Vor Kurzem hat DB InfraGO die Pläne für den Ausbau der Strecke Viersen-Kaldenkirchen bekanntgegeben. Für alle, die es interessiert: www.dbinfrago.com/resource/blob/12220684/82ed40ef8427c3b815dd3dd570d4d4f5/pek_strecke_2510-data.pdf

@class77sncb

24 күн бұрын

Danke fur den Link! 2. Dazu ist anzumerken: A)Verbindungskurve Venlo an Viersen vorbei nach Krefeld HBF bitte ZWEigleisig..,B) in Kaldenkirchen gab es früher noch mehr Gleise, Erweiterung prüfen. c) Gummibahn um MG HBF und Rheydt HBF bitte Zweigleisig ausbauen D) Strecke Rheydt HBF - Aachen HBF vereinfachte Modernisierung wieder aufbohren, zwecks Kapazitätssteigerung - da ist nämlich auch schön kaputtsaniert worden - Billig ist teurer. E) Bei Neugestaltung der Signaltechnik bitte auch NEUE Kabel verwenden - nicht wie im Bereich RE 10 Krefeld HBF -Kleve zunächst geschehen.(neue Infrastruktur mit ALTEN Kabeln !!!)

Die Züge mit 2x Br 189 und den mit 2 gekuppelten sechsachsigen Selbstentladewagen sind die Erzzüge von Rotterdam nach Dillingen. Das ist schon seit vielen Jahren so. Die Züge mit den 4-achsigen Schüttgutwagen transportieren vermutlich Kohle.

Die Rail Force One Vectron lok ist ein absolute favorit

Hallo ihr beiden Missis und Mister Beute Zug, ich find es immer wieder schön, dass du nach so vielen Videos immer noch sagst, was das für Züge sind also manchmal. Und auch das ist ein Grund, warum ich eure Videos so liebe, nicht nur wegen der Landschaft, die du ja auch hin und wieder mal zeigst, sondern auch wegen alle den anderen Sachen auch und dafür ein ganz DICKES Danke schön an auch Beiden VIELEN DANK.

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Vielen Dank für deine Worte! Da machen wir doch gerne weiter :-)

Schöne Beute aufgenommen 😉👍😁🤗

Wieder mal schöner Beitrag. Ja die Viersener Kurve, um nicht Kopf zu machen, wäre wirklich mal sinnvoll. Die Gleislage bei 25:07 ist aber auch ncht die Beste. Loks schaukeln und Autotransportwagen schleudern etwas. Der äussere Zustand der Gleisanlage wird auch dominiert von Wildwuchs!!

Ich bin fast jedes Jahr in den Niederlanden. Die Bahnübergänge dort gefallen mir sehr: Erstmal das Dauerbimmeln und dann dass die Schranken erst kurz bevor ein Zug den Übergang passiert schliessen und nicht schon gefühlt 15 Minuten vorher wie hier in Deutschland!

Schön das Du auch die Gegend drumherum zeigst und etwas erklärst.

Wieder schöne Beute, danke! :-) Die schwarze Lok mit Kohlebombern fuhr wohl nach Amsterdam-Westhaven, vielleicht -Houtrakpolder. Erzumschlag dürfte es in Amsterdam nicht mehr geben, also pendeln diese Sechsachser wohl zwischen Dillingen/Saarlouis und Rotterdam-Maasvlakte (Hoek van Holland gegenüber). Der Bahnhof Venlo dürfte "bald" umgebaut werden. Die Provinz Limburg hat neulich das noch fehlende Geld für die Elektrifizierung der "Maaslijn" (Nijmegen - Roermond) bereitgestellt, damit diese Verbesserung mal verwirklicht wird. - Da würde die neue Gleichstrom-Oberleitung wohl die bestehende Wechselstrom-Oberleitung kreuzen, also bin ich gespannt auf die Lösung. Wie Container und Sattelauflieger in Rostock auf den Zug geladen werden, sieht man beim NDR in kzread.info/dash/bejne/dIWYspqmqNbAnrA.htmlsi=KpGdKQeAwWKSy8bX. Übrigens, in zwei Monaten gibt es in Rotterdam die jährlichen Wereldhavendagen (Welthafentage): wereldhavendagen.nl/ (auch auf deutsch). Ich sehe die Betriebsbesuche aber noch nicht aufgelistet. Ich war dort mal beim Container-Umschlag (Rail Service Centre Waalhaven). Und bin mal mit dem Zug gefahren, bespannt mit der 01.1075 der SSN, aber das hat getäuscht. So eine Lok soll nicht bummeln, sondern rasen!

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Vielen Dank für deinen Kommentar!

Und ich finde es prima das die Zugwelt sehr bunt geworden ist 😊

Schöne Aufnahmen 😊

Feine Video, ich fand Bahn schon immer faszinierend.

wenn so ein Container sprechen könnte hätte er wahrscheinlich viel zu erzählen wo er schon überall auf der Welt gewesen ist 👍🙂

@Buddha-eb5yl

Ай бұрын

Wenn es möglich wäre, könnte man Container mit Namen deutscher Städte und einem Kartenausschnitt bedrucken/versehen, die dann weltweit Reklame für unser schönes Deutschland und die tollen Landschaften machen könnten!😊

Wieder einmal top 👍❗Sehr viele 189👌

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Vielen Dank 👍

Wieder ein schönes und informatives Video! 😊 Grüße Freddy

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Vielen Dank und Gruß zurück!

23:29 ich schätze mal das war als Warnmakro an dich gerichtet 🤷🏻‍♂️

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Gut möglich.

@atadrixz

Ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting du scheinst es selbst aber wohl auch irgendwie als Warnung aufgenommen zu haben, zumindest kam kein „Gruß zurück!“ im Untertitel..

@Phil29492

Ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting Ganz ehrlich? Die Position war auch schon etwas schlecht gewählt. Wundert mich sehr, dass dir keiner mal die Bundespolizei zu dir geschickt hat.

Klasse video :)

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

That would be great. However it's very complicated for me to translate the technical language. Since my everyday English is not the best (grammar), translating the technical terms (vocabulary) is even worse.

Danke für dieses gute Video !😄😄😄😄😄😀

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Gern geschehen 😊

Hallo BeuteZug, Eine tolle Ausbeute an interessanten Garnituren hast du erwischt. 😊 Tolle Aufnahmen. 👍👍 lg Jan-Philipp

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Vielen Dank, das freut mich! Gruß zurück.

Die Gleislage dort bei der Eingleisweiche lädt ein zur Entgleisung!

34:00 Ich kann nicht verstehen, dass mir der freundliche Ford Händler gesagt hat, es gäbe keine Limousine mehr, da sie 2022 eingestellt wurde. Von wegen, auf den Wagen stehen doch sichtbar neue drauf.

Die Steigung Venlo Richtung Kaldenkirchen ist heftig...

@jwslijm7278

26 күн бұрын

Angeblich 30 Meter unterschied!

Breyell wird Breil ausgesprochen 😊

Ich steig jeden Tag in Dülken in den Zug. Es ist immer interessant was für Züge kommen aber auch sehr frustrierend weil ich in Viersen 20 Umsteigezeit habe und das teilweise viel zu knapp wird wegen des RE13.

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

20 Minuten Umsteigezeit und dann wird es trotzdem knapp - das ist schon herb.

@uaaas7184

Ай бұрын

​@@BeuteZugTrainspotting mittlerweile geht es da die Sperrung wieder aufgehoben wurde aber davor war ne halbe stunde Verspätung nichts ungewöhnliches. Bin öfters mit dem nach Venlo gefahren weil ich nicht nass werden wollte und der RE von dülken nach Venlo und zurück etwas mehr als ne halbe stunde braucht...vorausgesetzt alles funktioniert.

Kannst du einmal den Ostbahnhof in Frankfurt Mal machen wenn es geht😊 deine videos sind echt klasse 😊

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Hab ich schon seit Monaten vor. Hat aber bisher noch nicht geklappt.

Zu der letzten Position vor dem kurzen Ausblick auf Venlo, kann ich sagen, dass diese Steigung dort es wirklich in sich hat. Einige Loks an den Güterzügen müssen sich schon bei guten Bedingungen mühsam dort hinauf kämpfen. Wenn es aber leicht regnet, ist es je nach Baureihe und Zuggewicht eine Qual dort hinauf fahren zu müssen. Habe es selbst im Güterverkehr gemacht und bei der 186 im Nieselregen oft von Venlo bis Kaldenkirchen durch gesandet, damit ich überhaupt genug Traktionsleistung um überhaupt die Geschwindigkeit halten zu können auf das Gleis bekommen habe.

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Kaum fährt man aus den Niederlanden nach Deutschland, fängt's schon an mit den Bergen... ;-) Vielen Dank für diese zusätzliche Info!

@class77sncb

Ай бұрын

Da ist auch einmal ein Erzbomber mit zweimal 151 liegengeblieben..Dann kamen 3 x 6400 Diesels aus Venlo und dann...ging es mit Power bergauf. Im Winter öfters Nachschub mit DB Cargo Loks früher..

Die Klingel von dem Bahnübergang am Ende ist sehr eindrücklich🤣 🔔

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

In der Tat. :-)

Wie immer super Film. Noch über den RE13: 1. Immer 15-30 Minuten zu spät 2. Total überfüllt, wenn es nur ein Zugteil ist. Erstr bei 2x 5-Teiler ist es OK. 3. Relativ alter Zug und abgenutzt von innen, keine gute Ausstattung 4. Oft Ausfälle, mehrmals täglich, nur allein wegen Personalmangel Aber bald wird ja der der RE13 auf ein Tochterunternehmen der DB umgestellt, evtl wird es da ja besser. Schöne Sommerferien an alle.

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Vielen Dank für deine Rückmeldung! Da macht das Zugfahren wenig Freude :'-|

@jan1989.

Ай бұрын

​@@BeuteZugTrainspottingNaja, hier in NRW, wo der Vorort von der Großstadt eine Großstadt ist (😂) sind díe Züge immer voll, wirklich, es gibt wenige Linien wo man sicher sein kann, einen Sitzplatz zu ergattern. Ich würde mal behaupten, hier in diesem Gebiet würde es sich am meisten lohnen, ein 1. Klasse Abo zu haben.

Für mich istves immer ein Highlight wenn der ICE gefahren kommt

54:00 @BeuteZug Wann kommt eigentlich das Video "Innenansicht eines Tunnels... die pure Wahrheit"? Das würde mich brennend interessieren. 😂

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Sobald ich das Video "Paris bei Nacht und Stromausfall" veröffentlicht habe. Da kann ich nämlich das gleiche Thumbnail verwenden... ;-)

Na das war ja mal ein Beutezug. Kleine Anmerkung von mir, die Züge mit den 6-Achser-Selbstentladewagen und der Mittelpufferkupplung sind Erzzüge. Wie viel ist denn dort auf dieser Strecke los wenn nicht Umleiterverkehr ist?? Ach ja, ehe ich es vergesse, die Akiem 186 mit CD-Logo habe ich auch schon in Blankenfelde bei Berlin gesehen. Danke für das Video. MfG Sven

@BeuteZugTrainspotting

27 күн бұрын

Vielen Dank; sehr gerne.

7:15 Nein ist kein einfahrsignal, es kann ZS6 zeigen, im Bahnhof gibt's aber weder Regel noch gegengleis, dort wäre das am Ausfahrsignal zu finden

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Ah, siehste... so einfach war's und ich hab's nicht gecheckt. Vielen Dank für deinen Kommentar! Für die Mitleser: Zs 6 ist der Gegengleisanzeiger.

@flyingmyoga

Ай бұрын

Haben nicht Ein-/Ausfahrsignale einen Buchstaben in der Kennung? 1156 müsste daher ein Streckenblock sein.

@Joplo535

Ай бұрын

@@flyingmyoga ja das kommt dazu

Lange her als ich dort fuhr. 2010 das Letzte mal. Früher gab es auf der Strecke nach Venlo noch Formsignale und Fahrdienstleiter bis Kaldenkirchen. Gibt es noch Viersen - Helenabrunn? Bin bis nach Rotterdam durch gefahren. Mach bitte weiter mit deinen Filmen. Gruß vom Lokführer in Rente

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Vielen Dank für deine Worte! Ja, Viersen-Helenabrunn gibt es noch, aber ohne Personenverkehr.

Mach bitte in Frankfurt A.M. Flughafen Fernbahnhof da gibt es nur ICE's und IC's

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Ob das hier einen großen Anklang finden würde?

Dar gabts noch paar richtig schwere Gz nicht nur Container oder anderen leichten schmann :D

Mich würde interessieren, ob in den Schüttgutwaggons wirklich Kohle ist. Wenn ja, war da nicht irgendwas mit einer Energiewende??? Dreimal Daumen hoch für Eure Videos! 👍👍👍 Viele Grüße. Martin

@BeuteZugTrainspotting

23 күн бұрын

Vielen Dank! Generall kann man sagen, dass in den vierachsigen Wagen Kohle transportiert wird und in den sechsachsigen Erz.

Kann ich bestätigen. Die Velaro fahren jetzt durch Wesel. Ein wirklich schöner Zug.

Die 4485 015 der BLS Cargo mit Aufliegern Richtung Venlo: Das ist der CargoBeamer - den man auch in Kaldenkirchen auf dem Terminal sieht

@BeuteZugTrainspotting

14 күн бұрын

Vielen Dank für die Info!

frage wo findet mann die karte , die meist am anfang der Filme kommte

@BeuteZugTrainspotting

20 күн бұрын

Die Hintergrundkarte: opentopomap.org Die Gleise: www.openrailwaymap.org

Guten Morgen Ich schaue gerade Ihr Video Ich bin Anwohnerin dieser Zug Strecke. Ich helfe Ihnen mal: mein Ort Breyell wird Breiell ausgesprochen. Sie mindestens 40Jsjre und mehr wied darüber diskutiert, die Bahnstrecke Viersen - Venlo 2 spurig auszubauen, das würde für viel Entlastung sorgen. Denn, dass auch in Breyell sehr oft Züge Richtung Venlo wegen der eingleisigen Strecke warten müssen und an Bahnübergangenn zu Chaos kommt, mit Kilometer lange Rückstaus

Eine Frage, weis jemand welche Wagen die DB für erz braucht? Wie beim erzbomber zb? Ich möchte mir die Wagen in H0 kaufen aber ich weis die Bezeichnung leider nicht :/

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Falrrs: gueterwagenkatalog.dbcargo.com/katalog/nach-gattung/f-offene-schuettgutwagen/Falrrs-152-5832614

@blazej0864

Ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting vielen lieben dank das ist mega nett!

Die G 2000 asysmmetrischer Führerstand mit LINEAS Lok fährt bestimmt ab Venlo über die nichtelektrifizierte Strecke nach Roermond .(Maaslinie) und nimmt ggfs. die Ellok mit ... RAIL FORCE ONE Vectron gab es von Roco in HO und im Original gibt es eine Eurodual 9000 auch noch !

Moin, ich habe mal eine Frage Bist Du Dir sicher, daß die "Kohlebomber" wirklich Kohle transportieren ? Ich kenne das so: 2 x 189er, Mittelpufferkupplung und 6achsige Selbstentlader = Eisenerz Korrigiere mich, wenn ich da falsch liege. Gruß Dirk

@haraldfoschepoth9310

Ай бұрын

Die 6-Achser fahren tatsächlich Eisenerz. Die 4-Achser sowohl Kohle aus auch Erz. Bei Erz ist das Ladevolumen nur knapp zu Hälfte ausgenutzt.

@norbertschwalb9177

Ай бұрын

Bei den Zügen mit den 6-achsigen Wagen handelt es sich um die Erztransporte von Rotterdam zur Dillinger Hütte im Saarland. Die Mittelpufferkupplung an BR 189 ist die C-AKv-Kupplung.

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

So wie es aussieht, war hier wohl beides unterwegs. Und mangels Kenntnissen im Güterbereich ist mir der Unterschied nicht aufgefallen.

Lieber Beutezug wieder einstarkes Video von dir. Ich bin die Strecke von MG über Viersen nach Venlo selber noch nicht mit dem Zug gefahren. Bin Aus MG und seit 39 Jahren Busfahrer in Mönchengladbach bei der NEW-AG. Wäre mal schön dich kennezulernen und MRS. Beutezug auch. Herzliche Grüße aus Mönchengladbach

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Vielen Dank und viele Grüße zurück!

Bin da regelmäßig mit dem Fahrrad unterwegs. War besser ohne die Lärmschutzwände. Zumindest zum gucken.

AKIEM Werkstatt ist in Krefeld HBF und heisst mgw...Dieses Unternehmen gehört auch zu Aktien und damit zur SNCF Gruppe.

Mal wieder ein tolles Video! Leider ein bisschen KLV-lastig. Bei 46:08 scheint das ein schwerer Erz-Zug zu sein, mit verstärkter Mittelpufferkupplung. Die Loks selber haben auch noch die normalen Puffer, wogegen die Wagen alle keine mehr haben. Man sieht nicht genau, ob die Wagen fest gekuppelt sind, oder eine Mittelpuffer-Klauenkupplung haben. Bei 47:57 sieht man eine viereckige Festkupplung zwischen den Wagen des Gegenzuges. Die Loks haben aber normale Puffer und eine normale Schraubenkupplung.

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Vielen Dank! Von den Wagen sind immer zwei fest miteinander verbunden und diese Duos dann mittels Mittelpufferkupplung.

@stg3260

Ай бұрын

Die Loks haben auch die Schwerwagenkupplung, erkennbar an den Hinweisen rechts und links an den Seiten. Die Puffer sind normal, mittels einer Übergangskupplung ist es auch möglich Wagen mittels Schraubenkupplung zu kuppeln.

Also nächste Woche aus Venlo. Freu mich drauf

Nach der Signalbezeichnung (Signal min 07:19) handelt es sich um ein Blocksignal.

Hallo, wieder eine sehr schöne Aufnahme ist Dir gelungen, Daumen hoch!! Aber die sogenannten "Kohlenbomber" sind höchstwahrscheinlich die Erzzüge von Rotterdam nach Dillingen / Saar zur Dillinger Hütte. Bei min 35:02 sieht man im Hintergrund das Terminal von Cargobeamer, von hier aus fahren die BLS die Züge nach Domodossola und zurück, dieses soll erweitert werden. War zum Zeitpunkt der Aufnahme die Strecke Emmerich - Oberhausen immer noch gesperrt? Normalerweise ist auf dieser Strecke weniger Betrieb....🙂 Auf Venlo freue ich mich schon...... Im Bahnhof Kaldenkirchen soll es wohl eine Disco / Club geben, habe ich mal gegoogelt. Also einladend ist dieser Bahnhof kaum, man sieht wieder den Sparzwang bei der DB...... 🙃😉😇Gruss Ingo

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Vielen Dank! Bezüglich der Kohle-/Erzzüge: ich kann's selber auch nicht genau sagen. Bei meiner Recherche bin ich auf widersprüchliche Angaben gestoßen. Allerdings machen die Züge in Viersen Kopf. Wenn es nach Dillingen runter ginge, könnten Sie doch dort einfach durchfahren, oder irre ich mich? Ja, die Hollandstrecke war zu dieser Zeit noch gesperrt. Gruß zurück!

@ingofussen8970

Ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting Durchfahren wäre schön, bei Rheydt teilt sich die Strecke nach Aachen und Köln. Der normale Laufweg wäre über die Hollandstrecke, Duisburg, linke Rheinstrecke über Koblenz Richtung Saarbrücken. Von daher macht das Kopfmachen schon Sinn, geht dann über Krefeld, Neuss, Köln nach Koblenz....

ein Weichhörnchen!

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Wenn der Zug etwas früher gekommen wäre...

56:15 Es folgen 15min permanentes Bahnübergangsgebimmel

@BeuteZugTrainspotting

24 күн бұрын

Gut erkannt ;-)

Mein Ecke. Wir fahren durchs Gebüsch

Jetzt abends noch schön entspannen,morgen gehts auf den Brocken

@Buddha-eb5yl

Ай бұрын

Schön für dich, viel Spaß dabei! Ich habe morgen wieder 8 Fahrgäste in unserem Bürgerrufauto der Gemeinde Dornstadt im Ehrenamt zu ihren Terminen zu fahren😂😅😊

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Wünsche dir nachträglich noch viel Spaß auf'm Brocken :-)

58:26 Da hat wohl jemand den Film "Die Götter müssen verrückt sein" gesehen...😅

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Endlich einer, der die Anspielung gecheckt hat. Den Film habe ich bisher nur einmal gesehen (irgendwann in den 80ern muss das gewesen sein), aber musste sofort daran denken.

Jetzt weiß ich auch, warum die Sockenindustrie ungeahnte Aufschwünge nimmt: Güterzüge! ;-)

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Weil man von den Socken ist?

@frankbernotimm3031

Ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting Ich musste über Deinen Satz "Jetzt macht sich auch der Güterzug auf die Socken..." grienen....

14:06 der fährt leer nach Mönchengladbach und bleibt halt über Nacht und macht sich dann morgens früh gegen 5:15uhr wieder leer nach kaldenkirchen

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Vielen Dank für die Info!

@Chris.93

Ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting das gleiche Prozedere macht auch der RE13 der in Venlo um 22:56 ankommt fährt ebenfalls leer nach Mönchengladbach und gegen 4:15 wieder leer nach Venlo Warum man den Zug nicht in Venlo lässt keine Ahnung Eurobahn Logik Ich hatte mal in der Nähe vom Mönchengladbach Hauptbahnhof und den abstellanlagen gewohnt daher weiß ich das

Des isch a Oachkatzerl mit em Oachkatzerlschwoaf😅😂

@class77sncb

Ай бұрын

Mitarbeiter von DB Netz !!

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Was genau möchtest du damit testen?

Danke fürs ganze schöne Video,wirklich schön gefilmmt und mit vieiem Perspektif.Doch die marode Bahnzustand,DB Gebaüde und Gleise ist Erschrecklich,doch auch die DB Ertzbombern sehen aus wie Züge zur Schrott.Warum diese Strecke noch immer noch nicht Zweigleisich ausgebaut sind,ist Politisch und Wirtschaftlich eine Schande,ein Hauptdenkmal des Inkomperenz.

12:20 Hamburg Süd Container hat es nicht mehr viele

@BeuteZugTrainspotting

24 күн бұрын

Weil diese jetzt alle unter Maersk laufen?

@wolfi7106

22 күн бұрын

@@BeuteZugTrainspotting ja, leider, Zug um Zug laufen die eben aus. Waren immer schöne Bilder irgendwo von Schiffen und Häfen und Hamburg Süd drauf

Sie wissen, warum die Strecke Viersen - Venlo teilweise eingleisig ist ??? In 1972 fehlte zur Olympiade Gleismaterial, daher wurde BEREITSTEHENDES Material zum zweigleisigen Ausbau von dort in der Nacht-und Nebenaktion nach München transportiert !!) KEIN SCHWERZ !) Stadler Flirt 1.Version ( der Eurobahn) !

@BeuteZugTrainspotting

Ай бұрын

Das höre ich zum ersten Mal! Gibt's darüber was zum Nachlesen?

@class77sncb

Ай бұрын

@@BeuteZugTrainspotting Nein, Insiderinfo aus den 1980er Jahren...

@jwslijm7278

26 күн бұрын

Venlo - Kaldenkirchen ist 2 gleisig.

@heinrichackermann4000

2 күн бұрын

@@jwslijm7278 Das ist geschichtlich bedingt: Die Strecke Viersen - Venlo war Teil der Bergisch-Märkischen-Eisenbahn, dann baute die Rheinische Eisenbahn eine Strecke von Kempen (Strecke Köln - Neuss - Krefeld - Kleve - Nijmegen) nach Venlo, auch über Kaldenkirchen. Jede Bahngesellschaft hatte auf dem letzten Stück ihr eigenes Gleis (allerdings wurde auf staatliche Anordnung wie auf einer 2gleisigen Strecke gefahren).

Zwei Wagen fest verbunden - klar man sparte sich zwei neue AK Kupplungen..Zuggewicht über 5000 Tonnen.

@wolfi7106

24 күн бұрын

Problem war, dass es keine neuen Kupplungen mehr gab und man so den Ersatz strecken konnte

@class77sncb

24 күн бұрын

@@wolfi7106 War mir bekannt, weil man noch Fahrzeuge nachgebaut hatte...mehr als ursprünglich angedacht..

English subtitles please 😊

@Buddha-eb5yl

Ай бұрын

Why?

@WCGUK2024

Ай бұрын

@@Buddha-eb5yl Because I like to understand what's being said?