Наглядный,практический урок для всех у кого уд2 спасибо за видео.Удачи тебе Женя!!!!
@user-rg1dr5iq5d Жыл бұрын
Молодец мужик. Респект и уважуха. Разгадал загадку которую все пытались разгадать! Прямо умница.
@user-vq6dc5gh1u Жыл бұрын
Все гениальное ппросто👍
@user-lf4gb8pg9oАй бұрын
👍
@bogestsvet45 Жыл бұрын
Евгений! Огромный ЛАЙК! Все разложил по полочкам! Грамотно и по существу. Единственный вопрос: уменьшилась высота подъёма клапанов, следовательно- уменьшилась наполняемость цилиндров. Т. е. мощность двс должна уменьшиться?
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
А это совсем другой вопрос.Она уменьшилась по другому поводу. Если заметите что закрытые клапана не выступают из плоскости цилиндра, я для уменьшения камеры сгорания, планировал уменьшить головку цилиндров чтобы клапана не доставали, проточил гнезда клапанов. Ради этого уменьшил высоту кулачка, соответственно и открытие клапана стало меньше. В видео что обещал по переделке распредвала, покажу как устранить переклапановку, подъём клапанов не изменится.
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Если судить по работоспособности двигателя, то пропускной способности клапанов, зазора вполне достаточно.
@bogestsvet45
Жыл бұрын
@@user-pc9lv6rt5c Буду ждать ролик про распредвал!
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
@@bogestsvet45 Обязательно покажу.
@filmkita123 Жыл бұрын
Very good❤
@user-tk4of8mq9b10 ай бұрын
Здравствуйте, показанная ситуация, как я пологаю, сделана для продувки, так как разогнанные выпускные газы продолжают двигаться, и по инерции втягивают рабочую смесь в цилиндр. Однако если выхлопная система имеет плохую пропускную способность то газы начинают дуть в карбюратор.
@user-pc9lv6rt5c
10 ай бұрын
Именно так
@user-vc5ul1zo7b Жыл бұрын
Наконец-то хоть один человек рассказал истиную причину почему у уд-2 плохо работает один из цилиндров. А то надоели барнаны, орущие что виной всему коллектор и магнето
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Ещё говорят так. Дело было не в бобине ..... сидел в кабине.😄😄😄
@argamabrahamyan1822
10 ай бұрын
да молодец мужик ты профессиональная молодец супер мужик
@user-rd6ey8rw2d Жыл бұрын
полезная информация. 😊жду в гости.
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Спасибо. Загляну!
@Viktor-rd5sp10 ай бұрын
Поставить два карбюратора! Будет работать, как шепчет!
@user-wi3fo6dw5z Жыл бұрын
Имею уд1, почистил коленвал, притер клапана. На головке снял 3мм, поронитовую прокладку заменил тримя слоями пищевой фольги поставил пз30 пушка.Но два дня купил абсолютно нового уд2, теперь смотрю с чего начинать доработки.
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Ну тут по своему усмотрению, если делать то всё по порядку. В данном состоянии я считаю что он не полноценный и не пригодный к работе.
@viktor4886
17 күн бұрын
Сделай раздельные глушители, и он будет работать. Если поставишь два карбюратора от мотоцикла , с ускорителем, и будет как самалет.
@user-pc9lv6rt5c
17 күн бұрын
@viktor4886 Спасибо Виктор, но мои удешки работают отлично, и нет смысла из ракеты делать самолёт.
@borisovith-f7k Жыл бұрын
О, это годный ролик. Смотрим, и удивляемся 😁
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Спасибо, но это ещё не всё!
@borisovith-f7k
Жыл бұрын
@@user-pc9lv6rt5c ну конечно не усьо. Переделку распредвала давай ! Я просто зазорами это убираю, но это не метод.
@IPARATOR10 ай бұрын
Евгений, скажите, а в одноцилиндровом УД1 клапана так же работают, заводится только после залива бензина через свечу. Спасибо.
@user-pc9lv6rt5c
10 ай бұрын
Всё точно так, только один.
@user-rz3lh8gx5o10 ай бұрын
Молодец, Евгений! Всё по полочкам. Спасибо ОГРОМНОЕ!!! ОСТАЛСЯ ВОПРОС , не получается ли удар по толкателю ( и соответственно) , по клапану в связи с переточкой кулачка? Хотелось бы услышать мнение Андрея Романкевича!
@user-yd2md4fp8v Жыл бұрын
Женя сделай как нибудь видео ,как ты подключал механический указатель давления🖐️
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
🖐️Ок. Сделаем.
@user-pc2wj3pr2s Жыл бұрын
Здравствуйте сделайте ролик по распредвала,👍
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Здравствуйте. Обязательно сделаю.
@user-mn9ss3fv8d7 ай бұрын
Уже фазы меньше мощность☝️
@user-pc9lv6rt5c
7 ай бұрын
Всё правильно, но в этом двигателе она увеличивается так как не душит первый цилиндр 🤝
@iongirbu43958 ай бұрын
Скажите пожалуйста у меня тоже ести трактор ХТЗ 12 матор УД25,не как не магу завести матор,менял свечи кабели новый током на свечу ести, карбюратор новый пз30, клапана отрегулировал,не заводится,чём может быть проблема, клапана отрегулировать или что может быть проблема скажите пожалуйста.
@user-pc9lv6rt5c
8 ай бұрын
Может поставили магнето в НМТ попробуйте переставить на 180° , в УД 25 магнето должно быть с редуктором.
@nikola73979 ай бұрын
У меня такой новый тридцать лет стоит, буду на цветмет разбирать проще уд25 найти,что я и сделал 😊
@user-pc9lv6rt5c
9 ай бұрын
Хорошая идея!
@user-bq5te9do8g8 ай бұрын
Ты когда ускорил темп работы а вместе с ним и речь, я перестал вообще что- либо понимать! Но было интересно
@gasonzaseyan2441 Жыл бұрын
Двигатель от Оки разве хуже? по размеру такой же, мощность 32 коняшки
@user-wb5ej3ym2p
9 ай бұрын
И расход такой же, если не меньше
@user-qy5up1lr8l Жыл бұрын
Прокладки под головки где приобрести?
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Искать из старых движков, так как запчастей уже давно нет, я ставил старые, или вырубать из листового алюминия.
@user-yd2md4fp8v Жыл бұрын
Есть видео ,как переделать распредвал?,👍👍👍
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Да. kzread.info/dash/bejne/mqeuqrivp6W9orw.html
@vladimir1801519 ай бұрын
Евгений привет поясни пожалуйста что такое 2-1-0 у Андрея 1-2-0-0
@user-pc9lv6rt5c
9 ай бұрын
Привет Владимир. Между 2и 1 рабочим ходом цилиндров 180°( пол оборота коленвала) . А между 1и2 540°(полтора оборота коленвала, в которых они проходят в холостую. А так не второй идёт за первым а наоборот по вращению коленчатого вала 2 -180°1-540° 2........
@user-pc9lv6rt5c
9 ай бұрын
Уже есть новая версия коленвала где изменён порядок работы цилиндров 1-360° 2-360° 1-2-1-2...
@vladimir180151
9 ай бұрын
Евгений доброе утро спасибо за пояснение я так понимаю цифры 1и2 это номера цилиндров а что такое 0 с углами все понятно
@user-gm2np5sk3s5 ай бұрын
Привет мужик ты профессор моторисьт.
@user-pc9lv6rt5c
5 ай бұрын
Привет. Я любитель, особенно старой техники 🙂
@user-kf8oe8zh9t4 ай бұрын
Вопрос а чего про эти вдруг движки все засуетились? а тут что случилось? Просто из интереса спрашиваю без всяких мыслей глупых.
@user-pc9lv6rt5c
4 ай бұрын
Для меня это надёжный двигатель как автомат Калашникова, только нужно немного доработать. А для других не знаю , может насмотрелись видео что с ними творят. Совсем недавно сдавали в металлолом почти новые.
@user-kf8oe8zh9t
4 ай бұрын
@@user-pc9lv6rt5c с ваших слов он надёжный то может есть смысл после доработки под всякие нужды народа его реанимировать?
@user-pc9lv6rt5c
4 ай бұрын
У каждого своё мнение по этому поводу, разные встречаются отзывы в комментариях..
@gheorghiicernomaz9725 Жыл бұрын
Как ты настроил клапана
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Впускные 0,35, выпускные 0,60.
@robert1330
Жыл бұрын
@@user-pc9lv6rt5c подписался ради доработки! У самого стоит этот конструктор новый вообще без выработки! Магнето выкинул, коллектор стандарт
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
@@robert1330 Над роликом работаю. В место Магнето из чего взято зажигание?
@robert1330
Жыл бұрын
@@user-pc9lv6rt5c на 3д принтере напечатал муфту на вал с 2мя неодимовыми магнитами, вместо магнето крышка напечатана под установку датчика холла, зажигание от коммутатора ваз и катушка от 406 мотора. На этом он хоть запускаться стал.
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
@@robert1330 а опережение зажигания не регулируется?
@user-id9kf7hn6f Жыл бұрын
Так что это конструктивный брак.Сколько лет гнали конструкторский брак.
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Выходит что так!
@user-ow6eu1dj1v
5 ай бұрын
Здравствуйте, мужики. Скажите,2ч8,5/11 так же работает, несмотря что он дизель?
@user-ow6eu1dj1v
5 ай бұрын
И ещё: я так понимаю если его сделать инжекторным(возможно придётся с распредвалом поколдовать) этот ДВС выдаст ещё ого-го 😂. Но,это уже другая история...
@user-ow6eu1dj1v
5 ай бұрын
И ещё: я так понимаю если его сделать инжекторным(возможно придётся с распредвалом поколдовать) этот ДВС выдаст ещё ого-го 😂. Но,это уже другая история...
@user-ch3ym9iw1m Жыл бұрын
сдай их обоих в приёмный пункт и на выручку купи ЛИФАН 15 л с
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Хорошая идея, подскажите пожалуйста что с третьим делать?
@user-ow6eu1dj1v
5 ай бұрын
@@user-pc9lv6rt5cв музей моторостроения.
@user-bf9vd1jw7k3 ай бұрын
Не думаю что мотор делали тупые конструкторы тут есть какая-то задумка изюминка.
@user-pc9lv6rt5c
3 ай бұрын
Изюминка в том, чтобы было минимальным КПД но при этом расход был максимальный.
@user-bf9vd1jw7k
3 ай бұрын
@@user-pc9lv6rt5c Интересно бы посмотреть как работают клапана на моторах типа ГАЗ-69 или ГАЗ-51. Заинтриговали, захотелось вникнуть, изучить фазы газораспределения 4-х тактного двигателя.
@user-bf9vd1jw7k
3 ай бұрын
@@user-pc9lv6rt5c Послевоенные годы, начало автостроения, нижнее расположение клапанов, позже сделали УД-25 и взяли систему от Запорожца с верхним расположением клапанов.
Пікірлер: 86
Наглядный,практический урок для всех у кого уд2 спасибо за видео.Удачи тебе Женя!!!!
Молодец мужик. Респект и уважуха. Разгадал загадку которую все пытались разгадать! Прямо умница.
Все гениальное ппросто👍
👍
Евгений! Огромный ЛАЙК! Все разложил по полочкам! Грамотно и по существу. Единственный вопрос: уменьшилась высота подъёма клапанов, следовательно- уменьшилась наполняемость цилиндров. Т. е. мощность двс должна уменьшиться?
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
А это совсем другой вопрос.Она уменьшилась по другому поводу. Если заметите что закрытые клапана не выступают из плоскости цилиндра, я для уменьшения камеры сгорания, планировал уменьшить головку цилиндров чтобы клапана не доставали, проточил гнезда клапанов. Ради этого уменьшил высоту кулачка, соответственно и открытие клапана стало меньше. В видео что обещал по переделке распредвала, покажу как устранить переклапановку, подъём клапанов не изменится.
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Если судить по работоспособности двигателя, то пропускной способности клапанов, зазора вполне достаточно.
@bogestsvet45
Жыл бұрын
@@user-pc9lv6rt5c Буду ждать ролик про распредвал!
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
@@bogestsvet45 Обязательно покажу.
Very good❤
Здравствуйте, показанная ситуация, как я пологаю, сделана для продувки, так как разогнанные выпускные газы продолжают двигаться, и по инерции втягивают рабочую смесь в цилиндр. Однако если выхлопная система имеет плохую пропускную способность то газы начинают дуть в карбюратор.
@user-pc9lv6rt5c
10 ай бұрын
Именно так
Наконец-то хоть один человек рассказал истиную причину почему у уд-2 плохо работает один из цилиндров. А то надоели барнаны, орущие что виной всему коллектор и магнето
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Ещё говорят так. Дело было не в бобине ..... сидел в кабине.😄😄😄
@argamabrahamyan1822
10 ай бұрын
да молодец мужик ты профессиональная молодец супер мужик
полезная информация. 😊жду в гости.
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Спасибо. Загляну!
Поставить два карбюратора! Будет работать, как шепчет!
Имею уд1, почистил коленвал, притер клапана. На головке снял 3мм, поронитовую прокладку заменил тримя слоями пищевой фольги поставил пз30 пушка.Но два дня купил абсолютно нового уд2, теперь смотрю с чего начинать доработки.
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Ну тут по своему усмотрению, если делать то всё по порядку. В данном состоянии я считаю что он не полноценный и не пригодный к работе.
@viktor4886
17 күн бұрын
Сделай раздельные глушители, и он будет работать. Если поставишь два карбюратора от мотоцикла , с ускорителем, и будет как самалет.
@user-pc9lv6rt5c
17 күн бұрын
@viktor4886 Спасибо Виктор, но мои удешки работают отлично, и нет смысла из ракеты делать самолёт.
О, это годный ролик. Смотрим, и удивляемся 😁
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Спасибо, но это ещё не всё!
@borisovith-f7k
Жыл бұрын
@@user-pc9lv6rt5c ну конечно не усьо. Переделку распредвала давай ! Я просто зазорами это убираю, но это не метод.
Евгений, скажите, а в одноцилиндровом УД1 клапана так же работают, заводится только после залива бензина через свечу. Спасибо.
@user-pc9lv6rt5c
10 ай бұрын
Всё точно так, только один.
Молодец, Евгений! Всё по полочкам. Спасибо ОГРОМНОЕ!!! ОСТАЛСЯ ВОПРОС , не получается ли удар по толкателю ( и соответственно) , по клапану в связи с переточкой кулачка? Хотелось бы услышать мнение Андрея Романкевича!
Женя сделай как нибудь видео ,как ты подключал механический указатель давления🖐️
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
🖐️Ок. Сделаем.
Здравствуйте сделайте ролик по распредвала,👍
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Здравствуйте. Обязательно сделаю.
Уже фазы меньше мощность☝️
@user-pc9lv6rt5c
7 ай бұрын
Всё правильно, но в этом двигателе она увеличивается так как не душит первый цилиндр 🤝
Скажите пожалуйста у меня тоже ести трактор ХТЗ 12 матор УД25,не как не магу завести матор,менял свечи кабели новый током на свечу ести, карбюратор новый пз30, клапана отрегулировал,не заводится,чём может быть проблема, клапана отрегулировать или что может быть проблема скажите пожалуйста.
@user-pc9lv6rt5c
8 ай бұрын
Может поставили магнето в НМТ попробуйте переставить на 180° , в УД 25 магнето должно быть с редуктором.
У меня такой новый тридцать лет стоит, буду на цветмет разбирать проще уд25 найти,что я и сделал 😊
@user-pc9lv6rt5c
9 ай бұрын
Хорошая идея!
Ты когда ускорил темп работы а вместе с ним и речь, я перестал вообще что- либо понимать! Но было интересно
Двигатель от Оки разве хуже? по размеру такой же, мощность 32 коняшки
@user-wb5ej3ym2p
9 ай бұрын
И расход такой же, если не меньше
Прокладки под головки где приобрести?
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Искать из старых движков, так как запчастей уже давно нет, я ставил старые, или вырубать из листового алюминия.
Есть видео ,как переделать распредвал?,👍👍👍
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Да. kzread.info/dash/bejne/mqeuqrivp6W9orw.html
Евгений привет поясни пожалуйста что такое 2-1-0 у Андрея 1-2-0-0
@user-pc9lv6rt5c
9 ай бұрын
Привет Владимир. Между 2и 1 рабочим ходом цилиндров 180°( пол оборота коленвала) . А между 1и2 540°(полтора оборота коленвала, в которых они проходят в холостую. А так не второй идёт за первым а наоборот по вращению коленчатого вала 2 -180°1-540° 2........
@user-pc9lv6rt5c
9 ай бұрын
Уже есть новая версия коленвала где изменён порядок работы цилиндров 1-360° 2-360° 1-2-1-2...
@vladimir180151
9 ай бұрын
Евгений доброе утро спасибо за пояснение я так понимаю цифры 1и2 это номера цилиндров а что такое 0 с углами все понятно
Привет мужик ты профессор моторисьт.
@user-pc9lv6rt5c
5 ай бұрын
Привет. Я любитель, особенно старой техники 🙂
Вопрос а чего про эти вдруг движки все засуетились? а тут что случилось? Просто из интереса спрашиваю без всяких мыслей глупых.
@user-pc9lv6rt5c
4 ай бұрын
Для меня это надёжный двигатель как автомат Калашникова, только нужно немного доработать. А для других не знаю , может насмотрелись видео что с ними творят. Совсем недавно сдавали в металлолом почти новые.
@user-kf8oe8zh9t
4 ай бұрын
@@user-pc9lv6rt5c с ваших слов он надёжный то может есть смысл после доработки под всякие нужды народа его реанимировать?
@user-pc9lv6rt5c
4 ай бұрын
У каждого своё мнение по этому поводу, разные встречаются отзывы в комментариях..
Как ты настроил клапана
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Впускные 0,35, выпускные 0,60.
@robert1330
Жыл бұрын
@@user-pc9lv6rt5c подписался ради доработки! У самого стоит этот конструктор новый вообще без выработки! Магнето выкинул, коллектор стандарт
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
@@robert1330 Над роликом работаю. В место Магнето из чего взято зажигание?
@robert1330
Жыл бұрын
@@user-pc9lv6rt5c на 3д принтере напечатал муфту на вал с 2мя неодимовыми магнитами, вместо магнето крышка напечатана под установку датчика холла, зажигание от коммутатора ваз и катушка от 406 мотора. На этом он хоть запускаться стал.
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
@@robert1330 а опережение зажигания не регулируется?
Так что это конструктивный брак.Сколько лет гнали конструкторский брак.
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Выходит что так!
@user-ow6eu1dj1v
5 ай бұрын
Здравствуйте, мужики. Скажите,2ч8,5/11 так же работает, несмотря что он дизель?
@user-ow6eu1dj1v
5 ай бұрын
И ещё: я так понимаю если его сделать инжекторным(возможно придётся с распредвалом поколдовать) этот ДВС выдаст ещё ого-го 😂. Но,это уже другая история...
@user-ow6eu1dj1v
5 ай бұрын
И ещё: я так понимаю если его сделать инжекторным(возможно придётся с распредвалом поколдовать) этот ДВС выдаст ещё ого-го 😂. Но,это уже другая история...
сдай их обоих в приёмный пункт и на выручку купи ЛИФАН 15 л с
@user-pc9lv6rt5c
Жыл бұрын
Хорошая идея, подскажите пожалуйста что с третьим делать?
@user-ow6eu1dj1v
5 ай бұрын
@@user-pc9lv6rt5cв музей моторостроения.
Не думаю что мотор делали тупые конструкторы тут есть какая-то задумка изюминка.
@user-pc9lv6rt5c
3 ай бұрын
Изюминка в том, чтобы было минимальным КПД но при этом расход был максимальный.
@user-bf9vd1jw7k
3 ай бұрын
@@user-pc9lv6rt5c Интересно бы посмотреть как работают клапана на моторах типа ГАЗ-69 или ГАЗ-51. Заинтриговали, захотелось вникнуть, изучить фазы газораспределения 4-х тактного двигателя.
@user-bf9vd1jw7k
3 ай бұрын
@@user-pc9lv6rt5c Послевоенные годы, начало автостроения, нижнее расположение клапанов, позже сделали УД-25 и взяли систему от Запорожца с верхним расположением клапанов.
А чего не на ромашке погодал
@user-pc9lv6rt5c
3 ай бұрын
Ромашек не было, на одуванчиках гадать не стал 😄