Очень полезный видос

Добрался я до своего РМ 650 вчера наконец то. Поменял только пусковой жиклер с 52 на 110. Все собрал. И после 2х месяцев простоя завелся он с пол пинка, так что бензин поступает адекватно, никакие подкачки не нужны. На днях поеду, думаю надо немного качество количество подрегулировать и будет счастье. 👌

У меня заводился с 5ого раза всегда. После 2 ТО предложили поставить грушу. После установки груши стал еще хуже заводиться. В итоге опытным путем выяснил, что виноват подсос. Накачиваю грушей и без подсоса начинаю заводить, при этом еще качаю грушей во время старта. С первого второго раза всегда заводится

Здравствуйте, зделал как у вас на видео квадроцикл рм 650-2 начал заводиться с первого раза, спасибо вам большое

@user-jz8lv3ip4e

3 ай бұрын

Спасибо большое за комментарий! Очень рад что у вас всё получилось! Хорошей вам дальнейшей эксплуатации квадроцикла.

Здравствуйте, на стелс леопард такой-же карбюратор ? Внешне очень похож.

Спасибо за совет и мастерство сделаю !!! Ато замучился с заводом пока заведу вкус в 0!))) а можно в квадрат него заливать масло 0-20 ?

Ну я сделал,буду пробовать,не знаю пойдет или нет,а то может за новым корбюратором,испытаю напишу,по идее все верно.

@73olegan

4 ай бұрын

У вас какие отзывы после переделки? Всё получилось, можно так делать?

Здравствуйте можно ли рассверлить жиклёр на 0.8

Топливную магистраль менять полностью обходя насос или как его там,который стоит где подножки.

Завязоный шланг куда подключать

Здравствуйте, спасибо за видео и комментарии под ним. Я пока только заглушил вентиляционную трубку на карбюраторе и он уже стал лучше заводиться, в морозы схватывает сразу, но запускается раза с 3-4. Маслать долго не приходится, как до глушения трубки. Осталась только проблема с прогревом в холода, заведу на подсосе поработает пару минут, затем начинает захлебываться, подсос убавляешь, он глохнет и так раза 3 пока не прогреется мучаюсь:( не подскажите как решить эту проблему, вез сильных доработок, квадр на гарантии, не хочу ее потерять.

@user-jz8lv3ip4e

4 ай бұрын

Здравствуйте, на гарантию это не как не повлияет! Мы работаем напрямую с заводом и завод в курсе что мы вносим изменения так как проблема есть. Если сделать всё как я проделал с этим карбюратором то проблема насовсем уйдёт. Конечно в минус 30 я запуск не гарантирую 😄ну это и сами должны понимать не каждая машина заводится! Обязательно нужно поставить обратный клапан на топливную магистраль! Скоро выйдет ролик по зажиганию Гришко, там я расскажу про установку и для чего это делается. Спасибо за вопрос!

@user-gj9ku5ev1g

4 ай бұрын

@@user-jz8lv3ip4eспасибо, у нас в Нижнем Новгороде диллер какой то бестолковый, я к ним обращался с этой проблемой, предлагал за деньги чтобы что то сделали, но ответ был что никаких изменений вносить в конструкцию нельзя, а это типа не проблема, а конструктивная особенность.

@user-yv3uv1vi1y

3 ай бұрын

Проблема с холодным пуском, решается прогревом карбюратора перед пуском ( обычным феном) минут 5-10. Захлёбывается потому что мембрана дубовая, после этого , проблем не будет. Всю зиму так делаю и в минус 25 заводил в холодном гараже. Это реально.

@user-gj9ku5ev1g

3 ай бұрын

@@user-yv3uv1vi1yмембрана дубовая в карбюраторе или в вакуумном насосе?

@user-yv3uv1vi1y

3 ай бұрын

@@user-gj9ku5ev1g в карбюраторе

Всё сделал как на видео стал заводится, но перестал работать на холостом ходе глохнет и не развивает обороты захлёбывается, Что делать

Добрый день, подскажите пожалуста почему квадроцикл глохнет при крутом спуске?

@user-jz8lv3ip4e

3 ай бұрын

Здравствуйте. Проблема всех карбюраторных . Игла в поплавковой камере поднимается и перекрывает подачу бензина.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где Вы находитесь или как можно с Вами связаться по поводу ремонта карбюратора рм650-2?

@user-jz8lv3ip4e

3 ай бұрын

@Iliaspmotors

@user-jz8lv3ip4e

3 ай бұрын

Здравствуйте, г. Ярославль ссылка на мой телеграм

Подскажите что за клапан, сколько мм и где купить? Спасибо заранее

@user-jz8lv3ip4e

4 ай бұрын

Добрый день! Клапан вазовский с карбюраторных моделей!

@user-jz8lv3ip4e

4 ай бұрын

ВАЗ 2109

1. 0.7 много 2. уровень топлива не выставил 3. Толку от того что ты завязал трубку ноль 4. Винт качества на сколько накрутил? 5 ты вкурсе что обогатитель хх не может работать тк мембрана упирается в крышку и поршенёк не перекрывает полностью отверстие. 6. От растягивания пружины диафрагмы квадр будет тупить! А главное обратно не вернуть - запчасти не продают, растянул пружины и на свалку его. Парни не делайте так. Это не поможет выкините карб. А карб нормальный его можно правильно настроить и будет старт в -20 и нормальная динамика с минимальнымирасходом

@user-jz8lv3ip4e

4 ай бұрын

Самый оптимальный вариант для доработки этого карбюратора! Сделано уже более 160 шт и ни кто не жалуется! Винт качества всё стандарт 2,5 оборота. И квадроцикл не тупит. И проблем нет. Если-бы после доработки карбюратора были бы проблемы я бы этим не занимался. Мы являемся официальным дилером РМ в Ярославле и мы знаем что делаем!

@avtolick9300

4 ай бұрын

Методика Макса не работает😉 Не трогай пружины просто сделай уровень топлива на заведённом двигателе три с половиной миллиметра выше прокладки. Пусковой жиклер 0.6мм. И крышку маленькой мембраны доработай, что б поршень мембраны полностью перекрывал отверстие. Там тарелка мембраны упирается в крышку и канал полностью не перекрывается поэтому он и пердит на сброс газа. Ещё на большинстве закрывая обогатитель тросик остается в натянутом положении то есть полностью поршень обогатителя не закрывается. И все. Будет валить и заводиться в мороз. Я бы тебе скинул картинок как вентиляционные трубки сделать чтоб не испарялась из поплавковой камеры как доработать крышку ну сюда не закинешь картинки. Да винт качества 2.5об на зиму 3об

@Vanishkam

4 ай бұрын

​Можете скинуть в телегу фото с доработкой вент трубок

@avtolick9300

4 ай бұрын

@@Vanishkam Могу, и не только трубок но и крышки обогатителя (чтоб не пукал при сбросе газа) давай ссылку.

@sergei_suriatov66

4 ай бұрын

А как на заведеном двигателе выставить уровень топлива? Поддон то снимать придется.Или я чего то не знаю?@@avtolick9300

На морозе примерзает в вакумном насосе клапан и из за этого на карбюраторных квадриках очень плохой старт и тогда нужно его заменить на электрический с WB за 700 рублей

@user-qm8fl3rx4d

3 ай бұрын

Что за электрический насос с WB за 700?

@hTA_001.

3 ай бұрын

Можно от ваз2108-2112 или her02a но делай по инструкции она есть на странице с her02a плюс пускай через предохранитель, а минус к АКБ для правильной работы👍

В теории и квадрик должен разгоняться быстрее? Главный жиклер больше топлива подает

@user-jz8lv3ip4e

Ай бұрын

Здравствуйте! Да он разгоняется немного быстрее, но нужно именно отверстие 0.7.Мы производили эксперементы и ставили разные жиклеры 80 и 100 на них подача топлива слишком велика и он начинает захлёбываться.

Привет всем.сделал так же.все ок.НО!!!было на прогреве падали обороты и глох.сделал так,в крышке ускорителя есть как бы трубка на ней риска.вот ее сверлом срезал.и на тросике подсоса пружину малеха вытинул.результат на лицо.иногда был провал,а сейчас нет,залив свечи пропал.пирдешь тоже пропал,нежней стало.еще над свечник поменял на силикон.родной полное говно.

@user-ve2te5qw6n

4 ай бұрын

Все что писал ранее не помогло.все равно свечку заливает,убавил поплавковую камеру.и поставил эл.бензо насос.вроде все пока хорошо.

@user-ve2te5qw6n

4 ай бұрын

Все ок.короче парни убавляйте поплавковую камеру.и эл.мотор ставьте.и лишний воздух устроняйте.потонциал квадра раскрылся.самолет а не квадр.родной бензонасос не даёт нужного топлива.задушен.

@user-ve2te5qw6n

2 ай бұрын

Катушку поставил от матиза 0.8.теперь искра как сварка.перестал глохнуть на прогреве.рекомендую

А есть у кого инструкция по этому карбу? Какие винты и за что отвечают, какие параметры должны быть. В одном видео показывают на винт качества который где-то в поддоне карба, другие на тот, что у впускного коллектора. Где-то пишут, что винт регулирует не топливо, а воздух, в другом месте, что не воздух, а топливо. Столько инфы и где правда не понятно. Может у кого-то есть информация что как и за что отвечает. Сейчас вот проблема появилась - квадрик после чистки карба потерял мощность. В горку ели едет, максимум разгоняется до 50 и то в течении примерно 5 минут по прямой. Естественно это не нормально, но как понять, что мне в нем накрутили? Диафрагмы все целые, пружины не резанные. Винт у впускного коллектора на 1,25. Прибавляешь - работает ровнее, но мощность еще более падает. Закручиваешь на 0,75 - мощность возвращается, но прострелы такие, что соседи сбегаются со всей округи. Еще раз повторюсь - до чистки карба все было отлично. Чистить начали, так как на холостых плавали обороты. После чистки плавать не перестали, но пропала мощность. Поменял коммутатор - холостые норм, но мощность не вернулась!.

А какой расход после того ремонта

@user-jz8lv3ip4e

2 ай бұрын

Здравствуйте, примерно расход топлива 12 литров на 100км. При при условии сильного бездорожья плюс ковровое болото . Сам лично замерял.

@user-zd4to1tn3p

2 ай бұрын

@@user-jz8lv3ip4e это на каком на 500 или 650 рм

@user-jz8lv3ip4e

2 ай бұрын

@@user-zd4to1tn3p РМ 650

@user-zd4to1tn3p

2 ай бұрын

@@user-jz8lv3ip4e что то я сомневаюсь у 650 по паспорту 14 на сто по нормальной дороге у меня на 50 км съедает 6 л не меньше

@user-jz8lv3ip4e

2 ай бұрын

@@user-zd4to1tn3p Я и написал что примерно. Но что расход не увеличивается это 100%.

Не непойдет этот вариант,обороты больше 6500 не набирает,холостой ход вообще ни поймать,мне ненравица,буду ставить назад,все как было.

@avtolick9300

4 ай бұрын

Позно, пружинки то уже ушатал. Вот я писал что нельзя так делать.

А если стреляет в глушитель РМ 500 что делать

@avtolick9300

3 ай бұрын

Если на сброс газа стреляет, то снимай коышку маленькой мембраны и на крышке укороти направляющую пружинки, так чтоб от верхней плоскости до торца направляющей было 4мм (не более) Там просто мембрана упирается в крышку и поршень полностью не закрывает отверстие. Это даже видно по натертости в канале. Не благодари😉

@user-ve2te5qw6n

2 ай бұрын

Согласен.после этого все ок.а если ещё и обороты не держит то лишний воздух.ищи.

Привет. Можешь телефон написать, просто хочу сказать спасибо. Реально

А нельзя поставить нормальные пружины? Как можно растянуть пружину? Она же пружина!!!! Стопкран

@user-jz8lv3ip4e

13 күн бұрын

Пружины растягивают и обрезают для того чтобы между витками осталось место для хода.