Если ты новичок - не делай так!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Сегодня поговорим об одной частой ошибке начинающих райдеров, которую по хорошему нужно убирать как можно скорее.
3D термобелье для мотоциклистов - ultramaxcell.com (cкидка по промокоду PUFF)
Запись на онлайн курс "King of the Road" - moto-control.ru/king-of-the-r...
Книжка с упражнениями (теперь и электронная версия!) - moto-control.ru/shop/

Пікірлер: 201

  • @denismayatnikov1655
    @denismayatnikov16552 ай бұрын

    Говорим ученику взяться за газ на холостых. Обходим сзади и резко дергаем его за плечи назад. Если мотор взревел-засчитываем ученику фэйл. Повторяем пока не дойдёт 😅

  • @ottismusic

    @ottismusic

    2 ай бұрын

    хахах ну стресс проверка конечно) зато доходчиво

  • @vladko6822

    @vladko6822

    2 ай бұрын

    А если ученик уехал так, что уже невозможно споймать?

  • @Gudbrand_Mort

    @Gudbrand_Mort

    2 ай бұрын

    тогда будет новый ученик😅@@vladko6822

  • @gonz1k5013

    @gonz1k5013

    2 ай бұрын

    @@vladko6822ну на нейтралке же такие опыты проводить надо😂😂😂

  • @svinborodamatb692

    @svinborodamatb692

    Ай бұрын

    а если вариатор

  • @user-gy8sl7pm5k
    @user-gy8sl7pm5k8 күн бұрын

    Вот так просто, пятиминутным роликом, автор спасает жизнь и здоровье начинающим мотоциклистам.

  • @choilnet
    @choilnet2 ай бұрын

    Больше 10 лет катаю и всегда удивлялся - как так у них получается в видосах с фейлами, теперь понятно, спасибо за видео!

  • @ty4ka853

    @ty4ka853

    8 күн бұрын

    А какаешь сколько?

  • @user-gy8sl7pm5k

    @user-gy8sl7pm5k

    8 күн бұрын

    А у нас дворник КАТАЕТ мусорный бак вдоль дома! А что КАТАЕТЕ вы? А мы учили русский язык в школе, поэтому мы катаемСЯ!

  • @user-of5kb6qc4g
    @user-of5kb6qc4g2 ай бұрын

    Я так же въехал в кусты и пробил ворота участка частного дома в Сочи, когда взял в прокат эндуро мотик😂.Думал сдал на категорию А, научился ездить...После этого урока, когда купил себе турэндуро, на площадке накатывал часы. Разгон - торможение, маневрипование. И только после этого позволил себе выехать на ДОПы.

  • @alexanderbarinnik5622

    @alexanderbarinnik5622

    2 ай бұрын

    Так это был ты ?!!

  • @user-of5kb6qc4g

    @user-of5kb6qc4g

    2 ай бұрын

    @@alexanderbarinnik5622 может и я. А ты кто?

  • @user-om5mz8wg6f

    @user-om5mz8wg6f

    2 ай бұрын

    Ахах

  • @2.5d85

    @2.5d85

    2 ай бұрын

    ​@@alexanderbarinnik5622держи его😂😂😂😂😂

  • @user-of5kb6qc4g

    @user-of5kb6qc4g

    2 ай бұрын

    @@alexanderbarinnik5622 не, ты видимо потерпевший от другого райдера. Там была милая девушка😉

  • @user-zp1kr9do9k
    @user-zp1kr9do9k2 ай бұрын

    Спасибо моей мотошколе, сразу научили правильно. Теперь только, благодаря таким видосам, приходит осознание, какого это бывает. :)

  • @sergejkrasnov9151
    @sergejkrasnov91512 ай бұрын

    Спасибо! Чётко разъяснил! Сезон мото приближается...

  • @user-xw1ge2wl9j
    @user-xw1ge2wl9j23 күн бұрын

    Спасибо за инфо. Толко планирую пойти учится, много полезного узнаю с вашего канала.

  • @user-sy7ry5sj4g
    @user-sy7ry5sj4g2 ай бұрын

    Очень полезное видео. Спасибо!

  • @EnotNaTanke
    @EnotNaTanke14 күн бұрын

    Не понимаю людей которые пытаются вдавить по полной, летят сломя голову по шоссе. Мотоцикл это исскуство, езда на нём должно доставлять наслаждение, а не максимальная скорость и 200км/ч перед смертью

  • @v_ros_v_lesy
    @v_ros_v_lesy20 күн бұрын

    Это лучший трюк с мотоциклом 👍😄 Не понимаю, почему сначала не учатся ездить на мопеде, где можно четко прописать себе в уме и в теле как переключаются передачи, как работает газ и т.д.

  • @derzkoeradio
    @derzkoeradio2 ай бұрын

    0:19 точно! В кусты и деревья не въезжать! Это ошибка!

  • @alex_9865

    @alex_9865

    2 ай бұрын

    Въезжайте сразу в задний бампер Мерина))) так будет правильнее 😂

  • @avishekelberg4829

    @avishekelberg4829

    2 ай бұрын

    Улетел в кусты- фатальная ошибка!

  • @user-pd5kv8qe1c
    @user-pd5kv8qe1c2 ай бұрын

    Вылетел так с учебной площадки, через колеса в забор) Инструктор спросил у меня "что это было?" Я затруднился ему ответить и ждал ответа опытного человека. Не дождался. Видимо и для него это была загадка)

  • @user-hu9xw1tu8x

    @user-hu9xw1tu8x

    2 ай бұрын

    Я так на первом занятии чуть через 5 секунд не оказался в заборе, хорошо что вспомнил слова сенсея: в любой непонятной ситуации выжимай сцепление) Ну и нога про задний тормоз вспомнила.

  • @Asfalter0

    @Asfalter0

    2 ай бұрын

    Херовый значит инструктор, если для него это загадка.

  • @vladko6822

    @vladko6822

    2 ай бұрын

    Рефлексов нет, нужно просто покатать в тяжелых условиях, бывает такое

  • @ToxaGoodwin
    @ToxaGoodwin2 ай бұрын

    1:48 Вот так себя один раз приучил, до сих пор ни разу не пожалел✌😺

  • @SeLl_Or-bUy
    @SeLl_Or-bUyАй бұрын

    вот это видео надо каждому новичку выдавать и смотреть при покупке мотоцикла. А то я сколько кого не спрашивал как правильно никто не мог мне объяснить.

  • @user-rd9yh1ii7j
    @user-rd9yh1ii7jАй бұрын

    Отличный совет. Я так улетел на курсах в кучу песка и ногу повредил об бордюр. После этого пальчики на сцеплении и тормозе🙂

  • @valval8957
    @valval89572 ай бұрын

    Познавательно, спасибо.

  • @itsysteam
    @itsysteamАй бұрын

    по началу тоже грубо брал газ,а спустя два года уже чувствую ручку и пальцами держу тормоз. иногда слегка отрываю ладонь,чтоб более чувствовать.

  • @user-rh4cw7bg2d
    @user-rh4cw7bg2d2 күн бұрын

    Вчера въехал в забор на автодроме. Пытался сохранить равновесие и нечаянно поддал газу. Теперь придётся оплачивать ремонт. Жаль, что не увидел это видео раньше.

  • @dawakiseleva
    @dawakiseleva2 ай бұрын

    Топовый канал) спасибо)

  • @georgykarimov7069
    @georgykarimov70692 ай бұрын

    Напишите пожалуйста, как именно будет проходить курс. Что бы понять как спланировать свое время. По ссылке нет информации об этом.

  • @user-jd9vu7nj4q
    @user-jd9vu7nj4q2 ай бұрын

    Отличные видосы ,ждём онлайн курса,а то экип есть дюк 200 есть но пока мало удовольствия сильная зажатость и падения😊😢

  • @Vito_klokov
    @Vito_klokovАй бұрын

    Бро очень круто рассказываешь ваще пушка спасибо за пользу

  • @AdolfAdolfovich1375
    @AdolfAdolfovich1375Ай бұрын

    Благодарю за информацию

  • @derzkoeradio
    @derzkoeradio2 ай бұрын

    Спасибо за видео-объяснения. Но я искренне удивляюсь, что ездящие на мотоцикле девчи и ребзи не знают об этом))))

  • @kotloman4607

    @kotloman4607

    Ай бұрын

    Я вас ещё больше удивлю, многие ездящие не догадываются о контррулении!! А это один из самых важных приëмов!!

  • @user-bv1nw4lh5k

    @user-bv1nw4lh5k

    Ай бұрын

    Да потому что крутящаяся грипса в качестве газа это вовсе не такая простая штука как может показаться. С ней надо учиться работать на уровне концепции - осознавать, что это в первую очередь рабочий орган, а уже потом у него есть вспомогательная функция чтобы за него держаться. Для имеющих вело и самокатный опыт такое понимание контринтуитивно.

  • @user-zk8wq7ro4h
    @user-zk8wq7ro4hАй бұрын

    Мой первый урок в мотошколе закончился почти так же, как на видео: неправильная посадка и положение рук изначально, в итоге случайно открыл газ на всю, мотик рванул вперед, я в панике дергаю ручку газа, чем делаю только хуже. Благо обошлось без падения: я вспомнил, что есть сцепление и потушил скорость, после чего рефлексы пришли в норму и благополучно остановился. После этого еще около двух недель за мот не садился, ибо страшно. Спасибо тебе автор за ролик!

  • @AlkeraIr
    @AlkeraIr2 ай бұрын

    ИМХО это же часть базовой посадки, и здесь не только руки, но в первую очередь, то что надо коленями держаться за бак, а руки свободные и расслаблены должны быть.

  • @kirillkuptsov7508

    @kirillkuptsov7508

    Ай бұрын

    Для этого накат нужен. Новичкам сложно расслабить руки и тело. Чем больше часов катать, тем больше понимания. На опыте говорю 😂

  • @MironAnSe
    @MironAnSe2 ай бұрын

    Супер, я также с первого дня руки держу на руле 😊👍

  • @kotensk
    @kotensk2 ай бұрын

    Не осознавал, что хват+наклон настолько решают)))

  • @alexeymirniy

    @alexeymirniy

    2 ай бұрын

    еще как решают, в хорошей мотошколе это втором уроке проходят)

  • @Shishiga42
    @Shishiga422 ай бұрын

    Отличный совет 👍

  • @user-ro2yb8ju8y
    @user-ro2yb8ju8yАй бұрын

    Благодарю 🎉🎉🎉 супер 😊

  • @locimax
    @locimax16 күн бұрын

    О! Да! Первый засест на циклу - святое! Синяки лечил долго. Ума не хватило прежде инет почитать!

  • @Sergei_Kravchuk
    @Sergei_KravchukАй бұрын

    Отличное видео 🙂👍

  • @schreibikusbanana916
    @schreibikusbanana9162 ай бұрын

    Как раз эту невесту показываю ученикам на теории, и еще одну тетку и поляка одного. Даю как раз эти два совета, работать кистью от середины в низ и тушку ложить на бак при всяких оказиях. Загружать переднее колесо и разгружать руки. Советы, которые должен знать каждый инструктор.

  • @user-ci9iy6mg9m
    @user-ci9iy6mg9m2 ай бұрын

    Блин, я вас так благодарю за Виши видео! Я только пошла учиться в мотошколу и + нашла ваш канал Смотрю с удовольствием ❤❤❤

  • @Dale-bf4js
    @Dale-bf4jsАй бұрын

    Молодчина!!! Но у меня получается контролировать газ только полным хватом, при чем на хонде 125см3 рычаг газа пружина ослабла и отрываешь руку от газа, ручка сама докручивает газ. Капец. Буду вытаскивать свой мот, пора уже из коробки собрал и на нем тренировать навыки. У китайца упругая ручка. А с двумя пальцами у меня не очень выходит. Может не хватает руки. Когда змейку делаю, всегда наклоняюсь вреред как на лыжах в слаломе. Так лучше мот контролировать. Посоветуй плз что делать? У меня в мотошколе было 5 занятий. Еще 10. Но инструктора понабирали деньги, а на людей им по барабану.

  • @romanshuvalov
    @romanshuvalov2 ай бұрын

    Курс для новичков сгодится? На права я сдал поздней осенью 2023 года, на первый мотоцикл сяду через пару недель. И каким примерно образом курс будет проходить?

  • @LahdenTown
    @LahdenTownАй бұрын

    Почему никто и никогда не говорит, что в такой ситуации можно просто нажать ручку сцепления? Я езжу с небольшой скоростью, в маленьком городе, максималка для меня, примерно 45км/ч Связано это с тем, что город маленький, дороги часто в плохом состоянии и в любой момент может попасться яма, которой ещё вчера тут не было У меня всегда 2 пальца на сцеплении, не понимаю почему никто не советует так делать, это и правда удобная привычка, любое препятствие или экстренная ситуация, у тебя уже рефлекторно нажимается сцепление, то есть и ускорения больше нет и тормозить проще, ибо газ уже закрыт

  • @user-eu3sn5bq1c
    @user-eu3sn5bq1c2 ай бұрын

    Ты гений 🎉спасибо

  • @top_cbr
    @top_cbr2 ай бұрын

    Лайк, все правильно👍

  • @user-ok6po9fs5s
    @user-ok6po9fs5s2 ай бұрын

    Как же хорошо, что этот этап я прошёл в 10 лет, когда первые разы садился на батин "Минск". Но для начинающих это действительно нужно и важно.

  • @user-xc7ep4dr4l

    @user-xc7ep4dr4l

    Ай бұрын

    Я в десять лет садился на свой мопед, а вот когда в 60 сел на эндуро 4т250 и понял мало умею. Так вили и не осилил.

  • @mexan80
    @mexan802 ай бұрын

    По чем курс и в каком городе?

  • @user-lk4xp2ep4m
    @user-lk4xp2ep4m2 ай бұрын

    Логическая мысля если есть чем ее думать и знание физики всегда помогут,

  • @petergrankin
    @petergrankin2 ай бұрын

    спасибо!

  • @user-po5io2qd1g
    @user-po5io2qd1g2 ай бұрын

    Добрый день! В описании онлайн курса нет информации как именно будет проходить обучение. Оно будет в записи? И я буду катать в удобное мне время? Нигде нет подробной информации. Ещё конечно стоимость интересует. Заранее спасибо

  • @a.vasilach2879

    @a.vasilach2879

    2 ай бұрын

    Какой же вопрос

  • @vfdiesel333
    @vfdiesel3337 күн бұрын

    Проворотом торца ладони делаю (большой/ указательный палец).... Если не надо ехать на все деньги, то этого более чем достаточно

  • @AprioryRus
    @AprioryRus2 ай бұрын

    Как всегда чётко и по делу... Спасибо!

  • @user-ps1qg3sz6d
    @user-ps1qg3sz6d2 ай бұрын

    Это ж первое упражнение в первом занятии в мотошколе👍

  • @maximusauditore7123
    @maximusauditore7123Ай бұрын

    Правильной постановке руки на первом занятии учат. По крайней мере должны учить.

  • @user-lh1dy1pp3j
    @user-lh1dy1pp3j19 күн бұрын

    Отлично

  • @Pstor88
    @Pstor882 ай бұрын

    База!😊 Оч полезно для безопасности! Ставим это с первых занятий в школе и пинаем забывчивых) Никто не улетает никуда

  • @rider_299kmh
    @rider_299kmh2 ай бұрын

    У нас в мотошколе один новенький также направильно ухватился за ручку газа, перелетел через бордюр и какая то железяка пробило ногу, по словам больше он там не проявлялся, видимо оставил мот

  • @atlantparner
    @atlantparner2 ай бұрын

    Привет! А ты сейчас случайно не в Байресе? Ищу изо всех сил здесь автошколу или инструктора, чтобы на права сдать. Есть права рф, но испанского вообще знаю

  • @petrvictorovich
    @petrvictorovich2 ай бұрын

    Хммм, кстати, на 4 сезон штука с углом локтя и запястья в наклоне не была для меня очевидной.

  • @Rexser-oj3xj5il1b
    @Rexser-oj3xj5il1b2 ай бұрын

    Раньше не было ютубов, но как правило начинали с мопедов, далее Мински, Восходы, Ижи, Уралы. На Карпаты ручку газа хоть как крути, он не едет 😂

  • @KnifeMaster007
    @KnifeMaster00710 күн бұрын

    Ща понял, что если б меня не научили в мотошколе пальцы держать на тормозе, то я бы на своей литрухе приложился бы хорошо в первый же день, когда ее купил)) а то там, пока не привыкнешь к ручке, каждое второе ускорение очень неожиданное😂

  • @ApsuVital
    @ApsuVital2 ай бұрын

    Я до того как пошел учиться на категорию А, подобным образом газ открутил и нормально так шмякнулся. А когда пошел учиться на А категорию, то нам там такого не рассказывали.

  • @arturbaluyev2873
    @arturbaluyev28732 ай бұрын

    На самом деле удивлен, что ты учишь работой с газом от целой кисти. Меня учили как бы перекатывать ручку газа по плоскости между большим и указательным пальцем. Еще видел вариант, где ручку держат типа как рожок мороженого и перемещают всеми пальцами, но мне так неудобно. Всей кистью мне сложно контроллировать плавно открытие, это если только открыть на полную удобно, а плавная работа с газом так по-моему как минимум непроста.

  • @kolesnichii2022

    @kolesnichii2022

    Ай бұрын

    Может для дорог объяснения автора годятся, но для эндуро нет. Я держу как рожок, за широкую часть рожка и тормоз и сцепление потому что катаюсь 80% горы

  • @relaxsleep-qo3eg
    @relaxsleep-qo3eg2 ай бұрын

    Всегда пару пальцев надо держать на тормозе по городу и при старте

  • @kuzen4eg402
    @kuzen4eg4022 ай бұрын

    Как всегда лучший! Спасибо за уроки!

  • @alexgreekov
    @alexgreekov2 ай бұрын

    Что за куртка песочная?👍🏻

  • @Kot_Be3deCcyIIIuU
    @Kot_Be3deCcyIIIuU2 ай бұрын

    Все это приходит с многолетним опытом, на своих ошибках. Однако если первый мотоцикл достаточно мощный, авария может наступить раньше, чем придет опыт. Именно по этому многие мотоциклисты не советуют новичкам большекубатурную технику. ))

  • @killsoundpro
    @killsoundpro2 ай бұрын

    Мне просто дали мотоцикл и скали - едь. Учусь по ютубу......

  • @tvosch_mati

    @tvosch_mati

    Ай бұрын

    Таже хирня

  • @smixaj

    @smixaj

    26 күн бұрын

    Идите в мото школу. Получите навыки, а не просто знания

  • @killsoundpro

    @killsoundpro

    26 күн бұрын

    @@smixaj ближайшая в 100 км, в Одессе.

  • @AliaksandrTt
    @AliaksandrTt2 ай бұрын

    Один из самых толковых мотоканалов на моей памяти

  • @user-ls2og3hw9w
    @user-ls2og3hw9w2 ай бұрын

    Красава.

  • @user-mt5ew1do4b
    @user-mt5ew1do4b2 ай бұрын

    0:44 прикольные перчатки, очень интересно что за модель и кто производитель!

  • @velenavampir8567
    @velenavampir856716 күн бұрын

    Наблюдала в городе Че на крупном перекрестке как подъезжает чувак с двойкой, свет красный, перед остановкой сей бравый корнет газу добавляет. Хочется орать ты куда пассажира сажаешь?! Если без газа и тормозить не умеешь езди сам. Сама тоже грешна и тормозить с газом умею, но стараюсь убрать баг. Подскажите как? Хоть и ответ знаю: 2 пальца на рычаге и скручивание руки, тренировки. Прошу снять видио правильном торможении ( знаю сказано уже пересказано), но вдруг пару нажепниц (нажепников) спасёт! Заранее спасибо. 😊

  • @camozzy7577
    @camozzy75772 ай бұрын

    а что за модель бежевой мотокуртки?

  • @KRIMM1337
    @KRIMM13372 ай бұрын

    Мне уже кажется я наклоном вперед газую😂 а просто синхрон

  • @user-ed3qb9dz2d
    @user-ed3qb9dz2d2 ай бұрын

    Круто

  • @user-gm6jd3ub4u
    @user-gm6jd3ub4u2 ай бұрын

    А подобное на Харлее когда будет, а не на учебных чесотках?

  • @user-dh7xg8yy4u
    @user-dh7xg8yy4uАй бұрын

    Этому не учить нужно, а это должно быть интуитивно. Если ученик за первых пару занятий этого не понял сам - не допускать к дорогам.

  • @Asfalter0
    @Asfalter02 ай бұрын

    Понятно почему инструкторы (что авто, что мото) учат трогаться на холостых, без всякой газовки. Так-то оно безопаснее и позволяет нарабатывать рефлексы по очереди (сначала не бросать сцепу, потом уже с газом), но я достаточно долго доучивался трогаться под газом уже после обучения, особенно на авто и глох частенько на дороге.

  • @user-gb7bs7qc9o
    @user-gb7bs7qc9o2 ай бұрын

    Да ну, проблема на ровном месте!

  • @user-ss9ul5xq6p
    @user-ss9ul5xq6p2 ай бұрын

    А мотошкола то где? Адрес? А то на сайте даже непонятно город какой

  • @dronee3124
    @dronee31242 ай бұрын

    С газом всё понятно. Как на скакалке так долго прыгать без ошибок ? 0:32

  • @MotoControlRu

    @MotoControlRu

    2 ай бұрын

    Это пожарники тренируются, каждое утро там скачут, наверное в этом секрет😁

  • @snels_sm

    @snels_sm

    2 ай бұрын

    Короч, ща расскажу. Для начала сами прыжки: нужно подпрыгивать исключительно минималистичными движениями ступней, отталкиваясь и приземляясь только лишь на переднюю треть ступни. Ноги в коленях целенаправленно не сгибать, но и не напрягать, стараясь держать максимально прямыми - они должны естетственным образом амортизировать. Прыжки, как уже сказал, должны быть минималистичными и лёгкими. Буквально на пару сантиметров. Самое главное - держать ровный темп. Руки: движутся только кисти (кроме первого прыжка). Не нужно пытаться скакалку продеть под ногами - нужно всего-лишь непрерывно вращать кисти с той же частотой, с которой совершаются прыжки. Буквально за одно-два занятие нужно дать мозгу понять, как синхронизируются руки с ногами, а дальше это дело уже работает автоматически. Затем можно начинать усложнять: чередовать ноги в прыжке, потом можно скалку вращать в 2 раза чаще, чем совершаются прыжки (соответственно, прыгать нужно уже повыше) и т.д.

  • @Nonroya
    @Nonroya2 ай бұрын

    Мне бы понять как держать руку на газу когда едешь долго.. Мотик использую только чтобы доехать до джимханы и обратно, при попытке проехать больше 20 км понял что правая кисть затекла.

  • @user-vk5xd5qu2l

    @user-vk5xd5qu2l

    2 ай бұрын

    Я после выезда на шоссе открываю газ наполовину и переставляю кисть, чтобы держать его в более естественном положении. И для контроля один палец оставляю на тормозе. Другой момент - поначалу довольно сильно сжимал кисть, и из-за этого она быстро уставала. Позже понял что прям сжимать не надо, если перчатка изнутри цепкая, можно газ держать и расслабленной кистью (хотя зависит конечно от возвратной пружины).

  • @tura127
    @tura127Ай бұрын

    Делаю так по приколу когда еду на скорости что бы выжать всё иногда приколько что откидывает

  • @ProZanderFish
    @ProZanderFishАй бұрын

    Я как то в 16 лет на Иж Ю5 в овраг с речкой улетел, именно по этой причине

  • @vaska287
    @vaska2872 ай бұрын

    А нельзя газ контролировать сцеплением???

  • @Hieveryone-xm5jd
    @Hieveryone-xm5jd2 ай бұрын

    Друг, это супервидео, отличное!

  • @user-ro2yb8ju8y
    @user-ro2yb8ju8yАй бұрын

    На любом транспорте контроль газа 😊😊😊 нужен 😊

  • @user-px7wo2yu7k
    @user-px7wo2yu7k2 ай бұрын

    Да, сколько друзей и подруг улетали и в кусты и в гаражи и в другие тачки. Ума не хватало их этому научить давая технику. Сам то правильно просто инстиктивно делал по науке.

  • @avral948
    @avral948Ай бұрын

    что за перчи на заставке?

  • @kaigreene9514
    @kaigreene95142 ай бұрын

    Помню, лет в 13, когда впервые сел на скутер Хонда Дио, тоже на козла встать умудрился😂

  • @SaviellBlacks2
    @SaviellBlacks22 ай бұрын

    А щито никто не говорит о живительном сцеплении? Я с первых минут вождения понел что в любой непонятной ситуации сжимай левую руку и с тобой всё будет хорошо. Реально пару раз ещё на обучении спасло от встречи с забором. Вообще после автоматической коробки машины было очень сложно понять принцип работы механики мотоцикла. Вроде тянешь ручку газа чуть чуть, а газа нет, а потом резко слишком много. И странные рывки мотоциклистов на видео, когда они делают короткий газ. Это никто ещё ни в одном видео не пояснял зачем вообще. Откуда ёпта понять, что это раскрутка вала?! В этом плане видосы Болта супаааар полезные. Когда я стоял на площадке о время сдачи и у меня коробку тупо заклинило на китайце и первая передача не втыкалась и не знал, что нужно просто чуть чуть отпустить сцепление. И ведь инструктор му д ак не говорил что делать. И никогда не сказал бы. Рест Энд Пис, Болт. Смотрите видосы Болдырева, пока можете.

  • @loggdogg6608

    @loggdogg6608

    2 ай бұрын

    Не рест энд пис, а рест ИН пис,то есть покойся с миром, а не отдыхай и мир

  • @user-bq1ts8wi9t

    @user-bq1ts8wi9t

    2 ай бұрын

    Ситуаций много, рука левая одна) Не в каждом непонятном случае надо выжимать сцепление. Двиг с приводным колесом должен быть соединен 99% времени(последний % на финальную стадию торможения, переключение передач, трогание с места), иначе минус орган управления - газ, а он чаще востребован( прим.заваливающийся мотик проще всего выровнять добавив газ)

  • @SaviellBlacks2

    @SaviellBlacks2

    2 ай бұрын

    @@user-bq1ts8wi9t а от чего он у вас заваливается?

  • @user-hz5px4ev3y
    @user-hz5px4ev3y2 ай бұрын

    Я на иж ю-4 с коляской так фигарил😂

  • @user-ly4iw7vs8f
    @user-ly4iw7vs8f2 ай бұрын

    Хорошие советы, благодарю за науку

  • @user-sf3lo5pv1p
    @user-sf3lo5pv1pАй бұрын

    Сколько народу на тот свет эта крутилка отправила - страшно подумать.

  • @aaarrrsss8936
    @aaarrrsss89362 ай бұрын

    Сцепление отжимайте сразу,потом тормоз ногой.

  • @user-pn3di3ov8w
    @user-pn3di3ov8wАй бұрын

    Нормас!

  • @Kref_pro
    @Kref_pro2 ай бұрын

    Просто, держите всегда два пальца на рычаге тормоза, тогда газ пойдёт под полным контролем

  • @schreibikusbanana916
    @schreibikusbanana9162 ай бұрын

    Виски тротл сей эффект называется 😂

  • @user-sq7lx6nv6j
    @user-sq7lx6nv6jАй бұрын

    Автор прав только отчасти. Неконтролируемый газ не только от положения рук, но и от сигнала мозга, который дает команду на удержание двухколесного друга вместо того, чтобы нажать на тормоз. Я так с самоката улетал и там курок под указательный или большой палец. Когда от тебя пытается уехать самокат, ты вместо того, чтобы нажать на тормоз, еще сильнее вцепляешься в руль и неконтролируемо давишь на газ.

  • @user-oc8el8vz7p
    @user-oc8el8vz7p2 ай бұрын

    ok!

  • @atillaattila8900
    @atillaattila89002 ай бұрын

    👍👍

  • @user-rf4pn8tz9q
    @user-rf4pn8tz9q2 ай бұрын

    Чет я слабо себе представляю онлайн курс по вождению на мото.

  • @turboezh
    @turboezh2 ай бұрын

    Это первое, чему учили в мотошколе.

  • @Biker37542
    @Biker37542Ай бұрын

    Блин , вот когда чувак улетел в кусты !) Бл сразу себя вспомнил !) Как я тогда на своем первом мопеде улетел чисто бл* в навоз !) Жиза пиздец !)

  • @stasyan_
    @stasyan_2 ай бұрын

    А 2 пальца? Держать или нет?

  • @alexholy
    @alexholy2 ай бұрын

    Делаю все эти лайфхаки по наитию

Келесі