"Не включается стартер на горячую" Подобная причина у меня была на ниве шевроле. Проявляться начала после 7лет эксплуатации. Думал на втягивающее, замок, реле, массу, в общем убедился, что проблему создаёт сопротивление возникающие в цепи которое не даёт срабатывать втягивающему на стартере. В результате через год вышел на соединение подключения сигнализации. Оказалось провод сигнализации, провод управляющий блоком управления в соединении окислился. Посадил провод на болтовое соединение проблема исчезла. В инет такого ответа на решение проблемы "не заводится на горячую" не нашёл, а причина оказалась в некачественном подключении сигнализации.

@dmitryigromov6527

Жыл бұрын

Я уже эту сигнализацию выкинул, а проблема осталась.

@user-zj8eb8fx6o

Жыл бұрын

Привет, коллеги!2 года - полёт нормальный; Доп реле рулит!

@user-cz9lg3ji8t

Жыл бұрын

Если вы проверили эл. Цепь аккумулятор-замок зажигания- реле стартера- втягивающее на стартере- масса. И у вас стоит сигнализация, которая разрывает цепь стартера, как правило ее рвут около замка зажигания. Восстановите цепь стартера отбросив один провод (толстый) сигнализации. Сигнализация работать будет. Заводская схема цепи стартера восстановлена. В отсутствии запуска стартера на горячую в моём случае была сигнализация.

Спасибо тебе мужик. Решил проблему раз и навсегда.

у нас с товарищем у обоих такая же тема- испытаем, спасибо за совет

Большое спасибо,за решение проблемы!

Спасибо дружище! Сколько мучался с этой проблемой. Так как потерял обучающий ключ, поменять замок тоже не вариант, думал как же решить проблему

Замучила эта проблема не заводится на горячую. Я могу ездить пол дня все будет заводиться но потом бац и все пока не остынет не заведешь,что зимой что летом. Попробую этот метод, спасибо.

@Leo_Leather

5 жыл бұрын

Кстати ссылка на схему не работает.

Была подобная проблема на 13 Ниве. На холодную заводилась отлично, заглушишь заводить только щелчки. Проверьте цепь до втягивающего реле под нагрузкой. Откинуть плюс со стартера и измерять напряжение на клемме втягивающего реле. Не должно сильнй посадки по отношению к напряжению на АКБ. Ели посадка значительная ищите повышенное переходное сопротивление ( какой то разъем). В моем случае был оплавившийся разъем под торпедо. При измерении напряжения без нагрузки, на снятой с втягивающего реле клемме, напряжение примерно как на АКБ.

спасибо за видео и инфо)

У меня шнива 2007 года но проблема та же надеюсь твой метод спасёт ситуацию. Суть в том что машина нагревается до рабочей температуры глушишь двигатель где нибудь так на заправке и приплыли. Стартер еле еле два раза крутанет и все. Сил не хватает запустить мотор как будто дохлый акб. Но при том что прокидыванием провода на прямую запускает на рас. В общем наткнулся на это видео сделал все как советует автор. Только реле и колодку поставил не российскую а японскую с нисана. Будем испытывать теперь. За совет лайк однозначно.

Красава мужик спасибо

У меня шевроле нива 11 года, тоже такая проблема была, поставил второе реле, вроди помогает, заводится нормально. Спасибо за совет.

Сделал сегодня по Вашей схеме,все работает, но стартер не отключался. Похоже нужно более сильное реле. Обновлено: 40 ампер тоже "залипла", думаю, что может быть проблема в сигналке😢

Мне помогло, респект！

Пока помогло,что дальше-посмотрим,спасибо!

Спасибо! Попробую так сделать. Такая же ситуация на 2107 на холодную хорошо крутит, а поезжу, заглушил и все, не может прокрутить.

Спасибо за совет все отлично

Спасибо за видио🤝

У меня этот колхоз не прошол,хорошо,что ничего не откусывал просто вернул всё назад,посоветовали втягивающее поменять🙂

Шел 2024год😂 та же ситуация. Стабильность.

День добрый. У меня шнива как вторая машина для поездок в деревню, на рыбалку, охоту. Вчера была необходимость переставить шевика на другое место. Открываю, сажусь, ключь на старт.... тишина. Лампочки горят в полный накал, напряжометр показывает 12,5В, просадок нет. Подключаю блютуз адаптер, ошибок нет. Полез под капот, с целью обследовать целостность цепи втягивающего реле. Начал плясать от втягивающего, и о чудо, провод с втягивающего приходит на доп реле на крыле, ровно там, куда ставит автор данного ролика. Вскрытие реле и принудительное притягивание якоря ничего не даёт. Более внимательное изучение показывает обрыв провода от неподвижного контакта к клемнику. Дай бог здоровья предыдущему хозяину, который установил это реле!!! Получается доп реле ещё играет роль предохранителя (слабого звена). Сегодня куплю ДВА реле, один в запас :)) Даже если, по каким-то причинам замок зажигания откажется управлять доп реле стартера, можно тупо вскрыть крышку и двумя пальцами привести в действие подвижный контакт, тем самым замкнув цепь срабатывания втягивающего реле. А если и доп реле умрет, как у меня, то не трудно на его колодке перемычкой из любого провода замкнуть нужные контакты, ибо все под рукой и очень удобно.

Спасибо , поставил две недели назад и наконец то забыл про стартер. Но теперь появляются другие поломки.

Спасибо, завтра буду делать, 0:53 и получилось там )

@Zheka9292

2 ай бұрын

Помогло?

Я дополнительно к этому, обмотал выхлопную трубу теплоизоляцией. Решает массу проблем, в том числе проблему разрушения перегревом резиновой подушки.

Та же проблема была, заменили щетки в стартере, проблема ушла

Проблема эта на всех шнивах и после 2009 года

Была такая же херня ннива 13 года , кинул доп провод массы с аккума на генератор

Я вот пять часов сижу, жду! А она всё ещё не заводится. Спасибо тебе!

Просто,элементарная замена бендикса,там со временем электро магнитная катушка втягивающая сердечник просаживает сопротивление, на витках обмотки,теряется сила электромагнитного поля,и темболее +нагрев?

Добрый вечер у меня 3Д Нива 2003г, там с завода ее небыло , запарила меня эта проблема , прошлым летом 4 вытягивающих поменял , завтра попробую ваш метод , много от кого слышал что надо поставить и забуду про жто с поставлю проверю напишу, меняю втягивающий сразу заводиться но или на пару недель или максимум на месяц и опять тоже самое, пересмотрел много роликов , показывал их парню который понимает в электрике , Ваше видел на данный момент оказалось самое правильное ,правда у меня 5 контактное реле , вот хочу который контакт по середине его не трогать , интересно можно 5 контактное использовать как 4?

У меня так же не заводится,только не понятно Толи на горячую или нет,Я делаю так скидываю клему с аккумулятора на 2-5 минут и заводится,мне тоже получается надо ставить доп реле как у автора или причина в чем то другом?

Дивіться, в такаж проблема, запускається через раз, але напряму ві АКБ в такий момент стартер не крутить?

У меня на шниве тоже так же есть эта проблема я чистил пяточки на втягивающем и ездил а на днях опять перестала заводиться стукнул по втягивающему и завелась

Спасибо за ролик. В отцовской Ниве аналогичная проблема. Конечно же будем решать ее вашим методом. Но хоть убейте меня, не пойму как это реле помогает? Подключали маломощную лампочку на втягивающее стартера, то при повороте ключа лампочка не горела. Почему тогда должно срабатывать дополнительное реле? Оно ведь тоже 12-вольтовое. У меня лишь два ответа. Либо до стартера доходит слишком малый ток, либо слишком малое напряжение, при которых лампочка еще не горит, а реле уже работает. И вообще, кто-нибудь нашел причину, по которой температура двигателя влияет на этот глюк? Или спрошу по-другому: На пути от штатного реле до втягивающего что-то есть ещё кроме самого провода? Доработка десятиминутная и копеечная, но хочется же разобраться.

@bondsens

3 жыл бұрын

Проблема скорее всего... В ПЛОХОМ КОНТАКТЕ МАССЫ НА ДВИГАТЕЛЕ... который реагирует на тепловое расширение.. Делайте дополнительную массу на двигатель...!

@dmitryigromov6527

Жыл бұрын

@@bondsens дополнительная масса стоит, а проблема осталась.

А если замутить пятиконтактное реле ..... Постоянно замкнутый штатная система, разомкнутые контакты принудительная с кнопки

Что за механизм с патрубками рядом с омывателем?

@user-be5du1kp6j

6 жыл бұрын

Это газовый редуктор

Хорошая идея, а у меня немного все по-другому, весь день отъездил без проблем, а утром включаю стартер и вообще ничего ни щелчков, это при заряженном аккумуляторе и на холодную, что это может быть?

@bobberlife8418

Жыл бұрын

Втягивающее залипает

@user-cy9jh3tq7u

Жыл бұрын

​@@bobberlife8418Если втягивающее залипает,то будет тишина или какие то счелчки должны быть? У меня ключ поворачиваешь и тишина😥

Молочина парень , только у меня стартер гоняет и незаводится, постоит заводится,но и не сразу бывает.

@evgeniy828

5 жыл бұрын

Я дополнительно к этому, обмотал выхлопную трубу теплоизоляцией. Решает массу проблем, в том числе проблему разрушения перегревом резиновой подушки.

@user-wo6ub7qr3c

5 жыл бұрын

Поменяй датчик положения распред вала

У меня 12 года шевик также проблема на горячую не заводится задолбался уже на прямую заводить у меня в багажнике дежурный провод лежит осталось доп реле пробовать

@user-be5du1kp6j

3 жыл бұрын

Я уже больше 3 лет езжу и не коких проблем

У меня что на холодную, что на горячую щелкает и все , раз двадцать , тридцать пробую запускается ,но не всегда иногда работает как надо. И пойми что парит?Стартер перебрал , заменил втягивающее, блок щёток думал победил, но нет проблема осталась , так и мучаюсь. Шнива 2005год.

А штатное реле убирать?Спасибо за ответ.

@user-be5du1kp6j

10 ай бұрын

У шевроле нивы до 2009 года нет штатного реле

@user-yp9dh2uw7j

10 ай бұрын

@@user-be5du1kp6j У нивы 2131 есть.

У меня на ниве 2012 на коротышке такая ерунда на горячую .

а че родное реле поменять не вариант?

@user-iq1yc8bk4x

4 жыл бұрын

Пусть завод башкой думает ,менял стартера реле замки зажигания делал доп массу ,на гарячую не заводится ,нервы не выдержали купил новую шеви ниву

@user-mo3oo3jb1g

4 жыл бұрын

@@user-iq1yc8bk4x это жесть, не у жили так все печально

Блогер - почему молчишь о том , что может произойти со стартером если это реле залипнет ? Сделай подробный обзор об этой ситуации ...

А до этого замок грелся???

@user-be5du1kp6j

6 жыл бұрын

не проверял , но замок зажигания поменял в первую очередь

Какой долгий процес

а разве на этих корытах штатного реле нет?

Тож проблема была, с запуском, поставил кнопку пуска 2 года полет норма

А можно рабочий ссылку!!!

@user-be5du1kp6j

4 жыл бұрын

vk.com/wall88569055_273

@user-te1dz

4 жыл бұрын

Здеоал но не помогло печалька .

У меня так стартер крутится,но плохо заводится.

@user-by8py2ly9s

9 ай бұрын

Секкнт 10 крутил ( может не работать дпрв) датчик положения распред вала и расход топлива в 1,5/2 раза выше

Делайте сначала ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ МАССУ НА ДВИГАТЕЛЬ... И потом проверяйте другие контакты...

До втягивающего стоит реле на 30 А, зачем ещё одно, на горячую мне кажется начинает мозг любить втягивающее.

@user-be5du1kp6j

3 жыл бұрын

На дористалинге нет реле, а после 2009 года устранили этот косяк - поставив реле

@user-tj8jr2yc2w

3 жыл бұрын

@@user-be5du1kp6j не знал!, но у меня и с реле на горячую бывает заведётся, а бывает нет! всё таки больше на втягивающее грешу, хотя один раз совпало с замком зажигания, пытаешься завести и панель тухнет и не заводится, заменил замок, думал всё, а хрен там.

@user-be5du1kp6j

3 жыл бұрын

@@user-tj8jr2yc2w попробуйте почистить клемму силового кабеля на стартер . я откручивал гайку и клемму с помощью наждачной бумаги чистил - вот уже сколько лет заводится всегда (естественно с реле ) ну и заодно управляющую клемму поджать плоскогубцами и покарябать изнутри ножом

@user-tj8jr2yc2w

3 жыл бұрын

@@user-be5du1kp6j Спасибо, попробую!!!! Подписка!

Зачем столько прелюдий развел

Поставил реле хватило на 3 месяца ,поменял реле не помогает(((

@user-yl1nt1bs8r

3 жыл бұрын

@@putinPidor пока нет (. Третья машина в семье просто стоит не ездим(((

@user-yl1nt1bs8r

3 жыл бұрын

@@putinPidor спасибо! Попробую

Реле стали ставить с 2006 года

@user-be5du1kp6j

6 жыл бұрын

Александр Иванов , у меня 2005 год

@kashei8080

6 жыл бұрын

2005г нет согласен у меня 2006 год

@ivanjagdterier

6 жыл бұрын

Денис Гужавин спасибо большое за ваши видео! Очень хорошо, и понятно объясняешь, без лишних слов, лайк и подписка с меня. 👍

@user-wn3oz3jd3u

6 жыл бұрын

У меня 2006 декабрь-нету реле!!!Проблема та же!Будем делать.

@user-jm7bl4gu9g

6 жыл бұрын

у меня с 2007 года шнива стоит реле одно только в монтажном блоке и проблема осталась.

стесняюсь спросить завод делаеться на газу а газ установлен криворуко да еще комплект на карбюраторный втюрили .если так то скидываешь плюсовую с газа и проводом прошелкиваешь 2-3 раза потом одеваешь клемки и ехай.а по хорошему меняй оборудование