ЗДРАВСТВУЙТЕ АНДРЕЙ!!!!!!!!! ПОСМОТРЕЛ ФИЛЬМ И ПОЛУЧИЛ МАССУ УДОВОЛЬСТВИЯ И ХОРОШЕГО ПОЗИТИВА ОТ ТОЙ КРАСОТЫ ПРИРОДЫ И КОВАРНЫХ ДОРОГ КОТОРЫЕ НУЖНО БЫЛО ПРЕОДОЛЕТЬ И В ЭТОМ ВАША ВЗАИМОВЫРУЧКА ДРУГ ДРУГА, ПЛЮС КО ВСЕМУ ВЕЧЕРНИЙ ПОХОД В ПЕЩЕРУ ОДНИМ СЛОВОМ РОМАНТИКА. ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО И ЛАЙК ОПЕРАТОРАМ СНЯВШИМ ЭТОТ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ И КРАСОЧНЫЙ ФИЛЬМ. ЕЩЕ РАЗ ОГРОМНОЕ СПАСИБО И УДАЧИ.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Отлично! Именно таким мне и хотелось создать фильм. Чтобы у зрителей остались сплошь положительные впечатления.))) Ну а операторы реально помогли сделать хорошие кадры)))

Красиво !!! Дастер лучший проходимец среди кроссоверов....

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Так и есть )))

Шикарный фильм, просто супер. Андрюха ты как всегда на высоте 👍 Так держать.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Спасибо, Веталь! Всё благодаря тебе, отличный маршрут ты нам показал! )))

@Leshiy900

5 жыл бұрын

Да ладно узнал сам покажи друзьям)

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@Leshiy900- Отличный слоган! )))

Магазин Гараж Тулс - clck.ru/ES9ih Реечный домкрат GARWIN - clck.ru/ES9hF Сайт Такелаж Плюс - tp-pro.ru/ Приспособление для подъёма за колесо - tp-pro.ru/magazin/product/ustroystvo-pod_ema-za-koleso-pri-pomoschi-domkrata-hi-lift --- ЭКСКУРСИИ и ТУРЫ в горы Кавказа с Андреем Каспером - gory-zhdut.ru/ - ГОРЫ ЖДУТ Телеграм - t.me/AndreyKasper_GoryZhdut ВКонтакте - vk.com/andreykasper_blog Яндекс-Дзен - zen.yandex.ru/id/5e8339d6862a504fb17afae3

@coolleezz

5 жыл бұрын

Андрей добрый вечер, по домкрату есть сомнения, что в сложных условиях можно будет его использовать так за колесо. Для этого нужно иметь либо силовые бампера, либо хотя бы американский квадрат. Самая распространенная история это свалиться в колею, вот за колесо хоть зацепляйся толку ноль, если только подложить что-то, а вот спереди и сзади под домкратив пол-машины, легким движением вправо или влево машина сваливаясь выходит из колеи. Плюс за наши пороги (Дастера) тоже не задомкратить.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@coolleezz- В том то и дело, что за пороги на дастере нельзя. А за фаркоп уже по идее можно, но у меня его нет. А в колее я и предлагаю поднять и подложить, этого вполне достаточно, чтобы оторвать дно от межколейки и есть шанс выехать.

@user-su5up7vt2f

5 жыл бұрын

Дастер прикольно урчит!)) Это на "тюненом" резонаторе катали?

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@user-su5up7vt2f- Не, просто у меня нет катализатора и глушителя, вместо них стоят стронгеры

@user-wy7je7dq7p

5 жыл бұрын

Привет !!! Классный фильм нашей семье очень нравится с вашем участием видео и фотки .

Великолепный приключенческий фильм с оператором в главной роли 👍🏻👍🏻👍🏻 класс 🙌🏻

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Бывает и такое! Спасибо! Не зря так долго с ним возился.

Красотень!!! Живут же люди, не то что я в этой страной Москве. У вас сказка, такие виды обоятельные и красивые.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Я ни разу не жалею, что живу рядом с такой красотой, а не в большом Мегаполисе. Но у нас одни преимущества, а у вас другие.

@user-wv2iu2xw5o

4 жыл бұрын

Главное природа! Воздух! А не смрад от машин и пробок.....

Ваша дружина краще грає на гітарі та співає, жаль що не було.Відос чудовий -- ЛАЙК! :-)

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Дякуємо! Ну для різноманітності, можна і інших виконавців послухати. Знову ж таки, все пізнається в порівнянні)))

That was a cracking good track. Challenging for the Duster and well driven. Enjoyed that.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Thank you! We, in a couple of months, in the fall, repeated this route already on 2 dasters, besides it was raining. Both the duster handle. After a time the lay out and the film too will be interesting! )))

Спасибо !!!! Ждём ещё фильмы !!!!

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Всегда рад. Сейчас пару технических фильмов сделаю, Потом выложу 2-ю часть этого фильма.

Андрей! Видос суперр!!! Ты даже паузу не даёшь поставить! Отсмотрел от ноля до 32-58 без покурить! С МЕНЯ ЛАЙК КАК ВСЕГДА И ПОДПИСКА!!!!))

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Привет, Стас! Прикольно, реально получился остросюжетный приключенческий фильм)))

Андрей, спасибо за видос. Очередной раз как сам побывал. НО, 741я нива уже не в первый раз имеет "приключения" с поломками. Может быть, владельцу стоит намекнуть, что надо привести машину в порядок. У всех организаторов есть требования "исправная машина". Иначе другие страдают и гробят свои машины. Честное слово, жалко 900ю ниву, которая таскала, её сцепление, полуоси и шрусы... А еще это тратит время. Оффроуд в темноте та ещё забава.

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

Он уже давно поменял эту ниву на дизельный УАЗ Патриот и просто счастлив)))

Отличный фильм!!! ждем очередной серии .

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Спасибо, через пару недель выложу продолжение

Фильм хороший получился, Андрей как всегда молодец!!!

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Спасибо, Алан. Вообще та поездка прошла интересно, увидел много новых необычных мест.

Реально классные видео!!! Удачи вам в будущем!! А мы следим за вашими покатушками!!! 👍👍👍👍

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Спасибо! Рад, что вам нравится мой стиль фильмов)))

Очень круто. Спасибо за фильм

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Отлично! В ближайшее время выпущу пару технических ыильмов, а Через пару недель сделаю продолжение. Тоже должен неплохим быть

@mod_pc_irk

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper ЖДЕМ ЖДЕМ ЖДЕМ

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@mod_pc_irk - Значит придётся делать 😉

Нет слов! Всё, как всегда, супер!)

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Спасибо, Сергей. Сам результатом доволен. Отличный приключенческий фильм)))

@brekotninasi

5 жыл бұрын

Да! Эмоции переполняют! Очень познавательно и красиво.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@brekotninasi - Всё это меня и вдохновляет на новые путешествия )))

От души, спасибо Андрей. Смотрел на одном дыхании. А реально без нив и дастера к пищере добраться?

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Вполне реально пешком. От Рожкао часто ходят пешие экскурсии. Можно и машину там нанять, которая вас поднимет, но это дорого

@user-jo9qz1io9h

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper Спасибо, а на картах в гугле она как-то отображается?

Good video 👍👍. better the DUSTER

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Thank you! )))

Здравствуй Андрей, как обычно с большим удовольствием посмотрел видео., молодцы.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Спасибо, Павел! Приятно слышать )))

Отличное видео, продолжай в том же духе👍

Ну что я могу сказать-здорово👍👍👍👍👍.

@user-sp2tm2cy6l

5 жыл бұрын

Привет

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Спасибо, Андр! )))

Мда, дорожки....да просто нет дорог😁 Молодцы 👋👋👋

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

Мы любим и такие места и дороги, которые к ним ведут)))

Андрюха, великий респект тебе за твои видео! Всегда на самом высоком уровне!!!

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Большое спасибо за столь высокую оценку моего творчества. Я и сам доволен результатом. Всё в меру получилось.)))

@as4tik

5 жыл бұрын

Не могу не поддержать. Еще один не затянутый фильм, с потрясающими видами и интересной дорогой. Как всегда супер. Поймал себя на мысли, что не могу вспомнить ни одного ролика, что бы не восхититься. Каждый - интересен. И этот не стал исключением. Не останавливайся. Не у всех выходит все совмещать. У тебя не просто получается, а получается на отлично!

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@as4tik- Спасибо, Илья! Приятно слышать подобно, тем более от тебя. Я действительно всегда стараюсь делать все фильмы реально интересными, вот только короткими пока делать не научился. )))

@as4tik

5 жыл бұрын

Андрей, - научился. Потому и подчеркиваю, что ничего не затянуто. Сюжета вполне на 30минут хватило. Там нечего было выкинуть. Меньше уже не нужно.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@as4tik - Вот и я так думаю. Но многие привыкли к роликам не более 15 минут. А мне жалко сюжет сминать и упрощать

Дааа, все таки понтжайки нормальной не хватает всем и Нивам и Дастеру))) А в общем, молодцы))) Видео класс)))

@Leshiy900

5 жыл бұрын

УАЗ ДЭД ниве понижайки хватает больше чем. Ниве двигателя не хватает.

Как всегда супер, лайк однозначно

@AndreyKasper

3 жыл бұрын

Спасибо!

Наконец-то дастер!!! Спасибо за видео

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Дайсон особо не застаивается. Впереди ещё много интересных фильмов с его участием. Уже наснимал месяца на 3 вперёд)))

Не пропадайте пожалусто!❤

Добрый вечер! Андрей видео как всегда на высоте!✌✌👍

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Спасибо! Насыщенный фильм получился и в горах под землёй )))

Круто 👍👍👍

Андрей, ты всегда выбираешь красивые места.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

А в некрасивые ехать не интересно )))

Тут есть кто барыжит переносными электролебедками???? Сделайте подарок Андрею в обмен на рекламу+реальные испытания!!!!

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Отличное предложение! ))) Думаю я сумею её испытать в реальных условиях с публикацией качественных фото/видео испытаний ))) Осталось найти спонсора ))

СУПЕР !!!

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

Спасибо!

Два раза бегали к этим пещерам (Майская, понятное дело, без альпснаряжения не проходится), машину оставляли в посёлке и около четырех часов пёрли пешком под рюкзаками наверх. Было бы время - и три и четыре раза бы туда сходил. Система богатая, обширная, там гулять можно днями при наличии карты и гидрокостюмов. Отличное видео!

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Спасибо! Я подозреваю, что в майскую мы без снаряжения не попадём. Слышал, что туда надо спуститься по отвесной верёвке метров на 50. Это так?

@alexlab8353

5 жыл бұрын

Да, там со слов знакомого, метров 30, не меньше, да и в целом, пещера посложней Слона будет. Этот провал находится как раз по пути на Слон, влево отходит натоптанная тропа.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@alexlab8353 - В общем, как я понял без спецснаряжения и хотя бы одного человека с навыками, туда соваться не стоит...

Захватывающие виды и испытания машин .

@AndreyKasper

2 жыл бұрын

Так и есть) Виды то, ради чего мы едем в горы и подвергаем машины испытаниям)

Класс👍 Колея хорошая такая 😉

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

Есть куда провалиться )

Андрей, спасибо за очередной материал. Ты как всегда на высоте! А вот вопрос к тебе... Сколько лет ты будешь эксплуатировать Дастер? Что тебе в нём не хватает? И какую видишь следующую свою машину?

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

День добрый. Планирую эксплуатацию до 10 лет, може чуть раньше. Менять машину каждые 3 года нет возможности. Недостаток по сути один - нет пониженной раздатки, её периодически не хватает. В остальном отличная машина для путешествий. Следующую взял бы снова дастер, но дизель с есп. Вот только отсутствие раздатки скорее всего станет причиной почему не возьму. Поэтому скорее всего выбор будет в пользу импортного внедорожника нового или почти нового. Ну и размером побольше дастера. Для двоих в путешествиях его хватает, но больше не поместишь)))

Смотрю и завидую, жаль что не могу так же.

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

Почему не сможете?

Супер!

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Спасибо!

Но вы и экстрималы🙈👏 Класс🖐️

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Благодарю! Для дастера действительно на грани экстрима.

Как всегда классный видос

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Спасибо! Трачу кучу времени на создание подобных видео. Но результат радует )))

Андрей! Ни когда не оставляй ручку домкрата в горизонтальном положении и особенно когда переключатель установлен на спуск, это очень травмо опасно!!! А видос сейчас буду смотреть дальше)

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Спасибо! Я уже понял, что на спуске ручка может резко подняться вертикально. А как её лучше оставлять, всё время в верхнем положении?

@pashtetovich

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper, в верхнем, вертикальном.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@pashtetovich - ок, учту, и верхний клюв тоже сразу вертикально поставлю от греха подальше.

Очень круто Друже!)))

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Спасибо, Русланыч! Старался по максиму, почти 2 недели на фильм потратил )))

@Clanrent

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper Не зря потратил Друже! Получилось очень интересно, смотрел на одном дыхании)

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Вот, такого результата я и хотел добиться )))

позновательное видео

Последние кадры просто отвал башки!!!!! Снимай не останавливайся))) Удачи.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Договорились! )))

Андрей как всегда красавчик! Спасибо за твою работу! Вот только в этом видео не понял, в чем проблема была Ниву завести с заднего хода? Горка то порядочная. Скатился бы до более менее ровного мечта, а там дальше много то и не надо. Ну и не понятно, почему провода не возите в такие чепыжи. Ну и третий вариант - Дастер мог взять первую Ниву на трос, и вдвоем вытянуть заглохшую.

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

Вниз катиться не вариант, там очень глубокие промоины, нива провалилась бы и потом бы никуда не выехала. Привода вторая нива теперь с собой возит. Ну а дастер и сам без понижайки в горку не тянул, ещё бы кого подвесил и вообще бы встал.

По первым кадрам хочется сказать, чё ты туда полез🤣🤣🤣

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

Надо, по возможности, везде побывать )))

@user-nw5hc2tj3c

4 жыл бұрын

@@AndreyKasper и не поспоришь

Great adventures, just when you are pulling someone, don't connect the hook to the corner of the truck, put the hook to the middle😃 and also the owner of that non-starting lada should maintain his vehicle, those ladas can survive the harshest environment in the world, just consider this one also had been used for couple decades already😁

@AndreyKasper

3 жыл бұрын

Thanks for the advice! The owner of this car eventually sold it and bought a UAZ Patriot, also a legendary Russian off-road car.

@zlunazelena4080

3 жыл бұрын

@@AndreyKasper yeah UAZ patriot is also great, but the original UAZ hunter/469 is probably better still... and all that lada needs is swap a differentials for a lockable one, and put there bigger wheels. Than it is unstopable...😂

Нравится! Хотел бы присоединиться к вам ! Но увы от Москвы далеко до вас (((

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Согласен. Далеко.

Супер

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Отлично! ✌️😉

Крутая пещера! От Рожкао поднимались или там вроде еще с другой стороны дорога есть?

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Поднимались от РОжкао.

надо было брать дизель... чего мучаться с бензином...

Нива эта вещь...

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Точно! Классная машина!

Просто это жыыыыгули!!!

Бомбезный видос 👍

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

Спасибо 😉

Отличная поездка.дастер как всегда молодец...

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Благодарю! Второй раз мы осенью туда ездили, уже на 2-х дастерах, другой дастер был как раз дизельный)))

@user-kv6mp6dz1r

5 жыл бұрын

Как показал себя дизель в горах?

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@user-kv6mp6dz1r - Отлично. Лучше бензина. Он на лысой резине без блокировки проехал там, где я ехал на АТ с блокировкой. Правда и водила там опытный был

Андрей, спасибо за фильм! Хотел узнать: на майские праздники проезжаем этот маршрут? Да и в принципе, если в мае приехать к Вам в горы - стоит оно того или есть масса нюансов, которые сделают отдых совсем не отдыхом, а борьбой с дорогами?

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Думаю к маю снег растает, там не так высоко 1700 метров над уровнем моря. Насчёт грязи, по любому будет, но там только под конец маршрута она представляет серьёзную проблему, когда колеи начинаются, а так большая часть дороги каменистая. Думаю попробовать можно, мы каждые майские ездим в Архыз, очень нравится. А там климат примерно такой же, как и в Рожкао

@user-vn6ls2sg3z

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper не растает, в17 м году на 1е мая там рубились, снега по пояс было, но не везде, местами

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@user-vn6ls2sg3z- Ну обычно на майские 1 или 9 маршрут к Бермамыту уже пробивали. Так же как и к Джилы-Су.

Судя по видео, дорогу все таки нормально раскатали. В 2013м там жесть полная была.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Сейчас вполне проходима по сухому. По грязи есть некие сложности

That cave is epic.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

I agree. She impressed me too.

Класс только надо чуть чуть больше подготовить автомобиль лебедки и на пороге арки от боковых кренов

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Это вы про дастер пишите или про ниву? )))

@user-nv4ng4jy1f

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper на дастер жалко такую машину а видео очень нравится сам люблю такой отдых только я на Nissan Patrol катаюсь на 35 тапках

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@user-nv4ng4jy1f - Я до полноценного внедорожника на 35-х ещё не дорос 😀 Но всё впереди)))

Андрей, мне кажется что водитель на ниве 741 имеет малый опыт владения автомобилем. Сцепление, сильно страдает у него, да и сама машина в целом. А в остальном, как обычно, покатушка удалась 👍👍👍👍☺ Берите его почаще на бездорожье, пускай тренируется работать цеплением с выбором понижающих передач и раздаткой😉👍

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Думаю, вы правы. Он совсем недавно приобрёл себе ниву, но далеко не самый лучший вариант, взял недорого, но ушатанную, ездит, учится. Но нива утомила со своими вечными поломками, поэтому теперь её продаёт и взял себе УАЗ Патриот. Сегодня ездили в горы толпой, в том числе и с ним на белом Патриоте.

@user-yd1nh6ri4k

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper ну вот, главное что б патриот был нормальным, а то тоже бывает попадаются "проблемной" сборки.😉👍

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@user-yd1nh6ri4k- Очень на это надеюсь, тягать за собой Патриот то ещё удовольствие )))

@user-ts4tc8cv2h

5 жыл бұрын

Походу на повышаной в подъем заходил

Жёстко!

@AndreyKasper

3 жыл бұрын

Есть такое )))

Смельчаки , КЛАСС

Как сказали герои..........ДОВОЛЕН.!

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Отличная цитата из фильма! 👍

Андрюха, возьми нас с собой, очень хочется!!!

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

Откуда и куда? 😊

В городах не плохо, ну и не хорошо! 😥

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

Согласен, там всё по своему

"Не сцать, копать, копать!"

@AndreyKasper

3 жыл бұрын

Так и делаем )

С дивана конечно легко глаголить, но все же. На месте Валентина я бы отказался от поездки. Нужно привести авто в надлежащее техническое состояние, а потом уже... Тем более в самом начале она его предупреждала)

Андрей,все супер!!! А где девушка (имени не помню) которая с тобой раньше ездила? Если честно с ней по интереснее было!

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

Видимо речь о моей супруге. Она сейчас реже ездить стала, но в нескольких фильмах этого года фигурирует и даже на гитаре играет )

@user-ml1jg4pr1c

4 жыл бұрын

@@AndreyKasper Спасибо большое за ответ, будем ждать!

Видос супер. В авто режиме ехал? Блокка как то странно работала?

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

В авто. А что не так с ней? Не всегда задние колёса крутились?

@pashtetovich

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper не всегда. Второе заднее колесо не видно, но такое ощущение что оба задних колеса не крутились.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@pashtetovich- Да, видел такие моменты в фильме. Так как ехал в режиме Ауто, то может автоматика момент на задние колёса не передала, может тяги не хватило их провернуть, не знаю.

@vlad.valder

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper в сентябре тоже ездил в гору на Дастере в компании Нивы и Уазика - периодически активировал режим lock, дабы лишний раз колеса не буксовали. Видео - супер. Поглядел с удовольствием.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@vlad.valder - Ну и как проходимость дастера на фоне остальных машин? Лок тоже иногда включаю на особо сложных участках

👍👍👍👍

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

✌️😉

Музычка на 8-20 " Uygar Duzgun - Fast Life "

Немного редактора картинок на обложке фильма это большой +

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

Никак не мог главное фото выбрать, пришлось делать коллаж)))

За добро, платится добром)))Вы вообще то вместе поехали, а если бы, не пришлось дергать твой дастер, ты бы не стал делать добро?))))

@AndreyKasper

2 жыл бұрын

Мы ехали командой и в меру сил все помогали друг другу. Я еще параллельно все это снимал

Бомбезные пейзажи! Чувствуется свежесть. Ляпота! 👍

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

Спасибо! Старался максимально передать красоту природы! )))

А так молодцы

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Спасибо!

трубы на пороги стоят копейки, плюс самая дешёвая лебедь решили бы все проблемы.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Самая дешёвая лебедь может загнуться в любой момент. Если брать, то хорошую.

@user-tt3rh5sk8f

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper себе взял дешёвую, просто перед установкой обслужить и правильно поставить. Выручала не раз, и себя и других вытаскивал, работает отлично.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@user-tt3rh5sk8f- Электро или ручная?

@user-tt3rh5sk8f

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper конечно электро 12000 лб

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@user-tt3rh5sk8f - Я думаю о переносной лебёдке. Надеюсь однажды прикуплю.

Норм отдых

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Благодарю, так и есть )))

Есть ли смысл ставить АТ- резину? При малейшей грязи она сразу замылится и пользы будет как от шоссейной.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Смысл есть, если 90% времени ездите в городе или на трассе., а если жизнь вашего авто неразрывно связана с бездорожьем, то конечно же МТ, или даже экстрим резину

Если твою тачку начнет стаскивать вбок, этот клюв на рейке тебе оставит след на всю жизнь. Сними его ннах, пока не поздно)

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Я уже подумал, что надо его не снять а выкрутить вертикально вверх. Так пойдёт?

@offroadnewbie

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper да, но я бы открутил его все-таки. Мне этот клюв ни разу не понадобился за 4 года

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@offroadnewbie - Я так понимаю он служит только в качестве верхнего ограничителя и всё. Так?

@offroadnewbie

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper Он нужен для того, чтоб за него можно было зацепить стропу, а за подошву джека машину, и у тебя получается вот такая своеобразная микро-лебедка. А еще можно пользоваться им в случае, если нужно раздвинуть куски покареженного металла, или что-то поднять. Если хочешь ограничитель - вкрути болт подлиньше, и будет тебе ограничитель)

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@offroadnewbie- Спасибо за пояснения. Я пока начинающий джипер и многих нюансов не знаю. Значит я его уберу, просто сложу в машину.

Спелиология - грязные ночьные развлечения)

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Мы многое умеем совмещать 😉

На подъёме надо было паровозиком тянуть, а не жалеть свою пузотерку под названием Дастер. Было бы проще.

@AndreyKasper

2 жыл бұрын

Не факт, там задний привод от такой нагрузки мгновенно вырубается. Потом долго остывает

Да нива такая тачка, рабочая была у меня, с утра выходишь а она не заводится, выйдешь капот откроешь не найдя причину хлопком закрываешь после этого заводилась

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Реально Мечта, а не машина! 😂👍

А что было с Нивой? Говорят бензонасос может сдыхать постепенно, подобно искушенному вампиру сося кровь владельца подобным образом, т.е. периодическими малыми дозами :-) Диагностируется выпуском шланга с манометром от соска рампы в область передней панели.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Так и было, сосал кровь 😂👍

А как заварка ведет себя в городе?

Андрей, вопрос Вам касательно "лифта" подвески (?) Я вот тоже было загорелся поднять своего коня проставками на 30 мм. Но "знающие люди" оговаривают это делать - аргументируя это тем что такой "само-конструктив" в итоге приведёт к неминуемому и скорому выходу из строя "ШРУСов" и т.д. ... Поделитесь своим опытом и мнением по сему поводу.

@vlad.valder

5 жыл бұрын

Тут уж стоит понимать что чем то в любом случае приходится жертвовать. Я лично 30т.км проехал уже с лифтом в 50мм, да есть вибрации при интенсивном разгоне на первой-второй передачах, но если ездить поспокойнее то все нормально. Зато просвет в 27см под защитой (+1см добавляет еще нестандартная резина) позволяет уже поувереннее себя чувсвтвовать.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Делайте и не бойтесь. Чем раньше сделаете, тем меньше проблем будет. Когда делают большой лифт с большим пробегом, то начинаются вибрации при разгоне, а на малом пробеге их почти нет. Я сделал лифт наверное тысячах на 25-30, +35мм, вибрации поначалу были, но через несколько месяцев прошли. Зато на бездорожье сплошной кайф от лифта. До +40 мм проблем с приводами не будет, поэтому +30 норм.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@vlad.valder - А блокировку ставили? Я резину большого размера из-за блокки побаиваюсь ставить

@vlad.valder

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper Да , этим летом блокку поставил, резина не намного больше, 28" hankook dynapro mt rt03 215/75 R15. Если интересно, вот мой на драйве: www.drive2.ru/r/renault/485005025446199807/ , вроде вы на него даже подписаны 😊

@vitaliyoffroad4660

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper Благодарю за ответ!

6:56 моего кота тоже Барс зовут!

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Он такой же крутой, как эти авто? )))

@dmitriydizhenin3673

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper ага

Андрей, доброго дня тебе, подскажи пожалуйста координаты пещеры, мы летом поднимались на Дженту и на Загедан, а пещеру не нашли, правда в следующем году планируем на Бермамыт заскочить а дальше в Узункол. Но район Рожкао обязательно будем тоже навещать, и интересно было бы посетить пещеру.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

День добрый. Координаты пещеры Южный Слон - 43°48'50"N 40°49'55"E

@user-ix8dw6ex6v

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper спасибо огромное

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@user-ix8dw6ex6v - Всегда рад помочь)))

Белая нива на штампах,у неё размер резины получается 215/75/r15?

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Скорее всего да.

надо бы и глушитель восстановить

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Да не, может как то потом, пока на бездорожье он реально спасает, точнее спасает его отсутствие)))

Интересно какого года эта нива которая ломается все время?

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Не спрашивал, но при встрече уточню. Думаю тут не столько год важен, сколько то, как её эксплуатировали и обслуживали до этих пор

Дастер-это внедорожник!

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

В душе да! И постоянно доказывает это другим джипам )))

@dmitriydizhenin3673

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper и в душе и так! И джипам и внедорожникам доказывает!

@vitaliyoffroad4660

5 жыл бұрын

Среди кроссоверов, Дастер - однозначно самый бодрый проходимец и равных ему найти трудно - в своём классе... Однако, справедливости ради, скажем честно, Дастер - не внедорожник. Говорю я это, как владелец двух полноприводных машин (Паджеро-Спорт и Дастера) + и как Вы наверное знаете : "Всё познаётся в сравнении" и всё и все имеют свой "предел прочности" ...

@dmitriydizhenin3673

5 жыл бұрын

@@vitaliyoffroad4660 ты слышал, что говоришь? Дастер-это внедорожник. Аналогов не найдёшь в несущим кузовом

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@vitaliyoffroad4660 - Согласен, дастер отличный кроссовер. Многое может, но с настоящим внедорожником не поспоришь)))

👍

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

😁

Андрей, я смотрю, Ваш Дастер ездит на литых дисках. Как они справляются с таким суровым бездорожьем? Бывали ли в Ваших поездках случаи раскола литого диска об камень или такое случается редко? Вы много ездите, в поездках принимает участие много машин, наверняка за годы уже есть понятная статистика. Собираемся ехать летом на Кавказ, такого бездорожья, конечно, не планируем, но каменистых грунтовок запланировано немало. Друзья советуют на время Поездки вместо штатного дастеровского литья поставить стальную штамповку. Есть ли в этом необходимость или ехать на литье и не париться? Что скажете?

@AndreyKasper

2 жыл бұрын

Езжайте на литье и не парьтесь. Просто по камням ездите аккуратно, на не большой скорости и все будет норм. А так у меня конечно же литые диски поцарапаны, мялись неоднократно, один раз влетел в камень так сильно, что диск повело восьмеркой, при правке диска он лопнул, его заварили аргоном, но теперь на всякий случай ставлю его назад.

чувствуется как автор возвышает свой дастер и принижает ниву ,любая траектория которой едит дастер она уже сложнее по словам автора .

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

Любая траектория для дастера маленький подвиг))) а для нивы обыденность! 😉

@user-sy1ef2vb5h

4 жыл бұрын

@@AndreyKasper ок

Нивы как всегда ломаются!

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

За ними просто нужно капитально следить.

@dmitriydizhenin3673

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper да, это точно!

Отличное место, но жутковато от узких проходов. Как ощущения?

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Когда весь маршрут проходишь самостоятельно, то просто отличные)))

Андрей тоже есть нива стандарт , хочу с вами покататься

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

А вы сами откуда?

@user-sp2tm2cy6l

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper я с Грозного

Что за фонарик пользуете?

@AndreyKasper

4 жыл бұрын

Здесь китайский головной, но качественный, покупал примерно за тысячу рублей.

Если вам дорога ваша голова и пальцы рук, то никогда не оставляйте ручку реечного домкрата в промежуточном положении. В таком положении он умеет драться как Чак Норрис. Соблюдайте ТБ. И снимите или разверните верхний крюк на рейке, а то позже будете охать или даже ахать из-за пропоротого им борта вашего автоматического мобиля.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Крюк снял совсем, про то как умеет драться уже понял, так что по возможности обезопасился)))

Андрей, ну у этого Валентина не машина, а просто реальный ТАЗ С БОЛТАМИ. Как можно на таком говне ездить?!! Что ни поездка, у него обязательно что-то сломается. Не, ну это капец... При этом вторая Нива едет себе и едет. Воистину гласит поговорка: "дело было не в бобине - разпиздяй сидел в кабине"... Вот это просто психотип хозяина автомобиля - "лишь бы колёса крутились". У меня всё.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

Не совсем так. Он просто купил эту ниву несколько месяцев назад недорого в таком виде. Предыдущий хозяин её видимо вхлам ушатал, а Валентину не повезло с покупкой. Теперь мучается и постоянно чинит, так как почти в каждой поездке у неё что-то отваливается и ломается.

@user-dg8il1lg5h

5 жыл бұрын

@@AndreyKasper ну не зря во всём мире говорят you get, what you paid for. Ну а по-нашему: дешёва рыбка - хренова ушка. Нет, это его личное дело, что и как делать. Но он же в каждой покатушке задерживает весь коллектив. Вам не надоело ещё?.. Не поймите меня неправильно, с каждым может что-то приключиться и тогда да - взаимовыручка, "мы своих не бросаем" и т.д. Но когда изначально, ещё перед поездкой узнаёшь, что поедет Валентин и что это гарантированный гемор - разве это не надоедает?

@Leshiy900

5 жыл бұрын

Лёха Не всегда он ломается, в поездке на озеро Хурла Кель у меня рассыпался блок сателлитов и я стал переднеприводным и он меня тащил в гору. Зря вы так хороший человек. Не у всех есть возможность взять хорошую машину он все ремонтирует, а машина на трассе не ломается все болячки вылазят на бездорожье. Не все поездки охвачены объектов камеры Андрея.

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@Leshiy900- Так и есть. Не все сразу могут купить новый авто. И не всем везёт с выбором. Валентину не повезло. но он не сидит повесив нос, а постоянно путешествует )))

@AndreyKasper

5 жыл бұрын

@@user-dg8il1lg5h - Постановка вопроса правильная. Знаем, сознательно идём на это. Но надеемся, что он в ближайшее время всё-таки подтянет свою машину, и покатушки будут проходить в штатном режиме )))