A következő szombati rész egy francia kihívóról szól majd. e-208 Peugeot

@raczjanesz74

4 жыл бұрын

Adtál be pályázatot e autóra?

@jhn776

4 жыл бұрын

ahhh végre

@Handras

4 жыл бұрын

Nem. Nincs pénzem autóra :)

@KosztiRichieVlogs

4 жыл бұрын

Kíváncsian várom😃😊

@petertakacs3402

4 жыл бұрын

kék színben?

Az imadott Minimet adtam el az első villanyautomert. Rettenetesen vártam, hogy milyen lenne egy mini ezzel a hajtással. Ez az őszinte videó nagyon jó volt, végleg meggyőztél, cserelek rá. Nem praktikus, nem nagy, de ... Kell !!

Nagyon kéne!!!! Laptimingbe vele! 🙂

Már megint jók a drón felvételek! Szép autó, szép természet, szép felvételek!

Két apróság: ha lehet egy javaslatom a 90 feletti tempó (ilyen úton) kamerába ne legyen látható, még valami észlény visszaél vele. Engem persze nem zavar, sőt! :D És Dóri arcát legközelebb láthatjuk mennyire élvezte az eMinit? Nekem bejön ez a "nők véleménye" vonal, persze lehet egyedül vagyok vele :)

@balintbense7545

4 жыл бұрын

91 km/h-nál még nem büntetnek azért😅

@renzo7783

4 жыл бұрын

Mikor lesz bebaszós lájv?

@john0000011111

4 жыл бұрын

@@balintbense7545 de volt 100 is.

@kristoflampert1876

4 жыл бұрын

@@john0000011111 Annál sem.

@john0000011111

4 жыл бұрын

@@kristoflampert1876 Ha rendőr látja büntethet 5-10000ftra a 3km/h-nál több túlépés estén, trafi 15km/h 30000ft.

Hogy mennyit vártam én erre a videóra te jó isten😍 Megérte😇

Nagyobb akkuval és cabrio kivitelben el is gondolkoznék rajta... :)

@davidnagy2894

4 жыл бұрын

Az kétség kívül ráférne.

@TheCabuy

4 жыл бұрын

Ugyanez

@kollaristvan6822

4 жыл бұрын

Roadster kivitelben, Talán még emlékeztek rá.. Két ülés, vászontető, Nagy csomagtartó...

Azt a kutyafáját neki ez a videó igazán élvezetes volt! Több ilyet még! A kis Mini rakéta 🚀

Nagyon jó videókat csinálsz. Folytast így tovább.

A videó jó lett és az autó bemutatása. De nem értem hogy ha mint egy nézet ember miért nem tudsz versenypályára menni ha nem tudod magad kordába tartani. Elhiszem nagyon jól vezetsz. De egyszer számítsd el magad és lehet egy család fogja bánni mert te vigyorogsz hogy milyen gyorsan mesz közúton.

Nagyón király videó lett Horváth andrás így tovább várom sok videót

Andras meg több ilyen jo videot!!!

Nagyon jó a MINI! Az e-208 tesztet is nagyon várom!

ha nem lett volna hang a videón, akkor is átjött volna mennyire tetszik neked ez a kocsi. meg nekem is

Ugyan ilyenem van csak benzinesben (Cooper S F56), még az ülések is ugyan azok. Csak egy kis összehasonlítás a benzines tesóval: "csapatáskor" 10-11l/100km-et fogyaszt+durrog csattog a kipufogó amúgy normál használatkor 6,5 körül eszik, 192le, 280nm 6,5s (0-100) 1200kg egy tankkal kb 600km, kb egy árban vannak. Néhány dolgot azért helyesbítenék 1. Azt a nyílást hűtőnyílásnak hívják köze sincs a turbóhoz (rallyból jön mert oda rakták a hűtőt mert kevésbé sérülhet) 2. hátul a hely kiemelkedő a méretéhez képest apum aki 185 cm és 100kg elfér mögöttem pedig én is 180 vagyok (csak kiegészítésként az ülőlap jobb pozícióba sikerült rakni mint egy model s-ben ahol túl alacsony a pad, ezt a család több tagja is tanúsít ja...csak ki és bemászni ne kellene a miniből)

@davidsafrany8236

4 жыл бұрын

Lehet köze a légbeömlőnek a turbóhoz, feltéve ha a motor tetejére van kivezetve a turbó intercoolere. Ez a 2. és 3. generációs turbós miniknél nem így van megcsinálva, ott is csak a dizájn kedvéért hagyták meg a motorháztetőn. Ellenben az 1. generációs R53-asoknál a kompresszor intercoolere a motor tetején van, ott még aktív funkciója van a beömlőnek. Rallys autóknál viszont pont, hogy inkább az orrba helyeznek el minden hűtőt, ugyan is ott sokkal nagyobb felületen hűt a menetszél.

Pont nálam van egy Mini SE XL felszereltségű verzió. 😊 Mosolygósan zseniális vezetni, de sírósan fájdalmas a hatótáv. 93%-ról indultam Pestről és Kenesére érve 30 km hatótáv maradt benne, dinamikus, normális vezetéssel, ahogy az 530e-vel is megyek. 17,5 kWh/100 km szalagos fogyasztás erre az útra. Nem borzalmas, tekintve, hogy bőven van benne autópálya. De a kicsi aksi miatt... Akarattya MOL töltő gyorsan tele is pakolta és irány hazafelé. Megismétlem, hihetetlenül nagy élmény vezetni, egy nagyobb aksi kellene bele és a tökéletes elektromos kisautó lehetne. ...említettem már, hogy mennyire jó vezetni? 😉

"Ha nem lenne menetstabilizátor lehet hogy csak a kormányt vittem volna vissza a tesztautóból."😂 10:50

Nagyon jó videó lett, főleg az intro.👍

Marci mindig vigyorog, nem kell hozzá Mini. 😁

Szerintem az egyik legdögösebb autó. Nekem tetszik a belső ambient világítás és, hogy a tükör kivetíti a mini jelet az ajtó elé. Jó hangrendszer van benne. Kár, hogy nagyobb akksi nem került bele. A 8mft , hát ha azt nézzük, hogy az új nem elektromos mini kb 6.5millió ft akkor ahhoz képest nem vészes.

Hamisíthatatlan kis angol kocsi a BMW-től 😉

@krisztiankadarkuti3320

3 жыл бұрын

Ez manapság semmit nem számít. Csak egy hatalmas konszern logója. A BMW-ket sem német emberek tervezik és gyártják. Szóval ilyen alapon az sem német.

a videóban említett Ferrari esetében van egy apróság amit hozzá lehetne tenni, nevezetesen abban az esetben nem némafilm vetítésen vagyunk hanem meglehetősen hangsúlyos az akusztikai élmény.

@Cs4p0z

4 жыл бұрын

Hihetetlen unalmasak ezek a némafilm kommentek

@M_Andras

4 жыл бұрын

@@Cs4p0z Nekem minden vágyam egy elektromos autó, de azért azt gondolom, te se tagadod, hogy egy Ferrari kipufogójából csodaszép zene szól. Ha csapatásról van szó, inkább egy Ferrari, mint ez, de hétköznapi munkábajáráshoz 1000x ezt választanám, pont a csend (meg még ezer másik dolog) miatt.

@kollaristvan6822

3 жыл бұрын

@@M_Andras az a durrogó motorhang az első félórában izgalmas, trendi, a második félórában még elmegy, Utána viszont rettentően zavaró... Főleg akkor jön ki, ha visszaülsz a "villamosból" a csettegőbe...

Látom nagy berögződés lett ez Neked ez a "versenypálya" duma.. 100-150km hatótáv... tudom tudom, el elhet menni vele 200-at is, hallottam.. Szubjektív ,örülök,hogy Neked tetszik . Városra jók ezek a dodzsemek...

@Handras

4 жыл бұрын

mindet eladtak elore ami jon. csak mondom.

@symbiote6540

4 жыл бұрын

Városba jók, tekintve, hogy ezek oda is vanna tervezve.

Ez egy jó teszt videó. Kicsit több infót vártam a töltéssel kapcsolatban.

Ezt kéne a kakucsiringre vinni hogy mit megy! kíváncsi lennék Csabi véleményére! :)

Micsoda intro! :o GG

Ha annyira jó a verda, maradj a sávodba! Nem is értem, mi a francnak kell átmenni... és ha egy hasonló okos sofőrrel találkozol? Hidd el, akkor rájössz, hogy nem varázslat amit a kocsi tud, a fizikát nem lehet meg b@szni.

@gabordt6144

4 жыл бұрын

@@Attila962 mert ezen a szakaszon nem belátható az út

@zoltantoth5962

4 жыл бұрын

azon a szakaszon hetente van baleset... remélem a blogger nem így fogja végezni... :(

@MrUltrasujpest1885

4 жыл бұрын

Attila Nemes az neked belátható? Ismered a szakaszt? Ha ismernéd, tudnád, hogy egyy szar az útburkolat. És ha vezetsz, tudod hogy rossz utburkolaton sokkkal sokkal hosszabb a fékút. Ebből és még sok másból is adódik, hogy ha ott valaki rendesen tép, viccből sincs esélye. Ha ezt nem látod be, törd össze a jogsidat, már ha van.

@MrUltrasujpest1885

4 жыл бұрын

Attila Nemes nem vagyok stresszes, csak ott majdnem törtek össze emiatt. Nem lett vona vicces, amennyivel mentem. 😉

9:22 vért adtál?

Sima, benzines minit szoktam vezetni drivenowval, már annak is valami brutális vezetési éleménye van, kanyarba kb nem kell lassítani. Vennék magamnak, ha nem lenne teljesen irracionális döntés :D

Szia András bár lehet én sem tudnék választ adni de lehetséges hogy láttalak a mini-vel Leányfalu környékén?

nagyon jó videók mint mindig,sok hasznos infóval andi instagrammján van egy piros-szürke ducati motor arról mikor várható videó?

@Handras

4 жыл бұрын

Ha végre nem esik majd az eső. :)

@azerdiszopofantom6422

4 жыл бұрын

Jó seggnyalást kívánok szombat estére gabikám!

Nagyon szép ez az mini

Jó videó! Így tovább 👍👍👍

Ez a felni miért lenne aszimetrikus? Azért mert nincs 2, 3, n szimmetriatengelye, csak 1?

@salzmannzsolt1674

4 жыл бұрын

A körszimmetria hiányától lett különleges. Még különlegesebb lett volna ha egy szim.tengelyt sem alakítanak ki.

Jól érzékelem, hogy Handrást mutató kamera élessége folyamatosan elmászott? Csak mert furán "bántotta" a szememet "valami" a Handrást mutató kameraképnél... vagy csak én éreztem így?

Tessék elvinni LapTiming-ra!! :)

Nekem is volt szerencsém kipróbálni. Nem sofőrként, “csak” utasként, de ugyanezt éltem át. Azt éreztem két-három napig, hogy beutaznám vele Európát, de bírhatna többet, mint 200 km.

Mininek nagyon mini a hatotavja, erdeklodtem szalonban meg februar tajekan, varosba ok, csak nem kabrioba, mert ahhoz tul szennyezet a varos.

13:36 Érdemes sokat Forzázni, ha valaki ilyet vásárol... Jaja, úgy biztos meg lehet tanulni vezetni, és megnézni a Rockyt, ha bokszversenyre akarsz menni, akkor tuti nyerő vagy. :)

@Handras

4 жыл бұрын

nem ugyanaz., es igen szimulatoron meg lehet tanulni gyorsan vezetni. lasd Norbi...

@vazul73

4 жыл бұрын

​@@HandrasEzt te sem gondolhatod komolyan. Szerinted hány km-t vezetett és hányszor törte össze az autóját, mire világbajnok lett?

@Handras

4 жыл бұрын

vazul73 2002-ben egy Forma-1-es közvetítés alkalmával figyelt fel a Wéber Gábor neve alatt szereplő 'szimulátor-világbajnok' szóra. Később utánaolvasott, majd különböző internetes bajnokságokban indult. Szimulátoros eredményeinek köszönhetően ismerkedett meg Wéber Gáborral, a Zengő Motorsport legsikeresebb autóversenyzőjével. Ő ajánlotta be Zengő Zoltánnál a Zengő Motorsport tulajdonosánál, aki 2005. szeptember 13.-án a hungaroringi tesztnapon esélyt adott Norbinak. 2006-ban nagy lehetőséget kapott Zengő Zoliéktól, akik benevezték a Suzuki Swift Kupába, amit megnyert. A következő évben, 2007-ben Renault Clio Kupában is bajnok lett.

@symbiote6540

4 жыл бұрын

@@Handras Ahhoz, hogy szimulátoron megtanulj vezetni, azért kell egy értelmes kormány + pedál szett, meg egy jó szimulátor. És mellette kell rendesen is vezetni.

@vazul73

4 жыл бұрын

@@Handras Nem kérdőjelezem meg Norbi szimulátoros múltját (bár 7 éves korától vezetett és "csak" 17 éves korától szimulátorozott) fenntartom, hogy a vb címig sok ezer km és néha-néha összetört autókon keresztül vezetett az út. Ha valaki egy jó kis Forzázás után beül hegyi felfutóst játszani, annak a kelleténél többször lesz tragikus végeredménye. Gondolom nem kell linkelnem a videók sorát, mikor minimális vezetési tapasztalattal rendelkező fiatalok (akik pár restart után csúcsot döntenek a kedvenc videójátékukban) túltolnak egy előzést vagy egy kanyart.

i3S-hez képest milyen? Hasonló alapokra épül és sportosabb, mint a sima i3, így érdekes lehet, hogy a mini milyen ehhez képest.

@Handras

4 жыл бұрын

jobb a mini

Na ez a neked való autó! Jó videó lett.

Hát ez brutál🤩💪

Szia András, a hangot mivel veszed fel? Köszi!

Szia Handras! Goodyear-bol mar az uj eagle f1 asymmetric 5-os gumik vannak rajta?

@fer1306

3 жыл бұрын

Az nagyon jó gumi, stage 1 golf 7.5 gte re azt tettem és a kocsi kevés hozzá annyira brutál a gumi. Muszáj lesz a futóműhöz is hozzá piszkálni

Kéne ha az akku kapacitás nem lenne ilyen alacsony benne de így csak egy játszós divatcikk.

Egyre jobban várom az i4-et :)

Nem kicsit rákivántam a verdára. Jó kis vidi lett.

Csak én látom zöldnek azt a sárgát? 🤷‍♂️

Igazi Karottás volt! 🤣😂😅 Nagyon tetszett!

Kicsit offtopic, de a tegnapi WWDC-ről lesz videó vagy blogbejegyzés?

András olyan kérdésem lenne, hoyg a zenéket honnan szerválod a videóid elejére?

@Handras

3 жыл бұрын

epidemicsound.com

@istvan368

3 жыл бұрын

@@Handras Köszi szépen :)

Ford Puma ST, teszt mikor lesz tőled?

Jó lett ez az "epizód" is.Tartalmazza a lényeget: csapatás alapú bemutatás és vélemény + vétel ár.Az meg szerintem nyilvánvaló hogy,nem 2 kenuval a tetőn,3 gyermekkel a hátsó ülésen, "416,3" literes különböző rekeszekkel,zsebekkel lovaggá ütött csomagtartóval túrázni vágyóknak készült ez az autó.A felnit és a beltér egyes elemeit nézve szerintem a tervező a gyerekeivel folytatott suliba vitel közbeni játék erős hatása alatt állt. :D

Tehát röviden akinek nagyon sok pénze van és nincs mit csináljón vele akkor föltétlenül vegyen egy ilyet is.

na és egy új mx5-ről nem lesz teszt? annak ellenére hogy nem elektromos?

Nekem az Zoe volt ilyen elmeny, mint elso elektromos kocsi. Neha csak ugy poenbol bereltem ki, mert egyszeruen imadtam vezetni. Nagyon elvinnem egy korre ezt a Minit.

Ez mind szép és jó de azert a kamerás kocsi se lehet rossz ahogy ment előtte😀 Arról lehet tudni hogy mi volt? 😁

@zatrok78

4 жыл бұрын

Gerezdes Gergely nyilván a másik Mini, ami az elején volt.

@coree74

4 жыл бұрын

Sztem meg Marci a KIA-val... 🤓😂

Hát ez q jó Már várom a e-208 Peugeot

Végre egy ilyen autó !

Nagyon tetszett

András, melyiknél volt nagyobb a vigyor, ennél vagy a Model 3 Performance-nél?

@Handras

4 жыл бұрын

kanyargos uton jobb elmeny a mini

@TheRealSaddamHussein

4 жыл бұрын

Azért mert ez könnyebb mint a Tesla mivel ott nagyobb az aksi

Sportpályát neki!!!!!! :D

Laptimingra is el kellene vinni. 🙂

Annyi kiegészítést szeretnék tenni, hogy ez az autó nem Moonwalk Grey színű, hanem White Silver! De nagyon örülök, hogy ennyire tetszett ;)

Szerintem ez is baba. Nekem ilyen, az asszonynak meg egy Zoe, es Hawaii DJ lenne. Na hatha 1x...

már az i3-al is nagyon élvezetesen lehet közlekedni, de ez mégjobb mert alacsonyabb és nem annyira virsli gumikon, nekem kéne!! :)

Aranyos kis autó

A konnektor ikon pont egy E betűt formáz, hogy Elektromos.

Mi a véleményetek erről? Egy új kutatás szerint "Éppen az elektromos autózás az, ami tönkreteszi a Földet - Érdekes tanulmány látott napvilágot" a portfolio-n olvastam: www.portfolio.hu/gazdasag/20200621/eppen-az-elektromos-autozas-az-ami-tonkreteszi-a-foldet-erdekes-tanulmany-latott-napvilagot-437990

@KapcsaMilan

4 жыл бұрын

Ilyen címmel szerintem még rákattintani se érdemes, ez már majdnem lapos föld kategória

@danielk.3411

4 жыл бұрын

@@KapcsaMilan a villanyautók miatti megnövekedett energiaigényről szól, Németországban ezt jelenleg foszilis energiahordozókból tudják biztosítani.

@laszlotot9448

4 жыл бұрын

@@KapcsaMilan A környezetkímélő elektromos autó ... na az a "lapos föld" kategória. Talán majd 30 év múlva az lesz, ha marad addig környezet egyáltalán, amit kímélni lehet ....

Ez biztos jo auto, és nekem is elég lenne mindig a 200km hatotáv.. Emberek szerintem 90%a nem megy naponta 200km az tuti...

@zoltantoth5962

4 жыл бұрын

a kulcs, hogyha menni kell vagy menni szeretnél tudsz e kompromisszumok nélkül... pl. holnap szép az idő szaladjunk le a Balcsira... 300e-s Suzukival nincs para, míg a 8,5M-s Minivel reménykedhetünk, hogy szabad lesz a töltő...

Kedves András szerinted melyik autó a legjobb választás elsőautónak?

@zoltantoth5962

4 жыл бұрын

ez tuti nem :D

@bolenyszar9043

4 жыл бұрын

Ne kérdezd a véleményét, tuti valami futurisztikus pénisz formájú autót fog ajánlani.

@kollaristvan6822

4 жыл бұрын

Zoe

@azs12341

4 жыл бұрын

Céges

@zatrok78

4 жыл бұрын

Trabant

Ez még mindig kurva yo, de ha a mini nem lenne megosztó, akkor azok akik szeretik nem szeretnék ennyire.

11:32 Keni el a Gud Jír gumikat :))

zseni ez a felni! :)

Miért nem csináltok a videóban 0-100 gyorsulást?

Ocsmány ez a felni! :D

"versenyautó" :DDDDDDDD max az átlagtól fürgébb uzsonnásdoboz :D

@coree74

4 жыл бұрын

Sper van benne?

Nagyon komoly nagyon egyedi sőt sztem a legegyedibb elektromos autó nagyon angol és ah nézem egy erőgép🙏💯 Szandra az XMS Szandra Handras😉??

Csapatos, csapatos, de lesz akinek az árok lesz a vége, ha így jár vele közúton.

az a kanyar totál normál autóval is 80-as, ha gyorsan mész 100, ha rally üzemmód akkor több :)

Saab 😏

@szilveszterbak3765

4 жыл бұрын

Egy SAB rendszámos Saab-róll tudok, de az már évek óta forgalomban van. Egyedileg kért rendszám. Nem tudom, hogy abban az időben amikor ezeket a rendszámokat osztogatták (ez az idő valamikor az elmúlt 2 hónapban lehetett) helyeztek-e forgalomba Saab-ot, mert imádom őket!

@zatrok78

4 жыл бұрын

Szilveszter Bak egyénileg! Az egyedi a 4 betű 2 szám, vagy 5 betű 1 szám.

@szilveszterbak3765

4 жыл бұрын

@@zatrok78 a magyar nyelv szépségei😂 2 nagyon hasonló szó, de ha elkezded kielemezni, akkor máris sokkal másabb dolgot jelentenek. Ő külön rakta össze a kombinációt, ezért írtam, hogy egyedi. De ez tényleg csak egyéni, hisz "csak" válogatott a karakterek közül. Bár ha jobban belegondolounk, akkor minden rendszám egyedi, hisz nincs még1 ugyanolyan🤔😂

kerékzaj, jahh, mert az út is olyan, hogy van 1-2 kátyú benne...

Egyenesen undorít ez a körülrajongott pizzasütő, de ez most nekem az első ami átjön.

Ha ebből lenne egy dual motor összkerékmeghajtással na az, az lenne a giga dobás!!! Gyerünk BMW, kiaknázandó lehetőség! John Copper Electric Works... András neked pedig köszi a videót!

@coree74

4 жыл бұрын

Mar eleve az sokat dobott volna, hogy ha mar az i3 technikajat emeltek at, maradhatott volna a hatsokerek hajtas. 🤓 Akkor mar a szalonbol irnek... 😉

Jo megy a mini

Szerintem egy 1.9 PD nagyobb elmenyt nyujt.

@hellcatofficial1194

4 жыл бұрын

Igy van egyes kuplung ra kapar popcorn 5300 húzod 2 ropog nyikkan tilt minden illeszted 3 vege mar Jeruzsalemben vagy, 4be felrakod aztan SpaceX

@JujuMan6613

4 жыл бұрын

Nem ertem miajo ezekbe a dízelekbe. Nem lehetvele elozni mindig behorpad a homlokom meg hatresek a hatso ulesre faszom. Elektromosnal legalabb chillbe tudokvezetni

😎😎CSAK A MINI 😎😎

Szerintem a mini nagyon jó auto

Kidolgozott kidolgozott blablabla. Baszki azért a pénzért legyen is az. Azért ne basszuk már ki magunkat az ablakon mert tizenmillióért van a lámpában egy Mini felirat

@Handras

4 жыл бұрын

tudok mondani 20 8 millios autot, ami nincs ennyire kidolgozva

A top speed hogy alakul? :D

@ersarnold2673

4 жыл бұрын

300 nál tilt......🤣

@ZokniPal

4 жыл бұрын

@@ersarnold2673 😂😂😂

Mekkora volt a fogyasztás a teszt során?

@Handras

4 жыл бұрын

15,6

@Spirit_81

4 жыл бұрын

Az nem is olyan vészes akkor!

@tibormohacsi6464

4 жыл бұрын

@@Spirit_81 a benzines is ugyanennyit mutatna :)

ennek van 5 ajtós változata?

@botondgalffy9085

4 жыл бұрын

Tudtommal jelenleg nincs

Hogy hogy nem a Kakucs ringre vitted csapatni?😃

@ggyano

4 жыл бұрын

Mire oda ér le is merült.

Eddig Cooper S-akartam, de most nagyon elbizonytalanodtam 😁 Van játszós autó, szóval annyira nem hiányozna a hang.

Elég unszimpatikus nekem az összes ilyen koncepció. Amikor valami elveszíti az értékét.. posztmodern. Magas építésű, élsőkerekes, kicsi városi designer termékből megpróbálnak ilyet csinálni. Nyilván nagy élmény így menni, de az az igazság, hogy kb 2000után minden értelmes autóval, amiben egy pici sportosságot még hagytak, lehet jókat kanyarodni.

500 fiat a gyári lengés csillapítókat, Monrora úgy fogja az utat, próbáld ki az elektromost, sportos a futómű, de nem jó a ócska utakra.

Hány lóerő?

@KA-kq9tv

4 жыл бұрын

9:33

egy baja van ,hogy nem v8 biturbo, amugy a kerekei szepek

Szia András, mibe jobb mint az i3s? Útfekvés, szélzaj?

@Handras

4 жыл бұрын

pont ezekben

2:28 Nekem nem konnektor ikon, ez egy E-betű, bár megértem, ha valaki dugvillának látja,