Tengo un Austral como el de la comparativa sin la pintura y el 4 control , pero los extras de techo, sonido harman kardon y head display y me salió por 42000 euros, el consumo para tener 200 cv habitualmente es de 5,2 l y con una visita a taller y actualización que le realizaron en Renault las pequeñas transiciones de electrico a combustion y los pequeños retrasos de entrega de potencia desaparecieron, y ya si hablamos del sistema de infoentretenimiento y pantallas no hay color dicho por expertos manejas el 90 % del coche por comando de voz como si fuese un teléfono móvil, para mi el Austral sin duda

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

¿No le has puesto el apoya codos derecho y el izquierdo? ¿Nol le has puesto un cargador de 14 euros mejor que el original? ¿No le has puesto el cubre asiento de cuero antideslizante y ventilado? ¿No le has puesto el avisador de puerta abierta en el borde de la puerta que se enciende y parpadea? ¿No lo has insonorizado tanto de aire en las ventanas como el ruido del rodamiento en carretera? ¿No has insonorizado la tapa del capot para evitar algo las vibraciones del térmico? ¿No le has puesto las esterillas de goma que aíslan muchísimo las vibraciones? ¿No le has puesto los protectores delanteros anti rozaduras del color de la carrocería, en mi caso el gris pizarra brillo? ¿No le has puesto los avisadores de ultrasonidos para los venados, jabalíes, etc... tienen un sitio específico y va de perlas? ¿No le has puesto el logotipo de híbrido detrás? etc...etc... entonces no lo tienes a la última.

Las pantallas son la atraccion de feria cuando subes a alguien en el coche nuevo y que dura un tiempo (corto) hasta que deja de ser una novedad y lo pones en una configuracion fija. Eso sin contar que “lo Ultimo “ en electrònica en 4 dias ya esta anticuado. Sin embargo el confort , tacto de conducción , estabilidad y ambiente de calidad dura lo que dura el coche ….. ¿te gustan las pantallitas o te gusta conducir ? Esa es la pregunta

@danicarcardan5305

10 ай бұрын

No se podría de describir mejor !!!

@TheVisualizerRetro

10 ай бұрын

Dudo mucho que el Mazda tenga mejor comportamiento que el austral.

@Cobo86

10 ай бұрын

​@@TheVisualizerRetro Otro hater,menudo cuñado 😂😂😂😂

@rodolfoguarnido62

10 ай бұрын

@@Cobo86 Ya he tenido 2 Mazda, y creo que los que lo defendéis o valoráis por encima de Austral no habéis padecido ningún Mazda, de calidad interior Mazda Tururú, envejece muy pronto y multitud d grillos, y en conducción comparar con el Austral es simplemente ridículo, Renault en esta nueva fase está muy por encima

@Cobo86

10 ай бұрын

​@@rodolfoguarnido62 Que Renault esta por encima 😂😂😂😂😂😂😂😂 y ya de lo que envecejen mal,en tu vida as tenido un Mazda Hulioo

Haceis muy buen trabajo,gracias .

Llevaba un día estresado perdido pero ha sido escuchar eso de “suscribíos paraaaaa estar suscritos” y me he reído, ya se me ha pasado el estrés! (Ahora cuando termine de ver el vídeo opino)😊

Probé el Austral y la nueva Espace hace dos semanas y me sorprendieron. Como coche confort, consumo, la insonorización y su tecnología, me parece mejor que el japonés muy a mi pesar. Pero a fin de cuentas es lo que uno busca en un SUV de estas características.

@tobidj7799

10 ай бұрын

REALMENTE NO TIENES IDEA.

@Cobo86

10 ай бұрын

​@@tobidj7799 Porque tu si

@sacavera3655

10 ай бұрын

Insonorización del Austral mejor que Toyota o Mazda quizás (porque las japonesas dejan bastante que desear en ese aspecto) Pero hay mucho ruido aerodinámico en el Austral, según el grueso de revisionistas.

@c.alberto7403

10 ай бұрын

@@sacavera3655No me lo parece

@emilioagudelo5787

8 ай бұрын

@@tobidj7799 Por supuesto que este muchacho no es mecánico , pues Renault es un bueno negocio en mantenimiento

Pagué 29000€, hace 4 años por un x-trail n-conecta diesel, con techo solar panorámico y desplazable, apertura del maletero con el pie, simil cuero en puertas delateras, traseras, salpicaddero, metalizado bla bla bla. En 4 año pagaria, ahora, mas de 50.000€ lo que costaba entonces un super premium. Que me dure muchos años mi x-trail diesel. Ahora en vez de conprarte un coche parece que te compres un apartamento.

Súper interesante 👍, felicidades x el video, me gustó mucho. Un saludo, soy instructor de Man España.

Yo he comprado el Austral E-tech hibrido, porque he tenido un Scenic que me ha durado casi 640.000 kilómetros, y ha muerto en un incendio provocado por un Hyundai Ionic eléctrico. Nunca tuve problemas con él viajando por España y parte de Europa. La verdad que cuando se quemó por culpa del otro coche, y lo ví, se me cayeron un par de lagriminas.

@user-fo2zc6on2o

9 ай бұрын

A ver que me depara este modelo de Renault, tocó madera porque los coches modernos tienen muchas cosas y no son lo que eran hace 20 años cuando lo compré. La motorizacion era un 1.5 dci 82 cv.

He sido propietarios de las 2 marcas, no hablaré de modelos en concreto. Mazda supera a los franceses de largo. Hoy conduzco en cx30 de 186cv y estoy encantado. Los japoneses de Hiroshima hacen unos coches rozando el segmento premium.

@autocasioncom

9 ай бұрын

Gracias por compartir tu experiencia. Un saludo.

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Pues yo probé un cx-5 y no me gustó nada hace ruido por todo y es un coche todo morro y lo quita al espacio interior y maletero. Y los de la luz interior cutre tipo luces del chino me dieron risa. No puedes tocar la pantalla cuando va en marcha y el sistema es propio de ellos y es malísimo y lento. Lo único que me gustó son los asientos pero los del cx-9 jajaja claro.

@oscarlozano841

Ай бұрын

La cuestión es, te gusta conducir o jugar con las pantallitas? (Cosa que al igual que tocar un móvil, debería de ser multable)

Lo de que 7 litros en autovía para un SUV gasolina con casi 200 cv y 2.5 litros es un consumo alto... Consume casi lo mismo en esas circunstancias que el 2.0 de 165. Creo que pincha más en prestaciones (aunque suficientes) que no en consumo.

Muchísimas gracias por la comparativa. Me ha quedado muy claro de que pie cojeais. Imparcial imparcial oye.

Señores yo llevo ya en el AUSTRAL 4000 km y cada día más contento. Gasta menos que un mechero. Y responde de maravilla en los puertos donde con los mandos de levas haces maravillas. Y para colmo el conducir en modo vela es una gozada pues el coche rinde a tope sin consumir apenas. Las ayudas a la conducción son de lo mejor que hay actualmente y para mi es el coche más seguro y cómodo del mercado. Estoy deseando cogerlo todos los días tanto en ciudad como en carretera. Y disfruto con él al máximo. Renault GRACIAS por haber hecho este coche que se ajusta perfectamente a toda clase de conducción.

@gemelasan

4 ай бұрын

Que modelo de motor tienes? Estoy valorando comprar uno

@miguelsanagustin1539

4 ай бұрын

Yo con el servicio también estoy encantado 😃🤣🤣🤣

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

austral 200 cv full hibrido

Yo tengo el Austral 200 cv y es una gozada, lo acabo de cambiar hace 1 año por una Toyota RAV 4 híbrido 222 Cv, y me gusta más conducir el Renault, el CVT no me he acostumbrado, no me acababa de gustar. No hablo del motor ni de fiabilidad, pero la conducción esto mundo, estabilidad, insonorización (lo del aire en el espejo no es tanto) en el Toyota tenía que poner el volumen del manos libres del teléfono a tope el ruido a 130 por autovía DOBLA al del Renaul. Aparte el Alpine con las llantas de 20" me parece precioso. Del grupo de RAV de telegram conozco a alguno más que se han cambiado al Austral.

Ya tengo el AUSTRAL full hibrido menos lo de alpine. Pero es más bonito porque me han traído un gris pizarra con BRILLOOOOOOOOOOOO y llantas NO NEGRAS. jejeje. Acabo de hacerle 300 km y me ha gastado una media de 5,3 l/100 km. Además he pasado por 2 puertos y lo curioso es que cuando vas cuesta arriba pone el coche en eléctrico puro y cuando va llegando al final cambia a térmico. Y he flipado con las bajadas pues le pones la retención oportuna y no utilizas el freno bajando un puerto. Eso si a la batería se le salía la corriente por los lados jajaja. CARGADA A TOPE. El coche es muy muy cómodo y muy fácil de conducir. No te cansas nada porque vas como si fueras en el sillón de tu salón. La opción del mantenimiento de carril es un poquitín pesada pero con desactivarla ya está. Al igual que mantenerse a la velocidad del que va delante de ti. Pues si no es de tu agrado lo desactiva igualmente. Noto que los neumáticos dan más presión en caliente que en frío pero no sube más de 2 o 3 décimas de bar. Yo los llevo a 2.3 los cuatro y va muy bien y no bota ni se oye mucho el rodar. Aquí notas el tipo de asfalto moderno con componente de goma al antiguo que es muy parecido a las vías romanas jajaja. De maletero muy bien y resultón y aconsejo un plástico fuerte si vas a llevar algún perrete ya mayor, pues el mío ya se ha echo pis 2 veces y como los asientos cojan el olor no se lo quitas ni con agua fuerte jejeje. El tacto del volante es buenísimo y te acostumbras enseguida a su forma sin problemas. Aconsejo no pedir el cargador inalámbrico en opción pues caliente mucho el móvil. Lo mejor es comprar un cargador inalámbrico rectangular y enchufarlo a una de las tomas y ya está. Y os puedo decir que es el único hibrido que en ciudad va el 80% eléctrico. Este coche es una serie alternativa al eléctrico puro sobre todo en ciudad. En cuanto a la iluminación es una pasada. Os tengo que decir que tiene 6 focos...2 las luces normalitas de todos los coches, dos más para los arcenes y otras dos más laterales para ver si hay conejos en la cuneta jejeje. La luz más blanca que el sol, los demás coches parecen franceses por el color, al acostumbrarte a la luz tan blanca. En cuanto al giro de las ruedas no se porqué se ha alarmado Renault diciendo que es grande pues señores gira igual que mi mercedes anterior y doy la vuelta donde la daba con el mercedes y eso que mercedes tiene fama de girar es un coche con tracción trasera y las ruedas delantera están libres para girar. El coche es bonito por fuera y muy resultón. Las plazas traseras son el punto fuerte positivo. Yo habría quitado la rueda de repuesto y le había dado una barbaridad al maletero. Pero aún así prácticamente meto lo mismo que con el mercedes clase E que tenía. El acabado es impecable. Yo le he puesto al cuadro de mandos una protección mate. Y así evito los reflejos con días iluminados y con sol. Y en la pantalla grande multimedia le he puesto un protector simplemente y las huellas no se ven casi. También le he puesto un apoya codos al conductor y llevas el brazo derecho apoyado y cogido constantemente al volante. El apoya codos lleva dentro una caja para meter móviles o gafas y es muy práctico. El coche siempre lleva en carretera más de la mitad de carga de la batería para poder tirar de ella y el térmico en caso de necesidad de tener muchísima potencia. En carretera no aconsejo llevar ningún punto de retención para carga a excepción de cuando vayas a necesitar carga pues si se le pone un punto o dos. En ciudad aconsejo llevar los 3 puntos de retención para así llevar siempre la batería casi cargada. Si alguna vez has descargado la batería haciendo tonterías en el garaje pues a la hora de arrancar el coche al ver que no hay batería de arranque pues acciona durante no más de 30 segundo el térmico y ya tienes tu coche eléctrico saliendo del garaje. Las cámaras y la ayuda al aparcamiento son muy muy eficaces un poco demasiado pues no te deja acercarte ni a un centímetro del coche contrario. Bueno chicos este coche es una bomba de Ranault y lo aconsejo un montón. Yo algunas veces me bajo al garaje a oir música de lo bien que se oye.

@rafarueda8985

7 ай бұрын

Estoy a la espera de que me llegue mi Iconic Hibrido en gris brillo, me gusta más los acabados y materiales sin la opción Alpine, será la edad, jajaja. Ósea el mismo que tienes tú creo. ¿Dónde has comprado esos protectores y apoya codos de los que hablas? Gracias por tu ilustrativo comentario del coche, un saludo.

@manuelvert2715

2 ай бұрын

¿Que capacidad tiene la batería?

Yo tengo un cx5 2023 gasolina Homura y estoy encantado. Un pero el consumo un poco excesivo. Por lo demás genial.. pase del cx3 con 5 años y no me arrepiendo

@solmu2851

3 ай бұрын

Poseo uno igual en motor 2.0 y el consumo veo que depende del manejo! Lo adquirí por amigo que posee uno desde el 2017 a la fecha y cero problemas! Eso si, motor atmosférico, los híbridos darán pronto problemas eléctricos en todas las marcas del mundo!

El acabado takumi en diésel que precio tiene? Gracias

Error el Cx5 2.5 de 194cv solo se puede pedir con cambio automatico eso si tanto 4x2 como 4x4

Hay que tener en cuenta el servicio postventa, y en ese caso adivinad cuál brilla por su ausencia...? Pues eso, muy importante a la hora de gastar ese dineral en un coche.

Os han dado un Austral defectuoso. El mio en el modo Sport adelanta como un cohete. Más o menos igual que el Rav 4 4x4 222 cv que tenía.

En variadas reviews nacionales y extranjeras hablan de que el Renault Austral es muy dinámico, y estable, que va casi sobrerailles en carreteras reviradas, muy similar a un Formentor o CX5, sin embargo para tí no🤔

Vamos a ver, campeones de la polémica, que os veo muy calentitos. Tengo un 1.3 Tce 140 cv que me lo compré hace 7 meses. Y me lo compré por este motor incomparable en el mercado. Hoy y hace 10 años. Lo monta Mercedes también. Menos guerra de pantallitas y al grano. Saludos.

@autocasioncom

9 ай бұрын

Gracias por comentar. Un saludo.

El bloque 1.3 tce es un desarrollo conjunto de Mb con Renault no de la alianza de Renault con Nissan y Mitsubishi

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Y son muchos los Mercedes que llevan motor Renault.....por algo será

El Austral es un smartphone con ruedas, el Mazda una maravilla de la ingeniería automotriz, con ese motor que combina compresión y combustión. El Renault parece más moderno, pero a mi me parece mucho más avanzado el Cx5, en lo que a mecánica se refiere. En fin, cuando quiera cambiarme el iphone me miraré el Austral, a ver que tal, pero cuando quiera cambiarme el coche, seguro, seguro, me paso por el concesionario de Mazda para ver de cerca uno de esos (o el Cx30, que también mola).

Para mi mejor el Austral. La version tope de gama (Iconic Sprint Alpine), con todos los extras , menos el sonido (se escucha muy bien el que trae de serie), me lo han puesto en 45.800.

No te digo que genere ruidos (por ahora) es el poco cuidado en el ensamblaje que le pone Renault a su fabricación, no se pueden enlazar fotos, pero fíjate en las ondulaciones de las gomas que sellan el interior con las puertas en los ángulos superiores y verás como se ven forzadas e inchadas y no solo es en este, tambien se vé en los megane nuevos etc. El cuidado por el detalle que muestra Mazda aún no lo muestra Renault, y este es un detalle muy vistoso pero hay muchos otros.

Buen vídeo Eso sí, motor atmosférico da como resultado consumos altos y prestaciones muy justas. El Mazda de 0-100 en 9,2 segundos es muy muy Justo.

@Diego-ci5hm

9 ай бұрын

Los nuevos conductores no sabéis conducir, si no os ponen un coche que haga el 0 a 100 en menos de 4 segundos.

@oscarhernandez-kx5hb

9 ай бұрын

Que tendrá que ver… Nuevos dice!!!!! Ojalá, tengo ya 53 años…. A nadie le amarga un dulce, mejor en 4 segundos que en 10. 0-100 muy pobre, recuperaciones peores. Si algún día tienes la mala suerte de jugártela adelantando un camión ya me lo contarás….

@Diego-ci5hm

9 ай бұрын

​@@oscarhernandez-kx5hb Por suerte o por desgracia me dedico a conducir (mi profesión). Y he tenido vehículos que el 0-100 no bajaba de 30 segundos, y oye aquí estoy, vivito y coleando. Pero claro, nos aseñoritamos y pensamos que un coche que tarda del 0-a 100 en 10" en nuestros días, es una mierda pinchada en un palito. 😀😂😂

@oscarhernandez-kx5hb

9 ай бұрын

Desde luego, yo aprendí a conducir en un Seat 600, con eso te digo todo. En mi caso, disfruto conduciendo y soy de los que aprecia tener un motor que responda sobradamente en cualquier abanico de revoluciones. Me gustan en ciertos momentos disfrutar de una buena aceleración, sonido del motor. No sabría entender la conducción para ir de un sitio A a otro B sin más, como una obligación y no un disfrute de viajar en sí mismo. No digo que sea una mierda, digo que pRa mí se queda corto de potencia, gasta mucho para lo que ofrece y no es un coche que yo compraría. Sin más. Que Mazda tiene buenos motores? Por supuesto. Yo en la gama de Mazda me iría al nuevo motor V6 turbo diésel con hibridacion ligera, etiqueta eco casi 600nw de par motor y encima gastando poco. Mis otros coches son un Škoda 2.0tsi 280cv 4x4 y un magnífico lexus rc F v8 de 470cv que cada vez que lo cojo me saca una sonrisa. Un saludo,

@Diego-ci5hm

9 ай бұрын

@@oscarhernandez-kx5hb Yo tengo el Z4 M40i que según mis pruebas está en 4,3" del 0 a 100. Este coche se disfruta más en la Autobahn por eso es el que llevo una vez cada 6 meses que me acerco a ver a mi hija.

Una pregunta? Habéis dicho que los motores de gasolina son atmosféricos.. y los diesel? También son atmosféricos? Gracias

@autocasioncom

9 ай бұрын

El motor diésel de Mazda es turboalimentado, tiene 2,2 litros de cilindrada y se ofrece con 150 o 184 CV. El Austral no tiene diésel. Gracias por comentar. Un saludo.

Grandes coches los dos, pero creo que cogería el Mazda, motor pequeño y tres cilindros no me llama. Eso sí, los dos coches son muy caros. Gracias por el vídeo y la información.

@autocasioncom

9 ай бұрын

Los precios están por las nubes. Gracias por comentar. Un saludo.

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

A ti como te gustan con 2 o con 3. Mejor con 4 y asi tocas mas jajajaja.

Motor de licuadora sobrealimentado ó motor atmosférico de buen tamaño más que probado en fiablildad? Díficil decisión

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

comprate un tractor de 800 cv jajajaja Los ingenieros que lo han diseñado son tontos. Cómo le ponen un motor de una licuadora y saca 200 cv. Es incomprensible andrés te van a fichar para el próximo coche renault eso si que la licuadora sea Taurus...jajajaja.

Mazda por supuesto. De renault no me fío, lo digo por experiencia.

Como poseedor de un mazda ...os felicito por la prueba .. Si quieres fiabilidad , refinamiento y calidad ...mazda Su quieres una tegnilogia mas moderna y eficiencia con consumos . Se de los problemas de los motores de gasoil apartir de ciertos km y no se si se ham solucionado ...pero para este tipo de coches para mi era eo motor ideal , lastima y coincido nuevamente falta la pegatina eco . Y por ultimo me gustaria una prueba entre hermanos ..cx5 y cx30. Saludos y felicidades por la prueba.

@josemarilopez2276

10 ай бұрын

Tecnología , eficiencia y consumo ...Renault quería decir . Os animo hacer esa prueba entre cx5 y cx30 los incondicionales de la marca nos hemos planteado esa duda a la hora de cambiar

@Cobo86

10 ай бұрын

​@@josemarilopez2276 Renault con el motor Hev pero si comparas a igualdad de tipo de motor los Austral 1.3 Tce estan en los 8 litros que es un consumo similar al del Cx5 que tiene el doble de cilindrada y mas cv

@josemarilopez2276

10 ай бұрын

@@Cobo86 completamente de acuerdo ...para mí es una pena que no se siga ofreciendootores diesel y microhibridados para la dichosa pegatina . Se de las virtudes de Mazda en gasolina y las pegas que dieron los de gasoil ...pero para este tipo de coches esa mecánica me sigue pareciendo la más adecuada . Tengo que hacer el cambio y me planteo una bajada de coche y hacerme con un cx30. Saludos

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Precisamente la tecnología MAZDA esta absoleta, en cambio la de Renault es sacada de los fórmula 1 Renault.

@ikeratxa6417

2 ай бұрын

Totalmente de acuerdo,hay tanta diferencia en habitabilidad?ese e skyactive x nuevo pica mucho si se queda pequeño este motor es perfecto para mi uso y gusto

Los apoyacodos los podéis comprar en TEMU

Yo me llevo el Mazda mucho antes, por absolutamente todo. Eso si, nada de color blanco

@autocasioncom

9 ай бұрын

Gracias por comentar. Un saludo.

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Pero sin probarlo tu personalmente. Por favor vete a los dos concesionarios y que te los dejen y los pruebas tu.

@Rcalderonbarca

4 ай бұрын

@@JOSELUISGARCIA2827 soy propietario de Mazda, lo tengo clarísimo y ya probé un CX5. No se puede competir

Esta comparativa estaba clara desde el principio, pero parece que Renault quiere dar un salto, esa es buena señal

Por aquí uno que tras probar los dos, se quedó hace 3 meses con el Mazda cx5 2.0 aut. Homura de 165cv, el Austral por dentro me parece de juguete.., el consumo medio en los poco más de 3000 km que tiene, 7.1L, eso sí, a velocidades legales y sin apretarle (conducción trankila). Fué entrar al CX5, sentarme en sus "butacas", toquetear todas las superficies blandas del interior, comprobar la robustez de los distintos elementos del interior y saber que era mi coche. El precio del Austral aut. 160cv Micro Hibrido con el acabado de la video prueba, unos 40.000 euros (al contado), un poco más que el Mazda pero con menos equipamiento de serie. 🙂

@feinayuso

10 ай бұрын

Qué acabado del Austral has probado?

@rodolfoguarnido62

10 ай бұрын

Probarias un Arkana de siniestro total@@feinayuso

@ferrandelacruz5798

10 ай бұрын

Que te vaya bonito con tu cx5 compañero, pero yo prefiero mi austral full hybrid , tranquilo no malmeteré del cx5 aunque tal vez podria no es mi estilo, creo que al fin y al cabo todo es cuestión de gustos.. No?

@igoregusquizaga8939

10 ай бұрын

@@feinayuso aupa, el Sprit Alpine, también probé el Tonale "especial edición", me quedé con el Homura, son los acabados más "sport".

@autocasioncom

9 ай бұрын

Gracias por compartir tu experiencia. Un saludo.

el austral es infinitamente mejor que el mazda bueno muchísmoooooooooooo. Yo los he probado los dos y me he decantado por el Renault. 200 cv. Espero que cuando me lo den dentro de unos días tenga todas las actualizaciones últimas.

@miguestone2328

7 ай бұрын

Hombre... Infinitamente... tampoco te vengas arriba.

@angelperz9218

Ай бұрын

Comparar Mazda con Renault es comparar a dios con un gitano

@JOSELUISGARCIA2827

Ай бұрын

@@angelperz9218 No sabes lo que dices. jajaja.

He tenido coches de ambas marcas , un Clio, un Renault Megane y un mazda 6 ...y mi mujer ha tenido también Renault....no hay comparación al menos para mi ... Renault es una calamidad desde mi experiencia, en cambio Mazda es otro planeta , pero cada quien tendrá sus propias valoraciones, hoy en dia los coches cuestan un ojo de la cara y una inversión en la mayoría de los casos a largo plazo, por esa razon buscaría información sobre calidad , foros y garantías antes de soltar la pasta, creo que por esa razón me iría hacia un japonés...

@autocasioncom

9 ай бұрын

Gracias por compartir tu experiencia. Un saludo.

@pivaldesr7915

9 ай бұрын

Te puedo complementar q new koles y alcántara (creo q se llama así tienen un salto de alidad de importante dejando atrás las fallas) Sin embargo la relación de materiales de cx5 mazda y ese renault new es la mejor relación de clidad/precio en ambos Sin embargo se gana económica de gasto de combustible en renault em contra de la agilidad del cx5 pero a mayor consumo de gasolina

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Te refieres a los modelos antiguos de hace 10 años. Renault ha cambiado completamente en todo y los coches no se parecen ni por asomo a los anteriores. Mira Mercedes monta en muchísimos de sus coches motores Renault con eso te lo digo todo.

Yo algo que no entiendo de los canales de coches es cuando se hablan de diferencias de calidad entre coches pero nunca al final se comparan al 100%. Salpicadero mullidos en los dos, parte central madera y alcántara, en las partes bajas ambos plásticos duros y en el túnel central ambos tienen zona mullida. No se donde gana el Mazda la verdad. Por otro lado lo del cinturón central trasero es porque lo tenéis vosotros mal colocados (o lo puso mal el que tenía el coche antes que vosotros) porque he probado el Austral y el cinturón queda pegado como en todos los modelos.

@Cobo86

10 ай бұрын

El Austral no tiene madera ni aluminio real si no que son de plastico,su cuero no es natural si no sintetico,tiene mas plasticos duros y no esta acolchado como afirmas en el tunel es una pieza de plastico rigido

@MrCarlossses

10 ай бұрын

​@@Cobo86el túnel del austral está forrado en piel.

@adrianromero92

10 ай бұрын

@@Cobo86 la “madera” del Mazda sólo es en ese acabado por lo tanto los demás modelos no tienen esa calidad (igual que la alcantara de Renault) que por cierto me da igual que sea sintética. Por otro lado el túnel central del Austral si es “mullida” no se si en todos los acabados (igual que en el Mazda) y en las puertas ambos tienen las mismas partes por materiales y calidades. A Mazda le pasa igual que a Vw, las llamadas semi-premium, que las marcas generalistas han subido las calidades. Y otro ejemplo es Peugeot, que si puede que tenga mejor “calidad” o diseño que Citroen y Opel o Fiat, pero Renault sin llamarse “semi-premium” está a la altura de Peugeot. Por lo tanto el tema de calidades ya no es tan diferencial en modelos actuales y si hablamos de fiabilidad, pues hay que ver como salen los híbridos de Renault, pero hasta ahora (desde 2020). No se han detallados fallos, ni tampoco en el motor 1.3tce… osea que hay que ver las cosas como son y no como eran hace 10, 15 o 20 años

@adrianromero92

10 ай бұрын

@@Cobo86 por cierto acabo de buscar y el Austral SI tiene madera natural en el interior (en el lugar del alcantara de la versión que aparece en el vídeo) y supongo que en las puertas.

@Cobo86

10 ай бұрын

​@@MrCarlossses Si si pues entonces los Austral de Rodosa venian defectuosos de fabrica porque no tienen piel alguna en el tunel y el del video tampoco ya que se ve que es plastico no piel

Para gustos los colores. A me me gusta mucho más el diseño del Austral. Es que ese frontal del Mazda con esa parrilla tan exageradamente grande, de la que salen esas ópticas delanteras tan diminutas en comparación con esa exagerada parrilla de la que nacen, vamos (según mi opinión) un frontal tosco, feo y desproporcionado en sus distintos elementos. Algo similar opino del reto del diseño de la carrocería, o sea, basta y tocha. Mucho más armónico y estilizado me parece el diseño del Austral. Pero como he dicho al principio: para gustos los colores. Un saludo.

Me quedo con el Mazda, una muy buena rewiew, saludos.

@autocasioncom

8 ай бұрын

Gracias! Saludos

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Pues haces bien porque no vende casi nada y les haces un favor a los japoneses que les hace falta con tanto terremoto. Yo me compré el austral por mil motivos y probados pero lo mejor es que les doy de comer a los españoles que lo montan.

8 litros es lo que te va a gastar un Q5 40 Tfsi o un Sportage 1.6 Tgdi de 180cv para que digais que el Cx5 es tragon;el Cx5 es muy eficiente si tenemos en cuenta que es un atmosferico de alta cilindrada mientras sus rivales turbo y con menos cilindrada e incluso menos cv gastan lo mismo o incluso mas

@rodolfoguarnido62

10 ай бұрын

TURURU

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Vaya el renault está homologado en 4,7 l..... es un gastoncete jajajajaja

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Llevas razón el Austral con 4,7 es un gastón voy a ver si le pongo un artilugio de los chinos para que gaste menos y llega a - 3l

@josemunoz6870

3 ай бұрын

Austral estafa en consumo.... Lo he tenido dos días y de 9 l no bajaba

@ikeratxa6417

2 ай бұрын

Totalmente de acuerdo y sin periféricos ni filtros ni baterías que se rompan,el que se gasta 50000 y le importa 2 litros solo lo entiendo en alguien que hace de 30000 kms para arriba y en ese caso mejor diésel

Yo me quedaría con el Mazda por su mayor fiabilidad, creo que mejor haber probado el Austral con el Rav4 que Toyota sigue siendo el mejor en tecnología híbrida.

@feinayuso

10 ай бұрын

Yo tuve el RAV4 solo nueve meses, y se lo regalé a mí hermano. El Austral es un coche mucho más seguro en carretera, sabes cómo va a reaccionar. El RAV4 es más cómodo en autovía, pero impredecible en carreteras con curvas, mucho balanceo si se entra con decisión. Yo dentro de lo que había con hibridación el Austral me parece el híbrido c-suv más estable y con mayor dinámica que otros similares, como por ejemplo el Kia Sportage, o Hyundai Tucson. Todos ellos con un excesivo balanceo, menor que el del RAV4 pero notorios.

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Me gusta lo de la fiabilidad. En cambio en el Austral es felicidad de conducir jajaja.

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Estás equivocado las emisiones que tiene Austral no las tiene ninguno del segmento. Y la eficiencia de sus motores eléctricos y térmico son la nueva tendencia del mercado. Renault se ha adelantado en tecnología a todos y ahora lo están imitando. El full hibrido de Austral no tiene comparativas.

@jjes7

3 ай бұрын

@@JOSELUISGARCIA2827 Toyota es el mejor aunque te pague Renault

@JOSELUISGARCIA2827

3 ай бұрын

Pero qué dices que yo tengo un Austral ya 4 meses y le he hecho 5600 km y puedo opinar. Precisamente esta mañana he hecho 25km en ciudad y he conseguido un porcentaje de motor eléctrico de un 87%. Eso no lo hace ninguno ni de broma.

Comparativa sesgada entre dos coches con gran diferencia de precio. Mazda hoy por hoy es el pinocho de los consumos.

En una epoca te comprabas un piso con 50.000 € carisimos los autos.

El mazda me gusta más , Soy un fan !!😊

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Pues ayuda a los japoneses que lo necesitan con tantos terremotos, pero el Austral no tiene que ver nada es eléctrico en ciudad y en carretera con 4,7 l te sobra para invitar a la mujer a comer.

Cual de estos sería más conveniente para hacer unos 600km semanales casi todo por autovía y nacional?

@manuelvert2715

2 ай бұрын

Un eléctrico 😊

@Mikiva1

2 ай бұрын

@@manuelvert2715 eléctrico no puede ser ya que no dispongo de cargador ni de sitio donde instalarlo y tampoco tengo un cargador cerca

Estéticamente me parece mucho más bonito y moderno el Renault Austral, pero mucho más.

El austral es bonito y con muchos datos tecnológicos pero yo peino canas y es comparar 2 mundos,el Mazda con un pedazo motor súper fiable sin turbo ni intercoler ni admisión compleja ni trampas de nox ni filtros de partículas ni sin sistema de electrificación complejo que todo ello sobre el papel y de nuevo muy bien pero son muchas cosas que se rompen antes o después,pinton el Renault, fiabilidad y placer de escuchar ese motor subir de vueltas sin miedo a romper el Mazda y tuve un polo gt que le dabas vuelta al cuenta revoluciones y seguía empujando,quien quiera bajos consumos a costa de fiabilidad bien pero yo me quedo con la fiabilidad de este motor y un consumo bastante controlado si se lo pides

Hay un poco de vídeo en vuestro anuncio del Mazda 😂😂 que barbaridad súper mal

El Austral con todos lo extras no vale 48.5k son unos 46.5k en el mazda no se si sube tanto, no tengo información. Ese Austral si buscas un poco lo sacas por 44.5k. Estoy hablando de precios al contado.

@Cobo86

10 ай бұрын

El Austral con todos los extras se va a mas de 49 mil euros

@ComRaider220CDI

10 ай бұрын

@@Cobo86 Busca bien, llama a 2 o 3 concesionarios y por 46 lo tienes. A mi me llegaron a ofrecer un Iconic (sin Sprit Alpine) con todo por 44.8k. Hay un montón de Iconic SA con todo menos techo y Harman Kardon por 41k al contado (con menos de 2000km) de este año. Lo que pasa es que hay que buscar mucho.

@Cobo86

10 ай бұрын

​​@@ComRaider220CDI Estoy hablando de pvp oficial y en Rodosa tienen uno matriculado en 2022 con 20 mil km por 44500€ asi que eso de que lo sacas nuevo con todo por 45000€ no me lo creo

@sacavera3655

10 ай бұрын

El Austral iconic sprin Alpine con todos los extras, y pago al contado por 45.900 en Norte Motor (Asturias) le salió a un amigo mío.

@ComRaider220CDI

10 ай бұрын

@@Cobo86 En el comentario anterior te he puesto un enlace pero lo han borrado. Busca en Syrsa. Te digo yo que por 45.500 - 46000 te lo llevas.

Pero no se oueden hibridar los motores diesel?

@r19txi

4 ай бұрын

sí, por ejemplo BMW X6 4.0d

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

pero son muy lentos de reaccionar.

Mazda sin duda alguna y si es el mx5 mejor

Por aspecto moderno, infoentretenimiento y consumo en ciudad, el Renault. Para todo lo demás, el Mazda.

A mi juicio. Difícil elección. Depende de muchos factores. Yo estoy hecho un lío. No sé cual elegir.....😢

@seerwicky

9 ай бұрын

CX-5, for your life.

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

AUSTRAL yo probé nissan, toyota, yundai, mazda y al final me gustó una burrada el renault. Y aquí estoy con 6000 km en 3 meses y va cada día mejor. El que monta en el se sorprende su silencio y nervio al salir de los semáforos. jejeje.

@ikeratxa6417

2 ай бұрын

Si con 6000 kms no va bien habría que devolverlo

Por esos precios me voy al Toyota RAV4.

Me quedo con el mazda si o si

Motor 100% japonés SIEMPRE.

@TheVisualizerRetro

10 ай бұрын

Si durará toda la vida, pero corre lo que un golf TDI 115cv con 194cv, mucho ingenio no tiene toda esa japoneria.

@Cobo86

10 ай бұрын

​@@TheVisualizerRetro A ver si va a correr como un Seat 600 la de tonterias que escribis ¿te gusta hacer el ridiculo?

@shadowbushi.

10 ай бұрын

​@@TheVisualizerRetroque velocidad es eso 200 km/h? I quieres correr más??

@Cobo86

10 ай бұрын

​@@shadowbushi. No hagas caso es un troll

@shadowbushi.

10 ай бұрын

@@Cobo86 ok😉👍

Si hay 15000. De diferencia de precio como los comparais.

Obvio que el cx5 es mejor, la conduccion de ese renault como bien lo dijeron es torpe, incomoda y pierde fuerza

CX-5

Entonces solo el cx5 tine tracción total Por q no se entendió lo del astral de four control

@Diego-ci5hm

9 ай бұрын

El AustralE lleva dirección a las cuatro ruedas, si giramos hacia la derecha, por ejemplo, las cuatro ruedas se moverán al mismo tiempo hacia ese lado, facilitándonos la maniobra en gran medida si estamos realizando, por ejemplo, un estacionamiento o callejeando. Conseguimos diámetros de giro más cerrados y una mayor agilidad en curvas, así como una mayor estabilidad a velocidades elevadas.

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Para hacer competiciones es un poco práctico lo del control a las 4 ruedas pero en la realidad prefiero llantas de 20 pulgadas, pintura pizarra y techo negro, display en el parabrisas, y categoría tecno.

Todo bien en el Renault ,hasta que he oído si no me equivoco que el motor de gasolina es de tres cilindros.Haí se me "han caído los palillos del chozo" dentro de 50000 kms estamos con problemas de correas y demás ....Lo siento pero me quedo con el Mazda.

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

JAJAJAJAJAJAJAJ pero Tomas lo que tienes que hacer en informarte. El Austral no tiene ni una correa todo son motores eléctricos y no tiene caja de cambios todo es gestionado inteligentemente por computadora. Es un coche del siglo XXII Ya ruedan en París algunos con 1,5 millones de kilómetros.

Para entretenerme uso el sofa y la tv de casa. Para disfrutar de la conducción, blanco y en botella.

Ummmm me quedo con ford kuga hybrid menos consumo mayor autonomia mas secillo que el austral a nivel mecánico que opináis.

@davidhortelano6197

4 ай бұрын

El Kuga es superior, más refinado, silencioso y en acabado stline se conduce como un turismo de ágil, no parece un suv. Además el precio es más competitivo y Ford lleva más años de experiencia en híbridos (Los Mondeo híbridos tan usados en VTC). El Austral paga que es más nuevo y su interior más moderno.

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

El mejor es eléctrico R-5 nuevo.

Mazda sin dudarlo

Mazda por supuesto!!

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Si no lo has probado por qué opinas. Yo he probado los dos y el Renault le da mil vueltas al japonés. Hazme caso vete a los dos concesionarios y luego me dices el resultado.

Veremos como aguantan el tiempo esas baterías y motor tricilíndrico del Austral. Mi elección sería para el Mazda.

@Diego-ci5hm

9 ай бұрын

Esperemos que aguante... Tengo ambos coches comprados prácticamente la misma semana, a ver cuál es el que tiene más aguante. Hasta el momento todos mis coches particulares eran y son atmosféricos, el AustralE es el primero en propiedad con un motorcillo de tres cilindros turbopropulsado. Y a la espera estoy de que me entreguen otro coche, un Ford Puma de 200 CV tricilíndrico. A mí me encanta probar y probar, comprar y comprar, jajajaja

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Llevas razón con 500 km ya he tenido 10 averías y de las gordas. Le tuvieron que cambiar el motor, la batería, las dos pantallas y la rueda de repuesto por una cuadrada y asi me cabían más cosas.

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Pues llevas razón no aguantan nada nada yo llevo Duracell y un motor de lavadora por si se me estropea algún día.

@santiagocalvo9189

2 ай бұрын

@@JOSELUISGARCIA2827 Festival del humor

Mazda con los ojos cerrados!!👏👏

@autocasioncom

9 ай бұрын

Coincides con Marcos. Gracias por comentar. Un saludo.

@JavierPerez-rg3dy

9 ай бұрын

Mi sensación es que autoocasion solo da las gracias por comentar los comentarios que favorecen a Mazda. Al menos el 90% de los casos. Me parece incluso pueril. No quiero polemizar pero los videos comparativos de éxito en KZread triunfan por ser más objetivos y más imparciales. Es solo mi opinión. Respeto siempre.

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Con los ojos cerrados pero sin probar claro. Pues cuando los abras pruebas también el Austral y luego opinas.

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Pues te vas a tropezar si pruebas los dos. jajajaja

@gorkabarrenetxea359

4 ай бұрын

​@@JOSELUISGARCIA2827 que sabrás lo que tengo probado y lo que no🤔

Mazda es una marca mas premium que renault,bastante mas . Pero en este caso no tiene sentido la comparatiba un coche dd 2023 vs uno de 2017 que esta para cambiar ya , es decir un sin sentido de comparativa, pero claron como no os dejan mas coches es lo que hay .

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Me rio de Mazda. Espérate un año que van a salir coches de 2 tiempos para mazda igual que los vespinos antiguos.

El Cx5 la pantalla sí es táctil, en parado.

@autocasioncom

9 ай бұрын

Y con Android Auto y en marcha, también. Gracias por comentar. Un saludo.

Mazda es más premium y será más refinado, pero el Renault con Android Automitive y más si lo comparamos con el infoentretenimiento de Mazda no hay color, gana el Renault por goleada y las cosas buenas de Mazda me parecen más puntitos a favor que elementos diferenciadores como tiene Renault en ese apartado. Al final la cuestión es que nos guste o no, las pantallitas hoy en día son imprescindible y gestionan multitud de elementos del vehículos, y puestos a tener que tragar con una pues que menos que sea buena, y en este sentido Renault ha acertado de pleno dejándose de sistemas propios y yendo a los que saben de esto, con todo lo que eso supone, ya que la integración de las dos pantallas es total, pudiendo tener Google Maps en la del cuadro de instrumentos. Mi elección sería sin duda para el Austral.

@maialenvaldivielso4035

10 ай бұрын

Te olvidas del punto más favorable del mazad, que es ser japones. Esto lo apreciaras según pasen los años/kilómetros.

@Cobo86

10 ай бұрын

Si a alguien no le gustan las pantallas como es mi caso nos da igual que el Austral sea lo mas en pantallas,prefiero mil veces el Cx5 con su multimedia "anticuada" mas sencilla de usar y en la que no necesitas estar toqueteando la pantalla cada dos por tres Mi coche por ejemplo viene con Android Auto y ni lo vincule a mi smartphone,a mi me interesa conducir y disfrutar conduciendo no estar pendiente de si llega un whats o una llamada ni de estar pendiente de una pantallita

@joelguillen2043

10 ай бұрын

A veces parece que nos olvidamos que son coches, son más importantes las tonterías que en 2 años estarán también anticuadas🤣

@gvs9015

10 ай бұрын

Las pantallas es lo mas importante en un coche si A lo que hemos llegado madre mia Voy coger la sony 55pulgadas que tengo en el salon y la voy meter en el salpicadero 😂😂😂 Asi mola chupi wai mi coche

@Cobo86

10 ай бұрын

​​@@gvs9015 Te la compro para mi coche,si me descuido los coches traen pantallas mas grandes que mis 2 Tv de casa que son de 32" Y te olvidas tambien de las luces de colores mega chupi guays

En mi casa tengo cinco coches, entre ellos estos dos coches que habéis probado. Averiguad cuál de los dos da más tirones, especialmente molestos a bajas revoluciones. Antes daban tirones los dos, pero a uno con una repro se los han quitado.

@natalias.g.8602

9 ай бұрын

Llevamos un mes en casa mirando coches, cuando nos decidimos por uno vemos videos y sobre todos comentarios para no llevarnos sorpresas después. Acabo de leer tu comentario y al poseer estos dos coches si me sería de gran ayuda tus apreciaciones sobre ellos.

para eso esta el Rafale

El Austral de calle, el Mazda está anticuado...los asientos de alcántara le dan 40 vueltas a los de piel sintética y son mucho más duraderos...el que habla del Mazda parece que le pagan jajajaha

Cx5 sin duda

Ya desde el minuto 0 se ve que os decantáis por el Mazda, vaya comparativa. Podríais ser más imparciales. Cuánto cuesta el color blanco en el Austral??????

@Cobo86

10 ай бұрын

Otro comercial de Renault,estan comparando las versiones cedidas y si el Renault lleva esa pintura de 1800€ no es culpa de Mazda que la ofrezcan a 700€ como la de Mazda al igual que no es culpa de Mazda que Renault no incluya los faros leds o el equipo de audio Bose Si a ellos les gusto mas el Mazda ajo y agua,es su opinion

@VanDerRocha

9 ай бұрын

Es que no se puede ser imparcial cuando hay una diferencia tan grande entre uno y otro 😂 el Mazda se come con patatas al Renault, ya está, se asume y punto.

Y sí, me gusta llamar a mi Renault en vez Austral, AustralE. Es cómodo, nivel2 de conducción, bajo consumo, impresionante innovaciòn tecnológica. Y a ver si os ponéis las pilas en las comparativas. El formato comparativo años 80-90-y milenial está muy trillado. En serio sirve en 2023 el dato 0a100 ?. Una mirada del coche como concepto de movilidad obligada con mayor o menor lujo, prestación tecnológica, economía y eficiencia energética creo que daría una mejor visión actual. Oye, los presentadores muy bien, directos, comunicativos y toques de pique y puyitas que hacen el vídeo ameno.

@Cobo86

10 ай бұрын

Claro es que mas importante el tamaño de sus pantallas que las prestaciones o su tacto de conduccion Lo ideal es ir distraido viendo o toqueteando la pantalla no ir centrados en la conduccion

@gvs9015

10 ай бұрын

@@Cobo86la pantalla cuanto mas grande mejor hombre, asi puedes ponerte una peli como en el cine, te llevas unas palomitas y a disfrutar 🤣🤣

@Cobo86

10 ай бұрын

​@@gvs9015 Segun uno con el Austral tomas las curvas y con el Cx5 te caes al barranco 🤦🏻‍♂️ ah y que corre como un Golf Tdi de 115cv 😂😂😂😂😂

@gvs9015

10 ай бұрын

@@Cobo86ostia q buena jajaja Cuanto daño ha hecho la pandemia

@gvs9015

10 ай бұрын

@@Cobo86 el cx5 de 165 cv ya tira bastante mas que un golf 7 tdi de 115 cv Y eso que el golf es un compacto mucho mas ligero 0-160-0 31.4 seg frente a 37.7 del golf 80-180 27.5 frente a 37.6 40-140. 15.1 vs 18.7 0-160 26.5 vs 33.1 Y he cogido el cx5 de 165 cv, el grande no me sale en zeperfs

En el Austral no son ni capaces de ajustar bien las gomas interiores de las puertas, eso da mucho que pensar...

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

A qué te refieres con el ajuste de las gomas. Yo lo tengo sin vibraciones ni ruidos de aire. El interior es demasiado silencioso.

Se pasan un huevo con los precios. Vamos a tener que comprár PATINETES. Yo sigo con mi viejito.

Mazda❤

“La última parte del capó es un poco suicida” 😂😂😂 Yo lo siento por renault pero está muy lejos de la calidad y sobre todo fiabilidad de Mazda , Se flipan un poco bastante con los precios.

Hay taaaaaaaaantas cosas que habéis saltado en el Austral que parece que Mazda esté de patrocinador.

Yo prefiero el mazda cx5 más fiabilidad en todo bonito y elegante más maletero. No me fío mucho de ése motor 1.2 130cv 3 cilindros me gusta más el motor del mazda y menos pantallita que a la hora de reparar fuera de garantía seguro que cuesta un pastizal

@rober7748

10 ай бұрын

Hola Francisco, si no estoy confundido el Renault es un 1.3 cuatro cilindros, igualmente me quedaría con Mazda, saludos.

@Cobo86

10 ай бұрын

​@@rober7748 Es un 3 cilindros

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

vaya una pastizal y una mina de oro. Yo por si acaso estoy ahorrando la mitad del sueldo todos los meses para las cuantiosas y carísimas averías.

@franciscotoraanton5236

4 ай бұрын

@@rober7748 si es el de 200cv es el 1.2 130cv 3 cilindros. pero si es el micro hibrido es el 1.3 . el del video es el 1.2

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Yo ya he reparado 5 pantallas. Porque me salía Netflix en vez del navegador. Y ver una peli navegando te ve la poli y denuncia al canto.

Lastima que los Renaults buenos no los vendan en mi país, acá venden los Dacia como renault

El whisky 🥃, escocés. Y el coche 🚗 japonés.

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Donde se ponga una buena corrida que se quiten los toros jajajajaj

Hola, no se que os habra ofrecido Mazda, pero da la impresion de que algo hay

@Cobo86

10 ай бұрын

Un millon de euros 😁

@rodolfoguarnido62

10 ай бұрын

@@Cobo86 por el ímpetu puesto en defensa de Mazda sin justificación técnica ninguna, puede ser

@gvs9015

10 ай бұрын

Mazda son coches muy buenos , tienen algo que los hace especiales , su tacto, su caja de cambios, son cosas que no se muestran con frios numeros sobre un triste papel Esteticamente son la caña y lo mejor de mazda que van a contra corriente del rebaño , es un poco como subaru, habla con quien tenga uno y estara encantado con el, y se las trae al pairo el 0-100 o el consumo por que un coche es mucho mas que eso

@Cobo86

10 ай бұрын

​@@rodolfoguarnido62 Algunos no pillais la ironia

@Cobo86

10 ай бұрын

​​@@rodolfoguarnido62 ¿Sin justificacion tecnica?Por lo pronto dicen que el Cx5 es mas agil y tiene una mejor puesta a punto,su caja manual ya dicen que es la mejor y la automatica que es mas suave que la del Renault

Comparar un mazda con un renault es como comparar un dacia con un volvo.

Si quieres hacer TikTok el Austral, si quieres un coche CX5, preguntar a todos aquellos que se han comprado un Austral y han pagado la novatada de comprar un coche recién salido con prisas por un fabricante que o se ponía las pilas o se quedaba en valor añadido mas bajo que Dacia. Buscar todos los fallos del Austral que no son pocos. Mucha suerte a sus compradores y ya nos contáis dentro de un año que tal va el coche.

@sacavera3655

10 ай бұрын

No sé Rick, parece falso.

@feinayuso

10 ай бұрын

Claro qué es falso, es un hater en este caso de Renault.

@beticohospitalet

9 ай бұрын

Dejame tu tlf y cuando falle mi Austral te llamo y subimos algo a Tik tok mientras tanto aquí esperando a que falle el coche para darte la razón, Campeon

Me quedo con el mazda. Lo unico bueno de renault es su sistema android nativo. Su sistema hybrido pega tirones.

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Tirones no golpetazos a mi se me han caido ya dos ruedas y el portón trasero. todos los día veo algún tornillo de mi coche en el suelo en el garaje, voy a protestar al presidente de la comunidad que no los quita.

Con Mazda,los motores tricilíndricos.

27 mil al contado en el 2019 me costó mi CX 5 de 165 cv, versión tope de gama en el 2019. El renault lo descartaria por sus 3 cilindros y por ser francés. Cuando pruebas un japo no quieres otra cosa.

@JavierPerez-ie1tn

10 ай бұрын

Pues vale seguirás llevando un coche básico

@miguelramisvanrell

10 ай бұрын

De básico nada. Tope de gama (Zenith)@@JavierPerez-ie1tn

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

No seas racista

Austral made in spain

Cx5 mecánico

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

y por qué no mecánica jajajaja.

La diferencia principal entre los dos es que el Mazda si lo cuidas te puede durar toda la vida y el Renault, pues no. Dicho esto, si te gusta cambiar de coche cada 4 años, cómprate el que más te guste y todos felices

@Cobo86

10 ай бұрын

Por lo pronto el Clio 1.5 Dci de un amigo va por los 16 años y casi 300 mil km cuidandolo entre poco y nada

@jordifernandez9357

10 ай бұрын

​@@Cobo86lo sé, tuve un Micra del 2005 y un Clio creo del 2002 con ese motor y eran buenos cacharros, pero antes se hacían los coches con más calidad. Ahora va uno con miedo a mirarse un coche nuevo, pero un Mazda o un Subaru me lo compraría con los ojos cerrados en cuanto a fiabilidad

@Cobo86

10 ай бұрын

Y es mas mi tia tuvo un Clio 2 Fase 1 que no le dio problemas,se deshizo de el porque lo volco y no queria repararlo se compro un Ibiza que se paso mas tiempo en taller que circulando,lo entrego para comprar un A3 8v y ese modelo "premium" ya fallo varias veces Mis padres un R5 y R19 que duraron mas de 15 años,mi hermano 4 Clios y 2 Meganes y no rompian,debemos de tener muchaaa suerte

@jordifernandez9357

10 ай бұрын

​@@Cobo86que si, pero en el año 2023 un Mazda es raro que te salga rana y un Renault, VW, Ford, a día de hoy tienes que cruzar los dedos. Van sólo a sacar caja, el cliente se la sopla. Los japos siguen teniendo la misma mentalidad que hace 50 años, para ellos es un fracaso como empresa tener un problema en un modelo, por eso diseñan y fabrican sus coches con el máximo esmero posible. Tienen voluntad de hacer la cosas bien, esa es la gran diferencia con las marcas europeas

@Cobo86

10 ай бұрын

​@@jordifernandez9357 Por eso los Gt86/Brz tienen un fallo de consumo de aceite del que no se hacen responsables,el Bz4x de Toyota se le soltaban las ruedas pero parece ser que esta solucionado,en Mazda habia un problema con los asientos electricos de algunos modelos..cualquier coche te puede fallar y si es una unidad problematica lo hara en el periodo de garantia

El mazda es superior en todo menos en pantallitas que al final ya no les das la importancia cuando es novedad,el diseño del mazda no pasa de moda y esta muy logrado en cuanto al motor gasta lo mismo que otros de la misma categoria,el motor del austral trcilindrico no es lo mejor creo que es un atraso para un coche de esta categoria,premium o no los acabados del mazda son superiores y la fiabilidad ya de sobra demostrada es muy superior a los re nault,tambien digo que el austral no es un mal coche y no es una mala opcion de compra,yo personalmente me quedaria con el mazda.

@TheVisualizerRetro

10 ай бұрын

Si hasta que tomas la primera curva rápida y con el austral la tomas y con el Mazda te vas al barranco.

@Cobo86

10 ай бұрын

​@@TheVisualizerRetro Claro por eso estan los barrancos llenos de Cx5

@gvs9015

10 ай бұрын

@@Cobo86😂😂😂😂😂😂

@Cobo86

10 ай бұрын

​@@gvs9015 Ahora Despeñaperros es Despeñamazdas 😂😂😂😂

@feinayuso

10 ай бұрын

El CX5 creo que va bien en curvas. Sin embargo si comparas el RAV4 que tuve en mi poder nueve meses, y regalé a mí hermano, unas semanas después que me llegará el Austral híbrido, hay mucha diferencia. El RAV4 no puedes entrar en curva a la velocidad que lo haces con un Austral 4Control. Por eso decidí quedarme el Austral y regalarle a mí hermano el RAV4. El casi no sale de las autovías, y a mí me gusta conducir por carreteras.

Para mí el Mazda cx5 mejor.😊

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Lo que más me gusta el el sistema eléctrico que tiene el Mazda jajajajajaja

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Donde se ponga el FALCÓN de Pedro que se quitan los coches.

En interiores, especialmente en infoentretenimiento, con Renault no puede competir un vehículo que apenas ha cambiado desde 2017.

@autocasioncom

9 ай бұрын

El sistema multimedia del Austral es muy superior. Gracias por comentar. Un saludo.

Me he subido al Austral tope de gamma y es una pasada el mazda tiene muy buenas terminaciones pero estoy x comprar uno de los dos y x consumo y el tope de gama realmente de

@autocasioncom

9 ай бұрын

El Austral no es de 0 emisiones. Por el momento, todas las versiones lucen la etiqueta ECO. Gracias por tu comentario. Un saludo.

@JOSELUISGARCIA2827

4 ай бұрын

Ni lo pienses el Austral es adiptivo de lo bueno que es.

Me quedo con el austral, mucho mas moderno y eficiente. Mazda parece ser que se ha dormido en los laureles...

@rodolfoguarnido62

10 ай бұрын

Mazda dormida nooooo, lo que esta es invernando, vaya fistro de coche

@autocasioncom

9 ай бұрын

El sistema multimedia es más moderno. No hay duda. Un saludo.

Dos coches totalmente diferentes, no tienen un apice de encuentro (si, en que son suvs). El CX5 coche tradicional, gasolina, consume 7 litros. Mientras que el Austral tiene un sistema hibrido ya probado y que anduvieron muy bien en megane y captur y que solo consume 4.5 litros. No hay comparacion, disculpen. Yo se que mazda puede ser muy bueno, pero por mas que un motor sea extraordinario contra un hibrido no puede hacer nada (generan poco descagste y mantenimiento).

@autocasioncom

9 ай бұрын

Hemos considerado que era una comparativa adecuada por tipo de carrocería, precio y etiqueta de la DGT. Gracias por tu comentario. Un saludo.