Агонь тачка.

@DoCRabbittttt

Жыл бұрын

Ваговские турбопукалки 1,2 и 1,4 на тигуанах по 150 кобыл на 100 000 летят в металлолом целиком 80% случаях. Или алюсиловое говно N52 которму только с 14рй попытки сделали работяющие форсунки.

@sever8182

10 ай бұрын

нахер наахер я лучше на калине своей потошню) Тиише едешь-дольше проездишь 205к пробега и еще столько же проедет

Классно придумал для котов👍. Гайцы хорошо ездит👍😂🤣

Хороший канал, очень интересно, давно вас смотрю. Небольшая просьба, рассказывайте, хотя бы в общих чертах, как не довести до той или иной поломки, советы бывалых так сказать... И еще, в тэгах и описании пишите модель и год машин, которые в видео, так вас будет проще найти в поиске, будет гораздо больше просмотров и лайков! А так, хорошее дело делаете! Так держать!

С экобустом случилась детонация, а не гидроудар.

@hktundra

2 жыл бұрын

LSPI

@antonmyravev594

2 жыл бұрын

@@hktundra возможно, но никак не гидроудар.

Теория ДВС экобуст 1.6 с такими же повреждениями поршня разбирали. Говорят, что хрень вы этот блок загильзуете, так как стенки очень тонкие. Гильзовщики гарантию дадут только до выезда из ворот.

@felix-9115

2 жыл бұрын

На 1.6 нет такой проблемы, там есть проблема с перегревом из за 4х контурной системы охлаждения и долбаных жалюзей на радике, любой горшок становиться овальным и клинит поршень, в результате чего отрывает юбку. По поводу гильзовки, зависит от моториста, у друга куга 1.6 гильзованая 237000 пробег, полет отличный 😉

Занятно) PS По Логану скажу, что скрип сцепления это не тросик, а подпружиненный упорчик вилки выжима. Находится он в картере сцепления, со стороны коробки. Его нужно через раз чистить.

Наконец то выпуск👍 А второй где кот? Автомобили от мышей сторожит?

я 3 литра слил с двигателя k4m маслоуловитель во впускном коллекторе, офигел…. вообще полез чистить маслоуловитель на лактайте который держится

Избежать проблемы на своей машине такого, убрать излишки масла сейчас, как вариант

Котов можно больше, Дрома не надо!!! Это супер место, уже понятно!)))

УРААААА никакого дрома 👍👍👍👍👍

Турбину смотрите на эко бусте и головку в опрессовку обязательно.

В смысле на Солярисе: - блок алюминиевый- бесполезно точить, надо гильзовать"? А заводские гильзы куда делись?) Там же не никосил, как на БМВ n64)

Шутка про помойку [в начале] очень развеселила!) А так - пацаны вааще ребята!)))

По форду. Посмотрите на просторах инета, есть дорабонанные уже коллекторы для 1.5, меняете и больше не боитесь 😉

Весело, когда кто то поподает на деньги.Посмотреть бы на тебя .

А откуда в впускном коллекторе столько масла???

Антифриз хороший был😂❤

Ставь солекс, решит все проблемы)

Интересно, эти неоригинальные поршни экобуст рассчитаны под нормальные кольца?

Интересно посмотреть что там с турбиной которая сгнила пополам.

лайк за кошака)

Авто, может чушь скажу насчет форда фокуса 3. Как вы показали где самая низкая точка заколхозить или краник или пробку что бы время от времени сливать жидкость и будет счастье?

вколхозить трбку с краником из впуска в поддон ))

Решит проблему только установка крана для слива масла и конденсата.

Катрш меняется, браво)

А нельзя в нижней точке где скапливается масло сделать дырочку, и поставить туда электронный клапан. Который будет всегда закрыт, когда включено зажигание. Приехал, поставил машину, клапан обесточился и все капельки стекли по шлангу на землю или в емкость. Когда поехал, клапан закрыт и разрежение, или давление пофигу. Я не думаю что за одну поездку может набраться столько масла для гидроудара. Это накапливается со временем...

Приветствую поделись контактами фирмы🤣у меня тоже 1,5 экобуст буду иметь ввиду пробег 91к

@DeN4ik.1989.

2 жыл бұрын

По какой ссылке?

Граждане- покупайте инокорыта чаще!! :)))

@user-wj3gx4nt9t

2 жыл бұрын

Ну а ты катайся на вёдрах с гайками)))

Может попробовать поставить маслоуловитель типа стакана 🙄 . Система конечно кончелыжная 🥴.

Эсли не ошибаюсь😊 эко быстро блок алюминиевый?

Обязательно потом сделай продолжение последнего сюжета плз

Когда увидим Форд Фокус универсал на полном приводе?! 🤔🤔🤔

гидроудар гнёт шатуны, а не юбки откалывает снизу

@AlexxxxBY

2 жыл бұрын

Ну давай разберёмся в вопросе, при гидроударе поршень пытается сжать несжимаемую жидкость, соответственно жидкости при сжимании нужно кудато деться и она ищет самый лёгкий и слабый по прочности путь, если осмотреть поршень, то видно, что поршень сломало от первого компрессионного кольца при этом перегородки там очень тонкие и слабенькие, вот и получается, что шатун оказался прочнее поршня, давление жидкости пошло на компрессионное кольцо и выломало перегородки и дальше масло пошло в поддон через проломанный ход, был бы крепче поршень, то загнуло бы шатун, хотя тут не факт ещё, что и шатун ровный, его тоже могло подогнуть.

Работал на оф дилере форд, была возможность по халяве брать масло 5w30 формула ф. Отчим на 2110 на этом масле отездил 200 тысяч за 10 лет. После дтп мотор поставили в другую десятку. Мотор был чистый без лаковых отложений.

@and-pav

2 жыл бұрын

хорошее масло кастрол ( формула ф), главное - лить оригинал, а не подделку подешевле.

выпуски всё хуже и хуже- одни начала проблем. а где их решения- пусть зритель додумывает сам.

@user-wj3gx4nt9t

2 жыл бұрын

Так было с самого начала, вроде... Поэтому смотрю крайне редко...

ОХРЕНЕВАЮ ОТ ТАКИХ ХОЗЯЕВ МАШИН, ВОДЯТИЛЫ ОДНИМ СЛОВОМ

3:31 вы откуда взяли масло statoil? его же нет уже давнов продаже.

Модернизированный коллектор со сливом в помощь

Я чипанул форда своего, и лил 5w30 с допуском от куги 182 силы, расход масла стал нулевой, ну и наваливаю постоянно, 115к пробега - все хорошо 👌🏻

Вот тебе и форд3. По гарантии то починит завод?

Надо капот иногда открывать. На своем авто. А то ездят до конца

А где второй котэ? Серый котэ мне больше нравится!!!

А че на Киа Сид мотор от хендай?

PNDD - капиталка на 115 тысячах 😜

Мышку надо прописать в ЭБУ и будет всё норм)

Кекс вырос в целого кота

У меня куга ст лайн мк3 47кк прошёл и всё,замена блока по гарантии!😄экобуст 1,5 120лс

@SashaRio

2 жыл бұрын

молодец

Не понял по форду, от куда столько масла собираеться?? Просто со впуска что-ли?

@Alexander_Pisklov173

Жыл бұрын

Я думаю, турбина масло кидает во впуск.

Клапана и свечи срослись с головкой

4:07 за чей счёт ремонт?

@Sputnik.V

2 жыл бұрын

За счёт налогоплательщиков

тросс у них болезнь!!! а не корзина.

А в чём недоработка? Что впуск сделан снизу вверх? И откуда во впуске масло, если охладитель антифризный? Или охладитель не при чём?

@Alexander_Pisklov173

Жыл бұрын

Я так думаю, турбина дохлая и забрасывает масло во впуск.

что у тебя с голосом произошло, ты носовую перегородку исправил?

Это звездец 3 цилиндра дизель? Ресурс мизерный абсолютно, а тот 1.5 литра звездец 88 тысяч здох, чем думают когда собирают на заводе? Такое впечатление что одноразовые.

@evgeshale

2 жыл бұрын

У наездников только они не ездят, а так эти поло ходят по 500к км легко А вот говнофорд это полнейшая шляпа

@user-os1fb7rg7j

2 жыл бұрын

Возможно ты прав но я очень аккуратно езжу

@dit3415

2 жыл бұрын

Мой 4ю сотню разменял и не жалуется

@user-os1fb7rg7j

2 жыл бұрын

Ты мне?

@dit3415

2 жыл бұрын

@@user-os1fb7rg7j не только

Что-то подозрительно грязный двигатель на Фокусе,у знакомых по 300 000 км на Фокус 2 и двигатель даже почище чем этот.

Почему в Форд надо лить 5w20?

@and-pav

2 жыл бұрын

чтобы быстрее копыта он откинул, точнее поршни

где кокос ???

Где Кокосище?

А чому кіт не чорний?

Не жыву

Говнофорд это сплошная недоделка, полнейшая рыгота, а не авто

4:13 не ремонтируйте их пж 😂

Знакомые мыши под капотом сидели)

По больше бы дпсников с убитыми моторами. Один фиг от их толку как от козла молока.

Купи ваз

This is RUSSIAAAA!!!!

Привет это бред что гидроудар ТАК как ты сказал никогда масло не засасет туда это все зависит от качества топлива масла и как девочка ездила

Вся ваша страна на Рено Логан и даже тряпка так же на коробке передач

Не дай бог попасть к таким ломастерам как вы. Гильзовать блок. Нельзя точить блок алюминиевый. Как вам люди свои автомобили доверяют.

Когда работаешь автомехаником, когда родился в деревне, когда тебе за 30, когда думаешь, что твои шутки ну ооооочень смешные. У всех сервисмэнов такие шутки у*ёбищные или только у ВАС?

⚡️Общие боевые потери противника с 24 февраля по 21 мая составляют: ▪️28850 штук личного состава; ▪️1278 танков; ▪️3116 бронированных машин; ▪️204 самолета; ▪️169 вертолетов. 🇺🇦 Украина Сейчас

Ха-ха-ха, в расее делают блоки и поршня))) Если и делают, то из чего? Из говна и палок?) Ну насмешил!)