チューンにリスクはつきもの、フルノーマルのポルシェはヤバイな。

ＭもＲＳも好きだけど チューンドでこんなに問題ばっか起きるなら やっぱノーマルで早いポルシェが最強じゃない？ｗ

@benefitsjava4823

Жыл бұрын

Rs3と911は比較対象ならんで笑

ターボSが遅く見えるってどうゆう事だよ（笑）

11:38 ここのポルシェ カッコイイ笑

逆に言えば、200馬力以上差がないとポルシェには勝てないということだ。 911は魅力的。どうしても肩入れしてしまう

@user-fj8nm5xi8z

3 жыл бұрын

日本語わかってなくて草 どこの国の人ですか笑笑

いつも見させていただいてます 500万人突破おめでとうございます🎉

なんていうか、この動画すごくいいな

「交互に壊れる設計なのか」で草 ずっ友システムかわいい

ガス欠するぐらいギリギリの給油をしてるってことはそれだけ本気なんだね

ヤニの全身を見れて、 おー珍しいと思ったら、 立ちションも見れたww ガソリンよりヤニのションの方が滑らかw

ヤニの立ちションシーンを繰り返し見てるとなんか落ち着く

500万人おめでとうございます！！ 次はチューンド911が現れそうですね() あとは765LT…

10秒切るのか…チューニングありとはいえすげえ笑

実際のレースなら、壊れなかったポルシェの勝ちか。

あららー？給油の時に白のＧＲヤリスが映ってるぞぉ。買ったのか？

@QP3minutescooking

3 жыл бұрын

買ったに一票

@user-ji2id7yj1q

3 жыл бұрын

GRヤリスの整備性は？

チューニングありのカスタムしているところに純正911いるのがすごい

結果的に992ターボSの高性能さを証明しただけだったな

ポルシェは横から見ると美人。 もちろん全方向から見ても美人だけど特に横からが。

@970mitsuhiro2

3 жыл бұрын

斜め後ろからもなかなかのバックシャンですよ！

ノーマルポルシェ凄い！

ついに10秒切りが出やがりましたよ...

公道も走れるっていう基準でチューニングカーのレースみたいね ぜひ80スープラとR35とランエボも交えたの見てみたい

11:09 アフターファイヤ？

@user-se7dp4iy4m

3 жыл бұрын

多分アフターファイアーですね。

壊れたりガソリン足りなくなったり トラブルも動画にあるのが好感ですね。ただ馬力、トルク増やした チューンアップすれば 言い訳ではないね やっぱポルシェ良い

Porscheはチューニングしたら更に早くなるから勝てるということですね 分かります😊

@tao3045

3 жыл бұрын

ポルシェは完成された車として売られてるからフィルター変えただけでエラー出てそのまま走るとコンピュータおかしくなるから下手にいじるぐらいならノーマルの方が一番速い

@user-general0223

3 жыл бұрын

@@tao3045 なるほど…興味深いお話です

この動画のマットはジャミロクワイ感強め

ポルシェって、やっぱスゲーんだな。

馬力だけを求めるとこうなる…

試合に負けて勝負に勝ったポルシェ

結局ノーマルで壊れないポルシェターボSの優勝ですね！

しょうもないことで壊れすぎー ポルシェすごいw

いや吹け上がりエグくね？ 5000回転なら8000回転までクイッて笑笑

もはやどれだけやったら911が負けるかの戦いになってきてて草

10秒をきってくるとは

狂おしい走りだ…

ポルシェチューンしたらどんだけ速くなんのかなw

@user-cu6bn8fq2f

3 жыл бұрын

@@user-qf3py3jk7y フロント軽いからフロントにトラクションかからずアンダー＋パワーアンダー＝全然曲がらない　って感じですかね

@user-cu6bn8fq2f

3 жыл бұрын

@@user-qf3py3jk7y NSX渋くていいですね！僕は現行RS5に乗ってるんですが、四駆の割には曲がりやすいけど重いんでちょっとアンダーな感じです。NSXなら思った通りに曲がってくれるイメージなので羨ましいです

@user-jt7on6kx9l

3 жыл бұрын

@@user-qf3py3jk7y 四駆やで

@user-qf3py3jk7y

3 жыл бұрын

@@user-jt7on6kx9l どっちでもいけるよ、俺のは後輪駆動かな。4WDはカイエンクーペとかタルガじゃないかな

M5もRS3も見た目が羊の皮を被った狼すぎて好き。もし公道で見掛けてもこんなハイチューン仕様だとは夢にも思わない笑

1000馬力という、文字通りパワーワードw

フルノーマルで化物ってすご過ぎだろポルシェ。

M5のメーターかっこよすぎ 現行のタコメーターが逆に回るやつ(語彙力)より好き

いやヤニのいじられ方よｗｗｗ

やっぱりM5だな。皆忘れてるかもしれないが荷物も人もちゃんと乗る大型セダンであの速さだからね。単なる速さで良いならF1カーやスポーツバイクで良いわけだし。

やっぱり911がいいな

やはりチューニングカーは、クルマに無理な負担をかけているのかよくトラブルが起きるな…

@user-bg5mg6no6t

3 жыл бұрын

上手いチューニングならそこまで壊れないんだけどね、個人で馬力ばっか求めてると大体ロクなことにならないイメージ

@guu1719

3 жыл бұрын

そう思うと、1,500馬力に耐えられるシロンの設計ってやばいですね。 シャーシ然り、トランスミッション然り、ギアボックス然り、、。

@user-bg5mg6no6t

3 жыл бұрын

@@guu1719 間違いないね。ただ耐久性があるかと言われたらやはり難しいな

@user-ng8hg6mx5w

3 жыл бұрын

BMWは恐らく駆動系ノーマルのまま＋400馬力でしょうから、何本も全開加速したらそりゃ壊れるでしょうね

@user-tg9ol7cw4u

3 жыл бұрын

値段はそれに比例して...ひえぇ...

6:28 GRヤリス発見 GRヤリスでドラッグレースでも撮影したのかな？

@BarRuru

3 жыл бұрын

本家の最新動画がGRヤリスvsMINI GPのドラッグレースだったけど色は黒かったですね

立ちション音と給油がマッチしてて笑った

これは2021年にはP1でも出そうな勢いですね笑 RS3とM5がめちゃくちゃ速くてびっくりしました！耐久性やカスタム量の面だとポルシェの勝ちですが...チューンドの2台みたいなアブナイ車も憧れてしまう...

無事之名馬

ここに1000馬力のスープラ入れてやって欲しい

2:36 下痢の時の俺

しょっちゅうイカれるやんけ･･･ ポルシェの勝ちだろ

@espcom.6799

3 жыл бұрын

ポルシェノーマルだからね 他の車はチューンしてるからね

6:27辺りからGRヤリスが見えるけどマットが買ったの？それとも他の人のGRヤリス？

ポルシェは安定のノントラブル。

Actually Start at 7:38

壊れないポルシェが一番だな

911はスペック以上に速くみえる

ポルシェの排気音がダイソン並みとは笑

ガソリン入れてる時に後ろにあったヤリスはマットが買ったやつかな？

10:49 交互に壊れる設計なのか、笑う

6:46 後ろにGRヤリスあるやん

このドラッグレースやばいやんw壊れたら壊れて壊れる

やっぱチューニングカーはいいね 海外のチューニングカーは日本と違って内装を残してたりロールケージを組まないのも印象的

やっぱりBMWが一番だね！

そろそろポルシェはノーマルで10秒切りしてきそう。

ヤリスGRがひょっこり居るw

このRS3だったらサーキットでも使えそう

立ちションと給油、、ww

7:34 ヤニが立ちションした後に手を洗わないでスマホを触って、M5のステアリングを握ってるの考えられない😱

1.6Lで８００馬力近く出してるF1エンジンが如何に凄いかってね

流石チューニングカー、色んな意味で尖ってるな（笑）

M5、1000馬力て船かよ。

車が命削って速くなってる的なのめちゃスコ

チューニングカーは信頼性がダメか…^^;

ヤニのションベンとガソリンの音が被って.www

RS3は馬力もトルクも倍近くあるけど、まさか純正DCT載せたままな訳ないよね…？

@user-ng8hg6mx5w

3 жыл бұрын

シフトショック大きいし恐らく何らかの強化部品入ってるかと それでもゼロ発進の負荷に耐えられてないけど

@user-mj9wz4ht1x

3 жыл бұрын

@@user-ng8hg6mx5w キチガイトルクだと、強化版もポンコツと化すのかw

@3makouhouhaiki

3 жыл бұрын

RSシリーズの横置きエンジン用に搭載されるDCT(DQ500)の許容トルクはノーマルで600N･m、ソフトウェア制御の変更で油圧を高くして800N･m、市販の強化クラッチで1000N･mです。 このRS3は950Nmなので、市販品で仕上げたとしたらかなりギリギリ、マージン無しですね。

めちゃくちゃ壊れるやんw

ヤニの待機中の曲名を教えて

これは凄いレースでしたね！　リクエスト＞次回は、PHEVやHV等の航続距離の対決をしてみてはいかがでしょうか？　若しくは、イギリス製の懐かしい旧車紹介とか(*´ω｀*)？

3:09 ❌速くレースをしよう ⭕️早くレースをしよう

@user-bg5mg6no6t

3 жыл бұрын

これは日本人でも間違えるからなぁ

@ggrks-_-8402

3 жыл бұрын

誰がうまいこと言えと？

6:28 このGRヤリスのは誰のなんでしょうねぇ？(確信

@user-cj9bv9sk7u

3 жыл бұрын

広報車でしょ。 他の動画でも撮影車両でたまに映ってるよ。 他の広報車にはM440iもありますね。

@user-cj9bv9sk7u

3 жыл бұрын

6:21 にもM440iとGRヤリスを確認出来ますね。A4アバント？も確認。 広報車で間違いないかと

@user-ep5wx2nz2r

3 жыл бұрын

@@user-cj9bv9sk7u どうだろ。マットがインスタでGRヤリス納車したって投稿あったけど

@user-hl1ye7wy5p

3 жыл бұрын

マットの車両でしょうね。

用を足すの長いなw

いいぞbmw

同じドイツ車でも車の信頼性はポルシェがダントツ 次にBMWでアウディは未だにミッションに不安がつきまとう

6:56 閲覧注意（?)

エンジン周りは下手に弄らないのが、いいと思ったわ。

壊れすぎw

どんだけ速くても、こんな壊れる車乗れんわ笑

いくらチューニングカーでも720sやアヴェンタドール、911より早くて10秒切るのは頭おかしい笑

911ターボのってます

チューニングカーは負荷が相当なものだからかトラブルな

あら、映ってるgrヤリスって..

@user-ms9ig6gu3n

3 жыл бұрын

それ思った

@user-pl8ms7fq2j

3 жыл бұрын

もしかしてジムニーに続き購入？

@waayuu

3 жыл бұрын

マットがクリスマスに買ってましたよ

@Koki-eu9no

3 жыл бұрын

……(´°д°`)ｳｿﾀﾞﾛ

@lenkousami5040

3 жыл бұрын

日本車に染まっていくマット・・・・。

ブラックバードはすげえってことやん

外車の排気音はどうも良い音とは思えない・・・。

ヤリスの正体は…?

ガソリンの音かおしっこの音か

おいおい9.9秒とか中1の俺の50m走じゃねーか

ヤニズルしてるw

ヤニが立ちションしてんの草

チューニングカー壊れすぎやろ

グダグダやん

ここにブガッティぶち込んだらどうなるんやろ‪w