Моло кто хочет разбираться и делать по настоящему стоящие вещи. Отрадно видеть, что есть толковые люди каторые разбираются в том, что делают
@winolstdi3259
9 ай бұрын
Спасибо
@PilotPilot-eo3vb10 ай бұрын
Видео прямо как из рога изобилия пошли) это радует!
@boburbeck94749 ай бұрын
Спасибо большое за информацию.Выпусти больше видео.
@shchepetov10 ай бұрын
да уж.. чем больше вижу таких историй, тем больше мыслей - сколько же коряво прошитых машин (с потенциально убиваемыми двигателями) среди нас.. у меня бмв как оказалась прошита с задраной подачей топлива с половины педали (поэтому дымит как паровоз).. у жены дискавери - тоже чипованый, ещё не смотрел как.. это в Финляндии :)
@Niroborn
9 ай бұрын
Это каждая вторая машина. Люди приезжают к "специалисту" с конкретной проблемой, к примеру сажевый фильтр отключить, но чтобы побольше денег содрать эти спецы впаривают ещё и изменение программы под видом "чипа". При этом в ход идёт стандартный набор аргументов "на дурачка": проще обгонять, не тупит с кондеем, проще трогаться и так далее вплоть до снижения расхода, а на деле эти спецы по шаблону затирают лимитеры и задирают давление в рампе, даже не трогая длительность и начало впрыска и другие важные карты, а в лимитер дыма забвают сотки. И люди им верят и думают, что им реально улучшили мотор, но те кто за ними едут следом видят черный дым при ускорении и ресурс основных агрегатов снижается кратно.
@DRTTuning10 ай бұрын
Видел такой же момент даже без тюна, просто на отключенной экологии, видимо, не сверяясь с дамосом, сэмулировали значения всех температурников :). Но Акела промахнулся :).
@autodmx
10 ай бұрын
Про экологию тут нужно отдельные видео снимать , одна система scr и NOx чего стоит , такие экземпляры иногда попадаются. Было бы неплохо если бы автор канала обсудил такие темы
@kcctech704710 ай бұрын
Добрая половина тюнеров так-себе представляет, как устроен впрыск, им надо надуть и налить побольше, ну и график красивенький
@leonidivashkevich59586 ай бұрын
Линеаризацию датчика EGT трогать это говорит об отсутствии понимания что вообще меняется в прошивке. Думаю эту прошивку тупо из складчины залили не глядя
@evgklim32210 ай бұрын
Не могли бы бы рассказать снять видео про asmod, что это такое и как редактировать?
@megatrans30242 ай бұрын
Вы учите как делать прошивки? Возможно онлайн или курсы? Интересно
@winolstdi3259
2 ай бұрын
По поводу обучения пишите на почту chipmastervag@gmail.com Или WhatsApp +61466996925
@user-qi2ti5bp9r10 ай бұрын
Добрый день,как можно с Вами связаться?
@winolstdi3259
10 ай бұрын
chipmastervag@gmail.com WhatsApp+61466996925
@SuperComand10 ай бұрын
чем лог снимали?
@winolstdi3259
10 ай бұрын
Vcds
@user-de5sn3dx6k4 ай бұрын
Здравствуйте. Как с вами связаться? Ссылка не работает на форум.
Пікірлер: 29
Моло кто хочет разбираться и делать по настоящему стоящие вещи. Отрадно видеть, что есть толковые люди каторые разбираются в том, что делают
@winolstdi3259
9 ай бұрын
Спасибо
Видео прямо как из рога изобилия пошли) это радует!
Спасибо большое за информацию.Выпусти больше видео.
да уж.. чем больше вижу таких историй, тем больше мыслей - сколько же коряво прошитых машин (с потенциально убиваемыми двигателями) среди нас.. у меня бмв как оказалась прошита с задраной подачей топлива с половины педали (поэтому дымит как паровоз).. у жены дискавери - тоже чипованый, ещё не смотрел как.. это в Финляндии :)
@Niroborn
9 ай бұрын
Это каждая вторая машина. Люди приезжают к "специалисту" с конкретной проблемой, к примеру сажевый фильтр отключить, но чтобы побольше денег содрать эти спецы впаривают ещё и изменение программы под видом "чипа". При этом в ход идёт стандартный набор аргументов "на дурачка": проще обгонять, не тупит с кондеем, проще трогаться и так далее вплоть до снижения расхода, а на деле эти спецы по шаблону затирают лимитеры и задирают давление в рампе, даже не трогая длительность и начало впрыска и другие важные карты, а в лимитер дыма забвают сотки. И люди им верят и думают, что им реально улучшили мотор, но те кто за ними едут следом видят черный дым при ускорении и ресурс основных агрегатов снижается кратно.
Видел такой же момент даже без тюна, просто на отключенной экологии, видимо, не сверяясь с дамосом, сэмулировали значения всех температурников :). Но Акела промахнулся :).
@autodmx
10 ай бұрын
Про экологию тут нужно отдельные видео снимать , одна система scr и NOx чего стоит , такие экземпляры иногда попадаются. Было бы неплохо если бы автор канала обсудил такие темы
Добрая половина тюнеров так-себе представляет, как устроен впрыск, им надо надуть и налить побольше, ну и график красивенький
Линеаризацию датчика EGT трогать это говорит об отсутствии понимания что вообще меняется в прошивке. Думаю эту прошивку тупо из складчины залили не глядя
Не могли бы бы рассказать снять видео про asmod, что это такое и как редактировать?
Вы учите как делать прошивки? Возможно онлайн или курсы? Интересно
@winolstdi3259
2 ай бұрын
По поводу обучения пишите на почту chipmastervag@gmail.com Или WhatsApp +61466996925
Добрый день,как можно с Вами связаться?
@winolstdi3259
10 ай бұрын
chipmastervag@gmail.com WhatsApp+61466996925
чем лог снимали?
@winolstdi3259
10 ай бұрын
Vcds
Здравствуйте. Как с вами связаться? Ссылка не работает на форум.
@winolstdi3259
4 ай бұрын
Здравствуйте. Email chipmastervag@gmail.com WhatsApp +61466996925
Здравствуйте вы в каком городе находитесь? Хотел бы что бы вы посмотрели мой авто bmw e46 m57
@winolstdi3259
10 ай бұрын
Adelaide. Australia
@user-gv6ez8kq9z
9 ай бұрын
Здарова Макс! Mad max
@user-gv6ez8kq9z
9 ай бұрын
Эдик Гамбринус! Наконец проснулся твой канал
@user-gv6ez8kq9z
9 ай бұрын
Как житуха?
@winolstdi3259
9 ай бұрын
@@user-gv6ez8kq9z Здорова Эдян. Пиши на WhatsApp я твой номер потерял
Здравствуйте можно ваши контакты
@winolstdi3259
5 ай бұрын
WhatsApp +61466996925 chipmastervag@gmail.com
Хочу сделать тюн своего итальянца,но в россии не могут,куда только не обращался. Сможешь глянуть редкий софт?
@winolstdi3259
9 ай бұрын
Извините я не делаю прошивки дистанционно.