Келесі
- 8:53
- 4,5 М.
- 9:04:59
- 2 МЛН
- 6 күн бұрын
- 00:28
- 12 МЛН
- 4 күн бұрын
- 00:22
- 60 МЛН
- 8 күн бұрын
- 00:31
- 17 МЛН
- 4 күн бұрын
- 19:41
- 110 М.
- 8:52
- 3 М.
- 14:09
- 3,7 МЛН
- 10:40
- 168 М.
- 24:25
- 96 М.
- 13:11
- 94 М.
- 23:07
- 92 М.
- 22:14
- 1,9 МЛН
- 9:04:59
- 2 МЛН
- 6 күн бұрын
Пікірлер: 23
Красавчик! Респект автору.
Доброго... Подскажите пожалуйста, кольца поршневые кострома, как себя зарекомендовали по ресурсу и качеству?
@farit_yt-cnl
25 күн бұрын
Хорошее качество и ресурс. Достойная, но не превосходящая, альтернатива оригиналу при ограниченном бюджете.
День добрый. Если не секрет чем разворачиваешь втулки направляющие? Какие-то развертки лютые или на станке? Просто мне сколько разверток привозили, камазовские втулки не режут от слова совсем
@farit_yt-cnl
26 күн бұрын
Привет. Развертками, несколько штук. Магнитный сверлильный станок для этих целей приспособлен.
Фарит доброго времени суток ! Скажи что ты делаешь, что такое хорошее давление масла?
@farit_yt-cnl
27 күн бұрын
Хорошо собираю с размерами наверно. А вобще у меня 2 высших, я понимаю теорию двс где что и как надо делать. Не просто разобрал-собрал. Тут многолетний опыт и многолетнее обучение...
@user-rs1qh4dl6o
27 күн бұрын
Подтверждаю его слова. Лично знаком. Знает свое дело на все 100.
Уже рядный мотор с трактора поставили с турбиной, и люди работали бы спокойно.
Удивительно конечно, оригинальный двигатель выдает 210 лошадей, а последние аж 400. Ну как из этого же блока, из того же по сути железа получили в два раза больше. Прям Копперфильды колдовали над всем этим)) . Ладно там большие двигатели выдают мощность, ну этот та. Сам езжу на КАМАЗе, ну нет там этих лошадей, все эти цифры ради престижа пишутся в документах и для налога. Максимум 180 , а не 260 как в моем случае.
У меня очень сильно,выбрасывает масло из сапуна,что может быть?
@farit_yt-cnl
27 күн бұрын
Головки или поршневая. Или оба фактора одновременно.
@user-xc8hq5it1z
27 күн бұрын
@@farit_yt-cnl поменял поршневую,головки отвозил на проверку,поменяли направляющие,и сальники клапанов,немного перестала,а потом снова,начала выбрасывать масло
@farit_yt-cnl
27 күн бұрын
@@user-xc8hq5it1z поршневая какого производителя? Направляющие заводские или самоточка? Расточили в размер по клапану или +/- километр. Манжеты клапанов фтор или резина? Порой делают так, что переделывать сложнее чем было до этого.
@GMA-de5mg
26 күн бұрын
Доброго времени суток🤝 какая модификация 740 самая лучшая по вашему мнению?
@farit_yt-cnl
26 күн бұрын
Хороший вопрос, но слегка не корректный. Самый надежный я бы сказал 740.30 на бош тнвд слегка накрученный до 280 л.с. А самый лучший в плане технологичности и показателям это евро-4 740.622-280.
Интересно откуда у этого хлама 400 лошадей?
@user-nj8sz2fz2c
26 күн бұрын
Нарисовали может просто 400 а по факту меньше.
@fanat_kino
25 күн бұрын
Увеличили объём, поставили одну большую турбину вместо двух маленьких, увеличили наддув. Но как был хламом - так и остался. Не сегодня-завтра опять весь обоссытся)
@user-hk9bj3kf3x
25 күн бұрын
400 есть сам на таком работал на разгон как жига жрёт правда как камез😅
@user-xm4oe4vo3p
25 күн бұрын
По дороге он их когда-то видел, паслись они табуном
@user-nh9mz6br2g
24 күн бұрын
Привет насчёт лошадей реально больше брат работает на бетзаводе у них был КамАЗ с одним турбиной у них есть и Вольво 420 КамАЗ с одинаковым грузом он оставлял их реально @@user-nj8sz2fz2c
Откуда в этом примитиве 400 лошадей?