Антон, спасибо за видео! С удовольствием смотрю твои видео. Благодаря твоим видео много чего узнаю от Патролах
@Husky4x4
Жыл бұрын
Пожалуйста 🤝
@user-qe1og5oj8u Жыл бұрын
Приветствую, а 2uz сейчас официально можно оформить как доналоговый? И какая цена будет свапа на такой авто?
@user-ju7cw5nd2t Жыл бұрын
Хорошая тема, спасибо Антон что незабросил канал!
@Husky4x4
Жыл бұрын
Скоро новые видео буквально на днях
@namefam9535 Жыл бұрын
Здоровья! Занимаетесь подбором Y62 5.6 ? (Можно и с убитым мотором, но с последующей капиталкой). Подыскиваю светлый салон в топ-комплектации, не битый, не сильно гнилой.
@user-kh6ic8or9t Жыл бұрын
Тока привет! Какова судьба патруля? В итоге то что сделали, будет видос?
@FVVS123 Жыл бұрын
Только у патрола есть Абаза сзади блок, у финика нет, но я так думаю, модно и от патруля поставить редуктор
@sergey4162 Жыл бұрын
Мне капиталка кажется оптимальной. С учетом, что экземпляры машины под капиталку относительно (ТЛК) недорогие.И следить за ним потом нормально, следить за ТНВД, масло менять вовремя и тп.
@user-zk6zu4oc1n Жыл бұрын
Антон привет, есть решение проблемы у вас: я поставил механическое тнвд на zd30 движка робит отлично, а вот АКПП с механикой не дружит, совсем не то пальто, по идее хотелось бы чтоб предел раскрутки был до 3500 об. а не 4000 с копейкой как в стоке, есть у вас решение этой проблемы? может ставится доп. Приблуда, или мозг перепрашивать нужно? и сколько зто будет стоить. Спасибо.
@hanterhanter3854
10 ай бұрын
Вечер добрый, а от чего мех тнвд поставили на zd30?
@user-kh6ic8or9t Жыл бұрын
эх, классная тачка! как владелец 200, скажу так, я взял бы патрол, в плане комфорта и кайфа он на 2 головы выше крузака.. но вот мотор.. это единственная головная боль, которая отталкивает и отталкивала в момент поиска машин, реально пересмотрел даже очень хорошие патрули, из 10 штук 8 требуют замены этих сраных цепей и ремонта мотора.. а это уже бюджет прям очень хорошей 200. в нынешнее время я бы однозначно взял патрол+свап на нормальный мотор. ну или возьму) Тоха спасибо! думаю..
@user-sb2dk2fs5v6 ай бұрын
Nissan Patrol Y62- авто просто супер. 9 лет эксплуатации, замена масла каждые 7000км и ничего не забывать и не откладывать на потом. Радость от поездок и комфорт.
@user-sq1xp5sw5b Жыл бұрын
Круто. Кому-то повезет. Подросту куплю.
@user-ju7cw5nd2t Жыл бұрын
Антон,а мерсовский двигатель возможно срастить с родным патроловским Y62 автоматом?
@surf9730
Жыл бұрын
Лучше в Y61 свапануть V8 - 5.7 мотор, думаю 5.7HEMI будет в самый раз👍
@FVVS123
Жыл бұрын
@@surf9730 тогда уж 1gz fe v12
@FVVS123 Жыл бұрын
Я бы выбрал 2 вариант!
@user-mn9eh3hx5f Жыл бұрын
Вот бы попался хороший клиент (покупатель) и сделал офигительный Проект под свап американский дизельный V8, вот бы контент был бы
@mikiorik
Жыл бұрын
ага, какой лох возьмет дрова?! )) если можно купить НЕ дрова
@evgeny_radist
Жыл бұрын
А зачем ему дизель? Вы думаете, что расход будет меньше? Не будет! На любом моторе, этот автомобиль будет расходовать 20+
@user-mn9eh3hx5f
Жыл бұрын
@@evgeny_radist про расход не думают при свапе обычно, ну основная часть
@4kiselevmaximENG
11 ай бұрын
@@evgeny_radist потому что большой бензиновый мотор по тяги схож с дизелем и едет на верхах, а когда большеобъёмный дизель, особенно прекрасный GM V8 6.6 DuraMax, то машина будет реактивная
@user-le6up9iy9k7 ай бұрын
Если уж речь пошла про дизель, я бы предложил 448td
@user-js9wp6tr1h Жыл бұрын
Рад видеть вас
@Husky4x4
Жыл бұрын
Я вас тоже 🤝
@avtomotovl Жыл бұрын
Сюда нужно Duramax 6.6 LBZ
@GALIBM-ly2mj10 ай бұрын
👍👍👍
@transitpassenger3948 Жыл бұрын
Нет смысла делать свап, прямой конкурент ТЛС 200. В нём и так все гармонично, да это пацан на раме, но это уже не так категория джипов, в которых можно и нужно что то вкладывать, а 5,7 делают свое дело) Ну а если таскать катера и мотоциклы, то Армада или QX 80
@andreivins Жыл бұрын
Эх,жаль нету трёх лямов((А так поменять мотор и подготовить немного.И машина супер выйдет
@user-nx6in8pi4t
Жыл бұрын
о том же подумал. Вот если бы не ипотека
@TRAFFIK312 Жыл бұрын
Антон может ещё один v12 отправить вам чтоб устоновить туда.?
@Husky4x4
Жыл бұрын
Пусть будущий клиент определяет конфигурацию
@gudvin22 Жыл бұрын
А если купить сейчас как есть, сколько денег?
@Husky4x4
Жыл бұрын
Себе оставлю
@Venom83. Жыл бұрын
Надо 6л. V8/W16 turbo diesel на 250л.с. и 600-800Н.м. 18" кованые диски (шестнадцати спицивые), макс. лифт и макс.резина АТ(35-40") безшумная, лебёдка, подкачка колёс, бедлоки, шноркель, алюминиевый, экспедиционный багажник, спальный органайзер в багажник, бронеплёнка на стёкла и плёнка на краску, защита днища алюминиевая, "люстра", "калитка" с запаской, механический ТНВД, второй аккумулятор для подкачки колёс, тормоза 8поршневые передние колёса и барабаны на задние, 8ст. автомат. Кодовый, 6-9 значный замок на дверь водителя.🤔🦾
@user-yd6tu9ft2b
Жыл бұрын
тогда бюджет 5-6 лямов и нет проблем.
@user-dw7hp8mp1v Жыл бұрын
Антон давно тебя не видел ждемс ещё видосов
@Husky4x4
Жыл бұрын
Спасибо … правда , спасибо . Значит это кому - то нужно
@fozzy_che Жыл бұрын
В Австралии эти проекты ой какие не дешёвые. Был на днях на австралосайте по продаже машин, так б/у пикап TLC 76 подготовленный стоит 170.000 долл.
@aleksshmidt3515 Жыл бұрын
M57 для него маленький! GM 6.2 в него просится.
@surf9730
Жыл бұрын
Да, вариант и 6.2 SRT 😊👍, да и 5.7HEMI с MDSом тож пойдёт
@user-iy6ht6sh9k Жыл бұрын
Поставить vk56 от ресталинга после 2014 с мозгами и он при хорошем обслуживании 400+ легко пройдёт
@AMGINEC Жыл бұрын
Туда только v8 2uz-fe, до налоговый, мощный, надёжный, тихий.
@Husky4x4
Жыл бұрын
Ну как вариант да, но нужно понимать что уход от налогов = проще платить налог на эти потраченные деньги
@MELBET-SPORT-CASINO
Жыл бұрын
@@Husky4x4 уж лучше надёжная зажигался чем, хлипкий дизель с электронным тнвд камонрэйл, у нас такие -45 -50 не живут!!! в якутии стрелка температуры на глазах падает на трассе, утепляют капитально, саляра кисель, в -55-60 арктика саляра кисель, без подогревов никак, мотор снизу до коробки затягивают брезентом толстым, пенофол итд, под капотом автоодеало, морду в хлам закрывают что бы камар не залетел, и О ЧУДО только сейчас на трассе дизель держит рабочую температуру, и в салоне + доп печка(фен) ТНВД летят только в путь, сами дизеля современные слабые, только евро2 с простой аппаратурой. про РЕМОНТ И ГЕМОРОЙ вы сами знаете. а вот UZ проверенный морозами -60, картонку кинул в радиатор, и одеало или войлок. и горе не знаешь, в темпер не падает на ходу даже в -60, в салоне ташкент, с топливом проблем нет - бенз он и в африке бенз без всякой возни с киселем .
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@MELBET-SPORT-CASINO верно
@user-rx9wx3yq2v Жыл бұрын
Здравствуйте, цена ?
@Husky4x4
Жыл бұрын
Цены указаны в конце видео
@user-ul9cq8or8k Жыл бұрын
Извини. А в чем лучше?
@Husky4x4
Жыл бұрын
Извиняю, во всем
@TRAFFIK312 Жыл бұрын
V12 1Gz на 6 ступке тоже думаю можно будет туда
@Husky4x4
Жыл бұрын
Да, интересный вариант
@TRAFFIK312
Жыл бұрын
@@Husky4x4 только вот пары в мосты 4.1 было бы не плохо
@user-zm1md9rb2o Жыл бұрын
Недаоценнёная она из-за большого налога и конского расхода. А так машинка классная
@Husky4x4
Жыл бұрын
Ну конский расход это явно не аргумент, точно такой же расход каку Крузака на Uz или Патруля на TB48
@user-zm1md9rb2o
Жыл бұрын
@@Husky4x4 согласен но не каждый может себе позволить
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@user-zm1md9rb2o то есть ремонт дизелей каждый может себе позволить ? Тнвд Турбины ГБЦ форсунки ... а заправляться не каждый ...
@user-zm1md9rb2o
Жыл бұрын
@@Husky4x4 Ну здесь на любителя кто-то любит блондинок а кто-то брюнеток .так и дизель и бензин. Не спорю дизель дороже обходится в ремонте
@user-tr2ei9zs6y Жыл бұрын
А цена какая на продажу ?
@Husky4x4
Жыл бұрын
Указана в конце видео
@evgeny_radist Жыл бұрын
Он не 7 мест, а 8 мест. Официально.
@Husky4x4
Жыл бұрын
я не думаю что это как то меняет ситуация 7\8 не важно
@evgeny_radist
Жыл бұрын
@@Husky4x4 А мне это видится важным. Когда я покупал такую машину, то 8 мест было одним из критериев выбора.
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@evgeny_radist в целом это плюс
@user-gi2zv7vm3j Жыл бұрын
Когда это 61-й стал 2,8 весить??? У меня 2,4 написано! А вот 62-й да 2.8. Так что 400 кг разница это не одинаковый вес, не вводите в заблуждение людей.
@Husky4x4
Жыл бұрын
Ну это у вас 2.8, а ещё есть 4.2 где только мотор 400+ кг весит
@user-gi2zv7vm3j
Жыл бұрын
@@Husky4x4 ну хорошо, +100 кг с 4.2. Будет 2.5
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@user-gi2zv7vm3j вес машин указан в конце видео в таблице , там где ваше «хорошо 2,5» там и на больших колёсах с железными бамперами и лебёдкой уже 2.8
@user-gi2zv7vm3j
Жыл бұрын
@@Husky4x4 ну так и 62-й со всем этим добром будет уже не 2.8 весить.
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@user-gi2zv7vm3j не планирую ставить на него железные бампера
@NDYsamara6 ай бұрын
Продали...??? Или сделали...???
@Husky4x4
6 ай бұрын
Продан
@denzzz7316 Жыл бұрын
На 62ом акпп 7jr?
@Husky4x4
Жыл бұрын
7ступ да
@denzzz7316
Жыл бұрын
@@Husky4x4 если я не ошибаюсь, готовых решений для адаптации этой акпп к чужому мотору нету
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@denzzz7316 не комментирую технические нюансы в сети
@live146 Жыл бұрын
чем это ведро интересней чем крузак?то что цены на запчасти страшные?
@Husky4x4
Жыл бұрын
вы цены на дизельный мотор с Крузака 1VD видели? А цены на крузаки видели? Данная машина интереснее по всем параметрам, рулежка, мощность, экономичность, салон , эргономика
@live146
Жыл бұрын
@@Husky4x4 а чего это ведро не участвовало не в одной экспедиции на север? Все просто, надежность только у крузака и поэтому все пытаются сравнить свои псевдо джипы без полноценной рамы с легендарным крузаком.
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@live146 во первых у него полноценная рама , во вторых на север ездят мостовые патрули в 61 кузове, для своих задач - свои машины , тёплое с мягким не надо путать алло
@user-pr5sw8mi7d
6 ай бұрын
Лучше своей проходимостью, клиренсом, ездовым комфортом, отделкой, багажником, спальным местом огромным. Всем короче лучше
@user-nl4jp4lr3i Жыл бұрын
Продан уже проект то этот?
@Husky4x4
Жыл бұрын
Да, но это не принципиально , найдём ещё
@user-nl4jp4lr3i
Жыл бұрын
@@Husky4x4 хорошо, буду иметь вас в виду, подпишусь...Мне 62 Патруль очень нравится, лайнер на дальняк самое оно по трассе и небольшое бездорожье. Но найти без проблем с движком проблема...
@user-ly6ul4ix4r Жыл бұрын
А есть кто в интернете на такой Патрол uz ставил
@Husky4x4
Жыл бұрын
Понятия не имею
@figa5107 Жыл бұрын
Машина продана?
@Husky4x4
Жыл бұрын
Да
@user-sb6no1vt5d Жыл бұрын
Жалко что это не нисан
@user-yd6tu9ft2b
Жыл бұрын
я тоже заметил, что это УАЗ. Это УАЗ Y62
@Mechanic_M Жыл бұрын
Это не Марк2 СВАПом заниматься. Хотите такую машину берите в сток состоянии, а не колхозом занимайтесь
@yuriarustumian627 Жыл бұрын
Вот бы мосты 61го с ТД 42 форсированным вживить в 62го ещё никто не делал этого насколько я знаю!!!
@user-mq7zi1yg6h
Жыл бұрын
Инвалид получится. Лучше уж 61 купить
@user-dv5eh2qv7k2 ай бұрын
После 200-ки пересел не Патрол. Патрол реально круче.
@Husky4x4
2 ай бұрын
Я часто это слышу кстати
@user-ok1rf4no5h Жыл бұрын
Это же недоразумение а не машина, ее постоянно место это автосервис. Полнейший неликвид который на дроме стоит уже дешевле Гранты. Его можно сравнивать только с нивой легенд максимум. Ну или купить и поставить во дворе как диван.
@Husky4x4
Жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение конечно)) но оно не «местечковое» )
@user-fq1jp5du8z Жыл бұрын
Не корректно сравнивать 62 и 200, они очень разные. 62 и КуХ скорее сравнимы с Тахо и Эскалейдем, такие же странные во всём. При выборе 60 и 62, дома остался 60 с тд42, а 62 был заменен 200кой, о чем уже много лет не жалею.
@user-pr5sw8mi7d
6 ай бұрын
У Патрол 62 проходимость, клиренс и комфорт ездовой лучше
@sergeifil6990 Жыл бұрын
6BT как раз встанет.
@Husky4x4
Жыл бұрын
6bt достаточно архаичный мотор
@sergeifil6990
Жыл бұрын
@@Husky4x4 есть альтернатива?
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@sergeifil6990 конечно
@sergeifil6990
Жыл бұрын
@@Husky4x4 что?
@Vladimir_VN Жыл бұрын
Патрол 8 местный!)))
@Husky4x4
Жыл бұрын
cd2.dvizhenie24.ru/2020/02/4c77bee387841.jpg
@Vladimir_VN
Жыл бұрын
@@Husky4x4 , во, во , а теперь посчитайте количество ремней безопасности!))) У меня Патрол y62 8,5 лет...
@Husky4x4
Жыл бұрын
@UC2EfZM1sUA4PfLnFHWy80qg вы снова тут ? Я же вам говорил интернет большой , найдете себе другое место где вам понравится , у нас вам не нравится очевидно
@Vladimir_VN
Жыл бұрын
@@Husky4x4 ,блин, ну с чего вы взяли, что не нравиться?! Я просто поправляю где вы говорите не правду!
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@Vladimir_VN я вас не звал копирайтером или корректировщиком своих текстов)) вы в гостях. ведите себя соответствующе. гостеприимству есть предел.
@user-nx1kv3nx5t11 ай бұрын
А почему в Тыве налог такой высокий? Самая бедная Республика в России. У нас в Забайкалье и то меньше. Просто писец.
@Husky4x4
11 ай бұрын
Я то откуда знаю
@user-nx1kv3nx5t
11 ай бұрын
@@Husky4x4 да это то братан понятно, что откуда знать ты можешь. Раньше в Чечне вообще налога не было. Всё блатные там на учёт ставили. Сейчас не знаю как у них, но единственная в России Республика где транспортного налога небыло. .
@Husky4x4
11 ай бұрын
@@user-nx1kv3nx5t теперь есть
@user-pr5sw8mi7d
6 ай бұрын
Надо видимо жаловаться в СпортЛото, тут вам вряд ли помогут
@user-nx1kv3nx5t
6 ай бұрын
@@user-pr5sw8mi7d тут за три месяца у нас бензин взвентили до космических цен. С 54 рублей за 92,теперь по 61 за литр, это ещё на 1,85 рубля снизили. Ладно бы где то в Якутии или на Камчатке. Туда доставка дорогая, а тут в Сибири где дороги более менее приличные и НПЗ рядом. У нас Забайкальск как отдельное государство. Если граница рядом значит все через одного миллионеры и можно цены поднимать.
Пікірлер: 128
⚠Если будут вопросы - рабочий Вацап : 89062500010
Антон, спасибо за видео! С удовольствием смотрю твои видео. Благодаря твоим видео много чего узнаю от Патролах
@Husky4x4
Жыл бұрын
Пожалуйста 🤝
Приветствую, а 2uz сейчас официально можно оформить как доналоговый? И какая цена будет свапа на такой авто?
Хорошая тема, спасибо Антон что незабросил канал!
@Husky4x4
Жыл бұрын
Скоро новые видео буквально на днях
Здоровья! Занимаетесь подбором Y62 5.6 ? (Можно и с убитым мотором, но с последующей капиталкой). Подыскиваю светлый салон в топ-комплектации, не битый, не сильно гнилой.
Тока привет! Какова судьба патруля? В итоге то что сделали, будет видос?
Только у патрола есть Абаза сзади блок, у финика нет, но я так думаю, модно и от патруля поставить редуктор
Мне капиталка кажется оптимальной. С учетом, что экземпляры машины под капиталку относительно (ТЛК) недорогие.И следить за ним потом нормально, следить за ТНВД, масло менять вовремя и тп.
Антон привет, есть решение проблемы у вас: я поставил механическое тнвд на zd30 движка робит отлично, а вот АКПП с механикой не дружит, совсем не то пальто, по идее хотелось бы чтоб предел раскрутки был до 3500 об. а не 4000 с копейкой как в стоке, есть у вас решение этой проблемы? может ставится доп. Приблуда, или мозг перепрашивать нужно? и сколько зто будет стоить. Спасибо.
@hanterhanter3854
10 ай бұрын
Вечер добрый, а от чего мех тнвд поставили на zd30?
эх, классная тачка! как владелец 200, скажу так, я взял бы патрол, в плане комфорта и кайфа он на 2 головы выше крузака.. но вот мотор.. это единственная головная боль, которая отталкивает и отталкивала в момент поиска машин, реально пересмотрел даже очень хорошие патрули, из 10 штук 8 требуют замены этих сраных цепей и ремонта мотора.. а это уже бюджет прям очень хорошей 200. в нынешнее время я бы однозначно взял патрол+свап на нормальный мотор. ну или возьму) Тоха спасибо! думаю..
Nissan Patrol Y62- авто просто супер. 9 лет эксплуатации, замена масла каждые 7000км и ничего не забывать и не откладывать на потом. Радость от поездок и комфорт.
Круто. Кому-то повезет. Подросту куплю.
Антон,а мерсовский двигатель возможно срастить с родным патроловским Y62 автоматом?
@surf9730
Жыл бұрын
Лучше в Y61 свапануть V8 - 5.7 мотор, думаю 5.7HEMI будет в самый раз👍
@FVVS123
Жыл бұрын
@@surf9730 тогда уж 1gz fe v12
Я бы выбрал 2 вариант!
Вот бы попался хороший клиент (покупатель) и сделал офигительный Проект под свап американский дизельный V8, вот бы контент был бы
@mikiorik
Жыл бұрын
ага, какой лох возьмет дрова?! )) если можно купить НЕ дрова
@evgeny_radist
Жыл бұрын
А зачем ему дизель? Вы думаете, что расход будет меньше? Не будет! На любом моторе, этот автомобиль будет расходовать 20+
@user-mn9eh3hx5f
Жыл бұрын
@@evgeny_radist про расход не думают при свапе обычно, ну основная часть
@4kiselevmaximENG
11 ай бұрын
@@evgeny_radist потому что большой бензиновый мотор по тяги схож с дизелем и едет на верхах, а когда большеобъёмный дизель, особенно прекрасный GM V8 6.6 DuraMax, то машина будет реактивная
Если уж речь пошла про дизель, я бы предложил 448td
Рад видеть вас
@Husky4x4
Жыл бұрын
Я вас тоже 🤝
Сюда нужно Duramax 6.6 LBZ
👍👍👍
Нет смысла делать свап, прямой конкурент ТЛС 200. В нём и так все гармонично, да это пацан на раме, но это уже не так категория джипов, в которых можно и нужно что то вкладывать, а 5,7 делают свое дело) Ну а если таскать катера и мотоциклы, то Армада или QX 80
Эх,жаль нету трёх лямов((А так поменять мотор и подготовить немного.И машина супер выйдет
@user-nx6in8pi4t
Жыл бұрын
о том же подумал. Вот если бы не ипотека
Антон может ещё один v12 отправить вам чтоб устоновить туда.?
@Husky4x4
Жыл бұрын
Пусть будущий клиент определяет конфигурацию
А если купить сейчас как есть, сколько денег?
@Husky4x4
Жыл бұрын
Себе оставлю
Надо 6л. V8/W16 turbo diesel на 250л.с. и 600-800Н.м. 18" кованые диски (шестнадцати спицивые), макс. лифт и макс.резина АТ(35-40") безшумная, лебёдка, подкачка колёс, бедлоки, шноркель, алюминиевый, экспедиционный багажник, спальный органайзер в багажник, бронеплёнка на стёкла и плёнка на краску, защита днища алюминиевая, "люстра", "калитка" с запаской, механический ТНВД, второй аккумулятор для подкачки колёс, тормоза 8поршневые передние колёса и барабаны на задние, 8ст. автомат. Кодовый, 6-9 значный замок на дверь водителя.🤔🦾
@user-yd6tu9ft2b
Жыл бұрын
тогда бюджет 5-6 лямов и нет проблем.
Антон давно тебя не видел ждемс ещё видосов
@Husky4x4
Жыл бұрын
Спасибо … правда , спасибо . Значит это кому - то нужно
В Австралии эти проекты ой какие не дешёвые. Был на днях на австралосайте по продаже машин, так б/у пикап TLC 76 подготовленный стоит 170.000 долл.
M57 для него маленький! GM 6.2 в него просится.
@surf9730
Жыл бұрын
Да, вариант и 6.2 SRT 😊👍, да и 5.7HEMI с MDSом тож пойдёт
Поставить vk56 от ресталинга после 2014 с мозгами и он при хорошем обслуживании 400+ легко пройдёт
Туда только v8 2uz-fe, до налоговый, мощный, надёжный, тихий.
@Husky4x4
Жыл бұрын
Ну как вариант да, но нужно понимать что уход от налогов = проще платить налог на эти потраченные деньги
@MELBET-SPORT-CASINO
Жыл бұрын
@@Husky4x4 уж лучше надёжная зажигался чем, хлипкий дизель с электронным тнвд камонрэйл, у нас такие -45 -50 не живут!!! в якутии стрелка температуры на глазах падает на трассе, утепляют капитально, саляра кисель, в -55-60 арктика саляра кисель, без подогревов никак, мотор снизу до коробки затягивают брезентом толстым, пенофол итд, под капотом автоодеало, морду в хлам закрывают что бы камар не залетел, и О ЧУДО только сейчас на трассе дизель держит рабочую температуру, и в салоне + доп печка(фен) ТНВД летят только в путь, сами дизеля современные слабые, только евро2 с простой аппаратурой. про РЕМОНТ И ГЕМОРОЙ вы сами знаете. а вот UZ проверенный морозами -60, картонку кинул в радиатор, и одеало или войлок. и горе не знаешь, в темпер не падает на ходу даже в -60, в салоне ташкент, с топливом проблем нет - бенз он и в африке бенз без всякой возни с киселем .
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@MELBET-SPORT-CASINO верно
Здравствуйте, цена ?
@Husky4x4
Жыл бұрын
Цены указаны в конце видео
Извини. А в чем лучше?
@Husky4x4
Жыл бұрын
Извиняю, во всем
V12 1Gz на 6 ступке тоже думаю можно будет туда
@Husky4x4
Жыл бұрын
Да, интересный вариант
@TRAFFIK312
Жыл бұрын
@@Husky4x4 только вот пары в мосты 4.1 было бы не плохо
Недаоценнёная она из-за большого налога и конского расхода. А так машинка классная
@Husky4x4
Жыл бұрын
Ну конский расход это явно не аргумент, точно такой же расход каку Крузака на Uz или Патруля на TB48
@user-zm1md9rb2o
Жыл бұрын
@@Husky4x4 согласен но не каждый может себе позволить
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@user-zm1md9rb2o то есть ремонт дизелей каждый может себе позволить ? Тнвд Турбины ГБЦ форсунки ... а заправляться не каждый ...
@user-zm1md9rb2o
Жыл бұрын
@@Husky4x4 Ну здесь на любителя кто-то любит блондинок а кто-то брюнеток .так и дизель и бензин. Не спорю дизель дороже обходится в ремонте
А цена какая на продажу ?
@Husky4x4
Жыл бұрын
Указана в конце видео
Он не 7 мест, а 8 мест. Официально.
@Husky4x4
Жыл бұрын
я не думаю что это как то меняет ситуация 7\8 не важно
@evgeny_radist
Жыл бұрын
@@Husky4x4 А мне это видится важным. Когда я покупал такую машину, то 8 мест было одним из критериев выбора.
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@evgeny_radist в целом это плюс
Когда это 61-й стал 2,8 весить??? У меня 2,4 написано! А вот 62-й да 2.8. Так что 400 кг разница это не одинаковый вес, не вводите в заблуждение людей.
@Husky4x4
Жыл бұрын
Ну это у вас 2.8, а ещё есть 4.2 где только мотор 400+ кг весит
@user-gi2zv7vm3j
Жыл бұрын
@@Husky4x4 ну хорошо, +100 кг с 4.2. Будет 2.5
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@user-gi2zv7vm3j вес машин указан в конце видео в таблице , там где ваше «хорошо 2,5» там и на больших колёсах с железными бамперами и лебёдкой уже 2.8
@user-gi2zv7vm3j
Жыл бұрын
@@Husky4x4 ну так и 62-й со всем этим добром будет уже не 2.8 весить.
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@user-gi2zv7vm3j не планирую ставить на него железные бампера
Продали...??? Или сделали...???
@Husky4x4
6 ай бұрын
Продан
На 62ом акпп 7jr?
@Husky4x4
Жыл бұрын
7ступ да
@denzzz7316
Жыл бұрын
@@Husky4x4 если я не ошибаюсь, готовых решений для адаптации этой акпп к чужому мотору нету
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@denzzz7316 не комментирую технические нюансы в сети
чем это ведро интересней чем крузак?то что цены на запчасти страшные?
@Husky4x4
Жыл бұрын
вы цены на дизельный мотор с Крузака 1VD видели? А цены на крузаки видели? Данная машина интереснее по всем параметрам, рулежка, мощность, экономичность, салон , эргономика
@live146
Жыл бұрын
@@Husky4x4 а чего это ведро не участвовало не в одной экспедиции на север? Все просто, надежность только у крузака и поэтому все пытаются сравнить свои псевдо джипы без полноценной рамы с легендарным крузаком.
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@live146 во первых у него полноценная рама , во вторых на север ездят мостовые патрули в 61 кузове, для своих задач - свои машины , тёплое с мягким не надо путать алло
@user-pr5sw8mi7d
6 ай бұрын
Лучше своей проходимостью, клиренсом, ездовым комфортом, отделкой, багажником, спальным местом огромным. Всем короче лучше
Продан уже проект то этот?
@Husky4x4
Жыл бұрын
Да, но это не принципиально , найдём ещё
@user-nl4jp4lr3i
Жыл бұрын
@@Husky4x4 хорошо, буду иметь вас в виду, подпишусь...Мне 62 Патруль очень нравится, лайнер на дальняк самое оно по трассе и небольшое бездорожье. Но найти без проблем с движком проблема...
А есть кто в интернете на такой Патрол uz ставил
@Husky4x4
Жыл бұрын
Понятия не имею
Машина продана?
@Husky4x4
Жыл бұрын
Да
Жалко что это не нисан
@user-yd6tu9ft2b
Жыл бұрын
я тоже заметил, что это УАЗ. Это УАЗ Y62
Это не Марк2 СВАПом заниматься. Хотите такую машину берите в сток состоянии, а не колхозом занимайтесь
Вот бы мосты 61го с ТД 42 форсированным вживить в 62го ещё никто не делал этого насколько я знаю!!!
@user-mq7zi1yg6h
Жыл бұрын
Инвалид получится. Лучше уж 61 купить
После 200-ки пересел не Патрол. Патрол реально круче.
@Husky4x4
2 ай бұрын
Я часто это слышу кстати
Это же недоразумение а не машина, ее постоянно место это автосервис. Полнейший неликвид который на дроме стоит уже дешевле Гранты. Его можно сравнивать только с нивой легенд максимум. Ну или купить и поставить во дворе как диван.
@Husky4x4
Жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение конечно)) но оно не «местечковое» )
Не корректно сравнивать 62 и 200, они очень разные. 62 и КуХ скорее сравнимы с Тахо и Эскалейдем, такие же странные во всём. При выборе 60 и 62, дома остался 60 с тд42, а 62 был заменен 200кой, о чем уже много лет не жалею.
@user-pr5sw8mi7d
6 ай бұрын
У Патрол 62 проходимость, клиренс и комфорт ездовой лучше
6BT как раз встанет.
@Husky4x4
Жыл бұрын
6bt достаточно архаичный мотор
@sergeifil6990
Жыл бұрын
@@Husky4x4 есть альтернатива?
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@sergeifil6990 конечно
@sergeifil6990
Жыл бұрын
@@Husky4x4 что?
Патрол 8 местный!)))
@Husky4x4
Жыл бұрын
cd2.dvizhenie24.ru/2020/02/4c77bee387841.jpg
@Vladimir_VN
Жыл бұрын
@@Husky4x4 , во, во , а теперь посчитайте количество ремней безопасности!))) У меня Патрол y62 8,5 лет...
@Husky4x4
Жыл бұрын
@UC2EfZM1sUA4PfLnFHWy80qg вы снова тут ? Я же вам говорил интернет большой , найдете себе другое место где вам понравится , у нас вам не нравится очевидно
@Vladimir_VN
Жыл бұрын
@@Husky4x4 ,блин, ну с чего вы взяли, что не нравиться?! Я просто поправляю где вы говорите не правду!
@Husky4x4
Жыл бұрын
@@Vladimir_VN я вас не звал копирайтером или корректировщиком своих текстов)) вы в гостях. ведите себя соответствующе. гостеприимству есть предел.
А почему в Тыве налог такой высокий? Самая бедная Республика в России. У нас в Забайкалье и то меньше. Просто писец.
@Husky4x4
11 ай бұрын
Я то откуда знаю
@user-nx1kv3nx5t
11 ай бұрын
@@Husky4x4 да это то братан понятно, что откуда знать ты можешь. Раньше в Чечне вообще налога не было. Всё блатные там на учёт ставили. Сейчас не знаю как у них, но единственная в России Республика где транспортного налога небыло. .
@Husky4x4
11 ай бұрын
@@user-nx1kv3nx5t теперь есть
@user-pr5sw8mi7d
6 ай бұрын
Надо видимо жаловаться в СпортЛото, тут вам вряд ли помогут
@user-nx1kv3nx5t
6 ай бұрын
@@user-pr5sw8mi7d тут за три месяца у нас бензин взвентили до космических цен. С 54 рублей за 92,теперь по 61 за литр, это ещё на 1,85 рубля снизили. Ладно бы где то в Якутии или на Камчатке. Туда доставка дорогая, а тут в Сибири где дороги более менее приличные и НПЗ рядом. У нас Забайкальск как отдельное государство. Если граница рядом значит все через одного миллионеры и можно цены поднимать.