No se si su informes son de lo mejor, o lo mejor.....pero son de primera calidad¡!

NECESITAMOS UNA VERDADERA INDUSTRIA CHILENA AHORA YA!!!

El sodio desplazará al litio😢

En república Dominicana estan explorando los chilenos sobre la posibilidad de litio al suroeste del pais ...

@angellandazabal6040

7 күн бұрын

En el lago enrriquillo?

@ecx007

4 күн бұрын

Dios nos libre, ese es el negocio del perro, depredan el entorno y toda el agua

LO IMPORTANTE NO SON LAS MATERIAS PRIMAS EN SI LO VERDADERAMENTE IMPORTANTE ES EL VALOR AGREGADO QUE LE DA LA INDUSTRIA Y EL PRODUCTO TERMINADO. LAS MATERIAS PRIMAS SOLO VUELVEN MAS POBRES A LOS PAÍSES QUE LAS TIENEN (CAFE,LITIO,COBRE,MADERA, ETC.) A FAVOR DE LOS MAS INDUSTRIALIZADOS, GRACIAS A POLÍTICOS MANIÁTICOS Y EGOÍSTAS DE IZQUIERDA O DERECHA.

❤ FENOMENAL EXCELENTE ❤ GRACIAS ❤

Los porcentajes de reservas COMPROBADAS no son las que muestra el reportaje.

Buen reportaje!

Excelente material.

Es magnesio, no manganeso (minuto 7:29). El retiro de salmuera no afecta la agricultura (8:27) dado que esa agua no es apta para regadio (igualmente es impacto a la biodiversidad).

Me parece que el periodista no se ha informado muy bien. Hace pocas semanas se firmó un acuerdo con SQM y Abemarle con CODELCO, del Estado de Chile. Mediante este acuerdo, se incrementará al doble la explotación de Litio en el Salar de Atacama al 2030. El Estado de Chile se convertirá en el socio mayoritario de SQM y la filial de Abemarle en Chile. Por otro lado, el Estado de Chile ya abrió el llamado para que empresas privadas presenten propuestas para la explotación conjunta con CODELCO, de otros 25 salares. Hay varias empresas europeas, chinas y de EEUU-Canadá que han declarado interés y presentarán sus propuestas. La semana recién pasada se inició la cración del Instituto Nacional del Litio en Antofagasta. El Presidente Boric estuvo en Alemania, Suecia y Francia firmando acuerdos relacionados con la provición de Litio y la Comisión Europea firmó un acuerdo con Chile el año pasado, para garantizar la participación y el suministro de Litio a empresas Europeas. Todo lo anterior está considerado en la Estrategia Nacional del Litio, lanzada el año pasado por el Presidente Boric, cuyo objetivo es convertir a Chile en el mayor exportador de Litio e instalar fábricas de baterías en el país.

@JoseNavarro-ks9rg

11 күн бұрын

Con el Merluzo a cargo que podría salir mal.

@click6427

8 күн бұрын

@@JoseNavarro-ks9rg Y fuera de ese increíble argumento, que más tienes? 🤣

@andrews1318

Күн бұрын

​@@JoseNavarro-ks9rgpobrecito

@Felipe_ors

Күн бұрын

Solo dire que SQM nos acaba de hacer la mayor estafa del siglo, el litio es rentable hasta aproximadamente el 2031, esto se debe a que las baterias de sodio que esta fabricando china son mucho mejores que las litio, en el acuerdo que hablas, SQM operara hasta 2031 justo cuando el litio dejara de ser rentable, y pasara a ser de codelco (El Estado) el cual obviamente se comera todas las perdidas de operacion.

Definitivamente USA se ganó la lotería geográfica

Buen periodismo.

Chile logrará ser líder mundial con el acuerdo entre Codelco y SQM, las 2 empresas más importantes de cobre y litio a nivel mundial. Bolivia y Argentina por sus incertidumbres internas eternas, jamás aprovecharán la oportunidad

@franciscodelbarrio2101

2 күн бұрын

😂😂Dime cuanto te toca Chile 🇨🇱 tiene la diferencia mas alta entre ricos y pobres

@josce1849

Күн бұрын

​@@franciscodelbarrio2101 eso siempre va ser asi los ricos son más ricos y los pobres más pobres depende de chile en escoger un presidente que aumente la economia del litio y que se vea reflejada en una buena utilizacion en la sociedad.

@carvior

Күн бұрын

​@@franciscodelbarrio2101los impuestos y royalties a la minería, te parece poco?

Va ser muy complicado vencer China pero no es imposible, necesita un proyecto en occidente como el proyecto Manhattan, pero se puede detener a China.

Sería interesante para EU ver opciones con sodio creo, ya está Northvolt en ello. Pese a tener menor densidad energética que NCM..., las de sodio ya son similares a la de las LFP y podría servir para vehículos urbanos sin problema. Varias NCM además necesitan cobalto y otros minerales que suponen un cuello de botella geopolítico y económico para EU. EU podría obtener el sodio fácilmente de varias fuentes (salinas, desalinizadoras...), y dejar el litio para casos muy determinados y para esos casos usar una fuente más rentable y menos daniña medioambientalmente, la geotermal que no se comenta en el vídeo (Alemania ya está en ello, Vulcan). Con este cóctel podríamos competir con menor riesgo creo. Sería interesante un vídeo sobre alternativas al litio. La Agencia Internacional de la Energía ya lleva 2 años de informes incluyéndolo.como alternativa.

@pisosdemadera

5 күн бұрын

Cada bateria de litio y sodio son para un uso distinto, ya que ambas son diametralmente diferentes en su capacidad energetica. Puede ser que finalmente unas serviran para los telefonos o laptops y otras para la electromovilidad. Es por eso que a la larga ambas reinaran en sus respectivos segmentos y no una desplazara a la otra o viceversa. Saludos.

@mlinaje

3 күн бұрын

​@@pisosdemaderarespetando tu respuesta, no son diametralmente opuestas ni mucho menos. Ambos elementos químicos están pegados en la tabla periódica, organizada por similitud, por lo que comparten o tienen características similares. La densidad energética de la 1ra etapa de las de sodio ya mejora la 1ra etapa de las de litio sin cobalto y está bastante a la par con las actuales en densidad energética. Deberíamos apoyar tecnologías más sostenibles y no sujetas a tensiones geopolíticas creo. Evidentemente las de litio no desaparecerán y tenderán su nicho de mercado, pero no deberían ser las principalmente usadas.

Vamos mi Bolivia

@ultraarg6615

6 күн бұрын

Tu pais se tiene que unir a Argentina como provincia

@estebanmoya7972

3 күн бұрын

Ya se los vendimos a los chinos y rusos que vergüenza de país que somos

@kawagonzo6951

Күн бұрын

@@ultraarg6615 nos estan invadiendo hace 30 años!! ya hay mas bolivianos en algunas zonas que argentinos

Un empresario chileno Ponce Leiu (quien se robo empresa SQM al estado durante la dictadura de su suegro, Agusto Pinochet) se hizo de la concesión del Litio mediante artimañas a politicos de izquierda y derecha.

Las comunidades qué viven en el norte cerca de las mineras son pequeñas, casi pueblos fantasmas, es argentina y Bolivia los complicados

¿Y esa enorme producción de baterías de litio, con que energía eléctrica se supone que se cargarán? Otra pregunta más, ¿ya se ha cuantificado la contaminación que suponen tanto la extracción como el reciclaje? Nos vamos a meter en un carajal difícil de salir.

si argentina con milei se pone las pilas pueden ser potencia en extraccion de litio y fabricacion de baterias

@PentaxLX1983

9 күн бұрын

En extracción tal vez, pero qué empresa argentina tiene la tecnología para montar baterías? Como mucho conseguiréis esquilmar aun más el país, dejando zonas devastadas y contaminadas para que se lleven el litio a China y sean ellos los que se lleven todo el beneficio.

bolivia tiene las mayores reservas de litio y no saca ni el 1% del litio del mundo. pais totalmente bananero

@garciaadrian5454

10 күн бұрын

Ya les firmo a los Chinos y los rusos es cosa de tiempo para que se lo lleven

@carlospedrozoperez7326

10 күн бұрын

lo mismo sucede con el gas, el país "flota"sobre una de las mayores reservas de gas del mundo y cada vez les cuesta más extraerlo.

@urielv6755

6 күн бұрын

Es por el socialismo ya que es estatal, lo mismo pasa con Venezuela, el país con más petróleo del mundo y viven en pobreza. A ver que pasa en 2025 que hay elecciones en Bolivia y la gente ya está cansada de este gobierno socialista.

@loretomurraylm

4 күн бұрын

Vender los mejores recursos del país un espanto !

@topolliyo2

4 күн бұрын

​@@loretomurraylmlos recursos debajo de la tierra no sirven de nada, espanto es dejar a un pais pobre por no tener la capacidad de explotar tus recursos, igual que bolivia

La electro movilidad es un sueño que muchos no quieren dejar. Existirá dependencia del petróleo, el hidrógeno, el metanol entre otros y tendrán que aprender a convivir heterogéneamente sin la coacción jurídica.

En todo caso, al parecer al litio le salio un competidor extraordinariamente mas barato....el sodio.

@antoniocormatches6762

Күн бұрын

El sodio es mas barato pero no tiene las mismas propiedades del lito, una gracia del litio es que es un elemento muy liviano, de hecho el metal mas liviano de todos, y cuando necesitas baterias para autos o para una turbina eolica eso es muy importante

@ricardoromo1136

Күн бұрын

@@antoniocormatches6762 Pero, con los avances en las tecnologías, seguro que esos problemas se reducirán, pero el tema que lo define todo es el sucio dinero...si una batería de sodio reduce su costo a menos de la mitad....y hay que recordar que las baterías de litio necesitan de esas tierras raras, que no son muy económicas que digamos. Lo cierto es que los que tienen litio si no lo explotan pronto, talvez, más adelante ya será tarde.

Lastima q Milei va regalar el litio de Argentina 🇦🇷

Como que nadie sabe aprovechar. Chile tiene 32 salares y solo 2 son explotados. Una vez que sqm y codelco se alisten, empezará la revolución

Tambien el plan esta mal diseñado se centran mucho en hacer vehiculos con una autonomia muy grande cuando bien podrian de momento hacer los que se conocen como electricos de rango extendido que tenien una menor capacidad en la bateria pero al contar con un pequeño motor de gasolina para cargar la bateria se puede extender el rango. Este tipo de vehiculos permitiria poder fabricar mas con el mismo litio que hoy se ocupa para un solo vehiculo y si tenemos en cuenta que la mayoria no usa seguido su vehiculo para largos trayectos serian los de rango extendido los ideales para la transicion en lo que se mejora la capacidad de las baterias y los problemas de produccion.

Vaya pregunta, china controla prácticamente todo el litio mundial

Va cambiando mañana será otra Cosa. Ahora sí nos preocupa no tener hijos y ya se acabó.

💪🇨🇳🇨🇳

Pero sigan insistiendo con el cambio climatico y estar en contra de las energías fosiles, que al final resultan mejor.

👏👏

Deberian prohibir la extraccion de litio en South America

@carvior

Күн бұрын

Por qué?

Por más que el auto no emita gases, la generación de la energía eléctrica para cargar esas baterías no genera emisión de gases?

Pero si ya hay baterías de sal ya no hay necesidad de litio y de destruir ecosistemas con las minas y el reciclaje de estas

Le tengo más fe a las baterías de sodio, entendiendo que el litio es un recurso más escaso

@DSG122

3 күн бұрын

Ocupa mas volumen y son mas pesadas, lo que complica su uso en automóviles, por ejemplo.

En España tampoco vamos escasos de litio. El problema son las normativas Españolas que prohíben su explotación. En fin...

@elduro7685

5 күн бұрын

No tienen nada. Viva chile

En Japón ya existen coches que utilizan el hidrógeno como combustible. El litio puede funcionar para las baterías de celulares, laptops y tablets. Sin embargo, me parece que tal demanda (como se espera en este video) para baterías de coches, es insostenible.

@carloscarlesijara

10 күн бұрын

Las celdas de H2 requieren otros recursos minerales como platino, muchas veces mas escazo y poco accesible que el Litio

@carloscarlesijara

10 күн бұрын

Las celdas de combustible de H2 requieren otros metales muchisimamente mas escazo que el Litio, como el Platino. Desde ese punto de vista no hay beneficio de mobilidad con H2.

@Cier433

10 күн бұрын

El hidrogeno solo es viable para vehiculos pesados ya que el coste de la fabricacion de la celda de combustible es elevado por el tipo de materiales que se ocupa otro problema sera la red de distribucion de hidrogeno para las estaciones de carga y su almacenamiento ya que el hidrogeno tiene muchas fugas. No esta descartado pero a corto y mediano plazo no es la mejor solucion al menos no para los vehiculos pequeños.

Like si crees que los reportajes de El Confidencial son lo mejor de lo mejor. Muy Buen trabajo al equipo de El Confidencial 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Al parecer los chinos puedan llegar a fabricar baterías con simple arena del mar por lo cual vender muy rápido el litio es indispensable

@bigright1099

3 сағат бұрын

Y el daño ambiental?

Vamos a terminar teniendo mas problemas con las energías renovables que con los combustibles fósiles que parecieran no acabarse JAMAS y encima son cada vez mas eficientes tanto en cantidad como en calidad XD jajajajajajaja

alguien va a encontrar una alternativa antes q bolivia, chile o argentina se pongan las pilas ... siempre pasa lo mismo en latinoamerica

@PentaxLX1983

9 күн бұрын

Ya se ha encontrado: baterías de sodio. Los chinos ya empiezan a montarlas en algunos coches. Tienen la desventaja de una menor densidad energética pero son fiables, duraderas y bastante más baratas. Y sodio hay por todo el planeta en grandes cantidades.

@magicogomez8236

7 күн бұрын

Chile ya exporta litio y el año anterior ingresaron 5000 millones de dólares al fisco por ventas del litio

A largo plazo la cuota de mercado de autos no contaminantes será ocupada por otros combustibles como el HV, por eso países como chile ya han puesto en marcha un ambicioso proyecto de extracción sustentable y concesiones público privadas para aumentar la producción del litio en el mediano plazo

En conclusión sólo chile tiene los medios y la logística en Sudamérica para extraer y exportar él litio, lo de Bolivia se entiende por su diosincracia y política interior , pero Argentina cuál será la excusa?

@SagasofNur

10 күн бұрын

Ecologismo. Se comía entera la agenda verde

@alfredocandia2072

10 күн бұрын

Debe ser por su falta de tecnología, chile lleva muchos años invirtiendo en mineria... no es llegar y sacar la cuestion jeje

@luispocho2283

10 күн бұрын

no hay inversiones. Los empresarios locales no se animan a invertir en eso y los empresarios extranjeros al parecer prefieren invertir en otros lados de momento (despues los motivos de ese miedo cambian depende a quien le preguntas). Hace poco consiguió media aprobacion una polemica ley, la del RIGI que "fomentaria" la inversion extranjera dandoles beneficios fiscales... muchos beneficios... muchisimos.Veremos si viene alguien a robars... a explotarlo!

@DanielCuadros-bv2fl

6 күн бұрын

Argentina es un país inestable.

@Guanukeando

5 күн бұрын

No resulta rentable su extracción ni la producción de las baterías. Es más, la alternativa del sodio es mucho más económica y fácil de conseguir. Por eso no se están dando las inversiones que se esperaban en un principio.

Dos golpes de stado en Bolivia en menos de cinco años. El litio tiene lo suyo.

Una empresa norteamericana, en una conferencia para inversores, aseguró que consumen mucha agua dulce en una zona seca como lo es la cordillera de los Andes

La minería de litio en Argentina seco un arroyo del salar del hombre muerto.

@armandobalance9208

11 күн бұрын

Se produce nada de minería de litio en Argentina en comparación con Chile y no digamos Australia. Pero tú sigue

@dxmanson611

11 күн бұрын

Y eso va para china.... hay que quitar los medios a china...

@willisebas1985

11 күн бұрын

Armando, no queremos los mismos problemas ambientales que tiene Chile con el litio.

@igorcabrera7526

11 күн бұрын

Y ahí quedó el hombre muerto

@armandobalance9208

11 күн бұрын

@@willisebas1985 Seguro que si, deben estar todos muertos por el litio igual que en Australia. Ah re. Sabes lo que sí tienen? Exportaciones mineras y una moneda estable.

Quien controla el triangulo del litio? Respuesta corta: Ponce Leru, yerno de pinochet (hasta el día de hoy)

Lamento contradecir el vídeo. Las baterías serán en su mayoría de SODIO, solo los vehículos lujosos contaran con litio

@lui_sam2324

11 күн бұрын

Ya existen productos finales disponibles en el mercado pero sobre todo la firme decision del gobierno chino de hacer posible la llegada de esta nueva tecnología para no depender de los vaivenes políticos y hacer crecer su industria de renovables sin contratiempos También hay industrias en Europa y en EEUU en este sector Solo necesita ganar economía de escala y el litio dejará su preeminencia

@pisosdemadera

5 күн бұрын

Cada bateria de litio y sodio son para un uso distinto, ya que ambas son diametralmente diferentes en su capacidad energetica. Puede ser que finalmente unas serviran para los telefonos o laptops y otras para la electromovilidad. Es por eso que a la larga ambas reinaran en sus respectivos segmentos y no una desplazara a la otra o viceversa. Saludos.

En mi.pais bolivia casi estan a punto de cerrar por los bajos precios

Y con qué fuente de energía se extrae el litio? Si china ya tiene un excedente de inventario de dispositivos y automóviles para qué poner tanto arancel?

@santiagodemarco547

11 күн бұрын

Con petróleo o en el mejor de los casos de Energía nuclear.

@LuisAravena-qt8rn

11 күн бұрын

Depende la nación donde se extrae el litio, cada país tiene políticas diferentes, por ejemplo en Chile buscan producir toda su energía de fuentes renovables en las próximas décadas. Y ya lleva el 41,00%.

@lohagopormi1610

11 күн бұрын

@@LuisAravena-qt8rn Ya pero los países grandes no pueden hacer eso.

@LuisAravena-qt8rn

11 күн бұрын

@@lohagopormi1610 Por eso digo que depende el país.

Te falto informarte más mexico tiene litio en sonora no te empapaste bien del tema saludos

@Cier433

10 күн бұрын

Mismo que aun no es relevante y que tampoco se a comprobado su viabilidad asi que no es algo a tener en cuenta de momento.

como le duele a dw no poder robar los recursos en america

Ya es tarde para el Litio la Izquierda tendrá que comercelo😂

@carvior

Күн бұрын

Por qué tardé?

De pronto sale en chanclas el gracioso

bamosss a explotar todo el litiooooo para hacer plata pàra la argentinaaaa

Es que el coche eléctrico es una mierda, el coche fósil una requeteputísima mierda, Menos coches y más TP.

Informe equivocado; Bolivia hasta ahora solo hizo producción investigativa para identificar el método, su resultado no fue satisfactorio por lo explicado aquí, pero ya hace rato que viendo eso se hizo convenios con China y Rusia para comenzar producción pero con los últimos métodos mucho mas eficientes que estos países desarrollaron últimamente ... LO BUENO DE BOLIVIA ES QUE LA PRODUCCIÓN Y LAS GANANCIAS SIEMPRE SERÁN DEL PAÍS Y NO DE TRANSNACIONALES ...

@a104040

10 күн бұрын

ya, ya, los chinos y los rusos van a alli, ponen la pasta, la tecnologia y el trabajo y te dejan el 100x100 de los beneficios, son famosos por eso.

Bolivia y Chile tienen las de ganar. Peru es una desgracia de pais.

eh Bolivia quieres producir? Bolivia quieres producir? mira que Chile y Austraila te ganan son mas pijudos, eh Bolivia quieres producir ya ahora? mira que te estan ganando bolivia, sigues sin producir Bolivia? Bolivia quieres producir? Mira que el precio se dispara y no queremos pagarle a Chile en verdad, Bolivia quieres producir ya? Mira que estas tardando, eh Bolivia ya estas produciendo? Mira que estas ultimo booooo..... te conviene producir Bolivia..... eh Bolivia quiero preguntarte algo.....

viva occidente y viva America!

LO UE NO SABES ES WE PERU TIENE MAS LITIO Y ES MAS PURO. EL DE ESOS PAISES LOS TIENEN EN ROCAS POR ESO ES MAS CARO

Igual ya no hace falta el litio. Están experimentando con baterías de sal. Seguro que la IA descubre algo pronto. Soy bastante positiva y optimista con respecto al futuro de la humanidad, gracias a la IA.

@DragonNegro1989

11 күн бұрын

Claro, cambiar toda la matriz energética mundial toma unos pocos años y solo algunos dolares jajajajajja

@LouSanfelix

11 күн бұрын

@@DragonNegro1989 claro, mejor seguir quemando carbón, gas y petróleo y acabar con el planeta

@pisosdemadera

5 күн бұрын

Cada bateria de litio y sodio son para un uso distinto, ya que ambas son diametralmente diferentes en su capacidad energetica. Puede ser que finalmente unas serviran para los telefonos o laptops y otras para la electromovilidad. Es por eso que a la larga ambas reinaran en sus respectivos segmentos y no una desplazara a la otra o viceversa. Saludos.

El auto eléctrico es UN CUENTO CHINO... sencillamente no SIRVEN y contaminan más que un auto a gasolina, sin mencionar que el transporte pesado, los motores diésel en camiones, maquinaria y en barcos JAMÁS y bajo ninguna circunstancia podrán ser reemplazados por los eléctricos, así que eso del auto eléctrico es otro cuento chino... Mi recomendación es que NO COMPREN autos eléctricos (al menos si piensan que contaminan menos) Si salen más baratos es solo porque reciben subsidios y pagan menos impuestos, un motor a gasolina sería más barato si no lo llenaran de impuestos... El futuro sigue siendo PETRÓLEO y más petróleo...

@faslsepul0125

11 күн бұрын

Para el transporte pesado está pensado el hidrógeno no las baterías de litio

@dxmanson611

10 күн бұрын

@@faslsepul0125 hidrógeno es igual a motor de combustión... aún así el diésel JAMÁS va a desaparecer... no lo digo yo, lo dijo TOYOTA... y mandó a volar sus eléctricos.

@carvior

Күн бұрын

​@@dxmanson611No, usan pila de hidrógeno, este no se quema.

El dato de reservas de litio de bolivia esta mal!! Muy maniqueo este documental!

Las empresas mineras occidentales, sonso!