Chlapci, veľmi dobrá a hlboká myšlienka, veľmi dobrý EisKing. Pokračujte takýmto tempom ďalej je to super.

Super povídání, toto by měli poslouchat všichni před spaním a každý by si našel to svoje :) super a opět díky za krásný poslech.

Jen pro pobavení a možná i zamyšlení bych si dovolil zmínit pár "vychytávek", jakými si automobilky pomáhají, aby mohly projít testy s nesmyslnými normami. 1) Při emisních testech automobilu s předním náhonem (který má typicky většina běžných aut), se točí pouze přední poháněná kola. Auto je vybaveno systémem, který pozná, že motor je v záběru, točí se přední, netočí se zadní a automaticky redukuje/zadržuje množství vypouštěných plynů a testem projde. 2) Při emisních testech bývá někdy otevřená kapota motoru, auto je vybaveno systémem, který rozezná, že je motor v záběru, kola se točí, ale je otevřená kapota proto opět redukuje/zadržuje vypouštěné plyny a projde testem. 3) Velmi podobné 1), auto je vybaveno senzory pohybu, pozná, že motor je v záběru, kola se točí, ale auto zůstává na místě, nepohybuje se žádným směrem. Opět dochází k redukci vypouštěných plynů, auto projde testem ... Není to trochu, jako to říct slušně ? ... Debilní ? Místo, abychom věnovali své úsilí pro nějaký pokrok, tak kvůli sebrance papalášů, kteří automobilovému průmyslu absolutně nerozumí a akorát sem tam vypíšou nějaká čísla/normy (asi aby se neřeklo, že nic nedělají), musíme věnovat své úsilí či tlačit své přední inženýry (a že jako Evropa jsme pořád v tomhle špička, když pominu Japonsko), aby nám vyvíjeli systém, který redukuje spaliny podle otevření/zavření kapoty ... Zvrácená doba, zvrácená ...

Pozrite, keď dokázala WEC spraviť v pravidlách od 2020 ráznu zmenu, vlastne návrat ku GT1 tak prečo nie F1 ? Dokonca sa prihlásil už aj Aston s Valkyrie 6,5l V12 s rekuperáciou.

@michalsik5888

5 жыл бұрын

Protože F1 už nevlastní Ecclestone, ale připos*aná Liberty Media, která se bojí udělat jakýkoliv krok, aby se to náhodou nedotklo automobilek, a tak navrhuje kosmetické změny (formát závodního víkendu, kvalifikace o čtyřech částech, nová přední křídla, větší DRS atd.), které nic nevyřeší a o kterých sice top týmy budou kecat, že jsou revolučními změnami a jak to radikálně promíchá pořadím (viz kecy před letošní sezónou Mercedesu, že s novými pravidly se můžou obávat i Williamsu), ale bohužel budeme pořád na tom stejném místě a nikam se nepohneme.

dnes one man show, Pepa Král ma hrad :-)

cca 29 minuta, Luxusně řešeno, plně souhlasím. Nikdo se pořádně nezamyslí nad porovnáním výkonosti motorů (spalovací vs elektro) a hlavně jak s tím v budoucnosti nakládat (baterie atd.) Kéž by lidi co o těchto věcech rozhodujou nemají stejný názor jako vy hoši ;)

Aerodynamics are for people who can't build engines - Enzo Ferrari 😎

@tralalaklak

5 жыл бұрын

no v té době to pravda byla, ale dnes ? :D ....

@lukaslancik4889

5 жыл бұрын

@@tralalaklak Dnes se toho Ferrari očividně drží, ale jak říkáš, ve špatné době... :D

@tralalaklak

3 жыл бұрын

@@lukaslancik4889 :D dnes se to jenom potvrdilo

Velmi depresivní povídání. Už vážně nevím, kterým institucím můžu věřit, a které mě jen vodí za nos.

Môj názor je : Nové motory, nové technologie budú stále komlexnejšie, sofistikovanejšie a rýchlejšie - čím silnejšia automobilka tým silnejšie auto . Robiť formulu na kolene len s dodávkou motorov je dnes už nemožné asi sa musíme zmieriť s tým, že za z toho stráca srdiečko a celá F1 a nielen tá,je len súboj technológií. A úprimne, desím sa toho že o takých 20rokov si ešte budeme hovoriť aké to bolo v roku 2019 vo formule a motoršporte ešte celkom fajn! Ide to všetko takou rýchlosťou až to desí .Novodobý METRIX !

Celkom nereálny príklad s Teslou, stačí zadať v navigácií kam idete a Tesla automaticky vypočíta koľko baterky spotrebujete, kde máte zastaviť (kde je Supercharger, destination charger), koľko tam máte nabíjať, v reálnom čase podľa spotreby ráta, či prídete do cieľa (napríklad keď dupnete na plyn tak vás upozorní, že máte ísť 130 aby ste tam došli atď).

@martinrajtr7469

5 жыл бұрын

A to je to strašný. Jseš otrok vozu. A ne pán vozu. Vůz řídí tebe ne ty jeho.

@palohagara105

Жыл бұрын

​@@martinrajtr7469 Co je stale tisickrat lepsie ako byt otrokom Ruska alebo Arabie. A nie len JA jeden, ale cele spolocnosti. A navyse by to mohlo zvolnit to zbesile tempo dnesnych ludi ci uz obchodnikov alebo dochadzatelov do prace. Zarobia o co si viac- a daju to do gagora ropnych ci automobilovych spolocnosti. A nici to planetu. Ked budu dochadzat do roboty menej, teda napriklad aj staci pomalsie dobijanie elektromobilu, tak sa zivot skludni a zlepsi.

Bambulovia v EU. Krasne a trefne.

F1 zabili ked zrusili tankovanie pocas preteku a pneumatikami od pirelli a motormi do vysavacov...

@majo130rally

5 жыл бұрын

Moja reč... :-/

100% suhlas 😶

je to presne tak jak bylo receno ve videu ze to neni o emocich na stranu jednoho nebo druheho jezdce ale na totalne spackanou velkou cenu diky komisarum.....je to uz po kolikate kdy se jasne ukazuje ze mit bandu chlapku na kazdy okruh jinou a nechat je rozhodovat o tak rulezitych vecech je hrebicek do rakve F1 ....toto je presne ten duvod odlivu zajmu a ne ze se dva piloti postuchuji a jeden druheho vytlaci nebo naboura ....ne .....je to nekonzistence komisaru v rohodovani a zaroven i vedeni F1 ze toto dopusti a o zmenach pravidel a svinstu politickem kolem toho vseho radeji ani nemluvit....Jinak Diky moc Stevo za komentovani...koukam uz jen na slovenskou stopu protoze je to daleko vice profesionalni pristup

Chlapi, nie zle, ale niektore veci ste velmi zjednodusili. Naprilkad to, ze momentalne nevieme elektomobily abijat zo siete neznamena, ze v buducnosti sa infrastruktura nezlepsi. Podobne vodik, ten nie je velmi ekologicky, pretoze jeho vyroba elektrolyzou vody potrebuje, prekvapujuco, elektrinu a tej elektriny treba viac, ako sa z neho nasledne da ziskat (pretoze zakon zachovania energie zatial stale plati).

@palohagara105

Жыл бұрын

Hlavne to neriadi ziadny zly eurouradnik, ale proste to trhove a prirodzene rozhodnutie. - Elektrina sa lahsie vyraba ako tazba + ovladanie ropnych krajin - elektromobil je proste efektivnejsi ako cokolvek chemicke spalovanie = nicenie a nikto nikoho nenuti si kupovat "tie vsetky drahe auta ktore by si nikto nekupil ked su take drahe. Vono se to vyplati a je to proste. Ano, formula bude bez revucich motorov.. A co?

Ale nám sa zase oplatí dobudovat 4 bloky AE Mochovce.:))

snižme náklady zavedením nových motorů. Nikoho asi nenapadlo, že vývoj bude stát nějaké to euro. Současné domácí vysavače jsou hlučnější než F1

“Vznetové motory šetří benzín” Pepa Král 2k19

@robinlukas4025

5 жыл бұрын

ale má pravdu :D :D

@tomashajek269

3 жыл бұрын

V podstatě má pravdu.

je to hlavne o R&D pre road cars, buducnost je elektricka zo spalovacim motorom ako generator - camless engine (nezavisle ovladanie ventilov, throtless motor), je to proste najefektivnejsia konfiguracia. Zvuk sa da vygenerovat minimalne pre televiziu/ stream a na trati kde su tribuny

36:25 odpadl jsem :DDDDDDDDDDDDDDD

Pro mne za mně ať si fandové elektrických aut je kupují už dnes. Já si počkám až to bude pro mně výhodné. Aktuálně nemám jak nabíjet i když by dojezd vyhovoval. Mimochodem dle mého je aktuálně nejvýhodnější CNG. Cena , provoz i ekologie, která nemá konkurenci.

Uvidíme, jak to ohledně pravidel 2021 nakonec dopadne. Zatím ale Liberty Media uspěli jenom v posunu startů o hodinu později (údajně aby přilákali fanoušky v Kalifornii) a ve zrušení Grid Girls.

@michalsik5888

5 жыл бұрын

Pecka no. Ještě bych připojil „seriózní diskuse“ nad formátem závodního víkendu a kvalifikace o čtyřech částech. Prostě mi připadá, že se soustředí na to, jak by vylepšili to, co relativně dobře funguje, a ne na to, kde skutečně F1 pálí bota.

Keď je taká veľká kimiho fanúškovská základňa, nebolo by na mieste natočiť diel “kto je kimi?” Ps: ppc diel. Ďakujeme. 😊

@EisKing

5 жыл бұрын

Na dobre sa oplati pockat ;) zamienka je uz pripravena!

@robinlukas4025

5 жыл бұрын

@@EisKing to musíme počkat do října (oktobra)? :D

@EisKing

5 жыл бұрын

@@robinlukas4025 nejdes na to zle, ale jedno zaujimave prekvapenie sa uz chysta na buduci tyzden ;) BWOAH

Tie motory a celkovo eu do toho drbu f1 to bolo o silnich motoroch prišiel rok 2014 no a bang to sa ta f1 nedala kukat teraz je to lepšie ale eu tak asi nič števko a pepa no tam to zhaslo

Ono to s tou elektrinou a elektromobilmi nie je až také tragické. V taliansku vám to proste klaklo lebo ste to chceli dať na FASTCHARGER kde to žerie 100kWh až 400kWh a ak to má všetko nahodené na jednu fázu a 10 ampérový istič tak smola :D . Všeobecne viem aký sú taliani mantáci, takže.... V prípade že to auto dobíjate "normálnym" tempom (celú noc) tak to môže žrať asi ako tri rýchlovarné kanvice , 6kWh .

Chlapci, za mňa má budúcnosť Quant : www.nanoflowcell.com/what-we-do/prototyping/quant-48volt/

niekedy aj ja vypinam zvuk pri f1 :D

A jak by Pepík Král řešil motory bez turba?

Největší problémem F1 jsou její dobré vztahy s Mercedesem. Třeba až bude Hamilton 8-násobný tak bude moct vyhrát i někdo jiný, poslední 2 roky se sice Vettel přiblížil ale Ferrari a on sám to moc neustáli, škoda.

S tou elektrikou to vidite dost negativne. Rad vás počúvam, ale tu nesuhlasim. Hybrid (nie plug-in) ma podla mna vyznam. Staci mala bateria, energia sa využíva len z rekuperacie a pomáha pri zrychlovani a posuvani sa v meste. Co sa tyka tesly, tiez to nie je take zle. A dobijat sa da aj ekologicky a nie len z tepepnej elektrarne. Vyroba a likvidacia baterii je uz ina kapitola

@michokuk1421

5 жыл бұрын

Ved oni chvalili hybridy, viackrat vraveli ze rekuperacia je fajn. A ako chcete vyrabat ekologicky tu energiu? Solary vam v noci moc nepojdu a vacsina ludi to da do zastrcky na noc...

@LuboKajba

5 жыл бұрын

@@michokuk1421 aj jadrova energia je dost ekologicka. keby som mal doma elektroauto tak asi by som pomahal tiez solarom. kym pridu elektroauta medzi beznych ludi, mozno tu budeme mat aj nove zdroje: fuzia, geotermalna.. neviem ale prist to musi

@michokuk1421

5 жыл бұрын

@@LuboKajba Ano, jadro je fajn a taha aj cez noc, len ci je v nasich silach dost rychlo dostavat nove jadrove elektrarne, predsa len to trva desatrocia a elektricke auta su tu uz teraz. Troska sa bojim ze si budeme musiet zvykat na nestability siete :-/

Jediný motorsport ktorý za niečo stojí je wrc.... Aj keď sú tam tiež už vysávače tak je to o stroji a o jazdcovi aj o šťastí.....majster sveta vo wrc je podľa mňa honosnejsie ako jazdec f1 ale už aj wrc nieje to čo bývalo.... Stačí si spomenúť napríklad na velikána henriho toivonena ktorý bol aerton senna cez kopirak proste najlepší a išiel vkuse naplno....

Pepa už začína konšpirovat vo všetkých oblastiach.

@EisKing

5 жыл бұрын

Kamarade, toto nie je facebook, ani slobodny vysielac. Dakujeme za pochopenie...

@tralalaklak

3 жыл бұрын

co například ti připadá jako konspirace ? mě příjde že mluví dost rozumně.

Chlapci ruku na srdce, keby Vám skutočně išlo o ekologiu, tak prvé čo by sa prestalo podporovať je motošport. Nezmyselné jazdenie do kola, presuny fanušikov a zácpy s tým spojené, uzatvorenie mestských častí, pneumatiky a benzín na testovanie, presuny týmov z jednej krajiny do druhej.

Nerozumiem o čom tu Josef hovorí, prečo hejtuje na elektromobily, na úspornejšie motory. Toto vobec nie je o dnešnej efektivite týchto systémov, kde je pravda že dieselové motory majú oveľa naviac. Je to o tom ze po sto rokoch plytvania fosílnymi palivami nám po prvýkrát začína horieť za riťou a zistili sme že takto sa to nebude dať dlho udržať. Preto sa svet obracia na elektromobily, aj ked ešte nie je pre to vybudovaná infraštruktúra, aj ked sa nerovnajú pohodliu klasickych aut a majú veľa nedostatkov. Lenze niekde treba začať a začať sa musí. Ostatné príde, no nie hneď, a ani zajtra a bude to trvať dlho. A prečo by ľudia mali byť "obeťami" finančne nákladných investícií do buducnosti ked ten kto udáva trend- motoršport na to sám kašle? Toto už nie je iba o motoršporte, ale o potrebnej zmene mentality ľudí a uvedomenia si ze tu zmenu musíme spraviť. A aj ked sa to niekomu nepáči je spravne ze fia zaviedla tieto pravidlá (samozrejme az na výnimky ktorych je kopec). A preto musia tieto tímy, aj keď za veľkú cenu, viesť vývoj vpred, aj ked je to tym menším ako napr. Williams akurát na príťaž. No už nie sme v 60tych ked neexistovali hranice a úsporu nikto neriešil, takze darmo plakať za revom V10tok, tak skoro sa neukážu pretože si to už svet nemôže dovoliť a to je fakt

@tomashajek269

3 жыл бұрын

On nehejtuje elektromobili, jemu se nelíbí způsob, jaký jsou ty automobilky dotlačené do elekromobility. A taky že to nedává smysl.