Ho notato che molti durante le prove usano il preset Dynamic, che è impostato (forzatamente) con la mappa motore 2. La mappa motore più aggressiva (risposta gas più rapida, erogazione meno lineare) è la mappa 1. Dovreste provarla con preset Individual, settando manualmente la mappa 1 e tagliando il traction almeno a livello 4 per evitare tagli di potenza indesiderati.

Sul discorso prezzo, ho ritirato la limited edition a 11.3k tutto compreso (Roma). Le lava red e black apex si trovano sotto gli 11k chiavi in mano.

Bella veramente: mi piace un sacco.

ma un bel test di una rs125 in onore dei suoi anni d'oro lo farai mai? ps ottimo video come sempre, complimenti.

👍 Test The Best!!

Veramente un bel mezzo, bella bella bella, complimenti Aprilia e concordo sembra più "grossa" di quella che è

Bella Moto, anche se non è nelle mie corde, ora vedremo la mia prossima moto quale sarà?😁

Confermo😂

Gran bel mezzo , non Ho sentito nessuna patlarne male ... su tutti i punti di vista

Su questo segmento prenderei questa o la tuono factory ad occhi chiusi. Salendo Triumph Street triple 765 RS o moto 2, salendo ancora V2

Se riesci a trovarla prova un R7 ti scongiuro

Io avevo la cb650r ed era molto divertente, ma la cavalleria bassina. Ora ne ho 180cv e mi danno molte più soddisfazioni.

Ma quindi meglio questa o la cbr650r? Cosa preferisci di una e dell'altra?

Io ho optato per i 95 Cv asiatici 😍

@cri31

Жыл бұрын

cbr 650r ?

La possiedo da 1 anno e mezzo e ci ho fatto circa 8000km. Le manca solo un po' di spinta... Potresti provare Agusta F3? Sono indeciso su quale carenata buttarmi per il prossimo anno.

Ho intenzione di acquistarla, non ho potuto che notare quanto spesso dicessi "è altina" . Quanto sei alto? Io sono 1m e 75 per chi la ha, come si trova con il fattore altezza della sella?

quel "plasticoso" che dici lo percepisco pure io, a vederla sembra quasi un giocattolo ingrandito, poi non metto in dubbio la qualita di fabricazione, era per dire che ho la stessa percezione

E' una moto che va testata su un passo vero e proprio, dove darebbe anni luce ad honda, come anche in pista. Provarla su stradoni del genere non ha senso per la rs.

Attendiamo video recensione anche della Ducati Supersport 950 S allora?

@Andibaldi2

Жыл бұрын

Presto✌🏼

@G.R.Photography

Жыл бұрын

@@Andibaldi2 Sarei anche curioso di capire impressioni e differenze tra come si guida la tua V2 e queste moto che provi!

Ottima moto per i passi di montagna ma anche io come te ho un panigale v2 però io l’ho presa bianca come l’ho vista così mi sono innamorato,che gomme monti tu sulla tua hai qualche consiglio da darmi anche perché non c’è molta scelta, hai provato i diablo supercorsa v3? Se sì quanti km ci hai fatt? Complimenti per i tuoi contenuti

@Andibaldi2

Жыл бұрын

Io ho su le Supercorsa Sp con cui mi sto trovando davvero bene anche se in realtà ho scelto quelle perchè non avevo altra scelta vista la non disponibilità degli altri modelli in questi mesi 🫤

@clodaccia

Жыл бұрын

@@Andibaldi2 però diciamo che la scelta che abbiamo è Pirelli soprattutto per il posteriore, parlando sempre di gomme per uso sporiveggiante, come chilometraggio ti stanno durando?

@Andibaldi2

Жыл бұрын

Direi più che abbastanza ✌🏼

Io possiedo una aprilia shiver 900 che a differenza di questi nuovi modelli pesa di più ma soprattutto ha sempre un bicilindrico a V90° questa ha un bel sound ma il v2 non si batte è più esplosivo e un sound più vigoroso... e beve molto di più

Ciao posso chiederti come prestazioni rispetto alla bmw f900r è vero che anche se questa ha meno cv sembra abbia più schiena? A me piacerebbe la f900r ma molti dicono che abbia un erogazione piatta e con 105cv mi sembra veramente strano.

@Andibaldi2

Жыл бұрын

Si è esattamente così. Questa sembra andare tanto tanto di più. 🫤

@Cartoonblu

Жыл бұрын

@@Andibaldi2 grazie tante per la conferma evidentemente l'elettronica è gestita in modo completamente diversa. Gentilissimo e complimenti per i tuoi video👍

@untaleberto

9 ай бұрын

Il bello della rs è che a differenza della tuono ha il forcellone più lungo proprio per dare più stabilità e fiducia nell'aprire il gas in curva si in sostanza acceleri prima

Dopo 1 anno se ce L hai ancora hai avuto problemi?la voglio prendere ma troppo problemi

Cambi marcia troppo presto, di seconda appena supera gli 8k giri ti dà quel 20% di coppia in più che in una strada come la panoramica ti fa cacare nelle mutande.

Macché definitiva x piacere

@juxx304

Жыл бұрын

Perché ? Tu quale preferisci e per quale motivo

@memeacademy2295

Жыл бұрын

@@juxx304 le sportive definitive sono quelle che non fanno più. Quelle che vedi in giro ancora dopo 20 anni , molti hanno continuato a tenerle. Io cmq non sono sportive.... Ho una MT09 SP del 2018

@tds4018

Жыл бұрын

Cioè tu vuoi paragonare le supersportive a questa? Non sono mica lo stesso segmento....

Ma due curve vere sono state fatte ??? Penso che il meglio di se lo dia sui passo dato la sua ciclistica ...

@tds4018

Жыл бұрын

Ah non sono l'unico che pensa di non aver visto molte curve nel video 😅

@manuelbalducci2835

Жыл бұрын

Essendo della zona ti posso dire che dove è stato (panoramica di Gabicce) non è bellissima come strada, ormai andi la può fare anche a occhi chiusi ma non avrebbe senso andare a rischiare che poi la moto non è manco sua😅

@alessandrovaglini1115

Жыл бұрын

@@manuelbalducci2835 capisco ... ma quella moto come la tuono 660 le sue migliori caratteristiche sono ciclistica e agilità data la sua leggerezza ecc... e dato che non era il primo test che viene fatto su quella moto pensavo fosse fatto un test più approfondito anche per esaltare la piattaforma imu a 6 assi e cambio elettronico che non tutte le moto del segmento hanno ...

@umbertomeoli4138

Жыл бұрын

io ce lo rs 660 e mi ci trovo bene a guidarla e la mia prima moto è devo dire che per me va benissimo consuma poco e mi da tante soddisfazioni

@sgango1121

Жыл бұрын

@@umbertomeoli4138non ti stufa a livello di prestazioni? visto che di coppia non ne ha come un duke790

motoretta da polli da spennare😅 8k ok

È proprio una "prova" da ducatista 😆😆

La qualità percepita delle Aprilia è veramente scarsa. Plastiche e verniciature prese pari pari dagli scooter 50.

@alessandrosestili1380

Жыл бұрын

Ho scritto queste cose su 1000 video😂😂😂 Considera amche che sono un tifo Aprilia e possessore di 2 😂😂😂 Però è così!

Ricapitolando: le plastiche non trasmettono qualità, dà meno feeling, vibra, la sella è altissima e larghissima, ci sono salito, e in più è italiana (quindi quanto a costi di esercizio, manutenzione ordinaria, straordinaria e soprattutto affidabilità, stendiamo un velo pietoso). Direi che non ci sono dubbi su quale comprare tra questa e la Honda... In 116.500k. col mio gsxr 1000 ho fatto solo 1 catena, 1 pompa benzina, 1 valvola termostatica, 2 tappi radiatore e 2 volte i paraolio forcella. Controllo punterie a 90.000 km ed erano in tolleranza. Fatelo con un'italiana se ci riuscite.

@turokcam848

Жыл бұрын

La moto è divertimento,non è un mezzo comune da trasporto e comunque ci sono tante italiane con chilometraggio elevati,basta fare una corretta manutenzione perché sono in media più delicate però é un discorso fatto già 1000 volte,é inutile fare i fanboy

@flashRIGA

Жыл бұрын

ma come plasticosa ahah ? la versione nera rende meno, io ho la lava red e la qualità la trasmette eccome, non c'è paragone col cbr650 ... feeling per me è stato pazzesco, prima sportiva e nessun problema a piegare, già portata in pista e la sella va bene pure li guarda il mio canale ... costi di esercizio ? consuma pochissimo e manutenzione nella norma ... è di un altra categoria rispetto il cbr che è una naked con le carene, questa è una sportiva stradale che con qualche modifica (piastre pedane) diventa da pista in un attimo.

@massimocarra1977

2 ай бұрын

complimenti per il bidone su una jap a 340.000km non dovresti che aver fatto max catena corona e olio ogni tanto!

Le Asiatiche sono inferiori alle nostre moto al momento, parere mio personale

@frozenheart85

Жыл бұрын

Mah insomma il cbr650r costa meno ed è comunque una gran moto… se la giocano

@matteomarzocchi609

Жыл бұрын

@@frozenheart85 ovo zi, costerà meno ma non è assolutamente al livello della rs

@aaronrockefeller5077

Жыл бұрын

Le giappo sono piu affidabili perp

@massimocarra1977

2 ай бұрын

se la giocano en par de palle,questa paga r7 e cbr650r in pista e non poco!