Skvělé video, jsem rád, že dostalo český překlad 🔌🚗

Je tu překlep v popisku BEZNIN Benzín

Hezky podrobně vysvětlené. Bohužel, je to snad poprvé, co někde vidím, někoho někde zmínit, že na těžbu ropy je potřeba také elektřina (to mnohým nedochází) 😀 Či, že se musí také vyrobit, a přepravit loděmi-kamiony, které jezdí též na naftu, oproti el. která má přepravu výrazně jednodušší, také je jednoduší zásobování čerpacích stanic. Občas mi přijde, že si někteří lidé myslí, že na výrobu fosilních paliv, neni potřeba vůbec nic a kde se vzaly tu se vzaly 😀

Jadro je zrazu Zelené 🤭🧐🤭

Kolik % vytěžené ropy se použije na výrobu PHM ?

@99xpert

Жыл бұрын

Dostupne na Googli cca 70%

lidé šíří velké lži ohledně baterií, myslí si, že životnost je 2-3 roky, že výroba je daleko škodlivější než rafinace ropy, po ( dosloužení je na vyhození).atd.., Jenže je to přesně opačně, když baterie už nemá dostatečně velkou kapacitu pro elektromobil (stává se málo efektivní, nikoli, že baterie nefunguje), používá se do bateriových úložišť, a poté se zrecykluje např po deseti-patnácti letech. Nehledě na to, že v budoucnu, když se taková baterie zrecykluje, tak z množství vzácných kovů, které byly potřeba k výrobě této jedné baterie, se postupným vývojem zvládnou vyrobit třeba tři takové baterie.

Demagog co to vytvořil nepochopil jak moc je to tendenční uvažování. Elektromobilita je tak velký průšvih že si to pisálek ani nedokáže představit , protože počítá s něčím co zahrnuje výrobu elektromobilů , které se právě vyrábí.Těžba která klesá na fosilní auta je nahrazena těžbou surovin na elektroauta . Zkreslení faktů je úměrné právě tou skutečnou fosilní stopou , která obsahuje onu výrobu těžkých elektrovozů , které zahrnuje do mínusů společně s fosilní zátěží přírody. Elektroauta tu jsou dávno před těmi fosilními a teprve dotace něčeho tak pohodlného a čistého a drahého jasně naznačuje neudržitelnost . Lidi znečisťují přírodu tím že vymýšlí drahé řešení , přitom nejčistší vývoj je nakonec vždy ten nejlevnější a dovede se prodat sám. Vozit si zadek v těžkém drahém autě není ekologické jednoduše protože je to neekonomické.

Krásnyý příklad jak se dá říci jen půlka pravy. Neskutečná demagogie. Pracuji v energetice a za takovouto tendenční prezentaci, by mě odborníci okamžitě vyhodili z místnosti.

Bože muj to je tak tendencni . Prosím autora ať nebalamutí sledující.

@ISprodukce

2 жыл бұрын

Tome, napišet co je ve videu balamující, rádi to ověříme a případně opravíme. Děkujeme.

@molecular2004

2 жыл бұрын

@@ISprodukce V současnosti je tlak na elektromobilitu vice mene politický a ne racionalní. Jednoduše řečeno technologie skladování el. energie kterou pro el mobil potrebujete má malou kapacitu. Velm i zjednodušeně do zhruba 1l nafty /20Kwh energie . Baterie 720Wh/ kg . Nemluvě o dost neekologické výrobě)(baterii). Dále aby elektro vuz byl ekologický a ekonomický musí ujet cca 45 - 50 tisic km. Až po tomto nájezdu uznávám ekonomika a ekologie funguje. Když to shrnu. Elekromobil a klasický automobil si jsou plně rovny do 45000 km. Pak uz je to o necem jinem. A opravdu nejsem petrolhead . Vím že elektromobilita je opravdu dobrá vec ale nic se nema tlacit silou ani politikou.

@milanarybethwindictive3969

2 жыл бұрын

@@molecular2004 prosim jen ne o politice! ale tak dobre. pojdme si to shrnout a porovnat. (a vsechno, co napisu si prosim overte - internet ocividne mate.) ________________________________________________________ zacneme treba necim nepodstatnym - 𝐞𝐦𝐢𝐬𝐞 ICE - internal combustion engine - "ropak" x EV - elektric vehicle ICE nema proti EV sanci. vzdy na tom Ev bude s emisema lip, i kdyby vsechna elektrina k vyrobe a pohonu EV mela bejt z pouze uhli. - mnohdy zminovane litium (tesla ma treba patent extrakce pomoci stolni soli); a tezi hlavne v usa (mensi spotreba na dopravu) - spotreba vody - uz pred nekolika lety tesla spotrebovava mene nez vetsina automobilek. - do budoucna optimalizace procesu, destova voda, znovu pouziti odpadni vody, vyroba suchou cestou katody (95%) ok, tema uzavreny. tak dal. dalsi treba 𝐞𝐟𝐞𝐤𝐭𝐢𝐯𝐢𝐭𝐚 motoru. - spalovak ztrati cca 30-50% energie nez zacne pohanet kola. a to nemluvim o vyrobe, rafinaci a .. no to co je ve videu... - elektromotor ma ztraty max do 5% (vic nez 95% jde do kol). je mnohonasobne vykonejsi, s temer instantni odezvou. nic se nestartuje, nic se neradi. co treba ten hnusny 𝐝𝐨𝐣𝐞𝐳𝐝? - 400km (nebo jsou i typy s 550km+) ti vazne nestaci kdyz je kazdych 40km nabijecka? a doma nemate zasuvku. nebo v praci? najdi si soucasny data. - po ujeti 1'000'000 mil (1'600'000 km) bude mit baterka (degradace) 30-50% vyrobni kapacity. takze dojedes pouze 100-120km na jedno nabiti... to neznamena, ze se baterka musi vymenit. a kdyz vymenis baterku... teda spis tvoje deti, protoze neverim, ze stihnes objet zemekouli po obvodu 40x 𝐧𝐚𝐤𝐥𝐚𝐝𝐲/𝐬𝐩𝐨𝐭𝐫𝐞𝐛𝐚 prumerne je spotreba 13 kWh na 100 km. (0.8kc / 1km); Tesla ma cca 22kwh / 100km (1.3kc / km) ICE pri spotrebe 5l /100km (1.8kc /km) -> moc velky rozdil to neni, tak pojdme porovnat jiny naklady - servis. co chces v EVcku servisovat? vymenit ojel snad? bo nepritomnou prevodovku?... - dolejes ostrikovac, zkouknes brzdy a jedes. a ta slavna baterka co se ma menit po peti letech? - data z tesly: 320'000 mil degradace -10% ... no coment.... (viz robotaxi data) tak co dal? co treba 𝐛𝐞𝐳𝐩𝐞𝐜𝐧𝐨𝐬𝐭? aha, tesla ma nejbezpecnejsi auta ze vsech kdy v historii vyrobenych aut. ( 9x bezpecnejsi nez prumerny auto) coze? ze hori? ... kdy jsi slysel naposledy, ze nekomu shorel mobil v nabijecce... nebo holici strojek... a to navic baterka skoro ve vsech EVckach je opancerovana, klimatizovana a je tam vic senzoru nez v tvym telefonu. - kdyz to ve 150 nenakouris do stromu tak ti to fakt neshori. nevim jak ty, ale ja bych si nekoupil auto, ktery za deset let bude na zastaraly. tesla treba jedinym softwarovym updatem zvedne dojezd o 3%... na dalku, nikam jsem nemusel, nic jsem neprenastavoval, nic jsem neplatil. proste update a mas lepsi a chytrejsi auto. takto muzu jet dal a dal. zadnyho politika nepotrebuju k tomu aby mi doslo, ze ropak musi skoncit. ona snad ropa prsi z nebe ze? nebo mame jinou alternativu? - ne na vodik fakt jezdit nebudes. a ropa nikdy nedojde nebo co? ja ti nerozumim

@96janslavicek

Жыл бұрын

@@molecular2004 on se spalovák vyrábět nemusí. Vyrobit se musí jen elektromobil.

@ShapeCZ

Жыл бұрын

@@96janslavicek na čem jedeš? 😁

Hezké propagandistické video :-)

@99xpert

Жыл бұрын

ktorý údaj z videa spochybňujete?

@ShapeCZ

5 ай бұрын

@@99xpert Žádný. Pánovi asi chybí 🧠.