Pour 3000 euros de moins, la continentale GT de Royal Enfield sera mon choix. Cependant, très jolie moto. Merci à toi.

@maximeandre678

5 жыл бұрын

Bibou 49 pareil

@karlgustav5490

5 жыл бұрын

idem. les constructeurs se touchent grave sur les prix..

Une très belle moto. Dommage que son prix soit trop élevé par rapport à la concurrence. L'essai est très complet, il ne manque aucune info. Merci !

Je ne ses pas parle france mais tres bien video :)

Merci pour cet essai. Pas de jauge à essence, je trouve ça dommage. Jolie moto. Mais à ce prix je préfère une bonneville.

Magnifique machine.

Merci pour cet essai mais il fait remonter aux marques que les prix sont trop élevés. En 1999 un polyvalent FZS 600 dépassait tout juste la barre des 7k€. 20 ans plus tard les motos ont prix 50% ce n'est plus possible de se faire plaisir. :(

Merci pour l'essai de cette belle machine. Pour ma part je préfère la version "street".

Quelques erreurs dans la description... Pas de "bracelets" (un ace bar) sur ce modèle, pas plus que de roues à bâtons. Une belle machine, mais trop chère, la concurrence est là... 650 Royal Enfield bi cylindre à 6400 n'€ ! J'ai aimé ma w650, mais je ne replongerai pas à ce prix là. Question café racer, les Guzz V7 ont plus de caractère. Merci pour cet essai.

@lerepairedesmotards

5 жыл бұрын

c'est pour cela que lors du montage on a ajouté/corrigé les bonnes infos dans le sous-titrage.

Dommage qu'ils n'ont plus ressortis la W800 dans ses coloris précédents... On dirait la sonorité d'une 2cv.... Trop cher pour ce que c'est. Je préfère de loin ce qui se fait chez Triumph et Royal Enfield dont j'ai pu essayer l'Interceptor 650 et qui m'emballe beaucoup pour plus de 3000€ de moins et avec une bien plus belle sonorité... Mais très chouette essai.

@garysupanich5960

5 жыл бұрын

Just bought a w800 here in the US . I love it fit and finish is beautiful. Thanks kaw for bringing it here.

Trop mignonne cette bécane

(à 1:30) des roues à *rayons* David, pas à bâtons et seulement *grippe* genoux, ils n'agrippent pas nos genoux et c'est tant mieux.

j'adore cette bécane mais elle me parait chère, trop chère!!

Essai très bien fait mais cette moto ne m’emballe pas. Beaucoup trop cher pour ce qu’elle offre. Si je veux du rustique sympa je vais chez RE avec la interceptor et si je veux le look avec de la technologie je vais chez Triumph avec la street twin. B

@lerepairedesmotards

4 жыл бұрын

D'ailleurs, Kawasaki fait une promo dessus à 10.099 au lieu de 10.849 euros, ce qui n'est pas encore vraiment "donné" www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/promotions-motos-remises-kawasaki.php

ça veut dire quoi "déjauger à l'arrêt" ? 4:02

@lerepairedesmotards

4 жыл бұрын

Ce n'était pas du tout le bon terme en effet ! Je voulais en fait dire que la moto n'avait pas tendance à tomber dans les manoeuvres à basse vitesse

ça ressemble à une anglaise, ça chante comme une anglaise mais c'est une japoniaiserie. Bel essai.

Comment on arrive à faire des motos blindées d'électronique et des motos sans rien au même prix ? La W800 est 2000€ trop chère à mon goût.

@lerepairedesmotards

4 жыл бұрын

On se pose aussi la question ! Mais on enquête !

Ça va dépoter !!!!

Roues à bâtons ???? Non à Rayons

"avec ses roues à bâtons" y'en a pas de bâtons mdr

@lerepairedesmotards

5 жыл бұрын

c'est pour çà qu'on a corrigé dans le sous-titre

Affreuse