Владелец Красава, бодрый мужик, рукастый.

@user-em9tv2rm4j

9 ай бұрын

Обычный рукожоп. Ко мне такие через день приезжают, цена ремонта не устроила-сделаю сам, в итоге в 2 раза дороже беру а то и в 5. Один вообще приехал муфту vvt-I заменить, мотор на ремне 4a-ge. Зарядил ему 7к и как итог приезжает на веревке, ремень поменял и не заводится, выставил метки замерил компрессию 1,2,4 по нулям. Снял бошку клапана загнуы, делать отказался т.к. запчасти дорогие и продал авто как есть

@user-wm4yx7nu1j

4 ай бұрын

​@@user-em9tv2rm4jвот такие как ты "умельцы" нихрена не могут сделать, то нам приходится самим "рукожопствовать" Или искать настоящих умельцев, которые дело сделают и последнее из кармана не вытащат.

молодцы что помогли дяденьке, да и он сам шарит отлично.Отличная серия!

@slepnoga

6 ай бұрын

шарил бы отлично - 2 года не мыкался бы

Дядька ,который клиент , походу спец по топливной аппаратуре , могу предположить , что еще и с высшшим образованием и "агромным" опытом по дизелям , не боится интернета , любознателен и имеет достаточно мощно прокачаный скил по снятию коробок и вообще чувствуется профи , старой советской школы ., ну немного далек от электрики ,это ничего. Но как он грамотно он принцип " Камон- рейл расписал .

@zav450

9 ай бұрын

Надо было у дяденьки спросить, не ходил ли он в молодости по морям-океанам на пароходах в качестве механика.

@qwintliciniy4903

9 ай бұрын

@@zav450 Мне думается , что все таки его опыт это серьезная грузовая техника , навыки снятия коробок , раздаток , порой на время и в условиях карьера или болот, на флоте не приобретеш. Наколенные изобретения стендов , это из области советских автобаз и ремонтных мастерских , со своим станочным парком и эксклюзивной оснасткой. Лично знаком с таким , к нему в гараж очередь на 2 месяца вперед , Очень лютый спец по турбинам наддува и дизелям , у него уже правнуки в старшей школе , а он все свое время в гараже работает , его постоянные клиенты , это водилы на дизельных микроавтобусах , один даже заезжет к нему домой , берет горячий обед , то что бабка приготовила и едет 200 метров , по" пьяной дороге " в овраг , где гаражи , чтоб дед вовремя поел))). Заходишь в гараж , как будто в закрытый НИИ попал. Одних шаблонов , трафаретов и транспортиров , штук наверное 800 точно. В 82 года считать эффективность воздуховода на бумажке и прочую хрень, эт нечто)))). У нас в городе он один из 3 спецов, кто не ботся и не плюется ядом от Ке-джетроника. Дядька танковые дизеля и газотурбинники доводил до ума на заводе , вот должность не знаю.Ну как то так)))

@dimakazurov1483

9 ай бұрын

​@@qwintliciniy4903сдавай локацию деда))) какой город?)

@dimakazurov1483

9 ай бұрын

​@@qwintliciniy4903а эффективность воздуховода зачем считать?

Хозяин молодец, наш человек, советской закалки

Спасибо за видео. Трубочку красную с быстрого старта во впускной что-ли уронили) . Потом всё таки сходили за сканматом. Дядька сказал что задающий не по метке ставил, молодец. А мог и промолчать)

@pitermega

9 ай бұрын

Круто!Внимательность 👍Всё так.Пришлось открутить часть коллектора,чтобы трубочку достать.Хорошо сразу заметили)

@pavelsanych2960

9 ай бұрын

@@pitermega я смотрю вас всегда внимательно)))) спасибо за видео!!!!

Твоя молодая коняшка завела тебя не в ту степь, разрешай ему говорить , только когда у самого кончатся идеи, вам же клиент сказал , что лазил на маховик, сказал , что метку его смыли , но вы не среагировали , всегда надо перепроверять где клиент лазил, ты сам это говоришь постоянно и вот те раз😂, вот по этому катались туда суда несколько раз , ученик хоть и толковый , но опыта явно не хватает, думаю что он чисто задавил тебя своей экспрессией и сбил с панталыку 😉

@pitermega

9 ай бұрын

Парнишка хоть и молодой,но на мой счёт очень перспективный. Порой удивляет и в некоторых вещах есть чему у него поучиться. Ещё немного опыта и всё будет тип-топ!)

Сразу лайк , потом просмотр

Бывает и так что владелец сам починил машину и как себя чувствовать после этого не поймешь.НО в жизни все бывает главное что человек остался доволен а вам как всегда удачи и радости

Спасибо Сергей,и вам,здоровья и успешных ремонтов. Хорошо известно это чувство когда приговариваешь какую либо деталь,а в следствии каких то обстоятельств не можешь клиенту в живую подтвердить что дело именно в ней...Хозяин,приятный человек...с головой,руками и при этом без понтов!

@pitermega

9 ай бұрын

Спасибо за тёплые слова!

Какие вы молодцы!!!👍🏻 Специалисты 👍🏻🔥🤝🏻

Сергей и Ко как всегда на высоте👍. Дядька за 2 года уже по любому мануал по винглу выучил😂 А в целом всё гармонично, опытные мастера, не унывающий владелец авто и выполненная миссия.

Коллективный труд облагораживает любого автоэлектрика 👍

Владельцу респект, рукастый 👍

Сергей, мне очень интересно смотреть как Вы работаете и находите неисправности, а ведь это дано не каждому. Все ролики очень поучительные, высавляйте их побольше. Крепкого Вам здоровя и радости от своей работы.

@pitermega

9 ай бұрын

Спасибо!Взаимно!

@user-ns6sp8mv8f

9 ай бұрын

Как работают люди, можно смотреть вечно 😂.

Приятный мужик , руки золотые, но с метками чуть ошибся.

Дядька крутанский! Респект!

Класс! Прям тронула история! Молодцы! Хорошой труд за благодарные эмоции! Отличная работа.

@pitermega

9 ай бұрын

👍

Как всегда, Сергей с помошниками на высоте! Желаю вам всем здоровья и удачи!

@pitermega

9 ай бұрын

Спасибо!

Такая же ситуация только с ТЛК прадо 95 2000 года 1 KD FTV не можем завести. Живем в жопе спеца заказать накладно. Будем пробовать такие же методы

Кайфую от просмотра ваших видюшек , хозяин молодец рукастый мужик , и не лез со своими советами )

Владелец пикапа большой молодец

для запуска системы CR нужно порядка 350кг=35 mPa но судя по потоку данных там более, чем достаточно

@pitermega

9 ай бұрын

👍👋

Отличное видео🎉душевненько😊👏 одно удовольствие смотреть и слушать 😇 СПАСИБО 👍Лайк👍 Удачи и успехов🤝 Здоровья и благополучия💪💸🤝

@pitermega

9 ай бұрын

Спасибо большое! И вам всего хорошего!

Сергей, вы молодец, большое вам уважение👍👍👍👍👍👍

Супер, главное найти причину. Остальное решение своими силами или специалистами. А тут хозяин сам рукастый, только в электронике не разбирается. Но это как говорится каждому своё.

В этом случае клиент тоже сыграл немаловажную роль. А вашего коллегу немного подвела самоуверенность.

@popolamwasya5513

9 ай бұрын

диагност должен быть ленивым, это приходит с годами)

@GerLex

9 ай бұрын

@@popolamwasya5513 Согласен.

Помогли дедушке, молодцы!

Сергей вы ошиблись 40мпа это 400 кг/см вполне достаточно для запуска

@pitermega

9 ай бұрын

Спасибо! Я уже понял🤦

@user-vr3mc1tr9r

7 ай бұрын

400кг/см2 !!!??? Ребята, вы не переборщили?

@user-wj2qj1sq3k

7 ай бұрын

@@user-vr3mc1tr9r там макс давление 1600 кг/см2

@user-wj2qj1sq3k

7 ай бұрын

@@user-vr3mc1tr9r а на пуске от 250-400 кг/см2

@genmurat5082

4 ай бұрын

40 это много по идее даже для дизеля. Мне другое интересно, с какого года появился аварийный режим, что дизель( бензин) можно завести на датчике распредвала? На каких это моделях применяют?

Все хорошо, молодцы! Только Игорь не учел что 1МПа = 10Бар, а 10МПа=100Бар. Но мы все делаем досадные ошибки. Успехов!

@pitermega

9 ай бұрын

Спасибо!

@passat112112

9 ай бұрын

Иногда бывает что в программе неправильно подписаны единицы

Смотрел, смотрел и понял, что 46 МПа - это не 46 атмосфер, как говорят на видео, а 460. Вполне нормальное давление для запуска.

@pitermega

9 ай бұрын

Благодарю 👍

@Novichok17

9 ай бұрын

Да Игорян , стареешь!!! Раньше был по внимательнее

@dimakazurov1483

9 ай бұрын

Как пел Семёныч,))) мол путал мили с га)) . Чутка чёткости и памяти не хватает. Держитесь, а что не далёк тот день и гражданин склероз подкрадется))))

@pitermega

9 ай бұрын

@@dimakazurov1483 Как бы не уже)))

Под датчиком давления в рэйла не какой медной шайбы быть не должно

Сергей. Очередная Ваша победа. Очень приятно Вас смотреть и почерпнуть что то новое. Спасибо за ролик.

@pitermega

9 ай бұрын

И вам спасибо!

Клиент классный мужик 👍

Дядька молодец сам не мало чего знает😊

Дядь Серёжа молодец! А тот первый пацан теоретик.

Молодцы ребята. С радостью подписался))😉 удачи и успехов во всём)))

@pitermega

9 ай бұрын

Спасибо!

Парень на заднем фоне весело прыгал на батуте)

Блин, весь ролик смотрел как давление зашкаливает даже местами, а вы давление ищете.. Главное принять ошибки, молодцы!

Мужик все сам сделал,красавчик😂

Игорь очень хорошо разбирается в технике!!! Молод годами, но опыта море!!!

Как же знакомо это чувство когда после своей долгой работы что то ранее неисправное начинает работать! Вам спасибо, клиент трудяга, молодец. Всем добра и удачи.

Владелец молодчина!Старая школа!Таких нынче не делают😂А вот"молодой" специалист слишком пафосно себя ведет,попроще надо быть!

Успехов и процветания вашему нужному делу!!!

Терпение и настойчивость вознаграждения.! Успехов!

Сергей подскажу,для запуска двигателей лучше использовать полироль plak она в разы мягче запускает мотор ,чем быстрый старт,на быстром старте жестко детонирует

@pitermega

9 ай бұрын

Ок!Спасибо!

@hktundra

9 ай бұрын

​@@pitermegaСергей, вы никогда не видели поршни, осыпавшиеся в поддон? С таким использованием быстрого старта у Вас есть все шансы это увидеть

@GerLex

9 ай бұрын

Попробуйте для дизеля очиститель тормозных дисков, то же сильно мягче. Но бензиновые на нём не запускаются.

Сам Владелец молодец, понимает, как работает двигатель и агрегаты!!!

В принце в машине все исправно, но главное установка причины. Клиент сам молодец, но и ребята красавцы, помогли пенсионеру, это пикап, я думаю, дедушка без него никак. Большой респект и подписка.

Всем респект и уважуха. Все мастера!

За два года, мужик сам стал бы диагностам 😂😂😂

И Вам успехов. Настойчивость и профессионализм всегда приведут к желаемому результату

Знаю этого дяденьку, молодец он. У самого была такая же беда после замены сцепления перепутали метки маховика и машина перестала запускаться, но я быстро догадался обычной elm 327. Полезное видео. Спасибо)

Это не регулятор давления , в система сp2 использовались клапана наполнения , т.е он регулирует кол.топливо подающего от насоса низкого давления к плунжерам , бывают клапана н.з и н.о , сделано это чтобы уменьшить потери на вращения тнвд , в двух словах

@pitermega

9 ай бұрын

Спасибо за информацию!

Сергей здравствуйте спосибо 👍 ребята ♥️ вы сила молодцы 👍👍👍👍👍👍👍🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟

Купил такой 7 лет назад с топливной в багажнике, за три дня собрал и езжу до сих пор 40-50 ткм без проблемм!

Никого не смутило что трубочку от "быстрого старта" в двигатель всосало на промежутке 6:39-6:43?)) 😄или мне показалось???) 🙄

@IvanDorozhkin

9 ай бұрын

Не всосало, а выплюнуло) за кадром, наверно, вытащили. Но это не точно)

@pitermega

9 ай бұрын

Жалею,что не снял как мы её доставали.Немного стреманул в тот момент)

@IvanDorozhkin

9 ай бұрын

@@pitermega дальше загогулины все равно не должна была уйти)

@user-ye8tq6dm4m

9 ай бұрын

@@IvanDorozhkin да и не наделает такой инородный предмет ничего) красавцы мужики💪👍)

Хозяин походу весь этот крейсер Аврору, весь перебрал, вам парни респект, я сам электрик, смотрю и учусь, спасибо вам большое, будьте здоровы, привет из Кубани 👍🤝💪😊!

@pitermega

9 ай бұрын

Привет 🖐 Спасибо 👍

В этом ролике молодцы ВСЕ!! Всем удачи !

Молодцы.

Все хорошо, что хорошо кончается! Главное результат!

6:42, трубочку съел ДВС 😂

@pitermega

9 ай бұрын

Потом выплюнул)Пришлось лезть доставать)

❤ Ребята, я всем сердцем с вами.

Спасибо за выпуск 👍

Здорово. Молодцы. Познавательно. Удачи Вам в ваших делах и начинаниях.

Молодцы!

Дедушка молодец конечно!

А Питермега оказывается упёртый,в хорошем смысле.Уважуха.

Респект Ребята!

Фнирсик не отстаёт.Намучился дядька,помогли сделать старого работягу.

Молодцы👍. Кот шикарен

Парни, браво.

Вы лучший! Здоровья вам! Счастья вам! И избыточного благополучия!

Привет из Балашихи . Рад видеть . удачи в работе.

@pitermega

9 ай бұрын

Привет!👋

Игоряну 👍 грамотно шутишь коллега 🤝😉😂😂😂

Молодцы. Помогли дядьке.

спасибо за видео

Все орлы! Только когда, разбираешь надо керном ставить метки. Так когда-то учили.

@user-ps5hm3dm2m

9 ай бұрын

У меня Люсида тоже два года стояла после того как ремень оборвал и загнуло клапана, а так как оторвало ухо на лобовине на котором крепится ТВНД то долго пришлось ловить момент впрыска😢😢😒😒но поймал и запустил.

Сервисы щас толтко полегкому хотят: ткнул в обд разъем: увидел ошибку- все,с Вас 1.5 тыс рублей,досвидания

На нормальных машинах маховик только в одном положении подходит по болтам. Только на вазах и китайцах такое возможно.

@alexanderrak7540

9 ай бұрын

Но тем не менее, баг с маховиком весьма популярный. Часто встречаю подобные проблемы и решения. Хотя я не механик даже😁

@tretyakovdenis

9 ай бұрын

@@alexanderrak7540 чаще всего проблемы с этим связаны с загибанием зубцов под датчик коленвала

@user-ui4ir9ez9n

9 ай бұрын

На какой то вольве году в 1998 тоже с маховиком проковырялись,он там тоже ставился как угодно!

Молодцы парни!Респект

Красавчики, спецы удачи😊

Хозяин автомобиля хороший механик. Не на каждом СТО такие есть!

Привет парни..ЦЫКОП..прикольный получился

Спасибо за обзор Fnirsi😉, конечно ценник гуманный, но мой instrustar 205A за 3 рубля лучше картинку кажет, хоть и привязан к ноутбуку. Хорошо я не повёлся. Буду копить на miqsic😊

@dimakazurov1483

9 ай бұрын

Вот это поворот)) Всё и все продают))) смотришь блоггера, а видишь волосатые руку маркетолога)

Хозяин хороший добродушный челавек .Машина конечно в печальном состоянии ,но ничего всё будет ок.Хотелосьбы узнать про прибор шим регулятор где купить такой как у вас .

@pitermega

9 ай бұрын

motor-master.ru/content/10-diag/157-avtonomnyj-tester-katushek-zazhiganiya-mm-tk-01

Замечательный фильмец

3:30 ждал когда пацан на фоне сиганет в окно с батута 😅

когда люди сами разбирали/собирали все надо перепроверить!

Красссссссавчики все. Слов нет.

Двигатель JB1T Isuzu Trooper Собирал такой , очень мощный аппарат.

Серёж, привет! Отличный ролик! Игорёк, конечно, хочет показать, что много знает, но и молодец! Но, и молодец ты, что просто выслушиваешь и делаешь то, что надо. (Серёж, пишу это без какого-то умысла) .

@pitermega

9 ай бұрын

Спасибо!

Вот по этому я и не люблю дизеля.... Ну как всегда всё на высшем уровне 🤝👍

@user-ps5hm3dm2m

9 ай бұрын

Если соображаешь то он гораздо лучше бенза, меняешь фильтра и чтобы качественное топливо было и будет тебе счастье.

Душевно.

Молодцы красавцы. 👍👍👍

Я только начал смотреть видео, но на 7-мой минуте они заявляют что не хватает давления, это комон рейд и тут 450 бар на стартере, вы в себе? Это у вас не хватает давления? Специалисты от бога :) Дальше даже смотреть не стал. Все понятно, все с чего то начинают. Хочу увидеть ваши видео через лет 5-7 потом через 10-12 все изменится в корни. И если вы будете развиваться то далее на такие выезды вас не уговорить ни за какие бабки. И это правильно

@pitermega

8 ай бұрын

Да,лоханулись.И решили показать как есть.Надо было вырезать наверное

@user-ny1fq3jx4d

8 ай бұрын

Не все нормально. Свои ошибки признают далеко не все и далеко не всегда. Вы признаете, хорошее начало. Не ошибается только тот, кто ничего не делает! Может я и резко написал первый комментарий, уж извините. Но желаю вам развиваться и становиться более опытнее. Со временем все придёт и вы разберетесь, чем стоит заниматься, а чем нет. Так что удачи вам, в этом не легком деле!

@pitermega

8 ай бұрын

@@user-ny1fq3jx4d Спасибо вам большое за поддержку и понимание!!!

Лайк. Пацан грамотный, это хорошо, но немного лишнего самоуверенный. . Но вот FNIRSI... когда то думал о нем, но неттт, взял прелыдущую модель MICSIG ATO 1104. F хоть и дешевле намного, но нп то это.

Автор канала, я вами восхищенен, вы просто огонь!

Снемаю шляпу 👍👏.

Всегда бы такие клиенты)

33:00 Спасибо Сергей за пожелания.

Хотел добавить если с регулятора давления снять разъем то он останется открытым. И топливо будет в большом количестве проходить к плунжеру а он будет поднимать давление пока не сработает аварийный клапан. Поэтому скважность у этого регулятора должна быть около двацати процентов. В общем чем выше скважность тем меньше давление.(Не пинайте если термины не верные но кому не будь поди поможет)

@pitermega

9 ай бұрын

Благодарю!

@GerLex

9 ай бұрын

А не все ЭБУ разрешат запуск, может кинуть ошибку, и не дать импульсы на форсунки. Тогда надо на штекер вешать другой регулятор(либо эмулировать).