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@ricocampos1331

3 ай бұрын

¡Gran vídeo, Profesor Isaac! Es impresionante cómo era la Ingeniería Romana. Me gustó y lo compartí en mi cuenta X, en Honor a los Dioses del Algoritmo de KZread. Ótimo video, Professor Isaac! É impressionante como era a Engenharia Romana. Curti e compartilhei na minha conta do X, em Honra aos Deuses do Algoritmo do KZread.

@alfredomarciel

3 ай бұрын

Isaac: quién financiaba estas obras? Era dinero del Estado o dinero privado?

@IsaacMorenoGallo

3 ай бұрын

@alfredomarciel El Estado en la mayoría de los casos. A veces también el emperador, pero es que el tesoro del emperador era también para obras públicas. Cosas de la glorificación.

@alfredomarciel

3 ай бұрын

@@IsaacMorenoGallo Muchas gracias

Un gusto escuchar a este señor, el estudio y precisión con que divulga de estas obras romanas y en esa calidad de lenguaje español

@pedroquepasa9354

3 ай бұрын

Lo has definido correctamente, por eso es que te quedas pegado viendo el video en la que describe esas magníficas obras.

@marcosgutierrez6889

3 ай бұрын

Y por eso me parece ridículo el haberle doblado el TVE, y que sonaba tan raro. Escucharle con su voz es apasionante.

Aplaudo su nivel de conocimientos y pasión, así como el de calidad de comentarios e imágenes. En mi modesta opinión , sublime. Le aseguro que disfruto muchísimo con todo el conjunto de sus publicaciones. Gracias. 🤗

Gracias D. Isaac por enseñarnos estas maravillas. Impresionante la cimbra que se debió montar, e impresionante sus 2000 años... A veces imagino que debieron pensar los habitantes de aquellos lugares (y muchos otros bajo el imperio romano) cuando llegaban los romanos, y ejecutaban semejantes obras. Lo que debía significar unir dos orillas de una garganta tan escarpada para aquellas gentes y todo hace 2000 años.

Los romanos no terminan de asombrarme, en sus grandes obras y el las pequeñas, gracias por mostrarme tantas maravillas, salludos de Argentina 🇦🇷

Me he quedado asombrada por la majestuosidad de ese puente que además de hacer la función de paso es para el deleite de los ojos,no tengo palabras para describir lo que produce en mi interior.Muchas gracias Isaac por mostranos tanta belleza.Nunca podremos pagarle esa forma de comunicarnos el mundo de la ingeniería romana,gracias de nuevo.❤

Soy seguidor desde que hace años vi en TVE los documentales de Ingeniería romana. Me fascinó como eran capaces de transportar agua a cadi cualquier parte.

Un puente increíble que haya llegado a nuestros dias así dice ya mucho ❤❤❤

Es una maravilla escuchar sus vídeos. Todo me resulta muy interesante. Gracias otra vez, don Isaac, por su trabajo.

Hermoso puente, "construían para que durara siempre". A veces creo que no hemos sabido aprender de nuestro pasado común lo suficiente. Gracias y saludos.

Profesor Isaac el ministerio de cultura y el de turismo lo tendrían que tener en plantilla. Dan unas ganas tremendas de viajar y conocer todo lo que nos describe. Muchas gracias ❤❤

Menuda cimbra. Nunca vi una con esas dimensiones. Es interesantísimo. Como siempre otro legado magistral. Gracias

Muchas gracias, maestro Isaac. Impresionante el trabajo de los romanos; impresionante el trabajo de usted al transmitirlo.

La vista desde abajo es espectacular, que grandes los ingenieros romanos.

Mira que no me gusta la arquitectura ni la ingeniería de caminos. Pero este hombre me ha despertado el interés y ahora no puedo parar de ver sus vídeos jajaja. Me encantan.

Algunos sillares son una auténtica MARAVILLA, q encajes!!! Y ahí están, dos mil años después.

Alucinante... Esta gente solo les faltó descubrir el petróleo y hacer motores, de esa forma lo que vivimos hoy en día se hubiera vivido hace 1800 años creo yo❤

Ver estos videos en la tele es una gozada, porque los ves por defecto en alta definición 2K, y los videos son de excelente calidad. Una excelente razón para que la gente que pueda ayude de forma económica con donaciones a esta impresionante labor de divulgación.

Realmente Excelente tu trabajo Isacc, nuevamente reitero mis saludos desde el hemisferio sur ,, desde esta Argentina que vio llegar a tantos Europeos, como se extraña la madre Patria. Mis Saludos!!!

Impresionante el puente y la lección que usted nos da. Gracias por el vídeo. Deseando ver el siguiente.

Da gusto ver esta gigantesca obra romana con sus cualidades de técnica y belleza. Enhorabuena

Como siempre un gran placer asistir a sus presentaciones de alta sabiduria. Un saludo desde Francia

Tiene que ser un verdadero espectáculo ponerse debajo de ese puente y admirar el ENORME trabajo de esa belleza de puente. Pero...sintiéndolo mucho yo me quedo con el puente de Alcántara, me parece de una monumentalidad impresionante. Mil gracias por enseñarnos estás magníficas obras, a mí me alegro está tarde de domingo lluviosa. Un saludo

Totalmente quitado del peligro de las escorrentias, así ha durado tantos siglos. Cabezas pensantes ROMANAS, MAGNÍFICO.

Un auténtico placer poder disfrutar una vez más de sus vídeos llenos de información. Nunca deja de sorprendernos.👍 Mil gracias.

Que magníficos videos!!! Isaac muchas gracias por compartir tanto conocimiento, saludos desde Medellín Colombia

Otra vez nos asombra el hacer de la Roma antigua y las explicaciones de un hombre apasionado . Gracias isaac.

Hoy descubrí este sitio, soy un admirador del Imperio romano, y nuncA encontre tal nivel de detalle y de investigación de temas relacionados con el Imperio. Excelente Profe!!!

Un vídeo tan enorme como la luz del puente. Enhorabuena.

Impresionante! El puente y su explicación. Enhorabuena por su trabajo y muchas gracias.

Los romanos unos genios construyendo puentes y usted otro genio contándonos cómo lo hacían, en Roma hubieses sido un pontífice máximo, gracias Isaac❤

Hermoso puente. 2.000 años nos contemplan...

Precioso Isaac, que limpieza de trazado y que valentía en la ejecución. MAESTRO Isaac, disfruto con tus explicaciones lo que no te puedes imaginar. Enhorabuena 👏 👏👏👏🤗

No sabe los buenos momentos que me está dando, sun exposiciones son tan amenas y enriquecedoras que nos hace adictos con un solo video. Muchas gracias por su trabajo. Un abrazo muy fuerte desde la provincia de Zaragoza.

Impresionante puente y muy bien su explicación. Se aprende muchísimo con sus documentales. ¡Gracias!

que maravilla de Puente. Unas dimensiones impresionantes. Hay que alegrarse porque su estado de conservación sea tan bueno. Saludos Isaac

Excelente Issac. muchas gracias por mostrar al mundo estas obras Romanas!

Gratias tibi, civi Hispaniae inclite, ob hanc praeclaram historiam, quae illustrat imperii gloriam, salutem ex urbe Arimino tibi mitto.

@IsaacMorenoGallo

3 ай бұрын

Gratias tibi

@limpiezacristales1Miguel

3 ай бұрын

Habrías de decir gloria de la república de Roma; se consideraban una república.

¡Fantástico como siempre! Muchas gracias por su trabajo.

Estimado Isaac le agradezco su pasión por difundir con la mayor precisión posible estos monumentos a los técnicos/arquitectos/ingenieros romanos, tan denostados durante tantos siglos. Me alegro que pueda poner en valor, al menos históricamente, estas reliquias monumentales. Me imagino yendo a Europa y que alguna empresa de viajes y turismo nos ofrezca un tour temático, es decir, recorrer una carretera romana desde un pueblo a otro con descanso en algunos de esos lugares que eran los descansos de los viajeros. O visitar unas termas y visitar los distintas salas con las distintas temperaturas y obviamente poder bañarnos como hacían los romanos, conocer, incluidos, los retretes, que con tanta gracia Ud. los describe. Le envio un saludo cordial desde San Martín, Buenos Aires.

Muchas gracias Isaac por mostrar y explicar estas maravillas !!!! Gracias, hasta pronto, saludos.

Como siempre, gracias por la magnífica dicción.

Qué maravilla, gracias Isaac. Una vez más he disfrutado con tu mordaz ironía... Lo de las losas es hilarante. Un abrazo

Don Isaac, muchas gracias por compartir su tiempo y conocimientos, además me lo paso en grande viendo como sacude a los "lapidarios" sin despeinarse.😂

Fantástico! Muito obrigada mais uma vez.

Muy bueno, maestro, genial!!gracias por estos maravillosos vídeos. Por usted conocí y visité Segóbriga y solo una palabra, para mí, la describe: ESPECTACULAR! Inmenso trabajo el suyo, quiero agradecerle de verdad la divulgación del mismo aportando asi conocimiento a la sociedad, riqueza impagable el saber. Muchas gracias. Un saludo astur.

! Otro espectáculo impresionante ¡ muchas gracias Isaac, se me hacen cortos todos tus videos, pero comprtendo que tienen muuucho trabajo y mucho tiempo de planificacion y de edición. Por cierto, el archivo fotográfico es una joya qure dbe darte mucho trabajo. Gracias mil.

En ocasiones, oyendo estos relatos dejo volar la imaginación. Visualizo a los viajeros de esas estradas, pienso en sus vicisitudes y sus afanes. Ahora todos tenemos una idea cierta de cómo es cada viaje, tiempo, paradas, coste, incluso atascos por obras. ¿Sería posible D.Isaac hacer una historia ficción y estudiar alguna de las numerosas vías para poner en cifras velocidades, jornadas de viaje, postas y alberges, etc? Si se pudiera poner en detalle todas las magnitudes que ahora conocemos sería cuando lograríamos percibir lo extraordinario de todo lo que lograron los romanos tantos siglos atrás. Parecería pura novela, pero la magnitud de algunos alojamientos y poblaciones podrían darnos ciertos datos iniciales sobre el tránsito de viajeros y mercancías hace dos milenios. Es que si se hiciera algo así yo no me perdería ni una palabra. Un saludo.

Me encanta. Super didáctico. Muchas gracias ❤

Saludos profe Isaac, excelente presentación del puente de San Martín, desde Mérida Venezuela un abrazo..!

Bellísimo, y sorprendente combinación de piedra y hormigón!

¡Gran vídeo, Profesor Isaac! Es impresionante cómo era la Ingeniería Romana. Me gustó y lo compartí en mi cuenta X, en Honor a los Dioses del Algoritmo de KZread. Ótimo video, Professor Isaac! É impressionante como era a Engenharia Romana. Curti e compartilhei na minha conta do X, em Honra aos Deuses do Algoritmo do KZread.

Me encanta que nos identifique la clase de roca con la que está hecho cada monumento que nos explica 👍🏼

Hombre !!.. No podian faltar las losas de piedra para dar fé de la romanidad de obra !! Muy interesante el tipo de almohadillado biselado, es una técnica que no habia visto hasta hoy. El veteado de la roca un espectáculo aparte.

¡ Gracias por sus clases, don Isaac! Un saludo cordial. 👋

Mais uma fabulosa aula de história. Obrigado Don Isaac.

Isaac logras mostrarme trabajos nuevos e interesantes que creía saberme de memoria, además de ser un gran ingeniero eres un gran divulgador.

Gracias por las explicaciones, he pasado con frecuencia por el San Bernardo, tengo que ir al Valle d'Aosta, para ver esa maravilla... Creo en la "memoria genetica", de algún modo tuve un antepasado Romano... Todo me es familiar y me maravilla... 😉😉😉

Como siempre, muy ameno e ilustrativo su video, ¡enhorabuena!.

Muchas gracias es un honor escucharle

Me gustó la ironía sobre las piedras gigantes sobre el pavimento para afianzar la Romanidad gracias y buen inicio de semana a todos Gerardo

😃 en mi próximo viaje iré a verlo ,tengo amigos en la costa en la riviera italiana 🤗😍

Tal vez por su forma, me ha recordado al puente de Mostar sobre río Neretva en Bosnia Herzegovina, salvo que este es posterior del siglo XVI, mandado construir por el sultán otomano Soliman el Magnífico y bajo la dirección de la obra por el arquitecto Mimar Hajrudin. Fue destruido durante la guerra de la antigua Yugoslavia y reconstruido, es Patrimonio de la Humanidad.

¡Que hermoso video! me da mucho gusto ver a una persona asi de apasionada por este tipo de estructuras, aqui en el Valle de Aosta casi siempre los turistas pasan de este tipo de cosas, lo checan, lo admiran y lo olvidan, si supieran la historia que hay detrás de estas estructuras tan imponentes y bellas, ¡un saludo desde el Valle! 😊

@IsaacMorenoGallo

3 ай бұрын

Un saludo amigo. Me quedan por sacar varios vídeos del valle de Aosta, porque lo conozco muy bien y he estado muchas veces.

Gracias Isaac. Video estupendo. Para los que nos gustan estos temas no tiene precio. Casi mejor que visitarlo en persona. Animo a todos a colaborar con el canal.

Es impresionante ese puente y muy bonito

Isaac, es un placer ver y oir tus reportajes, enhorabuena¡

Hace meses me estás acercando a un mundo que desconocía . Gracias

Magnifico como siempre , gracias.

Un puente muy elegante, diría que incluso es muy moderno, tanto en el estilo, como en la técnica constructiva. El de Orense fue una pena que no soportase el paso de los siglos, pero el río Miño es el río Miño. Gracias maestro, por ilustrarnos.

Otra noche mas enganchado y aprendiendo cosas nuevas. Salgo mucho a la montaña y a veces me encuentro con rodadas similares en medio de la nada y que te hacen pensar que hacen alli tan alejadas de todo. A partir de ahora me fijaré en detalles aportados en sus reportajes. Gracias

Impresionante una vez más. Gracias por la clase.

¡¡¡Qué maravilla!!! Gracias, Sr. Isaac.

Gracias Isaac, una vez más, todo el mundo tiene su puente del Alma, el mío es el Pont del Diable de Martorell, solo conserva los sillares originales del 10 a C. que daban continuidad a la Via Augusta, es también un gran puente "monóculo", aunque poco tiene que ver con el original, sin duda.

Impresionante, gracias

Impresionante, muchas gracias 👍

Fantástico. Muchas Gracias.

Aosta que bonita! la porta praetoria, el puente sobre el Buthier, el teatro, el arco de Augusto, el criptoportico, las torres de la muralla. Fantàstica!

Bonito puente, es increíble ver los conocimientos y lo bien que construían los romanos, gracias por tus videos una vez mas

Buenas tardes Isaac. Vivo en Torino, antigua Augusta Taurinorum. Ciudad muy importante para Italia ya que fue cede de la realeza italiana Saboya y ciudad militar de control alpina en el periodo de Augusto junto con Ibrea y Aosta (Creo que a nivel militar fué mucho más relevante aosta). Torino está a 2 horas de Aosta y aún conserva algunos restos romanos que valen la pena analizar. El más importante es la muralla, el anfiteatro y el pórtico romano que queda en pie, la Porta Palatina. Una de las 4 entradas a la ciudad con orientación cardinal. Está medianamente conservada ya que fué saqueada en el medioevo y le quitaron su recubrimiento y robaron ladrillo de su muralla para construir asentamientos. Desde la vista satelital se puede ver como está compuesto el cuadrilátero romano y las vías medievales posteriores. El piso romano original está casi 3 metros por debajo del nivel actual. Torino es una belleza de ciudad, creo yo que es atípica al resto de las ciudades italianas por su influencia francesa y su urbanización idealizada, digno de los reyes de Piemonte. Sería bonito que si vuelves a aosta, no dudes en hospedarte en torino y visitar el palacio real con su museo arqueológico que tiene artefactos maravillosos y se encuentra bajo tierra donde se ven excavaciones de la antigua ciudad romana, la duomo con el santo sudario (todo un tema para hablar), y la influencia de napoleón Bonaparte, los reyes y el imperio romano. Gracias por tus videos, me resultan extraordinarios. Por favor, continua compartiendo tu saber con nosotros. Muchas gracias.

No entiendo como no hay mas visitas a este artículo. Su descripción es interesantísima. Tengo una pagina de palabras técnicas que miro cuando las menciona 😂😂. Voy a europa en abril. No pensaba ir a italia, pero voy a ver como agregar esta zona. Este puente es increible. Que grandes los arquitectos e ingenieros romanos!! Gracias!

En Salamanca, donde vivo, el puente romano conserva 15 arcos romanos y 11 reconstruidos. La gente suele sacarse la foto desde la zona de los arcos reconstruidos, junto a las pistas deportivas, para que se vea la catedral. Pero las diferencias entre la técnica constructiva romana y la moderna son abismales. La riada de San Policarpo en 1626 dejó muy dañados dos arcos. Como no los repararon pronto los demás fueron cayendo en cascada, hasta llegar a un castillete que había en el centro que detuvo el derrumbe. Pudo haberse perdido todo el puente. Así es como las riadas acaban con la mayor parte de los puentes y no sólo con los romanos, que por su solidez siguieron siendo útiles durante mucho tiempo. Hasta que se terminó el puente de Enrique Estevan en 1913 Salamanca no tuvo otro puente. Y siguió soportando el tráfico urbano durante muchos años.

Que gozada escucharte Isaac

Muy bonito el vídeo, siempre se aprende algo con sus clases magistrales. Este puente de Sant Martí me ha recordado la leyenda de este santo que fue, según la misma cuenta, un miembro del ejército romano que se convirtió al cristianismo. Da nombre al veranillo de San Martín y en catalán y en las zonas de habla occitana e incluso, cuentan, en Murcia es como se conoce al arco iris. Gran arco este también el del puente que puede haber cogido el nombre por esto mismo. Saludos y feliz domingo!

Gracias, un tema interesante esa construcción.

Fabuloso muchísimas gracias

Impresionante

Gràcies per les explicacions i imatges, no hi ha millor guia de l'imperi romà

Interesante y un buen coloso que sobrevive a los tiempos; como sería el encofrado primitivo, de construcción del puente, para evitar que se lo llevara por delante....saludos desde Tarraco.

Bellissimo puente! Gracias Isaac!

Impresionante, precioso

Grazie Professore per la passione che mette nelle presentazioni. Ho imparato di più sulle strade romane seguendo i suoi lavori che quando (troppi anni fa) andavo a scuola qui in italia!

@IsaacMorenoGallo

3 ай бұрын

Grazie tante

Enhorabuena por el vídeo.

Curioso, a primera vista nunca hubiera pensado que era romano. Siempre se aprende con el maestro.

TREMENDO VIDEO GRACIAS IBERO

Saludos de Brasil

Magníficos todos los reportajes D. Issac. Para cuando una visita a Turquía, llena de monumentos romanos. El puente de Septimio Severo, en el sureste del pais, no desmerece al de San Martin del valle de Aosta. Muchas gracias por los vídeos.

He estado varias veces en Aosta, he pasado aún más veces el Grand San Bernard. Lamentablemente no he tenido todavía la oportunidad de parar en Pont Sant Martin. El camino por todo el valle de Aosta es fantástico. No solo por los restos romanos, también son de destacar la cantidad de enclaves medievales, en cada uno de los valles menores que conectan perpendicularmente con el valle principal: fortalezas, castillos, torres de control... Sin duda, hasta para el ojo menos avezado, cuando se transita por la propia autopista se da uno cuenta de que va por un camino con cientos o miles de años de historia. Saludos y felicidades por el éxito del canal.

Que suerte poder " viajar" con tan ameno Cicerone . Impresionante y rara ( en mi desconocimiento ) fabrica..

Enriquecedor…no hay mejor forma de describir lo que estás consiguiendo vídeo tras video