Was ein schönes Flugzeug, aber der 350 fehlt irgendwie in Frankfurt

@OK-fi3is

Жыл бұрын

Wenn die neue Lackierung nicht wäre

@L0uis089

Жыл бұрын

Glaub der a350 fliegt hauptsächlich von München aus

@OK-fi3is

Жыл бұрын

Außerdem habt ihr die 747-400 und 747-8 die wir in München nicht haben. Die wären mir 5000mal lieber.

@noahbrandner710

Жыл бұрын

Vermisse den 350 auch finde ihn deutlich besser als die 787. Ich finde irgendwie passt die Lufthansa livery mit dem Dreamliner nicht zusammen.

@timeoinkroll9079

Жыл бұрын

@@noahbrandner710 es ist sehr gewöhnungsbedürftig zumindest

Mensch was‘n da los Videos im Dauerfeuer lieben wir aber sowass von 🔥

Pascal, danke für die in letzen Tagen täglichen Videos. Die Qualität ist großartig! LG :D

Vielen Dank für die Tollen Videos, die immer sehr unterhaltsam, interessant und informativ sind. Vielen Dank 🤩

Endlich!! Ich freu mich schon sie bald im Linienbetrieb zu sehen! 😃

@benjaminjo5430

Жыл бұрын

Airbus > Boeing

@xxcrysisxx5317

Жыл бұрын

@@benjaminjo5430 Boeing>Airbus

@RSProduxx

Жыл бұрын

@@xxcrysisxx5317 Airbus>X

Finde die 787 richtig schön, will mit der auf jedem Fall einmal fliegen.

@wolfgangbing2497

Жыл бұрын

Kann ich sehr empfehlen. Bin die schon sehr oft mit Air Canada geflogen! Tolles Flugzeug!

@vogel4171

Жыл бұрын

@@wolfgangbing2497 Nice 👀Versuche das mit einen Sinnvollen Trip das dann zu Verwurschteln. Mal schauen wie Lufthansa den Typ in ihre Routen intergiert .

Hey Pascal, danke für tolle Bilder und Videos. Und wie immer, für sachliche und informative Kommentare. Immer wieder ein Spaß für jeden Luftfahrtfan 👍

Sehr spannendes Thema, vielen Dank für das Video Pascal mach weiter so 😃

Solche positiven News machen doch am meisten Spaß anzuschauen. Vielen Dank für das Video!

Vielen Dank für die immer so klaren Erläuterungen.

Immer wieder interessante Einblicke rund um die Luftfahrt.

Die General Electric GEnx Engines sind auch in der 747-8 verbaut, daher hat Lufthansa die Logistik dafür und es ist vielleicht nicht ganz so schlimm, dass die 5 neuen 787 andere Motoren haben.

Danke Pascal! Wie immer sehr informativ

Klasse erläutert…wie immer!

Wie immer sehr informativ und spannend. 😀

@jikstar3212

Жыл бұрын

Diggi wes für spanend? vor 3 Minuten Released und du hast es schon geguckt?

Und ich dachte, es geht nur um die erste 787 der LH. Dann erklärt er plötzlich erstmal das Thema WhiteTails. Genau so muss das! DESWEGEN liebe ich deine Videos.😎👌👍

Wieder ein tolles und interessantes Video! Es freut mich sehr, dass sich meine Unterstützung lohnt bei dir über Patron! Mach weiter so! Dankeschön für die tolle Arbeit die du machst!

@AeroNewsGermany

Жыл бұрын

Danke für deinen großartigen Support! :)

Danke für die Infos.

Vielen Dank für die tollen und lehrreichen Videos mach weiter so freu mich schon auf den nächsten Stream im a320.

"Hallo" und vielen herzlichen Dank für deine ur tollen und informativen Videos,sehe sie mir jedesmal mit großem Interesse an! -) Wäre gerne selber Pilot geworden,doch eine körperliche Einschränkung von Geburt an hat das leider verhindert. So flieg ich halt im"Flight Simulator",der in seiner letzen Version der "Realität" schon sehr nahe kommt! Freu mic schon auf weiterre tolle Videos von Dir,mach weiter so! -) Herzliche Grüße,Wolfgang -)

@MrHops91

Жыл бұрын

👀 ist ist louk

Thank you for this informative video, I did use sub-titles to understand, but much appreciate your detailed explanation and wish you and Lufthansa and Boeing all the best. I do hope to catch one of those birds one day when I visit Germany which is often as my wife is from Hanover!!!!

Wie immer, sehr informativ!!👍👍

wieder tolles video. der überführungsflug der 787 nach frankfurt wurde mir heute morgen auf flightradar als "besonderer Flug" angezeigt 😊👍

Mal wieder ein sehr informatives Video, vielen Dank dafür.

Die 787 is vom Design her schon eine Beauty, genauso wie die T7. In den letzten Wochen hat die DLH immer wieder mit nem A346 Touch&Go‘s hier in EDDP gemacht… Ich hoffe, man bekommt hier die 787 auch bald zu Gesicht. 🤗

Hab schon drauf gewartet, als die Meldungen kamen :)

Hallo Pascal bin riesengrosser Fan von dir Motivierst mich immer mehr👍🏻 super Videos und streams😃 und ich lerne immer wider dazu😃😊👍🏻

Bin zwar ein ziemlicher Airbus-Fanboy, aber interessant finde ich eigentlich alles, was fliegt. Und somit natürlich auch jede deiner News, danke :)

Hi , bin Elektriker und habe keine Ahnung vom fliegen. Mag aber Flugzeuge und finde es wahnsinnig interessant. Liebe deine Videos mach weiter so

Sehr interessante Infos, gutes Video. Danke.

Tolles Video, wie immer!

Oh wow 😮! SOviele neue Flugzeuge ✈️

Ich freu mich schon so auf die neue 787. Werde morgen früh am Flughafen Nordwest platform sein

@dg_spotting9667

Жыл бұрын

Viel Spaß :)

Hey. Super Video und danke für die vielen Infos.

Bin heute von Frankfurt geflogen und habe sie Live auf dem Rollfeld gesehen. Sah schon sehr super aus.

Sehr schönes Video vielen Dank

Cooles Video, danke!

vaya bei so viel interessanten Details schwirrt mir ja der Kopf 🤪 - wie gewohnt super recherchiert und informativ, macht mir immer grosses Vergnügen Pascal's Videos zu schauen - nen lieben Gruss vom Bodensee, auch an Frau & Hund ✌🤩👍

endlich ein neues vid Liebe deine Videos :D

Mein Vater sitzt vorne drin. Nach all dem Hin und Her im Vorhinein war es schon recht spannend, wann es denn endlich soweit ist, aber jetzt geht's endlich los!

@FlyingReef

Жыл бұрын

Grüße an Rainer

Ich habe ja schon ein Modell von diesem Flugzeug. Gutes Video!

Starkes Video💪

Bin am 20.08 von Berlin nach Frankfurt geflogen. Neben mir war eine Sturadresse, die demnächst B787 fliegen wird. Kurzer Smalltalk. Hätte ich heute nicht zu viel zu tun gehabt, hätte ich mir die Landung vom Vorfeld aus angeschaut.

Interessant, dass man die umverkauften Flugzeuge "white tails" nennt, wobei doch das Seitenleitwerk meist das erste ist, was fertig lackiert ist. Wäre da nicht "green bodies" besser geeignet?

@JJ37_

Жыл бұрын

Vllt war es früher so?

Hallo Pascal, zunächst vielen Dank für wieder ein sehr interessantes Video. Grade zum Thema Typerating hätte ich mal eine persönliche Frage an dich: Condor hat ja sowohl 330NEO als auch 320NEO geordert. Soweit mir bekannt ist durften zumindest früher beide Typen von Piloten mit doppeltem Typerating geflogen werden. Nach meinem Wissensstand war das z.B. bei LTU seinerzeit so. Und ich vermute, dass sich dies bei den NEOs nicht geändert hat. Frage: Lieg ich richtig mit meiner Vermutung und falls ja, wie stehen die Chancen für dich, demnächst auch als FO auf Langstrecke zu gehen? Würde mich freuen, wenn du zumindest zum Teil 1 der Frage eine Antwort für mich hättest, ob du den zweiten Teil auch beantworten kannst/darfst, vermag ich nicht zu beurteilen. Liebe Grüße und allways Happy Landing. Mike

Danke !

Ich liebe deine Videos 😍

Jürgen Raps wird's freuen, dass die 380 wieder kommt! Obwohl, eigentlich könnt's ihm als Rentner ja am Allerwertesten vorbei gehen. Ich glaube aber nicht. Der JR ist für mich so mein Neil Armstrong was die Fliegerei angeht.

@one_more77

Жыл бұрын

Der HR hat noch eine Folge von MIttendrin mit ihm gemacht, 10 Jahre nachdem er in Rente gegangen ist. Da durfte er nochmal im letzten A380 der Lufthansa sitzen. Man hat ihm angesehen, dass er am liebsten direkt mit dem Ding losgeflogen wäre. Man konnte auch sehen, dass er es noch drauf hat.

Ich sah im Juni 2022 eine LH 787 in Everett KPAE bei Boeing in full livery, die draussen auf der Apron vor den Fabrikhallen parkte.

@lucatomasulo9805

Жыл бұрын

Die ist es. Hebt um 00:30 in Everett ab. Ankunft 9:50 in EDDF

Tolles Video

Hey, wie immer ein tolles Video. Eine Frage, vielleicht hast du die ja schon mal in einem anderen Video beantwortet, das ich noch nicht gesehen habe: bei 5:37 (startende 777) sieht man einen kleinen "Fallschirm", der am oberen Ende des Leitwerks hängt: wozu dient der? Haben den alle Flugzeuge und der ist mir bisher nicht aufgefallen? LG

Wie immer top erklärt. Ich würde gern mal was über Ultraleichtflugzeuge hören. Welche fluglizensen? Sprengschein? Flughöhen? Was sind Meisterschaften beim gleitflug

Gutes Video

Was schönes am abend

jetzt bin ich auf dein Kanal hängen geblieben , dabei wollte ich meinen Sohn doch nur Videos seigen von der Beluga und Antonow zeigen 😂

Die Boeing 787 lässt sich gut fliegen!!!

Habe ich das richtig verstanden, dass die 787 bei der Lufthansa für die Trainingszwecke dann erstmal auf Kurzstrecke eingesetzt wird?

@AeroNewsGermany

Жыл бұрын

Ganz genau 👍🏼

@leonardbloss

Жыл бұрын

@@AeroNewsGermany Das klingt ja fantastisch

@aDalli-sv6tt

Жыл бұрын

Ja , ab Mitte Oktober zu buchen , Frankfurt - München , 3 mal täglich

Ein großes und geiles Flugzeug.

2:51 erinnert mich an die 737-130, die dann bei der NASA als Experimental übergenommen wurde.

Wieviel günstiger denkst kommt LH dabei Rum? Nur Mal so wage. Natürlich wieder Mal ein super Video, ich hoffe es geht dir gut!

Eine Absolut logische Kaufentscheidung... Warum soll man auch die in der gleichen Klasse rangierende 330Neo kaufen, die könnten die vorhandenen A330/340 Piloten ohne zusätzliches Typerating fliegen. Spohrs Gemischtwarenladen muß ja wachsen. Hoffentlich bekommt Boeing nicht wieder Probleme bei der Auslieferung, dann würde der gute Carsten wohl noch schnell zur IL96 greifen, schließlich hat man die Type auch noch nicht auf dem Hof.

Gleich ist es soweit. Wir erwarten gespannt die Ankunft in der Halle 5 in FRA. 🥳

@AeroNewsGermany in welchem Rytmus läuft die Auslieferung der 32 Dreamliner?

Hey Pascal, danke für das wie immer tolle und informative Video. Kannst du auch mal ein Update zu Condor und dem Austausch der 767 geben. Generell wie ist es um Condor bestellt nach der gescheiterten Übernahme durch LOT. Vorab vielen Dank 🙏🏻 Grüße Martin

@chrp90

Жыл бұрын

ist gut bestellt weil Attestor regelt.

@AeroNewsGermany Pascal hat die Lufthansa 32 Dreamliner nur für sich selbst oder für die LH Gruppe bestellt?

Wow was denn hier los videos am fließband lieben wir;). Ich freue mich dieses neue flugzeug in frankfurt betrachten zu können, aber hätte man sie einen tag später ausliefern können wäre es besser gewesen🥲, jetzt kann ich ihre erst landung in frankfurt nicht sehen🥲😅. Naja egal wir ja noch oft genug fliegen;)

Schöne Infos. Man kann nur die vorbildliche Lufthansa Strategie nur loben, was Sicherheit betrifft.

hey, könntest du mal ein detailliertes Video über den thrust reverser machen? was das ganze für einen Wirkungsgrad hat, da ja nur der neben Strom umgeleitet wird und die "richtungsänderung" der Luft sicher auch Verluste mit sich zieht. bei wie viel % leistung das Triebwerk dann läuft usw............ wäre echt interessant lg

Best airbus flugt respekt for lufthanza

Hallo Pascal ich habe eine Frage ich habe dein Livestream am Samstag gesehen ich möchte mal fragen du hast da die ganze Einstellungen und so weiter gemacht bevor du geflogen bist muss du die auch in Wirklichkeit machen ? Gruß aus Luxemburg ✈✈🛫🛫🛬🛬

Na da lassen wir uns mal überraschen Qualitätsprobleme sind nicht unbedingt ein Grund Vertrauen zu haben , aber da ja kein MAX Kürzel verwendet werden warten wir einmal ab . Gehört eigentlich bei Lufthansa der Faustkampf auch zur Ausbildung , denn wenn man bei Air France ins Copil kommt kann es ja schon mal zu einer Keilerei bei den Piloten kommen im Reiseflug .

Naja, das "Type-Rating" sollte man auf Autos auch ausweiten..... denn bisher kann jeder der die Prüfung für den PKW-Führerschein bestanden hat alles fahren - vom VW Käfer bis zum Bugatti mit 1000 PS....... 🤔

Für den Algenrhythmus ❣️😘

Für die die den Auslieferungsflug auf Föightradar mitverfolgen wollen: Flugnummer DLH1ST

Habe die 787 heute schon gesehen ist über mein Wohnort drüber war zufällig draußen

Schade, dass ich nicht in knapp einer Stunde am EDDF sein kann. Komme heute ausm Urlaub zurück, ein Tag zu spät leider um den Überführungsflug spotten zu können.

Bin einfach kein 787 fan. Schon oft geflogen bei United und American. Aber wird der LH sicher viel Geld einsparen.

4:33 😂🚜

Die Turkish Airlines hat auch im Juli die TC-LGI übernommen davor war dies eigentlich für Aeroflot produziert.

@NicolaW72

Жыл бұрын

Ja, in der Tat.

Es gab also neue Auflagen von der FAA. Mich würde interessieren, ob die vor den neuen Auflagen ausgelieferten 787 weiterhin ohne Modifikationen fliegen (dürfen) oder müssen sie nach und nach modifiziert werden um den FAA Auflagen zu erfüllen. Wie Aufwendig wäre dann so eine Aufrüstung?

@niklasscheidtmann6127

Жыл бұрын

Hauptsächlich ging es dabei um Qualitätsprobleme bei der Produktion, dabei vorallem in einem neu eröffneten Werk in South Carolina, in dem die 787 gebaut wird. (Es gab so absurde Dinge, dass Kunden, Zb Air France Dosen oder vergessenes Werkzeuge im neuen Flugzeug gefunden haben. Nicht in der Kabine, sondern hinter der Verkleidung). Am Ende stellte sich heraus, dass auch einige relevante Maschinen, welche für die Verbindungen der Flugzeugteile benutzt werden oder für deren Überprüfung zuständig sind falsch bedient bzw falsch eingestellt worden sind. Darauf hin hat man alle Produktionsschritte genau überprüft und noch mehr Probleme gefunden. Maschinen, die früher produziert wurden, sind davon nicht betroffen. Es werden Sparmaßnahmen und eben die neue Fabrik als Problem angenommen. Groß waren die Probleme nicht, aber im ungünstigsten Fall usw kann es ggf ein Problem geben. Der faa war jetzt eher wichtig, dass die Schludrigkeiten in der Produktion aufhören und bis dann alles im Detail behoben war, dauerte es. Die Flugzeug die vorher produziert werden, können beim nächsten Check geprüft werden und sollte es Abweichungen geben, gibt es da jetzt ein repair kit, aber soweit ich weiß sind die Flugzeuge jetzt nicht direkt Flugunfähig. Es gibt ja auf diesem Kanal auch Infos darüber. Such mal unter AeroNewsGermany, 787 darf wieder ausgeliefert werden. :) Oder in der Playlist nachschauen. Lg

Ich hab da so nen kleinen verdacht 🤣 der erste Dreamliner hatte ja das Rufzeichen DLH1ST für first und der zweite Dreamliner wird glaubich wenn er ausgeliefert wird das Rufzeichen DLH2CD haben

Es ist mir schleierhaft, wie sich diese Flieger rechnen.

Vorsicht im Air France Cockpit. Da sollen ja schnell mal Fäuste fliegen 😉

@heimdallr_

Жыл бұрын

Jetzt verstehe ich diesen Kommentar erst. Gerade den Bericht über diese Cockpit Schlägerei gelesen. Echt der Hammer

Apropos Condor A330-900neo, hast du da schon mal gehört, wann das erste Exemplar in Frankfurt eintreffen wird?

Werde morgen den ganzen Tag aus dem Büro-Fenster schauen xD

@fuertefreund

Жыл бұрын

@Rob Schm.....Ach so, so arbeitet man im Büro....den ganzen Tag aus dem Fenster schauen👀 👀 👀.Deshalb funktioniert nicht's mehr in Deutschland🤣🤣🤣

@robschm5932

Жыл бұрын

@@fuertefreund wenn man dann nur nicht ne Besprechung gehabt hätte 😆🙈

Da fällt mir ein, ich muss mal meinen Onkel in Toronto besuchen.

Ich weiß nicht, ob du das vielleicht mal gemacht hast aber falls nicht wäre mal ein Video zu den Triberwerksherstellern General Electric und Rolls Royce spannend

Wenn ich beim Buchen die Wahl hätte, würde ich Airbus wählen. Schon alleine wegen dem krassen Unterschied zwischen erster Klasse und der 'Holzbank' bei den Boing Maschinen.

Hi I have a question not related to this Video ,I have been watching flightchannel and did realize so many aircrafts are written off why ? 1 accident really strike me was the TK brand new A330 after landing accident March 2015 in Kathmandu the plane look perfectly repairable especially it was also very new .

Ein Blitzer bei 3:54

Schönes Video. Darf ich eine Frage zum Blueprint Shop stellen? Wird es einen A380 Blueprint geben? Wollte grade nach einem suchen, aber es scheint diesen nicht zu geben?

@AeroNewsGermany

Жыл бұрын

Schreib mir dazu gerne eine Mail an aeronewsgermany@gmail.com 👍🏼

Hoffentlich bessert sich auch der Service und das Catering bei Lufthansa

Hey, was genau sind "White Tails"? (Hab das noch nie gehört) Danke schon mal für eure Antworten :)

Weiß jemand, für was das Seil am oberen Ende am Seitenleitwerk bei der 777X ist? Übrigens mal wieder ein tolles Video!

👍✌️

Bei welcher Airline haben die Techniker denn das Werken an der 787 in Mailand gelernt? Neos?

Kann man denn als Airline eine Bestellung so ohne weiteres stornieren? Oder kostet das dann extra?

Lufthansa ist endlich mal wieder interessant für Planespotter, man überlege 747-8, A350, B777X und 787 in einer Flotte!!!!

Wenn ich die vielen aufgedeckten Mängel der geschassten MA sehe, hätte ich ein mulmiges Gefühl, mit Boeing zu fliegen. Was denken denn die Insider über dieses Thema? LG

@magope1a

Жыл бұрын

Ich denke man kann ruhigen gewissens in eine Boeing 787 einsteigen. Ich persönlich hoffe das die Boeing Köpfe langsam mal wieder aufgewacht sind und sich nun langsam aber sicher zum alten Ruf als zuverlässigen und sicheren Hersteller zurückarbeiten.

@xxcrysisxx5317

Жыл бұрын

@@magope1a absolut deiner Meinung

@NicolaW72

Жыл бұрын

@@magope1a Hoffen kann man ja immer...🙄

Ich Frage mich welches Triebwerke die Flugzeuge haben damals waren ja Bei Boing CF 56 Triebwerke sehr verbreitet.?