Файлы осциллограмм здесь yadi.sk/d/DyEobtqcOPbnAg

@user-rg2fw5eh5v

2 жыл бұрын

Осваиваю мтпро 4.1 спасибо за осцилограмы для общего сведения пригодятся.

Здравствуйте! С одной стороны я с вами согласен: учиться, учиться и учиться! С другой стороны вы как тот же работодатель при собеседовании с выпуском ВУЗа или училища: принимаем только с опытом. А где его взять? Курсы, конечно же, можно купить и изучить. Но дело в том что неисправности бывают разные, осциллограммы тоже бывают чудесные и без поломанных копий не обойтись. Даже опытные ошибаются.

@MichaelProf

Жыл бұрын

Вы работаете уже диагностом? Как найти опыт? ))))

Ребята все просто, ни один диагност не расскажет вам тайны все, разве только в общих чертах одну и то толькл что бы возвысить свою исключительность или заработать на вас обучением, платить придется за обучение, ни один выпускающий мотор тестеры производитель не даст вам информации об осцилограммах, и большая ошибка если вы думаете что сможете ее в миг сравнить с эталонной в интернете, обычно хитрые диагносты записывают осцилограммы работающего авто себе и уже потом сравнивают и самое важное они знают что означает осцилограмма, в первую очередь стоит купить самый простой осцилограф и научиться вообще им пользоваться, и постепенно вникать все глубже и то при условии что вы знаете как вообще работают датчики и исполнительные механизмы авто и в целом весь автомобиль, устройство на зубок должны знать и разбираться в схемах электрических, что бы обладать знаниями такими денег не нужно, нужно усердно самому собирать, фильтровать, учить и обязательно сохранять полученную информацию, а уже выйдя на уровень знания основ браться за диагностику мотортестером, те кто работает на сто по совести не берите деньги за диагностику если не уверенны в ее точности, а просто скажите клиенту что вы учитесь и выскажите свое предположение, а когда на другом сто методом тыка разберутся, то попросите рассказать вам итог и узнаете ошиблись вы или нет, ну или же будьте готовы из своего кармана оплатить неверный диагноз, а учиться надо у тех, кто уже имеет огромный опыт, и готов будет вас обучить или порекомендует кого то, а так найти обучальщиков можете тьму, от тех кто хочет просто себя разрекламировать, до тех кто хочет вам что то продать или же втюхать вам какое то оборудование, прозе говоря купив болид f1 вы не станете сразу гонщиком, диагност всегда учится и учится хоть 10 лет занимается, не тратьте деньги на мотор тестер, потратьте их лучше на себя, и купите с китая простой осцилограф для учебы, когда вы начнете что то понимать то и его во многих случаях за глаза хватит, как в прочем elm 327, а вот когда овладеете то дедушку из гаража посмотрите с улыбкой, все через такое проходят

Александр, побольше бы таких грамотных дядек как Вы, именно с большой буквы. Спасибо, многое узнал из ваших видео.

Очень чётко и понятно обесняли ! Надо учится и учится ! Спасибо за канала

Всё грамотно , правильно , спасибо коллега !

Спасибо Александр за ваш труд и желание помочь людям , желаю вам здоровья и успехов в жизни ..............

Ну наконец-то первый. Ещё и у Вас. Спасибо за контент.

Видео о том , что везде нужны знания и специалист хороший всегда на вес золота. Ну и холодный ковш воды для тех кто думает, что кто то бесплатно будет делится своим хлебом. Я так это понял.

Лойс за заставку! Очень круто.

Это и так понятно, что учится нужно и опыт со временем придет. Дело в том, что такие диагносты были и будут, видите кто на что способен и может и хочет, бабла срубить по лёгкому или действительно сделать на совесть, это относится к различным курсам обучения диагностики . Всех интересует деньги, а так человек выучился или нет так себе всем похрен. Человек сам типа виноват . Из этого видео ролика понял, что нужно учиться и ошибаться одновременно, чтобы получить опыт, и платить дорого за учебу на диагноста. Да если хочешь стать хорошим спецом. А так у вас получилось чуть высокомерное мнение о себе, что я молодец, а другие недодиагносты, помогать нужно , а не говорить просто так. Вот на Ютубе смотрели диагноста, так он простой , показывает ход отладки авто , без всяких кривляний и высокопарных заявлений. Ладно удачи Вам, в любом случае, вы наверное отличный специалист, если что не так ,не обессудьте. Просто у меня сложилось такое впечатление от этого ролика. Я сам не диагност, я командир танкового взвода, ст. лейтенант, сами понимаете где мы находимся. Вот выдался случай в Россию выехать.

@user-uu1bz5vn2p

Жыл бұрын

Трудно вам отвечать. Считайте что я плохой. Но на моих уроках в Ютубе выросло ну очень много отличных диагностов. А когда рассказывают да показывают от и до- это не учеба, так, на диване посидеть, пиво попить.

А я придерживаюсь мнения что пусть и будут такие диагносты.во первых они не составят конкуренцию хорошему специалисту,во вторых,ещё и клиент согласен будет с той суммой которую ему объявишь.ко мне приезжали аж после пяти диагностов,с сомнением конечно отнеслись к очередному мастеру,но итог был такой:дорого,но ведь сделал.такое знаете и жаба душит и в тоже время в восторге от результата.а вот если бы все диагносты были бы прям диагностами то нам с вами пришлось бы выживать.поэтому аплодируем елмщикам и любителям срубить бабла по легкому. А Вам дядя Саша,огромное спасибо за ваши учения,как в техническо-диагностических моментах,так и в вопросах общения с клиентом.

Заставка 👍 и за видео спасибо мотаем на ус. Продолжайте снимать, Здоровья Вам.

В плане бизнеса - автодиагностика высокого уровня рентабельна только находясь в структуре СТО на 10 подъёмников. В чистом виде оборудование знания не окупаются.

Я тоже с вами согласен, однако можно подумать что вы сразу всё умели и знали, вас тоже кто то обучал, вы тоже где то черпали информацию, а теперь не хотите ей поделиться с другими людьми потому что боитесь потерять прибыль. А если я не поав тогда почему бы не помочь тому кто обращается из 10 человек 1 поймет и поделится с другими и я был бы горд что кому-то помог или научил и мой опыт передастся дальше и возможно усовершенствуется и вернется ко мне в обновленном виде!

Надо бы перепроверить датчиком давления. Такое ощущение что цепь прыгнула. Да и промывка не помешала бы. Здоровья Вам д.Саша!

...у вас много слов а мало дела.

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

А вы хоть про мои дела то знаете?

@pavelsanych2960

2 жыл бұрын

@@user-uu1bz5vn2p кто в теме тот знает!

Ко мне на диагностику тайота ленд крузер 200 приезжал. Говорит в тайота центре ему прошили за 2000р.)))) Я думаю ему максимум сканер подключили и сброс блока сделали.)))

Много познаю с Ваших видео. Но это выглядит как-то так - 1-й клас, дети, смотрите это букварь. Я знаю его и понимаю. А за вас обидно, что вы глупые и не умеете читать. Приходите меня послушать. Тем временем буду наблюдать как вы обсуждаете ту картинку в букваре и помогаете друг-другу разобраться.....

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

Дети, учитель в школе всего не сможет объяснить и если вы после того, как вам дали домашнее задание не делали его- тогда какие претензии?! Если не знаете азов расшифровки осциллограм, азов, которых полно в интернете-чьи проблемы?

Однозначно лайк скорее бы пришло то время как вы говорите, и кончилось время тех кто говорит у тебя ошибок нет все давай денег остальное это к другим специалистам или я знаю что у меня,но ты объясни мне бесплатно,что может быть

Заставка огонь,классно..

Только опыт помог мне стать более менее автодиагностом Курсы нужны как толчок, и не более Просто любимое дело, если нет тяги , то ничего у вас не получится, сколько таких прогорело Но здесь смотреть интересно.

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

А я про это и говорю! Но учение- оно ведь разное бывает. Я , когда осцил Постоловского изучал в 2009 году три недели в состоянии стресса был.

@johnmack5024

2 жыл бұрын

Как это на автодиагностике можно прогореть? Для меня это хобби, хочу делаю если интересно, хочу не делаю. А в плане бизнеса - автодиагностика высокого уровня рентабельна только находясь в структуре СТО на 10 подъёмников.

Да большинство думает : диагностика, это как с бабой - сунул, вынул и пошёл ! Ан нет, так не бывает - о последствиях, своих действий, никто не задумывается !

Д. Саша вы красавчик

Отлично

Где можно купить ваши курсы по датчику разряжения?

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

На почту напишите. где ее найти? В заставке сайт мой, там ищите

@akitakiev

2 жыл бұрын

Рекомендую все курсы приобрести!

@romansomov2675

2 жыл бұрын

Нет таких курсов.Именно по тесту Dx,где изложат каждую кривую и объяснят ,что в ту или иную миллисекунду происходит.Тема осциллографирования очень сложная.

@user-ev1vk9kv3z

2 жыл бұрын

@@akitakiev а сколько их

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

@@romansomov2675 Вы мои смотрели?

Заставка супер!

Очень интересно,но одна вода,главное чтобы штука которая на плечах работала и не кого мотортестора не надо.

@user-uu1bz5vn2p

Жыл бұрын

Если голова есть- то тогда и сканер, наверное ,не надо?

Александр, Ваши бы прогнозы да Богу в уши...

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

Зато заметьте сколько дизлайков под видео! Как думаете, кто поставил? Совершенно верно! Кранты им скоро!

@user-ji4lx1zg2u

2 жыл бұрын

@@user-uu1bz5vn2p Вы понимаете,они только купили ЕлМки,а вы разрушили их надежды)

И вам придет опыт со временем

Сначала лайк, потом просмотр

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

Надо наоборот- вдруг у меня крышу снесло и я погнал охунею!

@Sergei_iz_truskavca

2 жыл бұрын

@@user-uu1bz5vn2p ну и что))))

@Santei76pwr

2 жыл бұрын

@@user-uu1bz5vn2p Дядя Саша,лично я ни одного ролика не перемотал и не переключил.Раз уж вы поднимаете тему,значит кому-то это нужно.

Заставка хорошая.

👍👍👍

Не понятно о чем и зачем это видео

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

Просто рабочий момент в практике

Могу сказать больше: если хочешь учить- то этому тоже радо учиться!

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

Согласен на 100%

ЕЛМщики давно стали ЛАУНЧеровщиками))

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

Верно ведь! Куда не сунешься- везде с гордым видом Лаунч носят! Но им хоть что то сделать пытаются!

@user-id1ty3oq5n

2 жыл бұрын

Звонок: "А у вас Лаунч есть?" )))

@Santei76pwr

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n Друг детства мне такой вопрос задавал.На Ильдаре "сидит".

@user-in1eo2pm1g

2 жыл бұрын

@@user-id1ty3oq5n есть такое дело

Elmщики это уже сами клиенты(у нас в Свердловской области). Бывает такого нараскажут, аж думаю у них учиться... Иной раз думаю:,, зачем я всё это купил?!,, надо было elm взять и всё... Бабла сэкономил и нервы в порядке

Нострадамус...., в 25 все будет делать искусственный интеллект

Причем ещё скажешь что пиздец вот этому, а он ещё спорит что elmщик ему сказал в порядке это

Я вам потратил 20 минут надо било сказать что учиться я вас учиться не собираюсь

@user-uu1bz5vn2p

2 жыл бұрын

Я огорчен...

это протсо трэш какой-то. В Ставрополе невозможно найти грамотных диагностов, а мотортестер тем более. У меня старая машина ниссан максима 94 года, никто не хочет браться за диагностику. Мотортестер не знают что это такое, а если и знают, то не имеют и не умеют на нем работать.

@Sanek972

2 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/Y46alLqhhbjXlLg.html С вашего края.

@CHARLI_KZ

2 жыл бұрын

@@Sanek972 это не профессионал. Вводит в заблуждение судя по этому видео

@evschip

2 жыл бұрын

Мы тоже с такими дровами не работаем

@AndreyChebotkin67

2 жыл бұрын

Плохо искал

Гранта новая, пробег 3500км,дергается на второй передаче при малых оборотах. Подскажите что может быть?

@checkman5329

2 жыл бұрын

машина сломалась

@user-bh1uq3zg4t

2 жыл бұрын

@@checkman5329 не может она сломаться, это же автоваз

@Sanek972

2 жыл бұрын

Датчик педали сцепления. Скорее всего....

@user-bh1uq3zg4t

2 жыл бұрын

@@Sanek972 почему только на второй передаче?

@MR_PERFORMANCE

2 жыл бұрын

ЕЛМ-ку надо подключить )

Да уж учиться нужно.

Можни у вас учитса

Не чего не вымрит, так как народ нищает☝️🤔

Внимание, полезная информация! Правда ли то что лайки, дизлайки и комментарии больше не влияют на продвижение видео?? Подробно об этом в видео 👇 kzread.info/dash/bejne/a39ppdOSdqrairA.html