that race with GTR was bullshit. I mean Tesla is faster but the guy in the GTR has a potato reaction.........

@gijs_k3737

7 жыл бұрын

Clive derp Petrol engines take longer to respond. Electric cars have no time between hitting the gas and setting off.

@xanavir34kakarot21

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/rHmml8Wbm7HHkrw.html 7:00

@quadmeister

5 жыл бұрын

xanaviR34 Kakarot thankyou haha of course the gtr winss and that was even the model s

@zandkoek7440

5 жыл бұрын

Donkey Chainsaw he was already revving so your comment is invalid

@alexz8373

5 жыл бұрын

@@quadmeister the xanaviR34 video is a basic S90D, not the P100D ! We reassure ourselves as we can 😂

Toch wel benieuwd wat de Nissan op droog wegdek zou doen. :)

@Cool-rd3rr

4 жыл бұрын

ㄖ几丨Ҝ ʐռɛʀ en alles

Doe met die waggies dan ook gelijk een rondje op t circuit, dan zien we ook wat je ermee kan in bochten

@snertmetrookworstrookworst7631

5 жыл бұрын

Die Tesla staat in bocht 4 stil. Accu leeg

@Delitor

5 жыл бұрын

@@snertmetrookworstrookworst7631 is een circuit 300 km dan?

@brianvanoverbeke2798

2 жыл бұрын

@@snertmetrookworstrookworst7631 haha echt he

Kunnen jullie eens uitzoeken wat het vaak hard optrekken doet met de accu? Ik kan me voorstellen dat als je zoveel vermogen vraagt er enorme stromen moeten lopen en de accu dus enorm snel moet ontladen. Wat doet dit met de levensduur? Leuke video verder.

@inflatable2

7 жыл бұрын

Hetzelfde als met je benzinetank als je constant vol gas optrekt met zulke auto's.. Heel snel leeg dus..

@gbin21

7 жыл бұрын

Een benzinetank kun je daarna weer vullen tot hetzelfde niveau. Bij accu's werkt dat niet zo.

@svenrill123

7 жыл бұрын

Ik geloof dat gbin21 de lange termijn gevolgen bedoeld.

@RFRM89

7 жыл бұрын

gbin21 het verkort de levensduur sneller dan normaal. hetzelfde met het snel laden.

@gyula6516

6 жыл бұрын

rm er staat ook als je ludacdus plus Ofzo iets aan zet dat ook de mechanische dingen veel sneller gaan slijten en dat dat buiten je garantie gaat vallen had ik gehoord

911 Turbo S zal een van de weinige standaard auto's zijn die echt kans heeft op een sprintje... (GT-R wordt altijd erg overschat) Maar who cares? De fun van het autorijden zit 'm niet in sprintjes trekken in een rechte lijn. Daar is het leuke zo weer vanaf. Neem dezelfde 5 auto's eens mee naar een leuke, bochtige weg en kijk dan eens in welke je de grootste glimlach op je gezicht hebt tijdens het rijden. Nóg mooier is natuurlijk een bergpas in de Alpen, maar om daar vanuit Nederland te komen moet je die Tesla onderweg een aantal keren aan de stekker hangen... :)

@Desilv

3 жыл бұрын

Suzy Fey een Porsche heb je dan ook wel al 3x getankt met stevig door rijden.. en gezien de tesla zo strak op de weg ligt door het lage zwaartepunt van de accu is het nog verrassend sportief en goed te doen op bochtige weggetjes..

Leuke test! Ga vooral zo door.

De laatste test was niet eerlijk. 1. Op 8:47 zie je dat de GT-R wacht tot de Tesla optrekt, maar een mens kan nooit precies op dezelfde tijd starten als een ander, stoplicht gebruiken dus... 2. 8:48 zie je dat de GT-R zijn 4 wielaandrijving niet eens aan heeft staan... 3. Wie gaat er nou dragracen op een nat wegdek? 4. Tesla zijn snelste auto is P100D, die hebben ze gebruikt. Bij Nissan GT-R is dat Nismo, ze gebruikten Alpha... 5. Op 10:08 zie je overduidelijk dat de GT-R 4 wiel aangedreven is en vol gas geeft... 6. Gebruik auto's die ook rond de 600 pk hebben want dan is het pas racen. 7. Op 6:50 zegt hij: '600pk, achterwielaandrijving en nat weer is geen goede combinatie', waarom gebruik je het dan? 8. “Ik heb alles geprobeerd volgens het boekje maar het systeem van BMW is en blijft gewoon ingewikkeld.” Nummer één: Je werkt bij AutoWeek, dit moet je horen te weten. Nummer twee: Als je het nier snapt, BEL BMW DAN OP EN LAAT ZE JE HELPEN I.P.V. EN ONEERLIJKE RACE TE HOUDEN Ik had wat meer verwacht van deze test...

@daniellll03293

4 жыл бұрын

Letterlijk al deze argumenten zijn bullshit

@Cool-rd3rr

4 жыл бұрын

daniel 0318 jij bent bullshit

En nu tegen de zomer aan weer een sprint video maken met een droge wegdek!

The best thing was when Tesla driver started at the second horn beep against the gtr. Lol at this video.

op droog asfalt pakt die GTR hem wel je zag zodra die eenmaal tractie had de Tesla niet weg meer ree, ondanks dat die tesla 100 meter verderop rijd met flink voorsprong aan accerlatie en alsnog reden ze even hard, op een zomer dagje slacht de GTR de tesla :)

@Baksteen_Express

6 жыл бұрын

CarPassion jammergenoeg niet. Elektro motoren hebben maximaal koppel vanaf 0. Een benzine motor daarentegen. Zoek maar op KZread, er is 1 persoon die z'n Tesla gebruikt voor dragraces. Die rijd echt alles eruit. Een benzine motor kan het jammergenoeg gewoon niet winnen van een elektromotor

@BalkanBoyBiH

6 жыл бұрын

SnabboNL tesla racing ja en nee gtr is op een drag strip sneller dan een tesla vergis je niet er zijn zat youtube filmpjes waar de tesla word verslagen.

@liampostema9254

6 жыл бұрын

Oké nu tesla roadster er tegen aan snelst optrekkende auto van de wereld en gaat harder als 400

@zvdk75

6 жыл бұрын

ja precies gtr is gewoon (bijna) onverslaanbaar

@bram1659

6 жыл бұрын

Yup godzilla ftw

de volgende keer als het droog is

toffe video

Super leuke video👍✌️

Erg leuke video!

Heeft hij wel alles op race mode gedaan bij de gtr

Nou Autoweek, doe het nu eens vanaf 100km/ph. Dan is het een compleet ander beeld. Sterker nog, dan is zelfs de A45 AMG al vlotter.

@hippievogelei

6 жыл бұрын

skycrap ding weegt net zoveel als 2 a45s . Stop dezelfde drivetrain in een lage auto met 1300kg en je blaast iedereen onder de half miljoen weg

@dylanoppeneer2354

5 жыл бұрын

Dan is de tesla nog steeds iets sneller boven 200 is de a45 pas sneller!

@Diego.fromheaven

5 жыл бұрын

Racing Channel Game channel AMG haalt niet eens 200

@CiroDiMaRzio12304

5 жыл бұрын

de tesla heeft bij 100km/h geen trekkracht meer, althans niet genoeg om een verschil te maken.

Wat telt is: kg/pk verhouding, overbrengingsverhoudingen, type wielaandrijving en grip/tractie. 600 pk bij de BMW is zinloos zoals in de video te zien is bij de combinatie winterbanden en natte rijbaan, een situatie die in Nederland en Duitsland niet uitzonderlijk is. Suurmanskunst telt natuurlijk ook mee, maar zoals we bij de Tesla kunnen zien, gaat die in een rechte lijn naar voren, met ook veel 'pk' en onder dezelfde omstandigheden.

Misschien was de Audi r8 v10 plus nog een optie?

Ik wil geen azijnpisser zijn, maar ik ben totaal niet overtuigd. Ik snap dat jullie het leuk en spannend willen houden... Maar vertrouwen op launch control en/of het niet zelf beheersen van de kracht die zo'n auto kan hebben deed mij toch behoorlijk frustreren. Ik durf te wedden dat de BMW en de Nissan een veel betere kans gehad hadden als er niet meteen het pedaal op de grond getrapt werd, maar het eerst te doseren. Natuurlijk spin je meteen weg met zoveel vermogen... Dit is een beetje appels met peren vergelijken, de Tesla zal nooit wheelspin genereren! Beetje jammer, want anders was het wel degelijk interessant geweest.

@BalkanBoyBiH

7 жыл бұрын

Op een zomer dag eet die M6 hem op en de GTR ook.

@mishview

7 жыл бұрын

Dennis Pasanea this guys are seriously stupid. Make it a flying start from 50 km/h and let's see the "great" tesla. Slamming the gas from 0 in a m6 or gtr on a wet road it's just stupid....long life petrol cars

@leokusters7562

7 жыл бұрын

ken iemand met BMW M5550D met 750pk en 1200nm en die heeft verloren van een model S P90D.ben ook petrole freak maat tesla is niet rijden.

@MattCasters

7 жыл бұрын

Dan moet je Tesla Racing channel eens bekijken. De Amerikanen kennen tenminste iets van drag racing. Je hebt groot gelijk voor wat de traction betreft maar de Model S en X 100DL zijn echt snelle bakken. Niet van alles winnen ze, maar toch van alle productie-wagens.

@ItsDeJaPa

7 жыл бұрын

Matt Casters Nee, snap ik wel. Maar de manier waarop het nu 'getest' is, slaat kant noch wal. Voor wat een 'eerlijke' test betreft, dit is gewoon een sensatie filmpje. Natuurlijk zullen ze ongetwijfeld op het droge ook winnen, maar dan heb je tenminste met de verbrandingsmotoren minder last van tractie problemen. ;)

Doe deze test nog een keertje met droog weer, en je zult zien dat de GTR het wint! op de 1mijl sprint zal ook de M6 het winnen maar op de kwart mijl heeft deze wagen het ook gewoon af te leggen tegen de superspace mobiel.

Misschien iemand in die benzine auto's zetten die wel kan rijden?

Ik zeg het één keer: het maakt helemaal geen fluit uit hoe goed de chauffeur is, of wat de staat van het wegdek is, en of traction control aan staat of niet. De Tesla maakt gewoon gehakt van nagenoeg alle benzine auto's in een sprint vanuit stilstand.

Marco had ipv die M6 een Rs7 plus moeten pakken

@alexz8373

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/pZetu8ibfJi2ado.html

Erg leuk gewoon door gaan kijken wanneer het wel lukt met iets anders

Leuke test! Het is verbazingwekkend om zien dat de Tesla onder alle omstandigheden met het grootste gemak domineert.

Is die GTR stock of getuned

maar complimenten jongens !

jammer, geen RS6-P?

4:59 haha DJI zender op de achterbank. Voor dat soort auto's moeten jullie eigenlijk een 5" race quad inzetten. Ik help wel.

In plaats van de m6 een RS6 nemen en de GTR vervangen door een turbo S

@dxscopezz9746

6 жыл бұрын

matthias eelen inderdaad rs6 heeft all wheel drive en m6 niet ik snap sowieso niet waarom ze een rear wheel drive laten dragracen

Ik had de BMW M6 met de V10 genomen waarbij er een G-Power tune is uitgevoerd.

@RoloHolland

6 жыл бұрын

Kubi die heeft wielspin in zijn 3 . Dus hoe had jij dat gezien in zijn 3

kan je links om kan je rechts om de Gtr is gwn cooler

Had die GTR bij droog wegdek getest en hij had de Tesla gesloopt!

Mijn droomauto die Tesla MX

I barely understand a word of what they are saying, but it sure sounds interesting xD

Volgende keer roll race en dan zullen we nog eens zien

Die tesla mag dan sneller zijn, maar het blijft een batterij op wielen. Geluid maakt een auto compleet. En eerlijk is eerlijk, kijk dan naar die r35😍

die tesla trek misschien goed op maar hoe zit het met lap times ?

@DevasionX

6 жыл бұрын

Je kan er niet langdurig mee racen, accu raakt dan overheated en gaat in "numb" mode.

Doe es beginnen vanaf 150 of zo maakt het veel leuker

Het is een beetje niet eerlijk heb ik het gevoel....na de 200km pu komen de laatste 2 er langs maar in de stad is die tesla de snelste. Simpel. Gelijk power is altijd sneller dan eerst verbranden en dan overbrengen en dan power. Denk aan je RC car van vroeger. Haat liefde dingetje dit

Dit zijn de betere video's jongens!

@diederickhoogendijk5070

7 жыл бұрын

Nice!!!

Nog eens opnieuw doen als het droog is, al denk ik niet dat de uitslag verandert.

Als je dit met een Tesla Model S P100D testte was het iets eerlijker want de Model S is iets sneller dan de Model X

als ze nou eens tegelijkertijd zouden starten... bij de eerste test was de renault veel eerder weg. bij de laatste test was de GTR veel te laat weg.

Omg ik wil een a45 amg

maar met de tesla model x heb je geen gevoel van racen en bij de 200 nog haal je hem wel in met misschien de a45 mag zonder begrenzing

Waarom geen Audi rs6 (c7) performance

@AutoWeek

7 жыл бұрын

Wilden wij ook, Audi had er geen beschikbaar die dag helaas.

@gmdeneef

7 жыл бұрын

AutoWeek oh vandaar anders zou het een goeie concurrent zijn

Sorry hoor maar een nissan gtr heer AWD ik zag duidelijk alleen het achterwiel wegslippen😑😑😑😑😑 +waarom doen jullie op een BMW M6 winterbanden op een natte baan voor een drag test..... Waardeloze test dit

Nu de topsnelheid...😜

Misschien met tractioncontrol en gw op droog asfalt is de wedstrijd iets eerlijker.....

It seems like the Renault clio did better than the BMW M6

@thijmenvandegraaf1438

6 жыл бұрын

niceguy60 cuz the bmw is rwd

ik vind het wel een slechte vergelijking met de twee hatchsbacks dat is appels met peren vergelijken

de Gtr wint sws als de chauffeur niet zo slecht is wtf deed ie en het moet minder regenen

@Baksteen_Express

6 жыл бұрын

Anilplays sws niet haha. Een elektromotor wint het altijd van een benzinemotor wat betreft acceleratie en koppel vanaf stilstand

American ingenuity brother! Tesla is one fast car...

Die GTR is ook nog eens super goedkoop

Haha, iedereen hier in de reacties denken dat ze veel verstand hebben van auto’s

Alleen maar korte afstanden

er is maar 1 oplossing. nissan patrol 1900 pk

nog 1 keer met de nieuwe m5, de nieuwe e63 amg en een nieuwe gtr 2018 🤔 allemaal met goeie banden. niet dat 1 semi slicks heeft op natwegdek net als die gtr

Ben echt alleen bang dat ik altijd 🔋🔋 van de 10 steeepjes zie

Ik zou wel graag een dodge challenger demon willen zien racen tegen de tesla p100d

Is een 90d

wij willen voor dit soort tests professionals zien (ja, dan moet je meer betalen ervoor idd)

Nou van 100-200

Doe eens een rondje rond circuit volgende keer, dan is zelfs Clio sneller...

Nooo die Nissan GT R moets het gewoon doen! Doe eens een echte race met deze 2! 3 laps en dan kijken die beter is!

een atmosferische motor met 600 pk zou het winnen bijvb audi r8 v10 plus

Maakt niet uit welke auto je er tegenover zet, ze klinken allemaal beter:)

Ah un jour elle sera mienne

Had in plaats van de A45 AMG de RS3 genomen!

Zet dan een competente vent in die benzine auto’s. Daarnaast met een beetje technische kennis zal niemand ontkennen dat elektrische voertuigen sneller zijn.

Hij trekt snel op

Die laatste start was toch wel een faal jongens. Zet er dan een stoeipoes met vlagjes zodat je tenminste wat gelijk vertrekt...

@MylanPS3

7 жыл бұрын

Dawn Moon De Nissan vertrok inderdaad later dan de Tesla

@gijs_k3737

7 жыл бұрын

Dawn Moon Ze drukten tegelijk het gaspedaal in maar brandstofauto's hebben altijd vertraging. Elektrische auto's geven alle kracht direct zonder vertraging. Daarom is het vreemd dat iedereen roept dat Tesla's vals spelen door altijd eerder te vertrekken dan benzineauto's in dragraces maar Tesla's reageren gewoon sneller.

@dawn-moon

7 жыл бұрын

Klopt , maar normaal gezien compenseer je dat bij een manuele bak door je koppeling en gas. Bij een automaat ook gewoon al wat gas geven tot het ideale toerental. Hoewel dat met launch control wellicht niet mogelijk is vermoed ik :)

@gijs_k3737

7 жыл бұрын

Dawn Moon​ Zelfs dan, als je het koppeling alvast wat omhoog doet zit er alsnog wat vertraging tussen het loslaten van de koppeling en daadwerkelijk afzetten. Elektrische auto's hebben dat niet. Dat is gewoon het voordeel van elektrische auto's. Maar ik snap je punt :)

@baaziz2006

6 жыл бұрын

Dawn Moon hg

Misschien is de tesla sellere optrek maar gtr hooltem makkelijk in en ook de m6

And what to say at the end? Tesla is the best and fastest family car in the world. And guys, please wait on Roadster.

nou ik vind die tesla toch echt gewoon een rijdende zaklamp

@EenYoutubekanaal1

6 жыл бұрын

Thomas van den Bosch nou een zaklamp gaat op alkaline batterij

Rondjes maken op Zandvoort, en dan eens kijken welke het snelste is.. De Tesla heeft wel het hoogste koppel van alle auto's in dit filmpje. 967 nM, en vanaf 0 toeren. De BMW M6 komt met 680 nM niet eens in de buurt, en de Nissan GT-R heeft nog minder (637 nM).

Doe het opnieuw op droog asfalt

Misschien 918 Porsche erbij halen bij de volgende dragrace

@bmwe46lover65

7 жыл бұрын

Bjorn Kasprowiak en als het droog is

@gijs_k3737

7 жыл бұрын

Bjorn Kasprowiak Mag Tesla dan de Model S P100D nemen met Ludicrous mode? Dan is de 0-100 tijd van de Tesla alsnog sneller.

eens proberen als het niet heeft geregent

Bmw m5 2018 had hem heel misschien wel kunnen pakken dat ding plakt nog aan ijs

Gtr was on semi slicks in rain 🤦

En dr komt nog een roadster...

The Tesla best

geef mij maar die clio, ik hoef echt niet in zo n afgrijselijke batterij gezien te worden

@jordy5069

6 жыл бұрын

schuurmachine 24 eens!

@Delitor

6 жыл бұрын

schuurmachine 24 dan denken mensen juist wow wat een mooie auto

@RoloHolland

6 жыл бұрын

Waarom niet? Pracht auto toch?

@felixgieles2334

5 жыл бұрын

schuurmachine 24 niet eens!

@eelco0224

5 жыл бұрын

Ties Cuppen Eens, en je mist het mooie motor geluid..

Ik denk dat de R8 V10 Plus wel zou winnen

Auto translate to english for hilariously inaccurate subtitles... :P

zet die gt-r nou eens op de juiste banden....

@Baksteen_Express

6 жыл бұрын

Pimmetje Kraan zou voor de uitslag geen enkel verschil maken

Waarom deed hij geen ludicrous+ tegen de gtr

@alexz8373

5 жыл бұрын

Niet noodzakelijk ;)

@teijehoekstra97

5 жыл бұрын

@@alexz8373 nee maar wel leuk

Toch is de GTR beter volgende keer op droog asfalt wil wel even zien hoe die het dan doet

Simple: Tesla Model X P100D 21st century. De rest 20th century.

Sorry hoor maar je trapt het gaspedaal ook relatief heel veel later in bij de nissan gtr

Ik heb een r33 en een civic met lambo motor en rijd m er met beide op half vermogen uit

Heel leuk enzo, maar het is nogsteeds een lelijk koekblik zonder enig emotie. De über auto voor de klimaatfreaks.

@MylanPS3

7 жыл бұрын

/Chooêt\ Voor hypocriete klimaatfreaks uiteraard, de accu's produceren (lithium mijnen) en ze opladen zorgt ook voor vervuiling en uitstoot... Maar dat vergeten ze uiteraard...

@Henry_Jr_Watsson

7 жыл бұрын

Die koeblik is toevallig hun extra grote, famillieauto met vleugel-deuren. Het is een 7-zitter met gigantisch veel laadruimte. Besef dat de meeste hypercars verliezen tegen deze koeblik. De Tesla Model P100D doet 0-100 in 2.4s. Dat is een grote familie sedan, een 5-zits en is wel echt mooi.

@kingchooet9966

7 жыл бұрын

Clorex Bleach Dat ie snel is zal wel zo zijn, maar een sportieve leuke auto nooit. Met een tesla zul je nooit met een glimlach bochten verslinden zoals bijvoorbeeld een GTI, R32 of amg doet.

Jullie doen helemaal niet dezelfde prijs zo kan ik het ook wel gwn kleine autootjes en het is 0-100 en daarna die BMW versie stond ook niet op sport

Toch heb ik 100x liever die M6...

@mynamejeff349

5 жыл бұрын

Max Zonneveld precies

@chaeyoung8908

5 жыл бұрын

Ik ook bmw is gewoon een beesten maaker

@user-ui5jb9je7q

3 жыл бұрын

Skyline💪

Tesla is mss snel maar je moet ook een beetj motor hebben waarmee je kan brullen

Die gtr was die 2017 of 2015 want 2017 kan 325 normaal als je hem opvoerd meschien 400

@Free-ok1yu

7 жыл бұрын

En langere afstand had de gtr sowieso gewonnen

@nicksterbreda7589

6 жыл бұрын

Opvoeren hha, we praten niet over brommertjes.

Het ligt niet aan de autos maar aan de man die erin rijdt Dan trek je zelfs met een Twingo een tesla eruit.

Het is niet te vergelijken een elektrische auto en een Nissan gtr, het zit in een hele andere klasse, en de gene die de reed in de gtr, reed niet goed bij de start. En om een circuit is de gtr veel sneller