Driver's View... Train Ancient Olympia - Katakolo [ 1882 - 83 line construction ] Part 1/3
A cab ride in 'tropical' Greece. From the birthplace of Olympic Games to the scenic little port of cruise ships in Katakolo. With a world record of OSE Class 4501 Stadler GTW - 2/6 dmu number of ... horns!
You may also like to watch the related parts:
Part 2/3: Ancient Olympia... Train Hunting - MSC MAGNIFICA Katakolo... • Ancient Olympia... Tra...
Part 3/3: World's Most "Crazy" Train Ride... Katakolo Port - Ancient Olympia... • World's Most "Crazy" T...
Music credits: Broken Elegance - Andor
Video by Vlasios Giannakainas. My pleasure to subscribe to my channel. You are welcome to share any of my videos in social media. Thanks for watching...! Facebook Page: / sidirodromeas
Пікірлер: 125
I remember all these from late 50s when I was kid. Umfortunately everything comes to an end inevitably.
@sidirodromeas
3 жыл бұрын
Thank you Hasan. Yes, all the times :-(
This is great, for everyone that can't travel at the moment, feels like I'm there. When we are all aloud to travel again, I'm going straight to Greece and going on this train.
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Thank you so much Caleb :-)
I travelled on a few Greek trains Patras, Olympia, Korinth Nafplion in the early 1970s. I used to love the lamb souvlaki kids would sell on the platforms - you just lent out the window and paid for it. Unforgettable. Many thanks for great video bringing back so many cherished memories of fabulous Greece.
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Thank you David. I am very glad I brought you back so many lovely memories :-) Have a nice weekend my friend.
Fabulous travel...Tahnk you Very very much sidirodromeas....
@sidirodromeas
3 жыл бұрын
Thank you my friend :-)
Love it this captures the atmosphere of rural Greece and I assume was filmed early in the year given all the greenery. What a marvelous little railway serving rural areas. its what we could have had if so many branches had not been disposed of in the 60's
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Thank you very much Tango6nf :-) It was filmed on August 2019. Have a nice day!
Very nice video. Gracias!
@sidirodromeas
3 ай бұрын
Thank you!
Awesome video! I truly enjoyed it. Thank you!!
@sidirodromeas
3 жыл бұрын
Thank you!
4:20 - small observation, very interesting level crossing we have there. it has Scheidt & Bachmann barriers, and a Vialis EBA(?) e-bell... but with the German level crossing sound. pretty awesome!
@sidirodromeas
9 ай бұрын
Thank you my friend 🙂
Piękna trasa. Dzięki.
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Dziękuję bardzo :-)
Excellent vídeo......Thanks From Brasil with peace and love
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Thank you Noe :-) Have nice day!!!
Fantastic video! Best regards from Croatia :-)
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Thank you very much my friend :-)
Fantastico cab ride :)
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Thank you Emerico :-) Have a nice weekend !!!
2:09 Αρχαία Ολυμπία/Ancient Olympia 4:14 Φαναράς/Fanaras 8:55 Πλάτανος/Platanos 15:03 Κάτω Στρέφι/Kato Strefi 18:28 Σαλμώνη/Salmoni 22:45 Αλφειός/Alfriston 30:49 Πύργος/Pirgos 51:37 Κέντρο Κατάκολου/Kentro Katakolou 54:49 Κατάκολο/Katakolo
@sidirodromeas
2 жыл бұрын
Ευχαριστώ!
@araxtos-2730
3 ай бұрын
Πελόπιο?
Καλημέρα Βλάσση. Ωραία και καλά ταξίδια να έχεις.
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Καλημέρα φίλε μου. Να είσαι καλά.
спасибо
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Thank you
Veľmi prekrásne natočené video 😃😃😃😃. Perfektné super 😃😃😃😃.
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Thank you very much Milan :-)
Very special place. Greece.
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
thank you :-)
thx for uploading thi spart of the country very very nice .
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Thank you Attila :-)
@user-cw1md6no6d
4 жыл бұрын
very barbaric name
@sacasutisna7910
3 жыл бұрын
A
Thank you very much for this beautiful video. I love so much your country, i spent almost all my holidays on your amazing islands, next July will go to Tilos.
@sidirodromeas
2 жыл бұрын
I am very glad you liked it :-) Thank you!
Great video! Definitely needs rail maintenance, new crossings, platforms & stations. That'll eliminate 90% of the horn noise and make many people happy, LOL. I'm sure new rail cars would be nice too, but not sure the Greece economy can support it. Hopefully this line receives updates as it offers beautiful views throughout & not found anywhere else in the world. Thanks again for sharing!
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Thank you very much Robert :-)
@evo-mckostis4
4 жыл бұрын
But i like this kind of noise(horns and rail sounds)
obrigado pelo video, lugar belissimo pelas praias e lugares lindos. brasil.
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Obrigado meu amigo Sergio :-)
@sergioluizrodrigues5885
4 жыл бұрын
se tem alguem que agradecer sou eu muito obrigado. e pode mandar outros videos pode mabdar muto mais ok!!!!!
Oh my gosh! A lovely tour of Greece but the train made such a ruckus that it even disturbed my mom who was lying down reading her book adjacent to me. Half the time the train driver kept using the horn. I liked the two minute arial view you showed us during a stoppage at a station. Felt like I was looking down from my own balcony. 😆😆😆.
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Thank you Anmol. The line is the second oldest in Greece, constructed during 1882 - 83. The view was taken from a top of a hotel. Sorry for your mama and the horns but the driver has to use it for safety many times for cars and pedestrians crossing the line. The whole line will be upgraded in the near future.
Σε ευχαριστούμε για το ωραίο βίντεο!
@sidirodromeas
7 ай бұрын
Ευχαριστώ!!!
Εκπληκτικό καί υπέροχο βίντεο!!!!!!!!!!!!!
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Σας ευχαριστώ πολύ :-)
Dato la stato della linea, questo treno viaggia troppo velocemente. Molto bello il percorso. Ottimo filmato!
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Thank you Enrico :-) Have a nice weekend !!!
Love ❤️
That's the same train trip that The Fonz took when he visited Greece in 1978.
Very much enjoyed your videos, too bad more of the metre gauge network isn't still running, particularly between Patras and Pyrgos, which would surely be well used? May I ask though, what is the maximum speed being achieved on this line?
@sidirodromeas
3 жыл бұрын
Thank you :-) Max. speed 120 km/h
Esse lugar muito bom
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Obrigado Antonio :-)
Πάρα πολύ ωραίο
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ Παναγιώτη :-)
Where would you get your train ticket from, and I noticed a woman putting her arm out, and train stopped, is this what usually happens.
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
From some city stations and internet. Woman was from railway staff.
@Panagiotis_P
Ай бұрын
You get the ticket from a ticket person inside the train or the internet it only stops if there is a station or a raised concrete platform for example the platform at 14:55 that lady near the start was probably staff of some sort like he said that stopped and got in at the crossing i don't know that actually
Five star trip lovely when life was a bit slower UK viewer
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Thank you peter :-)
Thanks sid for a great scenic journey,Do they run regular train service's on this line or is it just a tourist line? cheer's bob.
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Thank you Robert :-) Yes, they do run a regular service my friend.
Recibido recorrido, muy bonito
@sidirodromeas
2 жыл бұрын
Thank you!
Built in 1882 - looks like it hasn't been maintained since then either !
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
There is a European co-funded project signed last weeks for the upgrade of this tourist line in the next couple of years. Also they've started for the last three weeks to limit the weeds and stuff in the track. Have a nice weekend my friend!
Could do with some flange rail greasers along the route for sure! It all looks nice line but in desperate need of TLC and investment.
@sidirodromeas
3 жыл бұрын
So true Luke! Thank you :-)
Excellent video. Very well maintained line. Wonder what the fare is for the entire trip.
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Thank you Raving Cyclist :-) the fare is 10 euros, with return.
@anmolmehta7116
4 жыл бұрын
That's not too expensive.
Εξαιρετικό βίντεο για άλλη μια φορά!!! Στο 4:11 έκανε στάση σε διάβαση? Είναι όντως στάθμευση εκεί η απλώς το έκανε άτυπα?
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Ευχαριστώ Νικήτα. Μάλλον παλιά στάση απ' ότι φαίνεται και δίπλα στο πέτρινο σπιτάκι.
beautiful railroad ㅋ_ㅋ
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
thank you :-)
I like this video with 50 fps in Greece. What kind of strange noises? Engine or what ...
@sidirodromeas
3 жыл бұрын
Thank you :-)... from the track think.
Τραγική η κατάσταση της γραμμής.
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Ας ελπίσουμε στην αναβάθμισή της που εγκρίθηκε την περασμένη εβδομάδα.
👍👍👍😍😍😍
@sidirodromeas
3 жыл бұрын
Thank you!
Which motor is the train powered by? It cannot be electrical because there is no power line. And you can't hear an internal combustion engine. Mit welchem Motor wird die Bahn angetrieben? Elektrisch kann es nicht sein, denn es fehlt die Stromleitung. Und einen Verbrennungsmotor hört man nicht.
@sidirodromeas
2 жыл бұрын
Diesel :-)
Che linea fantastica! Altro che quelle noiose ferrovie svizzere lucidate col Sidol
@sidirodromeas
3 жыл бұрын
Thank you :-)
❤️❤️❤️❤️❤️❤️🌹🙏🙏🙏
Γτ φρεναρει τοσο πολυ στις στροφες?
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
Δεν είναι το φρένο αλλά η τριβή του τροχού με την γραμμή
こういう外国の電車内や駅でのネットワークを強化したいですね。外国だと、基地局を設けにくいだろうから。
Στην Αλφειούσα υπήρχε διασταύρωση, η οποία οδηγούσε προς Κυπαρισσία....
Πριν από λίγες ημέρες υπογράφηκε η σύμβαση του έργου ανακαίνισης της γραμμής με συνολικό προϋπολογισμό λιγότερα από τα μισά χρήματα του αρχικώς προϋπολογισθέντος ποσού (αρχικό ποσό προϋπολογισμού: 5 εκ. €, ποσό σύμβασης: 2,3 εκ €!). Τι ΔΕΝ περιλαμβάνει η σύμβαση του έργου: α. επέκταση της σιδ/κής γραμμής από τον σημερινό σιδ/κό σταθμό Κατακόλου έως το κρηπίδωμα του ομώνυμου λιμένα (υπήρχαν σχετικές κοινές δηλώσεις του τότε προέδρου τους Γαιαοσέ Αθ. Σχίζα και του τότε προέδρου του Λιμενικού Ταμείου Πύργου για το θέμα αυτό) για την καλύτερη εξυπηρέτηση των τουριστών κρουαζιέρας, β. ανακαίνιση της σιδ/κής επιδομής στα πρότυπα της γραμμής της Τρίπολης για αύξηση της ταχύτητας (υπάρχει μόνο μια αόριστη αναφορά για βελτίωση της γραμμής και ανακατασκευή των εδράσεων των γεφυρών, αλλά τίποτα το συγκεκριμένο, γ. εγκατάσταση Α.Σ.Ι.Δ. σε όλα τα πασάγια της γραμμής μεταξύ Κατακόλου και Ολυμπίας για αύξηση της ασφάλειας και της ταχύτητας. Ομιλεί για εγκατάσταση έντεκα (11) ΑΣΙΔ. Άραγε με αυτά τα συστήματα ΑΣΙΔ διασφαλίζουμε όλες τις ισόπεδες διαβάσεις μεταξύ Κατακόλου - Πύργου - Ολυμπίας; Άγνωστο! δ. Καμία αναφορά για βελτιώσεις σε κτήρια σταθμών (ειδικά στο Κατάκολο τα εντυπωσιακά ομολογουμένως σιδ/κά κτήρια εκμισθώνονται(;) από τη Γαιαοσέ για άλλες χρήσεις και ο σταθμός είναι κατ' ουσιάν ένα παράπηγμα. Κατέρχονται οι τουρίστες από τις χώρες τους, στις οποίες ο σιδηρόδρομος κατέχει μια σπουδαία ομολογουμένως θέση και τι αντικρίζουν; Μια παράγκα και μια σιδεροκατασκευή; Δεν πρέπει να υφίσταται ένα κτήριο σταθμού; Αν δεν θέλουν κτήριο και θεωρούν την ύπαρξή του περιττή, ας κατασκευάσουν τουλάχιστον αποβάθρες με στέγαστρα, στα πρότυπα του προαστιακού Αττικής και φυσικά WC! Επιτρέπεται να βρέχει (κάτι καθόλου σπάνιο στη Δυτική Πελοπόννησο) και οι τουρίστες και επιβάτες του τρένου να βρέχονται μέχρι το εσώρουχο; Επιτρέπεται και μάλιστα σε καιρό λήψης μέτρων εξάπλωσης νόσου να μην υπάρχουν WC τουλάχιστον για την πλύση των χεριών; ε. Καμιά αναφορά για συντήρηση και ανακατασκευή των παρακαμπτηρίων γραμμών στους σιδ/κούς σταθμούς Κατακόλου, Αλφειού, Πελοπίου και Ολυμπίας. Για τοποθέτηση ελατηριωτών ψαλιδιών ή τηλεδιοίκησης - σηματοδότησης (αν και πρόκειται κατ' ουσίαν: για δύο (2) ψαλίδια στο Κατάκολο, τέσσερα (4) ψαλίδια στον Πύργο, δύο (2) ψαλίδια στον Αλφειό, δύο (2) ψαλίδια στο Πελόπιο και δύο (2) ψαλίδια στην Ολυμπία, σύνολο 12 ψαλίδια ! στ. Καμία αναφορά για ανακατασκευή συρμών, ζ. Καμία αναφορά για εγκατάσταση "τηλεματικής" στους υπάρχοντες συρμούς. Είχαν υποσχεθεί ότι θα εγκαθιστούσαν οθόνες εντός των συρμών ώστε στη διάρκεια του ταξιδιού να ενημερώνονται οι τουρίστες σε τέσσερις (γλώσσες) για την ιστορία της Αρχαίας Ολυμπίας. η. Καμία αναφορά σε περίφραξη της γραμμής ειδικά πλησίον της διέλευσής της από πεζοδρόμια, αυλές κ.λπ. ειδικά μεταξύ Κατακόλου - Πύργου, θ. Καμία αναφορά σε ι. αύξηση της ταχύτητας, ιι. ελάττωση του χρόνου διαδρομής, ιιι. αύξηση των δρομολογίων, ιν. αύξηση της χωρητικότητας των συρμών, ν. διεύρυνση του ωραρίου εκτέλεσης δρομολογίων.
@sidirodromeas
3 жыл бұрын
Συμφωνώ Σωτήρη, και λίγα είπες. Η Θλίψη για τον σιδηρόδρομο μόνιμο συναίσθημα πλέον εδώ και πολλά χρόνια :-(
ΑΠΑΞΙΩΣΗ
@sidirodromeas
Ай бұрын
Δυστυχώς...
OMG MY EARS !!!!!!!!
@ravingcyclist624
4 жыл бұрын
Have one of your children show you where the volume control is.
@anmolmehta7116
4 жыл бұрын
Please push mute button if you find the train tooooooo noisy.
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
:-)
@sidirodromeas
4 жыл бұрын
:-)
Something is constantly dragging the rails, with the exception of the places where the continuation of the rail lines are connected to one another. See e.g. from 12:12 Who can explain this to me? 12:12 Also irgend etwas schleift ständig an den Schienen, mit Ausnahme an den Stellen, wo die Fortsetzung der Schienenstränge aneinander verbunden sind. Siehe z.B. ab 12:12 Wer kann mir das erklären? 12:12
@sidirodromeas
2 жыл бұрын
Yes, I have the same question... I don't know my friend.
@norbertk.1473
2 жыл бұрын
Yes, that noise really strange. As if there was always something dragging on the rails, with the exception of the places where the rails are connected to one another. Ja, das hört sich vom Geräusch her wirklich eigenartig an. Als wenn immer was an den Schienen schleifen würde, mit Ausnahme an den Stellen, wo die Schienenstränge aneinander verbunden sind.
Must be a secondhand Sprinter or Pacer from the UK.
@Ynysmydwr
4 жыл бұрын
It's a Swiss-built Stadler Gelenktriebwagen (articulated railcar). Variants of this design run in ten or so European countries and three states of the USA, but definitely not in the UK!
22:10 Τι γραμμή είναι αυτή στα αριστερά;
@sidirodromeas
2 жыл бұрын
Εάν δεις στον χάρτη έρχεται από την Σιδηροδρομική Γέφυρα του Αλφειού... www.google.com/maps/place/37%C2%B039'10.5%22N+21%C2%B030'25.6%22E/@37.6529111,21.5065758,226m/data=!3m2!1e3!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x5fc606f0b04dbf32!7e2!8m2!3d37.6529102!4d21.507123