мне 31, с 18 лет работаю в монтажной организации слесарем и приходилось мне чинить станки, кран балки, прочее оборудование кустарно, без тех процесса тупо на своей смекалке. Глядя на вашу оснастку, станки и мерительный инструмент понимаю что у вас очень толковая организация с мастерами старой школы. Браво мужики, для саморазвития ваш канал находка.

Мужики спасибо вам за то что вы есть .Передайте пожалуйста свой опыт и знания молодёжи .На данный момент найти людей вашей профессии не возможно практически .За весь просмотр ни одного мата, хотя люди работают учитесь( псевдо мастера).СПАСИБО ВАМ МУЖИКИ.

@user-nr5kt9be2m

5 жыл бұрын

Мужики пишите книгу, это же бесценная статистика!

Каждый раз когда смотрю вашу работу получаю море удовольствия от этого процесса, Спасибо!!! ждём следующих видео!

Почитаешь, так все специ и в штанах , место хера штангеля с детства торчат. Авто крафт, респект. Молодцы мужики, делают как щитают правильно, опыт, его не пропьёшь. Продолжайте в том же духе. Хлеб свой вы отрабатываете с гаком. Привет из Канады:)

Молодчики Парни! Не слушайте ни кого,делайте как можете,а можете Вы отлично! Главное клиент рад! Удачи во всём! Валерий.Германия.

2 пожелания. 1. через годик узнать судьбу механизма у заказчика. Ну и заодно снять видео работы. (если возможно конечно) 2. писать цены на проделанные работы и сроки. Иногда находясь в поисках ремонта чего-то подобного бывает сложно найти исполнителя. А так уже знаешь куда отправить.

Про нанотехнологии, очень круто.

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО . МОЛОДЦЫ

Видео клево снято и клево смонтировано. Нету ничего лишнего. Браво!

Большое спасибо за ваш труд, идеи, мозги. Все ролики приятно смотреть. Вы - команда, которая делает реальное дело, несмотря на все препятствия "нанотехнологов".

Мужик,ты молодец,на таких вся страна держится.

здравствуйте инженера умельцы просмотрел ваши прекрасные методы лечения узлов. Хочу предложить по данному видео своё мнение - ступицу стоило расточить на 1-2 мм для удаления выбитых неровностей пробить новый на против старого шпоночный паз долбёжным, строгальным или в отсутствии данных станков токарным(длинным долбяком продольной подачей) благо серый чугун режется легко полуоси сразу наварить по диаметру и проточить, затем востанавить шпоночный паз. Данный метод исключил бы сомнительное крепление разрезной втулки к ступице червячного колеса минус в том что старый паз и оброзовавшися выбоину нужно было бы заварить а расточку произвести на внутри-шлифовальном станке. ПС сильно не ругайтесь это сугубо моё личное мнение как станочника ШП и тракториста

@avtocraft

9 жыл бұрын

Михаил Михайлов В том и была задача чтобы усилить узел чугун сам по себе опять разобьет поэтому была применена металическая вставка

Вся россия и держится на таких людях как вы! А некоторые ушлепки и понятия не имеют как народ выживает.

молодцы идея ремонта мне понравилась

Море ,океан,космос -опыта и смекалки.Я в техническом шоке.

Молодцы.Красиво.

Что тут скажешь, золотые руки и голова работает!!!

Молодцы ребята )

Молодчаги!

Норм контент, все задачи нестандартные 👍🏼

у меня случалось много похожих случаев но в последнее время я выбрасываю ступицу бронзовой шестерни и зготавливаю новою по принцыпу флянцевого соединения пока поломок небыло .да флянцы гужоню.

да нестандартные но очень гениальные решения а инженеры и прочие умники которые осуждают чеши на авто ваз на завод камаз и т.д и сделай что нибудь хорошее надежное.А Вам я желаю удачи и процветания!!!!!!!!!!!!!

Красиво!!!!!

Браво, по вопросу о нано-технологиях. А по видео, как всегда молодцы и удачи вам.

Идея конечно хорошая, но я бы просто выточил новую ступицу. Да и если интересует, то эта деталь не разборная, они в форму вставляют чугуниевую ступицу и заливают бронзу. Мне такие редуктора часто тягают, только я шестерню делаю.

Дружище у нас технологии обработки камня точно такие же как во всём мире и не хуже чем у других. И слесарку с металлообработкой везде делают по тем же принципам, что и вы! Токарный, фрезер и сварка с болгаркой. А станки с ЧПУ это роскошь и есть только в том случае если они экономически оправданы и будут загружены! А нано технологии это про другое и они у нас тот-же есть там где нужно. К примеру при изготовлении медицинского оборудования, лопаток разных турбин, в атомном машиностроении и много где ещё. И дорогой посмотри как много у вас работы, а это явный показатель, что всё очень неплохо и даже хорошо! И дай Бог, чтобы было ещё больше! Вот к примеру в Украине работы так мало или нет совсем, что мастерам приходится бросать свои семьи, уезжать из дома в другую страну (в нашу с тобой страну), чтоб заработать и кормить детей...

Всегда есть желание что то заварить)))

Молодцы, мужики ! А насчёт технологов вы правы. Во - первых они могут задействовать только стандартные процессы, а во - вторых по времени подготовки и утверждения карты им понадобятся месяцы...

Надо было в свое время идти учится с металлом работать. Так всё у вас там интересно. А я вместо этого в продавцы, а потом и вовсе офисным работником пошел клавиатуру долбить днями. Хотя в то время бум был - купи подешевле и перепродай )))

@Maxim-S.

2 жыл бұрын

А я соскочил с торгашества и получаю удовольствие, работая инженером- механиком производства.

Теоретикам и здесь,привет!

Шпоночку можно было бы и шлифануть. А расточку конечно на рассточном, а не на токарном. Втулочку я бы на клей садил. и можно было бы втулочку с наружной шпонкой в противоположном месте от прокручиваний.

Отличная работа, что-то давно нет новых видео - жаль.

Я далек от токарных работ, но смотрел до конца. Просто токорь мне кое что тоже изготавливал для оборудования. Плохой оказался. Пришлось в ютубе покупаться. Спасибо за ролик. Если не секрет, сколько эта работа стоила?

а на шлицевую вставку почему непошли?

Я ставлю редуктор ч100 на бетономешалку при уклоне останавливается грушу не крутит что посаветуйте.

сколько проработал редуктор???

А что не стали использовать жидкий азот, чтобы шпонку запрессовать? Её же можно было бы охладить - и она тогда легче бы входила.

Выдержит ли резьба крутящий момент в одну из сторон ?

@Nepolado4ka

3 жыл бұрын

усиление 6 болтами и если с одной сторону выкручивается, то с другой вкручивается.

Mistrz swojego Fachu Master of his Trade

Решение- то готовое было уже)) Инженерами придуманное

+

Интересно сколько времени эта штука будет работать после ремонта

@avtocraft

9 жыл бұрын

Михаил Шанин Гарантию дали год а время покажет отчитаемся

@user-bn8jr5il2k

7 жыл бұрын

а не сколько

ане проще шлицы зделать на гужоне и в шестерне червяка на долбательно стане нариза ответку и посадить с натягом гужон охладив а шетстерню нагреть , и держать будет и хрен прокрутит даже если клин червяка и остайотса возможность ремонта до тех пор пока зубы не высыпятса

Дикий Колхоз-но Гениально!

СМИ лгут!

на фиксатор надо было садить

2-года прошло, как там гарантия выдержала уже 2-года?

@avtocraft

7 жыл бұрын

Все супер редуктор работает

Основная проблема конструкция узла не устранена ! Был аналогичный случай посадили все на единый вал и забыли

Редуктор дешевле будет стоить

@avtocraft

6 жыл бұрын

пока редуктор ходит клиент молчит

Добрый день. Как раз интересное видео задать Вам вопрос.Я по теме канатно-протяжной резке, наша компания занимается алмазными технологиями, находимся в Ростове-на-Дону и хотим дать Вам в работу производство подобной машинки но с небольшими доработками. Видео рабочего прототипа kzread.info/dash/bejne/YmmIz8aImMXHeJc.html Если заинтересует Вас подобная работа, то мы будем готовы подъехать к Вам.

Этот редуктор далеко не уедет так как стоит на стационарном станке, ему не судьба колесить по дорогам :)

Приехали. Технолог не инженер что ли? И на разовую работу техпроцесс на хер никому не надо писать. И при чем тут нанотехнологии... С токарным 16к20 размеры в один нанометр ловить не хера. И кстати, ключи, гайки, шлиф. круги, съемники, кубический нитрид бора или титана, ТТК и ВК, станки и еще много чего разработали инженеры. Технарь епта.

Работа большая. Знаний мало. Втулку ввклеивать нужно было. Получается в 10 раз проще. И в 2 раза прочнее. Клей, при такой громадной поверхности, на сдвиг прочнее ваших тонкостенных гаечек.

@user-pt9ub5hw8t

5 жыл бұрын

Да! Правильно.

Обращение к автору, дайте пожалуйста совет, описание проблемы в видео kzread.info/dash/bejne/g3eJzZuLlNSth6w.html

@avtocraft

5 жыл бұрын

Скорее всего зажаты конические подшипники червяка тот вал который ты крутиш ослабь одну из крышек и медным или алюминевым молотком простучи или со стороны крыльчатки или с обратной подшипники зачастую регулируются тонкими шайбами Если не поможет разбери редуктор механизм не сложный

с камнем работа грязная,пыльная тяжелая, почти все руками делаетса

@Romesskin

8 жыл бұрын

+котофей котефеев «боб» 5 Да хотел бы добавить, по граниту вручную ручным инструментом работают как у нас так и на западе!

Это все от нищеты. На диком западе после определенного времени эксплуатации этот станок или узел заменили бы, а у нас в великой державе из г.вна делают что то, чтобы оно еще поработало. Увы.

@anonimus2102

5 жыл бұрын

Мозг промытый менеджерами, которым надо впаривать одну и ту же продукцию снова и снова ).

@user-po1vb7tl6q

5 жыл бұрын

Там тоже востанавливают

Да просто Вы не мозгами думаете, а жопой!!! Вы думаете, что где-то в Германии или США такие скамейки делаются на огромных карусельных станках или лазером режутся?! Хрен там, точно так же стальным тросом или огромной пилой с алмазным напылением!!! Суть в том, что необходимое количество этих скамеек довольно ограничено, поэтому и использунтся самое простое оборудование, там где режут мраморные и гранитные плиты используют алмазные пилы и так далее!!! Предполагаю, что их можно резать и лазером и на карусельном станке, только чтобы хотя бы отбить стоимость такого станка, нужно будет изготовить несколько тысяч таких скамеек!!! Вы видели как производят валы для огромных сухогрузов и сколько они стоят?! Кто у Вас купит скамейку за такие деньги?! Не лезьте своими скудными мозгами туда, где Вы ничего не понимаете!!!

Снимаю шляпу за идею с гайками.

Так что всем надо ровняться на мужиков с болгаркой в питере, которые из финнансовой эффективности решили что полубесплатная рабская сила выгоднее, чем технология и станки?

твоя перефирия строит страну

Самолеты уже клеют, а вы все варите.

@avtocraft

8 жыл бұрын

+Алуксандр Трубкин Наверно поэтому они падают....