Le design est superbe…Toyota a vraiment évolué depuis quelques années. Merci

@tigermaster5771

9 ай бұрын

Très beau mais 280l de coffre, next 😂

@SoënChenSoänChan

9 ай бұрын

​@@tigermaster5771Effectivement

@adrigv

8 ай бұрын

On ne peut pas avoir le beurre et...

@tigermaster5771

8 ай бұрын

@@adrigv ba la on a même pas le beurre, on a rien avec ce modele a part des regrets

@olivierauthier8005

8 ай бұрын

Ça ressemble de profil à une lamborghini

faut quand même l'avouer cette voiture est bien belle dans cette génération

Ils ont fait un effort considérable sur le design…bravo !

Je pensais pas dire ça d'une prius un jour mais ouf! Quel beauté, je la trouve vraiment belle !

Cette Prius est a la hauteur de ses concurrentes du moment !Bien joué Toyota!!!

Superbe essai détaillé, merci. En effet le design est clairement là, enfin. Possesseur d'une prius 3, je suis passé sur une Lexus IS300h et là j'ai compris que Toyota pouvait faire mieux que mon ancienne prius. La 4 est arrivée, pire que la 3😢... mais là clairement ils ont compris ! 👍

La carrosserie est, pour moi, la plus belle de la production actuelle dans cette catégorie. Comme toutes les hybrides Toyota, la fiabilité moteurs/ transmission sera sans doute confirmée. Seul bémol, la complexité des périphériques (électriques et électroniques) risque de causer bien des soucis au fil du temps (triste expérience personnelle vécue avec une hybride Toyota). Bravo pour cet essai très complet. Merci!

Merci pour l'essai, toujours très pro. J'ai eu une Prius 3 (non plug-in) avec près de 450 litres de coffre, c'était une très bonne familiale, mais moins de 300 litres, ça change le public cible je trouve. La faute aux batteries j'imagine, du coup, j'aurais aimé une version non plug-in avec de plus petites batteries et gagner en volume. En tout cas, il n'y a pas photo sur le design 👍Petit détail, les loquets intérieurs des portes doivent être les même depuis 20 ans 😄

@nicolasusg4036

8 ай бұрын

La prius n'est plus la voiture des gen précedentes. Elle a été remplacée par la corolla

@aerandir1414

4 ай бұрын

Si on veut une vraie familiale chez Toyota, faut partir sur une Auris TS ou Corolla TS ...

je l'attendais et je pense bien me l'offrir. Clairement elle a tout. On peut faire son A/R au boulot ( 80kms pour moi) en électrique et partir a l'autre bout de la France avec sans ce soucier de quoi que ce soit. Et les 8kms/ jour de photovoltaïque sont juste impressionnant. Ces panneaux surclasses les meilleurs que l'on puisse trouver sur un toit de maison simplement bluffant. vu la surface on doit être à 25% de rendement. La philosophie de cette voiture avec seulement 1T6 c'est l'avenir des 10 prochaines années selon moi.

@papatango5085

8 ай бұрын

Par contre un coffre de 280 tu pars pas avec beaucoup de bagages

Cette nouvelle PRIUS me plait beaucoup si j'avais les moyens aujourd'hui, demain je prends rdv avec un concess Toyota le plus proche, il faut dire que tu la vends super bien aussi tellement qu'on a l'impression que c'est une vidéo sponso haha

Franchement pour la gamme Prius, elle est carrément trop Belle !!!! franchement j'ai meme envie de dire qu'elle déchire. La sonorite de la motorisation, étant possesseur d'un CHR avec le meme type de Transmission, on s'y fait bien, et sa douceur d'utilisation font qu'on oublie vite le "bruit". Je trouve un peu dommage l'habitabilité arrière, mais je pense que ça s'explique aussi par ses lignes. Franchement une belle réussite en devenir. Je me laisserais bien tenter en vue du changement du CHR. Et merci pour vos vidéos, toujours un régal.

J’adore cette nouvelle Prius mais je ne pense pas qu’elle sera la voiture préférée des Taxis 😉😉😉

@mikeokiei

9 ай бұрын

Dans cette couleur uniquement a New York 😅

@luckyluke95

9 ай бұрын

@@mikeokiei pourquoi pas 🤣🤣🤣

@jycyberbougnat6396

9 ай бұрын

Ici (Budapest en Hongrie), beaucoup de Prius 3 chez les taxi, même pas en version plus (=break). J’estime que la Prius 3 fait 60% du parc taxi, le reste c’est de l’Auris et un peu de Camry (très peu en comparaison de la France où elle a presque complètement remplacée la Prius). Je possède un Prius 3 qui roule l’éthanol sans modification.. qu’en sera-t-il de la Prius 5 ?

@fabricefuentes9748

9 ай бұрын

Les taxis ont déjà la Camry…

@luckyluke95

9 ай бұрын

@@fabricefuentes9748 rien n’empêche l’autre 😉😉😉

Magnifique cette pris, ça me donne bien envie 😊

Voilà qui sent le coup double avec la petite Yaris qui est vraiment elle aussi extra, 3 ans d'utilisation et pas un reproche. Quant à la position B ici réglable, en montagne c'est tout simplement génial! Ca fait vraiment envie, faible conso et de la patate dans une belle bagnole de qualité Toy! What else!

Superbe vidéo encore une fois les japonais nous Dament le pion je trouve le design super et si l’on considère ses performances presque digne d’une voiture de sport associées à la la réputation de Toyota en terme de fiabilité cette voiture devrait faire un carton .Je serais presque tenté un seul bémol son prix !

@tonymoz3479

8 ай бұрын

Vu le prix abusif demandé environ 45k, je doute qu elle fasse 1 carton... plutôt 1 bide malheureusement...

@papatango5085

8 ай бұрын

C'est une belle voiture très technique mais qui s'adresse à peu de gens . Est-ce que les bourgeois et les retraités veulent ce genre de voiture ?

Je suis anti full électrique et je commence à détester tous ces SUV, du coup, ce Prius fait plaisir à voir. Efficiente, charmante, performante donc elle aura un grand succès ❤

J'aime tes videos. C'est toujours un excellent travail. Je rêve d'avoir les prix annoncés à la Réunion.

Pour être dans les meilleures ventes il faudrait avoir plus de choix de motorisation et un tarif plus abordable… mais pour le reste le design est tres réussi et l’hybride Toyota a fait ses preuves… très bonne vidéo c’est clair, précis et agréable à regarder. Merci

@kimns5301

8 ай бұрын

Moins de choix de motorisation fait baisser les coûts de production. C'est pas plus mal ça fait baisser les prix

Vidéo très bien faite et objective, la tata yoyo a rajeuni Merci pour tes vidéos bien construites

Le design évolue enfin vers quelque chose de pas trop moche mais le prix me semble abusé. Un ami a pris un Tesla Y propulsion de 300ch pour moins de 300€/mois avec un premier loyer de 5000 et pour 30.000km aussi… là on est pas loin du double quand même

@melniv7971

Ай бұрын

En même temps t'a pas d'intérieur dans une Tesla hormis un ipad. Normal que c'est moins cher.

Toujours aussi excellent vos essais

Bonsoir ! Coté design, c'est une révolution. Coté moteur, je constate que la version full hybride n'est plus la. Le volant ne me choque pas. le toit photovoltaïque est une bonne idée. Le cuir synthétique j'aime. l'insert en aspect fibre de carbone me plait. le plastique Toyota ne me gène pas. Impressionné par le chrono et la consommation. Moi qui suit fan de la CLA et de la CLASSE C. j'avoue que la prius remonte énormément dans mon estime. je lui donnerai 8/10 car je trouve que le coffre est petit. et j'aurais aimé une version 4 roues motrices.

@philippeplanashope

9 ай бұрын

Elle existe en 4 roues motrices en Amérique du Nord

@fabricefuentes9748

9 ай бұрын

Et le toit photovoltaïques existait déjà sur la 3…

@anass918

3 ай бұрын

Bonsoir

je viens de passer sur une corolla touring sport, et je suis époustouflé par l'agrement en relation avec la conso, avec une batterie a peine capable de faire 2 kilomètre en électrique pur. Alors j'imagine cette prius qui ajoute une batterie rechargeable de " 50 kilometre " .Au pire c'est une voiture qui consommera 7l /100 quand on part en vacances car on lui place un coffre de toit dessus.(car pas de coffre) et le reste de l'année 0,7l pas besoin de borne de recharge, d'autonomie bridé a 250 kilometre comme les full electrique, pas besoin de changer les station essence en station electrique. Pourquoi le gouvernement avant de partir dans des lubies ne questionne pas les constructeur, tout l'argent du contribuable depenser alors que un constructeur avait la solution !! coté design, je trouve qu'elle a un air de i8 avec 2 places à l'arriere. ( ou un peu plus grande, je connais pas beaucoup l'espace dans la i8)

Excellent essai, superbement bien détaillé, merci à toi. Son design est magnifique , mode 100 % électrique à une autonomie de folie, et en mode thermique la consommation la plus basse, elle met 20 ans à toutes les autres, dite hybride .😅

Excellent travail comme toujours.

Franchement beau design jkiffe en rouge elle serait très belle

Essai toujours au top comme d'habitude 👌 Vivement l'essai du nouveau Ranger Raptor avec son V6 ecoboost.

Vidéo et présentation de très bonne qualité. Il y a du meilleur chez Toyota niveau design, et c'est le plus important pour une voiture.

Elle est réussie, que ca soit en performance ou en design. Si je devais changer de voiture je me laisserai tenter.

On te suis et on te soutiens tu fais un excellent travail bonne continuation

TB vidéo, je suis monté dedans avec mon 1m90, franchement devant ça ne pose pas de problème. Je me suis senti à l'aise de suite au volant. La chose principale à ajouter : LA FIABILITÉ ! 2 Véhicules Toyota dont 1 hybride en 15 ans... zéro panne ! Oui oui ça existe ! Quel plaisir de prendre sa voiture , démarrer et rouler sans truc qui lache toute les 2 secondes comme sur certaines autres marques..... Alors pour tout ce que vous avez dit dans la vidéo, c’est un grand oui ! J'ai un CHR 122c je suis en moyenne à 3.5 /4l en conduite urbaine et il est moins efficient que cette Prius, Je suis à plus de 78 % du temps en moyenne en mode EV (non rechargeable) alors je n'hésiterai pas.

@michellasa6587

8 ай бұрын

Effectivement, moi aussi je suis très content avec ma corolla touring ( 3,9 de moyenne sur 70 000 km ) Il ne faut pas rouler comme un brut mais tout simplement en respectant sa machine et les usagers. Simple !!

Chouette cette nouvelle Prius, très beau design. j'ai une connaissance qui à le modèle 2 ou 3 , 500'000 km sans jamais aucun problème Toyota quoi 👍👍👍

@papatango5085

8 ай бұрын

La prius 2 était increvable

Plus rien à voir avec les anciennes générations,je la trouve très belle,bravo Toyota,très belle présentation comme d habitude

Très peu de modèles de voitures me créent un déclic, cette nouvelle Prius me parle vraiment....design, perf, confort, compacité, fiabilité à priori... Le prix n'est pas incitatif mais joli boulot Toyota.

Entre le 1er modele et celui ci, ca n'a plus grand chose a voir. Vraiment jolie ce modele. Déjà le précèdent j'aimais bien, mais là!! Magnifique.

Essais TOP (comme d'hab !). Nous avons commandé (février 2024) CE véhicule (même finition et couleur !!!!). Ca va être dur d'attendre juillet (2024). Nous avions Prius, Auris et Corolla depuis plus de 10 ans. Ce n'est pas s un saut dans l'inconnu pour nous ! Avec cette fois un PRIUS avec un ENORME grand P !!!!!

top la presentation comme d hab;on peut rajouter comme point fort a coup sur une fiabilité qui ecrase la concurence!

La meilleure hybride rechargeable du marché, le problème est le même que les autres rechargeables. Mieux vaut une hybride simple bien moins chère ou une électrique ultra efficiente. Je pense que cette Prius devrait être LA référence des voitures électriques

@nicolasusg4036

8 ай бұрын

Ca dépend pour celui qui peut cherger gratos au boulot ca prends tous son sens. Idem petit trajet de quelques km ou veut mieux une rechargeable

Voilà un essai parfaitement documenté. Je roule actuellement avec un LEXUS RX540 h que j’envisage de changer . Cette nouvelle Prius pourrait bien me tenter …..

Excellente vidéo (comme d'habitude) et nouvelle Prius impressionnante par son contenu techno, ses performances et sa ligne. Un (petit) défaut, un coffre limité en volume dû en partie au calage en mousse blanche sous le plancher du coffre. Conservatisme aussi de Toyota avec le "tout bouton" et les matériaux / revêtements plutôt basiques & ternes. J'envisage cependant ce véhicule en version Lounge pour remplacer ma DS7 diesel 180.

Elle a un design sportif, dynamique. Et en plus elle est jaune : tout pour me plaire !

Enfin une vraie belle voiture, désirable et sexy, bien proportionnée, elle coche toutes les cases pour séduire en masse. Quand on voit toutes les horreurs qui circulent aujourd'hui, ça fait du bien de voir qu'il y a encore quelques designers inspirés. Par contre, pour une voiture à 44K€, on aurait pu avoir des vérins de capot...! Excellent essai, merci.

Très belle découverte 😮

Etant ancien propriétaire d'une P3, je la trouve magnifique et quasi parfaite. Seul le prix est dissuasif et c'est dommage qu'on est pas le droit en Europe de la version Hybride simple. Sinon concernant l'essai un grand merci car enfin un testeur de voiture sans partie pris. Bravo à vous

@nicolasusg4036

8 ай бұрын

aucun interet pour toyota de la vendre en hybride car il y a la corolla

wow Toyota qui rajoute à sa fiabilité légendaire ..gueule et muscles ..... depuis tout ce temps...enfin ! si non je découvre la chaine...superbe présentation et techniquement, c'est cinématographique....Bravo thumb up !

Merci pour cet essai, je suis fan du design! Moi même propriétaire d’une Prius de 2009, à la technologie hybride TOYOTA s’ajoute maintenant le style et des performances… Que du bon d’après moi ! Impatient de la tester 😊

@adrigv

8 ай бұрын

Moi perso je trouve le design de la Prius 3 encore dans le coup, surtout avec les jantes en 17 pouces.

J adore tu es toujours rigolo, on est toujours content de notre rolls que nous a présenté !! L electrique ce n'est pas our moi sur Monaco !

Salut Nicolas.Enfin ! Une Prius au design et performances qui donnent envie de l ' acheter et surtout un plaisir de conduire équivalent à un véhicule thermique " classique" .On n a plus à choisir entre é"con"logie et plaisir de conduite...Reste les tarifs de ces hybrides qui "piquent " en neuf!! Encore bravo pour la présentation et la maitrise du sujet! même si on connait ta façon de travailler.

Est ce qu'ils vont sortir une + ? Comme l'ancienne avec 3 places ?

Très chouette présentation, je suis client Toyota de longue date et ne l'ai jamais regretté. La comparaison avec une Lamborghini donne envie de l'essayer.

Je trouve que le design est superbe, j'adore. Je possède une Volvo V40 T3 et la nouvelle Prius semble avoir le même défaut que ma voiture. En effet l'inclinaison du pare-brise fait qu'il faut être souple pour entrer dans l'auto et que cette souplesse n'est plus de mise passé un certain âge. Je ne parle pas de moi mais pour chercher ou ramener maman après le déjeuner du dimanche, ça peut poser un problème. L'accessibilité aux places arrière semble tout aussi restreint que sur ma Volvo. Quand elle est sortie, cette voiture, j'ai tout de suite eu le coup de foudre. Le prix n'est pas donné et les performances (surtout au niveau des consommations) pourraient être améliorées si l'on enlevait tous les gadgets dont personnellement je ne vois pas l'utilité (sièges chauffants, réglages électriques des sièges et autres babioles non indispensables. Je n'envisage pas de changer de voiture parce que j'ai l'habitude de les rouler presque jusqu'au bout et si elle pouvait tenir encore vingt ans (elle en a déjà bientôt 8), je serais le plus heureux des conducteurs si ma souplesse ne me fera pas défaut d'ici là (vous avez sûrement dû voir cette vidéo du monsieur âgé qui peut enfin s'acheter la voiture de ses rêves et qui ne peut plus sortir d'une Lamborghini)!🤪

Un arrière qui rappelle la Corolla E100 liftback, un avant qui ressemble à ma Corolla de 2019... Cette Prius fera de l'œil aux Toyotistes !

Merci encore pour votre essai toujours très détaillé. Beaucoup de véhicules actuels ne valent pas leur prix autant je pense que cette prius a une tarification relativement correcte au regard des services qu elle peut rendre. Design au top sauf le volant (😱) , même si elle tient plus du coupé que de la berline ( volume de coffre et habitabilité arrière). Le très gros plus reste ses capacités en tout électrique et surtout sa gestion hybride de la partie thermique, ce qui est le plus gros défaut des PHEV car une fois batterie vide Beaucoup de modèles atteignent des consommations de carburant stratosphériques ( oui oui plus de 10L/100km sur autoroute, une 911 est alors plus efficiente ,un vrai non sens ...) Cette Prius a tout compris efficience /autonomie / performances/ design, les autres constructeurs peuvent prendre exemple.

Je vais déjà faire mon vieux con (à 37 ans) mais une Prius à 50.000€!!? C'est de la folie! L'euro ne vaut plus rien...

@olivierauthier8005

8 ай бұрын

Le problème des évolutions technologiques combinées aux contraintes écologiques. C’est partout pareil

@Urza62

8 ай бұрын

@@olivierauthier8005 mon Octavia de 2012 essence payée neuve moins de 20 000 euros consomme en moyenne 6 litres au 100, par contre effectivement, elle fait pas le 0 a 100 en moins de 7 sec, ca fait cher payé les 3 secondes en moins et le litre en moins d'essence au 100 km. L'ancienne version de la Prius a beaucoup plus de sens.

@deathrow2107

8 ай бұрын

Quoiqu'il en coûte!!! Voilà le résultat.

@adolphebompart4874

8 ай бұрын

Premier prix dacia jogger 18k 😂 on va dans la bonne direction

@philippeparis8447

7 ай бұрын

Esthétique moyen, tableau de bord fade, et les plastiques toc..et chère

Bonjour, Bel essai très bien commenté, un pavé dans la marre dans la cathégorie (sera sur le podium, 2ème position a mon simple avis).. Excellence de style (CX), style innovant, puissance, reprise, tenue de route, habitacle très confort autonomie électrique hors norme sur le marché de l'hybride rechargeable, consommation carburant excellent aussi , vieillira bien (plastique de qualité) ! ! Hélas coffre réduit, la seule hombre au "tableau". Un rapport qualité prix bon, bon choix pour un papy façon dandy ! Cordialement

Elle est magnifique

Parfait equilibre, ligne enfin sexy , des performances sympa , une consommation reduite. Franchement super pour un daily . Merci de la decouverte ca m’interesse .

sur 3 ans ca fait 8450+599X36=811E/mois...ça fait cher on est large ds un loyer ds premium...je sais pas où ils vont trouver les clients

Vraiment chouette cette voiture ! Si elle était moins cher, je l'achète sans problème ! Mais bon aujourd'hui, les voitures sont toutes 10 à 15000 euros trop cher! En tout cas, merci pour cet essai !

Bonjour, alors oui elle clairement plus agréable à regarder moi j'ai la pris de 2009 que je trouve moins moche que les modèles d'après surtout celle avant celle de la vidéo de présentation, seule reproche l'intérieur austère noir façon allemande, la mienne et beige et noire beaucoup plus clair et jolie à vivre dommage, en clair si j'avais l'argent pour changer c'est forcément celle là que je prendrai Toyota et une valeur sûre, bonne journée

Top le fait qu’elle puisse s’utiliser comme une « ancienne » prius Je suis choqué niveau sièges on dirait l’intérieur de ma Gs le confort doit être pas mal Le prix pique un peu mais en 2023 c’est un peu toutes les voitures 😅 Super essai (comme d’hab) Thx

Wow effectivement, je suis d’accord avec tous les arguments de cette vidéo design superbe, technologie au point et d’actualité. Ça fait plaisir parce que ce qui définit la marque Toyota pour moi c’était fiabilité et longévité et maintenant je vais pouvoir mettre dans mes arguments d’achat, le design pour un éventuel achat. Le seul bémol que je mets chez Toyota ce sont le coût des entretiens trop élevé.

@jeambapt

8 ай бұрын

Les entretiens sont beaucoup moins fréquents donc l’un dans l’autre ça s’équilibre

Tout d’abord merci pour vos présentations que je suis régulièrement, très professionnelles ! Concernant la voiture, j’ai eu une Toyota, et je confirme vos dire concernant les plastiques intérieurs. Concernant la fiabilité, AUCUNE marque premium allemande ne lui arrive à la cheville. Concernant le modèle, alors oui les choix sont hautement stratégiques, et il semble que Toyota ai exploité TOUTES les failles présentes sur les autres modèles du segment. Aéro dynamisme, design, performance, confort, fiabilité, écologie et … budget. Je serai curieux de connaître les chiffres de vente dans un ou deux ans!

cuir synthétique=plastique, et effectivement les plastiques durs Toy sont increvables, pas comme chez nos marques françaises. Vue en concession, elle est superbe!

Super voiture je pense si possibilité je l'aurai acheté actuellement je possède 3 toyota et je n'achète que ça Toyota sont très bon j'aime bien la philosophie de la marque.

Top number one cette Prius. Elle est vraiment belle!

Je ne serais pas client sauf voiture d'entreprise car j'aime les tape culs qui te collent au siège. Je dois avouer que le design est superbe, l'intérieur très sympa et oui j'irais bien passer une heure à l'essayer donc bravo Toyota. Franchement elle est super !

Enfin !!! Une Prius sexy, performante, au top côté conso (et co2)... l'avenir de l'automobile est là, en déplaise aux eurodéputés.

T’as raison, elle est belle tout en restant originale. Je partage ton analyse, elle ne sera sans doute pas numéro 1, mais sans doute sur le podium 👍 c’est une voiture que je pourrai envisager d’acheter …

les lignes arrières fuyante vers le bas rappel la supra j'adore ❤

Bonjour, Déjà , merci beaucoup pour votre vidéo,c'est bien explicite.J'avais une Prius 3 hybride rechargeable et j'en étais content...mais la cette Prius nas les records.Je pense que je vais me diriger sur cette voiture alors que depuis nombreuses années j'ai roulé en Renault, Peugeot,Citroën mais j'en ai laissé des plumes financierement en réparation malgré que je suis mécanicien auto.Je pense que je vais me pencher sur une lounge... Merci encore pour votre vidéo.

Très bel essai, complet. Beau boulot. 👍 Elle est superbe et ses performances semblent top. Par contre le prix pour moi, est presque rédhibitoire. 43000€ de base ou 600€ en location ? C'est presque un loyer ! 😶😶😶

Toy lorsque l'on y goute, on y reviens ! et là j'en fait désormais partie. Pour le bruit lors des accélérations un peu forte, elle se calme dans le temps et ce sans accoutumance.

Merci beaucoup

Rien avoir avec les précédentes ! Je roule en toy depuis 20 ans tous les modèles moyens gammes, avec le rav 4 dernière génération. Je reprendrai certainement cette voiture suite à cette belle présentation ! Merci

Une superbe voiture. J'adore son design extérieur et encore plus avec ce jaune. L'intérieur et pas mal aussi simple efficace. Effectivement le volant un peu gros mais je pense que l'on si fait il rajoute un effet vaisseau spatial. Toyota toujours au top. Quand ils sortent un truc c'est toujours abouti. Le seul hic c'est le prix 😢

Sérieusement elle est trop belle ! 😮

Génial mon pote 😜🖐️

Très belle et très interessante voiture !

Prix délirant (43000 euros le modèle de base !), consommation plus proche des 5 litres en usage normal (hors petits parcours en électrique), coffre minuscule, tableau de bord hideux, plastiques de qualité moyenne et aides a la conduite intrusives . Par contre fiabilité légendaire et ligne à couper le souffle .

Merci pour cette présentation. Je me demande en terme de dynamisme habitabilité prix ce qu'elle vaut face à la Civic ? Je sais cette dernière n'est pas rechargeable mais elles sont toutes les deux de vraies hybrides.

elle est enfin belle 🎉🎉🎉

Impressionnant

Bonjour, Très bonne essai et très convaincant. Je suis tres étonné des conso en full thermique lorsque la batterie est à 0. Je roule en corolla collection 184 ch en break ( TS) et je l adore. Pour moi son plus gros défaut est le volume du coffre... comme beaucoup de voitures hybride aujourd'hui et d autant plus en rechargeable mais la ça diviserait par 2 par rapport à ma corolla !! Vraiment dommage.

Est-ce qu'ils prévoient une version rallongée 7 places comme ce fût le cas de sa prédécesseure ?

Elle est splendide

Je vais aller commander

elle et vraiment belle

Ha là je dis oui ! Très belle carrosserie ! Sauf faute d'inattention de ma part, le toit photovoltaïque sur la finition Lounge n'a pas été mentionné dans la vidéo.

essai très bien fait avec toutes les infos à savoir, mais il ne faut pas avoir le mal de mer sur les 5 dernières minutes avec ce mouvement de balancement de caméra 🤪

Superbe...

Enfin une prius qui est belle à l’œil, une Conso/ performance top, quel dommage ce petit coffre dans 4m60 et un prix un peu fort …😢

Comme.d'habitude. Travail irréprochable. Merci pour le test. Par contre il y a un nombre de publicités beaucoup trop important qui n'est pas en adéquation avec l'esprit youtuber et donne une sensation d'ultra rentabilité. Un conseil : Inspirez vous des grands de la plate-forme pour le rythme des publicités car cela peut influencer à la fois sur l'augmentation du nombre d'abonnés et sur les likes. Prenez soin de vous

Le design la conduite 😊

Je veux les caractéristiques et les mensurations de la modèle S Long range alliées à ce magnifique design extérieur. Là, j'achète! 😛

@erwanbill3703

9 ай бұрын

90 60 90

@corwynncorey345

9 ай бұрын

👍😝@@erwanbill3703

Merci

Très bon essai. Les Toyota sont devenues des voitures très sympa! Par contre je ne comprends pas la comparaison avec des voitures compactes comme la 308 golf ou A3. La prius n'est pas une compacte mais une berline. Il faut la comparer à 508 hybride par exemple. Par conséquent en terme de tarif Toyota est imbattable !

@papatango5085

8 ай бұрын

Non dedans c'est petit et le coffre d'une citadine

Sublime ça change des SUV bétaillères !.

cela dit, cette prius est magnifique, sans doute ultra mega fragile, donc garage obligatoire, mais elle est superbe

Une petite finition GR Line rendrait vraiment bien ! C'est sûr que cette nouvelle prius va en intéresser plus d'un grace à son nouveau design et les prestations proposées. Par contre c'est vrai que le prix est tout de même conséquent, il va falloir attendre un peu pour qu'elle soit disponible en occasion.