Merci tes reviews sont toujours longues et complète. Tu nous donne toutes les informations sans tomber dans la tendance de videos de 10 minutes incomplète que l'on trouve globalement sur youtube. Merci de ton travaille !

8 ай бұрын

Merci beaucoup 😍

Dommage de ne la vendre qu'en hybride rechargeable parce que sincèrement pour 43000 euros si tu veux de l'électrique autant prendre une model 3 neuve. C'est très cher pour ce que c'est á mon avis. Et je dis ça en étant propriétaire d'une prius 3 que j'adore d'ailleurs tellement c'est agréable á conduire.

@michel0062

9 ай бұрын

Excellent réflexion, je partage entièrement votre avis, surtout que le modèle présenté est a 51000 euros, Exactement le même prix que une tm3 higtland grande autonomie avec 678 klm wltp, mais que de boutons de quoi avoir une allergie 😳 , Merci Nicolas, bel essai.

@user-oy3sx2yq4k

9 ай бұрын

pour un prix pareil, encore heureux que la voiture soit un peu "agréable" et ne soit pas complètement ratée

Bravo et merci ! Si il n'y avait qu'un essai à regarder ce serait le votre ! Parfait, très détaillé, avec les différents modes, tout est parfaitement expliqué, et enfin un testeur qui sait conduire une hybride ! 80 km c'est excellent car hier soir je suis allé au lancement pour les concessions , il y avait même le patron de Toyota France, et ils ont bien précisé que les données d'autonomie sont valables sans clim et à température extérieur d'environ 20 degrés ! Donc 80 km avec clim et autoroute à 130 dans cet essai c'est excellent !!! 4l après en mode hybride classique et bien c'est 1 litre de moins que mon CHR ..qui fait 100 cv de moins ! Cette voiture est juste très bien pensée, et avec mon 1m90 je n'ai pas eu de problème pour me mettre en volant, rentrer dedans ou en sortir... Bref après mon CHR je pense avoir trouvé sa remplaçante ! Bravo et merci pour cet essai top !

@user-oy3sx2yq4k

9 ай бұрын

incliner la tête pour entrer si le siège réglé haut , et grand coup de rein nécessaire pour sortir si le siège est réglé bas. >> donc besoin d'aller essayer le jour où j'aurai envie et la possibilité de mettre une telle somme sur la table !!

Je la trouve aussi très belle, bien construite.

Merci Nicolas, essai toujours aussi complet. Toyota s’est loupé. Elle est belle certes MAIS : 4m60 pour un coffre de 284 l (moins qu’une clio) et une habilité médiocre à l’arrière… pour plus de 50 KE, c’est un loupé ! Une telle expérience de l’hybride pour ça… dommage elle est vraiment belle

@tigermaster5771

9 ай бұрын

Ils auraient du rester sur les hev classiques Là ils sont a la ramasse complet

@olivierc5314

9 ай бұрын

@@tigermaster5771 Ben je vous rejoins un peu. Je pensais qu’en passant à l’hybride rechargeable ils allaient “révolutionner” l’hybride rechargeable… hé ben c’est pas réussi. Le rapport encombrement / habitabilité est mauvais. Je suis déçu

@sylvainHZT

9 ай бұрын

Comme toi je ne comprends pas ce que fais Toyota avec cette P5.. J'imagine qu'ils ont aucune volonté de gros volumes avec cette version. J'ai eu la Prius 2, la 3 et la 4, mais la c'est pas possible. Je garde ma Model 3 😂

@managerprefere

9 ай бұрын

Il viennent de tuer leur clientèle taxis et Uber, c'est vraiment ce qu'on appelle se tirer dans le pied... Sinon, extérieurement, très belle voiture

@olivierc5314

9 ай бұрын

@@managerprefere tout d’accord avec vous. Qu’elle soit belle c’est en effet une bonne chose mais si c’est au détriment des aspects pratiques et de sa vocation familiale… Ben c’est un pari à mon avis bien trop risqué…

Ce n'est que mon avis > mais même sans avoir testé l'auto il suffit de voir le prix (50 000 balles en haut de gamme) et la taille du coffre (220 litres wtf ?!) pour se dire que Toyota s'est tiré une balle dans le pied avec le modèle PHEV - enfin sur le marché français - en Amérique du nord ils ont l'hybride normale à 35 000 $. Bref c'est plus une vitrine techno qu'autre chose...

Il est vrai qu’en voyant cette vidéo, il y a bien longtemps qu’une marque française n’avait pas proposé une berline aussi luxueuse que cette DS9..! Et magnifique en plus ! Perso, j’avoue que si au début j’étais un peu frileux, votre vidéo m’a complètement fait changer d’avis. Merci et continuez comme ça !!!! 👍🏼👍🏼👍🏼

Toujours plus belle et plus performante la bonne vieille formule hybride de chez Toyota, la Prius. Un peu chère la Prius mais c'est un bon investissement côté fiabilité, économie et valeur à la revente.

Merci Nicolas encore pour toutes ces vidéos. Au top...

9 ай бұрын

Avec plaisir merci

Magnifique en tous points, merci Nicolas une nouvelle vidéo parfaite👍🙏Merci du partage

9 ай бұрын

Merci 😊

Merci pour la vidéo! Avec 284 litres, au vu tarif et de la taille c'est juste du foutage de gu..le ....

20:09 Véhicule avec un bel intérieur , Le ctv du moteur est bien présent, les aides à la conduite semblent intéressantes, dommage , le prix. Le modele présenté est exactement au même prix que une tm3 higtland grande autonomie avec 629 klm wltp, Merci Nicolas, bel essai vraiment instructif.

@morganmtu4525

3 ай бұрын

Ce n’est pas un cvt mais un train planétaire sans courroie donc très fiable

Super essai comme d'habitude , j'attend l'essai de la yaris hybride 130 2024 😉

Excellent essai très bien détaillé 👌🏻

Jolie vidéo encore. Superbe voiture. Prix forcément élevé hélas. Point noir : le coffre ! A bientôt

@morganmtu4525

3 ай бұрын

Le prix est le même que tout phev

La vidéo que j’attendais.. Merci Nicolas

Très bonne vidéo, je la trouve jolie la nouvelle Prius elle à un côté coupé sport sympa pour une berline,

Super essai, très complet comme dab 👍

9 ай бұрын

Merci beaucoup 😋

Hello Nicolas ! Incontestablement des efforts ont été apportés... La ligne est sympa (encore que pour les passagers arrière et le coffre il y a à redire) et l'efficience en matière d'autonomie électrique est visiblement au rendez-vous. Par contre mention très faible pour la qualité perçue des matériaux et du mobilier intérieur (un peu navrant pour une auto de 50 k !!!) ; même les français font de gros efforts... Alors comme chez VAG avec les ID 3 et 4, il faut revoir la copie. Merci pour cet essai et belle route de rentrée, Amitiés CM

9 ай бұрын

Oui malheureusement et surtout a ce prix ca meriterai un peu plus d’efforts

Excellente évaluation de cette voiture. Merci.

4 ай бұрын

Merci à vous

Top la vidéo 👍 . Cette prius dernière génération est vraiment très efficiente, dommage que le prix soit aussi élevé. Toyota fait vraiment de très bon véhicule. J’attends avec impatience l’essai du tout nouveau CH-R que je vois comme futur best-seller car je le trouve magnifique 🤩 tant au niveau du design intérieur qu’extérieur 😃

@mattb1763

9 ай бұрын

il aura les mêmes caractéristiques moteur hybride elec pour la version hybride rechargeable que cette nouvelle Prius, le prix de lancement devrait être autour de 40 000 euros (Pour la version rechargeable)

@morganmtu4525

3 ай бұрын

Tous les phev sont à ces prix

J'ai jamais vu des tests aussi complet et long pour une voiture. On voit absolument tout c'est super bien fait. La voiture est vraiment magnifique mais c'est vrai que la finition intérieure est peut-être un peu légère vu le tarif demandé. Reste qu'extérieurement et dans cette couleur elle a vraiment une sacrée gueule. Très beau travail de présentation en tout cas.

Hello Nicolas. Super présentation, comme d'habitude! J'ai vraiment hate de voir une vidéo sur le nouveau TOYOTA CHR 2024. Je le trouve esthétiquement magnifique, mais impatient d'avoir tes impressions 😉

9 ай бұрын

Merci beaucoup, j’espère que ça va se faire bientôt

Salut Nicolas. Comment vas tu? Toujours aussi souriant et sympathique. En meme temps si j'avais la possibilité de faire le même travail que toi je pense que j'aurais la patate plus souvent. Ils auraient dû, chez Toyota, laisser l'hybride simple en lui collant le moteur de la Camry. Je ne suis pas pour l'hybride rechargeable. L'électricité coûte trop cher. En recharge à la maison ou dehors. Et ça va pas en s'arrangeant. Allez je te laisse en espérant une autre vidéo en ta compagnie. A+

9 ай бұрын

Un grand merci ! Je suis d’accord

Je la trouve vraiment belle elle a un style à part je trouve, après comme tout il en faut pour tout les goûts

Niveau design c’est enfin réussi !

Merci, super essai et très belle voiture , elle a un super look ravageur ^^ et elle est réussie cette Prius, ils ont fait fort chez Toyot 👍

@tigermaster5771

9 ай бұрын

Oui la capacité d’une 208 c’est très fort pour un bac pareil mdr

@marcjaume7311

9 ай бұрын

Oui ils y vont très fort sur les tarifs chez Toy ! Plus de 50.000 avec un intérieur bâclé et mal dessiné !

Bonjour Nicolas, Est-ce que tu aurais vent d’un kit pour passer la Prius en bioGNV ? J’ai vu qu’en Italie la CHR est homologué 😮. Perso je passe de la Prius plus où je trouve que la batterie trop petite. Je passe donc en rechargeable, penses-tu possible de descendre en deçà de 3L au 100 sans recharger ?

Toyota a probablement renoncé à la clientèle taxis et VTC. Habitabilité arrière et coffre rendent cette utilisation problématique. Une voiture pour ceux qui aiment l'esthétique, la Lamborghini des petites familles !

Holà NIco, comment vas-tu? Très belle voiture, design plus moderne. Merci Nico toujours aussi parfait. 👍👍😏

9 ай бұрын

Hello au top merci et toi ? :) Merci beaucoup ☺️

J'aimerais bien voir passer la Toyota Prius+ sur votre chaîne, j'aime bien votre façon de présenter les voitures c'est top 👍🏼.

3 ай бұрын

Pourquoi pas :)

@morganmtu4525

3 ай бұрын

Il font encore ce modèle prius plus Le corolla cross sinon

@noahpereira3654

3 ай бұрын

@@morganmtu4525 je crois pas qu'elle soit encore commercialisé il me semble qu'ils ont arrêté en 2022

Bonjour, très belle vidéo de test. Le nouveau CHR n'est pas au programme des futurs tests ?

9 ай бұрын

Merci J’espère des que possible

superbe voiture mais la finition intérieure avec des cuirs même pas perforé ne sont pas en rapport avec le prix, pas du tout, mais aux USA on l'achète 15000$ de moins avec les aides, donc là le prix est très bien, la conso est très élevée, je suis à 2l/100 par an avec ma ioniq plugin et avec un grand coffre et une finition bien meilleure

Intéressant et surprenant pour moi de voir le concept global de la voiture et surtout sa consommation qui m'impressionne sachant ses performances. J'ai un doute sur le compteur et sa position, je suppose qu'il faut descendre le volant le plus possible pour avoir les meilleures conditions de conduite et de visibilité sur le compteur. Globalement, elle me plaît, ce qui est une performance puisque je n'ai jamais aimé les Prius.

Bientôt les 100k Nico!!!

9 ай бұрын

Oui bientôt 🥰 J’espère d’ici la fin de l’année, ça ferait un beau cadeau de Noël

Merci pour ce test complet et détaillé comme d’habitude sur cette chaîne. Concernant la voiture, le design est très réussi, l’aménagement intérieur semble très bien également… mais l’hybride rechargeable ne me semble pas pertinent.. trop compliqué, trop lourd,trop petit coffre et surtout trop cher … la même voiture en version 100 % électrique aurait été une sérieuse concurrente pour la Tesla Model 3 … espérons que le service Marketing de Toyota décide de finalement la sortir en Hybride simple en Europe… à moins que la Corolla ne soit privilégiée… Pourquoi pas … Bref.. je suis impatient de découvrir le test de la Corolla GR Sport. À bientôt donc

Toujours aussi relax tes essais !! Là, le test du plumard dans le coffre est comique. 🤣 Mais je rêve ? je n'ai pas vu de buses de ventilation pour les passagers à l'arrière, en tous cas tu n'en parles pas ?

9 ай бұрын

Haha Merci Si il y en a j’ai du oublié

Très réussie esthétiquement. Mais pourquoi un coffre aussi petit que celui de ma Yaris ? Quelle erreur... une voiture pour 4 passagers sans bagages...

Belle présentation.

9 ай бұрын

Merci à toi 👍

Franchement très belle et moderne de l extérieur,par contre l intérieur je ne suis pas fan du tout , exemple les panneaux de porte qui font vraiment très plastique 😌

J'aime bien cette nouvelle Prius

Vidéo toujours au top ! Quel est le prix de la recharge complète svp (Une fourchette de prix), avec une petite batterie cela ne devrait pas être excessif sur 1 mois complet

9 ай бұрын

Cela dépend de votre forfait d’électricité, il faut regarder le prix du kilowatt vous multiplier par le nombre de kilowatts heure de la batterie

Quel dommage de ne pas avoir l’hybride simple en Europe… pourvu que Toyota change d’avis d’ici qq mois 🙏🏻

9 ай бұрын

Oui malheureusement

Design très réussi même si je l'a trouve TROP basse Juste en version PHEV, déception pour la France. Vraiment pas compris ce choix de la part de Toyota. Surtout quand on connait les inconvénients d'un PHEV. Ils auraient dû justement laissé la version Full hybride et faire une version 100% électrique et voilà que le tour est joué Le tunnel central arrière n'as pas d'intérêt, pareil pour la hauteur du toit et la hauteur de la voiture, 2 centimètres de plus partout serait le bienvenu Sinon la meilleure Prius de tous les temps. Dommage pour le coffre

Je la trouve magnifique avec son capot plongeant, son arrière large et anguleux, sa face avant sportive. Et cette couleur jaune est magnifique ! Cette voiture n'est ni vraiment une berline compacte vu son gabarit, ni véritablement une berline familiale (10 cm de moins qu'une Tesla Model 3, hayon contre malle, coffre riquiqui, garde au toit limitée). C'est plutôt un petit coupé 4 portes vu la puissance intéressante de son moteur, ses grandes jantes tailles basses, l'inclinaison de son pare-brise digne d'une supercar italienne, son allure basse et large. Bref, ENFIN une voiture neuve qui me provoque un vrai coup de coeur. De gros progrès aussi concernant le design intérieur mais que c'est sombre. Mais bon, elle est belle, très belle, tous les détails vus de l'extérieur me plaisent, les designers de cette Prius rendent vraiment une copie parfaite !

@user-oy3sx2yq4k

9 ай бұрын

capot plongeant aussi avec la MG4 si c'est ça qui vous plaît, vous paierez 15000 de moins

@YrisMusique

9 ай бұрын

@@user-oy3sx2yq4k Non car la MG4 est immonde sous tous les angles et il est hors de question de donner un centime au pays de merde où elle est fabriquée.

9 ай бұрын

Oui elle est top surtout en jaune

Salut Nicolas , j'aime beaucoup tes vidéos car c'est très complet , tu vas au bout des choses, la prius est une bonne voiture , mais je préfère la BZ4X.

9 ай бұрын

Merci à toi 👍 Je comprends une version 100 % électrique peut être également très bien si on a de quoi rechanger

@user-bt3zu4zt1u

9 ай бұрын

Tu veux dire recharger ?@

Je regardais tes vidéos sans être abonné et bien c’est chose faite. Tu fais un excellent travail Par contre se rendent-ils compte des prix ? Il y a assez peu de ménage capable de se payer des voitures à ces prix Je me souviens d’une version de Prius il a 7 ou 8 ans, il y en avait pour 25 27 k€ la finition me semble moyenne pour ce prix là en ligne avec ce qu’on avait il y a 7 ans Ça vaut pour Toyota mais pas que, c’est beaucoup trop cher pour 80% de la population Française

9 ай бұрын

Merci énormément, ça comptes vraiment pour moi Je suis totalement d’accord

Pour voiture de boulot / autoroute, je me laisserais tenter mais avec le prix ca ne passera probablement pas.

Bonjour Toyota nous a convoqué un soir pour un apéro dinatoire d'ailleurs soiree sympa et agreable. ,merci à eux 👍 afin de nous présenter la nouvelle Prius et la BZ 4 La Prius grande voiture extérieur tres jolie À l'intérieur très jolie aussi Par contre matériaux indigne d'une voiture de cette classe tout en plastique très dur? Faisant un mètre 85 et un petit 120 kl Il faut que je torture mon corps pour pénétrer dans cette auto Ma femme d'un mètre 70 ne peut pas rentrer ses jambes à l'arrière ! C'est une belle voiture mais pour petits bonhommes 1.80 maxi, pas trop vieux 50 maxi mdr À moins d'être très souple jusqu'à 80 et plus De l'intérieur le pare-brise c'est une meurtrière Le coffre et inexistant On est loin de certains concurrentes americaines (exemple model 3 a 38000 euros 100 électrique efficiente grande ,bien fini) donc par rapport au 50.000 euros de la prius y a pas a se poser de question pour choisir ! Le bz4 je peux pas trop en parler il y a de la place oui mais à l'arrière les sièges sont trop bas donc ça va pas ! enfin le plancher est trop haut.🤔 Et puis au niveau efficience vaut mieux attendre encore 2 ans pour Toyota qui va nous sortir des choses si on en croit leurs prediction? Là j'ai lu des essais ça a l'air assez moyen quand même. Alors très belle voiture pour la prius, mais pas conçu à la hauteur du tarif proposé ,35000 euros aurais du etres son prix,a mon avis et encore ?et pour promener une famille de 5 impossible sauf localement Salutations !

9 ай бұрын

Je suis d’accord Merci beaucoup pour votre retour

Belle bagnole. Quel bouffé d'air de ne pas parler d'un SUV. Merci! Merci!!Très élitiste au niveau prix!. Dommage.

Elle est vraiment belle, par contre le prix.. Et le volume du coffre très petit pour ce gabarit

Je suppose que la visée haute est superflue avec l'affichage tel qu'il est. Comme j'adore la visée haute sur ma Yaris Cross. Je suis inquiet

9 ай бұрын

Exactement :)

Votre essai est très agréable à suivre. Pour le reste : Rechargeable imposée ? Et alors, si on ne veut pas d'une rechargeable...Mais si, en Europe on aura soit rechargeable, soit....rechargeable; places arrières ridiculement étroites (il faut un "chausse-pied" pour s'y glisser et vous avez bien prouvé le manque de confort pour de longs voyages (de toute façon, le coffre est tellement petit qu'on ne pourra pas voyager à 4 avec tous les bagages), pas d'essuie-glace arrière (pour la pluie admettons, mais lorsqu'on doit dégeler il faut attendre que le dégivreur aie fait son travail, quel progrès !), coffre minuscule, chargeur de batterie interne de faible capacité (charge rapide impossible), impossibilité d'installer un attelage, tarif hors norme (51.000 €). Donc, fini les clientèles professionnelles (Taxi et Uber). Je roule en Prius depuis 10 ans. Mais celle-ci très peu pour moi. Clairement Toyota s'adresse à une toute autre clientèle et tout aussi clairement Toyota va perdre beaucoup de son ancienne clientèle....

@morganmtu4525

3 ай бұрын

Corolla break ou alors le cross

Elle est sympa

Enfin 1 belle Prius merci Toyota

bonjours en autonomie électrique je dirais 90 kilomètres maxi (je mes ce commentaire au moment du visionnage de cette vidéo)superbe vidéo de présentation de ce véhicule mais je trouve ce véhicule trop chers pour ce que ce véhicule propose. je trouve trop petite ce véhicule. au niveau forme extérieurs elle ne m'attire pas. je trouve l'intérieur pas très jolie vue le prix et en full option en plus. merci pour cette découverte bientôt cordialement une voiture a teste c'est la audi a8 la version l longue full option version 2023 si vous avez le temps et si vous pouvez vous la procurer merci par avance

Honnêtement 4,60 m de long sans être très habitable places AR/coffre et cette forme de monospace avant, bof bof… Je garde ma Toyota Corolla Touring sport 184h. Et enfin la conso 4,5l/100km idem, je confirme mon choix🤓

@loiclangon3075

9 ай бұрын

Vous faites 4,5l au 100 km avec votre corolla ts 184??? Quel sont vos types de parcours au quotidien sans être indiscret ? Bravo pour cette conso !!

@fredericp5028

9 ай бұрын

@@loiclangon3075 c’est du quotidien urbain et périurbain, vitesse max 110

Merci Nicolas ❤ Voiture 7000 € trop chère bien équipée ! 😮 Je n’aime pas du tout l’intérieur, et cet horrible tableau de bord et la stupidité de la jante du volant en face de l’écran. 😮 ( vous avez eu les idées délirantes de Peugeot ?)😮 Coffre de taille ridicule de toute petite citadine. 😮 Elle est magnifique de l’extérieur. ❤ Ps J’ai eu la Prius II et roule encore en hybride Toyota.

Bonjour, Ça va couter combien, quant il faudra changer les pneumatiques de la version Lounge ? 😭En faisant une recherche rapide, je n'ai pas trouvé de 195/50R19 de dispo dans des centres auto. PAS BON ! Quelqu'un à la solution ?

@yvesm5117

6 ай бұрын

J'ai trouvé finalement. C'est un sacré budget pour ceux qui roulent beaucoup (j'ai calculé avec un même budget j'ai 6 pneus pour ma TT contre 4 sur la Lounge)

Vraiment une très belle voiture...mais ... Choix de motorisation unique plus que discutable, coffre absolument ridicule pour une familiale, finition pas à la hauteur, compteurs façon Peugeot (le conducteur doit s'adapter à la voiture et non l'inverse...) et prix astronomique (grandement une conséquence de la motorisation PHEV). A mon avis, cela va être une énorme "plantade" pour Toyota. En étant un minimum rationnel, il vaut mieux mille fois la Corolla en full hybrid même si elle est beaucoup moins jolie.

J'ai toujours aimé les Prius. Leur hybridation permet une faible consommation en ville mais plus généralement là où la vitesse n'est pas constante, et leur finesse réduit la consommation sur autoroute. Certes la ligne de la première était affreuse de banalité, mais j'appréciais le style décalé de la IV, avec un petit côté coupé ou Ferrari. Si, si 😁 Mais là... la ligne est fluide (et forcément belle comme toutes les voitures jaunes), la motorisation est très performante, mais avec ce prix et ce coffre, c'est forcément non. Quel dommage car avec une version hybride simple, ces défauts rédhibitoires étaient corrigés. Il reste la Corolla break, mais d'après ce que je lis sa consommation autoroutière est médiocre. Certainement la voiture que je choisirais si je devais en changer.

@mordor3335

9 ай бұрын

J'(attendais un test de la dernière prius, au final je suis un peu décu pour les meme raison que vous. Il me reste en ligne de mire la ioniq hybrid ainsi que la kia ceed sw phev

Hello Nicolas, j'adore le design de cette Prius, par contre la boîte me dérange chez Toyota. Ce sera une bonne voiture de taxi je pense. Pourras-tu tester des 4wd de chez Toyota ? Merci d'avance. J'adore cette chaîne. 🎉🎉🎉

@tigermaster5771

9 ай бұрын

Un bon taxi? 280l c’est le coffre d’une 208 mdr Une valise et on en parle plus

@ozymanfree

9 ай бұрын

@@tigermaster5771 oui j'avais zapper la taille du coffre. Lol 😂

9 ай бұрын

Merci beaucoup Je vais voir si je peux

Évolution intéressante en comparaison de mes prius II et III. Il manque des sièges ventilés et massants, et aussi â l'arrière. Reste â vérifier la qualité de reconnaissance des panneaux de limitation et savoir si une distinction est faite avec ce qui est destiné aux camions. Bien mais peut faire mieux. Si je la comparais juste â une autre Prius cela aurait pu aller mais c'est vis à vis d'une Mondeo hybride vignale que je suis déçu surtout en 2023.

9 ай бұрын

Totalement d'accord

Extérieurement, un gros bon en avant. En revanche, pour l'intérieur et le tableau de bord, quand vont-ils embaucher de nouveaux designers ? Sinon, chère, coffre minuscule, hauteur de pavillon pour des personnes de moins de 175 cm, on ne va pas en croiser beaucoup en France .

@user-oy3sx2yq4k

9 ай бұрын

Oui, une voiture qu'on ne verra pas souvent . tant mieux pour ceux qui pourront se l'acheter sans que ça pose un problème sur leur budget

Plus de 50k alors qu'en face on a une Tesla 3 a 38k qui coutera emminement moins chère en entretien et en "carburant", sans parler des performances et de l'habitabilité supérieure... il faut vraiment être un fan de Toyota pour acheter ça.

8 ай бұрын

Oui effectivement ça va être compliqué pour eux

En conclusion, t'es plutôt Honda Civic e:Hev ou Toyota Prius? Tes avis concernant les présentations en terme de finitions, puissance, confort, et coût m'intéresse davantage.

@Blunt33bdx

9 ай бұрын

les deux sont devenus trop chères !!! j'ai testé la Civic l'an dernier > auto super et elle était à 32/35 000 € mais là c'est 39/40 000 € sur 2023... La Prius entre 43 000 et 50 000 € c'est nimp'... autant passer au full élec' et prendre la tesla avec le bonus écologique tu l'as touches à 36/38 000 €.

@stephaneli88

9 ай бұрын

@@Blunt33bdx Merci beaucoup pour ton avis bien tranché. J'apprécie

@Blunt33bdx

9 ай бұрын

@@stephaneli88 C'est vrai c'est tranché et pourtant je suis fan de japonaises pour la fiabilité... Mais là l'inflation 2023 c'est trop cher !!!

La plus belle des Toyota Prius honnêtement je trouve les anciennes générations plutôt moche. La elle est vraiment magnifique 😍

@cxfx4199

9 ай бұрын

De même. Ce jaune change et lui va bien.

@eusval70

9 ай бұрын

@@cxfx4199 entierement d accord superbe cette nouvelle prius

@trenber

9 ай бұрын

Le truc, elle est encore plus belle en vrai !

Malheureusement en Belgique, il y a qu'une seule version disponible. Résultat pas de toit solaire 😞

Quel beau volant 🤣

Bonjour, Possible de l'utiliser sans recharger? de l'utiliser comme une hybride non rechargeable

4 ай бұрын

Oui mais dommage de balader une grosse batterie sans la recharger mais c’est possible

Bonjour... Pas de son JBL ??.

9 ай бұрын

Pas sur ce modèle

pour une hybride rechargeable c'est la première qui consomme comme une hybride simple c'est vraiment interessant, contrairement a la concurrence.

@jean-paulsawicki25

9 ай бұрын

C'était déjà le cas pour les deux générations précédentes, les P3 et P4 plug-in, en raison pour partie de l'efficacité de la batterie haute tension en technologie Li-ion.... Par contre Cx et Scx décevants de la P5 par rapport aux versions précédentes: le design ne fait pas tout!

@gayouyouyouyou

9 ай бұрын

@@jean-paulsawicki25 merci pour l'info comme quoi toyota est de loin la meilleur marque hybride

Ah oui le coffre est bien petit 😟 on se demande si ça tient des valises si on veut partir en voyage

top

Les aides à la conduite "belle-mère" (tu vas trop vite, regarde la route, tu ne roules pas droit...) doivent-elles être supprimées à chaque démarrage ou la voiture mémorise-t-elle nos choix ?

@tigermaster5771

9 ай бұрын

A chaque démarrage c’est les nouvelles lois Certains constructeurs sont plus malin comme tesla où tu cliques sur une seule icône pour tout enlever

@jerome8035

9 ай бұрын

Merci. Je vais mon actuelle voiture et ma belle-mère 😁.@@tigermaster5771

Boujour, allez vous tester le nouveau 4x4 Toyota ? Toyota Compact Cruiser, 4x4 . Sera t'il hybride rechargeable ? Merci Monsieur Nicolas.

9:02 Ah ah difficile celui-là

Belle mais pas competitive, coffre, places à l'arriere, compte tenu du prix, fin de l'histoire :) pas au niveau du tarif !

Canon extérieurement, un intérieur mi-ninja mi-plastoche et un coffre de Barbie-car. Décidément, dans l'automobile, le Japon est devenu le Pays du Soleil Couchant... Et c'est bien triste, car cela ouvre encore un peu la porte aux Chinois, dont l'inventivité (notamment) semble à vrai dire illimitée.

Pour moi, c'est vraiment dommage que Toyota ne commerciale pas le modèle hybride simple en Europe. Bien sur, c'est un véhicule que je ne pourrais jamais m'acheter neuf et à l'heure actuelle. En occasion, dans plusieurs années j'aurais peut-être pas dit non.

9 ай бұрын

Je suis assez d’accord Merci pour ce retour

Extérieur superbe, intérieur mal conçu et mal fini. Les alertes en tout genre ne doivent donner qu'une envie, tout déconnecter. Cette voiture a un très mauvais rapport encombrement/habitabilité avec un prix de vente de cette version prohibitif vu l' agencement intérieur. Dommage car la consommation et les performances semblent bonnes.

J'aime bien tes essais Nicolas, seule petite remarque : le nombre de fois où tu dis " franchement ". C'est franchement trop 😅

9 ай бұрын

Oops désolé ^^ j’essaie de faire mieux sur les prochaines

Toujours full hybride et en plus VE sur près de 100 kms avec une recharge solaire tout ça pour tout juste 50k€ ! Il n'y en aura pas pour tout le monde.

51 000 € euros pour une voiture pleine de plastique c'est vraiment dommage... Mais bon c'est comme ça en 2023 ! Petit moins pour le volume de coffre et les places arrières par contre, les boutons physiques c'est le top !

Les modèles européens se rechargent quand-même aussi avec le moteur thermique ?

Je fais un autre calcul. J'achete une Citroën XM à 5000 euros. V6 essence, clim, sieges cuir, confort et tenue de route exceptionnels. 50 000 euros moins 5000 = budget entretien et carburant pour un bon bout de temps. Moins d'electronique, moins d'emmerdes !!! Volume de coffre=500 litres.

7 ай бұрын

Totalement d’accord

@MrTchou

6 ай бұрын

Et pas le droit de rouler en zone critair…

Les caméras d'attention sur notre visage, j'en veux pas... ou le plus tard possible si cela devient obligatoire. Mais c'est rébarbatif pour le moment et c'est non

Belle voiture mais le coffre est trop petit pour moi. Il ne contient qu'un Nico mais moi j'ai besoin d'un coffre qui contient au moins deux Nicos.

@user-oy3sx2yq4k

9 ай бұрын

les voitures coupées comme celle-ci, n'ont jamais eues des volumes de coffre exceptionnels, quelque soit la décennie, quelque soit la marque

Attention le mode B n’est pas économique du tout c’est un mode pour freiner la voiture en montagne

@ethandeeple8643

9 ай бұрын

En montagne en descente , ça sert à régénérer les batteries , merci de se renseigner avant de poster .

Pour une fois qu'ils la font belle, ils ont oublié de la faire pratique et abordable

quel rapport entre mécanique sportive et cette voiture ?????????

4 ай бұрын

Je compte sur vous pour aller regarder toutes les vidéos de voiture sportive alors et les partager :)

J'ai fais la même tête que Nicolas a la fin du freinage de 0 a 100 😂 Cette prius est belle, efficiente, mais perd derrière son habitabilité et son coffre. Et que dire du prix ( portière en plastique dur😅), dommage. Si je devais choisir entre une Prius et une Corolla je prendrai la Corolla. Et vous?

9 ай бұрын

hahaha ^^ je suis d'accord , j'irai clairement vers la corolla aussi

Tres belle. Mais coffre de 280L ?? C’est un coupé 2+2 😂

9 ай бұрын

😅

J’avais hâte de voir cette nouvelle Prius, le design est top mais hybride rechargeable non merci surtout qu’au Canada ils ont toutes les versions et il y en a une hybride normale, je ne comprends pas pourquoi changer quelque chose qui marche et que les gens réclament, déçu de la décision de Toyota, je garde mon Yaris Cross, belle essai quand même ne change rien

9 ай бұрын

Totalement d'accord !

Une voiture étudiée pour le marché Français tu tournes la tête on te rappelle à l'ordre, Macron doit apprécier.

Je suis monté à bord de cette Prius , très déçu de l habitabilité ,ma tête touche le pavillon à l avant et à l arrière ,alors que je suis très à l aise dans ma Prius 2

@amiga5006

9 ай бұрын

Faut choisir, avoir une voiture moche et habitable ou cette nouvelle Prius.😅

@pascalsevenier6459

9 ай бұрын

@@amiga5006 c est vrai qu elle est moche ! Mais pas de remord la nouvelle Prius est trop cher pour moi ! Je me console car elle est tellement fiable ma bonne vieille Toyota

43000 euros une prius ?????? Gné ??

70 km en électrique!

50 000 euros Coffre minuscule de 280 litres environ (coffre électrique qui fait un bruit très mécanique bizarre) Habilité arrière ridicule Plastique dur partout Volant qui fait très cheap Réglage du volant oui, mais qui ne bouge pas l'écran face à soi donc pas très pratique Voiture assez grosse tout de même Clairement pas une réussite cette nouvelle Prius

@cxfx4199

9 ай бұрын

En extérieur, je la trouve bien. Je vous rejoins pour le coffre, l'espace arrière et le poste de conduite. Mais qui a pondu un volant aussi encombré et horrible ? Conso de 5,7L/100km importante (j'attendais moins pour une phev) alors que la partie électrique semble enfin presque OK.

Ahhhhhhhh.....je reconnais cette voix... 😂😂😂....