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엔진설계자가 말하는 예열,후열

예열 후열 논란도많고 갑론을박이 많이 이뤄지고있습니다 ^^ 자기만의 그런방법들이 다들 있겠지만 좀더 연료도 아끼면서 자동차 컨디션도 좋게 할수있으면 좋겠죠~ 전문가중 전문가와 이야기를 해봤습니다 여러분들도 영상보시고 도움되셨으면 합니다 ..시청해주셔서 감사합니다

Пікірлер: 1 900

  • @user-nk4ez2jq1e
    @user-nk4ez2jq1e4 жыл бұрын

    이야!~~~~~~~~~~ 금아님!~ 친구한테 쓰는말투가 살아있네!~~~ 멋있습니다!~ 제가 모는차가 터보GDI 가솔린인데 예열후열 인제 잘알았습니다!' 그러면 처음시동키고 35초간 1500RPM게이지 있다가 떨어지면 바로출발하고 2000RPM넘기지 않고 주행하면서 온도오르면 속도좀 올리고 시내주행끝나도 후열하지 않겠습니다!' 금아님 같은 유튜브가 10만 100만 가야데는데...

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    너무나감사합니다 항상 힘이됩니다 수찬님..가솔린 GDI 터보면 엔진열이 일반차량보다는 많이납니다.압축비는 디젤보다 많이낮아도 가솔린 연료특성상 열량은 경유보다낮지만 휘발유가 발화점이높기때문에 폭발연소할때 엔진온도는 더올라갑니다. 그래서 후열시 조금 신경써주셔서(신호한칸정도더ㅋ) 타시면 오래오래 타실수있을겁니다^^ 댓글감사합니다~

  • @user-fv1ti9hq1r

    @user-fv1ti9hq1r

    4 жыл бұрын

    @@KeumTube u

  • @sanghoonlee1875

    @sanghoonlee1875

    4 жыл бұрын

    @@KeumTube 최근 날씨에 올리신 영상인데 지금은 저렇게 한다해도 겨울에도 저방식하고 똑같이 하나요?

  • @seongminseo4883

    @seongminseo4883

    4 жыл бұрын

    *&

  • @Lord_of_Nightmare_666

    @Lord_of_Nightmare_666

    3 жыл бұрын

    드라이브 와이드 사용 중에 앞차가 빠지자 자동으로 엄청난 급가속.... 급가속 안할렸는데.. ㅠㅠ

  • @bonda809
    @bonda8094 жыл бұрын

    이런정보들이 있다니 정말 놀랍네요^^! 정말 좋은 정보들 얻어갑니다 감사합니다:) 늘 좋은 영상 너무 감사드리고 행복 가득한 하루되셔요^^

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    고맙습니다 본다님^^본다님덕분에 항상 많이배우고있습니다~즐거운주말되십시오

  • @chordzin
    @chordzin4 жыл бұрын

    일반 가솔린 엔진인데 1분정도 예열했었는데 너무 꿀팁이네요. 감사해요.

  • @dockogugum
    @dockogugum4 жыл бұрын

    평소 영상 잘 보고있습니다. 유익한 내용 감사합니다.

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감사합니다 독고구금님ㅎㅎ 좋은밤되십시용~

  • @lemon8881
    @lemon88813 жыл бұрын

    전문가가 알려주시니 믿고 좋은 습관 들여보도록 하겠습니다! ㅎㅎ

  • @user-xj8sh4rh6r
    @user-xj8sh4rh6r3 жыл бұрын

    디젤차는 예열중요합니다 제친구는 여자친구바람낫는데도 5분예열하고 잡으러가드라구요

  • @jjj-vu7bz

    @jjj-vu7bz

    3 жыл бұрын

    지아조 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그건좀 심한듯 ㅋㅋㅋ

  • @timmykim6841

    @timmykim6841

    3 жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지아조 긋

  • @user-te8vd9vm4i

    @user-te8vd9vm4i

    3 жыл бұрын

    이거 웃기려고 하는 말 아니고 찐이면 레전드 ㅋㅋㅋㅋㄹㅌㅎㅌㅋ

  • @user-jz1uc9fj6w

    @user-jz1uc9fj6w

    3 жыл бұрын

    남의댓글 복붙 재미읍다

  • @user-kk6ix7gk6m

    @user-kk6ix7gk6m

    3 жыл бұрын

    ㅋㅋㅋㅋ 👍

  • @hs73311
    @hs733114 жыл бұрын

    효율적이면서, 비싼 기름까지 아낄수있는 걱정을 싹 씻어주는 컨텐츠네요. 기존에는 금아님처럼 운행을 했으나, 최근에 디젤터보차량으로 바꾸면서 유튜브를 보니 자꾸만 디젤터보차량은 예열.후열을 꼭해줘야한다는 영상을 계속보니...일반 시내주행 80km미만으로 운행을한 경우에도 매번 예.후열을 해왔답니다. 쓸데없이 기름만 남용했네요...ㅋㅋㅋ 주행조건에 따라 조절을 하면서 타야할 거 같아요. 터보차저에 냉간시 시동걸면 5초면 된다는 말에 깜놀했네요^^ 저속(RPM2,000미만)으로 웜업하면 되겠습니다~ 쓸데없는 낭비도 낭비지만, 환경오염에도 너무 좋지가 않으니까요. 너무 감사드립니다 ^^

  • @jbm90973
    @jbm909734 жыл бұрын

    행님 맨날눈팅만하다가 첫차사고 더 공감가서 처음 댓글답니다! 항상 잘보고있습니다 감사합니다~!

  • @user-nr7xp2eh3g
    @user-nr7xp2eh3g4 жыл бұрын

    내용 충실해서 감사하고 성님 말투가 넘 믓져서 구독합니다 ㅎㅎ

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    고맙십니더 땅호박님..호박따는컨텐츠도 가을에 준비해보것습니더ㅋ

  • @user-zf9kj2td3v
    @user-zf9kj2td3v3 жыл бұрын

    차량유지관리에 좋은 꿀팁영상 잘 봤습니다 항상 유익한 영상 올려 줘서 감사합니다

  • @user-wz8mm7ii3r
    @user-wz8mm7ii3r3 жыл бұрын

    디젤차 중고로 입문한지 한달차 입니다. 많은 영상과 관련 글들을 찾아보면서 차량관리에 신경쓰고 있었는데요. 이 영상을 통해서 정말 많은 도움이 되었습니다.

  • @user-ox3ji1ff6o
    @user-ox3ji1ff6o4 жыл бұрын

    와 좋은 설명 잘들었습니다..ㅠ_ㅠ 좋은정보알려주는 유튜버는 무조건 구독이죠! 경상도라 그런가 말이 되게 편하게들리고 좋네요 !ㅎㅎ

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    사투리가 단점인데 더노력하겠습니다^^좋게봐주셔서 감사합니다

  • @zahmi8012
    @zahmi80123 жыл бұрын

    좋은정보 감사드립니다. 역시 전문가소견을 들어야 하는거 같네요

  • @natural-horsemanship-school
    @natural-horsemanship-school4 жыл бұрын

    스원하게 정리해주셔서 감사합니다^^

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    시청해주셔서 제가다 고맙습니다^^

  • @Sunshine_77v
    @Sunshine_77v3 жыл бұрын

    k5 2.0 가솔린 차량인데 이 영상이 너무 공감되네요 항상 왠만하면 1~2분 정도는 예열하고 출발 했습니다만 결국 초반에 속도를 급격히 올려 버리면 엔진 소리가 정상적이지 못한것같고 rpm만 주구장창 올라가더라구요 힘을 제대로 못받고 무리하는 느낌이랄까요. 그래서 서서히 올려주는게 주행할 때 안정적인게 아닌가 이런 생각을 해왔었네요 좀 주관적이기도 한 생각었습니다만 이 영상보고 그게 맞다는 확신이 들어서 좋네요 결국 제 차같은 경우에는 예열 습관보다 주행 습관이 더욱 중요했다는 생각이 듭니다 너무 자주 빠듯한 시간을 두고 차를 가지고 나가려니 시동 걸자마자 과속을 많이 했었네요 그 결과인지 모르겠는데 엔진소리 떨림 차량 내부의 어떤 덜덜거림 등등 심해진 것 같습니다 말이 길었는데 앞으로 주행 습관부터 고쳐야 겠다는 생각입니다 영상 감사합니다

  • @lib.4935
    @lib.49353 жыл бұрын

    정말 좋은 정보 알려주시어 감사합니다!

  • @wakaranaisong
    @wakaranaisong3 жыл бұрын

    역시 이런 섹션별, 시스템별 내용은 메뉴얼 해석이 젤 중요한거 같습니다. 항공기도 메뉴얼이 제일 중요하듯이

  • @HH-rg9ou
    @HH-rg9ou4 жыл бұрын

    진짜 유튜브 없었으면 이런 이야기 듣기도 어려운데 정말 좋다!!

  • @Alex-qz8dj
    @Alex-qz8dj4 жыл бұрын

    와.. 전문가는 어려운 말 쓰지 않고도 설명이 다 가능하군요. 멋지십니다. 구독 박고 갑니다.

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    어려운말쓰면 일반인들 지루하자나여^^ 어려운말 싫어해요ㅋㅋ

  • @motif9485
    @motif94854 жыл бұрын

    깔끔한 팩트와 설명 감사합니다ㅋ 구독하고 갑니다 좋아요는 덤!!

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    큰힘이됩니다 감사합니다

  • @user-jk2op3hm7z
    @user-jk2op3hm7z2 жыл бұрын

    정말 좋운정보 감사합니다 저는 터보차라 무조건 알피엠 떨어진다음에 출발했거든요 고속주행 후엔 후열의 중요성도 알게됫네요..ㅎ

  • @user-tn4gv1it9m
    @user-tn4gv1it9m4 жыл бұрын

    정보 감사합니다~♡

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감솨해용^^

  • @danawac9538
    @danawac95384 жыл бұрын

    시동걸고 알피엠이 상승하는거에 대한 궁금증이 있었는데 시원하게 이야기 해주셔서 고맙습니다 ㅎㅎ.. 저는 습관이 예열하기 싫어서 시동걸고 저알피엠으로 슬슬 운전하고 목적지 도착전 저속으로 차를 몰고 바로 끄고 했는데 계속 이 습관 지켜야 되겠네요 ㅎㅎ

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    멋진습관이었습니다ㅎㅎ

  • @user-qm5ot3zr4u
    @user-qm5ot3zr4u4 жыл бұрын

    알수없는 유튜브 알고리즘 때문에 자동차 엔진 설계자님들의 좋은 정보 알게됐네예~~^^ 꿀팁 감사합니데이~~

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    고맙습니다^^

  • @user-qq1ti5yc5e
    @user-qq1ti5yc5e3 жыл бұрын

    이야 정말 실질적인 팁입니다. 유용하게 이용하겠습니다. 감사합니다.

  • @Lim486
    @Lim4864 жыл бұрын

    유투브에서 처음으로 제대로된 예후열 영상이네요. 학교에서 전공했을때 내용하고 상동합니다.

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감사합니다 공학도님^^

  • @lovelykim5687
    @lovelykim56873 жыл бұрын

    후열 이라는 말도 처음 들어봅니다. 배울점이 많은 채널 이네요.~^^👍

  • @allthatkim
    @allthatkim4 жыл бұрын

    깔끔하게 정리해주시네요 많이 도움됐습니다

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감사합니다ㅎ

  • @_b_ba
    @_b_ba4 жыл бұрын

    우연히 보게 된 영상이지만, 평상시에 궁금했었던 걸 알게 되었네요. 고맙습니다. ^^

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    제가다 감사합니다 선생님^^

  • @_b_ba

    @_b_ba

    4 жыл бұрын

    @@KeumTube 아이고.. 선생님이라뇨.. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 비슷한 연배로 뵈는데요.

  • @user-sj3zp4bz8u
    @user-sj3zp4bz8u3 жыл бұрын

    금아님 안녕하세요^^ 올려주시는 영상들 잘보고 있습니다!! 꿀정보 감사합니다.👍 출퇴근시 예열후열 시간적으로 세이브 되겠습니다. 시동시 떨림과 끄르렁 소리나서(YF10년형 9만km) 카본청소 했는데, 예전처럼 시동 잘 걸립니다. 점화플러그도 교체 고려해봐야 할까요??

  • @user-tx2gv4zp7y
    @user-tx2gv4zp7y4 жыл бұрын

    와 그동안 동호회 카페에서 터보엔진 예열 후열 중요하다는 얘기가 하도 많아서 원격시동까지 달았는데 전~혀 필요가 없는 거였네요. 영상 고맙습니다.

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    그돈으로...소고기..ㅋㅋㅋ

  • @user-zz8zy8sn7u

    @user-zz8zy8sn7u

    3 жыл бұрын

    겨울철 여름철 미리 시동걸고 따뜻하고 시원하게 타는기능으로는 어떠신가요??

  • @user-tx2gv4zp7y

    @user-tx2gv4zp7y

    3 жыл бұрын

    @@user-zz8zy8sn7u 제가 해놓은 원격시동은 시동만 되는거라서요ㅎㅎ...

  • @user-ke2zl5te4x
    @user-ke2zl5te4x4 жыл бұрын

    깔끔한 정리 감사 합니다. 지금껏 잘못된 후열을 했네요...ㅎ 휴게소 도착 10km 100km주행 아주 고맙습니다.

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    도움되셨다니 다행입니다

  • @darae8412
    @darae84123 жыл бұрын

    상시 몆번 발았는데 그럴필요 없었네요 좋은👍 정보감사합니다🙏🙏🙏

  • @yopingo2
    @yopingo24 жыл бұрын

    좋은 정보 감사합니다~! 저도 현재 자동차관련직종에서 재직중이며 R, GAMMA2, 신U, TAU, NU, KAPPA, A, DELTA 엔진들을 자주 접하고 있습니다 예열, 후열 중요하죠 현재 R엔진 12만키로째 타고 있는데 터보엑츄에이터 고장빼고는 무리없이 타는 중입니다. 좋은 정보 감사드립니다 ^^

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    와우 관리잘하셨네요ㅎ 오래오래 타시길바랍니다ㅎ

  • @user-lu6nd3pw4n
    @user-lu6nd3pw4n4 жыл бұрын

    유튜브 알고리즘이 나를 이곳 영상으로 이끌었다. 엔진설계자라는 말에 들어오지 않을 수 없었다. 레알 유익한 영상

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감사합니다 ^^알고리즘 고맙네여~

  • @새로운-jin
    @새로운-jin2 жыл бұрын

    후열이 궁금했는데 이제 좀 제대로 알게 되었네요 굿 영상입니다.

  • @MrLsher
    @MrLsher3 жыл бұрын

    아주 좋은 정보네요~ 자동차정비하는데 알고잇는 내용이긴 하지만 사람들마다 의견도 다르고한데 엔진설계자분의 통화내용을 듣고 금아님의 말씀을 들으니 답은 나와잇네요~ 손님들한테 설명드릴때도 꿀팁이네요!!

  • @sondo_boy7
    @sondo_boy74 жыл бұрын

    상당히 도움되는 내용이네요 감사합니다

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    네 제가다 고맙습니다^^

  • @user-li4xu8xz2w
    @user-li4xu8xz2w4 жыл бұрын

    와.... 묘하게 계속 보게 됩니다. 19년식 싼타페 디젤인데 겨울이던 여름이던 예열5분정도, 후열은 1분 지키고 있었는데 쓸모없는짓이었네요. 앞으로는 10~20초/10~20초만 해야겠습니다~ 정보감사하구요 앞으로 많은 정보 기대하겠습니다!

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    좋은정보드리겠습니다^^ 감사합니다

  • @user-zw6ku8jt6o

    @user-zw6ku8jt6o

    4 жыл бұрын

    5분ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 얼마나 차를 아끼시면 그걸 기다리셨어여

  • @jeehwapark
    @jeehwapark3 жыл бұрын

    금아님 ~사투리 겁나 정겹슴니더~! 요즘 알고리즘에 들어와서 신나게 보고 있어요 ^^쉽고 좋은 설명 넘 좋네요! 브레이크를 홀드 기능으로 하면 연료절감이 되는가요 ?

  • @user-qf4ry5mw9s
    @user-qf4ry5mw9s4 жыл бұрын

    올!꿀팁입니다! 후열에 대하여 저도 고속도로 중행중 정차시 어떻게 해야 하나 했는데 정차전 10km지점에서 (저속주행) 참고 하겠습니다!

  • @user-ky9vt7nq7t
    @user-ky9vt7nq7t4 жыл бұрын

    야아~~ 엔지니어분이 이렇게 설명하니깐 댓글이 고분고분하네요.... 다른곳 같으면 아는척 하느라 몸이 달아오르는사람들이 많은데... 전문가의 카리스마를 여기서 한번 더 느낍니다... 설명도 쉽게 하시고 재미있네요

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    그런분들 특징이 좀 똑똑하시고 했던방식에 자부감에.. 정말좋은정보가있어도 인정하지않고 배우려고하지않죠..하지만...내려놓고 배우고 인정하고 낮추어야 발전하고 성공할수있습니다^^ 댓글감사합니다~

  • @user-ew9tk1lx5v
    @user-ew9tk1lx5v4 жыл бұрын

    제일 알아듣기 쉽게 항상 설명해주셔서 감사드립니다 많이 배워갑니다 ^^

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    댓글 너무나 감사합니다 ㅋㅋㅋ 님^^

  • @user-gg8ol9zn2m
    @user-gg8ol9zn2m3 жыл бұрын

    쏘렌토 디젤 계약 했는데 알기 쉽게 중요하고 좋은 정보 감사합니다 ^^ 꾸벅

  • @user-ul7zo1jk8y
    @user-ul7zo1jk8y4 жыл бұрын

    좋은정보 감사합니다. 많은 이야기 있는데.. 감사하네요...

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    네 감사합니다ㅎ

  • @A_men_with_2_chicks
    @A_men_with_2_chicks4 жыл бұрын

    바로 구독박아버리기ㅋㅋㅋㅋ a6 2.0터보 카니발 2.2터보 엔진오일 뭐넣어야 좋을까요~~~

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    제 영상보시면 엔진오일 규격영상 있습니다 거기맞추시면 아무거나 상관없어요^^

  • @A_men_with_2_chicks

    @A_men_with_2_chicks

    4 жыл бұрын

    최고~

  • @hangisa
    @hangisa4 жыл бұрын

    저는 보통 시동걸고 아침에 출근할 때, 1~2분정도 예열 후 출발 했었거든요. 여름에는 시동걸고 10초정도 예열 뒤에 출발해도 된다는거 이해가 됩니다. 그런데 영하 -10도까지 떨어지는 겨울같은경우에도 예열을 오래 할 필요없이 출발하면 되는건가요?? 차가 완전 꽁꽁 얼어있는데..

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    영하 10도까지떨어져도 엔진오일은 얼지가않습니다. 당연히 바디와 구동계부품들은 공회전을 5분을 하던안하던 얼어있습니다. 겨울철에는 시간을 조금더 1분정도 가져가주시면 엔진에 당연히 훨씬좋겠죠^^ 그리고출발하십시오~그래야 엔진온도 배기온도 히터온도가 빨리올라옵니다ㅎ그리고 젤중요한것은 겨울철 공회전시 디젤노킹현상이 잘일어납니다 매연도많이나오구요 정차중이니 실내유입도 잘되구요 호흡기에 좋지않습니다 .5분은 너무나 깁니다 그래서 좀밟으면서 빨리움직이셔야됩니다ㅎ 댓글감사합니다~

  • @hangisa

    @hangisa

    4 жыл бұрын

    @@KeumTube 엔진오일도 점성이 떨어지고 얼수도 있지 않을까 했는데, 역시나 오일 만드는 회사가 바보가 아닌가 보네요..! 궁금했는데 좋은 정보 감사합니다^^

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    @@hangisa 제영상 엔진오일 종결영상 보시면 해결되실겁니다^^ 앞에 0w 5w 10w 이게 w가 윈터라는 뜻이구요 앞숫자가 낮을수록 어느점 -50도까지는 충분합니다. 5w만되어도 우리나라 4계절에선 아무상관없이 가능하고 시베리아 러시아정도는 0w사용권장하고 정불안하시면 강원도지역은 0w해주시고 똑같이 타시면됩니다.w숫자가 달라도 어짜피 엔진시동이후에 열간시에는 성분이 똑같습니다. 부동액 희석도 우리나라기본기준 (5:5) -30이상까지 세팅 해주시면 좋을것같아요ㅎ

  • @X4m40i
    @X4m40i4 жыл бұрын

    오늘도 덕분에 배움+1 감사합니다

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    도움되셨다니 감사합니다 선생님^^

  • @hanyonglee4878
    @hanyonglee48784 жыл бұрын

    영상하나로 구독하고갑니다. 좋은영상 감사합니다~^^

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    큰힘이됩니다 감사합니다^^

  • @ocs21004
    @ocs210044 жыл бұрын

    상남자식 설명 귀에 쏙쏙 들어오게 잘들었습니닼ㅋㅋㅋ감사합니다!

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    사투리ㅠ 단점인데..노력하겠습니다 좋게봐주셔서 감사합니다

  • @user-tc6if8hn1z
    @user-tc6if8hn1z4 жыл бұрын

    좋은 정보 감사합니다

  • @sdw1737
    @sdw17374 жыл бұрын

    영상 잘봤어요. 꿀팁이네여. 따봉!

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감사합니다^^

  • @user-ht8un3hs6m
    @user-ht8un3hs6m4 жыл бұрын

    우선 보자마자 구독박앗습니다 남은영상도 정주행하겟습니다

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    큰힘이됩니다 100만가즈아~~~ㅎㅎ 감사합니다^^

  • @user-pq7rh4qz5k
    @user-pq7rh4qz5k4 жыл бұрын

    잘보고 갑니다. 좋은 영상 많이 올려주시네요. 다음번엔 자동차 오일류 교체 시기와 소모품 점검및 교체시기를 다뤄 주셨으면 하는 작은 바램이..ㅎ

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    예 꼭 해드리겠습니다 흥부님^^ 감사합니다~

  • @user-xv2vv4ee7b

    @user-xv2vv4ee7b

    4 жыл бұрын

    자동차 매뉴얼에 적혀있는 그대로가 연구원들이 만든 것 일텐데 다들 다른데에서 정보를 얻길 원하는게 제 생각으로는 항상 의아해요

  • @windingkingBH

    @windingkingBH

    4 жыл бұрын

    @@user-xv2vv4ee7b 그리고 다른 전문가들도 영상 ㅈㄴ 올리는데 꼭 다른영상보면 계속 같은놈이 비슷한 댓글 계속담

  • @Hyeon12345
    @Hyeon123454 жыл бұрын

    진짜 이해쏙쏙되게 설명해주셨네요 구독 오지게 박고갑니다

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감솨^^합니다 큰힘이되네요ㅋ

  • @user-vh2xk3ys4p
    @user-vh2xk3ys4p2 жыл бұрын

    정확한 진단답변 감사합니다 다음에 엔진오일 관련 영상도 부탁드리겠습니다

  • @user-jy1yd7hb9e
    @user-jy1yd7hb9e3 жыл бұрын

    제일 궁금했던점인데 감사합니다~

  • @davidlee3692
    @davidlee36924 жыл бұрын

    이런전문가가 직접 정리해주니 얼마나 좋습니까 ㅎㅎ 팁 감사합니다

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    고맙습니다ㅎ

  • @mygilhit3201
    @mygilhit32014 жыл бұрын

    속이 시원~~해서 구독박고 갑니다!

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    아이고 감사합니다ㅎㅎ 날도덥은데 시원하셨다니 다행입니다 Hit님^^

  • @user-gk7nr4bz7j
    @user-gk7nr4bz7j2 жыл бұрын

    좋은정보 감사합니다 ~

  • @refddr
    @refddr4 жыл бұрын

    구독했습니다 앞으로도 차에 대한 좋은 정보들 부탁드립니다^^👍👍👍

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    큰힘이됩니다 좋은정보들 드리겠습니다 감사합니다 종헌님^^

  • @user-yi5pk2tv5o
    @user-yi5pk2tv5o4 жыл бұрын

    영상 잘봤습니다! 가솔린 터보 모델인데 궁금한 점 모두 해소되었습니다 :) 좋은 밤 되십시요!

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    도움되셨다니 다행입니다^^

  • @user-lz3ys8gu3d
    @user-lz3ys8gu3d3 жыл бұрын

    정말,「꼭 필요한 꿀팁」감사합니다~~!!! ^^

  • @user-cp7vh8nf7z
    @user-cp7vh8nf7z4 жыл бұрын

    오 좋은정보 감사합니다 ㅎㅎ 구독하고 갑니다 더 좋은영상 부탁드려요

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    네 감사합니다ㅎㅎ 재생목록가시면 아마 도움될만한 내용들 많이 있을겁니다^^큰힘이되네요 안전운전하셔요~

  • @Mr1978sexy
    @Mr1978sexy3 жыл бұрын

    좋은 정보 영상 잘 보고 있습니다!! 감사합니다! 진짜 도움 되는정보가 많습니다!!최고최고^^ 근데 제차가 LPG 차라서요!! 동일 한가요?

  • @user-xs4rc7iq5h
    @user-xs4rc7iq5h4 жыл бұрын

    기어를 바꿀 때(후진 또는 전진) 완전히 정차한 후 바꿔야 하나요? 아니면 조금 움직일 때 바꿔줘도 크게 이상없나요?

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    정지해서 바꾸시면 더좋겠죠ㅎ 클러치보호ㅎ

  • @user-bp1sw1wh8e
    @user-bp1sw1wh8e4 жыл бұрын

    흐미 ㅋㅋ 구독가야긋네요 ㅎㅎ 데이터..팍팍 알려주니...믿음이...가네욤 ~^-^ 때리 밟으셔도 됩니다 ㅋㅋ 콱 와닿네요 ㅋㅋ

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    때리밟아라고 악셀패달만들었자나요ㅋㅋ

  • @shc4817
    @shc48174 жыл бұрын

    예후열 첨들었네요 항상 서행하다보니 몰랐어요 운전1년밖에 안되서 좋은영상 감사합니다 😂

  • @user-gt2xh6io8p
    @user-gt2xh6io8p4 жыл бұрын

    어쩌다보니 영상을보게됫는데 좋은영상. 도움될영상이 잇어 구독박고 영상시청중입니다. 유튭 처음으로 댓글 드립니다.항상 좋은정보 부탁드립니다 화이팅하세요

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감동입니다

  • @Q_20
    @Q_203 жыл бұрын

    따로 예후열시간이 필요하다기 보다는 시동전후로 저속주행을 통해 급격한 변화를 주지 말라는게 핵심이군요

  • @gukguk7850

    @gukguk7850

    3 жыл бұрын

    저도ㅎㅎ시동 후 2천알피엠 안넘게 주행. 도착지 근처오면 저속 주행

  • @user-bh3so8un6m

    @user-bh3so8un6m

    3 жыл бұрын

    이게 정답인듯 합니다. 알피엠 2천 안넘게 운전하면 예후열은 자동으로 된다는 이야기입니다.

  • @user-np9kv9gx2i

    @user-np9kv9gx2i

    3 жыл бұрын

    예열할때 사람들이 엔진온도만 올리는데 신경쓰지만 밋션오일도 같이 예열시켜야합니다 두개같이 예열하는 방법을 모르는 사람들이 너무 많더라구요 이영상에도 엔진예열만 강조하네요

  • @user-rz7jv6xz2b

    @user-rz7jv6xz2b

    3 жыл бұрын

    지하주차장 자리 없어서 자리찾느라 서행하는데 뭐시여....이미 하고 있었던건가

  • @user-xo7rz3si3e

    @user-xo7rz3si3e

    2 жыл бұрын

    @@user-np9kv9gx2i 저는 차시동키고 엔진 10~20초돌리고 미션 r에갔다가 n단놓고 20초정도 미션윤활좀시키고 d단놓고 출발하는데 어떤가유?

  • @siksiksiksiksiksik
    @siksiksiksiksiksik4 жыл бұрын

    가솔린 차량인데 무조건 첫시동때는 대기예열이 정답인줄로만 알았는데..저알피엠으로 정속주행도 되는거였군요... 앞으로도 좋은 영상 많이 올려주세요ㅎㅎ 바로 구독...

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    네 감사합니다. 그렇게 해주시면 됩니다ㅎ 도움되셨다니 다행입니다^^

  • @user-dq1xv8gq8j
    @user-dq1xv8gq8j4 жыл бұрын

    오~~좋은 정보 감사합니다 ~~

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감사합니다ㅎ

  • @goodtogreattv4438
    @goodtogreattv44384 жыл бұрын

    정말 좋은 꿀팁이네요 잘보고갑니다 굿

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감솨합니다ㅎ

  • @Beramcahe
    @Beramcahe4 жыл бұрын

    금아님 자가용도 리뷰해주세요!!

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    네 다음에 한번해드릴께요^^

  • @user-bd9ch8co8s
    @user-bd9ch8co8s3 жыл бұрын

    2009년에 신차로 출고한 모하비 인젝터만 한번갈고 무보링 54만킬로 주행했는데요. 봄여름가을에는 예열을 1분 이상 안하고 요즘같이 영하 10도 내외로 떨어지는 혹한기에만 5분씩 해줍니다. 수온계가 충분히 오르기 전에는 저알피엠을 쓰면서 저속주행을 해준게 도움이 많이 된 것 같은데 전문가분의 말씀을 들으니 잘했다는 확신이 듭니다^^

  • @TV-op6uq

    @TV-op6uq

    8 ай бұрын

    쵝오의 결과😅

  • @km12394
    @km123944 жыл бұрын

    지난번 부동액영상부터해서 구독중입니다 최고이신듯

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감사합니다 꼬야네님^^ 큰~힘이됩니다 노력하겠습니다ㅎ

  • @jackboy7865
    @jackboy78654 жыл бұрын

    영상 감사합니다ㆍ ㆍ 잘 보고있습니다 감사합니다

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    고맙습니다ㅎ

  • @datazerobio7260
    @datazerobio72604 жыл бұрын

    과학적인 설명ᆢ 설득력있습니다 멋지네요

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감사합니다제로님^^

  • @user-tp9bl5tv4u
    @user-tp9bl5tv4u4 жыл бұрын

    이 영상보고 예열 후열 종결합니다 ㅎ 바로 구독 좋아요 고고 했어요 ㅎ

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    네 서행예열^^

  • @user-oh5pb7pe1e
    @user-oh5pb7pe1e4 жыл бұрын

    좋은 정보 감사 드립니다

  • @innobike
    @innobike4 жыл бұрын

    제가 그동안 해왔던게 맞는거였군요 확인사살 감사합니다! 구독 꾸욱~

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    잘하고계셨네요ㅎㅎ

  • @songukkim7169
    @songukkim71694 жыл бұрын

    현직 엔지니어이며 동영상 제공 감사합니다. 사실 엔진 전체로 엔진오일이 15초 전후로 모두 순환됩니다. 제가 볼때는 냉각수 온도가 적정 온도까지 도달할때 까지 부드럽게 운전해주시는것이 더 좋아요. 후열의 경우 시동을 끈다고 해도 일정온도 하강까지 쿨러가 작동하게 됩니다...(예시 포드 피에스타 디젤). 일반적인 운행상황에서는 그냥 타시면 됩니다. 여튼 동영상 엔지니어님 쉬운 설명 감사합니다.

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    역시 고수님^^ 댓글감사합니다~ㅎㅎ

  • @cost9488
    @cost94883 жыл бұрын

    확실한 건 따듯할땐 10초를 하던 1분을 하던 엔진음에 큰 차이가 없는데 한겨울 평균 영하 10도 정도일때 여유롭게 예열해주고 출발하면 엔진음부터가 다름 변속도 부드럽게 되고

  • @sorieil
    @sorieil4 жыл бұрын

    구독합니다.~ 완전 이해가 잘되네요 ㅋㅋ

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감사합니다^^

  • @user-rk2el3dq3l

    @user-rk2el3dq3l

    3 жыл бұрын

    @@KeumTube ㅔㅔ

  • @user-fq2dm7oz5p
    @user-fq2dm7oz5p4 жыл бұрын

    아마 많은 차주분들이 궁금했을 내용인데 설명도 잘 해주시네요 구독했습니다!

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감사합니다 큰힘이됩니다ㅎ

  • @user-mf8tb9lz9b
    @user-mf8tb9lz9b4 жыл бұрын

    디젤 dpf 클리닝 종결영상 손꼽아 기다리고 있습니다 ㅋㅋㅋ 아.. 그 종결이라는 의미를 딱 아시는분 같아서 항상 남에꺼보면 종결 이래놓고 찝찝했는데 경상도라그런지 화끈합니다~ 어떻게 설명해주실지 벌써 기대됩니다.

  • @newyynable
    @newyynable4 жыл бұрын

    하이브리드 차량에 대해서도 설명 부탁 드려요

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    네 꼭해드리겠습니다ㅎㅎ

  • @bentu9

    @bentu9

    4 жыл бұрын

    하브차량 레디뜨면 출발해도된다고 그러던군요.

  • @smc5272
    @smc52723 жыл бұрын

    자연흡기만 타다 첨 터보 타서 걱정 많이 했는데 자세한 설명 감사합니다.

  • @springday9188
    @springday91884 жыл бұрын

    궁금했는데 잘보고갑니다^^

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감사합니다

  • @BLACKBIRD-gc1vt
    @BLACKBIRD-gc1vt4 жыл бұрын

    진심...꿀 영상 이네요! 터보차량 타고 있는데 지금 까지 예열과 후열에 대해 많은 정보를 봤지만 전부 과장된 정보들만 가득 담아 왔었네요.. 간단명료 많은 것들이 깔끔하게 정리가 되는 듯한 영상 입니다! 감사 합니다~ 좋은 정보 얻어 갑니다^^ 바로 구독 갑니다!

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    감사합니다 영박님~ 또궁금하신거있으시면 언제든지 댓글주십시오 제선에서 해결안되는것은 자동차회사박사님들께라도 여쭤보고 답드리겠습니다ㅎ

  • @kamlatsa

    @kamlatsa

    4 жыл бұрын

    터보차량이 뭔가여? 차린이라 ㅜㅠ

  • @jaehyeonju2642

    @jaehyeonju2642

    4 жыл бұрын

    @@kamlatsa 과급기 (터보차져)가달린차입니다 ... 마력도올리고 연비도 잡는다해서 요즘 가솔린차량도 많이 나오고 있어여 ..ㅎㅎㅎㅎ

  • @user-gl6ur4cj5d
    @user-gl6ur4cj5d4 жыл бұрын

    구독했습니다! 유튜브에서 엔진설계하시는분은 처음보네요 ㅎㅎ 저는 15년식 카마로rs 타고있습니다 (3.6 직분사 자연흡기) 저는 보통 4계절 공통 1분 D드라이브 예열(P는 당연하고 N은 예열효과가 별로없다고 들어서요)고수했었는데요 그리 할 필요가 없었네요 그런데 제 5.5세대 카마로같은경우 보통 20-30초정도만 지나도 바로 온도게이지가 움찔거리면서 올라가기 시작하는데 말씀해주신바와 같이 온도게이지가 움직이기시작했으니 3000rpm까지는 써줘도 될까요? 집 특성상 나가면 바로 60이상달리는 큰길이라서요..

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    노노 바로 풀악셀하시면 안됩니다. 사람과같습니다 자고일어나서 5분숨쉬고 속은 회전시켰는데 바로 뛰어가면 관절작살나죠ㅋㅋ.그래서 오랜공회전 예열차량들이 하체는 엉망이죠..왜 오일이 엔진에만 있다고생각하는지..써스 허브 등등 거긴 엔진10분을 예열해도 거긴 냉간인데ㅠ 그래서 2~3~분 서행해라는겁니다. 하체등 워밍이중요합니더.사실엔진은 차중에 내구성이제 강합니다~~5분예열 뻘짓입니다ㅎ

  • @user-gl6ur4cj5d

    @user-gl6ur4cj5d

    4 жыл бұрын

    금아[KeumTube] 그렇군요 ㅎ 3분정도는 천천히 서행하여 주행한다는점만 기억하면 되겠네요 감사합니다!

  • @maro6.2

    @maro6.2

    2 жыл бұрын

    @@user-gl6ur4cj5d 봄가을 날씨정도로 엔진미션 전체에 열이고르게 가는시간이 15분정도 수온계가 올라갔다고 오일온도가 다 올라가질않아요 그러니 자제하는게 정답

  • @user-ps6rj8qt6s
    @user-ps6rj8qt6s3 жыл бұрын

    항상 좋은 정보 감사합니다^^

  • @SangGooReview
    @SangGooReview3 жыл бұрын

    금아님! 항상 많이 배우고 있습니다. 질문이 하나 있는데, 연료첨가제는 넣어야 할까요? 엔진 청소는 솔직히 모르겠는데, 연료라인에 수분제거 때문에 겨울에 필요하다고 누가 하더라구요...ㅠㅠ

  • @user-cu1sv5ve6w
    @user-cu1sv5ve6w3 жыл бұрын

    금아님 영상 항상 도움 많이 되네요! 출퇴근거리가 5분 정도인데 예열안하고 서행으로 한달 정도 다녔는데 차가 덜덜거림이 생겨서 혹시 주행거리가 짧으면 예열을 해야하는지 여쭤보고싶습니다.

  • @user-mg4plrk

    @user-mg4plrk

    3 жыл бұрын

    겨울에는 3분 여름철엔 1분 정도라고 알고 있어요

  • @hurryup82

    @hurryup82

    8 ай бұрын

    너무 저속주행이시고 짧은 거리라면 한번씩 100키로 이상으로 쭉 달려주시는게 좋을지도 모르겠어요 디젤차라면 고속주행한번씩 해줘보세요

  • @user-zh9ww2dr5d
    @user-zh9ww2dr5d4 жыл бұрын

    질문있습니다 시동을 끄고 난 뒤 짧게 한 30분~1시간 정도 있다 다시 운행 시, 온도게이지가 그대로거나 한 한두칸 떨어졌을땐 예열이 필요할까요? 한 10초 예열 뒤 바로 밟아도 되는걸까요?

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    예열필요없습니다^^엔진열이 엄청남아있습니다ㅎ

  • @user-zh2zs9rp9d

    @user-zh2zs9rp9d

    3 жыл бұрын

    @@KeumTube 예열의 목적중 하나가 엔진오일 순환 아닌가요?? 30분~1시간 주정차시 엔진오일은 중력에 의해 어느정도 바닥으로 가라 앉는데 10초의 예열도 없이 출발해도 되는건지요??

  • @user-lj5dx2rq5g
    @user-lj5dx2rq5g3 жыл бұрын

    영상 보고 구독합니다. 굿굿

  • @user-st6fz8vk4m
    @user-st6fz8vk4m4 жыл бұрын

    번창하세요!

  • @enduro_six8419
    @enduro_six84194 жыл бұрын

    가르쳐 주셔서 매우 감사합니다! :D

  • @KeumTube

    @KeumTube

    4 жыл бұрын

    모든국민들이 알권리가 있지않겠습니까^^

  • @goodtimes3191
    @goodtimes3191 Жыл бұрын

    이번에 처음으로 터보 엔진이 장창된 차종을 구입해서 여러가지 공부 중이었는데, 가장 필요하고 답답했던 부분을 속시원히 알려주셔서 감사합니다. 그동안 마눌님 구박을 받으며 3분만 기다리라고 하며 예열을 한 후 출발을 하고, 또 이게 뭔 짓이냐고 구박을 받으며 3분간 후열을 한 후 시동을 껐는데, 이제 마눌님의 구박에서 벗어날 수 있게 됐네요. ^^ 혹시, 연료 필터의 교환 주기에 대해서도 영상을 좀 만들어 주실 수 있나요? 국내에서는 연료 필터 교환을 해야 한다는 얘기를 들어본 적이 없는데, 제가 지금 해외에 거주 중입니다. 여기서는 연료 필터도 주기적으로 교환을 한다고 하더군요. 근데, 제가 여기 현지어(터키어)를 잘 몰라서 정보를 찾아보기가 참 힘드네요.

  • @user-ek9jw8qq5z

    @user-ek9jw8qq5z

    9 ай бұрын

    엔진설계 왜캐 ㅈ같이하는거죠?

  • @user-zi4dy3tk4j
    @user-zi4dy3tk4j2 ай бұрын

    모하비 VGT 운전하면서 궁금했는데 유익한정보 감사합니다. 많이 배우고가요. 오늘부터 따라해야지~ㅎㅎ

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