Подробно, доступно, грамотно. Людям будет полезно!
@user-ld5ll4yz6b3 жыл бұрын
Дядька СПАСИБО за информацию. Коротко и ясно. Большой и жирный 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-cx6kn6pm6i2 жыл бұрын
Здравствуйте! Благодарю вас полезное для меня видео, всех благ!
@ATOM-1632 жыл бұрын
Молодец, старается, говорит конструктивно как технолог.
@sasafarov3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Я как раз собрался 2111 брать 2003г
@user-pl9fl5ig2x8 ай бұрын
Спасибо дорогой Человек за технически грамотное объяснение.
@olegrazdrogin22232 жыл бұрын
Братан!! Ты молодец, хоть сам всё это давно знаю, но очень интересно и приятно было посмотреть видеоролик твой!! Так держать дружище, и успехов тебе!!!
@user-cv2iw5cn3j10 ай бұрын
Молодец,что рассказываешь это, буду знать, спосибо,дай бог тебе здоровья
@user-kt5ps1ml5e3 жыл бұрын
Огромное спасибо. Дельный совет 👍👍👍
@user-kt5ps1ml5e
3 жыл бұрын
Взял я 2112 как раз с 124 мотором как оказалось очень помогло ваше видео как различать эти моторы .Но есть одно но не едет вроде и едет а вроде и нет насос замерял качает норм .по трассе не едет вообще ели ели положил срелу и то под горку мотор не дымит масла фильтра понял менял ремень оказалось что метки чуть-чуть не совпадали всё исправил чуть-чуть лучше стало. Но на трассе всё так же 😔
@DimoN.70.2 жыл бұрын
Приятно, у меня Ваз 2112 1.5 120 двс клапана не гнет, год 2001 Один раз ремень на трассе порвался,сразу принял правое положение,на веревке до сервиса до везли . Проверили компресию клапана ровные,заменил ролики,ремень.
@user-on1yx9wl9h2 жыл бұрын
Спасибо за видео.👍😊 Интересно , познавательное.
@user-wv7gs8hv9c3 жыл бұрын
Спасибо большое ты молодец все грамотно информацию У меня 2112 двигатель 2114это было очень удачно
@Sportaekwondo2 жыл бұрын
Спасибо очень полезная информация лично для меня отдуши !!!
@user-vx4zp4tz9r3 жыл бұрын
Коротко и ясно, это круто.
@user-ur5zx7zo8x3 жыл бұрын
Спасибо. На 120 мне говорили, что 124. Удачи!!!
@user-xf4mz7dv3g2 жыл бұрын
Всё чётко ясно в тему. Уважуха
@qwertypetrov85622 жыл бұрын
Все четко ,по полочкам разложил что и как!
@bislanhalilov87512 жыл бұрын
Дружище отдуши ты красавчик все ясно и подробно
@user-sd3dm9ho6i3 жыл бұрын
Спасибо! Наконец то норм объяснение
@user-vk1pn2uz5d2 жыл бұрын
Буквально сегодня разговаривал про эти движки. Мне посоветовали, при замене грм ключем вращаешь шкивы на газораспределитель. Если встаёт то клапана гнет. Если прокручиваются то не гнет.
@Magi_B Жыл бұрын
спасибо дружище 😃 у меня ремень оборвался, так боялся что мотор сломался. спасибо за видео.
@Oda34rus3 жыл бұрын
А вот с автовазом не прокатывает такое определение. Лично разбирал 21124 разбитую, там стоял собственно 124 мотор, но с клапанной крышкой, ресивером, дросселем и катушкой 2112! Сначала думал впаривают 2112, но это был не колхоз, она такая была с завода. Вся проводка штатная, сделана под единую катушку. Двиг родной, все вписано в ПТС, на движке маркировки заводские. Потом я на этот двигатель поставил крышку 21126 и ресивер 21124, какой и должен был бы на ней быть. Так пришлось нарезать в головке резьбу под центральную шпильку крепления клапанной крышки, ибо отверстие было, а резьбы не было. Головка сама кстати 21124, свечные колодцы литые, площадки под прокладки ресивера широкие. Так что автоваз это конструктор лего, что было то и воткнули. И, да, на черной 111 ранний 124й, клапанная крышка переходная, площадка под единую катушку есть, а отверстий под шпильки нет, зато есть отверстия крепления катушек индивидуальных. А на поздних и 126 моторах стояла крышка 126ая, там маслоотделитель вместо площадки под катушку, а катушка 4 цилиндра развернута как все, а не вверх ногами как на 124 крышке.
@user-uy8qx4hn7h3 жыл бұрын
Хороший ролик спасибо все понятно
@alikaliev71952 жыл бұрын
Спасибо брат, полезно информация!
@ussbbatak3 жыл бұрын
24 февраля голова кружится мужик не матай камерой, за обзор 👍
@user-ei6yj8ri1m3 жыл бұрын
Всё понятно без ссоплей, все правильно есть нюансы по двс, но мне видос понравился спасибо, а забыл камеру поменяй что бы четче было, а то я когда начал смотреть думал зрение на минус ушло, в общем молодец.
@user-kb6bq1ws1g2 жыл бұрын
Очень полезная информация
@user-wz9xm9qb5o Жыл бұрын
Всё четко! без воды!
@user-hp4uu4cv8x3 жыл бұрын
спасибо за инфу!
@masrerOK3 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо
@xxx-me5ul4 ай бұрын
Спасибо за обзор чётко и понятно
@user-fe6py7ri6k2 жыл бұрын
У меня стоит эта "хреновина" как Вы сказали, клапана не гнет, проверено раз 5-6 за 3 года. И прет отлично.
@Gruvik333 жыл бұрын
Двигатель 21124 серийно выпускался с 2004 г. И главное не сказал 124й имеет обьем 1.6 !
@bosshoss685
3 жыл бұрын
Нихрена подобного, 124 мотор пошел с 2005 года. У меня батя в пятом году такую машину сразу купил. Ещё статья в за рулём была про 124 мотор
@user-ut4dl4cs1b
3 жыл бұрын
@@bosshoss685 у меня двенашка 2004 года .1.6 16 кл помпа развалилась клапана не загнуло.
@D_Maga
2 жыл бұрын
@@user-ut4dl4cs1b у меня тоже 2006 год и ремень грм и помпа что только небыли все по барабану едет очень бодро
@user-ok1oq6ir4f
2 жыл бұрын
А сколько обьем?
@Gruvik33
2 жыл бұрын
@@user-ok1oq6ir4f Двигатель 2112 имеет обьем 1.5 литра , а двигатель 21124 1.6 л.
@gorodskoi2 жыл бұрын
Несомненно 120 движок более весёлый,а ещё менее шумный, например на прогретом двигателе,на холостых оборотах, двигатель не слышно, выдает его работу только стрелка тахометра,также при скорости 100-110км/ч на 5-ой передаче,мотор не слышно, только колёса шумят. Хорош движок, ровно до тех пор,пока ремень ГРМ не оборвётся)
@dimassyk7034
Жыл бұрын
нравится то что он более веселый, как по мне даже чем приоровский 126, 124 рядом не стоит
@yroslavmudrui1914 ай бұрын
Спасибо! Коротко и ясно!
@user-wb3ed9tj5g3 жыл бұрын
Спасибо за инфу лайк подписка 👍🤝👍
@HOLOD42RU11 ай бұрын
спасибо за информацию
@AhmadHalimov-jn9dm Жыл бұрын
Спасибо большое тебе брать 🙋♀
@iman_v_delah10 ай бұрын
Спасибо большое.. за инфу
@denu78853 жыл бұрын
У меня был ваз21123 с мотором 2112 1,5л. Проехал 210т.к ,заменя ремня ГРМ каждые 50т.к. Никаких проблем (связанных с обрывом) не было. Ремни в основном континенталь были и два раза Гейтс,ролики не помню,но всё брал по рекомендации моего автомеханика(гараж)
@user-on1yx9wl9h
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. 50-тыс. , Значит можно проехать, это уже хорошо. А по регламенту через какой промежуток нужно менять подскажите кто знает.
@denu7885
2 жыл бұрын
@@user-on1yx9wl9h все моменты связанные с обрывом ремня зависят от выбора комплектующих,их Правильной установкой и стиля вождения(наваливаешь,не наваливаешь),а также своевременной замены,остальное-это сопли нерадивых хозяев.
@knyaz3ff
Жыл бұрын
Ремень континенталь порвался у меня пару дней назад не проехав и больше 25к км ( Ну это скорее всего из-за того,что мотор не щадил, нормально на нём так наваливал и он просто не выдержал .
@gas_kwas_kirogas66632 жыл бұрын
именно это и хотел узнать, а тут само попалось)))
@user-ds4rd8wn9s3 ай бұрын
Благодарю.
@user-nl6cu3uv1o3 ай бұрын
Спасибо дружища
@user-tr1kh9gj9k2 жыл бұрын
Спасибо!
@LUCIFER_73 Жыл бұрын
Огромное спасибо
@user-lq7nc8ll5y2 жыл бұрын
Познавательно!
@psv6332Ай бұрын
ДА ... огромное спасибо за инфу !!! (лайк и подписка)
@user-up4ci7bz6k2 жыл бұрын
Ну у меня стоит в девятке 124 но по виду 120 ресивер это не показатель отличия моторов самое главное отличие как ты говорил отливка на блоке 083 или 193
@user537yf54dg2 жыл бұрын
Полезно!
@_CAMRY_9 ай бұрын
Все по сути! Красава!!!
@user-nc4bh8mr4r3 жыл бұрын
12 мотор более веселее едет чем 124,а по поводу загиба клапанов так это следить надо,иномарки все почти гнут клапана и ничего,ездят если хозяин не жлобит денег и обслуживает вовремя
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
Про характер мотора не спорю,мне 12 ый тоже больше нравится,эти машины все на убой уже берут,даже бенз с полторушек наливают,о каком грм может идти речь
@paul_gazza
3 жыл бұрын
Вот только ремень на вазе порвать может на 1000 после замены, а на ино нет.
@user-zr4ek4ip5q
3 жыл бұрын
@@paul_gazza гыыыыы. У меня на кию ремень попался г...но. Порвался через 2 тыщи км. Клапана встретились с поршнями. Теперь ни поршней, ни клапанов, ни ГБЦ. Ремешок Модис вместе с роликами меняли в сервисе.
@paul_gazza
3 жыл бұрын
@@user-zr4ek4ip5q корейские поделки впринципе тоже можно в ту же кучу с вазом. Немцев тоже ( ваг не в счёт )
@kolomenski79
3 жыл бұрын
@@paul_gazza по опыту понял, что менять надо шкивы ГРМ вместе с ремнём.
@user-ho5xe3jw3k3 жыл бұрын
спасибо!!!
@4oka8o592 жыл бұрын
Ну слава тебе Господи!!! Дай Бог тебе здоровья! Хоть кто-то нормально распедалил 120-ые моторы с 2005 года безвтыковые.
@user-so6yx3mb2h2 жыл бұрын
Очень рад буду ответу
@djkirillstakhovich6675 Жыл бұрын
МОЛОДЕЦ СПАСИБО
@user-ml7sb5nz2g Жыл бұрын
21124 двигатель лучше, надёжнее и в гору тянет на ровне с 21126. У меня был 11194 двс 1,4 копия 21126 двс 1,6 очень проблемные моторы. Перегрев, масложёр 1,9 литра, царапины на цилиндрах. Чтобы не рвался ГРМ и не ломался шкив помпы, просто не надо сильно перетягивать ГРМ. Лично я натягиваю так чтобы ремень ходил 1см в низ и столько же вверх. И так езжу по 50.000, но желательно менять в указаный срок 30.000.
@user-ut4dt3rl6o2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, оборвало ремень генератора. Порвало крепление датчика положения коленвала. Можно ли использовать АРГОН?Датчик и провода целы
@user-on5xc8kw2b2 жыл бұрын
Красава спасибо
@cherkashin13 ай бұрын
я 120 без стыковый сделал =) поршня от 124 и готова
@joizatv8853 жыл бұрын
Всё верно по моторам. 1.5 литровый 16 клоп намного шустрее чем 1.6 литровый 16 клоп.
@East_Kazakhstan
3 жыл бұрын
Нет не шустрее ( что касается самих моторов без прошивок эбу ) ! 124 мотор очень удачная сборка ( заводская прошивка эбу Бош 7.9.7 очень хилая при разгоне медленно набирает обороты ,решается перепрошивкой и желательно заменить эбу январь 7.2 ) из неудачной сборки как раз 120 мотор 16 кл 1.5 ,далее 126 мотор 16 кл 1.6 Приора тоже неудачная сборка (хотя и помощнее порядком соответственно чуть пошустрее 126 от 124 мотора ) не только загибанием клапанов, ещё и во многом другом даже если установить безвтыковую поршневую клапана какие-то образом чаще всё равно гнёт при обрыве ремня грм, без выемок двигатель может стать даже не ремонтно-пригодным.
@user-lb3te9zv6v
2 жыл бұрын
@@East_Kazakhstanзамена прошивки на январь и все ? Никаких доп запчастей? Спасибо
@user-ki1px8jq8n
Жыл бұрын
@@East_Kazakhstan 126 получается не приоровский матор?! А какая матор стоит тогда у приоры? Модель!
@user-cf1ru5po2l3 жыл бұрын
Молодец.
@funkynoob37742 жыл бұрын
А можно поставить на 120ый мотро ресивер от 124ого?
@maksimrevyakin12913 жыл бұрын
Здравстаейте а те что выпускались в Украине ваз 2111 Луаз и Кременчуг,там также отличить можно загибает или нет ?(клапана)
@user-jh9xs7xy7k Жыл бұрын
Полезно
@user-bh8hs2ew2w2 жыл бұрын
1,5 16клапаный на моей тачке 2112 2001 года ,на данный момент 200,007 км считаю самый надёжный мотор. 124 мотор уже намного хуже и Приоры часто стоят на ремонте,
@user-tu8sj7yl5e
Жыл бұрын
Судя по знаниям ты тупо тролль,на приорах 124 мотор ага !
@user-tu8sj7yl5e
Жыл бұрын
Цитирую самый надёжный двигатель ,пауза ,голос за кадром , ага самый надёжный пока не порвет ремень ГРМ,его все равно порвет как бы за ним кто не следил и не менял ,эт неизбежно
@user-bh8hs2ew2w
Жыл бұрын
@@user-tu8sj7yl5e Умения на 134 тысячах порвался ремень,я заменили поршня на безты́ковые клапана, было это в 2013 году сейчас пробег более 200,000 тыся́ч и движок как новый масло и бензин 92 в норме Зи́мо́й я ее его не грею нико́гда ,форсунки вообще не менял никогда.свечи тоже Кручю версию мотор по всякому ,зи́мой замени́л ремень ,хотя он был в хо́рошем состо́янии Урчит как котенок почти неслышно при пробеге более 200,000 тысяч масло Рость нефть 5 в 40.
@user-tu8sj7yl5e
Жыл бұрын
@@user-bh8hs2ew2w ,ключевое слово порвался ремень и это случилось ,кап ремонт,на 124 это исключено ,все тоже самое как и у тебя ,только пробег под 300 тыш ,но когда рвался ремень я тупо менял его и ехал дальше
@user-em5on2dz3b10 ай бұрын
На 126 двигателе другая крышка гбц (там где стоит катушка зажигания у 120 двигателя, у 126 она со ступеькой во всю ширину крышки)
@daniladenisin51542 жыл бұрын
Здрасьте приехали с какого это перепугу 120 мотор ставился до 2005 года ? У меня 2112 на 120 моторе родном , и он 2008 года
@user-wf9ym8bl5v8 ай бұрын
У меня на 120 двигателе стоят поршня с проточками, он тоже не гнет клапана, а так да с завода они гнули с родными поршнями
@user-ur8pm3oy3m Жыл бұрын
берем поршня от 124 мотора 82 внеремонтные и ставим на 2112 мотор там тоже 82 и спокойно ездим как я лет 8 уже наверное.
@ruslanislomov-iw4qg9 ай бұрын
Привет на пропан газу 8 клпна или 16 клапн лучши
@minivan6047 Жыл бұрын
класс мужик
@alexklt726 Жыл бұрын
Подходитли гбц 124 на 126?или наоборот.
@MixFix-hb1xx Жыл бұрын
грамотно размотал спасибо было полезно
@user-xc1rp1tu5t2 жыл бұрын
Привет.лайк
@Werfang-Werfang Жыл бұрын
у меня 120-й мотор (это даже в СТС написано). и вот я имею вопрос, на который нигде не могу найти ответ: на ресивере, на общей "трубе" вкручен насквозь болт. собсна сам вопрос - нафига? он ничего не держит, никакие массы туда не приходят. просто болт, вкручен в ресивер (который рядом с дросселем) и всё
@user-mi3mc2pk5w3 жыл бұрын
👍
@user-ke8kl7ls6s Жыл бұрын
Какой мотор лучше из этих 3х?
@sulisb94462 жыл бұрын
Вон там в левом углу табличка )))) с номером какого мотора данный автомобиль) ну , если он от другого Авто, то базара
@sergei-boyarin3 ай бұрын
А 120й можно переделать в 124й?
@user-te4vg3oe8l7 ай бұрын
124 мотор 1.5литра с металлическим ресивером и 1 катушкой.а с пластиковым ресивером обычно 1.6 обем
@yuriybrus2703
3 ай бұрын
Спи, спи, спи, не буянь...
@Good-cc6jg Жыл бұрын
У меня аллюминевый рессивер но на каждую свечу катушка. Поучается не гнёт тоже?
@mr.qazaq-666-73 жыл бұрын
У меня ваз 2109 мотор 120 16 кл. с выхлоп субару саунд
@user-sv8cq9hk3o11 ай бұрын
Здравствуй Мастер извини не знаю имени .Скажи пожалуйста можно ли на 124 двигатель поставить другой коленвал например с приоры гранты 16 кл.
@faktum66rus3 жыл бұрын
У меня вообще значит 123))))) стоит 120 расточка, и поршня с проточкой))))) коллектор от 126 ну прокладка)))) я хз кто это все собирал.
@user-km6dg7ql8c Жыл бұрын
124 мотор с 2004 года он уже ставился
@user-hx3qc4dg7e8 ай бұрын
124 по тяги норм да и доработать можно
@xc6rx4ko8d2 жыл бұрын
Было две машины 2002г 120 ДВС с низом от 21124 ехал 205 км/ч,160км вообще легко чуть чуть газа и 2008г 124ДВС 160 км/ч вообще с трудом. Так что всë дело в головке или мозгах, а не в блоке (низе)
@user-bl3sk5vz5c2 жыл бұрын
Здравствуйте у меня ваз 2110 2002 года 120 двигатель. На трассе при скорости порвался ремень поменял ремень и дальше поехал. Езжу на ней зимой и летом никаких проблем тфу тфу. Простой двигатель и едит хорошо
@user-ys3ub3ly9i
2 жыл бұрын
Возможно уже другие поршни стоят. Наверняка вы не первый её хозяин. Речь идёт про стандартный ДВС, в заводском исполнении
@user-bl3sk5vz5c
2 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i да я не первый хозяин. Но они сказали что поршня с выемками. Что мне понравилось 1. Экономичный на счёт бенз 2. Обслуживание двиг 3. Резвость 4.и зимой заводка -40 заводился
@user-ys3ub3ly9i
2 жыл бұрын
@@user-bl3sk5vz5c ну вот, эти самые выемки и вам баблишко сохранили. Поршня с выемками не гнут клапана. С завода их не стояло, замена поршней делается при капиталке двс
@yoganvays87702 жыл бұрын
👍👍👍👍
@Mtimirov3 жыл бұрын
Не забывайте про Калиновский шеснарь 1.4 он с виду копия вточь 126 го движка
Как эта фигня называется где ремень грм слева такой чёрный боче́нок , как он называется ?😅
@user-nj2ck6rj5q Жыл бұрын
120 мотор бодрый. На верхах
@roman_phabardo78052 жыл бұрын
брал отец новую приору в 2010 году в 2014 году порвало ремень ГРМ не загнуло клапана, при том что он не менял ни поршни нечего абсолютно
@Joldas_krg
2 ай бұрын
Некоторые приоры с мотором от десяток бывают может из за этого
@roman_phabardo7805
2 ай бұрын
@@Joldas_krg в 2007 году некоторые шли с 124 мотором, а она была конец 9 года
@smedli97722 жыл бұрын
норм
@user-bl6px1qc9k3 жыл бұрын
У меня 2110 2007год мотор 1.6 16valve 124 алюминиевый ресивер. блок двигателя 11193.
@panasonicgaoo-5067
3 жыл бұрын
Contitech CT 996 K1
@user-tw2xt3kd8n
3 жыл бұрын
Значит ресивер поменял
@xc6rx4ko8d
2 жыл бұрын
11193 это калиновский блок 1,6 v16 ставился на все машины 1,6 v16
@user-mh6le1jd1m7 ай бұрын
Ставился 124 мотор с 2004г
@durexquniox4720 Жыл бұрын
Можеткто то обьяснить? У меня на 12шке такой же ресивер катушки как у 124 мотора, но она 2го года и по докам 1.5 71-78 сил ( точно не помню ). Внимание вопрос, что это за мотор?
Пікірлер: 563
Подробно, доступно, грамотно. Людям будет полезно!
Дядька СПАСИБО за информацию. Коротко и ясно. Большой и жирный 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте! Благодарю вас полезное для меня видео, всех благ!
Молодец, старается, говорит конструктивно как технолог.
Спасибо за видео. Я как раз собрался 2111 брать 2003г
Спасибо дорогой Человек за технически грамотное объяснение.
Братан!! Ты молодец, хоть сам всё это давно знаю, но очень интересно и приятно было посмотреть видеоролик твой!! Так держать дружище, и успехов тебе!!!
Молодец,что рассказываешь это, буду знать, спосибо,дай бог тебе здоровья
Огромное спасибо. Дельный совет 👍👍👍
@user-kt5ps1ml5e
3 жыл бұрын
Взял я 2112 как раз с 124 мотором как оказалось очень помогло ваше видео как различать эти моторы .Но есть одно но не едет вроде и едет а вроде и нет насос замерял качает норм .по трассе не едет вообще ели ели положил срелу и то под горку мотор не дымит масла фильтра понял менял ремень оказалось что метки чуть-чуть не совпадали всё исправил чуть-чуть лучше стало. Но на трассе всё так же 😔
Приятно, у меня Ваз 2112 1.5 120 двс клапана не гнет, год 2001 Один раз ремень на трассе порвался,сразу принял правое положение,на веревке до сервиса до везли . Проверили компресию клапана ровные,заменил ролики,ремень.
Спасибо за видео.👍😊 Интересно , познавательное.
Спасибо большое ты молодец все грамотно информацию У меня 2112 двигатель 2114это было очень удачно
Спасибо очень полезная информация лично для меня отдуши !!!
Коротко и ясно, это круто.
Спасибо. На 120 мне говорили, что 124. Удачи!!!
Всё чётко ясно в тему. Уважуха
Все четко ,по полочкам разложил что и как!
Дружище отдуши ты красавчик все ясно и подробно
Спасибо! Наконец то норм объяснение
Буквально сегодня разговаривал про эти движки. Мне посоветовали, при замене грм ключем вращаешь шкивы на газораспределитель. Если встаёт то клапана гнет. Если прокручиваются то не гнет.
спасибо дружище 😃 у меня ремень оборвался, так боялся что мотор сломался. спасибо за видео.
А вот с автовазом не прокатывает такое определение. Лично разбирал 21124 разбитую, там стоял собственно 124 мотор, но с клапанной крышкой, ресивером, дросселем и катушкой 2112! Сначала думал впаривают 2112, но это был не колхоз, она такая была с завода. Вся проводка штатная, сделана под единую катушку. Двиг родной, все вписано в ПТС, на движке маркировки заводские. Потом я на этот двигатель поставил крышку 21126 и ресивер 21124, какой и должен был бы на ней быть. Так пришлось нарезать в головке резьбу под центральную шпильку крепления клапанной крышки, ибо отверстие было, а резьбы не было. Головка сама кстати 21124, свечные колодцы литые, площадки под прокладки ресивера широкие. Так что автоваз это конструктор лего, что было то и воткнули. И, да, на черной 111 ранний 124й, клапанная крышка переходная, площадка под единую катушку есть, а отверстий под шпильки нет, зато есть отверстия крепления катушек индивидуальных. А на поздних и 126 моторах стояла крышка 126ая, там маслоотделитель вместо площадки под катушку, а катушка 4 цилиндра развернута как все, а не вверх ногами как на 124 крышке.
Хороший ролик спасибо все понятно
Спасибо брат, полезно информация!
24 февраля голова кружится мужик не матай камерой, за обзор 👍
Всё понятно без ссоплей, все правильно есть нюансы по двс, но мне видос понравился спасибо, а забыл камеру поменяй что бы четче было, а то я когда начал смотреть думал зрение на минус ушло, в общем молодец.
Очень полезная информация
Всё четко! без воды!
спасибо за инфу!
Хороший обзор спасибо
Спасибо за обзор чётко и понятно
У меня стоит эта "хреновина" как Вы сказали, клапана не гнет, проверено раз 5-6 за 3 года. И прет отлично.
Двигатель 21124 серийно выпускался с 2004 г. И главное не сказал 124й имеет обьем 1.6 !
@bosshoss685
3 жыл бұрын
Нихрена подобного, 124 мотор пошел с 2005 года. У меня батя в пятом году такую машину сразу купил. Ещё статья в за рулём была про 124 мотор
@user-ut4dl4cs1b
3 жыл бұрын
@@bosshoss685 у меня двенашка 2004 года .1.6 16 кл помпа развалилась клапана не загнуло.
@D_Maga
2 жыл бұрын
@@user-ut4dl4cs1b у меня тоже 2006 год и ремень грм и помпа что только небыли все по барабану едет очень бодро
@user-ok1oq6ir4f
2 жыл бұрын
А сколько обьем?
@Gruvik33
2 жыл бұрын
@@user-ok1oq6ir4f Двигатель 2112 имеет обьем 1.5 литра , а двигатель 21124 1.6 л.
Несомненно 120 движок более весёлый,а ещё менее шумный, например на прогретом двигателе,на холостых оборотах, двигатель не слышно, выдает его работу только стрелка тахометра,также при скорости 100-110км/ч на 5-ой передаче,мотор не слышно, только колёса шумят. Хорош движок, ровно до тех пор,пока ремень ГРМ не оборвётся)
@dimassyk7034
Жыл бұрын
нравится то что он более веселый, как по мне даже чем приоровский 126, 124 рядом не стоит
Спасибо! Коротко и ясно!
Спасибо за инфу лайк подписка 👍🤝👍
спасибо за информацию
Спасибо большое тебе брать 🙋♀
Спасибо большое.. за инфу
У меня был ваз21123 с мотором 2112 1,5л. Проехал 210т.к ,заменя ремня ГРМ каждые 50т.к. Никаких проблем (связанных с обрывом) не было. Ремни в основном континенталь были и два раза Гейтс,ролики не помню,но всё брал по рекомендации моего автомеханика(гараж)
@user-on1yx9wl9h
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. 50-тыс. , Значит можно проехать, это уже хорошо. А по регламенту через какой промежуток нужно менять подскажите кто знает.
@denu7885
2 жыл бұрын
@@user-on1yx9wl9h все моменты связанные с обрывом ремня зависят от выбора комплектующих,их Правильной установкой и стиля вождения(наваливаешь,не наваливаешь),а также своевременной замены,остальное-это сопли нерадивых хозяев.
@knyaz3ff
Жыл бұрын
Ремень континенталь порвался у меня пару дней назад не проехав и больше 25к км ( Ну это скорее всего из-за того,что мотор не щадил, нормально на нём так наваливал и он просто не выдержал .
именно это и хотел узнать, а тут само попалось)))
Благодарю.
Спасибо дружища
Спасибо!
Огромное спасибо
Познавательно!
ДА ... огромное спасибо за инфу !!! (лайк и подписка)
Ну у меня стоит в девятке 124 но по виду 120 ресивер это не показатель отличия моторов самое главное отличие как ты говорил отливка на блоке 083 или 193
Полезно!
Все по сути! Красава!!!
12 мотор более веселее едет чем 124,а по поводу загиба клапанов так это следить надо,иномарки все почти гнут клапана и ничего,ездят если хозяин не жлобит денег и обслуживает вовремя
@user-ys3ub3ly9i
3 жыл бұрын
Про характер мотора не спорю,мне 12 ый тоже больше нравится,эти машины все на убой уже берут,даже бенз с полторушек наливают,о каком грм может идти речь
@paul_gazza
3 жыл бұрын
Вот только ремень на вазе порвать может на 1000 после замены, а на ино нет.
@user-zr4ek4ip5q
3 жыл бұрын
@@paul_gazza гыыыыы. У меня на кию ремень попался г...но. Порвался через 2 тыщи км. Клапана встретились с поршнями. Теперь ни поршней, ни клапанов, ни ГБЦ. Ремешок Модис вместе с роликами меняли в сервисе.
@paul_gazza
3 жыл бұрын
@@user-zr4ek4ip5q корейские поделки впринципе тоже можно в ту же кучу с вазом. Немцев тоже ( ваг не в счёт )
@kolomenski79
3 жыл бұрын
@@paul_gazza по опыту понял, что менять надо шкивы ГРМ вместе с ремнём.
спасибо!!!
Ну слава тебе Господи!!! Дай Бог тебе здоровья! Хоть кто-то нормально распедалил 120-ые моторы с 2005 года безвтыковые.
Очень рад буду ответу
МОЛОДЕЦ СПАСИБО
21124 двигатель лучше, надёжнее и в гору тянет на ровне с 21126. У меня был 11194 двс 1,4 копия 21126 двс 1,6 очень проблемные моторы. Перегрев, масложёр 1,9 литра, царапины на цилиндрах. Чтобы не рвался ГРМ и не ломался шкив помпы, просто не надо сильно перетягивать ГРМ. Лично я натягиваю так чтобы ремень ходил 1см в низ и столько же вверх. И так езжу по 50.000, но желательно менять в указаный срок 30.000.
Подскажите пожалуйста, оборвало ремень генератора. Порвало крепление датчика положения коленвала. Можно ли использовать АРГОН?Датчик и провода целы
Красава спасибо
я 120 без стыковый сделал =) поршня от 124 и готова
Всё верно по моторам. 1.5 литровый 16 клоп намного шустрее чем 1.6 литровый 16 клоп.
@East_Kazakhstan
3 жыл бұрын
Нет не шустрее ( что касается самих моторов без прошивок эбу ) ! 124 мотор очень удачная сборка ( заводская прошивка эбу Бош 7.9.7 очень хилая при разгоне медленно набирает обороты ,решается перепрошивкой и желательно заменить эбу январь 7.2 ) из неудачной сборки как раз 120 мотор 16 кл 1.5 ,далее 126 мотор 16 кл 1.6 Приора тоже неудачная сборка (хотя и помощнее порядком соответственно чуть пошустрее 126 от 124 мотора ) не только загибанием клапанов, ещё и во многом другом даже если установить безвтыковую поршневую клапана какие-то образом чаще всё равно гнёт при обрыве ремня грм, без выемок двигатель может стать даже не ремонтно-пригодным.
@user-lb3te9zv6v
2 жыл бұрын
@@East_Kazakhstanзамена прошивки на январь и все ? Никаких доп запчастей? Спасибо
@user-ki1px8jq8n
Жыл бұрын
@@East_Kazakhstan 126 получается не приоровский матор?! А какая матор стоит тогда у приоры? Модель!
Молодец.
А можно поставить на 120ый мотро ресивер от 124ого?
Здравстаейте а те что выпускались в Украине ваз 2111 Луаз и Кременчуг,там также отличить можно загибает или нет ?(клапана)
Полезно
1,5 16клапаный на моей тачке 2112 2001 года ,на данный момент 200,007 км считаю самый надёжный мотор. 124 мотор уже намного хуже и Приоры часто стоят на ремонте,
@user-tu8sj7yl5e
Жыл бұрын
Судя по знаниям ты тупо тролль,на приорах 124 мотор ага !
@user-tu8sj7yl5e
Жыл бұрын
Цитирую самый надёжный двигатель ,пауза ,голос за кадром , ага самый надёжный пока не порвет ремень ГРМ,его все равно порвет как бы за ним кто не следил и не менял ,эт неизбежно
@user-bh8hs2ew2w
Жыл бұрын
@@user-tu8sj7yl5e Умения на 134 тысячах порвался ремень,я заменили поршня на безты́ковые клапана, было это в 2013 году сейчас пробег более 200,000 тыся́ч и движок как новый масло и бензин 92 в норме Зи́мо́й я ее его не грею нико́гда ,форсунки вообще не менял никогда.свечи тоже Кручю версию мотор по всякому ,зи́мой замени́л ремень ,хотя он был в хо́рошем состо́янии Урчит как котенок почти неслышно при пробеге более 200,000 тысяч масло Рость нефть 5 в 40.
@user-tu8sj7yl5e
Жыл бұрын
@@user-bh8hs2ew2w ,ключевое слово порвался ремень и это случилось ,кап ремонт,на 124 это исключено ,все тоже самое как и у тебя ,только пробег под 300 тыш ,но когда рвался ремень я тупо менял его и ехал дальше
На 126 двигателе другая крышка гбц (там где стоит катушка зажигания у 120 двигателя, у 126 она со ступеькой во всю ширину крышки)
Здрасьте приехали с какого это перепугу 120 мотор ставился до 2005 года ? У меня 2112 на 120 моторе родном , и он 2008 года
У меня на 120 двигателе стоят поршня с проточками, он тоже не гнет клапана, а так да с завода они гнули с родными поршнями
берем поршня от 124 мотора 82 внеремонтные и ставим на 2112 мотор там тоже 82 и спокойно ездим как я лет 8 уже наверное.
Привет на пропан газу 8 клпна или 16 клапн лучши
класс мужик
Подходитли гбц 124 на 126?или наоборот.
грамотно размотал спасибо было полезно
Привет.лайк
у меня 120-й мотор (это даже в СТС написано). и вот я имею вопрос, на который нигде не могу найти ответ: на ресивере, на общей "трубе" вкручен насквозь болт. собсна сам вопрос - нафига? он ничего не держит, никакие массы туда не приходят. просто болт, вкручен в ресивер (который рядом с дросселем) и всё
👍
Какой мотор лучше из этих 3х?
Вон там в левом углу табличка )))) с номером какого мотора данный автомобиль) ну , если он от другого Авто, то базара
А 120й можно переделать в 124й?
124 мотор 1.5литра с металлическим ресивером и 1 катушкой.а с пластиковым ресивером обычно 1.6 обем
@yuriybrus2703
3 ай бұрын
Спи, спи, спи, не буянь...
У меня аллюминевый рессивер но на каждую свечу катушка. Поучается не гнёт тоже?
У меня ваз 2109 мотор 120 16 кл. с выхлоп субару саунд
Здравствуй Мастер извини не знаю имени .Скажи пожалуйста можно ли на 124 двигатель поставить другой коленвал например с приоры гранты 16 кл.
У меня вообще значит 123))))) стоит 120 расточка, и поршня с проточкой))))) коллектор от 126 ну прокладка)))) я хз кто это все собирал.
124 мотор с 2004 года он уже ставился
124 по тяги норм да и доработать можно
Было две машины 2002г 120 ДВС с низом от 21124 ехал 205 км/ч,160км вообще легко чуть чуть газа и 2008г 124ДВС 160 км/ч вообще с трудом. Так что всë дело в головке или мозгах, а не в блоке (низе)
Здравствуйте у меня ваз 2110 2002 года 120 двигатель. На трассе при скорости порвался ремень поменял ремень и дальше поехал. Езжу на ней зимой и летом никаких проблем тфу тфу. Простой двигатель и едит хорошо
@user-ys3ub3ly9i
2 жыл бұрын
Возможно уже другие поршни стоят. Наверняка вы не первый её хозяин. Речь идёт про стандартный ДВС, в заводском исполнении
@user-bl3sk5vz5c
2 жыл бұрын
@@user-ys3ub3ly9i да я не первый хозяин. Но они сказали что поршня с выемками. Что мне понравилось 1. Экономичный на счёт бенз 2. Обслуживание двиг 3. Резвость 4.и зимой заводка -40 заводился
@user-ys3ub3ly9i
2 жыл бұрын
@@user-bl3sk5vz5c ну вот, эти самые выемки и вам баблишко сохранили. Поршня с выемками не гнут клапана. С завода их не стояло, замена поршней делается при капиталке двс
👍👍👍👍
Не забывайте про Калиновский шеснарь 1.4 он с виду копия вточь 126 го движка
@AHotkovo
Жыл бұрын
Хреновая копия
Помог мужик
Спасибо вот выяснил что уменя 120 двиг
@user-bh1nm6vv6i
2 жыл бұрын
Скажи пожалуйста 120 нормальный мотор заранее спасибо
👍👍👍
@user-rm2oc4vl2m
3 жыл бұрын
2017 год лада гранта 8-клапан гнёт? кто знает
Как эта фигня называется где ремень грм слева такой чёрный боче́нок , как он называется ?😅
120 мотор бодрый. На верхах
брал отец новую приору в 2010 году в 2014 году порвало ремень ГРМ не загнуло клапана, при том что он не менял ни поршни нечего абсолютно
@Joldas_krg
2 ай бұрын
Некоторые приоры с мотором от десяток бывают может из за этого
@roman_phabardo7805
2 ай бұрын
@@Joldas_krg в 2007 году некоторые шли с 124 мотором, а она была конец 9 года
норм
У меня 2110 2007год мотор 1.6 16valve 124 алюминиевый ресивер. блок двигателя 11193.
@panasonicgaoo-5067
3 жыл бұрын
Contitech CT 996 K1
@user-tw2xt3kd8n
3 жыл бұрын
Значит ресивер поменял
@xc6rx4ko8d
2 жыл бұрын
11193 это калиновский блок 1,6 v16 ставился на все машины 1,6 v16
Ставился 124 мотор с 2004г
Можеткто то обьяснить? У меня на 12шке такой же ресивер катушки как у 124 мотора, но она 2го года и по докам 1.5 71-78 сил ( точно не помню ). Внимание вопрос, что это за мотор?