Peço licença ao postador deste vídeo para alertar a todos os motociclistas, quanto aos perigos de pilotar com a viseira do capacete aberta. Perdi a visão de um olho por causa dessa idiotice.

@vinizera3287

4 ай бұрын

Conta mais detalhes mano

@casinhaMarrom-tn7wv

4 ай бұрын

Obrigado!

@seliogomez

3 ай бұрын

Pergunta para o Felipe Massa e o Helmut Marko. O Senna não poderá te responder. Todos estavam com viseira fechada.

@VicenteCamilo_

2 ай бұрын

De fato não pode fazer isso. Ainda que numa pancada forte possa não resistir e quebrar, não justifica se desproteger mais e se ferir por conta de pequenos incidentes evitáveis. Além de que não dá pra pilotar confortavelmente com vento na cara.

@ricardotrindade3132

Ай бұрын

Eu quase morri por uma bobagem dessa. Deixei aberta por causa do calor, e um inseto que não pude identificar bateu e picou perto do olho. Por sorte tive medo e fui ao hospital, e lá na fila tive uma forte reação alérgica, caindo inconsciente e tendo uma parada respiratória. Não fosse isso teria morrido horrivelmente.

isso aí eu faço dando grau 😂😂😂

Para manobras em baixa velocidade eu recomendo o canal Robert Simmons paying it forward, porém é em inglês

Muito bom o vídeo. Realmente é uma das coisas mais difíceis no início

Eu tenho esse medo...já nos meus 60anos, quando jovem fazia com as DT 180, CB 400 e as titã...agora com a minha BMW estou com esse medo, gostaria de aprender mesmo.

Instrutores! Tudo bem? Em primeiro lugar, parabéns pelas dicas, pelo profissionalismo. Sou proprietário de uma Bonneville T100, posso estar errado, mas não é o movimento que se faz na auto-escola, geralmente, antes da rampa? Claro, sem a manobra de olhar por cima do ombro. Obrigado.

Há de se levar em conta também, a distancia entre rodas da moto.

Parabéns pela aula.

Maravilha! Excelente aula!

Parabéns show

Excelente!

Acabo de descobrir, pela segunda vez num dia, que ainda não sei pilotar. E por algum motivo não consigo fazer boas curvas no sentido horário, somente anti-horário.

@josuebarbosamartins1293

Ай бұрын

Um dos motivos é o freio traseiro, tanto em alta quanto em baixa, muitas das vezes usamos o freio traseiro para estabilizar a moto e como o freio está do lado direito usamos e até ficamos com o pé já posicionado, por isso é mais fácil pro lado esquerdo.

Amei o vídeo!

Muito boa aula Rubens ,parabéns

Show de bola, muitos aprendizados....

Excelente esse vídeo! 👏🏽👏🏽👏🏽

Interessante.uma aula mr boa

Muito bom

Show, ando de moto e não sabia dessa técnica, vou usar. 👍

Excelentes dicas!!!! Parabéns pelo vídeo!

@danielorlandi3020

2 жыл бұрын

Só mesmo... Pois ele não Pilota

Gostei e vou treinar .. drag star achei que nao dava..mas depois do video seu. Maravilha tamo junto

crusier com frigobar kkkkk já quero

Semore giz assim tentando curvas fexadas e lentas, mais nao sabia disso

Eu. Amei o seu vídeo porque aprendi fazer meia volta motivo p

Nossa vou tentar. Pois tenho muita dificuldade e nunca falou isso p eu realizar

Controle do freio traseiro também muito importante para ajudar na estabilidade.

👏 obrigado! ZéRo Kralento RJ Brasil 👍🤘

Uma vez que sou vendedor ando rua por rua em baixa velocidade no começo eu tinha que parar a moto no fim da rua manobrar e voltar hoje eu faço meia volta em baixa velocidade sem descer da moto com tranquilidade falei

Conheço várias pessoas que tem moto a anos e tem dificuldade para fazer essa manobra para o lado direito, eu sou uma delas. Será por que esse medo kkkk. Peguei uma dominar 400 e ainda não tive tempo de treinar, e onde moto é declive e saio com a esposa já na garupa, e p lado esquerdo de boa mas para a direita ta osso rsss. Faltou aí a dica do freio de trás para ajudar no equilibrio se precisar frear rapidamente principalmente entre veículos, se vc frear com o da frente bruscamente em um suto, fácil de perder o equilíbrio.

Isso eu faço de adolescente com 15 anos eu já fazia isso aprendi sozinho .

@mezienglish7229

22 күн бұрын

Entao me ensine mano rs

Preciso perde o medo 😱.

Tinha que mostrar a técnica da curva do patrulheiro.

Excelente vídeo. Quando vocês virão à Brasília? Como acompanho seu cronograma e locais dos cursos?

Só ganho vendo este canal.

Preciso de ajuda na rampa e nas curvas.

Preciso dessa elegância nas curvas 🥺

Vira o guidao e queima um pouco de embreagem a curva fica bem menor e olha pros lado e pra frente

@mezienglish7229

22 күн бұрын

O que significa queimar embreagem mano?

Professor, amei a sua videoaula. Sou iniciante, treino sozinha em estacionamentos e vias vazias do meu bairro há menos de 2 meses. Já fiz esse treino instintivamente e o medo de tombar sempre foi muito forte, principalmente porque sei que tenho de tirar o guidão da posição e a moto puxa para o lado de inclinação e parece que o peso dela fica maior e fico receosa de tombar e cair. Mas vou continuar nesse desafio! Não quero ter de colocar o pé no chão e patinar para fazer uma meia-volta. O mesmo acontece na curva fechada da rampa de descida da garagem do meu prédio. Paro sempre antes com o guidão ainda reto com medo de tombar. Aciono o portão e só depois giro em movimento. A sensação que tenho é que se estiver parada eo guidão inclinado que irei tombar. Gratidão pelo incentivo. Forte abraço!

@SidineideGamadeSouza

3 ай бұрын

Seu medo descreve exatamente como cair essa semana em uma via movimentada.

@diariodebordo_cynthialee

3 ай бұрын

Olá, amigo! Não desista ou tenha medo! Eu já estou completando dois anos de CNH e, cada dia, mesmo pilotando somente em lazer, já estou muito mais segura, mais ágil e menos confusa com manobras. @@SidineideGamadeSouza

👏🏼👏🏼👏🏼🙌🏼

ola . bom o video. pq nao faz um alertando motociclistas do perigo.q eh o corte a direita de um veiculo de grande porte.. tipo come do a calcada na esquina e fircando o motociclista a cair ao bayer na lateral deste veiculo e ficar entre eixos.( considero uma.das situacoes mais importantes em transito urbano. ) muitas pessoas morrem simplesmente por estarem nesta posicao no momento errado.

Estou com dificuldades na rampa e da meia volta

Só aos EUA é claro

Talvez pra quem está inciando no motociclismo vale a pena assistir e o erro é o kabra ou cabra kkk acabou de tirar a habilitação e comprar uma moto de alta cilindrada e muito peso acaba passando as fazes do aprendizado o primeiro vídeo a guria está com uma intender qualquer veterano daria um zerinho com ela e blá blá bla

Minha varanda tem quatro metros de largura, minha moto não consegue virar de uma vez só

Meia volta....pqp

🦆

Mole, com o contra peso e bom controle do acelerador e embreagem, da pra fazer essa manobra com o guidom virado no talo sem voltar o mesmo. Infelizmente a maioria não presta atenção na física, exemplo: você vai fazer uma curva pra esquerda e dá um toquinho pra direita. A moto cai pra esquerda. Tem gente que faz curva com o corpo.

@mezienglish7229

22 күн бұрын

Irmão, desculpe. Me ensine essa fisica. Sou iniciante e não compreendi muito bem sua explicação, mas achei maneira a abordagem. Abração!

Kd a manobra em vídeo?

@andersonmoura4848

2 жыл бұрын

7:10

Obeservo legal essa aula essa dica, so que esse cara, fala uito enrola, ate chega jo ponto ja cansei,

gostei do video. bom pra iniciantes mas apos 20 anos andando de moto... de biz faco acho q um pou co.mais de 1.5 metros... mas sonse valer fazer freio travado... patinar e fazer contra esterco no meio da manobra. isso eu nao aconselho a ninguem tentar. o raio de giro.minimo eh um ppuco mais da metade do comprimento total da moto. isso eh pra poucos.ja na shadow ... afff.. fora a distribuicao do peso conta muito as condicoes do piso. nesse padrao de nao deslizar a moto e fazer a partir de estar parado ... pra imiciantes ja eh bem dificil. se nao medir visualmente o curso ou houver transito dinamico na outra pista... na falta de tecnica pode ate se enfiar embaixo de um caminhao entre eixos.

Entendi perfeitamente, a grande maioria dos expectadores desse Canal são "Patos" é isso mesmo que o Rubens parece... Um Pato 🦆

Muito bom o vídeo. Mas vc é um pouco prolixo. Poderia se ater menos no preâmbulo

Fala demais e não diz nada. Kkkk.

@danielorlandi3020

2 жыл бұрын

Ele é especialista nisso.....

Entendi e gostei. Vou me inscrever por causa deste vídeo

Quem faz essa manobra já pilota faz tempo. Aliás, quem faz isso já sabe pilotar. Vc mostrar o que mesmo? 20 minutos pra ficar pulando de 10 em 10 seg! Quem assistiu perdeu foi tempo. Melhor andar de moto.

@2GDTEAM

3 ай бұрын

Não vi como perda de tempo, é nos pequenos detalhes que se encontra a perfeição, e ele faz questão de mostrar exemplos e comentar sobre esses detalhes.

Muito repetitivo.

O vídeo deveria se chamar "como encher linguiça" Fala sério, perdi tempo vendo essa "aula".

Vídeo chato! Parece auto ajuda. Vá direto ao assunto. Só blá, blá, blá.