Multumim domnule profesor mihai gheorghe ,multa sanatate pentru tot ce ne înveți si la fel si domnului cimpoeru daniel !
@adriancostescu7970 Жыл бұрын
Mulțumim pentru material foarte explicit și la subiect
@mariusffl5 жыл бұрын
Simplu, pe intalesul tuturor, exemplul pe hartie 10+, multumim pentru share.Respect!
@ghidulsoferilorprofesionisti
5 жыл бұрын
Marius Popescu Multumesc pentru atentie si apreciere .
@vasilelungu76715 жыл бұрын
Explicat foarte bne. Drumuri bune și numai bine!!!
@ghidulsoferilorprofesionisti
5 жыл бұрын
vasile lungu mulțumesc de atentie !
@neo95215 жыл бұрын
Felicitări Foarte bine explicat .....Pe intelesul tuturor și ai ales a celor care vorbesc în necunostiinta de cauza 👍👍👍
@ghidulsoferilorprofesionisti
5 жыл бұрын
NEO Multumesc de atentie .
@bobyboby96803 жыл бұрын
✌
@laovorba40084 жыл бұрын
Multumesc mult pentru aceste informati mai simplu de atat chiar nu exista. De la badea vin😀
@ghidulsoferilorprofesionisti
4 жыл бұрын
La o vorba , Multumesc de atentie si apreciere .
@danielmihaiiftine8705 жыл бұрын
Felicitari!! Foarte bine explicat,sper sa inteleaga toti!!
@neo9521
5 жыл бұрын
Salut Foarte bine explicat......înțelegi mai bine decât în manual Felicitări și tine-o tot așa Ajuta pe multa lume care vorbește fără sa aibă cunoștințele necesare 👍👍👍
@ghidulsoferilorprofesionisti
5 жыл бұрын
Multumesc de atentie .
@ciobiseintoarce400 Жыл бұрын
Am obținut certificatul cpi de curând dar de asta habar nu aveam!!mulțumesc mult și felicitări pentru ceea ce faci!!
@ghidulsoferilorprofesionisti
Жыл бұрын
Mulțumesc de atenție si apreciere .
@927florin Жыл бұрын
Doamne frate... Deci am învăț mult înainte sa iau examenul Cpi si cat m am chinuit să invat chestia asta... Nici de la profesorul clasei nu am învățat asa.. cum invat de la tine.. Am atestatul si tot mai am multe de învățat.. + Ca multi ziceau ca dupa 90 de ore se resetează dupa poti sa te duci pana in 56 si a doua maxim 34 ... Respect Frate si Mulțumesc ❤
@ghidulsoferilorprofesionisti
Жыл бұрын
Multumesc de atenție si apreciere .
@adelindragomir5 жыл бұрын
Deci nu inteleg cum dracu' sa ai asa de putini abonati... Ba nene "mânuitorii astia de volan" sunt retardati in plm... In loc sa se uite la ceva benefic si care.i invata ceva se uita numa' la porno si rup berile prin parcari... Eu sincer iti multumesc tare mult pt explicatiile care le dai si sper sa continui cu ele pt ca sunt foarte bune si "mură in gură"... Spor la treaba si nu te lasa ca sunt si oameni care vor sa invete si iti sunt recunascatori... 👍👍👍👍 #respect
@bestibestbestibest43213 жыл бұрын
pai acum vb ta...nu se reseteaza,se actualizeaza,dar dupa doua sapt de lucru de 90 ore sau calendaristice in limita a celor 90 ore de condus....cand v om putea sa conducem iarasi cele 56 se ore maxime in prima sapt!!!!!?
@ghidulsoferilorprofesionisti
3 жыл бұрын
Salut , când vei conduce 34 in saptamana B , ( conducând 56 in cea A ) e logic ca in săptămâna C vei putea conduce iara 56 maxim ...
@plenovici5 жыл бұрын
Am o intrebare . Diagrama poate sta in aparatul tahograf maxim 24 de ore . Dar, spre exemplu, eu in dimineata zilei de astazi am bagat diagrama in aparatul tahograf la ora 6:00 si in ziua urmatoare nu ma pot afla la bordul camionului pana in ora 6:00 . Cum procedez in situatia de fata ? Dupa incheierea activitatii scot diagrama din aparatul tahograf si in ziua urmatoare trec date manuale ? Multumesc anticipat
@ghidulsoferilorprofesionisti
5 жыл бұрын
plenovici conform art 34 punctul 1 din reg 165/ 2014 CE , citez : Nicio foaie de înregistrare sau niciun card de conducător auto nu se folosește pentru a acoperi o perioadă mai lungă decât cea prevăzută. Cum procedezi ? La sfarsitul perioadei de serviciu extragi foaia de inregistrare iar cand revii la camion faci introducerea datelor manuale pe verso , repaus zilnic / saptamanal de la sfarsitul perioadei de serviciu pe acea foaie , la fel si pe noua foaie pana la ora la care iti incepi munca apoi o introduci in tahograf .
@ghidulsoferilorprofesionisti
5 жыл бұрын
plenovici conform art 34 punctul 1 din reg 165/ 2014 CE , citez : Nicio foaie de înregistrare sau niciun card de conducător auto nu se folosește pentru a acoperi o perioadă mai lungă decât cea prevăzută. Cum procedezi ? La sfarsitul perioadei de serviciu extragi foaia de inregistrare iar cand revii la camion faci introducerea datelor manuale pe verso , repaus zilnic / saptamanal de la sfarsitul perioadei de serviciu pe acea foaie , la fel si pe noua foaie pana la ora la care iti incepi munca apoi o introduci in tahograf .
@plenovici
5 жыл бұрын
@@ghidulsoferilorprofesionisti Multumesc pentru raspuns . O seara buna
@user-hs4vv4oc8k7 ай бұрын
Bună. Am o întrebare. Astăzi am fost la service la MAN și după ce am plecat de la service am constatat ca nu îmi înregistrează volanul, deși eram în mișcare tahograful era pe funcția pat ..e tionez ca leam lăsat camionul cu cardul în tahogrf la cei de la service. Am condus 15' și ma-m oprit în prima parcare pentru ca am constatat ca am aceleași ore pe doua săptămâni și ca deși mergeam de15' nu-mi arata acest lucru. Un sfat dacă as putea sa fac ceva.
@ghidulsoferilorprofesionisti
7 ай бұрын
Bună seara . Când părăsești camionul chiar și la service extragi cardul și apoi faci introduceri manuale . Camion în mișcare iar tahograful afișează starea ,, pauză / repaus ,, sună a manipulare … În schimb , la trecerea în ,, Out ,, chiar și cu (,) cardul în aparat , mișcarea / deplasarea e înregistrată ca alte activități …… La operarea în meniu tahograful , acesta funcționează corect ???
@user-hs4vv4oc8k
7 ай бұрын
Da funcționează. În taho îmi arata ca mai pot conduce 3h și câteva psna la repaus. Am scos tichet, într-adevăr au mers câteva minute pe ouț. Am verificat sa nu fi rămas pe ouț și sa nu fi observat , dar nu e. Mi-au schimbat bateriile și aveam eroare cu stop defecțiune comanda motor. Au rezolvat-o.inca am mai stat în curte pe loc până au schimbat și stopul la man .am condus astăzi 4h și 5 min. De la ora 9:30 am stat la service în dortmunt la man până la ora 15.00 ora Germaniei. Sincer nu știu ce sa putut întâmpla . Am 4 ani la aceasta firma și nu am stricat programul niciodată.
@user-hs4vv4oc8k
7 ай бұрын
Am scos bon din taho și pe bon este volanul de la service până aici. Nu mai înțeleg nimic.
@ghidulsoferilorprofesionisti
7 ай бұрын
Ai tahograful încă în OUT , mișcarea - deplasarea o detectează si o înregistrează doar ca în OUT o echivalează ca alte activități și nu adună sau scade din durata de conducere ( în funcție de ce model de aparat ai ) …
@user-hs4vv4oc8k
7 ай бұрын
@@ghidulsoferilorprofesionisti este un model SE5000
@ionutdnilescu35632 жыл бұрын
Mai pune si pauza de 45
@ghidulsoferilorprofesionisti
2 жыл бұрын
??
@aladin19463 жыл бұрын
buna ziua,in echipaj,care sunt orele de conducere pe saptamana?
@ghidulsoferilorprofesionisti
3 жыл бұрын
Salutare . La fel ca solo , 56 ore durata de conducere săptămânală , 90 ore durata de conducere bi -săptămânală ...
@aladin1946
3 жыл бұрын
@@ghidulsoferilorprofesionisti orele cumulate de cei doi soferi,nu? ca fiecare e cam imposibil sa conduci intr-o saptamana atat
@ghidulsoferilorprofesionisti
3 жыл бұрын
@@aladin1946 fiecare cu orele lui ..., maxim 56 ore .... maxim 90 ..... Nu e imposibil !!
@aladin1946
3 жыл бұрын
@@ghidulsoferilorprofesionisti scuze de intrebarile de afon....dar sunt incepator,adica 56 de ore eu,56 de ore colegul? in total 112 ore saptamanal
@ghidulsoferilorprofesionisti
3 жыл бұрын
Da . Regulamentul 561/2006 CE limiteaza prin art 6 .2/3 orele de conducere in numele fiecarui sofer in parte . La echipaj , fiecare sofer tine cont de orele lui , atat la conducerea zilnica , cat si saptamanala / bisaptamanala .... Regulamentul NU limiteaza ca X durata de conducere cumulata , a ambilor soferi intr -o saptamana calendaristica sau bloc bi -saptamanal . In functie de necesitare , mai ales in momentul cand unu e la inceput de drum si celalant il menajeaza pe portiuni mai usoare sau mai putine ore , se ajunge usor la limita maxima a unuia , apoi usor usor recomandabil ar fi ca ambii sa mentina un echilibru .
Пікірлер: 45
Multumim domnule profesor mihai gheorghe ,multa sanatate pentru tot ce ne înveți si la fel si domnului cimpoeru daniel !
Mulțumim pentru material foarte explicit și la subiect
Simplu, pe intalesul tuturor, exemplul pe hartie 10+, multumim pentru share.Respect!
@ghidulsoferilorprofesionisti
5 жыл бұрын
Marius Popescu Multumesc pentru atentie si apreciere .
Explicat foarte bne. Drumuri bune și numai bine!!!
@ghidulsoferilorprofesionisti
5 жыл бұрын
vasile lungu mulțumesc de atentie !
Felicitări Foarte bine explicat .....Pe intelesul tuturor și ai ales a celor care vorbesc în necunostiinta de cauza 👍👍👍
@ghidulsoferilorprofesionisti
5 жыл бұрын
NEO Multumesc de atentie .
✌
Multumesc mult pentru aceste informati mai simplu de atat chiar nu exista. De la badea vin😀
@ghidulsoferilorprofesionisti
4 жыл бұрын
La o vorba , Multumesc de atentie si apreciere .
Felicitari!! Foarte bine explicat,sper sa inteleaga toti!!
@neo9521
5 жыл бұрын
Salut Foarte bine explicat......înțelegi mai bine decât în manual Felicitări și tine-o tot așa Ajuta pe multa lume care vorbește fără sa aibă cunoștințele necesare 👍👍👍
@ghidulsoferilorprofesionisti
5 жыл бұрын
Multumesc de atentie .
Am obținut certificatul cpi de curând dar de asta habar nu aveam!!mulțumesc mult și felicitări pentru ceea ce faci!!
@ghidulsoferilorprofesionisti
Жыл бұрын
Mulțumesc de atenție si apreciere .
Doamne frate... Deci am învăț mult înainte sa iau examenul Cpi si cat m am chinuit să invat chestia asta... Nici de la profesorul clasei nu am învățat asa.. cum invat de la tine.. Am atestatul si tot mai am multe de învățat.. + Ca multi ziceau ca dupa 90 de ore se resetează dupa poti sa te duci pana in 56 si a doua maxim 34 ... Respect Frate si Mulțumesc ❤
@ghidulsoferilorprofesionisti
Жыл бұрын
Multumesc de atenție si apreciere .
Deci nu inteleg cum dracu' sa ai asa de putini abonati... Ba nene "mânuitorii astia de volan" sunt retardati in plm... In loc sa se uite la ceva benefic si care.i invata ceva se uita numa' la porno si rup berile prin parcari... Eu sincer iti multumesc tare mult pt explicatiile care le dai si sper sa continui cu ele pt ca sunt foarte bune si "mură in gură"... Spor la treaba si nu te lasa ca sunt si oameni care vor sa invete si iti sunt recunascatori... 👍👍👍👍 #respect
pai acum vb ta...nu se reseteaza,se actualizeaza,dar dupa doua sapt de lucru de 90 ore sau calendaristice in limita a celor 90 ore de condus....cand v om putea sa conducem iarasi cele 56 se ore maxime in prima sapt!!!!!?
@ghidulsoferilorprofesionisti
3 жыл бұрын
Salut , când vei conduce 34 in saptamana B , ( conducând 56 in cea A ) e logic ca in săptămâna C vei putea conduce iara 56 maxim ...
Am o intrebare . Diagrama poate sta in aparatul tahograf maxim 24 de ore . Dar, spre exemplu, eu in dimineata zilei de astazi am bagat diagrama in aparatul tahograf la ora 6:00 si in ziua urmatoare nu ma pot afla la bordul camionului pana in ora 6:00 . Cum procedez in situatia de fata ? Dupa incheierea activitatii scot diagrama din aparatul tahograf si in ziua urmatoare trec date manuale ? Multumesc anticipat
@ghidulsoferilorprofesionisti
5 жыл бұрын
plenovici conform art 34 punctul 1 din reg 165/ 2014 CE , citez : Nicio foaie de înregistrare sau niciun card de conducător auto nu se folosește pentru a acoperi o perioadă mai lungă decât cea prevăzută. Cum procedezi ? La sfarsitul perioadei de serviciu extragi foaia de inregistrare iar cand revii la camion faci introducerea datelor manuale pe verso , repaus zilnic / saptamanal de la sfarsitul perioadei de serviciu pe acea foaie , la fel si pe noua foaie pana la ora la care iti incepi munca apoi o introduci in tahograf .
@ghidulsoferilorprofesionisti
5 жыл бұрын
plenovici conform art 34 punctul 1 din reg 165/ 2014 CE , citez : Nicio foaie de înregistrare sau niciun card de conducător auto nu se folosește pentru a acoperi o perioadă mai lungă decât cea prevăzută. Cum procedezi ? La sfarsitul perioadei de serviciu extragi foaia de inregistrare iar cand revii la camion faci introducerea datelor manuale pe verso , repaus zilnic / saptamanal de la sfarsitul perioadei de serviciu pe acea foaie , la fel si pe noua foaie pana la ora la care iti incepi munca apoi o introduci in tahograf .
@plenovici
5 жыл бұрын
@@ghidulsoferilorprofesionisti Multumesc pentru raspuns . O seara buna
Bună. Am o întrebare. Astăzi am fost la service la MAN și după ce am plecat de la service am constatat ca nu îmi înregistrează volanul, deși eram în mișcare tahograful era pe funcția pat ..e tionez ca leam lăsat camionul cu cardul în tahogrf la cei de la service. Am condus 15' și ma-m oprit în prima parcare pentru ca am constatat ca am aceleași ore pe doua săptămâni și ca deși mergeam de15' nu-mi arata acest lucru. Un sfat dacă as putea sa fac ceva.
@ghidulsoferilorprofesionisti
7 ай бұрын
Bună seara . Când părăsești camionul chiar și la service extragi cardul și apoi faci introduceri manuale . Camion în mișcare iar tahograful afișează starea ,, pauză / repaus ,, sună a manipulare … În schimb , la trecerea în ,, Out ,, chiar și cu (,) cardul în aparat , mișcarea / deplasarea e înregistrată ca alte activități …… La operarea în meniu tahograful , acesta funcționează corect ???
@user-hs4vv4oc8k
7 ай бұрын
Da funcționează. În taho îmi arata ca mai pot conduce 3h și câteva psna la repaus. Am scos tichet, într-adevăr au mers câteva minute pe ouț. Am verificat sa nu fi rămas pe ouț și sa nu fi observat , dar nu e. Mi-au schimbat bateriile și aveam eroare cu stop defecțiune comanda motor. Au rezolvat-o.inca am mai stat în curte pe loc până au schimbat și stopul la man .am condus astăzi 4h și 5 min. De la ora 9:30 am stat la service în dortmunt la man până la ora 15.00 ora Germaniei. Sincer nu știu ce sa putut întâmpla . Am 4 ani la aceasta firma și nu am stricat programul niciodată.
@user-hs4vv4oc8k
7 ай бұрын
Am scos bon din taho și pe bon este volanul de la service până aici. Nu mai înțeleg nimic.
@ghidulsoferilorprofesionisti
7 ай бұрын
Ai tahograful încă în OUT , mișcarea - deplasarea o detectează si o înregistrează doar ca în OUT o echivalează ca alte activități și nu adună sau scade din durata de conducere ( în funcție de ce model de aparat ai ) …
@user-hs4vv4oc8k
7 ай бұрын
@@ghidulsoferilorprofesionisti este un model SE5000
Mai pune si pauza de 45
@ghidulsoferilorprofesionisti
2 жыл бұрын
??
buna ziua,in echipaj,care sunt orele de conducere pe saptamana?
@ghidulsoferilorprofesionisti
3 жыл бұрын
Salutare . La fel ca solo , 56 ore durata de conducere săptămânală , 90 ore durata de conducere bi -săptămânală ...
@aladin1946
3 жыл бұрын
@@ghidulsoferilorprofesionisti orele cumulate de cei doi soferi,nu? ca fiecare e cam imposibil sa conduci intr-o saptamana atat
@ghidulsoferilorprofesionisti
3 жыл бұрын
@@aladin1946 fiecare cu orele lui ..., maxim 56 ore .... maxim 90 ..... Nu e imposibil !!
@aladin1946
3 жыл бұрын
@@ghidulsoferilorprofesionisti scuze de intrebarile de afon....dar sunt incepator,adica 56 de ore eu,56 de ore colegul? in total 112 ore saptamanal
@ghidulsoferilorprofesionisti
3 жыл бұрын
Da . Regulamentul 561/2006 CE limiteaza prin art 6 .2/3 orele de conducere in numele fiecarui sofer in parte . La echipaj , fiecare sofer tine cont de orele lui , atat la conducerea zilnica , cat si saptamanala / bisaptamanala .... Regulamentul NU limiteaza ca X durata de conducere cumulata , a ambilor soferi intr -o saptamana calendaristica sau bloc bi -saptamanal . In functie de necesitare , mai ales in momentul cand unu e la inceput de drum si celalant il menajeaza pe portiuni mai usoare sau mai putine ore , se ajunge usor la limita maxima a unuia , apoi usor usor recomandabil ar fi ca ambii sa mentina un echilibru .
Barvo varu