Лет девять назад сделал на ситроен электронный дроссель - очень доволен. Главное без фанатизма.
@user-oo9rt7rl4f2 ай бұрын
Благодаря похожей доработке добавилось эластичности и плавности хода, перестал автомобиль жестко тормозить при отпускании педали газа. Уменьшился расход топлива примерно на литр. Даже чуть больше литра в городе. Очень доволен. Делал ступеньку со стороны впуска воздуха перед заслонкой. У меня электронный дроссель который не много приоткрыт. Делал пропил как есть ничего не закрывая.
@user-gx8cn8mi8e5 ай бұрын
Снимите видео как убрать зазор в заслонке.
@user-vh1er8kl3s7 ай бұрын
Интересно
@user-qs4of2tv2s11 ай бұрын
Андрей супер тоже сделаю можно вапрос от чево работает тахометор на 402 от катушки а на 406 от чево у миня стрелка не поднимается спосибо👍
@AndreyVasiliev1
11 ай бұрын
Здравствуйте, показания берёт из ЭБУ. Но проблема может быть и в приборке.
@user-qs4of2tv2s
11 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 спосибо
@AndreyVasiliev1
11 ай бұрын
@@user-qs4of2tv2s да не за что.
@wdr55286 ай бұрын
Вот всё бы ничего, но оооочень много пустых слов и тяга времени
@user-nm4sh3nc6x10 күн бұрын
Здравствуйте, с верху буртик можно оставить?
@AndreyVasiliev1
10 күн бұрын
Здравствуйте, да. Он никак не влияет.
@user-nm4sh3nc6x
10 күн бұрын
@@AndreyVasiliev1 спасибо, попробуем🙂
@user-tm3xv3nn5d5 ай бұрын
Вы на правильном пути ...но моё мнение - это нужно делать с привлечением ,,спецов токарей и фрезировщиков " , а может быть даже штамповщика .... в теле корпуса должен поработать фрезировщик и эту заслонку нужно сделать в диаметре больше чуть больше , потом её уже подгонять по месту и мне кажется она нуждантся в центровке Я сегодня купил волгу 3110 с 406 мотором ...спасибо ..буду знать , что нуждается в доработке . Заводская заслонка сделана топорно , хотя и задуманна может и неплохо .Нужна плавная подача воздуха .
@user-tm3xv3nn5d
5 ай бұрын
Спасибо
@user-tm3xv3nn5d
5 ай бұрын
Видео называется : реставрация дроссельной заслонки змз 406
@user-tm3xv3nn5d
5 ай бұрын
Garage 38 на ютубе
@user-tm3xv3nn5d
4 ай бұрын
...реставрация и модернизация ..это разные действия .. 😊
@user-ok6sw2wk2j2 ай бұрын
Здравствуйте. Можете сделать на змз 405?
@AndreyVasiliev1
2 ай бұрын
Здравствуйте, да.
@Andreydron377 ай бұрын
А чем ты шлифуешь дроссель?
@AndreyVasiliev1
7 ай бұрын
Именно шлифую? Наждачной бумагой.
@Andreydron37
7 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 и так здорово получается? Приспособа какая есть под бумагу,или рукой? Просто у меня тоже Волга 105я,всем машина нравится,но на разгон туповата.406й мотор,при запуске зимой обороты под 3000.Надо что то делать.
@AndreyVasiliev1
7 ай бұрын
@@Andreydron37 спасибо конечно, но это не здорово, это просто нормально, можно лучше отшлифовать. Да использую насадки липестковые и камни под шуруповёрт. Потом руками наждачкой разной зернистости.
@Andreydron37
7 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 Спасибо.Я буду пробовать.
@AndreyVasiliev1
7 ай бұрын
@@Andreydron37 пробуйте, видео для этого и снималось. Только аккуратнее, можно легко загубить заслонку!
@user-htwvwgvzhq11 ай бұрын
Последние минуты ролика говорят что где-то подсос воздуха нехватка топлива двигатель вялый , возможно проблема дмрв , а так топливные карты 👀👀👀👀👀👀
@AndreyVasiliev1
11 ай бұрын
Потому как у машины были проблемы с дмрв, в итоге оказалось , на четвёртом цилиндре не доставлен бронепровод в колпачёк и не доставал до контакта примерно 5 мм. Отсюда и большая подача топлива. Но суть ролика в МД заслонки.
@user-htwvwgvzhq
11 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 думаю что заметного улучшения не будет
@AndreyVasiliev1
11 ай бұрын
@@user-htwvwgvzhq очень заметное, особенно 1,2.
@AndreyVasiliev1
11 ай бұрын
Ну, кому что! Я считаю что важен именно старт, и чёткая работа на малом дросселе, где авто допустим наровит заглохнуть. Когда дроссель открыт сильно воздух итак идёт достаточно свободно. Если смотрели внимательно, то я сказал, что на моём форде 4.6L так сделано с завода!
@user-gh7jx8dw8e7 ай бұрын
Здравствуйте можете так же заслонку сделать ну не бесплатно конечно ?
@AndreyVasiliev1
7 ай бұрын
Здравствуйте, конечно могу! На какой авто?
@AndreyVasiliev1
7 ай бұрын
Почему не хотите попробовать сделать сами!? Видео для этого и делал!
@user-gh7jx8dw8e
7 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 Да я уже попробовал и испортил заслонку лучше кто это уже делал !
@user-gh7jx8dw8e
7 ай бұрын
А авто Газель 33023 2007года,сколько будет стоить ?
@AndreyVasiliev1
7 ай бұрын
@@user-gh7jx8dw8e ну испортить, это надо прям постараться!
@i.74454 ай бұрын
Много говорильни, лукавство для удлинения ролика.
@AndreyVasiliev1
4 ай бұрын
Ролики всегда снимаю максимально короткими, но стараюсь всё рассказать. Удлинение мне не интересно. Но всем не угодиш, критиков через чур много!
@GAZDiagnosis Жыл бұрын
Полная профанация принципов микпропроцессорной системы управления двигателем. Без инсрументальных замеров, без компютерной диагностики, без обратной связи по датчику кислорода. Авто у вас в данном вопросе какая либо профессиональная квалификация есть? Хотя бы в смежных областях? Вы серьезно сравниваете инжекторный дроссель с карбюратором? В видео звучит фраза: -Задача МД-тюнинга дать тягу автомобилю на 1, 2 передаче. А что меняется на остальных передачах? На треьей тюнинг перестает работать? Я отрою вам секрет наверное провал и затуп бывает не из-за дросселя...
@AndreyVasiliev1
Жыл бұрын
Я нигде дроссель не сравнивал с карбюраторм! Я конечно не совсем правильно выразился, МД- тюнинг работает на малом открытии дросселя, хотя я об этом говорил! А это как раз 1,2 передача, дальше он конечно не работает! Слов умных много, а принципа работы не понимаете!?
@AndreyVasiliev1
Жыл бұрын
Откройте секрет, почему уходит провал, и возрастает тяга после МД тюнинга!?
@GAZDiagnosis
Жыл бұрын
@@AndreyVasiliev1 Ну как не сравнивали, если сравнивали...
@GAZDiagnosis
Жыл бұрын
@@AndreyVasiliev1 Не имею понятия о каком провале идет речь... Если дроссель изношен настолько, что РХХ не в состоянии удерживать табличные обороты 820-850 об.мин. Место такому дросселю в помойке.
@AndreyVasiliev1
Жыл бұрын
@@GAZDiagnosis нет, я сказал что стаскивал и шлифовал неровности в карбюраторах, и в дросселе делается как раз то что не делается в карбюраторе! Я сравнил не две эти детали, а те места которые мешают движению воздуха, а это происходит и там и там!
Пікірлер: 58
Лет девять назад сделал на ситроен электронный дроссель - очень доволен. Главное без фанатизма.
Благодаря похожей доработке добавилось эластичности и плавности хода, перестал автомобиль жестко тормозить при отпускании педали газа. Уменьшился расход топлива примерно на литр. Даже чуть больше литра в городе. Очень доволен. Делал ступеньку со стороны впуска воздуха перед заслонкой. У меня электронный дроссель который не много приоткрыт. Делал пропил как есть ничего не закрывая.
Снимите видео как убрать зазор в заслонке.
Интересно
Андрей супер тоже сделаю можно вапрос от чево работает тахометор на 402 от катушки а на 406 от чево у миня стрелка не поднимается спосибо👍
@AndreyVasiliev1
11 ай бұрын
Здравствуйте, показания берёт из ЭБУ. Но проблема может быть и в приборке.
@user-qs4of2tv2s
11 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 спосибо
@AndreyVasiliev1
11 ай бұрын
@@user-qs4of2tv2s да не за что.
Вот всё бы ничего, но оооочень много пустых слов и тяга времени
Здравствуйте, с верху буртик можно оставить?
@AndreyVasiliev1
10 күн бұрын
Здравствуйте, да. Он никак не влияет.
@user-nm4sh3nc6x
10 күн бұрын
@@AndreyVasiliev1 спасибо, попробуем🙂
Вы на правильном пути ...но моё мнение - это нужно делать с привлечением ,,спецов токарей и фрезировщиков " , а может быть даже штамповщика .... в теле корпуса должен поработать фрезировщик и эту заслонку нужно сделать в диаметре больше чуть больше , потом её уже подгонять по месту и мне кажется она нуждантся в центровке Я сегодня купил волгу 3110 с 406 мотором ...спасибо ..буду знать , что нуждается в доработке . Заводская заслонка сделана топорно , хотя и задуманна может и неплохо .Нужна плавная подача воздуха .
@user-tm3xv3nn5d
5 ай бұрын
Спасибо
@user-tm3xv3nn5d
5 ай бұрын
Видео называется : реставрация дроссельной заслонки змз 406
@user-tm3xv3nn5d
5 ай бұрын
Garage 38 на ютубе
@user-tm3xv3nn5d
4 ай бұрын
...реставрация и модернизация ..это разные действия .. 😊
Здравствуйте. Можете сделать на змз 405?
@AndreyVasiliev1
2 ай бұрын
Здравствуйте, да.
А чем ты шлифуешь дроссель?
@AndreyVasiliev1
7 ай бұрын
Именно шлифую? Наждачной бумагой.
@Andreydron37
7 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 и так здорово получается? Приспособа какая есть под бумагу,или рукой? Просто у меня тоже Волга 105я,всем машина нравится,но на разгон туповата.406й мотор,при запуске зимой обороты под 3000.Надо что то делать.
@AndreyVasiliev1
7 ай бұрын
@@Andreydron37 спасибо конечно, но это не здорово, это просто нормально, можно лучше отшлифовать. Да использую насадки липестковые и камни под шуруповёрт. Потом руками наждачкой разной зернистости.
@Andreydron37
7 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 Спасибо.Я буду пробовать.
@AndreyVasiliev1
7 ай бұрын
@@Andreydron37 пробуйте, видео для этого и снималось. Только аккуратнее, можно легко загубить заслонку!
Последние минуты ролика говорят что где-то подсос воздуха нехватка топлива двигатель вялый , возможно проблема дмрв , а так топливные карты 👀👀👀👀👀👀
@AndreyVasiliev1
11 ай бұрын
Потому как у машины были проблемы с дмрв, в итоге оказалось , на четвёртом цилиндре не доставлен бронепровод в колпачёк и не доставал до контакта примерно 5 мм. Отсюда и большая подача топлива. Но суть ролика в МД заслонки.
@user-htwvwgvzhq
11 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 думаю что заметного улучшения не будет
@AndreyVasiliev1
11 ай бұрын
@@user-htwvwgvzhq очень заметное, особенно 1,2.
@AndreyVasiliev1
11 ай бұрын
Ну, кому что! Я считаю что важен именно старт, и чёткая работа на малом дросселе, где авто допустим наровит заглохнуть. Когда дроссель открыт сильно воздух итак идёт достаточно свободно. Если смотрели внимательно, то я сказал, что на моём форде 4.6L так сделано с завода!
Здравствуйте можете так же заслонку сделать ну не бесплатно конечно ?
@AndreyVasiliev1
7 ай бұрын
Здравствуйте, конечно могу! На какой авто?
@AndreyVasiliev1
7 ай бұрын
Почему не хотите попробовать сделать сами!? Видео для этого и делал!
@user-gh7jx8dw8e
7 ай бұрын
@@AndreyVasiliev1 Да я уже попробовал и испортил заслонку лучше кто это уже делал !
@user-gh7jx8dw8e
7 ай бұрын
А авто Газель 33023 2007года,сколько будет стоить ?
@AndreyVasiliev1
7 ай бұрын
@@user-gh7jx8dw8e ну испортить, это надо прям постараться!
Много говорильни, лукавство для удлинения ролика.
@AndreyVasiliev1
4 ай бұрын
Ролики всегда снимаю максимально короткими, но стараюсь всё рассказать. Удлинение мне не интересно. Но всем не угодиш, критиков через чур много!
Полная профанация принципов микпропроцессорной системы управления двигателем. Без инсрументальных замеров, без компютерной диагностики, без обратной связи по датчику кислорода. Авто у вас в данном вопросе какая либо профессиональная квалификация есть? Хотя бы в смежных областях? Вы серьезно сравниваете инжекторный дроссель с карбюратором? В видео звучит фраза: -Задача МД-тюнинга дать тягу автомобилю на 1, 2 передаче. А что меняется на остальных передачах? На треьей тюнинг перестает работать? Я отрою вам секрет наверное провал и затуп бывает не из-за дросселя...
@AndreyVasiliev1
Жыл бұрын
Я нигде дроссель не сравнивал с карбюраторм! Я конечно не совсем правильно выразился, МД- тюнинг работает на малом открытии дросселя, хотя я об этом говорил! А это как раз 1,2 передача, дальше он конечно не работает! Слов умных много, а принципа работы не понимаете!?
@AndreyVasiliev1
Жыл бұрын
Откройте секрет, почему уходит провал, и возрастает тяга после МД тюнинга!?
@GAZDiagnosis
Жыл бұрын
@@AndreyVasiliev1 Ну как не сравнивали, если сравнивали...
@GAZDiagnosis
Жыл бұрын
@@AndreyVasiliev1 Не имею понятия о каком провале идет речь... Если дроссель изношен настолько, что РХХ не в состоянии удерживать табличные обороты 820-850 об.мин. Место такому дросселю в помойке.
@AndreyVasiliev1
Жыл бұрын
@@GAZDiagnosis нет, я сказал что стаскивал и шлифовал неровности в карбюраторах, и в дросселе делается как раз то что не делается в карбюраторе! Я сравнил не две эти детали, а те места которые мешают движению воздуха, а это происходит и там и там!