Ha, I was on this flight!! Very weird situation indeed... Still waiting on compensation from easyJet!!

@atcpolska

2 жыл бұрын

Yes, that was very weird.. 🙁 i hope you will get your money back!

@karampuk1974

2 жыл бұрын

If they didn't pay for services in Poland, I would hold my hopes for compensation

@erneststyczen7071

2 жыл бұрын

@@karampuk1974 yeah, you are right

Najbardziej szkoda pasażerów. Cała reszta to tylko pieniądze.

@piotrnierobis7438

2 жыл бұрын

...i tu widzę NAJMĄDRZEJSZY komentarz. 100% racji

@andXbna

2 жыл бұрын

Tak jest, powinni dać wylądować i przytrzymać samolot aż finanse zostaną wyregulowane

@tomaszenko2080

2 жыл бұрын

@@andXbna Cóż, przecież pozwolili, ale było za późno. Tak to zwykle bywa, że jak zaległości się potęgują i upomnienia nie działają to zaprzestanie świadczenia usług jest jedynym argumentem. Gdyby Easyjet wcześniej się z tym zgłosił to by normalnie wleciał, ale chciał na cwaniaka wyciągać płatności no i się przeliczył.

@MonteKalafiori

2 жыл бұрын

@@andXbna Skoro to PAŻP nie otrzymał płatności, to kto wg ciebie miałby aresztować samolot? Obsada z TWR w Krakowie? I co, biurkami i krzesłami by zastawili samolot? :)

@tdlclipper9689

2 жыл бұрын

Powinni wyladowac ... bez zgody na start nie odlecieli by nigdzie do czasu splaty zaleglosci. Odlotami chyba zarzádza lotnisko.

spróbujcie wjechać na Szwajcarskie autostrady bez Viniety to dopiero zobaczycie jaki mandat wam wlepią. Kontrolerzy zachowali się bardzo dobrze, trochę szkoda pasażerów ale może następnym razem wybiorą inną linię skoro taka bogata szwajcarska linia sępi się na kasę za przelot

Choć sytuacja oczywiście może wydawać się dla niektórych dziwna to powiem tak ... Skoro kupujący przestaje mi płacić nie dostaje już więcej żadnego towaru z mojej firmy to jasne i klarowne

@niunka1

2 жыл бұрын

To ze ktos zajebal sprawe i nie przekazal informacji o porozumieniu na czas, to nie znaczy, ze dziesiatki, czy setki zyc ludzkich maja sobie tak dyndac w powietrzu! To jest zachowanie nieodpowiedzialne i z narazeniem bezpieczenstwa pasazerow! GRANDA! Ciec, ktory tak szantazuje kontrahentow powinien pojsc pod sad!

@upeer

2 жыл бұрын

@@niunka1 EASYJET na pewno dostał kilkukrotnie wezwania do zapłaty, i wiedział że może się tak stać. Skoro ktoś nie płaci i nie ma zamiaru zapłacić to w jaki inny sposób Polska miałaby wyegzekwować pieniądze które firma powinna zapłacić wcześniej?

@ddamianyyy9050

2 жыл бұрын

@@niunka1 nieodpowiedzialne to było wysłać lot z ludźmi na pokładzie bez wcześniejszych ustaleń wiedząc, że nie jest wszystko uregulowane.

@psdom100

2 жыл бұрын

Ja bym wpuścił i zatrzymał samolot do czasu uregulowania płatności. Tak najwięcej ucierpieli pasażerowie.

@wielkizderzaczandronow2869

2 жыл бұрын

Jeżeli przewoźnik lotniczy za cos nie zapłacił administracji lotnisk w jakimś kraju, to po pierwsze oczywiście powinien być poinformowany, że jego loty nie będą wpuszczone do przestrzeni tego kraju. Jeżeli jednak już jest taka sytuacja jak na tym filmiku, to działanie administracji lotnisk jest kompletnie nieodpowiedzialne! To jest narażanie pasażerów! Normalnie należało wpuścić ten samolot, pozwolić mu wylądować w Krakowie bez żadnego stresu a po opróżnieniu samolotu zwyczajnie zatrzymać maszynę na poczet niezapłaconych należności. Chyba że tam tak naprawdę chodziło o coś innego a nie jakieś niezapłacone opłaty.

Gdyby sytuacja dotyczyła niemieckiej, francuskiej, czy szwajcarskiej przestrzeni powietrznej - było by to zgodne z prawem międzynarodowym. Tutaj zaś, pilot pozwala sobie na komentarz, że Polacy nie są zbyt przyjaźni. W końcu, przestańmy ulegać sentymentom i trzymajmy się prawa - zgodnie z tym co widzieliśmy na filmie 🇵🇱👍🇵🇱

@FantomasFANTOMAS-be1vr

2 жыл бұрын

Dokładnie twardo z nimi

@Yaroooo

Жыл бұрын

Dokładnie. Najwyraźniej w świecie się rozniosło,że Polakami można pomiatać,ubliżać im lub rzucać głupie aluzje. Do innych krajów by tak nie pyskował. Nie szanują nas,ale i my czasem i siebie nie szanujemy,więc nic dziwnego,że koleś uważa,że nawet gdyby nie zapłacili to my mamy im robić dobrze. Później się zapłaci. W Niemczech by chwalił niemiecki ordnung,a Polsce to jest znęcanie się nad biedną niczemu nie winną linią lotniczą.

Mieli farta, bo u nas komornicy są bardzo "wyrywni", podobno już czekali na lotnisku ;)

@mateuszkolbusz4115

2 жыл бұрын

Nie wolno zająć statku powietrznego są takie przepisy więc nie ma się czego obawiać. Konwencja Rzymska trzyma takie zachowania w ryzach.

@ewadzieciak6251

2 жыл бұрын

@@mateuszkolbusz4115 Konwencja Rzymska nie dla Łukaszenki, wiadomo gdzie ma takie-tam pierdoły.

@mateuszkolbusz4115

2 жыл бұрын

@@ewadzieciak6251 Miałem na myśli cywilizowane kraje

@piotrang8634

2 жыл бұрын

@@ewadzieciak6251 W samo sedno!! Doskonały koment. Uśmiałem się nieźle. Moja nominacja do komentu roku za tego komornika.

@aniagoszczynski8194

2 жыл бұрын

@@mateuszkolbusz4115 😂👍

Powiem szczerze, że uśmiałem się z tego poważnego problemu w 3:49 - coś miłego :)

Nie ma sianka, nie ma latanka ;-)

@henryksuchodolski6627

2 жыл бұрын

Nie ma sianka, nie ma ruchanka ;-)

@editmaria

2 жыл бұрын

@Wolf White kwintesencja poziomu tej dyskusji…

@wArIaTpl

2 жыл бұрын

Bardziej pasuje nie ma sianka, nie ma lądowanka

@arturrutra2520

2 жыл бұрын

główne hasło olt express :)

Ma to jakiś sens, skoro nie jest opłacone coś co być powinno to nie ma usługi. Gdyby każdy przymykał oko to byłby niezły bałagan. Ale, wg mnie to jest trochę niepoważne, że pilot praktycznie w ostatniej chwili dowiaduje się, że nie może wlecieć do Polski bo jego firma wisi kasę. Ten lot w ogóle nie powinien się odbyć do momentu wyjaśnienia sprawy a tym bardziej, że polski kontroler nie miał nawet planu lotu. Samolot powinien czekać w Bazylu na decyzję. Tutaj to było coś na zasadzie: leć, może się uda 🤪

@atcpolska

2 жыл бұрын

Dokładnie mogło tak być, że przymkniemy oko i tym razem jeszcze wpuścimy do kraju

@krystynarakowiecki2558

2 жыл бұрын

Tak jest, liczyli na jakoś to będzie, będzie szkoda pasażerów itd.....

@trigenable

2 жыл бұрын

Wychodzi na to, że Eurocontrol klepnął im lot wiedząc ze wiszą Polsce hajsik.

@nicekovsky

2 жыл бұрын

@@trigenable Eurocontrol mógł nie wiedzieć że easyJet zalega z opłatami

@ferdynandkowalski1986

2 жыл бұрын

@@atcpolska Rozliczenia firm nie są zmartwieniem dla pasażerów, są do tego powołanie prawne instytucje międzynarodowe. Przestrzeń powietrzna, i sama RP, to nie towar aby nim kupczyć.

Jak widać tanie linie lotnicze nie przycinają już tylko na komforcie pasażerów i jakości obsługi, ale też na formalnym zapewnieniu gwarancji dotarcia do celu podróży.

@editmaria

2 жыл бұрын

Adam Małysz 😂😂😂

Te opłaty to jest podstawa i dziwne, że w ogóle zezwolili na wylot tego samolotu, nota bene nie informując załogi o fakcie.

@lukiszyszka

2 жыл бұрын

A kto mial poinformowac jak po poludniu fajrant w robocie, a dyrektor czy ksiegowy nawet nie wie o jaki lot czy samolot albo pilota chodzi. Gora nie ma pojecia o pracy tych na dole, a oni maja odpowiedzialnosc i swieca przed pasazerami swoim mundurem.

@michawolny6703

2 жыл бұрын

@@lukiszyszka Komentarz w punkt. Cała prawda o dzisiejszych "firemkach". A później człowiek świeci oczami. Takie tematy trzeba piętnować.

@gallanonim9686

2 жыл бұрын

Zezwolili na start, bo polskie władze wydały zgodę, a potem stwierdziły, że jednak w Dudzie mają to, czy samolot może bezpiecznie wrócić i wylądować gdziekolwiek, czy może mają się rozbić. Załogę POINFORMOWALI o zgodzie na lądowanie w Polce przed startem - inaczej Eurocontrol nie wydałby zgody na start. Tego się nie załatwia telefonicznie, to się robi przez systemy komputerowe i ten samolot DOSTAŁ ZGODĘ NA LĄDOWANIE W POLSCE. Na podstawie tej zgody zatankował odpowiednią ilość paliwa, całe szczęście, że (pewnie ze względu na wysoką cenę paliwa lotniczego w Polsce) zdecydowali o zatankowaniu na lot tam i z powrotem, co wcale nie jest regułą. Gdyby nie to, normalne procedury zakładają rezerwę na około 30 - 45 minut lotu.

@jado9909

2 жыл бұрын

@@gallanonim9686 Na start zgody udziela zarzadca lotniska, ktory nie ma obowiazku wiedziec, czy dany przewoznik dokonal oplat w innym porcie lotniczym (kraju).

@gallanonim9686

2 жыл бұрын

@@jado9909 Dokładnie tak, jak to opisałeś wyobrażają to sobie ludzie, którzy nie mają pojęcia jak działa kontrola przestrzeni powietrznej w Europie. Proponuję, żebyś podjechał z samochodem bez hamulców i świateł do przeglądu rejestracyjnego - zobaczymy jak szybko dostaniesz pieczątkę do dowodu. Przecież to pracownik Stacji Kontroli Pojazdów wydaje zgodę na dopuszczenie pojazdu do ruchu. Dokładnie tak samo, jak lotnisko startowe wydaje zgodę na start.

Pasażerowie zapłacili i jak zwykle nic o niczym nie wiedzieli. Ciekawe jak zakończyła się dla nich ta podróż tam i z powrotem? EASYJET- firma? Ciekawe jak będzie się rozliczać z pasażerami?

@Baalberith1234

2 жыл бұрын

Najprawdopodobniej policzą im za loty widokowe.

Nie płaci, nie lata, proste

Domyślam się, że po prostu wszelkie inne sposoby na wyegzekwowanie płatności zostały wyczerpane. A skoro tak, to linia chyba mogła się spodziewać, że tak się ta sprawa może rozwinąć..

@atcpolska

2 жыл бұрын

Dokładnie tak, to na pewno nie było pierwsze ostrzeżenie 🙁

@editmaria

2 жыл бұрын

@@atcpolska Mysle, ze byloby dobrze, gdybys na przyszlosc dokladnie zorientowal sie w sytucji. Dla Twojej wiadomosci ta sytuacja okazala sie nieporozumieniem....lina zaplacila za oplaty, niestety osoba wykonujaca przelew, zrobila blad "po przecinku" przelewajac o kilkanascie zl za malo...koncowka sie nie zgadzala. Niestety ksiegowe to przoczyly i oznaczyly fakture jako zaplacona, uznajac ponaglenia za blad ze strony krk (opczywiscie nie powinny tak robic). Koszty ATC to kilkaset tys zl.

@atcpolska

2 жыл бұрын

@@editmaria info z pierwszej ręki, czy z portali informacyjnych?

@editmaria

2 жыл бұрын

@@atcpolska nie ma zwyczaju opisywac czegos, co nie jest faktem, takze mozesz sie domyslic skad ;)

@MarekWenta

2 жыл бұрын

To nie powinno mieś znaczenia czy wszelkie inne metody zostały wyczerpane. Jedyną metodą na jaką jest umowa to przelew kasy za usługę w terminie. Nie ma kasy nie ma kolejnych usług.

Gdyby chodziło o ciężarówkę bez viaTOLL/eToll to przewoźnik dostałby taką karę od Inspekcji Transportu Drogowego że szybciutko przypomniał by sobie, że obowiązkowe opłaty reguluje się najpierw. Dlaczego więc samoloty mają mieć inaczej? EasyJet powinien dostać bardzo wysoką karę za takie coś.

@atcpolska

2 жыл бұрын

Całkiem trafne porównanie 👍

@niunka1

2 жыл бұрын

zgoda! ale zgode na ladowanie powinien dostac!

@piotrpakula3089

2 жыл бұрын

Krokodyle w kraju robią co chcą i mogą. W Europie i na Świecie juz takiej samowolki nie ma

@kastore100

2 жыл бұрын

No a co nie dostał? Stracone paliwo, straceni klienci, odszkodowania za brak przewozu, pewnie jeszcze coś w cargo mieli co nie poleciało do Polski, nadprogramowe lądowanie w Bazylei. Taka wycieczka w tą i z powrotem pewnie ich czegoś nauczy,

@tfardystajl9555

2 жыл бұрын

@@kastore100 to o czym piszesz to straty spowodowane ich zaniedbaniami, a nie kara. Jak handlujesz świeżymi rybami ale zapomnisz na weekend włączyć chłodni to poniedziałkowy zapach i znów "żywe" ryby to nie kara tylko strata prawda?

Życzyłbym sobie, żeby każda firma tak działała - nie płacisz, nie dostajesz. Nic na kredyt. Firma produkcyjna, usługowa, handlowa to nie bank. Masz hajs - kupuj. Nie masz, to idź pożycz i wróć jak będziesz miał - to takie proste. Gratulację dla polskiej obsługi za stanowczość i utrzymywanie obiektywnych procedur. Pozdrawiam.

nie raz trzeba drastycznych środków aby wydobyć ( odzyskać ) własną kasę.

@niunka1

2 жыл бұрын

co Ty mowisz? chcialbys tak wisiec w powietrzu bez sensu?

@Yazu-Farm_Symulator

2 жыл бұрын

@@niunka1 nikt nie chce wisieć w powietrzu po za tym nikomu nic nie zagrażało, w sytuacjach zagrożenia taki samolot jest przyjmowany wszędzie na każdym lotnisku bez umów i opłat.

Jak chcesz być SZANOWANY !, to w takich sytuacjach nie można było się inaczej zachować, inaczej każdy by chciał nas w c#ula robić.

Niestety... Czasem jedyny sposób na wyegzekwowanie należności to blokada dostępu do usług za które się zalega!

@NecrosDeus

2 жыл бұрын

Takie sytuacje są niecodzienne i zdecydowanie zdarzają się w ostateczności, kiedy prośby i groźby nie skutkują. Po tym incydencie pewnie firma wzięła "chwilówkę" i uregulowała należności! 😁

A może po wylądowaniu należało aresztować samolot jako zastaw? Wypuścić pasażerów i załogę i niech się dłużnik procesuje.

@grodt88

2 жыл бұрын

żeby zająć czyjąś własność trzeba mieć wyrok sądu + komornik, a przy relacjach międzynarodowych jest to jeszcze bardziej skomplikowane

@stangadomski

2 жыл бұрын

@@grodt88 Nie. Polecam los wraku katastrofy smoleńskiej

@bronekjelonek3323

2 жыл бұрын

@@stangadomski No był wyrok sądu najwyższego. Sam sędzia Władek orzekał ;)

Polskie służby niezbyt przyjazdne? Co to za gelaber? Gdybym w Banku Szwajcarskim chciał gotówki której nie mam na koncie, byłby Bank przyjacielski?

@stangadomski

2 жыл бұрын

Chyba tak. Wniosek kredytowy z zabezpieczeniem. Oni tego żyją i to nieźle

Obserwowałem to na radarze. Byłem bardzo ciekawy co się wydarzyło. Dzięki

@xswerfn9399

2 жыл бұрын

Ja też

@albertawojdya3915

2 жыл бұрын

Cxy niemogli sie domyslec...Ze Pasazerowie byli dluga chwile w SZOKU...Oni wiedxieli co sie moze stac za chwilke ...To bylo straszne dla niewinnycn Pasazerow ...Duzo latalam samolotami .Rozumie Tych biednych Pasazerow.

@zaqshaq4542

2 жыл бұрын

a skąd masz radar

@zw9195

2 жыл бұрын

@@zaqshaq4542 w necie jest za darmo.

@zaqshaq4542

2 жыл бұрын

@@zw9195 link dasz?

Prawidlowo !! Zadne zabawy w chowanego ! W ten sposob zdobywasz szacunek! Grzecznie, fachwo i twardo.

@rtservice6858

2 жыл бұрын

Lekcewaza nas

Bardzo dobra reakcja polskich służb, nie płacisz nie latasz. Ciekawe czy pasażerów onboardują na kredyt ?

@sowa6639

2 жыл бұрын

Słusznie i naukowo !!!!!!

@MegaWolen

2 жыл бұрын

Racja. Jeśli ktoś nie płaci, to to jest najszybszy sposób na wyegzekwowanie należności. Wolałbym jednak, jeśli byłaby tak możliwość, aby w takiej sytuacji wybrać jakiś lot tranzytem przez polską przestrzeń powietrzną a nie do Polski, tak aby zminimalizować konsekwencje dla polskich pasażerów.

@sergiuszwinogrodzki6569

2 жыл бұрын

Ale za co oni mają płacić, bo nie rozumiem? Za powietrze? Przecież to jakiś absurd jest. Za co ta opłata? Polska wtłacza jakiejś specjalnej jakości powietrze nad nasz kraj, że pobierają za to opłaty?

@sowa6639

2 жыл бұрын

@@sergiuszwinogrodzki6569 - za opary z Wisły . Tak zarządził srasKOwski - idioto ......

@MegaWolen

2 жыл бұрын

@@sergiuszwinogrodzki6569 Nigdy nie słyszałeś o kontroli ruchu lotniczego? Samoloty nie latają sobie od tak, ze pilot wsiada za wolant i leci sobie gdzie chce. Samoloty aby wzajemnie nie wpadały na siebie, są prowadzone przez kontrolerów ruchu lotniczego, a ta usługa kosztuje.

Bardzo ciekawa sprawa. Jak można zalegać z tak ważną opłatą?

@przemekjachimek4635

2 жыл бұрын

Jak Się nie ma kasy , to się zalega

@steelpl

2 жыл бұрын

Ci przeklęci stażyści...

@zegarp

2 жыл бұрын

@@steelpl W tym przypadku pewnie bardziej pandemia niz stazysci

@farmaBonaCapra

2 жыл бұрын

EasyJet ma ogromne problemy finansowe, gdyby nie zastrzyk finansów z państwa to prawdopodobnie już by ich nie było.

@editmaria

2 жыл бұрын

@@farmaBonaCapra mój drogi ta firma jest jedna z najlepiej stojących na giełdzie i ma w tej chwili 2 w EU index finansowy (jeśli wiesz o Czym mowa). Sprawdź

Będzie odcinek o LO751 WAW-KBP z dnia 19.07 który pod samym Kijowem został przekierowany po holdingu do Rzeszowa?

@atcpolska

2 жыл бұрын

To chyba przez burze nad Kijowem? Sytuację kojarzę ale nie sprawdzałem, muszę do tego wrócić 👍😃

@TheChudy3

2 жыл бұрын

@@atcpolska Tak przez burze ale dość ciekawa sytuacja 😊

Poważny problem 😀 w kopalni węgla w trakcie euro2016 dręczylismy dyspozytora trochę się denerwował ale też podawał wyniki 👍

Super, nas EasyJet przekręcił na £320... Obiecałem sobie nigdy więcej EasyJet! Jeśli nie płacą SŁUSZNA DECYZJA i brawo za tego kto miał jaja i pokazał tym OSZUSTOM (mam dowody) miejsce w szeregu!!!

@misapproach3466

2 жыл бұрын

Jacy oszuści? Oszustem to jest lot, blędy się zdarzają. W polsce ludzi oszukuje LOT. Taka branża. Jeśli myślisz że jesteś jedynym paxem który tylko chce zwrotu kasy to jesteś w błędzie, poczekaj a dostaniesz a nie wielki kurwa Piotr się rzuca, a jak nie pasuje to do gównianego lotu wyoierdalaj

@piotrnierobis7438

2 жыл бұрын

@@misapproach3466 oszukano nas i nie oddano pieniędzy, na prawników mnie nie stać żeby się z GÓWNIANĄ linią szarpać. Tak samo 5 innych osób (Luton/Lisbona). Polski LOT, 1 raz był problem i voucher od razu bez stękania bez pytania. MAM PORÓWNANIE i EasyJet to ZŁODZIEJE wierz mi!

@dikwredniak

2 жыл бұрын

@@piotrnierobis7438 latam tylko z easyJet i nigdy nie było problemów. Nawet podczas ładowania awaryjnego na innym lotnisku byliśmy zaopiekowani. Wracając lotem z TelAwiwu opóźnienie 8 h, informacja na 2h przed odlotem i noc na lotnisku bez żadnego info.

@sfx305

2 жыл бұрын

@@misapproach3466 nie pyskuj

@misapproach3466

2 жыл бұрын

@@sfx305 ty nie pysku

Nie dziwię się poirytowaniu pilotów, natomiast samą procedurę uważam za w pełni zrozumiałą. Jeśli firmie ciężko jest uiścić należne opłaty w terminie, to teraz dodatkowo będą musieli zmierzyć się z odszkodowaniami dla pasażerów ;) Może to jakaś forma nauczki na przyszłość?

I think the correct way of handling this was to simply reject the FPL. It would have saved the controller's time, the airline's money, and passengers' nerves.

@caligraphens

2 жыл бұрын

Flight plans are accepted or rejected by eurocontrol. If they didn't have information from Polish side that this airline is not allowed into their airspace due to unpaid costs, then they didn't have any reasons to reject the flight plan. Also the decision could be made already when the aircraft was airborne.. we actually don't know how it was manage. Sometimes they don't let in the aircraft into the airspace and sometimes they take over the airplane and not allow to take off because of unpaid bills like it happened with Ryanair in France :D

Biznes to biznes a firma EasyJet nie jest jakimś tam malutkim jedno-osobowym przedsiębiorstwem w garażu żeby nie być w stanie zapłacić opłat za korzystanie z przestrzeni powietrznej na czas. Ale to tylko jedna strona medalu. Drugą stroną medalu są pasażerowie tego lotu którzy zapłacili za bilety lotnicze, nota bene do firmy EasyJet i spodziewali się że w zamian za zapłacenie kosztów biletu otrzymają usługę przelotu z Bazylei do Krakowa - i tu się bardzo zawiedli! Ciekawi mnie co firma EasyJet zaoferowała im w ramach rekompensaty za niewykonanie usługi za którą zapłacili?

na tym cierpią tylko pasażerowie,nie wyobrażam sobie jak mój lot potrwał by tak długo ,nie cierpię latać

Wg. Mnie prawo powinno wyglądać tak ze w takiej sytuacji dla bezpieczeństwa pilot dostaje jasna informacje ze wlatuje w przestrzeń w której jego linie zalegają pieniądze. Może lądować na wyraźne własne życzenie ale maszyna zostanie uziemiona wraz z załogą do momentu kiedy płatność zostanie uregulowana. Każda firma tak czy siak zapewne by zapłaciła ale chociaż bezpieczeństwo i komfort pasażerów lotu nie byłby naruszony. Tylko to musiałoby być prawnie usankcjonowane. W tej chwili wiadomo- czyjejś własności nie można przywłaszczyć.

Czekam na odcinek pt; Czy leci z nami pilot ha,ha Ale z dobrym zakończeniem !

Takie pytanie, ile czasu trwa wykonanie jednego takiego koła, to chyba "holding" na filmie się nazywało?

@atcpolska

2 жыл бұрын

W tym przypadku około 9 minut. Holdingi są wykonywane według poleceń kontrolera, za każdym razem mogą mieć inny czas 'okrążenia'

To tak jakbym najpierw przeleciał samolotem, a później kupił bilet. Bardzo dobrze ze ich nie wpuścili. Fakt szkoda pasażerów w końcu oni zapłacili!

Sadze ze bezpieczniejszym i skuteczniejszym sposobem byłoby wpuszczenie do Warszawy ale nie pozwolić wylecieć

@mariazwolinska3333

2 жыл бұрын

Dokladnie też tak myślę, bo co pasażer zawinił,

@lukiszyszka

2 жыл бұрын

I znajac inne sytuacje byloby, ze Polska wiezi czyjsc samolot. I potem EasyJet moglby wystapic o odszkodowania za postoj samolotu. Szkoda tylko, ze piloci musza martwic sie i ponosic konsekwencje rozgrywek ksiegowych i dyrektorow, ktorzy zamiast dzialac dobrze dla firmy ponosza odpowiedzialnosc za takie sytuacje. Pilot ma pilotowac maszyne, a nie rozwiazywac problemy finansowe swojej firmy. Ewentualnie przekierowanie na Krakow i natychmiastowy odlot z Polski.

@jurasakaszwili3916

2 жыл бұрын

pierwsza mądra wypowiedź

@p.a.1675

2 жыл бұрын

Cytując Kennedy Steve: "Not gonna make your problem, my problem". Poza tym, myślę, że tu chodzi o ścisłe trzymanie się procedur, dzięki którym samoloty się nie rozbijają.

@jurasakaszwili3916

2 жыл бұрын

@@p.a.1675 sranie w banie

I odbili się jak od ściany. I dobrze nie można pozwalać na wyjątki jak nie płacą :)

Skoro zalegali z opłatami w tak ważniejsze kwestii jaką jest opłata za korzystanie z przestrzeni powietrznej, to nawet nie ma o czym dyskutować. Szkoda tylko w tej sytuacji pasażerów, byli już tak blisko celu :)

@adambochniak9724

2 жыл бұрын

Nie za korzystanie stricte z przestrzeni a z służb :)

@franciszek237

2 жыл бұрын

Oj tam pasażerowie może jakos sobie z tym poradzą

@krystynarakowiecki2558

2 жыл бұрын

Na to liczyli, że ich wpuszcza.

"Polskie służby nie są zbyt przyjacielskie" WTF? Co w informacjiach jakie podały PL służby do załogi było nieprzyjacielskie? Krew mnie zalewa. 😡

@misapproach3466

2 жыл бұрын

Wielki patrioto, nie od dzis wiadomo że PAŻP jest popierdolony

@foto.dron.rav999

2 жыл бұрын

@@misapproach3466 Co nie zmienia faktu, że opłaty trzeba regulować. Myślę, że w drugą stronę też by zadziałało to podobnie.... A poza tym kiedyś patriotyzm był w cenie....

@misapproach3466

2 жыл бұрын

@@foto.dron.rav999 a teraz jebać ten kraj :)

@foto.dron.rav999

2 жыл бұрын

@@misapproach3466 nieeeee....

@misapproach3466

2 жыл бұрын

@@foto.dron.rav999 Tak :) wszystko tu jest nie tak od lotu, przez Pażp aż po same głowy i ludzi

Wow

Co można o tym sądzić. Nie płacisz. Nie latasz. Linia o tym nie wie? Pasażerów też wpuszczają na pokład bez biletów?

Szczerze mówiąc opłaty opłatami ale takie rzeczy powinny być egzekwowane kiedy maszyna znajduje się na ziemi a nie w powietrzu z pasażerami na pokładzie. Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu a sprawy finansowe na drugim. Może to wprowadzić presję/zamieszanie w kabinie co mogło by doprowadzić do błędu pilota. Jeśli samolot wystartował to powinien zostać przyjęty.

Fajny film, aby tak dalej

najrozsądniej byłoby ich wpuścić aby nie narażać pasażerów, ale potem nie dać zgody na start, puki nie zostanie uregulowane zadłużenie

Bardzo dobrze zrobili, poszedł jasny sygnał, że z naszymi nie ma żartów i tu żadne tego typu numery nie przejdą.

@FantomasFANTOMAS-be1vr

2 жыл бұрын

I tak ma być

@gignmechanik8482

2 ай бұрын

Ale macie kompleksy, ale jak od 20 lat głosujecie na POPiS, który wchodzi w d... amerykanom to już jest cacy prawda?

Dla mnie jest to kuriozalna sytuacja ale ze strony linii lotniczej. To tak jakbym jechał autem na A2 i zapomniał zabrać pieniędzy, żeby zapłacić za bramki. Zastanawia mnie również fakt, dokładnie w którym momencie nastąpiła komunikacja władz linii z zarządcą PPP i czy decyzja o powrocie do Bazylei została podjęta długo po decyzji strony Polskiej, rozumiem jak już byli w połowie drogi powrotnej, ale czy nie było by szansy jeszcze się zawrócić i dolecieć do celu?

Nie ma nic za frajer.

3:50 piękna specjalna prośba

@krystynarakowiecki2558

2 жыл бұрын

Zajmowanie przestrzeni na takie głupoty jak pytanie o wynik meczu powinno być karalne. W międzyczasie inny samolot mógłby mieć poważne problemy techniczne i nie mógłby się połączyć z kontrolerem.

@k0l0r3k99

2 жыл бұрын

@@krystynarakowiecki2558 przecież to jest norma, zobacz sobie kanał VASAviation, tam jest dużo takich śmiesznych filmów xD gdyby miał problemy techniczne to powinien zgłosić to chyba na innej częstotliwości

@krystynarakowiecki2558

2 жыл бұрын

@@k0l0r3k99 Ok, zobacze, dzieki.

Wydaje mi się że w takim przypadku samolot w ogóle nie powinien wylecieć z Bazylei. Jeśli już wylecieli powinni warunkowo dostać zgodę. Kierowałbym się tutaj dobrem pasażera oraz bezpieczeństwem. Jak już to powinni zatrzymać maszynę na lotnisku, tzn. kontroler powinien poinformować ,że do czasu uregulowania zaległości nie pokieruje maszyny i nie powinni nawet prowadzić boardingu.

Ciekawi mnie jaki był koszt samego paliwa zużytego podczas tych dodatkowych kręgów w powietrzu i powrotu do miejsca startu? Tak w przybliżeniu oczywiście.

@haidoss

2 жыл бұрын

Ok 6-7 ton na godzinę lotu

@jestem_ale_bylem

2 жыл бұрын

około 35 000zł za godzinę latania

Nie wiem jakie są zasady w międzynarodowej branży lotnicze być może kontrolerzy zadziałali prawidłowo ale ja pozwoliłbym im wylądować ze względu na pasażerów natomiast samolot musiałby pozostać na lotnisku do czasu wyjaśnienia spornej sprawy .

@atcpolska

2 жыл бұрын

No tak, ale niestety to nie kontroler jest w takich sprawach decyzyjny 😕

@lukiszyszka

2 жыл бұрын

@@atcpolska Na szczescie nie kontroler, bo inaczej sam wzialby na barki niezaplacone finanse po wpuszczeniu samolotu w swoja przestrzen.

@robertlimanowski7090

2 жыл бұрын

@@atcpolska Rozumiem pozdrawiam

Co ja sądzę o tej sytuacji? nie wiem. nie jestem specjalistą i nie wypowiem się bo moja wiedza jest zbyt mała na ten temat

W jaki sposób pilot kontaktuje się z „firmą” będąc w powietrzu ??

Powiem tylko tyle. Wow

-Mamy *poważny* problem! -Słucham? -Jaki jest wynik meczu? *XD* 🤣

My dad was on that flight! I’m sure he was holding up his credit card and yelling “let’s get this shit over with!”

@atcpolska

2 жыл бұрын

😁😁😁

@wielkimayczowiek5471

2 жыл бұрын

Gdyby miał porządną ''credit card'''' to latałby RYANEREM albo WIZZAREM hihahihahiha

@jado9909

2 жыл бұрын

@@wielkimayczowiek5471 Jak by mial dobra karte, to latalby PLL LOT. 😁

To nie jest ta firma z która współpracował nasz „wielki finansista „ Marcin P. 😂. To nie ma się co dziwić ze nie płaca...

Biznes, szkoda tylko pasażerów.

👍💕🇵🇱👍❤️❤️❤️

1:42 niestety, ale wleciał nad terytorium Polski :/

2 жыл бұрын

Przy powrocie jeszcze bardziej :)

Z mojego doświadczenia: samolot nie powinien w ogóle wylecieć z Bazylei jeżeli uprzednio załoga nie dostała pozwolenia na lądowanie w Krakowie. A tutaj załoga postanowiła przy granicach z Polską powiedzieć: Akuku! Jestesmy! Opłaty? Jakie opłaty? Pozwolenie? Jakie pozwolenie?

@mateuszzimon8216

2 жыл бұрын

To ktoś w PAŻP dał ciała, normalnie samolot dostał zgodę od EC (eurocontrol) powinien móc wylądować w Krakowie (to EC rozdziela pieniądze), i zostać zatrzymany jako zabezpieczenie na poczet opłat i kar postojowych

Sami się denerwują jak im ktoś nie płaci należności więc nie zapłacili, nie ma usługi! Słusznie postąpiły Polskie władze! Symetria jak najbardziej uzasadniona. (żadnej polityki) Niestety,niepotrzebnie "nierozumny" członek załogi EasyJet kompromitując się nie omieszkał niesłusznie oskarżyć polskie władze lotnicze o "nieprzyjazne" posunięcia/ pozycje. Ot mentalność "Kali" ;-(

@mateuszzimon8216

2 жыл бұрын

Wiesz że to nie symetria, tylko ktoś zrobił sobie power trip..... Jeśli plan lotu jest zatwierdzony przez EC, PAŻP powinien obsłużyć lot normalnie i upomnieć się o wpłatę przy próbie odlotu. Tj. czyniąc samolot zabezpieczeniem na spłatę..... Chociaż wątpię by EasyJet wisiał PAŻP aż tyle.

@konica-minolta-serwis

2 жыл бұрын

@@mateuszzimon8216 He, he... dobre, dobre! :-) Niestety słysząc tak niecywilizowane komentarze załogi wobec Polskich władz obawiał bym się (w razie zatrzymania statku pow) rozróby z głupawymi mediami. Np. że to przez Polaków załoga i statek pow zostały uziemione itp. Zapewne nie wspominał by nikt (w jedynie słusznych mediach), że to przez samego właściciela samolotu/ pracodawcy niecywilizowanej załogi. ;-( W/g mnie Polacy postąpili super słusznie, eliminując ew. dalsze nieporozumienia /spięcia. Pozdrawiam

@izibizi5949

2 жыл бұрын

@@mateuszzimon8216 a dlaczego PAŻP powinien ? Na terenie RP to PAŻP jest organem decyzyjnym więc to że EC zatwierdził lot niczego nie oznacza.

Co sobie myślą, ze nie będą płacić i będą latać ?

płacic trza i po sprawie, dobrze ze ich zawrocili

Bazylea? BIS? Od niedawna faktycznie musza mieć problem z płatnościami

Czy faktycznie Eurocontrola może odrzucić plan lotu w wypadku zalegania z opłatami ATC? Pierwsze słyszę.

Czyżby EasyJet był na granicy bankructwa?

@atcpolska

2 жыл бұрын

Chyba niee.. wyglądało to na pomyłkę lub niedopatrzenie, bo na drugi dzień zaległości zostały uregulowane

Bardzo dobry Kontroler ruchu

why they didnt have permission?

Mój sąsiad raz nie zapłacił taksówkarzowi. Zgadnij tylko, czym pojechał następnym razem? Qrwa tramwajem. Proste, jak parasol.

@atcpolska

2 жыл бұрын

xDD

tak powinno być w każdym transporcie nie tylko lotniczym, zalegasz z opłatami - masz zakaz poruszania się Twojego transportu na terytorium całego kraju, oj bardzo szybko by się skończyły zaległości w płatnościach :)

Hahah, z tych kontrolerów inni Polscy decydenci mogą brać przykład. Nie płacą to nara, żadne tam oj bo linie lotnicze z zagranicy to się w pas kłaniamy, brawo.

gdzie jest greenpeace? gdzie są limity co2?

@slawomirgrabowski2963

2 жыл бұрын

No Greenpeace mógł wyłożyć kase i zapłacić za easy

BRAWO BRAWO 👏👏👏👏👏👍🇵🇱

Tak powinno byc....Jesli ktoś nie płaci nie otrzymuje usługi...

Fakt: brak uiszczenia opłat zezwalających na wlot do polskiej strefy powietrznej. Załoga: Polacy nas chyba nie lubią. Czesi: Przepraszamy za tą sytuację! #komedia

Nie płacisz,nie lecisz. Mogli to jednak zrobić inaczej. W tym przypadku najbardziej ucierpieli pasażerowie. Mogę się mylić, ale powinni zezwolić na wylądowanie i uziemić samolot do czasu uregulowania zadłużenia z odsetkami. Pozdrawiam @ATCPolska i wszystkich oglądających :)

@empe811

2 жыл бұрын

I to byłoby równie skuteczne jak areszt kontenerowca Ever Given i naszego żaglowca Fryderyk Chopin. Mielibyśmy cenny dowód rzeczowy.

@domints

2 жыл бұрын

Wygląda na to, że się mylisz, bo nie można ot tak sobie zatrzymać samolotu, bo jakaś konwencja rzymska czy coś.

Lotnisko Bazylei znajduje sie na terytorium Francji, nie Szwajcarii. Taki mały błąd :)

@atcpolska

2 жыл бұрын

Lol, faktycznie 😃 Bazylea jako miasto leży w Szwajcarii, a lotnisko we Francji.. 😁 sorki!

@julietmike6004

2 жыл бұрын

@@atcpolska Tak, w terminalu podczas wyjścia mozna wybrać czy idzie sie do Szwajcarii czy do Francji

@atcpolska

2 жыл бұрын

@@julietmike6004 ciekawe :) był plan lotu do Basel, to muszę się doinformować 😃

@andrzejgwardys8006

2 жыл бұрын

Zwłaszcza z powrotem naszykuj się na odprawę paszportową i sporą kolejkę. Leciałem kilka razy z Bazylei do Dusseldorfu i Frankfurtu. Kolejka, okienko, urzędnik, dokument, szok.

@fabu4366

2 жыл бұрын

Znajduje się na terytorium Francji lecz posiada status dwunarodowego. Można dojechać od strony Szwajcarskiej jak i Francuskiej bez przekraczania granicy ktora to znajduje się w (głównym) jak zwał terminalu. ;)

Sytuacja oczywiście kłopotliwa, ale tak działa rynek. I nie tylko w lotnictwie.

Niestety kraje kolonialne traktuja Polskę po swojemu, czyli jak kolonię . To jest w ich genach. Brawa za prawidłowa decyzję.

Stelios Haji-Ioannou - grek jest włascicielem Easy Jet - ooj szkoda tego biedaka .........

Szkoda, że nie ma nic z obszaru :x

Super postawa! Szkoda ze polityków takich niemamy.

Przykre dla zalogi i pasazerow ale….absolutnie tak powinno sie dzialac.

Popieram twarde stanowisko polski.

No i słusznie, nie ma kasy nie ma przelotu. Pewnie to nie pierwszy raz, dlatego nie wpuścili na nasze terytorium.

Powinni ich potrzymać w holdingu pół godziny i wtedy puścić. Już nie przesadzajmy...

Polacy- naród o mentalności zakompleksionych niewolników. To oczywiście do tych, co krytykują te decyzje. To, ze w innych krajach wyglądałoby identycznie przyjęlibyście jako normę. USA miałoby już być może w a zanadrzu, w okolicy polskiej strefy powietrznej, kilka myśliwców, orientując się, że zbliża się obiekt, którego nie ma w planie lotów. Ale gdy gdy dotyczy to Polski to dla wieku nagle staje staje się obciachem i skandalem. Zwykła procedura. To, ze piloci nie byli w stanie nawiązać kontaktu z przedstawicielami własnej firmy - to był dopiero skandal.

Jeśli przewoźnik nie dopełnił płatności, to słusznie należy odmówić mu usług, natomiast mam jedno "ale"... Ruch lotniczy powinien być zorganizowany w taki sposób, żeby już przed startem piloci mieli wstępną zgodę na wlot w przestrzeń powietrzną i lądowanie na lotnisku docelowym. Przecież piloci zgłaszają plan lotu, czy w tej sytuacji plan nie powinien zostać odrzucony zamiast czekać samolotowi czekać na granicy?

No i jaja w powietrze 😆😆

DOBRZE NIECH PŁACĄ A NIE SPIĄ. MY PLACIC MUSIMY NA CZAS

nie pamiętam to chyba nie z moim udziałem

​ @Upeer Skoro kilkukrotnie to Polska mogła po prostu wcześniej nie zaakceptować tego planu lotu a nie czekać do ostatniej chwili :) - kontroler nie jest też od informowania o jakichś zadłużeniach na kanale nasłuchu wieży... od podawania wyników meczu tez nie jest. To może być fake - macie więcej nagrań z tym głosem kontrolera???

,,Niedostosowanie się do zasad planowania lotów w FIR WARSZAWA może spowodować odrzuceniem FPL przez polskie organy ATS pomimo wcześniejszej akceptacji takiego planu przez IFPS, co skutkuje brakiem zgody na wlot w polską przestrzeń powietrzną." To cytat z PL AIP ENR 1.10 pkt 3.1 No a z zasady faktury się płaci

Nie korzystam z eurocontrol ale jak zrobiłem byka w flightplanie to mi zwrócono uwagę i musiałem poprawić. Raczej w eurocontrol też musi być możliwość odrzucenia flightplanu.

@AdamRynowiecki

2 жыл бұрын

Eurocontrol weryfikuje prawidłowość planu lotu. Natomiast niewpuszczenie wynika z tego, że plan jest na czarnej liście, ale jest to nasza krajowa lista. Z tego też powodu ATCO nie miał planu. Plan był, dotarł do nas, ale póki jest na czarnej liście system go nie wyświetli.

@mateuszzimon8216

2 жыл бұрын

@@AdamRynowiecki czekaj, czy ja dobrze rozumiem PAŻP nie dostał pieniędzy z EC, więc zablokował flight plan ale nie poinformował EC. PAŻP powinien zwrócić się do EC po pieniądze, ewentualnie zatrzymać samolot na lotnisku w Krakowie

@AdamRynowiecki

2 жыл бұрын

@@mateuszzimon8216 ale skąd EC wzięłaby pieniądze, skoro EasyJet nie zapłacił?

@mateuszzimon8216

2 жыл бұрын

@@AdamRynowiecki to opcja nr 2, samolot który nie lata jest stratą dla linii, pieniądze znalazły by się do jego odlotu na kontach PAŻP

@AdamRynowiecki

2 жыл бұрын

@@mateuszzimon8216 to też nie jest takie proste, bo za zbieranie i dystrybucję opłat nawigacyjnych odpowiada CRCO. Ta kasa mieli się tam dość długo. PAŻP za zrealizowane loty otrzymuje pieniądze dopiero kilka miesięcy później.

Skandalicznego zachowanie kontroli, narażanie pasażerów i tyle. Sprawa dotyczyła pomyłki księgowej i szybko zostala wyjaśniona.

what is PADKA?

@atcpolska

2 жыл бұрын

Waypoint 🙂 point where you can navigate/fly

@DeusEversor

2 жыл бұрын

@@atcpolska so much i understood, but because it in all capitals, i thought it was an abbreviation

Powinien być wpuszczony a samolot przejęty do czasu uiszczenia opłaty oraz opłaty za zwłokę przez przewoźnika i by nie było takiej sytuacji a jeśli samolot nie zostanie opłacony w ciągu max 4 dni przechodzi na zecz skarbu państwa

Mam pytanie co to za białe paski na niebie?

@jedzmieso437

2 жыл бұрын

Za dużo narkotyków

@pawelgrzegorz9581

2 жыл бұрын

smuga kondensacyjna .

@krystynarakowiecki2558

2 жыл бұрын

To są tzw chemtrails, wyrzucają one masę chemii nie służącej naszemu zdrowiu. Zawierają mn aluminium. Samolot, który ma paliwo nieskazone, czyli tylko karoten, zostawia za sobą krótka smugę kondensacyjna znikająca bardzo szybko. Tymczasem smugi zakażone potrafią utrzymywać się cały dzień na niebie, zanim wiatry je rozwija na cztery strony. Taka powietrzna forma trucia nas z powietrza.

@jedzmieso437

2 жыл бұрын

@@krystynarakowiecki2558 Super :) Bardzo chciałbym wiedzieć na jakiej podstawie twierdzisz iż smuga kondensacyjna znika bardzo szybko. Przedstaw proszę fizyczne wytłumaczenie tego szybkiego znikania :D

@pawelgrzegorz9581

2 жыл бұрын

@@krystynarakowiecki2558 ciemnogrod !!!