ENTENDA como funciona um CÂMBIO MANUAL - Você vai se surpreender com esse mecanismo!
Ғылым және технология
No Brasil ainda é o câmbio mais utilizado pelos motoristas. Apesar de décadas de utilização, poucos sabem o que está por trás daquela haste que sai debaixo do carro e tem uma manopla na ponta com os números de marcha. Pois bem, nesse vídeo explicaremos como funciona o câmbio manual, e como é feita a transmissão do motor para as rodas.
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Пікірлер: 18
Muito bom...
Tudo isso se deve ao fato de que os motores de combustao interna possuem regimes de rpm potencia e torque muito rapidos e destoam com a inercia do veiculo, seja em razao da imobilidade ou ate mesmo das suas dinamicas, de modo que se faz imprecindivel o uso de mecanismos de reduçao de rpm que segue para as rodas motrizes. Para se transmitir potencia e torque para as rodas que estao paradas e o motor girando, implica se o uso do sistema de embreagem para possibilitar controle gradual do envio de movimento.
Parabéns pelo o canal adoro estás coisas.
Muito interessante 👏👏👏
Boa noite, faça um vídeo a respeito de um diferencial de dupla velocidade (diferencial de caminhão). Abraço
@carrodopatrao
Жыл бұрын
Muito interessante esse tema, iremos conversar com nossos roteiristas para elaborarem um texto sobre este tema! Muito obrigado
E se eu te disser que a caixa de câmbio automática foi inventada por dois engenheiros Brasileiros e como sempre ou quase tudo foi "COMPRADO" pela GM americana.
@andrzeykoblitz7755
Жыл бұрын
Bom pras duas partes envolvidas, uma ganhou com a invenção, e a outra com o invento, legal
@carrodopatrao
Жыл бұрын
Muito bom saber que o brasileiro tem um potencial enorme! Só precisa ser bem explorado!!
@sandroantonylefkun8671
Жыл бұрын
Quem são esses engenheiros fiquei curioso
@ItaloCoutinhoPimenta
7 ай бұрын
@@sandroantonylefkun8671 fernando de lemos e jose de araripe
Parabéns pela sua pesquisa abraços.
@carrodopatrao
Жыл бұрын
Ficamos felizes quando o conteúdo é interessante para nossos inscritos! Obrigado!!
Uma vez eu tinha um Chevette que arranhava a quarta marcha tinha que pisar na embreagem duas vezes pra engatar me disseram que era o sincronizado...
A marcha ré tem aquele som que tds conhecem pois as engrenagens da ré tem oa dentes retos, as engrenagens com dentes retos tbm suportam mais torque
👏🏻👏🏻👏🏻
Quero saber se tem q fazer a troca fo óleo da Caixa de câmbio manual iu não é necessário pois procurei no manual de fabrica do Sandero e não tem essas informações.....
Câmbio manual precisa ser extinto 😊