El Austral se fabrica en Palencia. En el vídeo mi cerebro ha querido decir Palencia. Pero parece que por mi boca ha salido Valencia, o me ha salido una "P^" muy chunga. Mis disculpas. ¡Y viva Palencia!

@literatura-violintrivium-q9952

Жыл бұрын

Disculpas aceptadas, Calero, jajaja!

@franyo7235

Жыл бұрын

Teniendo en cuenta que en Valencia no tenemos ninguna fábrica de Renault, y en Palencia sí, y dejando trabajar unas horas a la única neurona de que disponemos, pues estará más claro

@vasilituich

Жыл бұрын

Venía a hacerme el listo corrigiendote pero veo que ya lo has puesto, aguafiestas 😄 Calero

@fernandodiaz9156

Жыл бұрын

Correcto !!! Disculpas aceptadas. Ya iba a corregirte yo. Jajaja Saludos desde Palencia, y a más detalle, desde la factoría de Renault Palencia.

@ricardopd4004

Жыл бұрын

Se acepta la rectificación desde Palencia con P!!!!

Me gustaría que las pruebas se hicieran con versiones intermedias , que son las que más se adquieren, y no las tope de gama . Así tendríamos una idea más real del vehículo, creo yo que es el que la mayoría de gente podemos comprar . Saludos

@yamakasicasi

Жыл бұрын

Pues sí, yo creo que es mucho más interesante el tetracilindrico de 140 o 160 CV que el tricilindrico de "200 CV" que en realidad son 130 CV

@jhonnypenacho

Жыл бұрын

Ya, pero las pruebas se hacen con los vehículos que dispone la propia marca, así que, lógicamente, se dan a probar las versiones más equipadas, como muestra de "hasta donde se puede llegar" con el modelo.

@jesusfernandez5960

Жыл бұрын

Aparte de las pruebas más normalitas 160 cv , ya está bastante bien , que bajen precios 🙈, sino a Palencia y a España nos irá , regulin, es que al paso que vamos , mejor un estudio en Benidorm (por ejemplo) , Salud y bajar los precios Renault , gracias 🙏 😅

@helascamp8819

Жыл бұрын

Creo que prácticamente ninguna versión se puede comprar, con los precios de los coches parece que las marcas no quieren vender cantidad, si no sacarle mucho margen a lo que vendan. Es lamentable, pero es así... El coche un artículo de lujo cada vez más

@JoseMVV

Жыл бұрын

@@helascamp8819 El problema es que Europa cada vez exige mas equipamiento obligado, nada mas los ADAS, ESP etc etc son 4000-5000€ luego viene el coche y meterlo en Euro 6, la hibridación... el mercado se lo esta cargando Europa... por no hablar de que cada vez queremos coches "mas grandes" eso cuesta dinero...

Todas tus explicaciones muy bien 3 cilindros como los Ford con muchas roturas. Que garantia da el fabricante 120.000 km o 5. años de garantía La estética bonita pero la fiabilidad del motor..... Los japoneses con motores 1.8 y 2.0 y los españoles fabricando motores 1.2 de 3 cilindros Que estamos inventado? Yo quiero invertir y que resulte rentable no una ruina.

@adolfolopez1428

Жыл бұрын

Incluso te quedas corto, el rav 4 lleva un 2.5 y tiene un tamaño y potencia similar a este Renault.

@alfredomoreno7149

Жыл бұрын

Y mira un comentario de más arriba. Han comprado un Scenic con motor dci 1.2 y le está dando problemas de elevado consumo de aceite. Al parecer es un problema que le sucede a miles de unidades de ese motor, que está terminando en rotura de motor.

Es una bestialidad de precio para una familia media!! No se donde vamos a llegar..

Como adelantaste, los coches accesibles para la clase media cada vez son menos. Hablamos de 30k con una facilidad... Solo falta que vuelva el impuesto de lujo sobre los coches.

@romaspain2702

Жыл бұрын

Si eso que es el más barato y el más malo,o sea uno más o menos llegará a 40 minimo

@mari0auseva

Жыл бұрын

Es un chiste malo. Desde 30k, casi ná. Si quiero ese coche tengo que pedir un crédito de 500 pavos al mes durante 6 o 7 años y además me llevo el más flojo de todas las versiones. Lo dicho, un chiste es en lo que se ha convertido el mercado de automoción estos años.

@romaspain2702

Жыл бұрын

@@mari0auseva pues si,está la cosa jodida.....incluso trabajando en un trabajo estable si eres soltero o tu pareja no trabaja está casi imposible,entre un piso y un coche.....

@cesarlopez5935

Жыл бұрын

Lo que yo he dicho muchas veces. En unos años, tener un coche de esa categoria, y equipado, sera como tener ahora un yate o barco en un puerto. Al alcance de muy pocos. El resto se tendrá que conformar con patinetes, micro coches chinos, o hibridos con lo justo , o equivalentes. Falta por ver como evolucionara el tema del mercado de ocasión y la degradación de las baterías.

@helascamp8819

Жыл бұрын

60mil euros, como para que no tuerza bien jaja. Es un chiste malo el tema de los coches, ahora mismo tener un coche es un tesoro que hay que mimar, porque seguramente para el 70% de la población si te tienes que comprar un coche, estás jodido

...gracias Calero, este vídeo me ha ha recordado a la mítica Automecanica, "la revista del especialista" a la que tanto añoro!

Calero excelente video como siempre, te felicito mucho excelente canal automotriz uno de los mejores para mí, les deseo un mejor año en su canal. Saludos y feliz año👍

Buen video Calero, lo único es que has tenido un error garrafal al principio y es que el coche se hace en Palencia, con "P". Te invito a que hagas algún vídeo en la provincia, sobre todo la montaña Palentina, con el mejor Románico de España, para que no se te olvide dónde está.

Calero , como siempre eres el mejor en la prueba , lo único que para los mortales corrientes el precio se va , y se va mucho , me gustaría que probaras el MG Zs de gasolina , que ha salido ahora , lo veo un rival de Dacia , un saludo y sigue así .

Muy bien explicado. Muchas gracias por tus vídeos.

Buen video , pero sinceramente no quiero ni saber ni ver ningún vehículo eléctrico ni híbrido , cuando voy al concesionario ya les digo que solo me enseñen vehículos de combustión, el día que ya no queden más me los compraré de segunda mano y cuando se acaben seré viejo🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Pagar estos precios para que te pongan una pantalla brillante en la que no vas a ver nada por el reflejo en cuanto te dé la luz de lado, y negro piano en las partes más expuestas de la carrocería como el parachoques... todo para que luzca más bonito en el concesionario pero que en cuanto lo uses vas a estar todo el rato viendo los rallones y distrayéndote porque no ves nada en la pantalla.

Por calidad de fabricación, la fábrica de Palencia pasa por ser una de las mejores de todo el grupo si no la mejor de todas. Desde siempre, en Palencia se han fabricado los modelos más importantes para la marca.

Cada vez más pantallas gigantes y motores enanos,cuando conduzco no utilizo pantallas uso el motor. Es bonito no voy a decir lo contrario con un 2.0 G-D Turbo mejor todavía.

@dauer333

Жыл бұрын

Cuando estas mirando tanta pantalla, te la pegas. La Guardia Civil se va a hinchar a poner multas

Cada vez hacen coches con motores mas pequeños y precio más grande...

@CARLOSSANCHEZROMERO_YOGIBEER

Жыл бұрын

Y con mas CV bajo el capó y con carreteras bajando cada vez mas la velocidad a la que se puede circular, una autentica contradicion. Mejor que bajen precio y CV para adaptarlos mejor a las velocidades reales de circulacion y opciones de compra de los posibles compradores que también y siguiendo la tendencia de las velocidades, los salarios tambien van a la baja como el numero de cilindros de los vehiculos.

Yo creo que la marca reflotar con el Renault 5 si lo hacen al precio que dicen, porque con estos precios lo dudo. Gracias por el vídeo y la información.

@romaspain2702

Жыл бұрын

Si el tope de gama no sobrepasa 40-45 k si podría reflotar la marca,pero con tope de gama en 60 k flipas,el más barato de 30 k pero claro muy poca cosa tiene por ese precio,el mundo está loco!!!!

Que camioneta tan hermosa, saludos desde México Juan.🙋🏻‍♂️

Gracias por el video. Un detalle. La fabricación no es en Valencia. Es en Palencia .

Calero me convenciste por lo que decías del coche. Te tengo idealizado y para mi eres el máx. exponente de sabiduría de comportamientos de los coches, su funcionamiento, sus pegas , sus aciertos...etc... Lo he pedido y espero que me lo traigan la semana que viene el de 200 cv y full equipe.

Esta muy bonita, tanto en tecnologia, presentacion y confort, me gusto, muy acertado.

Excelente reportaje, ahora comparativa con el C5 aircross 😁😁

Buenos días aquí en Latinoamérica Calero, muchas gracias por todos sus videos, sin muy ilustrativos sobre todo para nosotros aquí en Chile que estamos recien en la adopción de la nueva tecnología. Por lo mismo quisiera solicitar si es posible que prepares un vídeo de resumen de las tecnologías híbridas que mencionas en este video de Renault. Lo anterior para no tener que buscar vídeo por video. Muchas gracias y saludos desde Chile.

@Jorgenicolas122

Жыл бұрын

Si quieres saber lo que preguntas es muy facil: te vas a la pagina web de la marca en tu pais y ahi estarán las diferentes tecnologias hibridas que utilizan, pues muchas marcas en America Latina o bien no llegan a España o bien no llegan a America Latina.

Tal y como está la situación, y como se va a poner, si crees que un coche de más de 30K€ va a reflotar la marca...

@enriqueenrique4913

Жыл бұрын

y con los fallos que suelen traer las primeras versiones de los nuevos lanzamientos Renault, es todo un acto de fe, meter 30 mil euros como mínimo en esta bomba tecnológica. Reflotarán la marca las ventas para empresas de renting, etc, pero los particulares no creo visto como va la economía...

@ElMochas

Жыл бұрын

30k la versión más chustera y que será horrible, 40k no te los quita nadie.

@albertofernandez6861

Жыл бұрын

Reflotar?. Creo que la va a hundir más cuando las averías de un motor tricilíndrico turboalimentado de 1200cc, y con hibridación para mover una mole de SUV salgan a flote. Si marcas tan fiables como Toyota o Mazda están apostando por hacer lo contrario, aumentando su cilindrado de sus motores, será por algo.

@DavidJimenezCdC

Жыл бұрын

A mí este coche no me dice nada nuevo, no creo que vendan más que duster

@RafaelGSanchez

Жыл бұрын

Tengo un excompañero de cuando trabajábamos en una editorial que ahora está en Renault, vende sobre todo el Arkana, muchos ya reservan el Austral, y la mayoría gama media y alta.

Es el primer Reanult que me gusta por fuera y por dentro

@primipr198

Жыл бұрын

Si, lo Malo es que es Renault.....

@MiguelMave

Жыл бұрын

Pues han hecho bastantes mejores que este

@findoutit

Жыл бұрын

Por fuera es una caja de zapatos como cualquier SUV y por dentro es los controladores y botonera de una lavadora pero con ruedas (por electrodoméstico rectangular me refiero). Otro engendro más para el horrible mundo SUV con lo peor de los dos mundos, motor térmico y motor eléctrico con una gestión electrónico que el día que falle un poco será una catástrofe económica para una "familia media"

Cuando los coches nuevos empezaban en 15.000 y por 20.000 comprabas un megane de gasolina.- se vendían en España 1.300.000. años 2006.- Cuantos coches piensan vender cuando los coches nuevos cuestan en 2022 , 30.000. un gasolina de 3 cilindros que carga una bateria , ? .- En Brusellas, eso no lo hace ni el que asa la manteca . En unos años como en Cuba , cches almendrón , con 20 años- de gasolina o diesel , ?

Como siempre..eres un crack..!!

Pues no sé cómo está el mercado de ventas lo que si sé es que es un lujo comprar un coche últimamente, no es normal que cualquier coche de medio pelo cueste 1/3 de lo que vale un piso medio

@sergiolara2243

Жыл бұрын

Un piso medio cuesta 100000 euros????, todo esta disparado e inasumible.

Buenas, tengo que decir que despues de ver 7 o mas preseteciones de este Austral, es el mas tecnico,profesional y mas documentado y util que he visto hasta hoy. Desde el primer dia que supe que existia este modelo, me propuse extraer a traves de presentaciones de este tipo ,el saber todo lo que esconde un vehiculo com este ,para mi decision en la compra de un coche que me interese. Al ser un profano en las diferentes tecnoligias y diferencias entre las diferentes ofertas del mercado. Me ha parecido que debia decir que est presentacion se desmarca de largo a las otras.parece que pagan por elogiar de esta manera pero no es asi. Todas las presentaciones hablan de lo mismo , menos esta. En fin…agradezco toda la info y solo decir que me ha impactado el nivel tecnico de la informacion que habeis expuesto. Gracias y me parece que me decido por este vehiculo. A punto de comprar un 3008…creo que lo tengo claro… el unico miedo que tengo es el de ecomprar un coche tan nuevo y sobre todo sin las xriticas de los usuarios. Me voy a arriesgar….

Un gran coche!lástima no tener 43900 euros (o mas) para comprarlo. Como esto siga así no me llega ni para el dacia sandero

Muchas gracias por tan completo análisis Juan Francisco. El coche es chulísimo y me parece que destaca sobremanera en el tema de tecnología electrónica, pantallas, etc. Me parece en este aspecto un punto de referencia que deberían seguir prácticamente todas las marcas de coches, incluidas las premium que para lo que cuestan traen diseños muy poco currados. Por otro lado, en el aspecto malo dos cosas: Por una lado el motor de "juguete" tricilíndrico y de 1.2, no puede ser, es como una broma para los precios que estamos manejando. Quizás tenga menos consumo (muy poco menos) que un Toyota con motor de 2 litros y similar potencia, no hay "color" aunque Toyota consuma un poquito más. El segundo apartado negativo es el precio. Efectivamente el "umbral del dolor" son los 30.000 - 35.000 € en un coche de estas características, es decir, un suv tamaño medio de un fabricante generalista. Después se quejaran que los coches chinos se llevan el mercado por delante, pero mientras la relación de los precios con los sueldos no cambie a mejor, las ventas van a estar limitadas. Un saludo.

@raulajobusto82

Жыл бұрын

¿Donde está escrito que el precio de un coche deba ir de la mano de los centímetros cúbicos del motor que lleve? Si comparamos con el motor de Toyota atmosférico 2L que tú mencionas, sólo el turbo cuesta con creces la menor cilindrada del bloque. Y en un motor hibrido, con el par instantáneo que te da el motor eléctrico la diferencia en la respuesta entre un atmosférico y un turbo ni te enteras ya que el lag del turbo se lo come entero el motor eléctrico.

@rafaelcristobalmartin7594

Жыл бұрын

Hola, estoy de acuerdo con que es muy caro. Si me dan a elegir entre un Rav4 y un Austral e, por el mismo precio, me quedo con la fiabilidad demostrada del Rav4. Si me bajaran el precio, me lo pensaría porque tiene muy muy buena pinta, es Renault y está fabricado en Palencia . Este lunes he quedado para probar un Austral e, veremos...

Hola, esta hecho en Palencia, muy bueno el video!

Muchas cosas susceptibles de romperse. Yo creo que lo mejor es esperar un poco a un eléctrico total. Si los europeos no se ponen las pilas(tiempo le estamos dando) pues tendrá que ser de fuera con todo el dolor de mi corazón. De todas formas por poner un ejemplo Renault Scénic acaba de anunciar que fabricará en Argelia e India. Así que lealtad ya ninguna

@smorale3964

Жыл бұрын

Un electrónico total solo da servicio a aquellos con garaje...no es una opción global es solo un paso para que las marcas bajen su global de emisiones ...hasta que se aprueben los combustibles sintéticos.

@epaulmartinezs5645

Жыл бұрын

Lo mejor que puedes hacer es comprarte un Toyota Sin tonterías de 3 cilindros y gran fiabilidad

Un muy buen comentario sobre esta renault que es una coche buenisimo .

Espectacular video como siempre pero podías decir en tus videos si podría arrastra caravanas gracias

estaria bien ver la version de acceso !

Los coches se van a convertir en un artículo de lujo sólo accesibles a gente con poder adquisitivo

@Drr-nh9mc

Жыл бұрын

Ya son un lujo desde el principio hasta ahora

@zyszas

Жыл бұрын

Y a los políticos que, para mayor ironía, son los que nos están llevando a esta ruina.

@Drr-nh9mc

Жыл бұрын

@@zyszas el encarecimiento de un vehículo es culpa de la unión europea con tanta normativa anti-polucion y los sistemas de seguridad.. Cuanta más carga técnologica y más sistemas de seguridad o de polucion más caro es el vehículo

@fernandocogi4264

Жыл бұрын

@@zyszas ya ve, hay lujos necesarios para desplazarse e ir a ganarse el pan o ir al médico... (no todo el mundo vive en una ciudad o pueblo con buenas combinaciones de transporte publico) y luego estan los lujos vanales, floreros encima del mueble... Y luego dicen que el parque movil es viejo, pues será que no estamos pagando todos los Españolas, Españoles y Españolos Audis, Falcons, Aifons... No ea para sentirse contento la verdad.

@fernandocogi4264

Жыл бұрын

@@Drr-nh9mc y por ende mas IVA, entre otros.

Llevo conun Toyota prius 352.000kms y solo le he cambiado los 4 amortiguadores , tengo pedido un Rav 4 con toda la confianza del mundo, si esta por encima del Rav me lo tendran que demostrar, gracias por tu video que ha sido amplio por eso .

@franciscorodriguezmolina1474

Жыл бұрын

Inteligente decisión. RENAULT ni loco.

Otro coche más para la gran mayoría, 30mil euros , perfecto para curritos mileuristas.

@dauer333

Жыл бұрын

Yo que queria que las gasolineras cerraran y se conviertieran en electrolineras o en puticlubs, y viene Guennol y me hace un tres cilindros...

¡Muy guapas las gafas👌!

Otro suv más de +30k al mercado. Increíble innovación

lo de los botones del climatizador es obligatorio en mi caso, no me gusta nada que se haga por la pantalla.

Miller, creo que se llama asi un atkinson + turbo es ciclo miller ,si no me equivoco, buen video como todos ,un saludo.

Buen video Calero!! para ti cuales de 6 opciones hibridas es la mejor ?? y la más eficientes. ??Gracias. Un saludo!!

@carwowesp

Жыл бұрын

Hola Leonardo. Sin duda ahora mismo el jefe si sumamos todos los factores medibles, me parece Toyota.

Yo lo he probado. Me encanta. El motor de tres cilindros hace mucho ruido, pero todo lo demás es muy bueno.

No se, tanto automatismo me abruma... Un saludo y arriba el GT Turbo!!!

He visto videos de esta version 200 CV y ninguna me aclara si la regeneración de la batería es buena o no. Me explico en un viaje largo en modo ECO, cuanta batería se puede recargar? el tercer motor que recarga la bateria cumple su función?. Gracias

Hola podrías hablar un poco del nissan qashqai gracias....

Me ha gustado lo del umbral del dolor cuando llegas a los 35 mil euros, ahí le has dado de lleno 🤣

Pues como esté lloviendo y no seas de llevar el mando en auto y quieras activarlo y le des sin querer a la palanca de arriba, es decir, a la del cambio, va a ser precioso!!

Antes veía videos de este tipo, presentaciones de futuros vehículos que iban a salir o que habían salido en diferentes canales y me gustaba verlos, y pensar que tenía opciones varias para poder decantarme, llegado el momento en uno u otro, bajo mis necesidades. A día de hoy es un continuado desasosiego por lo lejos que cada vez veo el tema de poder comprar un vehículo interesante y que se acoja a mis necesidades de conducción y económicas. Da igual el canal, da igual la marca, todo va encaminado a unos precios y unos vehículos que están fuera del alcance de muchos y que debemos pensar que al ritmo que va todo, el tener coche será exclusivo de unos pocos en comparación a la gran mayoría.

@angelinamoldes6233

Жыл бұрын

Hay coches baratos, y marcas asequibles. Si te pones a ver estos coches 😂😂😂😂 normal, lo vemos para entretenernos.

@angelinamoldes6233

Жыл бұрын

Te tendrás que adaptar a tu economía

@jonathanmartinez5380

Жыл бұрын

@@angelinamoldes6233 es que estamos hablando de un Renault, no es Audi o Bmw. Esta claro que si entro a un concesionario Renault o Peugeot lo ultimo que tengo en mente es dejarme 40.000 euros en un coche

Fantastica review, pero faltó ver el maletero 😟😂

Muy bien las explicaciones, en línea con los videos tuyos que he visto. Aunque no tiene mayor relevancia la pregunta, solo por aclararme ¿el motor térmico es ciclo Atkinson (minuto 3:08) o Miller (minuto 18:58). Gracias por tus videos, muy interesantes.

@martinmalo

Жыл бұрын

Es Miller

Que buen video

Es curioso, porque justo pregunte en el concesionario por el techo panorámico y me comentan que no hay opción para el techo panorámico en el Austral.

Cochazo!!!🤩🤩

Excelente reporte y cualidades y mejoras y apreciación con otras marcas muy en reconocer lo malo y lo bueno gracias y bendiciones

Una pregunta entre el Renault austral,y el mazda cx5, cual me aconsejas,en gasolina

Buenas Con sulta, se rompe la ECU, el auto no anda, no hace cambio no funciona? Gracias! Abrazos desde arg.

Renault ultimamente esta haciendo unos coches hermosos. A mi me gusta mucho el Megane electrico.

En Valencia Renault no tenemos factoría jejeje. Un saludo de un seguidor

@urbanrodriguez3758

Жыл бұрын

Creo que ha querido decir Palencia, pero se ha confundido 🤷🏻‍♂️. Un saludo 👋🏻👍🏻

@jessush3550

Жыл бұрын

@@urbanrodriguez3758 Palencia, si.

Hola, he comprado siempre coches Renault y mi ultimo coche una Renault Scenic 1.2 Tce tiene un problema grave de motor de alto consumo de aceite del cual Renault se ha desentendido estando el coche en garantia. Este problema le pasa a miles de usuarios de este motor y el final es siempre el mismo, rotura de motor. Renault no cubre los fallos en garantia por un problema suyo de diseño, antes de comprar un coche Renault piensen que si tienen un problema aun estando en garantia no lo cubrirán. Mi coche cada día consume más aceite hasta que rompa motor y siempre me dicen desde Renault que ese consumo de aceite es normal, no pienso parar de hacerlo público en todos los canales de coches de KZread y foros hasta que me arreglen el motor.

@dauer333

Жыл бұрын

A por los franchutes, me c@go en Renol

@FernandoCuadraCampos

Жыл бұрын

Miré ese coche cuando buscaba y me parecía una pasada aunque me decanté por Toyota 1.2 turbo pelao pero 4 cilindros. Ánimo en tu lucha

@canorrcanorr

Жыл бұрын

Pregunta en la taberna del motor por si te pueden ayudar, un saludo y ánimo.

@alfredomoreno7149

Жыл бұрын

Muchas gracias por la advertencia. Es un tema a tener en cuenta.

@Raul-ok5yz

Жыл бұрын

No compro más Renault 📢

Una duda que me surge con estos tipos de motores, ¿qué fiabilidad a largo plazo tienen los motores con un cilindrada tan baja a comparación con los caballos que llevan?

Realmente lo correcto sería decir que se ensambla en Palencia, más que se fabrica. Por ejemplo, parte de la fabricación del chasis sale de Toledo. Lo que sí es cierto es que el coche en sí es prácticamente de fabricación española.

Muy buenas, me gustaría que hablaras de las giga prensas de Tesla y como cambiará la fabricación se vehículo.

Buen video, e estado en Renault bienvenido el austral,acabado alpine,el mismo color que del video, me a gustado mucho por dentro,pero el motor con 3 cilindros, me a dejado,preocupado, que me puedes decir del motor gracias

Pensaba que sería el sustituto de mi Scenic del 2005 que ha salido buenísima . Pero desde 30mil euros se les ha ido de la mano ,van a vender 4 a particulares . 3 cilindros a 10 mil euros por cilindro. Creo que va a reventar el país en menos de un año otra vez.

@smorale3964

Жыл бұрын

No puedes comparar tu coche con este...solo en desarrollo y tecnología están en mundos muy lejanos...por el precio que entiendo que buscas Renault ha dejado a Dacia como opción...pero con menos desarrollado tecnológico y heredando motores y tecnología antigua de Renault

Cuando dijo motor tricilindrico ya lo descarte..... 30.000 pavos el base... Suerte!!

Cómo siempre, gran trabajo Juan Francisco. Mis observaciones. - Otro coche carísimo. - Todo lo que no sea híbrido enchufable, ya es obsoleto. - Que compliegidad de coche, que mania con no querer hacer EV de una vez. Conclusión, nace anticuado y demasiado caro. Y el remate, otro SUV.

El problema que le veo es que el myld hibrid ya no interesa tanto al público, es una etiqueta ECO un poco "amañada" y la versión realmente interesante vale 40k..

Voy a cumplir 2 años siendo dueño de un Megane SportTourer Etech híbrido enchufable del que solo tengo buenas palabras, y desde que he visto los prototipos de este austral siempre he dicho que sería su sustituto cuando haga el 4 año y tenga que decidir si me quedo con el Megane, si lo entrego o si lo cambio… pero para cambiarlo por el austral lo tienen que sacar enchufable con unos 50-60km de autonomía eléctrica que es lo que me da mi actual coche. Imagino que este en los planes de Renault hacerlo tarde o temprano, ya que todos los que hemos catado la mecánica Etech enchufable en nuestro día a día estamos muy contentos… habrá que esperar! Gracias por la review!

En Valencia, Almusafes solo tenemos la fabrica de Ford y proximamente una de baterias del grupo VAG en Sagunto. Aunque es facil confundir Va por Pa, y Renault fabrica en Palencia y en Valladolid, aunque en Valencia se ven mucho mas modelos Renault que modelos de Ford.

Comparado con el Qashqai Epower, cual te ha gustado mas?

El precio también hace referencia al nombre, precio de aurora austral

Por que siguen sacando coches híbridos si ya está claro que no. Eléctrico directamente y no esos precios que pagas por todo lo que rodea al coche y no por el coche, conducir que es? parece se nos está olvidando.

De 30.000 a 60.000€ siendo hibridación ligera,no me extraña que a Renault le valla como le va. Muy bonito por dentro pero creo que nace obsoleto y caro

muy buen trabajo Jfcalero , el coche no esta mal, pero el precio se escapa a la mayoria, mas de 30k por un coche asi de soso con los mandos y el volante que a mi me parecen para no tocarlos por si se rompe algo

Coches muy bonitos,muy caros, de dudable fiabilidad y duración. Vamos un timo. Ya no interesa hacer buenos coches.interesa vender tablets con ruedas híbridas o eléctricas a más de 30.000€/unidad. Si a los 4 años están reventados pues no pasa nada gastas otros 30.000€ y arreglado. Gracias a la union Europea.

Un motor tricilíndrico me parece insuficiente para este tipo de plataforma y tamaño, no es un Clío ni un Captur, pero es mi opinión personal. Solo por ese extremo descarto su compra. El segundo inconveniente es su diseño, demasiado anodino a pesar que el acabado que muestras es el Alpine, no quiero imaginarme los demás. Tercero un cambio de variador continuo ya me parece una coña para un modelo que aspira a ser un referente. En fin, de pantallitas si que va servido, quizá sea el gancho para captar a los clientes que no les importe demasiado las prestaciones ni las calidades. De todos modo le deseo suerte en la venta dado que es un modelo fabricado en España y si de ese modo contribuye a mantener o ampliar puestos de trabajo me parece estupendo.

@santiagotelemach8236

Жыл бұрын

Opino igual. Meter un 1.2 tricilíndrico en ese coche me parece garantía de poca durabilidad.

@adrianromero92

Жыл бұрын

Pued si te pones a mirar, casi todas las marcas, por no decir todas usan tricilindricos

@santiagocalvo9189

Жыл бұрын

@@adrianromero92 Contra su voluntad.

@adrianromero92

Жыл бұрын

@@santiagocalvo9189 todos los cambios en la industria automotriz es por normativas europeas…

@santiagocalvo9189

Жыл бұрын

@@adrianromero92 Lo sé. Pero no por ello es algo voluntario. Una cosa es la política y otra la industria.

Buenas !! Una duda...austral hibrido 200 CV o Tucson hibrido 230 CV ? Por precio parecido. He oido que austral debe tener un motor algo flojo y que le falta potencia...y por lo tanto va a ser un plof en ventas y como coche en si. Es cierto

Yo entiendo que se fueras más incisivo en tus “auditorías” no te dejarían probar los coches. Pero vamos, un Renault con un motor 1.2 y 140cv 32k… y si te vas al que conduces por 50k… ¿quien se lo va a comprar? Te lo digo yo, ni Perri

Si tuviera motorización diesel seria mi prox. coche

No entiendo esa manía de pantallas tan grandes...De verdad es una ventaja espaciar tanto los iconos del Android? Parece que quieran que nos olvidemos de estar pendientes de la conducción.

Simplemente espectacular!! Qué pena que los los motores diésel estén apestados. Ese coche hibrido-con un motor k9k de última generación diésel tendría que ser una pasada. Ahora te obligan a optar por uno gasolina que para mi es totalmente imposible por los km que hago. Precios desorbitados para una motorización que cuando de problemas nadie tendrá ni idea de arreglar. Sí, lo digo por los concesionarios Renault que no forman a sus mecánicos y están totalmente desfasados. Todo se está actualizando a un paso gigantesco menos la postventa. Renault es especialista en lavarse las manos cuando sus cochen dan problemas. Gran reportaje!!

Los "guenó" me gustan.

Hola ,podría ser este coche un candidato para sustituir mi Scenic 1'5 dci del 2009 para hacer unos 30.000 km al año ?. A medias entre carretera y autopista.

Nunca compraría un coche con motor tricilíndrico. Y menos si está tan apretado como éste con turbocompresor e hibridación para mover un pesado SUV.

La pintura me encanta

Me ha gustado mucho el toque de los hilos del volante en los colores de la bandera de Francia. Se ve muy bien el austral

@fj1704

Жыл бұрын

Sería más bonita con la de España 😉

@zyszas

Жыл бұрын

@@fj1704 habrá que esperar a que empiecen a fabricar otra vez Pegasos.

@fj1704

Жыл бұрын

@@zyszas Pués esperaremos, xq total con la mier.... de tablet con ruedas (ya veremos en pleno verano el coche aparcado al sol cuanto aguantas 😅😅 y al precio que están....

El Kadjar era 4x4 pero este parece que no está pensado para ir a la montaña. ¿Va a salir la versión 4xe?

Honda civic desde 30mil, Renault austral desde 30mil,... a este paso me veo a mi y al 80% de españoles en un Yaris con baca en el techo para viajar. No da para más... vuelta a los años 60. Solo falta la autarquía... ah si eso ya lo tenemos también!

@sergiolara2243

Жыл бұрын

Así es amigo!!!

Me gusta Renault (tengo Twingo 1 y estoy enamorado de él) y tus explicaciones, son excelentes. Pero por 60mil me compro un piso... y le pediría un cuarto cilíndro para una carrocería tan granden y evitar "vibraciones". En fin...

Estéticamente me gusta mucho. Lo que no llega a gustarme es la transmisión multimodo que tiene que además, no se puede ir en modo manual. Tampoco las tres palancas en el lado derecho del volante, sobre todo el satélite de la radio, lo considero obsoleto, mi Megane del 96 llevaba uno igual. Luego que digas que 200 cv no hay que esperar prestaciones, junto a los tirones del sistema híbrido cuando le das caña, pues, no son alabanzas a un coche que pretende ser el buque insignia de Renault. El precio de 50.000 euros es muy caro, hay mucho donde elegir por ese dinero incluyendo marcas premium. El consumo de 7,8 l/100 Kms. no es nada de otro mundo para SUV con esa cantidad de tecnología. A mi personalmente me ha decepcionado un poco y creo que se me ha caído como opción de compra.

Carísimo

@Calero, para cuando el nuevo Civic PHEV?? ;)

Vamos a ver de nuevo muchos Dacia y MG ZS.

El canal de los SUV y electrificados

no es tan bonito como se ve .. yo le visto por carretera cambio mucho . que insensato se gasta 50 mil euros en un renault??? encima 1.3 que son motores que tienen muy poco fiabilidad ..

Calero a ver si un día nos cuentas que va a pasar con los restyling del Seat León, y el nuevo modelo de Seat Ateca que tocaría en 2024. Se renovarán, o desaparecerán del catálogo de Seat?

@salvadorbp8517

Жыл бұрын

Me da que Seat no va a hacer nada de eso y solo va a sacar versiones cupra.

@lorengavilan6355

Жыл бұрын

@@salvadorbp8517 me da a mí la impresión de que también. Se va a quedar con el arona, el Ibiza y la scooter

@carwowesp

Жыл бұрын

A mediados de noviembre SEAT nos explica los planes con el León, y allí estaremos para contarlo. Un abrazo.

@lorengavilan6355

Жыл бұрын

@@carwowesp gracias Calero. A ver si hay novedades del resto de modelos y nos puedes explicar que va a pasar con todo eso. Gracias como siempre!

@pokest225

Жыл бұрын

El sustituto del Ateca (Terramar) y el restyling del León se presentaron recientemente bajo la marca Cupra. No hay pistas de momento de si llegan a Seat.

importantísimo la manufactura en espsña...

Con el precio no ha acertado, seguiré gastando en viajar a otros paises.