ライフさんに質問何ですが JC1 ライフのグローブボックスを手前に外す所までは出来るのですがグローブボックス本体の外し方が分からないのですが、教えて下さい！

@lifegarage

7 жыл бұрын

動画にしてみましたので 良かったら見てくださいね お役に立てればよいのですが。

勉強になりました、ありがとうございました

同じ問題で悩みましたがお掛けさまで助かりました!ありがとうございます。

@lifegarage

4 жыл бұрын

ありがとうございます あのゴムは定期交換しかないですかね。

タイムリーなことに同じ異音がしてきました！ さっそく交換します✨ やっぱりこのチャンネル最高です👍

@lifegarage

6 жыл бұрын

ありがとうございます 完全に定番の消耗品で定期交換部品ですよねｗ 他のライフも結構ダメになってるみたいですね。

@nt1349

6 жыл бұрын

ライフガレージ 1度鳴り出すと気になって仕方ないです(^^;) 次回のぶんも購入しときます💦

家のゼストもこの音がしていますので、一度も見てみます。

@lifegarage

6 жыл бұрын

部品も安いし　交換も簡単なので 一度点検してみるといいかもですね 結構ありがちな症状みたいです。

この音好き

この動画で教えて頂き自分で交換する事が出来ました。有り難うございます❗コトコト音が消えました❗

僅かな劣化で異音が出るんだ。勉強になりました。分かり辛い時は聴診器しかない。

@lifegarage

5 жыл бұрын

ありがとうございます 聴診器なるほどですね。

ダイハツMAXに乗ってて、ここまで大きい音ではないけど同じような音が気になるので見てみようと思います😊 とても参考になりました‼️ありがとうございます✨

とても丁寧な説明で分かりやすいですね。ライフ以外に車ありますか？

@lifegarage

6 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます 車はライフしか持ってないんですよね 所有してみたい車は沢山ありますがｗ

ゴム部品の磨耗や経年劣化予防に、シリコングリス塗布やシリコンスプレーをしっかりと吹きかける事をおすすめします☺

@lifegarage

4 жыл бұрын

そうですね そうやってメンテナンスしてあげれば 持ちもちがいますね 参考になります ありがとうございます。

ですねー

この車は充電制御式ではないのですか？バッテリーにアーシングされてたようにみえましたが大丈夫ですか？バッテリー端子に直接繋いではいけない車種があり端子前の制御ボックス前に繋ぐとのが正解と思います、ホンダは違うんですね、勉強になりました、ありがとうございました

@lifegarage

6 жыл бұрын

アーシングしてから５年程経ってますが 問題はないですね 充電制御の方式により（自動車メーカーによって方式が違いますね） バッテリーにアーシング出来ない車もありますが このライフの場合は大丈夫ですね いくつかのメーカーから アーシングキットが出てますが 全てバッテリー接続になってますね。

ライフさん、こんばんは。 私のJC1(G)も、同じ異音がして、気になってました。 ライフさんの動画を参考に、ゴムを交換したところ、 静閑性が上がり、グレードアップしたくらいの感覚です。 ありがとうございました！

@lifegarage

7 жыл бұрын

お役に立てたようで何よりです こちらこそ動画視聴していただき ありがとうございます あの部分のゴムはやはり割と弱いんですかね いよいよ自分のライフもメンテナンスが 必要な時期になってきましたので また作業したら動画UPしますね。

@hirotakamurakami3836

7 жыл бұрын

あのゴムは、弱いみたいです。 劣化状態が、ライフさんのものと全く同じでした！www

@lifegarage

7 жыл бұрын

同じように裂けてましたか！ やはり消耗品なんですかね 今回は６万キロだったから 次は１０万キロで交換かなｗ

ホンダゼストスパーク7年間乗ったけど特にこう言うことはなかったな

@lifegarage

5 жыл бұрын

そうなんですね この型のライフだと完全に消耗品ですね。

謎の音はゴム劣化だったんですね！ ずっと気になっていたので 助かりましたo(*^▽^*)o

@lifegarage

3 жыл бұрын

安い部品ですが 結構重要ですねｗ

私はダイハツムーヴL175Sに乗っていますが、エアインテークのカバーの振動で、同様の異音が発生しました。エアインテークはボルトではなく、プッシュリベットひとつで停まっていました。リベットは純正で170円、アストロの汎用品で20円ほど。交換はこちらの方が簡単でした。汎用品使ってみても、すでに2年、異音の再発はありません。何しろマイナスドライバーでこじって外し、新品を指で押すだけですから。最新のダイハツ車は同様の構造ながら、リベットを大きなものに替えているので、多分同様のトラブルが多発していたためだと思います。

@lifegarage

5 жыл бұрын

ダイハツはリベット止めなんですね 結構振動が加わるところですからね ライフも対策品をだしてもらいたいくらいｗ ゴム劣化しますね。

最近の車だとメモリー保持の電源つないでからバッテリー交換するのが多いのでしょうか？

@lifegarage

7 жыл бұрын

パワーウインドの学習は代表的な例ですが なにかとバックアップ電源を繋いでおかないと 面倒な車が増えましたね あと厄介なのは後付けされた社外品ですかね エンジンスターターは説明書とにらめっこで再設定が 必要だったり 過去にバッテリー繋いだ途端に 盗難防止警報アラームが大音量で鳴り出した車もありましたｗ

こんばんは♪ホイールはどこのですか？

@lifegarage

7 жыл бұрын

こんばんは！　パンドラというメーカーの ラグテック　ネオムーン というホイールです ちなみに１５インチ　5.0J　インセット45 になります メーカーHPはこちらです www.pandora-inc.com/

こういう細かい部品はディーラーですか。 屋根のモール換えたいので聞きに行ってみます。ありがとうございます。

久しぶりに軽ホンダ車のエンジンルーム内みました。あ、他社と同じく向かって左にエンジン、右にミッションなったんですね。 タイミングチェーンになったのかな？JA・JBのタイミングベルト交換泣きました（汗）いい思い出です。

@lifegarage

6 жыл бұрын

そうですね このちょっと前から左エンジン 右ミッションになりました まだこの車はタイミングベルト ですね この後Ｎシリーズになって チェーンになりました もう少ししたらタイミングベルト 交換します 狭いので泣けますねw

このエンジンプラグ6本・・・。軽の3気筒なのに・・・。（泣）

@lifegarage

6 жыл бұрын

ですね　ツインプラグです プラグ交換はお金かかりますね。

質問なのですが、どこに売ってるか分かったりしますか？

@user-we5nv5ro9x

5 жыл бұрын

ゴムブッシュです

@lifegarage

5 жыл бұрын

交換したのはホンダ純正部品なので ディーラーや自動車部品屋さん ホンダの部品共販などで買えますね。

@user-we5nv5ro9x

5 жыл бұрын

ライフガレージ ありがとうございます

明らかに見えるとこでよかったですよね。 となるとエンジンマウントも怪しいとこですねぇ(ｰ ｰ;)

私は整備士の資格は有ませんが、貧乏なのでユｰザｰ受験しています。音・燃費・力で異常を発見。

@lifegarage

5 жыл бұрын

自分の車に責任をもって 異常を発見して点検もしてユーザー車検に行くのは 素晴らしいとこですよね。

@87905588

5 жыл бұрын

有難う御座います。事故で迷惑は掛けられません。異臭も感知。

ライフが好きなんですか❓

@lifegarage

5 жыл бұрын

好きで乗ってますよー。

@user-xu5dj2gq1p

5 жыл бұрын

返信ありがとうございます😊ライフ専門のショップさんじゃないですよね❓

@lifegarage

5 жыл бұрын

違いますよ 自分は趣味で車いじってるだけです 撮影場所はお借りした工場ですね。

バッテリー外した後のリセットは難しくないのでやっといた方が良いですよ。

@lifegarage

6 жыл бұрын

そうですね　今後なにかバッテリー絡みの 整備をしたときは動画にも入れたいと思います ありがとうございます。

この動画に早く出会いたかった 車検に合わせて4000円もかけて治してもらいました

@lifegarage

6 жыл бұрын

部品代はほとんど掛からないから エアクリーナーBOXの脱着工賃なんでしょうかね でも大丈夫　ゴムなんでしばらくしたらまた劣化してくるのでｗ その時は交換にチェレンジするのも良いかもですね。

ブッシュ摩耗してんな