Viajo muito a trabalho , 3 vezes por semana , são 300 kms ida e volta na via Dutra , muitas vezes me deparo com esta situação , carreta na direita, carreta ultrapassando a outra na esquerda e eu atrás dela e me chega um imbecil , na maioria carros de passeio e colam na traseira piscando farol , sem contar os caminhões que vêm por trás e na maioria das vezes também colam na traseira, procuro evitar ficar nesta situação , vou para a traseira da carreta da direita e deixo os " espertos " se resolverem na ultrapassagem aí eu saio e ultrapasso. Já saí muitas vezes pro acostamento mesmo na faixa da direita porque ás vezes aparece um marginal que mesmo eu estando na direita e com a carreta na frente ele cola na traseira, digo marginal porque um indivíduo destes jamais pode ser chamado de profissional e sim na verdade é um covarde psicopata assassino que não respeita a vida alheia. Tenho 66 anos , sou condutor de veículo de emergencia , viajo para ir trabalhar e também a passeio, são anos e anos na estrada que me deram um " feeling " autodefensivo. A trabalho viajo com uma bros 150 , a passeio com uma lander 250 .Não confio em ninguém na estrada , sempre tem um imbecil pronto a arrumar problema.

@sonalenta1770

4 ай бұрын

Meu maior medo e esse. Desses caras cola na traseira.

Excelente dica Rubens . Vc poderia falar em um vídeo sobre como se comportar com vento lateral forte, caso não tenha onde parar ?

Sai muito dessas situações da mesma forma do vídeo por segurança, ótima dica pra quem fica atrás de carro lento do lado esquerdo da rodovia, e não podemos ficar de forma alguma entre dois veículos grandes mesmo pois a chance de um acidente é muito alta

Parabéns pelo seu canal e por sua forma simples, objetiva de ensinar. Show !

O outro problema é a linha amarela contínua, não tem como ultrapassar o caminhão. No caso, dar o lado como ele fez é a melhor opção defensiva, mas o certo era o caminhão que vem atrás manter a distância, mas infelizmente não existe respeito.

@richardfarias6813

2 жыл бұрын

Isto mesmo ! A maioria não respeita a vida alheia.

Moro no sul, ando no corredor quando necessário, trânsito parado, espaços abertos é risco eminente de acidente, buzino sempre ao passar, é chato é, não agrada aos motoristas mas é uma forma de me ver e como foi comentado no outro vídeo tem moto andando em velocidades de risco no corredor sem medo de acidente,

Visite Campos Dos Goytacazes RJ Brasil

Amigo olha o que aconteceu comigo, eu ia atrás de um carro , o carro foi ultrapassar um caminhão, e eu pensei , bom de certo a frente está livre, fui atrás do carro , mas o carro teve que fechar logo para a frente do caminhão pq vinha uma moto muito rápida, e eu fiquei quase no meio da pista na contramão,....a moto passou a um cm do meu lado esquerdo a mais ou menos 100 km / hora. !!! Nunca mais ultrapassei atrás de outro veículo!!

@alexandreribeiro455

2 жыл бұрын

Meus parabens,aprendeu a liçao

Quando é rodovia sem acostamento a situação do motociclista fica bem complicada ,se ele ficar entre 2 veículos e não tiver como ultrapassar vai passar muito medo,pior ainda se tiver com moto de baixa cilindradas.

Excelente!!! Grandes conhecimentos!! Muito obrigado por compartilhar!

Muito legal seus vídeo. Eu caí de moto a 40 horas estorei meu tonozelo .Alex do taxi CAXAMBU MG.

Nunca fique entre dois veículos grandes, melhor sinalizar e sair da pista para o acostamento de forma a dar passagem para o caminhão que vem atrás. Excelente dica!

Oi bom dia parceiro duas rodas! Achei que sabia de tudo sobre dirigir motos. Obrigado pelas dicas das caixas.

@danielorlandi3020

2 жыл бұрын

Se fala "Pilotar moto... Não dirigir. Realmente, você está certo ao dizer que" Pensou que sabia 🤭

Bom dia aqui na minha região não existe acostamento o acostamento é pedra solta e muito desnível se tu fizer o que o motosiclista fez de sair pro acostamento e morte na certa ou vece se quebra tudo

Show !!!

Excelente esplicacion.. yo viajo ya a muchos años.. pero me sorprende lo bien .. de la respuesta dada...muy bien.. y conciencia sobre todo.. gracias amigo del alma..

Obrigado.

Boa esplicaçao valeu muito util

👏

Aprendi muito com você

Parabéns muito instrutivo

Obrigado pelas dicas

Perfeito!

Sempre é bom rever as aulas. Show de vídeo.

Obrigado pela dica 👏👏👏

Excelente explicação 👏👏👏

Sempre aprendendo um pouquinho mais, Deus te abençoe muito pela disposição em nos presentear com valiosas dicas as quais podem prolongar e preservar nossas vidas nas estradas!

Excelentes orientações Rubens!! Vlw 👏👏👏✌️🏁🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️

Ola muito bom

É por esse motivo que ainda não me aventurei por estradas a fora! Sou dono de uma crosser XTZ 150 cc.

Interessante

Na estrada e na cidade SÓ APROVEITE O CORREDOR COM O FLUXO DO TRÂNSITO PARADO. Corredor com fluxo andando é pedir para morrer. Uma moto entrando no corredor sou obrigado a recuar ao menos 2 carros sob pena de abalrroar o motociclista afoito. É muito comum a moto ficar no ponto cego do retrovisor e vir businando constante só irrita e não alerta.

Esta passagem pela direita no vão livre não é permitida e sujeita à multa pela polícia rodoviária. Já vi gente sendo multada pelo carro da policia que pertencia ao próprio encaixotamento. O correto (talvez) é deixar ir, entrar a direira e depois ultrapassar.

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Nunca corte pela direita

👍😎👏👏👏

Gostei do pássaro e o elefante , é isto mesmo, o elefante, mal comparando, detesta o pássaro por causa da capacidade dele de voar, da sua liberdade. Bem assim mesmo. Aí a gente voa !!!

####@@@@#### Muito bom vídeo, mas, poderia durar 1/3 do tempo. Lages SC. #####@@@@#####