Моя школа вождения на полигоне slide.studio8@gmail.com Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съёмку petrolhead.reklama@gmail.com
Жүктеу.....
Пікірлер: 325
@FEYY__2 күн бұрын
Словил себя на мысли , что когда слышу от тебя «Я вам точно говорю» - единственный, кому я верю
@rotary_643 күн бұрын
Это не только один из немногих GT2 в России, но и один из немногих, на который не повесили номера 911.
@beer_coin4 күн бұрын
внезапно понял, что невероятно ценю, что у нас с вами есть Владимир и его высокий автомобильный контент. Такой декомпозиции ощущений от вождения, такого слога вы больше нигде не найдете. Спасибо за Вашу работу, Владимир!
@user-no9lf8ru6k4 күн бұрын
Всё пираты боялись Флинта... А меня боялся сам Флинт😅
@alexandersokolov9661
4 күн бұрын
С ноги, заходит в кабак Неуловимый Джо... - А почему он неуловимый? - Нахрен его не надо никому ловить.
@TheDenzel1994 күн бұрын
Его боялся даже Мельников 🤣
@user-os9ug5df8e
4 күн бұрын
Одни боялись старых БМВ, другие - Субару с большой турбиной, а этого Порше боялся сам капитан Флинт.
@ilgarkarimov71103 күн бұрын
Ferrari 360 Modena лучший спорт автомобиль, а Мельников лучший Автообзорщик! Да и я рад что помог организовать первый тест драйв лучшего универсального автомобиля в мире - LR Discovery 3 на канале. Приятно было быть частью качественного дела
@Jianjerro
Күн бұрын
Дело в том, что Владимир не обзорщик.., а автоЖурналист ;)
@Timon-driver3 күн бұрын
В 2013 году ездил месяц на порше 930 турбо. не сток, наддув, блок управления иной, вся обвеска. всё... Это было убийство. малейший просчёт - окажешься вне дороги... Но обошлось, эмоции до сих пор зашкаливают от автомобиля... Но дальше с порше не пошло общение... И самое смешное - тогда он было продан за 1.2 млн рублей и продавался ОЧЕНЬ долго.. а сейчас хорошо если за 10 получится купить..
@dmitrykotstein3094 күн бұрын
Я бы очень хотел посмотреть тест Carrera GT от Владимира. Думаю, он бы тоже был рад такому приключению :)
@siniyden
4 күн бұрын
видел в москве кстати, но везли ее на эвакуаторе. Кмк с таких машин только пыль сдувают, а не ездят на них
@dmitrykotstein309
4 күн бұрын
@@siniyden, да, скорее всего. Но всё равно интересно :)
@3olotorev
4 күн бұрын
У Дага Демуро если только позаимствовать
@3olotorev
4 күн бұрын
Интересно, есть ли у нас в стране хотя бы один стоковый Макларен Ф1 и тот смелый человек, который даст авто на тест?
@Champik333
2 күн бұрын
@@siniyden вроде ездят, кто-то даже разбивается 🤣 простите за чёрный юмор
@kemeren564 күн бұрын
Эх помню, как мне отец такой подарил на радиоуправлении....
@user-ii8qy8ul7y4 күн бұрын
Кларксон умиляясь завидует Вашим аллегориям, браво! Улыбался весь ролик, топ контент👍👍👍
@user-oq4cx1lp7m4 күн бұрын
Блин, хочу посмотреть какую машину все время пытается обогнать Мельников на своих видео😂
@user-sd7co7fu4s4 күн бұрын
Кайф обзор! Володь, такие твои обзоры я смотрю удалённо уеденяюсь в комнате, чтоб никто из семьи не мешал)) крутой тест, спасибо🤝
@user-ip9oo8de4v4 күн бұрын
Владимир, спасибо за шикарный обзор! Темерь мы еще знаем имя оператора, так что передаю теперь уже именной респект Артемию за проделанную работу. P.s. все настоящие порше на центральной гайке.
@user-ew1ft9jm7x4 күн бұрын
Спасибо, Володя, что ты у нас есть! Ведь именно благодаря тебе, мы можем посмотреть на удивительные автомобили в динамике!)
@user-gr7cbdcshitt2 күн бұрын
Отлично получились кадры со скольжением, в темном лесу на извилистой дороге. Много эмоций, прекрасный автомобиль для тех кто имеет хороший опыт. Порше, пожалуй король автоспорта. Владимир, спасибо 👍🔥
@alexandermaximov57222 күн бұрын
Наконец-то добротная картинка и звук, которые соответсвуют высокому уровню контента. Браво, Владимир!
@vizin4k3 күн бұрын
Качество съёмки очень радует 🤝
@denis.kam414 күн бұрын
Любимая игрушечная машина в детстве😊 На эти формы можно смотреть бесконечно, выглядит просто безупречно! Техника, которая дарит истинный кайф воивсех смыслах!
@alexgerman14 күн бұрын
Слог авто ревюшный, от туда. Читаю его, точнее читал очень давно, года с наверное 97-го (12летний был). Да, и Владимир как авто журналист от туда вышел😉. Но это все родное, спасибо Владимир за каждое видео!!! Я его жду, как в юности каждый номер авто ревю. Что бы прочитать не смокуя, за один-два часа всю газету, залпом!
@MrMcSims4 күн бұрын
Обожаю Порше! Люблю историю Порше! Владею Порше.
@redoctober_19172 күн бұрын
Отрада для души! Поршачёк! Спасибо, Володь!
@TheMurasaim3 күн бұрын
включил выпуск и просто обмазался инженерным гением Порше и блестящей подачей Мельникова! спасибо!
@romchiksh6862Күн бұрын
Вот его видео даже не обязательно смотреть, можно просто слушать и кайфовать)))
@user-ot2gh5kv1t4 күн бұрын
Ускорение, будто на снаряде!!! Очень круто!
@user-eh9op3om3c3 күн бұрын
Великий человек за рулём Великого Автомобиля Вот это кайф Спасибо Владимир Огромное Душевное спасибо!
@yurikorobeinikov21954 күн бұрын
Спасибо, Владимир! Будто я сам покатался:)
@alexovs27684 күн бұрын
Спасибо, отлично
@BVK11234 күн бұрын
Машина с заставки канала )
@avolkoff83
2 күн бұрын
На заставке узкий GT3 :)
@BVK1123
2 күн бұрын
@@avolkoff83 ну да, знал что кто-то это напишет))
@d_v_sokolov96414 күн бұрын
Какая красота - лето, gt2. На этих подмосковных дорожках уже пора поставить стенд со списком авто и временем прохождения спецучастка))
@user-wq2nt1kx9h
2 күн бұрын
Хорошая идея 😅😊
@vagovod13634 күн бұрын
Спасибо за эмоции с утра!)
@8ETEP6 сағат бұрын
Очень интересно. Большое спасибо за работу!
@krisa99774 күн бұрын
Очень простой и понятный в управлении автомобиль. Никогда его не называли Widowmaker. Даже системы стабилизации на него не ставили, ограничивались только трэкшн-контролем, хотя потом пожалели и установили её на рестайлинг. Автомобиль чисто для трека. Вот какой-нибудь 930 Turbo - это действительно Widowmaker. Ездил на таком (930) по Нордшляйфе, и я вообще не понял, как такой машиной можно управлять.
@YGunit
4 күн бұрын
Денис, но наверное в сравнении с тем же Корветом - сложнее?
@krisa9977
4 күн бұрын
@@YGunit говорят что сильно проще кто ездил на обоих машинах. 997 очень хорошее шасси и простое в управлении.
@vladislove1337
3 күн бұрын
"Никогда его не называли Widowmaker" - не правда, возьмите и загуглите "911 997 widowmaker" , западные СМИ именно так и называют, по запросу в гугл десятки статей с таким заголовком.
@user-pr9pg9fe5x
Күн бұрын
У блогеров и журналистов появилась противная привычка называть все быстрые автомобили widowmaker... Так говорили и про Charger из конца 60-х и про Corvair и про Corvette разных поколений и про Dodge Viper.. Я точно не знаю какому авто первому присвоили такой печальный титул, но предполагаю, что все же масклкарам, Charger, Challenger или Hemicuda... А про 930 кузов - знаменитая "желтая птичка" от RUF разве не в этом кузове была? Я очень хорошо помню ролик, где пилот ехал на нем по петле... В каждом повороте игра на грани! Он даже обувь снял что бы лучше чувствовать педали))
@anxious_wave4 күн бұрын
997 самый красивый кузов😍
@k13flms613 күн бұрын
У Вас потрясающий автомобильный вкус.
@user-ii1sw7tj2e4 күн бұрын
Новое видео от Владимира это всегда маленький праздник)
@user-be7ln2ww4m
3 күн бұрын
Лучше Ильдара - автоподбор посмотри, гораздо интереснее
@user-ii1sw7tj2e
3 күн бұрын
@@user-be7ln2ww4m смотрел. Мне не интересен этот канал.
@kahetinec88814 күн бұрын
Молодчина 🔥
@Saint_nv4 күн бұрын
Ой, как хорошо что есть этот канал)
@KAMIL_KHAN_14 күн бұрын
Как долго я ждал этот выпуск!)
@evgenygorelov96373 күн бұрын
Белый цвет этому аппарату очень к лицу ИМХО! Спасибо за видео, Владимир - как сам прокатился на чуде!!!
@user-of9zo8fz6v4 күн бұрын
Отличный материал!
@Schurann3 күн бұрын
ПОРШЕ 911??? Разумеется лайк перед просмотром!!!👍👍👍
@KM-pg1co4 күн бұрын
Лайк авансом Просмотр позже. уж больно Владимир интересно вещает ещё и авто мечта.короче смотреть только в комфортной обстановке
@Diman3574 күн бұрын
очень крутой обзор получился! Ждем gt2rs :) на этой же дороге))
@user-yk1hy4ri5l4 күн бұрын
Крутой Эксклюзив💥
@lut1yyy2 күн бұрын
Отличный обзор 👍
@Spider_frog16 сағат бұрын
После этой уже остаётся только Порше 959 и Каррера GT 🤔🙄😏
@user-dl8fi7xu7m4 күн бұрын
Сначала лайк и дальше уже смотришь с чайком с бутербродом.
@tvteamshow69294 күн бұрын
Владимир, очень хотелось бы увидеть ролик про Корвет в поколении C5. В США эти автомобили относительно доступны, но при этом имеют большую энерговооруженность, технологичные подвески, да и в целом это был самый имиджевый суперкар 🦅🦅🦅 в свои годы (последний слепыш). Вдруг мой комментарий напомнит об этом автомобиле и найдет отклик в Вас
@user-wq2nt1kx9h2 күн бұрын
Забыла как дышать😮❤😊
@user-ob5mt4uc1b4 күн бұрын
Фановый автомобиль 👍
@retroracer65182 күн бұрын
Заносы от Владимира - это вам не обзоры китайцев 🔥😍
@Yesofhorse3 күн бұрын
Порше -философия жизни
@LemonPie__4 күн бұрын
Владимир, ждем 996 на обзор)
@nikitaivanov7952 күн бұрын
-- машина победила, устал -- обиделся, выбрал феррари
@shlft76974 күн бұрын
Вижу видео от Мельникова да еще и про Порше - ставлю сразу лайк
@user-gn8su2yy8v
4 күн бұрын
Я поставил даже не зная, что будет Порше. Просто по предчувствию, что будет интересно
@ypet5633
4 күн бұрын
Я ставлю лайк, даже когда не вижу
@DimaSergeev86
4 күн бұрын
Аналогично
@madmaxfromrussia67283 күн бұрын
Ура новый выпуск , обожаю!! Мельников- профи- топ контент.. Кстати хотелось бы узнать мнение автора об еще одном любителе Порше - Асафьеве.. и мнение о мини купере жисиви .. и каене турбо на500 лошадок( а то про крузак, рэнжа и гелик уже было😅) В любом случае огромное спасибо и толстый лайк👍👍👍
@8user84 күн бұрын
В очередной раз спасибо Кристьяну за предоставленный авто.
@demetrusone8122
4 күн бұрын
Роналду?
@ypet5633
4 күн бұрын
Крестьянину? Херасе
@barrythebaptist18
4 күн бұрын
@@ypet5633кулак просто. Зажиточный.
@junior704mmКүн бұрын
19:24 19:42 20:48 - какие же красивые скольжения 😍
@user-tw7bu2ms5c4 күн бұрын
Вах вах ПОРШШШШШШ❤❤❤❤❤
@enricolongo2422 сағат бұрын
как же можно бояться Порше? Это же не ламба. Porsche for life.
@ds79514 күн бұрын
Улыбайся!!! У-у-у-улыбайся!
@1msorry14 күн бұрын
На наконец-то.) Вечером гляну под хороший чай.)
@daddyandy95914 күн бұрын
На Макларен Порше F-1 стоял V6 турбо 1,5 л.На днях показали новую 911 гибрид а-ля F-1.Небольшой тяговый электромотор,малеький аккумолятор и электромотор между турбиной и компрессором.Одна большая"турбина"вместо двух и при этом отсутствие турбоямы.
@alexch52344 күн бұрын
Я самоката больше боюсь😅
@rr1k3 күн бұрын
увидев "его все боятся" сначала подумал, что будет вайпер) или каррера гт
@user-wq2nt1kx9h
2 күн бұрын
Переведи…😮😂
@rr1k3 күн бұрын
а в конце будто играет главная тема из игры csr 2)
@Inquirro4 күн бұрын
Помню эту тачку по НФС Мост Вонтед. Ох как она хороша там была!
@vladvulcan4 күн бұрын
При слове "бояться" я ожидал 930
@user-zw7ee2ug5u
4 күн бұрын
А я ожидал 962
@vladvulcan
4 күн бұрын
@@user-zw7ee2ug5u губу закатай) их дорожных нет практически. Тем более в России.
@user-wj3gc6vj1f
4 күн бұрын
дерьмо я на УАзике где хочеш праеду а этот за вязнет зимой
@vladvulcan
4 күн бұрын
@@user-wj3gc6vj1f здесь канал про другое
@Armagadinn
4 күн бұрын
Ну так-то логично, вот только мне интересно с какой скоростью проедет УАЗик по Нюрбургрингу....@@user-wj3gc6vj1f
@liamhygge4 күн бұрын
Как часто у тебя бывает настроение подстать этой машине? Как часто бывает настроение 430?
@Kolumbo1374 күн бұрын
Очень круто))) Моя любимая марка авто))) Есть тюнинг ателье "9ff" В этом кузове максимальная версия на 2000л.с., есть на Ютубе))) Она разгоняется 0-100. 2.4сек., 100-200км.ч., за 2.4сек))) Тоже есть на Ютубе замеры))) Максимальная скорость 388км.ч..
@gennadiysh7714 күн бұрын
Как обычно вкусный обзор! Нет любви к порше, но гт2 - пушка
@pappazoll4 күн бұрын
Сразу лайк за это чудо. ❤
@user-py3yk8lr4i4 күн бұрын
Кайф)
@user-ly4bg9qw9r4 күн бұрын
В Ставрополе жил коричневый GT2 очень сильные оставил воспоминания
@Eon119234 күн бұрын
легендарный порш!)
@user-ce1hw9lp1m4 күн бұрын
Привет Владимир нравяться Ferrari но Порш есть Порш спасибо очень интересно
@user-ii8qy8ul7y4 күн бұрын
Очень бы хотелось увидеть в исполнении Владимира 959 komfort🙏🤘
@linskiy50844 күн бұрын
24 минуты кайфа)
@avs38rus2 күн бұрын
Хороший выпуск! Видно как под конец устал) Машина и позиционируется только для трека, на ней не нужно никуда ездить кроме как для фана
@user-vt8mw6ry9i4 күн бұрын
Вот это зверь!
@Andrey_ny3blpbkoB3 күн бұрын
Здравия Владимир! Благодарю, отличный дрифткар) Ссылочки в описании нету ?! Всегда перехожу, листаю. Лайк нажимать лучше когда ? Вначале видео или в конце ?
@sharifmuhammadov69964 күн бұрын
Сперва лайк потом гляну
@victorlensky86324 күн бұрын
20М всего... Ннада брать, дайте два ...😅
@leonsv67044 күн бұрын
Это не GT2 RS, вот ты и не боишься. У него 620 сил и механика, а в этом 530 сил.
@user-ek9ov9xy5z4 күн бұрын
Сразу догадался, еще по анонсу и без обложки , что речь про 911 ❤
@pavelpavel19643 күн бұрын
Тестил её в старой игрухе ФМ4 на руле , впечатления такие же. Быстрая , резкая , на разгоне как катер, особенно ка кочках Нордшляфе , звук не очень. По прямой прёт ,в поворотах страшновато. . А вот 911 Турбо в этом поколении очень сбалансированный и классный.
@1mikor4 күн бұрын
Странно, что не упомянули главное отличие Turbo от GT2 - полный привод, а не задний.
@siniyden
4 күн бұрын
ну мы тут не щи лаптем хлебаем
@user-rp5xe5qo6u
4 күн бұрын
@@siniyden согласен, я и так об этом знал) Мы тут чтобы видеть как эти автомобили едут, а характеристики и особенности мы узнали уже давненько, как миниму я тогда, когда вышел GT2)
@Dr.Sharafutdinov4 күн бұрын
Очень классная картинка! Моё почтение. Ну и как всегда очень вкусно рассказали про легендарное авто. Спасибо за регулярные видео! Очень радуюсь каждому новому видео на вашем канале. Будет ли выпуск по мероприятию "авто выходные" на гребном канале?
@tonyvredonyyermacoff5435
4 күн бұрын
Сперва прочёл "на гребаном канале"))
@Fox2320033 күн бұрын
Эта машина одновременно слишком дорогая, чтобы думать о ней всерьёз и слишком скучная, чтобы мечтать.
@alexeykireev91823 күн бұрын
2:50 - не 1.6, а 1.5 литра ☝🏎 И 1000лс там не было, поскольку, в отличие от моторов своих соперников, Порше не делал т.н. квалификационных версий повышенной мощности. Именно поэтому Мак-Ларены тех лет нечасто занимали поул-позиции, зато хорошо ехали в самой гонке.
@Bullet64rus4 күн бұрын
Недешевое удовольствие сей Порш. На харош чертовски.
@user-wj3gc6vj1f
4 күн бұрын
дерьмо я на УАзике где хочеш праеду а этот за вязнет зимой
@Angel300389
4 күн бұрын
@@user-wj3gc6vj1f мнение неграмотных деревенщин об автомобилях
@user-wj3gc6vj1f
4 күн бұрын
@@Angel300389 сам пашол!!
@yurazwibel7287
4 күн бұрын
@@Angel300389 он везде зимой проедет, а что этот порш может?
@ampership
4 күн бұрын
А этот Порше может вас убить!
@user-fl1hb4rh4i4 күн бұрын
Вот теперь Владимир точно морально готов к F40 ))
@user-wl8kd3vv6g2 күн бұрын
Порш он и в Африке Порш !!!
@artyom188mph4 күн бұрын
Комментарий в копилку лучшему автообзорщику🎉
@maratbodrutdinov32552 күн бұрын
Ааа, оооо, ууууф - Самый лучший комментарий от Владимира😂
@RobertMardanov4 күн бұрын
что ни говори, но WidowMaker - это все-таки 930-я Турбо
@evildead5045
4 күн бұрын
Да на каждый второй авто этот ярлык вешают
@user-wj3gc6vj1f
4 күн бұрын
дерьмо я на УАзике где хочеш праеду а этот за вязнет зимой
@user-yo1im2ur3j
4 күн бұрын
На самом деле всё ближе. Самый стрёмный Видовмейкер - это ваш всенародно любимый рисо-соплярис, с его "расчудесной" подвеской.
@demetrusone8122
4 күн бұрын
Вдоводел
@siniyden
4 күн бұрын
сейчас это ведро для тех, у кого жен на том свете ищут
@oinezanai4 күн бұрын
Ссылки на автору нет) чтобы кликать и развивать канал
@baton5753 күн бұрын
Ну теперь надо RS 4.0 попробовать и более внятно объяснить разницу между 430 скудерией
Пікірлер: 325
Словил себя на мысли , что когда слышу от тебя «Я вам точно говорю» - единственный, кому я верю
Это не только один из немногих GT2 в России, но и один из немногих, на который не повесили номера 911.
внезапно понял, что невероятно ценю, что у нас с вами есть Владимир и его высокий автомобильный контент. Такой декомпозиции ощущений от вождения, такого слога вы больше нигде не найдете. Спасибо за Вашу работу, Владимир!
Всё пираты боялись Флинта... А меня боялся сам Флинт😅
@alexandersokolov9661
4 күн бұрын
С ноги, заходит в кабак Неуловимый Джо... - А почему он неуловимый? - Нахрен его не надо никому ловить.
Его боялся даже Мельников 🤣
@user-os9ug5df8e
4 күн бұрын
Одни боялись старых БМВ, другие - Субару с большой турбиной, а этого Порше боялся сам капитан Флинт.
Ferrari 360 Modena лучший спорт автомобиль, а Мельников лучший Автообзорщик! Да и я рад что помог организовать первый тест драйв лучшего универсального автомобиля в мире - LR Discovery 3 на канале. Приятно было быть частью качественного дела
@Jianjerro
Күн бұрын
Дело в том, что Владимир не обзорщик.., а автоЖурналист ;)
В 2013 году ездил месяц на порше 930 турбо. не сток, наддув, блок управления иной, вся обвеска. всё... Это было убийство. малейший просчёт - окажешься вне дороги... Но обошлось, эмоции до сих пор зашкаливают от автомобиля... Но дальше с порше не пошло общение... И самое смешное - тогда он было продан за 1.2 млн рублей и продавался ОЧЕНЬ долго.. а сейчас хорошо если за 10 получится купить..
Я бы очень хотел посмотреть тест Carrera GT от Владимира. Думаю, он бы тоже был рад такому приключению :)
@siniyden
4 күн бұрын
видел в москве кстати, но везли ее на эвакуаторе. Кмк с таких машин только пыль сдувают, а не ездят на них
@dmitrykotstein309
4 күн бұрын
@@siniyden, да, скорее всего. Но всё равно интересно :)
@3olotorev
4 күн бұрын
У Дага Демуро если только позаимствовать
@3olotorev
4 күн бұрын
Интересно, есть ли у нас в стране хотя бы один стоковый Макларен Ф1 и тот смелый человек, который даст авто на тест?
@Champik333
2 күн бұрын
@@siniyden вроде ездят, кто-то даже разбивается 🤣 простите за чёрный юмор
Эх помню, как мне отец такой подарил на радиоуправлении....
Кларксон умиляясь завидует Вашим аллегориям, браво! Улыбался весь ролик, топ контент👍👍👍
Блин, хочу посмотреть какую машину все время пытается обогнать Мельников на своих видео😂
Кайф обзор! Володь, такие твои обзоры я смотрю удалённо уеденяюсь в комнате, чтоб никто из семьи не мешал)) крутой тест, спасибо🤝
Владимир, спасибо за шикарный обзор! Темерь мы еще знаем имя оператора, так что передаю теперь уже именной респект Артемию за проделанную работу. P.s. все настоящие порше на центральной гайке.
Спасибо, Володя, что ты у нас есть! Ведь именно благодаря тебе, мы можем посмотреть на удивительные автомобили в динамике!)
Отлично получились кадры со скольжением, в темном лесу на извилистой дороге. Много эмоций, прекрасный автомобиль для тех кто имеет хороший опыт. Порше, пожалуй король автоспорта. Владимир, спасибо 👍🔥
Наконец-то добротная картинка и звук, которые соответсвуют высокому уровню контента. Браво, Владимир!
Качество съёмки очень радует 🤝
Любимая игрушечная машина в детстве😊 На эти формы можно смотреть бесконечно, выглядит просто безупречно! Техника, которая дарит истинный кайф воивсех смыслах!
Слог авто ревюшный, от туда. Читаю его, точнее читал очень давно, года с наверное 97-го (12летний был). Да, и Владимир как авто журналист от туда вышел😉. Но это все родное, спасибо Владимир за каждое видео!!! Я его жду, как в юности каждый номер авто ревю. Что бы прочитать не смокуя, за один-два часа всю газету, залпом!
Обожаю Порше! Люблю историю Порше! Владею Порше.
Отрада для души! Поршачёк! Спасибо, Володь!
включил выпуск и просто обмазался инженерным гением Порше и блестящей подачей Мельникова! спасибо!
Вот его видео даже не обязательно смотреть, можно просто слушать и кайфовать)))
Ускорение, будто на снаряде!!! Очень круто!
Великий человек за рулём Великого Автомобиля Вот это кайф Спасибо Владимир Огромное Душевное спасибо!
Спасибо, Владимир! Будто я сам покатался:)
Спасибо, отлично
Машина с заставки канала )
@avolkoff83
2 күн бұрын
На заставке узкий GT3 :)
@BVK1123
2 күн бұрын
@@avolkoff83 ну да, знал что кто-то это напишет))
Какая красота - лето, gt2. На этих подмосковных дорожках уже пора поставить стенд со списком авто и временем прохождения спецучастка))
@user-wq2nt1kx9h
2 күн бұрын
Хорошая идея 😅😊
Спасибо за эмоции с утра!)
Очень интересно. Большое спасибо за работу!
Очень простой и понятный в управлении автомобиль. Никогда его не называли Widowmaker. Даже системы стабилизации на него не ставили, ограничивались только трэкшн-контролем, хотя потом пожалели и установили её на рестайлинг. Автомобиль чисто для трека. Вот какой-нибудь 930 Turbo - это действительно Widowmaker. Ездил на таком (930) по Нордшляйфе, и я вообще не понял, как такой машиной можно управлять.
@YGunit
4 күн бұрын
Денис, но наверное в сравнении с тем же Корветом - сложнее?
@krisa9977
4 күн бұрын
@@YGunit говорят что сильно проще кто ездил на обоих машинах. 997 очень хорошее шасси и простое в управлении.
@vladislove1337
3 күн бұрын
"Никогда его не называли Widowmaker" - не правда, возьмите и загуглите "911 997 widowmaker" , западные СМИ именно так и называют, по запросу в гугл десятки статей с таким заголовком.
@user-pr9pg9fe5x
Күн бұрын
У блогеров и журналистов появилась противная привычка называть все быстрые автомобили widowmaker... Так говорили и про Charger из конца 60-х и про Corvair и про Corvette разных поколений и про Dodge Viper.. Я точно не знаю какому авто первому присвоили такой печальный титул, но предполагаю, что все же масклкарам, Charger, Challenger или Hemicuda... А про 930 кузов - знаменитая "желтая птичка" от RUF разве не в этом кузове была? Я очень хорошо помню ролик, где пилот ехал на нем по петле... В каждом повороте игра на грани! Он даже обувь снял что бы лучше чувствовать педали))
997 самый красивый кузов😍
У Вас потрясающий автомобильный вкус.
Новое видео от Владимира это всегда маленький праздник)
@user-be7ln2ww4m
3 күн бұрын
Лучше Ильдара - автоподбор посмотри, гораздо интереснее
@user-ii1sw7tj2e
3 күн бұрын
@@user-be7ln2ww4m смотрел. Мне не интересен этот канал.
Молодчина 🔥
Ой, как хорошо что есть этот канал)
Как долго я ждал этот выпуск!)
Белый цвет этому аппарату очень к лицу ИМХО! Спасибо за видео, Владимир - как сам прокатился на чуде!!!
Отличный материал!
ПОРШЕ 911??? Разумеется лайк перед просмотром!!!👍👍👍
Лайк авансом Просмотр позже. уж больно Владимир интересно вещает ещё и авто мечта.короче смотреть только в комфортной обстановке
очень крутой обзор получился! Ждем gt2rs :) на этой же дороге))
Крутой Эксклюзив💥
Отличный обзор 👍
После этой уже остаётся только Порше 959 и Каррера GT 🤔🙄😏
Сначала лайк и дальше уже смотришь с чайком с бутербродом.
Владимир, очень хотелось бы увидеть ролик про Корвет в поколении C5. В США эти автомобили относительно доступны, но при этом имеют большую энерговооруженность, технологичные подвески, да и в целом это был самый имиджевый суперкар 🦅🦅🦅 в свои годы (последний слепыш). Вдруг мой комментарий напомнит об этом автомобиле и найдет отклик в Вас
Забыла как дышать😮❤😊
Фановый автомобиль 👍
Заносы от Владимира - это вам не обзоры китайцев 🔥😍
Порше -философия жизни
Владимир, ждем 996 на обзор)
-- машина победила, устал -- обиделся, выбрал феррари
Вижу видео от Мельникова да еще и про Порше - ставлю сразу лайк
@user-gn8su2yy8v
4 күн бұрын
Я поставил даже не зная, что будет Порше. Просто по предчувствию, что будет интересно
@ypet5633
4 күн бұрын
Я ставлю лайк, даже когда не вижу
@DimaSergeev86
4 күн бұрын
Аналогично
Ура новый выпуск , обожаю!! Мельников- профи- топ контент.. Кстати хотелось бы узнать мнение автора об еще одном любителе Порше - Асафьеве.. и мнение о мини купере жисиви .. и каене турбо на500 лошадок( а то про крузак, рэнжа и гелик уже было😅) В любом случае огромное спасибо и толстый лайк👍👍👍
В очередной раз спасибо Кристьяну за предоставленный авто.
@demetrusone8122
4 күн бұрын
Роналду?
@ypet5633
4 күн бұрын
Крестьянину? Херасе
@barrythebaptist18
4 күн бұрын
@@ypet5633кулак просто. Зажиточный.
19:24 19:42 20:48 - какие же красивые скольжения 😍
Вах вах ПОРШШШШШШ❤❤❤❤❤
как же можно бояться Порше? Это же не ламба. Porsche for life.
Улыбайся!!! У-у-у-улыбайся!
На наконец-то.) Вечером гляну под хороший чай.)
На Макларен Порше F-1 стоял V6 турбо 1,5 л.На днях показали новую 911 гибрид а-ля F-1.Небольшой тяговый электромотор,малеький аккумолятор и электромотор между турбиной и компрессором.Одна большая"турбина"вместо двух и при этом отсутствие турбоямы.
Я самоката больше боюсь😅
увидев "его все боятся" сначала подумал, что будет вайпер) или каррера гт
@user-wq2nt1kx9h
2 күн бұрын
Переведи…😮😂
а в конце будто играет главная тема из игры csr 2)
Помню эту тачку по НФС Мост Вонтед. Ох как она хороша там была!
При слове "бояться" я ожидал 930
@user-zw7ee2ug5u
4 күн бұрын
А я ожидал 962
@vladvulcan
4 күн бұрын
@@user-zw7ee2ug5u губу закатай) их дорожных нет практически. Тем более в России.
@user-wj3gc6vj1f
4 күн бұрын
дерьмо я на УАзике где хочеш праеду а этот за вязнет зимой
@vladvulcan
4 күн бұрын
@@user-wj3gc6vj1f здесь канал про другое
@Armagadinn
4 күн бұрын
Ну так-то логично, вот только мне интересно с какой скоростью проедет УАЗик по Нюрбургрингу....@@user-wj3gc6vj1f
Как часто у тебя бывает настроение подстать этой машине? Как часто бывает настроение 430?
Очень круто))) Моя любимая марка авто))) Есть тюнинг ателье "9ff" В этом кузове максимальная версия на 2000л.с., есть на Ютубе))) Она разгоняется 0-100. 2.4сек., 100-200км.ч., за 2.4сек))) Тоже есть на Ютубе замеры))) Максимальная скорость 388км.ч..
Как обычно вкусный обзор! Нет любви к порше, но гт2 - пушка
Сразу лайк за это чудо. ❤
Кайф)
В Ставрополе жил коричневый GT2 очень сильные оставил воспоминания
легендарный порш!)
Привет Владимир нравяться Ferrari но Порш есть Порш спасибо очень интересно
Очень бы хотелось увидеть в исполнении Владимира 959 komfort🙏🤘
24 минуты кайфа)
Хороший выпуск! Видно как под конец устал) Машина и позиционируется только для трека, на ней не нужно никуда ездить кроме как для фана
Вот это зверь!
Здравия Владимир! Благодарю, отличный дрифткар) Ссылочки в описании нету ?! Всегда перехожу, листаю. Лайк нажимать лучше когда ? Вначале видео или в конце ?
Сперва лайк потом гляну
20М всего... Ннада брать, дайте два ...😅
Это не GT2 RS, вот ты и не боишься. У него 620 сил и механика, а в этом 530 сил.
Сразу догадался, еще по анонсу и без обложки , что речь про 911 ❤
Тестил её в старой игрухе ФМ4 на руле , впечатления такие же. Быстрая , резкая , на разгоне как катер, особенно ка кочках Нордшляфе , звук не очень. По прямой прёт ,в поворотах страшновато. . А вот 911 Турбо в этом поколении очень сбалансированный и классный.
Странно, что не упомянули главное отличие Turbo от GT2 - полный привод, а не задний.
@siniyden
4 күн бұрын
ну мы тут не щи лаптем хлебаем
@user-rp5xe5qo6u
4 күн бұрын
@@siniyden согласен, я и так об этом знал) Мы тут чтобы видеть как эти автомобили едут, а характеристики и особенности мы узнали уже давненько, как миниму я тогда, когда вышел GT2)
Очень классная картинка! Моё почтение. Ну и как всегда очень вкусно рассказали про легендарное авто. Спасибо за регулярные видео! Очень радуюсь каждому новому видео на вашем канале. Будет ли выпуск по мероприятию "авто выходные" на гребном канале?
@tonyvredonyyermacoff5435
4 күн бұрын
Сперва прочёл "на гребаном канале"))
Эта машина одновременно слишком дорогая, чтобы думать о ней всерьёз и слишком скучная, чтобы мечтать.
2:50 - не 1.6, а 1.5 литра ☝🏎 И 1000лс там не было, поскольку, в отличие от моторов своих соперников, Порше не делал т.н. квалификационных версий повышенной мощности. Именно поэтому Мак-Ларены тех лет нечасто занимали поул-позиции, зато хорошо ехали в самой гонке.
Недешевое удовольствие сей Порш. На харош чертовски.
@user-wj3gc6vj1f
4 күн бұрын
дерьмо я на УАзике где хочеш праеду а этот за вязнет зимой
@Angel300389
4 күн бұрын
@@user-wj3gc6vj1f мнение неграмотных деревенщин об автомобилях
@user-wj3gc6vj1f
4 күн бұрын
@@Angel300389 сам пашол!!
@yurazwibel7287
4 күн бұрын
@@Angel300389 он везде зимой проедет, а что этот порш может?
@ampership
4 күн бұрын
А этот Порше может вас убить!
Вот теперь Владимир точно морально готов к F40 ))
Порш он и в Африке Порш !!!
Комментарий в копилку лучшему автообзорщику🎉
Ааа, оооо, ууууф - Самый лучший комментарий от Владимира😂
что ни говори, но WidowMaker - это все-таки 930-я Турбо
@evildead5045
4 күн бұрын
Да на каждый второй авто этот ярлык вешают
@user-wj3gc6vj1f
4 күн бұрын
дерьмо я на УАзике где хочеш праеду а этот за вязнет зимой
@user-yo1im2ur3j
4 күн бұрын
На самом деле всё ближе. Самый стрёмный Видовмейкер - это ваш всенародно любимый рисо-соплярис, с его "расчудесной" подвеской.
@demetrusone8122
4 күн бұрын
Вдоводел
@siniyden
4 күн бұрын
сейчас это ведро для тех, у кого жен на том свете ищут
Ссылки на автору нет) чтобы кликать и развивать канал
Ну теперь надо RS 4.0 попробовать и более внятно объяснить разницу между 430 скудерией
О точно, Владимир подружился с Дауэром.
5:47, это же про 930й кузов говорили