Interessantes Video. Habe bei meinem N53 ein starkes Ruckeln gehabt und das war zwar durch einen neuen Injektor behoben, jetzt ist allerdings die Kompression auf Zylinder 5 zu niedrig… Bin gespannt wie es weitergeht.

@SchreinersGarage

4 ай бұрын

Aiaiai das klingt nicht gut

@emrefifty5281

3 ай бұрын

@@SchreinersGarage Hat sich durch einen weiteren neuen Injektor auf Zylinder 5 erledigt, war fabrikneu kaputt angekommen.

@SchreinersGarage

3 ай бұрын

Sehr nice, das habe ich tatsächlich auch schonmal gehört

Okay Update: So extrem viel schneller ist er nicht, allerdings deutlich besser vom Ansprechverhalten. Der Verbrauch ist auch wirklich massiv weniger! Ich hatte heute einen Verbrauch im Alltag (Landstraße und Autobahn mit 130km/h) von 9,1L/100km. Vorher waren es im Alltag beim Langzeit Verbrauch eigentlich immer 13-13,5L/100km... Also sollte sich der Sensor innerhalb von spätestens 10.000km wieder selbst bezahlt haben 😂

Hi danke fürs Video. Ich hab seit dem Sommer auch einen e92 325 I mit n53 und der natürlich nicht erfolgtem Leistungssteigerung. Er wirft seit je her den Kat alterungs Fehler aber dadurch dass ich kein ruckeln habe und auch verbrauchstechnisch im Alltag bei 9 Litern liege hat es mich nie groß gestört. Ich habe auch nur diesen Fehler laut Carly liegt die Beladung dauerhaft bei 0. ich habe gelesen dass bei einem defekten Sensor mehrere Fehler kommen. Meinst ein zurücksetzen der adaptionswerte geht auch ohne Austausch des Sensors ? Das einzige was ich von popometer halt merke dass es sich nicht nach 260 ps anfühlt (Prüfstand nach nicht erfolgter Leistungssteigerung). Hatte vorher den 2l Polo gti mit 200 ps ( ja ist nen Turbomotor und fühlt sich anders an) aber ich habe das Gefühl dass er leistungstechnisch ganzheitlich betrachtet eher um die 220 ps liegt

@SchreinersGarage

3 ай бұрын

Wie ein Turbomotor fühlt sich so ein großer Sauger nie an, aber durch den neuen Sensor deutlich besser. Eine Belastung von 0 PPM bei warmen Auspuff (300⁰) heißt, dass der Sensor kaputt ist, ja. Kannst du aber auch ganz einfach testen indem du bei 60-90kmh mit Tempomat guckst auf was der Lambda wert geht, bleibt der bei 0,8-1,2 läuft der Motor nicht richtig. Ist er bei 2,2-2,7 läuft er in dem Schichtbetrieb (Spritsparmodus), den er nur durch den funktionierenden Nox Kat Sensor erreicht. Daher dann auch der deutlich geringer Verbrauch, bei mir knapp 2-4L weniger auf 100km. Der Verbraucg wird mit diesem Fehler auch immer mehr, bei mir waren es am Ende fast 15l im Alltag fahren und 12l beim entspannen fahren... Das Zurücksetzen der Adaptionen oder eine Regenerationsfahrt kannst du sicherlich probieren, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass das leider, wie auch bei mir, nichts bringen wird da der Sensor selbst kaputt ist.

@Detanex

3 ай бұрын

@@SchreinersGarage der bleibt dauerhaft im homogen. Hab derzeit nur Carly. Hab mir aber jetzt auch inpa besorgt und gehe da mal mit dem Laptop dran. Lambda finde ich tatsächlich in Carly nirgendwo. Er bleibt laut Carly dauerhaft homogen, aber der Sensor liefert mir Temperatur Daten das wundert mich und deshalb hab ich die leise Hoffnung, dass der nur nen Hänger hat weil meine agm Batterie sich zuletzt verabschiedet hat und ich noch wochenlang mit niederspannung gefahren bin. Sprich ich hatte nie Probleme zu starten aber alle paar Wochen bin ich eingestiegen und alles im Fahrzeug hatte sich resettet. Kurz gesagt die lag im Sterben. Seit der neuen läufts wieder Hatte jetzt im Forum nen Eintrag gefunden wo einer genau das gleiche fehlerbild hatte. Einziger Fehler: nix Kat Alterung und 0g Anzeige bei Dauer homogen. Er hat mir Rheingold alle Werte zurück gesetzt und dann hat der wieder 60 mg angezeigt. Dann hat er manuelle entschwefelung angestoßen und danach lief er ganz normal wieder mit Schicht betrieb. Daher habe ich noch Hoffnung denn der Sensor kommt dann gleich 300 Euro oder so hab ich gesehen

@SchreinersGarage

3 ай бұрын

Wäre natürlich schön wenn es tatsächlich nur das Zurücksetzen der Adaptionen erfordert, aber 0PPM, homogener Betrieb und die restlichen Werte normal deutet stark auf den Sensor hin. Falls du tatsächlich einen neuen Sensor kaufen musst, nimm den aus der Beschreibung, damit hast du deutlich weniger Probleme und das auch langfristig im Vergleich zu den originalen 🤫😁

@Detanex

3 ай бұрын

@@SchreinersGarage kurzes Update gestern mit inpa Werte kontrolliert und fehlerspeicher gelöscht. Laut Inpa dauerhaft lambda 1 homogen und 0 Beladung. ABER er konnte nox konzentrationen messen. Daher war weiter der Verdacht dass der Sensor funktioniert. Ich habe dann nochmal mit dem Vorbesitzer gesprochen und der hat tatsächlich gesagt dass im Zuge des Tausches der hochdruckpumpe auch der Sensor auf Verdacht mit getauscht wurde. Ich gehe stark davon aus dass die die Adaptionen damals nicht zurück gesetzt haben. Also heute ista d angeworfen und sowohl NOX Kat Adaptionen wie nox Sensor Adaptionen zurück gesetzt und fehlerspeicher gelöscht, Rund 60 km gefahren und Fahrzeug abgestellt (kleinen Einkauf erledigt) Fahrzeug wieder angeschmissen, nach Hause gefahren, ausgemacht und nochmal fehlerspeicher gelesen. Fehler ist raus, da aber ista d meine Inpa settings zerschossen hat konnte ich nicht nochmal bezüglich schichtladebetrieb bzw lambda Werten nachsehen. Checke ich dann morgen bzw in den kommenden Tagen. Aber der Fehler ist raus 🥳

@Detanex

3 ай бұрын

@@SchreinersGarage kommt eigentlich noch was zum z4 auf KZread ?

9:00 nox oder stickoxidsensor warum gibt es diese auswahl? Ist nicht beides der selbe sensor?

@SchreinersGarage

Ай бұрын

Das eine ist der Sensor, das andere der Kat selbst

Woran kann der hohe Verbrauch bei einem e93 330i Automatik liegen? Bei mir sind es bei moderater Fahrweise ohne Staus 15,2 Liter. Ist es normal oder doch schon ein wenig hoch?

@SchreinersGarage

2 ай бұрын

Das habe ich ja mit diesem Video erklärt, Nox Kat ist häufig der Ursprung

@zajkozajko1569

Ай бұрын

Wo finde ich die Anleitung? Ich finde sie leider nicht.

@SchreinersGarage

Ай бұрын

Alles in der Beschreibung verlinkt

Leider bei mir steht auch seit letztes Jahr Juli 0030E9 Stickoxid Kat Alterung Verbrauch innerorts 12,6 L Autobahn 7-8 L :(

@SchreinersGarage

3 ай бұрын

Das ist ja vom Verbrauch ziemlich normal

Ist diese Seite hinter dem Link für den Sensor wirklich Vertrauenswürdig und passt alles? Kann man dort den Sensor laufen für 400€+40€ Versand? Iwie macht die nen fake Eindruck muss ich sagen 😅🙈 Ich habe aber aktuell genau das beschriebene Problemen und den genannten Fehler beim auslesen und unruhigen Leerlauf. Verbrauch egal wie ich fahre 11,0/11,1L auf 100km. Nur der Sensor reicht?den kat selbst muss man nicht tauschen aber bei ista sagen er wäre getauscht?

@SchreinersGarage

Ай бұрын

Hab ich ja auch bestellt, absolut legitim. Sensor reicht, das ist ja der Sinn dahinter

@ScooterBozz04

Ай бұрын

@@SchreinersGarage weißt du, ob all die Sachen die du am Laptop gemacht hast auch mit einem gutmann Tester gehen? Den hätten wir nämlich zur Verfügung..

@SchreinersGarage

Ай бұрын

Nicht das ich wüsste, geht nur mit den BMW Programmen

ist das immer noch der ESD von DQ performance ? Grüße

@SchreinersGarage

4 ай бұрын

Yesss

@291sascha

4 ай бұрын

Nice hab den selben seit Samstag verbaut. Hat sich der Klang nochmal verändert jetzt mit der Zeit? Weil klingt irgendwie anders in deinem Video wo du ihn verbaust zu diesem Video jetzt 😅.

@SchreinersGarage

4 ай бұрын

​@@291saschaNe klingt eigentlich genau gleich, an einem Rohr kann ja auch nicht viel lauter werden mit der Zeit 🫡😆

@291sascha

4 ай бұрын

Ja stimmt schon deswegen hatte mich das auch gewundert 😂 wie hast du die endrohre denn so hoch bekommen ? Bei uns sitzen die endrohre weiter unten. Hast du andere Gummis genommen?

@erikschnell679

Ай бұрын

@@291saschawürde mich auch interessieren, bei hängt er auch etwas runter

Hey, ich habe vor mir einen e92 oder e93 zu holen kannst du mir da nh kaufberatung für die Motoren geben sollte nen 325 i werden … lese mich aktuell ziemlich ein aber jeder hat da nh andere Meinung zu … wäre echt korrekt danke

@SchreinersGarage

Ай бұрын

Was willst du denn wissen?

@aurox6726

Ай бұрын

Was man so beachten sollte bei dem kfz… Budget sind so maximal 15.000€ Was kann passieren… natürlich alles kann kaputt gehen aber worauf sollte man ganz besonders achten und wie teuer kann es werden falls was kaputt geht :) Dankeschön im Voraus

@SchreinersGarage

Ай бұрын

Besonders anfällig ist bei denen das ganze Nox Kat System, sensor und Kat selbst, Einspritzdüsen, Hochdruckpumpe, Zündspulen und die Zündkerzen selbst. Alles entweder neu oder als besseres Bauteil relativ teuer. Also am besten vorm Kauf auslesen und schauen ob irgendwelche Fehlercodes die damit zu tun haben zu finden sind. Auch drauf achten, dass der sowohl im kalten als auch im warmen Zustand sauber läuft und nicht stottert, das ist immer ein Zeichen für nox kat oder Einspritzdüsen.

@aurox6726

26 күн бұрын

Das heißt lieber Finger weg von dem Motor oder nen guten kaufen und schauen ? Mit was für Kosten kann man rechnen wenn was kaputt geht und es selber macht…?

@SchreinersGarage

22 күн бұрын

Gibt immer Schwachstellen, wenn die vernünftig gepflegt wurden ist es nicht so wild wie es einige ausmachen

Meiner raucht und qualmt wie sau, die ganze Zeit auf der suche nach den fehler.. alle Injektoren gewechselt und überprüft.. nichts.. werde nochmal die Nox sensor werte checken und vllt auch mal tauschen… er läuft einfach zu fett

@SchreinersGarage

3 ай бұрын

Rauchen und Qualmen ist aber nicht unbedingt zu fettes laufen, eher ein Kopfdichtungsschaden wodurch Kühlmittel verbrannt wird.

@mariolu2368

3 ай бұрын

@@SchreinersGaragewas kann man dagegen machen, mein Nox Sensor funktioniert ebenso nicht mehr, den tausche ich die tage aus, (nox konzentration bei 0 konstant) aber keine Fehlermeldung

@SchreinersGarage

3 ай бұрын

Naja du solltest erstmal herausfinden was das Problem ist bevor du irgendwelche Teile austauscht. Rauchen hat nichts mit dem Nox system zu tun...

@mariolu2368

3 ай бұрын

Hi, wollte mal fragen wie es mit der gewinde bei dir war nach dem ausbauen, bei mir ist sie komplett schrott, muss mir glaube eine m20 gewindefräser holen

@SchreinersGarage

3 ай бұрын

@mariolu2368 dann war der wohl schon mal raus und dadurch beschädigt, bei mir war das Gewinde perfekt

Так то интересно.. Включи субтитры на русском.