standard kan engine 1.5, 3 selinder...dan perbagai kan body.....lebih menguntungkan pengeluar...kerana boleh fokus type of body utk pilihan pelanggan .....dari suv, sedan, compact car....daripada perbagai jenis engine tetapi kurang body/type kereta.....harap lepas ini saga pun pakai 3 selinder.....wow...pakai x90...tetapi harga part macam harga saga.

Pengguna 1.5 TGDI 3 cylinder x50 disini, so far tkde issue dgn engine ni. Jgn samakan dgn 3 cylinder by Perodua ye. Jauh bezanya...

@ahmadalbab5448

4 ай бұрын

Mileage

@Tomb4k

4 ай бұрын

@@ahmadalbab5448 133k dlm masa 4tahun

@Jacksparrow-if8fh

4 ай бұрын

Mileage dh bape tu.

@IZZATFIKRISALLEH

4 ай бұрын

Sama ja dgn viva 850.. top speed padu.. 3 selinder juga.

@sadcrusade1

3 ай бұрын

Belom lg tu bang, tunggu sikit lg smpai penyakit, hahaha

Pasaran Geely kat China pun permintaan tinggi pd enjin 4 silinder berbanding 3 silinder..

@keyboardwarriorxox

4 ай бұрын

Proton tak diberi pilihan oleh geely. Apa yang diberi proton amik je

@hahzamanhamzah765

4 ай бұрын

Good

@azuanism

4 ай бұрын

​@@keyboardwarriorxox bagi pun dah syukur. Market halus, suara auto x power

@dubaid7766

4 ай бұрын

Kesian 😂😂

@bobochan4699

4 ай бұрын

Basicially proton dah jadi parts assembler jak skrang..

baru saya perasan kereta kat rumah saya semua 3 cylinder. BMW X1, X90, dengan Viva. tak cukup bajet nak beli kereta 4 cylinder. 😅

@SekadarPendapat

4 ай бұрын

mujur ada viva sbg pnyelamat

@adzhar756

4 ай бұрын

@@SekadarPendapat viva pon penat dah skang ni 14 tahun banyak makan modal. kejap tu kejap ni kejap check engine naik. 😂

@IZZATFIKRISALLEH

4 ай бұрын

​@@adzhar756sensor oxygen exhaust...

@adzhar756

4 ай бұрын

@@IZZATFIKRISALLEH tq bang nanti sy p scan. 😂

Kita xpayah technical deep lah.. Kita semua pernah naik kereta 3 silinder dan kereta 4 silinder.. Enjin mana kurang gegaran?

Kita sebagai pengguna tak pernah fikir 3 atau 4 selinder.. Itu semua kerja jurutera.😂 kalau jurutera dah lulus kita terima je😊

@ahmadnizarisyrafothman8898

4 ай бұрын

bagi peminat kereta masuk je ruang cabin keta 3 silinder dgn 4 silinder feel dia dh lain.. bunyi, power delivery, gegeran blh effect mental tu

@syaiqredmi4015

4 ай бұрын

Pengguna tak nak dengar masalah tp jika ada bunyi2 pada kenderaan itu tanda awal masalah

@pakmuda.pasirmas.3190

4 ай бұрын

@@syaiqredmi4015 Kalau kerets dah ada bunyi masaalah ber erti kereta tu suruh bersedia untuk berjimat cermat duit raya😁

Better proton commonkan engine utk reduce cost, profit tu boleh invest utk upcoming model. Quality pun mudah nk jaga. Kalau dulu lain model lain parts and design. Cost nk develop pun mahal. Market MY ni kecik je

Korg tak suka beli je honda xyah komplen. Honda city pakai enjin 4cyl.

Terbaikk bossku..at least proton dh byk improve dgn teknologi baru..kalau tak sblm kawin dgn geely bartahun2 guna engine sama dan model yg sama di facelift...hihi..

@khairudinsanik6472

4 ай бұрын

Dari segi teknologi dalaman berkaitan speaker, kunci, dan Android player ya. Proton dari segi enjin dah lama byk improve. Sebelum geely proton dah pernah gabung dgn Mitsubishi, Lotus, dan Suzuki. Kerjasama dgn Mitsubishi memang banyak bagi idea/kemahiran berkaitan enjin.

Ramai org Malaysia berangapan enjin 3 selindar ialah enjin yg gred rendah/low cost berbanding enjin 4 selindar. Sebernarnya adalah angapan kurang tepat. Tujuaan utama 3 selindar adalah itu optimum pengunaan bahan api dan memaksimumkan keupayaan kuasa enjin. Banyak pembuat kereta masing2 sudah ada enjin 3 selindar. Pembuat Europa - VW, Audi, BMW, Merc Citroen, Peugeot, Renault, Fiat, termasuk Hypercar Konigsegg. Jepun - Hampir semua jenama jepun. USA - Ford. Teknologi enjin 3 cyl. sekarang sudah jauh lebih matang berbanding 10 tahun lalu. Tapi apa kelebihan enjin 3 cyl? 1. Thermal efficiency lebih tinggi. 2. Friction lost, Parasitic lost, Cooling lost jauh lebih rendah. 3. Ringan dan compak. So kira Proton ambik pilihan yg bagus jugak untuk penguna Malaysia.

mudah2an kolibrasi volvo_geely_ proton.. mampu hasilkn engine 3cylinder yg lebih hi_tech&economy &lasak dan brkuasa utk digunakn pd model2 tbaru volvo..geely dan proton bg mnguasai sbhgian dr psaran automotive global.

@rauflahab

4 ай бұрын

Volvo dah stop R&D utk enjin petrol. Roadmap volvo full EV

Honda guna enjin 1.5 turbo pada 3 model iaitu civic, crv dan accord. Penjimatan yang banyak kerana ada economies of.scale.

@ahmadnizarisyrafothman8898

4 ай бұрын

lain bang lain.. skrang bukan cite pasal 1.5 turbo atau NA.. skrang ni cite pasal engine 3 silinder.. 1.5 3silinder dgn 1.5 4silinder lain kekuatan tu

Betol…bab cc org x kisah pon tp kalo bil silinder tu sensitif bang…smua org pmotoran sedia maklum bil ganjil ni torque mmg kuat tp bab lain mmg ke laut, smua komponen jgka hyat jd lbih cpat kaput bbnding bil genap…min 4pots tu dh tbaik utk marhaen cuma kstabilan enjin tu dtg dgn harga yg kompetitif la…kalo mmg bajet pkai kreta x lama xpe la, ke marketing strategy diorg mmg camtu…sruh tukar kreta slps 5thn 😂

@aziznorliza

4 ай бұрын

peratusan kecil pembeli nak ambil kisah pasai tech. julat pembeli yg besar nak tahu design cantik, jimat minyak, tahan lasak. dan gajet dlm kereta yg menarik. proton focus kepada 98% pembeli kereta. zaman gen2 focus pada teknikal org tak beli sebab kereta bawak tak selesa engine lemau. (sesi pandang org biasa)

@daengzool6023

4 ай бұрын

H​@@aziznorlizasuspension belakang Gen2/persona lama multilink independent dgn stalizer bar, comfi. Isteri saya dulu senang senang je potong city naik bukit. Sekarang guna X50.

@anwarjanggut5341

4 ай бұрын

Memang orang sekarang pakai kereta 5,6 tahun jer..lepas tu beli kereta baru.. kereta lama buat p market..tak kisah pun nak gegar ka apa ka..janji jalan... untuk jalan jauh nek kereta baru..hehe..😊😊

Sokong proton sbb dari malaysia..kalo xnak beli jgn komen lebih...

@sadcrusade1

3 ай бұрын

Err.. china bang

@donjabbar6449

2 ай бұрын

@@sadcrusade1 kamu xbeli barang dari china kah?

@sadcrusade1

2 ай бұрын

@@donjabbar6449 brg lain beli temasuk amoi china pun sy beli bang, tau dh kualiti x berapa ngam, kereta je tak beli bang sbb nk pakai lame kan

Satu masa dahulu proton sendiri Cuba membangunkan enjin 3 silinder 1.5l Dan 1.0l... Ricardo engineering...

terbaik, economy of scale, return of investment bagi Geely dan P1

niat mereka buat 3 silinder itu nak kurangkan kos dan kecilkan saiz enjin jer tu.

@IZZATFIKRISALLEH

4 ай бұрын

Tak.. tekanan emisi eropah tinggi, kena buat enjin jimat minyak.. eropah bagi tekanan supaya pelahan lahan beralih ke EV... mengarut benda ni..

Perodua model Myvi 1st generasi pun dh pakai timing chain sbb tu laku keras... Penguna x perlu pikir hal dalaman engin hanya menjaga servis yg betul... Jika ada bunyi something baru bawa ke bgkel utk di check.. Proton semua model masih duk pakai timing belt.. Yg perlu dijaga tepat waktu nya .. Jika terlupa kos pembaikan teramat la tinggi.. Kos penukaran timing belt jugak boleh dikatakan mahal..

@IZZATFIKRISALLEH

4 ай бұрын

Timing belt ringan & sedap bawa

@2far4heaven

2 ай бұрын

Model baru proton(x50,x70,s70) semua pakai timing belt ke??

Kena tingkatkan pengeluaran part dlm engin 3 cylinder dulu..klu tidak akan ada prblm akan dtg...sbb ketahanan engin 3 cylinder untuk jangka masa lama msti ada masalah...sedangkan part luar pun bukan mudah n mengambil masa yg lama...dari x pekerja automatif...renung2kan

@IZZATFIKRISALLEH

4 ай бұрын

Ada masalah apa yer?

@2far4heaven

2 ай бұрын

Ini setuju... 3 silinder enjin mmg jangka hayat lebih pendek berbanding 4 silinder.. Hatta mounting pon kuat makan pasal vibration yg di hasilkan oleh enjin 3 silinder ni.. Pengguna kereta 3 silinder ni kena ada poket tebal sket lar utk nak maintain... For better choice, lepas habis warranty kasi trade in kereta lain

Buat masa sekarang untuk S70 dan X50 masih ok guna 1.5T 3 selender. Bagi X70 dan X90 patut tukar 1.5T 4 selender dgn segera.

Mana menghilang bro, lama video tak muncul 😂

Saya sebenar tak berapa kisah kalau xde kepelbagaian jenis enjin pada proton, tapi saya mengharapkan proton dapat keluarkan limited model r3 yang guna jenis enjin yg sama, yg mampu keluarkan kuasa yang lebih kuat macam dulu. Ia pon dapat memberi bayangan kt pengguna yg enjin tu sebenarnya tahan dan kuat. 😢

@montoyapablo2089

4 ай бұрын

xsusah pon klu proton willing to spent utk limited edition R3..selain accs quality.. sporty spec parts..engine 3cyl pn blh..just add twin_turbo+racing tuning..selain jual dimrkt..settingkn budget utk racing team & rally..mcm dulu2..best kn

@shahkittychannel4893

4 ай бұрын

@@montoyapablo2089 tau xpe. Maybe boleh keluar 250 unit limited. Yg memang up spec dari enjin sedia ada. Harga tinggi pon rasa ramai yang tunggu. Dari main tukar warna je tp claim r3. 🥹

Yg pasti 1.5 liter 3 cylinder volvo xc40 phev pakai... Mmg sebijik... Power train boleh adjust.. silap2 boleh cecah lebih 200hp.. klau tuning engine

@saifulamirul8931

4 ай бұрын

Okay..tapi geely keluar statement tak sama pon..bro boss geely china ke??😂😂😂

Ok je pakai engine ni..177hp 255Nm..xgegar pn..lagi sedap menekan

@MalimMalungun

4 ай бұрын

Bunyi bising tek tek tek tek tek potong stim betol

@tikarbuluh1506

4 ай бұрын

ok jer utk kereta keluarga bukan kereta sporti..x50 x70drive tidy jer..boleh je engin tu padan ler 😂😂

@sadcrusade1

3 ай бұрын

Bising bang, abg pasang radio kuat2 baru tak dgr bunyi tu

@sabudinabdulraship2947

2 ай бұрын

​@@sadcrusade1klu nk sembang pn agak2 ler....ownr seronok je dok dlm kabin....ingat kancil ke

Dulu sy pakai x70 1.8 ok je...sekarang tukar x70 1.5 enjin bunyi kuat dan gegar smpai dalam

Pandangan saya kereta EV hanya boleh mengatasi kereta biasa hanya selepas 2035.

@starlordv2

4 ай бұрын

Tunggu je subsidi minyak kena tarik, melompat puak2 ni pi beli Neta, BYD, Tesla...Eh salah Perodua EV

Bila tgk business plan Toyota baru kita tahu apa sebenarnya future business plan proton pki enjin 3 silinder ni

Betul dan setuju.. Proton haruslah menceritakan pasal pilihan engine yg tiada pilihan kerana ada pelanggan proton telah memakai engine 1.8 TGDI DCT.

Bro..kena lihat dari segi reliability dan durability serta kesan cuaca jika dibandingkan dengan negara eropah dan satu lagi ialah sustainable teknology 3 silender dibandingkan dgn 4 silender technology..

Nissan pon buat enjin 3 silinder je.dh la 1.0 L je.tp O̵k̵a̵y̵ je.nanti,bila aku dah dewasa kelak,aku nk beli nissan almera turbo sebiji.dah la kacak,jimat minyak plak.

@sadcrusade1

3 ай бұрын

Insyaallah lg 30 thn ko dewasa boleh la beli

@emmettd.kobain8787

3 ай бұрын

@@sadcrusade1 آمِيّنْ آمِّيْنَ يَا رَبَّ الْعَالَمِيْنَ

3 selinder ni dia mudah sebabkan mounting cepat kena tukar, sebab enjin bekerja kuat. Nak sedap kena pastikan mounting kena tukar kalau dah rosak.

Since campro dah terkubur jadi model model macam saga iriz and persona in future pakai engine apa je nanti?

S70 masuk 1.5 TGDi lg mantop...

Dia besar cc enjin besar lah harga cukai dia tapi enjin 3 silinder sekarang tak cam dulu Teknologi enjin dari volvo

1.5 turbo 4 silinder laku keras, civic, accord

genius tu 👍🏻👍🏻 tapi tulah.. myvi pun pakai 4 cylinder 😂😂 honda city pun sama 😂😂 heheheee

buang masa…yg sedia ad pon byk kelemahan dgn kekurangan..sepatutnya naik taraf platfom yg sedia ada…

Yg tak ngam gearbox dct, tak sesuai untuk jalan jem, apalagi yg tak paham guna dct.

Lepasnie Proton akan beralih ke enjin 4 silinder.

lemah owner proton ni...kereta jenama lain bersepah saja enjin 3 silinder..elok jer, myk jimat lagi tu..

Bukan nak teknologi sngd nak ketahanan tahan lama bila pakai😊

kalau ada 4 silinder alangkah baiknya,lebih stabil,kurang gegaran... kemon la,moto kawasaki zx250 pun ada 4 silinder dah skrg...keta pakai 3 jer...

@AyahAgung-bn8yu

4 ай бұрын

Geely punya kuasa bosku

1 piston jimat kali 100,000 kereta. Banyak tu.

@IZZATFIKRISALLEH

4 ай бұрын

Pengguna pun jimat 1 cylinder

Tukar lah semula ke enjin 4 cylinder...baru berbaloi dengan harga..

PROTON NK BUAT APEPUN BUATLAH. TP ENJIN YG DIBUAT JIMAT MINYAK ATAU X TU JE SBB AS WE KNOW JANJI KERAJAAN UTK TRUNKAN MNYK XDITUNAIKAN MALAH ADA URA2 NK NAIK. ADLH LGKH YG SLH KLO PROTON STILL GNE ENJIN YG MENTEKEDARAH MINYK.

Kos2...enjin 2 silinder pun bleh kot,tp rnd lg la

Kene ikut cakap bos @ geely kalau lawan bos angkat kaki lak

kenapa tiada kereta yg non-hybrid yg guna enjin Atkinson cycle?

@FAST-TV

4 ай бұрын

sebab lower power density and torque dari enjin ICE biasa, kecekapan tinggi jadi sesuai dengan hybrid dimana ada motor elektrik pacu atau bantu untuk pacu

Diorg jimat itu ini & profit dpt kat diorg. Pembeli bayar harga tanpa kurang. 😂

economics of scale on standardisation, good idea, but three cylinder in hot weather , is it proven

Realiti 3cyl akan lebih murah dan kecil banding 4cyl. Dalam segmen sama 3cyl turbo lawannya 4cyl enjin lama. Kalau nak enjin teknologi sama.... X70 akan jadi harga CRV. Satu lagi realiti, org biasa tak kisah pun 3cyl ke 4cyl. Yg paling penting jimat. Jimat minyak..jimat roadtax insurans(utk Negara yg kira pakai emmision).

@montoyapablo2089

4 ай бұрын

dan mostly pmbeli keta locals..depa xtau pn engine 4@3cyl..n xfhm pn diff.3vs4cyn..aku prnh lenjan new model sport edition almera 1.o 3cyl turbo..woww fantastic..engine very responsive..dgn power &pickup trbaik dlm kelas nya..gd handling&fun to drive car..

Tapi masalah paling besar engine 3 silinder ni dia memang off balnce dan perlukan balancer.... tapi geely dah buat engine 2.0 empat silinder so saya dah tak komplen hahahahaha

@FAST-TV

4 ай бұрын

3-cylinder takde primary imbalance, secondary aje, four cylinder imbalance primary and secondary, 3-silinder perlu satu balancer shaft, 4-silinder perlu 2 balancer shaft

Enjin ini dibuat/ casting di Malaysia atau China? Itu yang penting.... Boleh ke Malaysia masih lagi buat enjin seperti dulu?

@2far4heaven

2 ай бұрын

Assemble jer kat malaysia.. All the way come from geely china

I kasi visualize kenapa enjin 3 silinder lagi power. 1500cc / 4 = 375cc per silinder. 1500cc / 3 = 500cc per silinder. Sekarang pikir kalau motosikal 1 silinder 375cc lagi power. Atau motosikal 1 silinder 500cc lagi power.

@hyruz1

4 ай бұрын

Engine 4stroke lebih perfect dan stabil dgn 4 cylinder. Setiap cylinder dapat melakukan kitaran pada setiap pergerakan piston. Contoh. Klu kita berhentikan engine pada timing marking dia akan jadi mcm ni; NO 1 POWER NO 3 COMPRESSOIN NO 4 INTAKE STROKE NO 2 EXHAUST STROKE. Cukup kitaran 4stroke dia dalam satu masa. Perfect.Kitaran ni akan berlaku serentak pada setiap pergerakan piston. Kalau 3cylinder dia xakan dapat kitaran serentak mcm ni. Dia ade cacat sikit.

@matduyeh9958

4 ай бұрын

Sebagai pemandu X50, memang terasa lebih fun memandu walaupun enjin 3 silinder. Mungkin Geely bijak memilih guna DCT dari CVT. Cuma jangan lenjan 24 jam sudah le.. Sedia kan je la poket.

@IZZATFIKRISALLEH

4 ай бұрын

​@@hyruz13 selinder depa pakai stability mcm V6 pakai

@IZZATFIKRISALLEH

4 ай бұрын

​@@matduyeh9958teknologi 3 cylinder yg gely pakai Volvo punya.. Cuba check website Volvo rasanya Ada lagi teknologi 3 cylinder tu

@thorandlundeve

Ай бұрын

mcm setan ko punya math. gi skolah balik 😂

Dalam proton ni ada 2 kasta. 1 kasta engine campro, lagi 1 kasta engine geely 3 cylinder. Kalau saga or persona pakai engine geely 3 cylinder, harga jadi lain dah

@selendangmerdeka4507

4 ай бұрын

baru ambik persona dari servis centre....umur sona baru setahun lebih dah tukar 4 piston under warranty. Aku x suka sngt campro ni sebab engine dia kasaq dn ada gegar sikit walaupun dah tukaq engine mounting. pengalaman dari exora cfe 2012 dn sona premium 2022 ruby red bumbung hitam tu.

geely tak dapat jual 3 cylinder engine kat china tu lah malaysia kena bagi sisa2 tu habis la proton kalau cam nie 😮😮😮

Saya ndak 4 silinder V6, lebih ummph

1 je yg aku x berkenan dgn injin ni, bunyi mcm injin desel, start waktu pagi, kiri kanan rumah pun boleh dengar...

Baik bina enjin V 4 V 8

tunggu proton keluar kerana turbo 4 selinder

Adakah engine yg X50,S70 dan X90 engine yang sama Volvo XC40 3 cylinder ??

@2far4heaven

2 ай бұрын

Lain rasanya... Boleh cari kenyataan boss geely

@selendangmerdeka4507

2 ай бұрын

@@2far4heaven Geely 1.5TD dibangunkan bersama oleh Geely dan Volvo di pusat R&D Volvo di Gothenburg, CEVT China Euro Vehicle Technology di Gothenburg, dan Geely Research Institute di China. VEA - Seni Bina Enjin Volvo yang dibangunkan oleh Volvo di bawah Geely Holding membentuk asas 1.5TD.

Ada tak engine 3 silinder gunakan timing chain

@databox2007

4 ай бұрын

twin cam 1000cc dahaisu

belum tengok fiat 2 silinder dengan maruti celerio 2 silinder diesel lagi. lemahhhhhh

SEPATUTNYA 1.0 turbo 330cc bagi 1 silinder baru efisen sikit. 1.5 dengan 3 silinder kena cuba memandu dahulu baru kita tahu.Nak kutuk pun kena fikir kerana 2024 teknologi meningkat dengan gila.

Kereta internasional mmg pakai 3 silinder sbb emission regulation ja sbnrnya. Kalau proton, patut pakai ja 4 silinder sbb bukan dok eksport ke negara maju pun. Canang lah apa pun psl kelebihan 3 silinder, seolah2 4 silinder takda semua kelebihan tu. In long term, 3 silinder akan lebih vibrate, mounting cepat rosak dan rattling lebih kuat. Sbb piston crank tak seimbang 2 vs 1. Cuma kelebihan 3 silinder ni dia ringan ja skit. So, pendapat aku, xda advantage apa apa utk kita buyer ni. Proton just nak max the profit dia ja.

@TheZaman_

4 ай бұрын

mmg dia nak max profit lar. kalo tak cmna nk untung utk buat model baru..ni skang nk buat keta sndr pun xmampu.

@2far4heaven

2 ай бұрын

Sgt setuju... Long term user utk kereta 3 silinder ni mmg tak di galakkan.. Lepas habis warranty better jual atau trade in kereta baru..

Tiada masaalah pun tiga selender

Proton perlu berusaha mengeluarkan 1 model kereta EV mampu milik berbanding terus memperbanyakkan lineup model X dan S mereka. Modrl S70 dan X90 Proton pun, seperti kurang permintaan, sebab spesifikasi performance tdk jauh beza dgn model awal iaitu X70 dan X50.

Honda pergi arah 1 enjin line up 1.5 tak ada siapa pun mtk penjelasan. Semua senyum² je beli honda. Tak perlu sebenarnya utk proton terangkan

@sadcrusade1

3 ай бұрын

Itu honda bang, level entry dah lain, jgn smpai honda letak enjin f1 kat jazz pening abg nnt

@rauflahab

3 ай бұрын

@@sadcrusade1 org malaysia agungkan honda sampai jazz pun rasa hebat. Kat jepun civic pun tak laku sampai stop production.

Perodua pakai 3 selinder juga... 😂😂

Poribahaso org dulu2 dah tak boleh pki dah

Minyak mahal....

Proton warranty lol good luck when you realise how it works

Jangan lah guna enjin besar gedabak 1.5 liter,kita bukan nak berlumba pun enjin besar.. Tolong lah pergi ke enjin lebih kecil 1.0 ke, 1.0 3 silinder tu cukup power dah

@shaami8622

4 ай бұрын

1liter tu nk naik 100 struggle, nak pulak kalau 4 seater.

@flyinghigh2000

4 ай бұрын

@@shaami8622 zaman skrg dah ada turbo bang.... Pickup lagi power dari enjin lama abang tu.

@dinahmed9646

4 ай бұрын

Agak2lah kalu nk menyindir pun

Yg aku xleh terima kereta Geli yg dpt insentif potong cukai sbg kereta nasional masih dijual mahal kpd rakyat Malaysia. Seolah2 yg dpt untung tax exempt tu geely dn bkn rakyat Msia. Kereta HRV turbo 240Nm yg berharga RM136k hny brhrga lbih kurg s70 jika tnpa cukai. Andai proton geely brsaing dgn percukaian yg sama, rasany xda org beli geely kot

@FAST-TV

4 ай бұрын

pedass

Betul 3 cylinder untuk axia 1.0 ok tapi 1.5 proton lagi pun 3 cylinder tk sedap kereta besar no nice

Semua produk proton sekarang merugikan pengguna. Harga mahal kerana alatan² tambahan yang bila rosak, sukar untuk dibaiki. Akan sama nasib macam citroen.

Apa nak dibanggakan setakat kereta buatan China..proton bukan lagi kereta Malaysia yang asal

@donjabbar6449

4 ай бұрын

Dulu proton jepun macam mana Pula?😂😂😂

kami nak 4 piston...kalau tak tukaq kami nak boikot....

@Toryscout

4 ай бұрын

Boikot la...orang tak pernah halang pun.

@ahmadabangnen7471

4 ай бұрын

Ramai dah boikot pun, dah la tak beli, mengata macam macam pulak.

@AkuAMD

4 ай бұрын

Nak tergelak pulak baca.. aa kan. lately dah jd trend. Sikit2 boikot.. Sikit2 pun boikot jugak. haha.. 😅

@Toryscout

4 ай бұрын

@@ahmadabangnen7471 bagus la boikot produk sendiri hanya semata2 nak enjin piston 4. Zaman kegemilangan Jepun Automotive dah berlalu.

3 silinder tidak sesuai dengan cara pemanduan rakyat Malaysia. 4 silinder lebih mantap dan padu.

Kesilapan pertama Geely selepas membeli 49.99% Proton ialah membawa 3S Engine sedangkan 4S 1.5L adalah Engine yang lebih baik. Malah di China sendiri pun tidak banyak pengeluar terbesar guna 3S Engine. Geely bukan lah gergasi automotif di China, ia bwrsama puluhan syarikat² lain kelas kedua saja dalam automotif China.

@TheZaman_

4 ай бұрын

bkn gergasi? diorg top 10 brader..ranking duduk bwh honda.

@donjabbar6449

4 ай бұрын

Apabila lembu Berjaya Kata..

@2far4heaven

2 ай бұрын

Pi buat research dulu brader.. Volvo pon under geely mat..

Untuk X70 & X90 memang tak boleh sangat, patut kekalkan enjin 1.8, tapi sekarang dah zaman EV, baik ke arah tu ja

Proton buat 3 selinder...semua kata..tidak bagus...bila jepon china buat 3 selinder...semua kata bagus bijak...org mcm ni...baik mati dr hidup..😂

Malaysia mana ada buat kereta.. Yg dok ada semua tukar logo jer.. BUAT MALU.. Dok kata kereta Kita Malu.. Malu...malu

@amri3816

4 ай бұрын

60 tahun dulu Korea pun camni rilek aa

@daengzool6023

4 ай бұрын

Waja, Persona lama dan baru, Gen2, Saga blm fl, flx, Preve, Savvy, Exora, Iriz semua Proton buat sendiri. Engine pula, campro, cps, iamf, vvt, cfe semua Proton buat sendiri. Perodua belum buat lagi, semua dari Daihatsu termasuk engine dipasang kat sendayan.

1 je yg aku x berkenan dgn injin ni, bunyi mcm injin desel, start waktu pagi, kiri kanan rumah pun boleh dengar...