後日、遂にセッティングが出ました！ kzread.info/dash/bejne/em2gx8aMiJm_o84.html 今回の動画で話していないキャブ化した理由や、取り付け前の準備の詳細、セッティングの苦労を話すまとめ動画をアップしました！ こちらも是非ご視聴ください！

@user-xh2le6lm6u

2 жыл бұрын

はじめまして、いつも動画見て感心してます。私も平成7年式NA 8Cに乗ってます。去年ヘッドチューンをしまして、ハイカムシャフトとSOLEX40を取り付けました。キャブレターのジェットのセッティングに苦労してます、メイン.エアー.パイロット.ポンプノズル.の♯番数を教えてもらえませんか？セッティングの参考にしたいので、よろしくおねがいします。

@NA8C_349

2 жыл бұрын

@@user-xh2le6lm6u 初めまして。ご視聴ありがとうございます😊 僕の場合ノーマルカムに45Φのキャブなのであまり参考にならないかも知れませんが、 M/J140 A/J210 #P/J55でポンプはOERの場合スクリュー式なので規定値で合わせてます。 かなり薄めセッティングと言われがちですが、A/Fは低速走行で13~15、全開加速12.5~13、ポンプ作動時11前後、アイドル12~13当たりを狙ってて、プラグの焼け具合はキツネよりかは気持ち白めです。

キャブ化の夢をショップではなく自分の力で達成したことに感動しました。 情熱とスキル、伝える能力も高い明空さんには、世界初のKZreadr出身モータージャーナリストを目指して欲しいですね。 今後は、ドライビングスキルの向上にチャレンジしてはいかがでしょう、、応援しています！

@NA8C_349

2 жыл бұрын

最初はショップでやってもらうつもりだったんですけど、自分で付けて自分で煮詰めていきたい旨をショップに伝えたら「そう言うと思ってた」と快く部品単体で譲って頂けました。 確かにそれも憧れますけど、クルマにはトコトン仕事ではなく趣味で関わりたいなとも思います。縁があればそういう話が来るかも知れませんし、まずはプライベーターをもっと極めていきたいですね！

エンジンがかかった瞬間、動画を見てるだけのはずの自分までテンション上がって鳥肌たちました！ ひとまずキャブ化成功おめでとうございます！🎉

@NA8C_349

2 жыл бұрын

緊張が一気に解放される瞬間ですもんね！ ありがとうございます！🙇‍♂️

明空号が期待の斜め上を飛んで行く〜！もはや個性的を通り越してます‼️

@NA8C_349

2 жыл бұрын

ありがとうございます！ 同じロードスター系KZreadrにそう言って頂けると尚更嬉しいです😊 "自分だけ"のロードスターになってきました(笑)

素人一人でキャブを取り付けてしまうなんてほんとに脱帽です! これからのキャブロードスターちゃんの走りが楽しみですね😆

@NA8C_349

2 жыл бұрын

ありがとうございます！ しっかり準備して行いましたが、大苦戦でした(笑) ようやくまともに走れるようになってきました👍

よかったですね。見ている私も嬉しくなりました。この最高の感動を抑えられない喜びを見られてよかったです。

凄い！ ホント尊敬します タイトルの画面は万歳だったんですね てっきりお手上げかと思ってしまいました🤷‍♂️ 次の動画も楽しみにしています😊

@NA8C_349

2 жыл бұрын

ありがとうございます！🙇‍♂️ サムネでは上手く出来たのか分からないような作りにして、本編ではハッピーエンドという構成にしてみました！気付いて頂けて嬉しいです😊

お疲れ様です！スカスカのエンジンルーム、キャブ車独特の音、メカメカしさ…渋い！

@NA8C_349

2 жыл бұрын

ありがとうございます！ キャブ取付までに、見せれるエンジンルームにする為に色々外したり社外品に変えたりして来ましたが、上手くまとまって良かったです👍

おめでとうございます！　エンジン掛かった瞬間は最高ですね。　ワイドバンドセンサーはこのためだったんですね。

キャブめっちゃかっこいいです！！！

@NA8C_349

2 жыл бұрын

ありがとうございます！🙇‍♂️

動画、楽しみにしておりました！ キャブ化おめでとうございます🎉

@NA8C_349

2 жыл бұрын

いつもありがとうございます！🙇‍♂️ ようやくスタート地点に立てました😎

いつもの熱情、応援します。NAの勉強にいつも参考しています。ありがとうございます。

すごいですね！カッコイイです！かかった瞬間、僕も嬉しくなりました！別の動画「点火時期の調整」の拝見させて 頂いた時にハチロクと悪戦苦闘していた者です！おかげさまで今は絶好調！ノーマルなのにアクセルが思い切り 踏めない程になってしまいました^-^; その節はありがとうございました！

@NA8C_349

2 жыл бұрын

ありがとうございます！😊 無事に調整出来た様で良かったです。 僕はハチロクも好きなんですけど、構造がシンプルな分DIYで出来る事が多くて良いなって思います(笑) デスビキャップの裏側が錆びて火が飛びにくくなることがあるそうなんですけど、ワイヤーブラシで擦れば直るそうです！👍

こういうのもロストテクノロジーしてくのかな　セッティング頑張って！

@NA8C_349

2 жыл бұрын

ありがとうございます！🙇‍♂️ 電気自動車が全盛になろうとしている世の中でキャブ車･キャブを触れる人は年々減っていく一方ですからね… ギリギリまで貫いて行こうと思います！💪

すげー感動した。

キャブは詳しくわからないですが、メカメカしい見た目が憧れますね❗️

おおすごいｗ 初爆までドキドキでしたがかかってよかったですね キャブの音はしびれますね～ｗｗ

@NA8C_349

2 жыл бұрын

ありがとうございます！ 本当にかかるかどうか分からなかったので、不安でした(笑)

はじめまして、自分はフォードのロードスター違いですが、キャブのカスタムを勉強中なのでとても参考になりました。😃

凄い！若いのに素晴らしい！チャンネル登録させていただきました！

Hi there. The plugs used to block the fuel injectors what brand are they? Thanks

お兄ちゃん、メーカーからオファーくるやろ。 焦っても楽しんでる感がいいですね👍。

@NA8C_349

2 жыл бұрын

オファーとかは来ないですよ…💦 楽しんでやることがDIYで1番大切ですからね！👍

僕もキャブ車に乗ってます アクセルオフにするとパンパンいいます 楽しいです

すごくいい勉強になりました ありがとうございます！！

エンジンが掛かった瞬間 こちらまで嬉しくなってしまった^_^ これからも楽しみにしてます！

@NA8C_349

2 жыл бұрын

ありがとうございます！🙇‍♂️ 今後まだまだやりたいことだらけですのでよろしくお願いします！

@user-ln5uz6kf2n

2 жыл бұрын

@@NA8C_349 返信ありがとうございます♪ セッティング楽しみに してます

なかなか浪漫があっていいですね! キャブ車にする場合車検ってどうなるのでしょうか?

@NA8C_349

2 жыл бұрын

ありがとうございます！🙇‍♂️ ぶっちゃけかなりグレーゾーンです… 2年に1度のビッグイベントだと思って都度インジェクションに戻す覚悟です🌚

@user-ed3me8ro7b

2 жыл бұрын

@@NA8C_349 やはりグレーなんですね〜でもキャブ化の価値はありますね！ 個人的な事ですが先日NA8Cを購入したので納車まで明空さんの動画を見て予習してます笑 全く車の知識がないので色々手探り状態ですが、明空さんのように分かり易い動画を上げてくださる方が多いのでとても有り難いです。応援しています！

@NA8C_349

2 жыл бұрын

@@user-ed3me8ro7b おおお！！おめでとうございます！🎉🎉 ロードスターはDIYで触りやすい車種だと思いますので、触るのも走らせるのも思う存分楽しんでくださいね！😊👍

多分ボクだけで5回は観てます！ 行動力と知識力に脱帽です。ボクも来年にソレックス付ける予定で大変参考になります。 因みにインジェクターのメクラは何処でかいました？ これからも応援します！

@NA8C_349

2 жыл бұрын

たくさん見て頂けてすごく嬉しいです！ ソレックス！良いですね！ 経験上低回転域のA/Fに油面が大きく影響しますので、油面調整を上から出来る4型･S型が良いかと思います👍 メクラは原田商会のNA8C用インマニに付属の物ですが、単品購入できるかは問い合わせて見ないと分からないです💦 NA6だとインマニにインジェクターが付くので不要ですがNA8ならではの悩みですよね。 因みに最初固定が甘くてセッティング中バックファイヤーで飛んで行ったのでしっかり固定が必要です😎

車検は、どうなりますか？　元に戻すのでしょうか、

いやぁ、自分で組んでエンジン掛かった時の嬉しさはハンパじゃない。(*´ω｀*)

@NA8C_349

2 жыл бұрын

本当にそうですよね！ 中学高校の頃に家に転がってた草刈機とかを弄ってたんですけど、キャブを掃除したりして初めてかかった時の喜びが忘れられずメカ好きで居続けられてるんだと思います(笑)

かつて、独身のころに、丸々ショップ任せでnaロードスターにソレックｽ組んでもらった事あります。エンジンかける前の儀式と、季節ごとのジェット交換など、大変ですが、それを超えるレスポンスと、吸気音にしびれてました。

インジェクションの車をキャブ化した場合ってECUはどうなるんですか？ 配線引っこ抜いて撤去ですか？

@NA8C_349

Жыл бұрын

ECUは付けたままです。 原田商会の点火時期補正ユニットというパーツを使用して、エアフロメーターを外した代わりにダミーの信号を送っています。

取り付けた時のにやけ顔といったら😚

@NA8C_349

2 жыл бұрын

いま思い返してもめちゃくちゃテンション上がります(笑)

ま、マジか！！！す、スゲーよ！！！

@NA8C_349

2 жыл бұрын

ありがとうございます！🙇‍♂️

排ガス証明は取って乗ってるんですか？

@NA8C_349

2 жыл бұрын

こんばんは。 昨日の動画にもコメント頂いておりましたが、諸事情で動画を非公開にした為こちらで返信させて頂きますね。 もちろんガスレポは購入してあります。 車検はまだ先ですが、ガスレポと車検証を携帯していれば切符を切られることもありません。

インテークパイプ譲って欲しいですなぁ

@NA8C_349

2 жыл бұрын

車検用に残しておくつもりですので申し訳ないです💦

@yamashitatatsuki2185

2 жыл бұрын

@@NA8C_349 やっぱり車検用にですよね！ロードスター乗っててたまたま見かけたので🙁

自分でキャブ化なんて憧れます✧*｡٩(ˊᗜˋ*)و✧*

@NA8C_349

2 жыл бұрын

ありがとうございます！ じっくり勉強してきた甲斐がありました😊

見てるこっちも　ヒヤイヤだっだよ　バンザーイｘ２

@NA8C_349

2 жыл бұрын

ありがとうございます！ 最初の始動時から、最後かかる瞬間までBGMを無しにしたのは視聴者様方にも緊張感が伝わるかな？って思いでの編集です(笑)

@user-hf2dd7ht5k

2 жыл бұрын

@@NA8C_349 さん　えぇ　いい演出だね　そうそう　サードの　リザーバタンクの解説もみたいな

@NA8C_349

2 жыл бұрын

@@user-hf2dd7ht5k ありがとうございます！ セッティングがあらかた出たので、セッティングや取付に至った経緯を話す動画を次に投稿する予定でして、その中でもう少し詳しく話しますね！

@user-hf2dd7ht5k

2 жыл бұрын

@@NA8C_349 さん　はい　　なんか周辺パーツ紹介してないなぁと　思ってました　楽しみにしてますね

いやいや、もう車なんていじらなくていいからロードスターなんていじらなくていいから、ロードスターをおもしろく手軽に思う存分に運転出来る環境をつくりましょう。

@NA8C_349

2 жыл бұрын

仕事などではなく、トコトン趣味の世界だからこそ不便すらも楽しんでしまえ！というスタンスでございます😅