Человек за бортом. Поворот Вильямсона. Практика.
Человек за бортом, последовательность действий: Круг - Тревога - Наблюдение.
Маневр:
Переложить руль на борт (Если данный маневр выполняется сразу после падения человека за борт, то руль необходимо переложить на борт, с которого человек упал за борт).
б) После того как судно отвернет от первоначального курса на 60º, руль перекладывают на противоположный борт.
в) Когда судно повернет на курс, на 20º меньше контркурса, руль перекладывают в положение «прямо» и приводят судно на контркурс.
сайт автора: tymur.org/
telegram: t.me/capt_tymur
shutter stock www.shutterstock.com/ru/g/Rudov
linked in автора: / rudovtimur
Инстаграм: / rudov.rudov
Твиттер: / tymurefendi
Боцман: Николай Шевчук (художник). Да поможет вам гугл.
Пікірлер: 575
Очень редко в реальности проводится эта тревога. В очередной раз высказываю уважение капитану Тимуру за откровенность, не побоялся показать все как есть, не скрывая косяков, в том числе и своих косяков. Уважуха!!! Мужик!!! 😁
@CaptainTymur
Жыл бұрын
Казак
@vascodagama21
3 ай бұрын
казак не мужик?@@CaptainTymur
Качество проведения маневра близко к оригинальному. Хорошо видно и понятно какие могут быть недостатки в управлении судном при проведении маневрирования. Лучше чем данное видео трудно придумать.
Капитан и Человек, благодарю за напряженное экшн-видео, как боевик с Сигалом посмотрел :)
В общем, я так понял, в реальной ситуации забортному,скорее всего, придёт п*зда. Особенно если волнение или низкая забортная температура. На упавшего отреагируют с опозданием, пароход развернется не таким курсом, а спасательная шлюпка заглохнет на старте. Но респект кэпу, что хоть проводит такие учения.
@imbaraban
Жыл бұрын
Вода +4. Шторм. Ніч. Без гідрокостюму, рятувальний жилет без EPIRB AIS SART та сигнального вогню і пиши пропало.
@Corporation-1
Жыл бұрын
@@imbaraban да "пиши - пропало" даже при гораздо более благоприятных условиях гарантировано......
@sergejkrause7943
Жыл бұрын
А разве нет правила выходить в шторм в специальных костюмах и жилетах, которые из четырёх минут могут сделать 4 часа?
@mikeromadin8744
Жыл бұрын
@@imbaraban я тут залазил в воду +4, окунуться конечно можно и без всяких проблем, но вот плыть... думаю быстро камнем на дно, так как нахрен все мускулы сведёт судорогой
@imbaraban
Жыл бұрын
Якщо рипатись та активно плити то 10 хвилин. Якщо намагатись не ворушитись то хвилин 30. Але я давно ці данні бачив, можу помилятись. Ну і в шторм все одно доведеться активно триматись на воді.
Смотрю капитана с первых дней Ютуб канала 👍👍👍
При всей иронии и стёбе, очень практично для курсантов, развлекуха экипажу и в то же время отработка необходимых навыков! Очень круто ))) по ходу это был второй дубль. Капитан, выкладывайте видео когда лодка заглохла, пожалуйста)))
@Wegpblu_xD_eBpeu
Жыл бұрын
надо, согласен. в жизни не бывает идеальных условий, поэтому если есть какие-то обосрамсы и моменты, то надо их показывать, чтобы люди понимали, что это не смехуёчки
@dinetsandrew
5 ай бұрын
@@Wegpblu_xD_eBpeu Филипинец тоже был удивлён...
Отличное видео, качественная съёмка тревог с пояснениями отличная идея. Гараздо познавательнее и интереснее чем все что я видел на ютубе по этой теме. Ждём новый плейлист со всеми судовыми тревогами. За Жыве Беларусь отдельный респект.
Отдельный респект за джентельменское обращение с командой
ТИМУР ВЫ ЧЕЛОВЕК!!! ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!!) Конечно лайк! 🌌🎆🌉🌆🌇🌌🎆🌉🌆🌇🌌🎆🌉🌆🌇🌋🌈🌸🌹💐💮🥀🌺🌻🌸🌹💐💮🥀🌺🌻🇺🇦
@travelerbetweenstrings8089
Жыл бұрын
@@gcjjc774fge3yyf... Главное, что ЧЕЛОВЕК!)
@travelerbetweenstrings8089
Жыл бұрын
@@gcjjc774fge3yyf категорически не соглашусь с вами.)
@travelerbetweenstrings8089
Жыл бұрын
@@gcjjc774fge3yyf а какой целью интересуетесь?
Очень интересно смотреть как это выглядит на практике.К сожалению у нас на судне такие учения не проводили (
@user-ce3ny9xt4g
Жыл бұрын
Команда: Орки за бортом. Что обычно делаете?
@tatarada2877
Жыл бұрын
@@user-ce3ny9xt4g рубатьгвинтом
@wotblitz__2020
6 ай бұрын
@@tatarada2877 браво)
@user-ce4rt8dz3m
4 ай бұрын
@@tatarada2877а почему Г винтом, зачем "Г"?
@MrMorador
4 ай бұрын
@@user-ce4rt8dz3m потому что винт на украинском - Гвинт
А за практические занятия для экипажа - лайк.
Шикарное видео! Насыщенное, живое и такое реалистичное. Съемка с квадрокоптера великолепная. Спасибо большое за настроение. Героям слава!
@tatarada2877
Жыл бұрын
славанаціі-руснюдопекла
@viktororel1970
4 ай бұрын
Как мало нам надо.
Наконец то на Ютубе теперь появится качественный контент по тревогам , 🎉🎉🎉🎉 сделай те пожалуйста все тревоги по возможности, 5 лет работаю на судах не разу тревогу не играли мне как второму очень стыдно от того что нет практики, а старший ком состав чисто по бумагам и как тогда учиться ?
@vladmartyniuk3807
9 ай бұрын
очень жаль, что старший ком.состав не в курсе, что тревога - это не то, что стоит пропускать. Это безопасность экипажа в первую очередь я постоянно провожу тревоги даже в самые запарные времена, как минимум абандон и фаер
@viktororel1970
4 ай бұрын
Им пох. Сойдёт за суржик
Финальная фраза "Есть люди, которые даже моря не видели, а учились" - это просто бомба!!!
@tdi2870
Жыл бұрын
тоже ору)))
@dascoder
Жыл бұрын
похоже будто это тот же тип из концовок прошлых видео, который "это было есть и будет"
Отлично! С оператором лучше чем без него ) Спасибо за урок, кэп!
парни, спасибо за нереальный позитив, спасающий от всего этого оголтелого сатанинского пиздеца и отличную подачу материала, запоминается отлично.
Пасиб за практическое применение поворота вильямсона
А теперь то же самое ночью в шторм :-)
@TheAlexBell
Жыл бұрын
@@PeredovikTruda-gj9yz "теребонькать"? Я вам объяснил его историю. На этом канале были соответствующие ролики из Мариуполя, каждый может их посмотреть. Но т.к. вы говорите, что "не знаю кто куда и из под чего бежал", и что это не ваше дело, то я уверен, что и не ваше дело объяснять про морскую практику.
@TheAlexBell
Жыл бұрын
@@PeredovikTruda-gj9yz я всё прекрасно понял - вы пытаетесь хамить на ровном месте. Очевидно вы придаете такое большое значение своим банальным "профессиональным" поучениям, что не можете спокойно воспринять, когда вам указывают на их не полную уместность в конкретной ситуации.
@TheAlexBell
Жыл бұрын
@@PeredovikTruda-gj9yz здесь не вы решаете, о чем канал, а его владелец. Я лишь пояснил вам, почему в контексте его жизненной истории, которую вы оказались неспособны понять, вы со своими поучениями выглядите довольно глупо. Причем первый раз я вам лишь вежливо намекнул и сразу удалил.
@TheAlexBell
Жыл бұрын
@@PeredovikTruda-gj9yz мы сейчас о том, что "моряк" вам ничего не должен. Мы на ютубе, а вы анонимный фрик, пытающийся читать мораль владельцу канала и окружающим.
Тимур, отличное видео! Спасибо
Спасибо большое, это намного лучше смотреть и понятнее, чем читать про это
Супер! Цікаве відео, не тільки для морських вовків, але і для пересічних громадян, Дякую!)
Если в тёплый солнечной день не все гладко получается даже с подготовкой, то в холод, ветер, неожиданно и ночью, вообще труба! Интересно получилось, спасибо.
Удивлён увидеть вас на этом пароходе!) Я работал на нем 2 года назад, до сих пор в этой конторе работаю, через одесский крюинг только) Очень надеюсь, что получится поработать с вами:)
@Corporation-1
Жыл бұрын
подскажете, какая осадка у судна? при полной загрузке и у пустого?
@user-he2sh6ov4f
Жыл бұрын
Это Nordic?
@TolikTrufal
Жыл бұрын
Через какой крюинг? Тоже туда хочу)
Догрести, Тимур😂 Видос - зачет! Первый раз вижу видео с реального safety drill на судне...
Супер, респект усім вам!) Практичні навчання - це дійсно дуже важливо
Подняли настроение!! Спасибо вам за ваши усилия, чтобы все это снять с нескольких ракурсов! Крутое и познавательное видео, поржал с комплиментов оператору))) Лучший контент с лучшим капитаном!)
Уратавалі пацярпелага , вельмі добра . Посьпехаў вам .
Видос-топ! P.S. Ну конечно нам нужно позвонить и задать вопросы,нам ведь тоже реагировать надо,температурки,давления и т.д. Не надо так про механиков)
@alexandergoncharov1387
Жыл бұрын
Согласен, механы не всегда по пустякам звонят, бывает и по делу)))
Картины Боцмана Николая Шевчука - супер! Очень теплые!
Классный выпуск 👍👍👍 Понятно, что тревога учебная, но я очень переживал за манекен 🤣 Я думал, что развернуть такой корабль намного дольше и сложнее.
@Corporation-1
Жыл бұрын
Наверное, классный..... Но исходя из оперативности спасательной операции и вероятности того, что море за бортом вряд ли часто бывает таким спокойным, как при этой учебке, вывод однозначный - нунаххх кому-либо оказываться за бортом......
@YouTube.CHANNEL.NobleDonna.
Жыл бұрын
@@Corporation-1 ну, тут не поспоришь. Если есть инструкция, значит случаи бывают и верят ли кто-то прыгает специально.
@dimanhursky
Жыл бұрын
полицейский разворот надо, а не пируэты рисовать.
@volf_maugli
Жыл бұрын
@@dimanhursky кеп казав що судно з гівна та палок, то ручник напевно не працює 😅
@viestursriters2480
Жыл бұрын
@@Corporation-1 не только это, не всегда плавают по тропическим водам...
субординация на высшем уровне! очень зацепил момент когда вы переспросили помощника о действиях рулевого прежде чем исправить ситуацию..
That's cool idea to make this drill and it was really useful and interesting. For me like for some of your crew that was first MOB drill ever. Great job👍
Тимур Анатольевич, спасибо большое за видео! Очень интересно получилось, теперь хочется и на своём судне такую же тренировку организовать 😊
Практические занятия очень важны, молодцы что их выполняете.
Ура, новый видос!
Обалдеть какой офигенный контент. Прям экшн кино. Спасибище огромное!!! Я два раза посмотрел ))))
Респект и за видос,и отдельно за слова в конце!!
Познавательно. Последняя минута ваще ОГОНЬ 🔥))
Спасибо Тимур за вашу работу. Очень интересные и поучительные ролики)) Желаю Вам удачи во всем. Как и всегда, ждём новые видео! Концовка порвала))😅
Главное в этой операции - не прощёлкать момент падения чела зв борт.
Отлично, капитан! Интересно, познавательно и весело. Лайк капитану!
Очень интересно смотреть как это выглядит на практике. Молодец Тимур!
Приветствую, Капитан! Спасибо за отличный ролик. посмотрел с интересом и азартом! Особенно порадовали тем, что и коробку забрали!;)) Желаю удачи и всех благ!
Здравствуйте, в отпуске пересмотрел практически все Ваши видео. Спасибо большое за качественный и интересный контент. Сам являюсь капитаном, только воздушного судна, всегда была интересна Ваша стихия. Ещё раз, спасибо большое за контент 😊😊😊😊
Приветствую Капитан Тимур. Отличное получилось видео. Информативно и развлекательно. В конце я понял что улыбался и был погружен в вашу дружескую атмосферу, все17 минут. А это, к сожалению, так редко происходит в наши дни. Спасибо и всего самого доброго.
Было очень интересно и познавательно !!!! ОТ ВСЕЙ ДУШИ БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ🙏 ЗА ИМЕННО ТАКОЙ КОНТЕНТ!!!👀🫀
Как это Всё сложно в действительности . Так это в хорошую погоду, а если шторм.Тимур большое спасибо за видео .Склоняюсь перед Вами, за Вашу работу и за ответственность которую Вы несёте.
@roberthenry9507
3 ай бұрын
Если будет шторм то будет полный аминь ) некого будет уже спасать...
спаси Боже от таких спасателей :)))
привіт ..живу в карпатах.. а все одно мені цікаво все що ти робиш!!!!!!!! дякую за настрій ..дякую що ти є..
Потрясающий ролик , новый формат , то как это происходит на сама деле показали
Видео отлично снято! Как в кино композиция! Браво! 👏
вельмі цікава, нядрэнна Вы там бавіце час) дзякуй за працу, і згодны, лепей хоць які-небудзь аператар чым ніякага)
Спасибо большое! За такое познавательное видео, такие редко когда проводят тревоги!!!
Обожаю такие учения. Снимайте их по чаще))!!
очень круто что все это делаете
Я водномоторник, сдавал на экзамене этот маневр на судне поменьше!) Всем сухих ног!)
Как всегда Лучший!!!!!! жаль что не все капитаны хотя бы раз за контракт не делают подобные тревоги по боевому....
Смотрю ваши видео с удовольствием и большим интересом, хоть и работаю в море) Очень улыбнуло когда "маханики" начали звонить на мостик с тысячей вопросами, прям "Жиза")))
Супер! Огромный вклад в образование моряков с вашей стороны. Спасибо
Очень улыбнуло голосовое сообщение в конце ролика))) А если конкретно - спасибо за наглядное пособие. На моей практике, играли любые дрилы, кроме mob. Спасибо, спокойного моря, мирного неба, птн ПНХ!
Охренеть! Такое увлекательное видео у вас получилось!
Спасибо большое вам уважаемый Темур за рассказ
Супер! Крутой выпуск!
Спасибо за интересное видео!!! Очень хорошо что проводите подобные тренировки. Хозяин судна наверное большой фанат фильмов Джеймса Бонда.
Ну по-перше якеж красиве море.... ну а по-друге радий бачити людей, що не забивають на відпрацювання ТБ на практиці, це зараз рідкість
Мужики как пацаны), такие все на взводе. Красавчики, приятно было смотреть как сработали.
Очень интересные видео, смотрю в захлеб 👍
Огромное вам спасибо 😊😊😊
🔥 правильное воспитание молодого поколения 👍 побольше бы таких Мастеров!!
Very cool manual on safety dril and good teamwork.
крутой видос, спасибо за контент. с меня лайк
Конец видео - супер! 😂
Відос просто супер. Краще ніж відос про надування плоту. 😊
🇺🇦 Вот это контент. 🇺🇦 В KZread это лучше видео - пособие по тревоге MOB. 👍👍👍
Кайфонул от фильма, спасибо за масштабные сьемки и операцию))))
Просто супер контент, качество видео гораздо выше в том числе и благодаря оператору), нашлось место для юмора, что немаловажно, получилось очень познавательно, просмотрел на одном дыхании. Только немного жаль что коротенько получилось, "косяки" это самое главное в любом опыте и неправильный поворот был важный момент. Огромное спасибо за видео Капитан.
Молодец Тимур,важная практика, обычно все знают это только в теории
Классно что неделю назад у меня в универе был курс , где мы отрабатывали повороты , и сейчас это как идеальное закрепление всей теории . ))) Топ . Спасибо Master
Вообще 🔥! Это кстати один из страшных снов: выпасть с корабля за борт. А тут полегчало, спасли! Круто!
Я человек не морской но у меня есть предложение. Незнаю насколько оно корректно и реально . В следующий раз когда вы будете спасать вашего "утопленника" привяжите к нему кусок мяса. Типа он травмировался на судне и его выбросило в море. И попробуйте спасти его до того как его "спасут" акулы. Мне кажется это будет немного ближе к реальной обстановке.
@40bananov
10 күн бұрын
а зачем? эдак можно дойти и до того, чтобы живого человека бросить в море. но это же учения, а не проверка навыков. тут именно надо отрабатывать навыки, чтобы люди всё поняли и запомнили, как и что делать
Лайк. подписка, комментарии))) Удачи капитану и команде.
Ваще ТОП контент!!!...👍👍💪💪
Муму сейчас обидно было.😄Привет Тимур!🇺🇦
Дякую за відео,дуже корисне🤝
Тимур, спасибо за Вашу работу и за то, что делаете для страны. Не сочтите замечанием, но в авиации также как и в морском деле. Даже односерийные самолеты при одинаковой загрузке и ряду внешних факторов все немного отличаются по поведению в воздухе. Со своим характером, так сказать. С нетерпением жду Ваших дальнейших видео.
Привіт Тімур,зовсім не давно відкрив для себе твій канал,до цього дивився тільки Генадія «Дневник моряка»,хоча ніякого відношення до вашої професії не маю так як працюю стоматологом,але дивлюсь з великим задоволенням!Дякую за цікавій контент! 👍🏻🤝🇺🇦
@CaptainTymur
7 ай бұрын
дякую. тримаймося
Клёво снято.
Williamson Turn, вроде всё просто и понятно но на практике есть нюансы, как мы видим, Так что видео довольно полезное Спасибо Тимур !
Отличная тренировка, капитан! Может спасти чью-то жизнь
Оскар в студию! Не реально круто!!! Съёмка как в фильме, больше Вам спасибо!
Капитан с чувством юмора на одной волне. Финальный спич 🔥
Крутое видео, давай больше подобных учебных видео!
Спасибо за еще один урок навигации! ГЕРОЯМ СЛАВА! ЖЫВЕ ВЕЧНА! Отдельная благодарность будучи беларусом в изгнании, что поддерживаете нас!
Тимур держи лайк!
Конец видео, до голоса за кадром. База!
Дзякуй за Беларусь! 🤍❤️🤍
аудио в конце как всегда бомба )))
Грандиозно! Спасибо!
Молодцы !
PERFECT. THANKS.