Молодці. Хоч інші канали вас і критикують, але ви не дивлячись ні на кого рухаєтесь вперед!

@chargespy

Ай бұрын

Дякуємо за підтримку. Критикують нас , цікаво за що?

Всім мирного доброго дня. Перечитав всі коменти. Глядачів цікавить ВАРТІСТЬ цього чудо-пристрою на 3,5кВт та 5,0 кВт. Оголосітьі будь ласка ціну

@oleksandrplanshet1599

Ай бұрын

Панове ласка йде щоб автори відповіли

@oleksandrplanshet1599

Ай бұрын

ЛАЙКАЙТЕ СТАВЬТЕ ВПОДОБАЙКИ

@chargespy

Ай бұрын

Доброго дня, дякуємо за коментар. Ціна сформується найближчим часом, це пов'язано з тим, що різні комплектуючи отже і собівартість інвертора буде різна. Всі актуальні автомобілі по мірі проходження тестів та вартість інверторів будемо публікувати по можливості в телеграм каналі, а також відповідні відео будемо публікувати з тестами на каналі.

Електро каністра це просто ТОП))))

@chargespy

Ай бұрын

Нам теж подобається :)

Круто!!! Приємно що пристрій більшість часу не шумить, тільки під великим навантаженням, не як дешеві сонячні китайські інвертори від Вольтронік... Яка ціна на таку потужність перетворювача? Чи є він універсальним, для всіх авто з Чадемо, наприклад Ліфа чи тільки після вашого переробки порту?

@chargespy

Ай бұрын

Дякуємо за зворотній відгук. На ліфі теж буде працювати після нашого оновлення.

Якщо розглядати питання більш глобально, то подібний девайс у кожного власника електромобіля міг би врятувати нашу енергосистему від катастрофи в яку її заганяє наш ворог (звісно якщо кожен власник свідома людина, яка буде розуміти в які години заряджати авто, а в які брати з нього е/е і буде цього дотримуватися). На зараз кількість електромобілів в Україні вже більше 100тис. Якщо припустити що в середньому ємкість батареї одного такого авто 40кВт*год, то сумарно це буде 4ГВт*год маневрової е/е, або перерахувавши на потужність вашого інвертора це буде 700МВт потужності на протязі 5-6 годин, що цілком перекриває по часу ранковий/вечірній пік навантаження. Звісно цієї потужності недостатньо щоб повністю перекрити дифіцит потужності в пікові години, але такий варіант мігби стати дуже гарною допомогою пережити кризу енергосистеми

@chargespy

Ай бұрын

Дякуємо за розгорнутий коментар та Ваші правильні думки. Двох направлений зарядник - розрадник це частина наших планів в даному секторі.

@serbinator148

26 күн бұрын

Нарешті я знайшов однодумців з дадого питання. Але я ще більш глобально,щоб дати можливість кожному українцю на рівні з сонячною генерацією, накопичувати електроенергію яку потім в пікові часи продавати в мережу.

@chargespy

26 күн бұрын

Дякуємо за підтримку.

@user-oq2lv2ms6k

26 күн бұрын

@@serbinator148 На сьогоднішній день так можна робити, прийнятий нещодавно закон про нетбілінг це передбачає. Але на мою думку цей закон потребує внесення деяких змін, які ще більше будуть заохочувати і стимулювати просюмерів

Дуже цікаво! Цікавить ціна, та можливість роботи приміром від ліфа з батареєю 40 квт, чи від арії (хоча в ній є вітуел)?

@chargespy

Ай бұрын

Буде працювати, якщо встановлено наше рішення chademo - ccs 2.

Круто! Молодці!

@chargespy

Ай бұрын

Дякуємо за зворотній зв'язок.

А Hyundai Kona CCS2 буде працювати?

Скажіть, а на Hyundai IONIQ Electric буде працювати ? Рестайлінгова модель 20 року, заряджається ccs type 2

@chargespy

7 күн бұрын

Найближчим часом будемо тестувати.

Хюндай кона або кіа ніро буде працювати? яка ціна на 5квт? чи потрібно щось переробляти і змінювати в прошивці?

@khavruknewyt5866

Ай бұрын

+1 за цих корейців, цікавить для ніро на 3.5Квт

@chargespy

Ай бұрын

Спробуєм запустить, поки немає такого авто під рукою але обов'язково спробуємо.

@chargespy

Ай бұрын

Обов'язково спробуємо, як буде авто під рукою.

Круть

@chargespy

22 күн бұрын

Дякуємо за зворотній зв'язок .

Супер! От де є сенс замислитись за електричку з великой батареей проти меншої. Ефективні авто що до 15 кВт на 100 км теж круто

@chargespy

Ай бұрын

На 40 квт ми могли протягнути аварійно декілька днів, стояло завдання навпаки максимально навантажувати розрядник.

@user-ws1pr6xk5o

8 күн бұрын

@@chargespyдоброго дня напишіть ваш номер телефону! Хотів би купити на цей пристрій

а що без конвектора не можна відразу з машини на будинок путити ? ніби в хюндаі без додаткового конвектора відразу з машини можна напряму роздавати

@chargespy

Ай бұрын

Хонди до 2023 року взагалі не вміють це, а з 2023 року виробництва V2l будинок ніколи не потягне, автомобіль піде в помилку при великому навантаженні або інвертор взагалі вийде з ладу.

На ID.4 працює?

Добрий день, яка вартість електроканістри для ліфа 2013 року? Дякую.

@chargespy

22 күн бұрын

Доброго дня , 800 usd.

@user-cy6ue5ue6p

22 күн бұрын

@@chargespy Які умови, щоб працювало? Просто купити і увімкнути в роз'єм chademo? Чи будуть додаткові втручання в ліф (прошивка, заміна агрегатів тощо)? Дякую

На шеви volt будете пробовать?

@chargespy

Ай бұрын

Так звичайно.

Це сумісно тільки з Chademo? CCS дасть розряджати батарею?

@chargespy

Ай бұрын

Який у Вас автомобіль ?

@dimaa6_abc201

Ай бұрын

@@chargespy BMW iX

@chargespy

Ай бұрын

Найближчим часом з цим авто будемо тестувати.

@shaman333

Ай бұрын

@@chargespy ID 4 з ССS2 також цікаво

Потрібно, щоб авто було з функцією V2L? Можна зробити CCS1 замість Chademo?

@chargespy

Ай бұрын

Ні v2l не приймає участі в процесі . Треба проводити додаткові тести.

@olevikno

Ай бұрын

Яка ціна пристрою?

@chargespy

Ай бұрын

Все залежить від автомобіля, буде декілька різних збірок, різні компоненти і відповідно вартість інвертора буде різна.

Чи є захист від зворонього заживлення? Якщо в будинок прийде струм від центральної мережі і піде на авто, що буде?

@chargespy

Ай бұрын

Звісно є захист на багатьох рівнях. Вхідний автомат на будинок не простійше вимкнути ?

@yevheniisytnikov6304

Ай бұрын

@@chargespy звісно це просто, але часто коли світло вже є, можна забути за машину і ввімкнути автомат. Це найчастіша причина виходу з ладу генераторів і зарядних станцій на сьогодні

@maceonethirtywon2403

Ай бұрын

@@yevheniisytnikov6304 для цього і ставлять трьох позиційний автомат

@user-oq2lv2ms6k

Ай бұрын

​@@yevheniisytnikov6304зробіть підключення по нормальному через перемикач типу 1-0-2 щоб у подальшому запобігти усіляким неприємностіям

@VitaliiKyryliuk

Ай бұрын

@@yevheniisytnikov6304 Перекидний вимикач 1-0-2 вирішує цю проблему, резервне живлення через нього треба вмикати

Toyota bz4x, цікавить вартість інвертора на 3,5 кВт. Дякую!

@chargespy

Ай бұрын

Ще не тестували з даним авто.

Підкажіть ауді е трон 55, та полестар 2 можна щось зробити , щоб віддавали. ?

@chargespy

9 күн бұрын

Доброго дня, треба тестувати, Polestar 2 з США або Китай ?

@user-rj9gx3ww4b

9 күн бұрын

@@chargespy США і е трон США

V2H, 🚘 Vehicle to Home 🏠 вітаю)🙌 🎉

@chargespy

Ай бұрын

V2H - так все вірно, дякуємо велике за привітання.

@user-oq2lv2ms6k

Ай бұрын

Наступний етап логічно має бути V2G

@chargespy

Ай бұрын

Так точно !

А що chevy bolt? Тестували ?

@chargespy

Ай бұрын

Обов'язково протестуємо і покажемо.

Тобто зараз немає прив'язки до вітуел? Виходить, що будь-який автомобіль можна на павербанк перетворити?

@chargespy

Ай бұрын

По мірі проходження тестів на різних автомобілях це і перевіримо. У Вас який автомобіль ?

@maceonethirtywon2403

Ай бұрын

@@chargespy Weltmeister :)

@chargespy

Ай бұрын

Так з цим авто тестували працює.

@PodilCoffeeService

7 күн бұрын

На ліфі працює? Чи є меньшої потужністі? Яка вартість. Дякую

@WooD1k

6 күн бұрын

Добрий день! Підкажіть, будь ласка, а із ІД4, китайським, тестували?

З BMW i3 (type2 + CCS) буде працювати?

@chargespy

29 күн бұрын

Будемо тестувати з цим автомобілем обов'язково.

Дуже круто. Перевірте з ліфом 2013 . І яка буде вартість на 3-5 квт

@alekseyperebeynos5963

Ай бұрын

Тоже интересно👍И что там с правильными синусоидами для энергозависимого котла?

@chargespy

Ай бұрын

З ним все в порядку , все працює.

@chargespy

Ай бұрын

Версія для ліфа буде обов'язково , після випробувань.

Теоретично з такою задачею міг би справлятись інвертор для сонячних панелей. Там і потужності до 30-45 кВт. Але чим більше вибір, тим краще.

@chargespy

Ай бұрын

Теоретично так, але є ще складова, така як протокол обмінну даних між інвертором та автомобілем.

@user-pn7ey2vp4u

Ай бұрын

@@chargespy слушне зауваження. Чомусь здається так, що в невдовзі вони навчаться спілкуватись з електромобілем і забезпечуватимуть, як зарядку, так і безперебійне живлення будинку. Але це тільки гіпотеза.

@chargespy

Ай бұрын

Вже декілька європейських асоціацій ведуть узгодження протоколів і планову роботу в цьому напрямку . Принаймні бачів на різних порталах про створення робочих груп при асоціаціях.

Наконецто реализовали о чем я давно думал. CCS вариант будет?

@chargespy

Ай бұрын

так буде версія з ccs

@user-hf8jn5qr2m

Ай бұрын

@@chargespy а сколько приблизительно будет стоить на 3квт?

Ціна на 5 кв? маю ліфа 2013 з прямим виходом DC з доп батареї

@chargespy

Ай бұрын

Так, якщо у Вас встановлений чадемо простійше з нього забирати DC .

@olegfaber3372

Ай бұрын

@@chargespy так в ато треба щось переробляти так? навіщо як шо я вже маю вихід 400 вольт постійний струм? потрібно тільки ваш інвертор з промисловою разеткою на вході ! Потрібна відповідь того хто робив цей прилад котрого я вже чекаю від Вас майже рік!

Какая цена та теслу м3 или Шевроле болт? Мощность 3-5 кВт??? Огласите цену пожалуйста

@chargespy

Ай бұрын

Ще не проводили тестування на даному авто, але найближчим часом зробимо.

А таке зможете? Переробити рiдну зарядку вiд Honda (3.5) на 7.5квт.

@chargespy

Ай бұрын

Так можливо , але потрібно замінити кабель 3 на 4 , та встановити наш контролер щоб по боютуз можно було регулювати потужність від 8 до 32 ампер.

@viktorki-go4167

29 күн бұрын

А простiше,,без блютус,тiльки два режима: 3.5 ,7.2 або тiлькi 7.2

@chargespy

29 күн бұрын

Можливо, але на ціну особливо не впливає, та і по зручності краще мати можливість з телефона точно налаштовувати.

@viktorki-go4167

29 күн бұрын

@@chargespy яка цiна?

@viktorki-go4167

29 күн бұрын

У tesla,щоб вiдкрити бардачок потрiбно на экранi кнопку натiснути. Дуже зручнл!

а с Тесли теж можливо получить струм на вихід

@chargespy

Ай бұрын

Будемо найближчим часом проводити тести.

@vitec73s

Ай бұрын

​@@chargespy о такий тест мабуть чекатимуть чимало глядачів...

@oleksandrplanshet1599

Ай бұрын

У автора канала twinbattery була теслаС, він переробив їй акумулятор збільшивши ємність і використовував її у зв'язці з сонячними панелями як павербанку для живлення власного будинку. Тобто вдень заряджавтомобиля теслу від сонця а ввечері та вночі живих від тесли хату

Чи можливо зробити такий інвертор з портом GBT ?

@chargespy

Ай бұрын

Лише змінити на chademo та користуватися ccs девайсом

Єлектро каністра це круто На єтрон зробіть даю замовленя

E-Golf 24 kw потягне? Що по ціні?

@chargespy

Ай бұрын

Треба протестувати, можемо зробити і на ccs

@zinyarv7461

Ай бұрын

​@@chargespyхіба протокол CCS підтримує віддачу струму?

@olesshchyrytsia3151

Ай бұрын

Мене теж цікавить Гольф 24 КВт. Розʼєм Type 1. Якщо можливо, я би взяв під гольф такий прилад

@user-xw5ht8gg4p

11 күн бұрын

Те ж питання

На bz 4x буде працювати?

@chargespy

Ай бұрын

Поки не тестували, найближчим часом проведемо.

Яка вартість такого задоволення?

@chargespy

Ай бұрын

Доброго дня , різні моделі для різних автомобілей. Який у Вас автомобіль ?

@andrej8472

10 күн бұрын

​@@chargespyдоброго дня, на ниссан лиф 40 кВт. ЧИ можливо і яка ціна?

З портом gbt цікавить

@chargespy

Ай бұрын

chademo та ccs

@lyubomyrv7196

Ай бұрын

gbt є рішення від китайців, а вот chademo та ccs2 - новинка

@yuriy6345

Ай бұрын

@@lyubomyrv7196 в порт gbt не бачив. Бачив через перехідник для розетки. Якщо знаєте де то дайте посилання. Дякую

@chargespy

Ай бұрын

Гбт рішення працює 30 секунд подивіться відео на нашому каналі про його тест. Замінили порт з гбт на чадемо і проблеми пішли, доповнення до чадемо ццс і життя стало краше.

@lyubomyrv7196

Ай бұрын

@@chargespy та ні. Ми тестували, і працює 10хв і 20хв. Зокрема на VW ID4, Woltmeister. Залежить який розрядник тестували

Song l напряму можна підʼєднати?

@chargespy

Ай бұрын

Щоб електро каністра працювала з сонг л ?

Цена???

@chargespy

Ай бұрын

яка потужність Вам потрібна ? Який автомобіль у Вас ?

@dimkadimzzzikkk192

Ай бұрын

Zoe 40kwt type2 Потрібно 3кВт потужності

Добре мати v2l з коробки, не знадобиться таких доробок🙂

@chargespy

Ай бұрын

v2l - так не зможе, як наш інвертор. Можете спробувати через v2l забрати 7 квт, потім чекаємо на ремонт до нас.

@yevheniisytnikov6304

Ай бұрын

@@chargespy мені в будинку 7квт ніколи не треба одночасно споживати🙂 якщо звісно не опалювати електрокотлом

@chargespy

Ай бұрын

Питання відкрите за стартові токи, у нас постійно теж не потрібно 7 кВт але стрибки є і на 9-10 кВт, тому для комфортного використання краще з запасом.

З Ліфом працюватиме? Зварювальний апарат протестить😂

@chargespy

Ай бұрын

Зварювальний аппарат потягне, якось покажемо на відео. З ліфом потрібно буде його оновити і буде працювати.

катушка не згоріла? електрики ...

@chargespy

Ай бұрын

Ніі, короткотривалі навантаження, все ок.