Двигатель не греется до рабочей температуры: причины - термостат исправен

Двигатель, мотор не греется до рабочей температуры на холостых или на трассе, как устранить неполадку - причины - термостат исправен .
Симптомы, признаки неисправности термостата. Назначение и проверка • Симптомы, признаки неи...
----------------------------------------------------------------------------------------------
This work "Двигатель не греется до рабочей температуры: причины - термостат исправен" is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International Licensecreativecommons.org/licenses/b....
/ @myautolife4240

Пікірлер: 23

  • @05Salman05
    @05Salman05 Жыл бұрын

    Спасибо большое за видео!

  • @valentinshestakov1474
    @valentinshestakov1474 Жыл бұрын

    Один из самых толковых блогеров!

  • @ugryumiy100
    @ugryumiy100 Жыл бұрын

    Спасибо 🤝🤝🤝

  • @Immo_Off
    @Immo_Off2 жыл бұрын

    лайк. познавательно

  • @user-xc6ti6uq5y
    @user-xc6ti6uq5y Жыл бұрын

    Спасибо

  • @user-cn5vx5de5k
    @user-cn5vx5de5k Жыл бұрын

    По городу машина радует, прогревается , в машине тепло , термостат проливал открывается как положено , остывает -воздух и воду не пропускает.... Выхожу на трассу машина остывает до 70 градусов были морозы под -35 ,,,, машина остывала на трассе ориентировочно 60-70 в салоне становилось холодно.останавливался машина прогревалась я ехал дальше....из защиты двигателя отсутствует только защита генератора ..... Нива Тайга 5 Д инжектор.

  • @user-fo1pc3iz3i
    @user-fo1pc3iz3i7 ай бұрын

    При воздушной пробке двигатель наоборот гдеется из за плохой церкуляции

  • @user-mc3jd9il1w
    @user-mc3jd9il1w2 жыл бұрын

    На моем дизиле Киа Мохаве,на холостых практически не греется или очень долго,это происходит,говорят,что для дизеля это норма.Прошлой зимой после -15град. становилось прохладно,включал вебасто,прямо в движении,потом выяснилось,что антифриз не долит в радиаторе,до крышки,как пояснил сервисмен,его нужно доливать именно в радиатор и до крышки,а не смотреть на уровень в расширительном бачке(возможно это касается определенных моделей авто).После этого стало теплее,но все таки дизель зимой менее удобен в плане тепла и запуска,чем бензин.Думаю еще попробовать автоодеало,хоть тема и спорная,но на северах только так и спасаются.

  • @Avenger057

    @Avenger057

    6 ай бұрын

    Автоодеяло помогает только в одном случае - более долгое остывание движка, на нагрев не помогает

  • @user-mc3jd9il1w

    @user-mc3jd9il1w

    6 ай бұрын

    @@Avenger057 на нагрев помогает тоже,по сколько потери тепла меньше,заметил это и по своему опыту.Разница может и не большая,но все же есть.

  • @Avenger057

    @Avenger057

    6 ай бұрын

    @@user-mc3jd9il1w возможно есть небольшая разница, не замечал. Но по остужению разница прям невооруженным глазом заметна

  • @user-it9cw6tk4l
    @user-it9cw6tk4l2 жыл бұрын

    Вопрос не совсем по теме: пропуск воспламенения в 1ц, не систематично.

  • @g.o.a.tcr7919
    @g.o.a.tcr79192 жыл бұрын

    У меня ниссан пульсар,термостат поменял,печка жарит горячим,датчики ож поменял оба,но стрелка показывает 60-70градуссов,вентиляторы включаются и не дают греться

  • @user-gr2pj8og7q
    @user-gr2pj8og7q2 жыл бұрын

    Лада гранта новая, апрель 21г электронный термометр встроен в спидометр. От минус10 до плюс 40 двигатель, с включённой печкой на 3 в салон, греется 5 минут. Я сам не верю, но это так, на холостых. Может там тоже такой термостат стоит?

  • @MicrosamTech

    @MicrosamTech

    7 ай бұрын

    Мне б такую "проблему" с прогревом)) у меня на холостых стрелка температуры двигателя едва приподнимается через 20 минут работы двигателя. И это 6 цилиндровая чугунина, при чем бензиновая. А пока печка разогреется, можно дважды выспаться

  • @MicrosamTech
    @MicrosamTech7 ай бұрын

    Кейс: 6 цилиндров, чугун, бензиновый. Термостат исправен. Греется на холостых до момента шевеления стрелки на приборке примерно 20 минут (в холода), печка начинает дуть тёплым примерно через 10-20 минут холостых. Термостат исправен. Чё ему надо то блин. Завоздушивание возможно, но тогда бы он перегревался.

  • @pantera5344
    @pantera5344 Жыл бұрын

    А у моей машины наоборот. На холостом ходу греется на рабочее состояние . А на движение резко падает температура причины скажите пожалуйста. Жду вашего ответа заранее спасибо. Машина nissan x-trail t30. 3 дня назад поставил новый радиатора охлаждения и новый антифриз залил. И после этого началось эта проблема

  • @egorkuzen2551

    @egorkuzen2551

    Жыл бұрын

    Термостат

  • @MicrosamTech

    @MicrosamTech

    7 ай бұрын

    Уверен что банально термостат не закрывается. Радиатор обдувается встречным потоком воздуха и антифриз мгновенно охлаждается, гоняясь по большому контуру

  • @user-cl1is5tu1e

    @user-cl1is5tu1e

    6 ай бұрын

    Брат здорова. Решил проблему ?

  • @99mcsm
    @99mcsm2 жыл бұрын

    У меня датсун на автомате, та же херня 80 градусов всего

  • @user-gr2pj8og7q
    @user-gr2pj8og7q2 жыл бұрын

    После40, чуть медленнее греется.

  • @deniroorobert1203
    @deniroorobert12034 ай бұрын

    Спасибо товарищ Сталин 😂

Келесі