Куда приспособить эту приблуду теперь? Напишите, сниму видео на интересную идею от вас...

@user-rs1fo3nl8j

5 жыл бұрын

Повтори АвтоХак бензин пиздить)

@user-rs1fo3nl8j

5 жыл бұрын

Это конечно шутка , но 150₽ того не стоит чтобы заморачиваться ) именно столько стоит замена масла в нашей мастерской

@valerabotnaru

5 жыл бұрын

насос в таком положении качять не будет,он должен стоять ниже положения бака чтобы он был постоянна полный,чтобы бензин самотёком через него протекал.

@viktorvladimirovich8398

5 жыл бұрын

Привет, сделай с него "керхер", машину помоет или нет!

@inemo2388

5 жыл бұрын

Если он качает воду, можно сделать устройство для разогрева водопроводных труб когда те замерзают, подсоединить одну часть к низу баклашки а вторую оставить такуюже узкую трубочку, только её сделать длиной пару метров чтоб она проходила ниже уровня промерзания грунта, теплую воду в баклашку клеммы на акум и пошло потихоньку. Это проще чем зимой трубы откапывать

ЗАРАНЕЕ СКАЖУ, ВСЁ РАБОТАЕТ, КАЧАЕТ И ДОСТОЙНО ПОВТОРЕНИЯ!!! Приветствую вас, "народный разрушитель легенд"! Хочу сказать, что зря вы гоните напраслину. Данное самодельное приспособление замечательно качает масло из двигателя через щуп и даже без всякого предварительного заполнения трубок насоса маслом. НО, есть один маленький нюанс. Расскажу свой опыт. Не далее как вчера провёл процедуру замена масла на своём авто. Ранее посмотрел видео автора предлагающего данный способ, приобрёл б.у. ГАЗовский топливный насос (именно такой же как у вас в ролике, синий БОШ), трубки, клеммы, собрал это всё и готовился испытать. И тут увидел ваше видео с разоблачением нерадивого блогера, обманывающего своих подписчиков!!! О ужас, подумал я, потратил кучу денег, рублей 600 на пустую затею! Но всё равно решил проверить на своём опыте. Приехал в гараж, всё собрал, труб маслососа в трубку щупа, банку под отработку и... торжественный запуск! Ура моторчик жужжит, старается. Ждём но масло не идёт! Видимо оказался прав "народный разрушитель легенд"! Расстроенный я уже собрался всё разобрать и закинуть в дальний угол гаража. НО! Решил на всякий случай попробовать ПОДКЛЮЧИТЬ КЛЕММЫ НАСОСА НАОБОРОТ, ПЛЮС К МИНУСУ АККУМУЛЯТОРА, НУ А МИНУС - К ПЛЮСУ. И О ЧУДО!!! НАСОС ВСТРЕПЕНУЛСЯ, ЗАГУДЕЛ И НАЧАЛ КАЧАТЬ МАСЛО, ДА С ТАКИМ УДОВОЛЬСТВИЕМ!!! Мои 6,5 литра масла выкачал минут за 15 с передышками и некоторыми процедурами по доработке приспособы (шланг прозрачный пластиковый укоротил, а то он схлопывался). ТАК ЧТО, УВАЖАЕМЫЙ, СНАЧАЛА НАДО ВСЁ ДОСКОНАЛЬНО ПРОВЕРЯТЬ, А ПОТОМ ЛЮДЕЙ ОЧЕРНЯТЬ!!!

@avtohack

5 жыл бұрын

Ну тут вы сами удостоверились, что есть недосказанность у того автора. 15 минут. Это много очень. Также он не говорил о смене полярности. Делал все точь-в-точь. Проще пылесосом выкачать. Есть видео на канале.

@mh720

4 жыл бұрын

Приооовский бензогасос пожойдет?

@ddtddt5363

4 жыл бұрын

Да этот автор делает рекламу на другой насос.

@user-ri7tg4qu1q

3 жыл бұрын

у меня такой же насос выкачивает за полторы минуты 4,5 л...только трубки на 8 мм...и штуцер с клапаном выкинуть к херам

Полярность правильная была? Он же постоянного тока. И полярность имеет значение куда качает насос .

Я знаю то видео про откачку масла, подобие которого вы попытались сделать)) Насос то у вас совершенно другой -это далеко не оригинал волговский, а жалкая подделка!!)) Возьмите настоящий насос и очень удивитесь на что он способен)) Он подхватывает жидкость без заливки в него, устройство центробежное а не лопастное как у погружных насосов)) 3 минуты и масла в двигателе не будет))

@avtohack

5 жыл бұрын

Денис, это навесной насос. Волговский. Не погружной. Погружной другого типа и исполнения

@DenisLegostaev2015

5 жыл бұрын

Я вижу что не погружной, но какой то жесткий левак)) Я такие никогда на волгах не видел)) Найди заводской, можно сильно БУ те насосы просто не убиваемые))(Только водой можно убить)

@activelifesiberia

3 жыл бұрын

Дениска молодчик что ответил сюда) действительно только эксперименты дадут результат👍

@komandir333

2 жыл бұрын

да да был у меня топливный насосик от иномарки ...так он не погружая его в топливо качал!

@plehich

2 жыл бұрын

Нычесе какие Люди 🤟

Теперь этой самоделкой бенз сливай у соседей.

Грушу приделай после насоса! Сначала работаешь грушей, как только масло заполнит весь шланг с насосом, включай насос!

Как вариант - можно откачать специальным ручным шприцем ( их полно в продаже). Единственный минус такого шприца - к нему надо прикладывать значительное усилие.

Рукожопость подтверждается твёрдолобием! Такая приспособа у меня прекрасно работает уже 30 лет.

Подари денису механику он же замутил такую самоделку 😂

@MrAnton2884

3 жыл бұрын

У него другой насос

@zm7186

2 жыл бұрын

@@MrAnton2884 такой же внешний, только старый

@sasshhh11

2 жыл бұрын

Зря на Дениса батон крошить не надо, там может полярность перепутана.

Не знаю я таким насосом с грузового авто масло сливаю по 28 литров без проблем и быстро и уже не раз...всё кочает хорошо!

- А сколько раз в году ты меняешь масло? - У меня “Волга”. Я его не меняю, я его доливаю.😂

Новым подвесным бензонасосом (вроде как волговский) я выкачал из БМВ Е34 масло (5,5л) минуты за 3. шикарная вещь

Когда смотрел видео, уже насос был заказан. Расстроившись немного все же решил попробовать выкачать масло с картера. Вместо щупа вставил трубку 6х9, с насосом соединил садовым шлангом, больше под рукой ничего не нашлось. Насос купил один в один как у автора. Насос лежал в моторном отсеке, шланги были длинные. Так вот, минуты 2, может три 5 литров перекачал в емкость, причём шланг садовый сплющился от вакума. Так что система работает, пробуйте устранить подсосы воздуха.

Спасибо за проверку

У вас тонкая трубка на входе, внутренний диаметр входной трубки должен быть не меньше внутреннего диаметра входного штуцера насоса. Иначе трубка будет работать как дроссель.

А я сделал и все работает, у тебя походу воздух подсасывал

Молорик. Молодчина. Молодец. А я сливаю как обычно

Здорово чувак а как такая идея сделай омыватель фар и лобового стекла 😅👍 УДАЧИ

Без труда меняю масло прямо во дворе дома. Без ям и эстакад. ВАЗ 2115

@avtohack

5 жыл бұрын

И правильно. Так быстрее и эффективнее.

В наших вазах не сольёшь полностью так масло.т.к. там пластина вварина чуть выше дна поддона,и находится она правее чем олив с пробкой.отверстие под щуп диаметром помоему 20 мм в этой пластине.это отверстие не дает опустить трубку для забора масла глубже.вот на алюминиевых поддонах ситуация другая там трубкой можно упереться прям в самое дно.

Один сделал другой проверил, спасибо

Уберите обратный клапан с насоса он для бензина не помеха, а для масла силно заужает отверствие. Он стоит на выходе с насоса и состоит из шарика и пружины. А ещё в начале насоса стоит мелкая сетка, там много скапливается грязи её аккуратно можно разрушить отвёрткой. Пробуйте. Уж рано руки сложили

Вот ты молодец, закрыл резиновым шлангом отверсия под штуцер))) Ясен пень не качает, дырки то закрыты, Riginal RG4061106000 это ответ на твой вопрос что с этим делать, это набор для нормальной работы твоей к слову обстоятельно и грамотно сработанной самоделки.

Я сделал месяц назад точно такой из б/у волговского насоса.Реально за три минуты и до суха откачивает.

@user-zk4qv4pf9f

4 жыл бұрын

Почему у него не получается?

@user-cz2gx1pt8f

4 жыл бұрын

@@user-zk4qv4pf9f потому что есть подвисной и погружной насос. У него погружной(тот, что в баке), а нужен волговский навесной(не в баке).

@user-cz2gx1pt8f

4 жыл бұрын

@@user-zk4qv4pf9f я сам в выходные менял. Все прекрасно качает. Особенно, если прогреть двигатель до 60 градусов

@user-wd3zy9kq9j

4 жыл бұрын

@@user-cz2gx1pt8f это не погружной а выносной насос у него

@user-wd3zy9kq9j

4 жыл бұрын

Может у тебя насос поменьше объемом был?

Попробуйте покачать этим насосом воду, быстро ли замкнет?

я так думаю что автор ролика не разбирал никогда насос этот , если бы разобрал то понял почему не идет масло!) я как увидел начало ролика афигел, не ужели потечет))) (p.s. но ничего невозможного нет!! просто надо доработать!)

@user-ns5sl5eo7l

2 жыл бұрын

а что именно доработать ? у меня как у автора не качает нифига

На бензонасосе на выходном штуцере есть боковые отверстия там внутри пружина стоит. При надевании шланга он прикрывает эти боковые отверстия и поэтому насос не качает. Выходной штуцер надо переделать или убрать пружину.

@avtohack

4 жыл бұрын

Была убрана естественно

Крышку открой

Купил такой же насос для этих целей , качал замечательно , 4 литра за минут 5 наверно не засекал , хочу отметить одно , от горячего масла моторчик тоже прилично нагрелся , в конце уже тяжело работал , похоже мембрана или что там у него тоже нагрелась , после откачки советую сразу прокачать через него бензин , когда бензин хапнул начал работать в прежнем резвом режиме . Так что мои выводы такие , таким насосом выкачивать можно , на сколько хватит ресурса насоса тоже не известно. Удачи всем !

Помпа 12 в. Электрическая будет качать масло?

@avtohack

4 жыл бұрын

Мощность какая?

Все работает отлично, только пластиковую трубку надо поменять на металл. За 5-7минут все откачивает.

Всем привет у меня мицубиси поджеро спорт 2.5 дизель откачиваю таким способом и доволен результатом.

Спасибо!!!!!!!

вот этот бы пошел я думаю Электрический топливный насос HEP-02A низкого давления 12В, на али есть, стоит 700-800 р., дешевле чем чисто для масло за 1500, можно я думаю все жидкости качать

твоя беда друг,что в школе ты физику не учил,как и я!)))этот насос центробежного типа,а не вакуумный,чтоб он качал,нужно заполнить жидкостью от насоса до поддона(по типу насосной станции)

Это называется: скупой платит дважды. Купи насос который стоит дороже замены масла, а потом поедь и заплати за замену масла

@venyonvenyon141

4 жыл бұрын

У Дениса Механика, блогера, все норм, качает. Сдесь, что то в тех части не то🤔🤔

Где трубку купить пластик синяя, дайте ссылку .

@avtohack

5 жыл бұрын

В магазине сантехники.

У тебя трубка, которую толкаешь в двигатель, длинная полу кольцом и она упирается не в поддон, где масло, а где то в нижнюю часть блока снизу в верх или в сторону, конец выныривает из масла, потому и сосёт воздух, а не масло. А в третьей попытке конец трубки иногда бывал в масле, а в основном опять же в воздухе... Всем удачи.

Использовать для мойки лобового стекла после дождя

было бы просше слить как обычно .Но если уж сделал эту хрень,то перед тем как скачать масло залей в маслозаливную горловину пол литра бензина.Включи мотор на 2_3 минуты заглуши .покури 15 минут и скачивай.Заодно промоеш. Бензин если и останется то после прогрева испарится.

да, всё правильно, прокачиваемость масла, это не бензин, для чего этот насос и создан. у меня на ауди 80 такой же насос бош был. качает он больше 7 бар на сколько помню и проблема на видео может быть связана с клапаном, который вкручен на выходе. я думаю он должен всё же резвее горячее масло качать, а тут совсем не качает. надо было показать на одном кадре, что к примеру солярку он качает, а масло нет. так была бы чёткая демонстрация, что насос для прокачки масла не годен.

@avtohack

5 жыл бұрын

Дык да забыл показать, что обратный клапан выбил хотя он и ртом пробувался с новья.

@user-mf2iu7bk6x

5 жыл бұрын

Насос не рабочий

@avtohack

5 жыл бұрын

@@user-mf2iu7bk6x насос новый.

@user-uf4nm8le3i

5 жыл бұрын

@@user-mf2iu7bk6x я бы не исключил и такого. подобные насосы ставились на древние впрыски мерседес, ауди и качали они будь здоров как. но конструктивно насосы ставятся ниже бака и при начале работы там уже есть топливо и попадание воздуха для него может быть критично, он тупо не может начать эффективно работать. короче всё равно получается проще сменить масло традиционным способом, а не заниматься отсасыванием :-)

@user-du2dm3jt4o

4 жыл бұрын

Бош и ещё фирма Шварц

Не помню от чего у меня бензонасос но уставший бошевский. Прекрасно выкачал всё до капли. Один момент - внутри он не должен быть сухим, несколько капель масла и процесс пошёл. Ну а если понималка не понимает то и не надо ни за что браться, платите деньги и Вам всё сделают!

Точно такой же насос купил и трубка такая же. Если хорошо прогреть мотор, масло качает. Свежее масло и холодное плохо качает, но качает. Так что зря вы наговариаете на изобретение. Даже пустой насос хорошо присасывает палец, что свидетельствует о создании вакуума в трубке. Ели бы его ещё разобрать и убрать все сеточки и фильтрики возможно, что и свежее и холодное будет качать. Подписался жду разбора насоса, а то нет видео о конструкции данного насоса.

такая-же фигня промучался часа 2 потом насосом ручным по капле часа 2 качал, заменил но что-то надо другое

похоже дело в закрытой заливной горловине, у меня все работает с таким же насосом, аналогичная конструкция, даже видос запилил в подтверждение

як він тяне воду якщо добре томожна зробити кемпінг душ

@user-nb8tw4pi9m

3 жыл бұрын

@@lehodei8347 самти блажений

Такой же синий насос, типа от газели, машина- Ситроен с5 2.0. RFN, шуп в самый низ картера приходит как раз, ни перегородок, ничего. 5 литров теплого масла минут за 10 в легкую вытягивает. Конечно проигрывает вакууму по скорости, и тем, что в фильтре масло остается внутри. П.С.- горловину заливную не забыть открыть). Свою стоимость он давно уже отбил у меня.

Дело было вечером делать было нечего😂

Купи с Али насос он норм качает

так надо было сливную пробку открутить )))

Спасибо тебе за опыт. чуть не собрал себе такую же... Уберег от потерь времени и средств!

Походу что то пошло ни так....

Ты бы туда еще уже трубочку засунул, тогда бы точно он начал качать😂

Вакуумный отсос мона сделать.стоимость- копейки.3литровая банка,два обратных клапана,шприц или насос- велосипедный.и все.откачивает супер.

@avtohack

5 жыл бұрын

Спасибо, что напомнил kzread.info/dash/bejne/d3yg0rCbqKqop7g.html

Я таким же насосом меняю на 2х своих авто масло! Все прекрасно работает. Именно на 8ке вазовской трубку нужно ставить вертикально.. и все получится.. 4л достаю за 3-4 минуты.. на бмв 3х литровой 5-7 мин с перекуром 8л до суха..

Не пойму при чем тут экономия?Когда например надо снять защиту картера и поменять фильтр,там и пробка слива.Зафига придумывать этот "велосипед"

Может дело в насосе. Я купил китайский за 1,5 Т Р. Насос механическое устройство приводящееся в движение электромотором. Высасывает все масло за 5- 7 минут. Я проверял. Если подобрать входную трубку по диаметру контрольного отверстия, то еще быстрее. Китайцы в комплект дали тонковатую. А на залив в коробку (с толстым шлангом на входе) вообще бомба.

всё работает))) этим способом, дизель перекачивают, походный душь сделан у меня на том же принципе. Ну не смог бывает. В общем способ рабочий 100%. Но экономить так не получиться, нужно пробку всё равно выкручивать, мусор с подднона чтобы смыть... Хтябы через раз

Купил такой насос для масла на али за 1500руб. За 15 минут 5 литров выкачивает.

Пользуюсь таким же насосом для замены масла в дизель генераторных установках.Полностью слить масло в них конструктивно невозможно,кран слива стоит сбоку,а не снизу.В них масла 10 л.Прогреваю дизель до 60 -70 градусов и за 10 минут выкачивается всё масло.Всё!!!Располагайте насос ГОРИЗОНТАЛЬНО.

Сегодня собрал такой же маслоотсос, на прогретый мотор все нормально качает, на холодный не пробывал но возможно также будет как на видео.

@user-jm8gt7bb5g

4 жыл бұрын

Скажите пожалуйста, насос от Волги использовали? Маслом его предварительно заполняли или насухую начали качать? Спасибо.

@KotoFF.

4 жыл бұрын

@@user-jm8gt7bb5g насос такой как на видео один в один(типа бош) да он от Волги. Качал сразу попробовал отработку старую из канистры он сразу начал качать, но туго. На прогретом двигателе качает значительно лучше. Обратный клапан я не трогал даже не знаю где он)

@user-jm8gt7bb5g

4 жыл бұрын

@@KotoFF. Добрый день, извините за уточнения. Говорят что бывает в поддоне сетка стоит и трубка до дна не достаёт и упирается в сетку, значит около пол литра может отчаиваться. У кого то всё высасывает при проверке ничего не вытекает у кого-то ещё до литра выходит. Смотрел другие обзоры. Что думаете по этому поводу? Я трубку завел в Гранту с мотором 127 м, так все два метра ушло в щуп, она там загибается и не понять когда останавливать. У вас не загибается трубка? Некоторые пишут что возможно металлическая лучше.

@KotoFF.

4 жыл бұрын

@@user-jm8gt7bb5g даже и не знаю что сказать) конструктивных приемуществ не вижу у сетки. Ниразу не встречал.

@KotoFF.

4 жыл бұрын

@@user-jm8gt7bb5g можно сделать отметку на шланге по длине своего щупа и контролировать глубину погружения, чтобы примерно понимать. а можно попросить друга залезть под двигатель и послушать стук трубки о поддон) также не полениться и после откачки открутить сливной и убедиться в полной откачки, на будущее быть уверенным.

выход у этого насоса с боков штуцера шлангом перекрыл в торце клапан мат часть изучаем

Чувак поставьна конец васывающего шланга обратный клапан с омывателя стекла перед запуском шланг заполни маслом и соедини с насосом включай и будет тебе счастье успеха а в принципе голова не для того что бы шапку носить

Нужно было найти старую крышку маслозаливную, просверлить отверстие, приварить штуцер, прикрутить шланг, завернуть всё это дело на место и дать воздуха, атмосфер восемь. Тогда бы точно масло пошло.

@user-pj8jb6jg3e

3 жыл бұрын

и сальники все тоже бы пошли наружу)

@wild5487

2 жыл бұрын

Ну это уже две самоделки))) значит будет вторая серия)

Молодец-вот так на......т людей.Я тоже Денисов насос сразу "раскусил"- а то все класс класс.

Спасибо, что предостерегаете. Лайк Вам за труды

Надо было ТАЗ завести и аккумулятор подзаряжался и масло не остыло бы.

Горячее масло нужно перекачивать, и диаметр трубки маленький не годится,

Видел на Ютубе имбицила который моторчиком омывателя крохотным откачивал 😂🤣😂

Спасибо за быстрый ответ,пошёл в магазин.

@avtohack

5 жыл бұрын

Трубку и моторчик заполни отработкой. А то и будет качать долго. ЭТО ЖЕ ВИДЕО ПРОВЕРКА БЫЛА.

Он и бенз не может закачать пока в него не зальешь немного.

за 10 минут можно обычным способ слить масло через сливную пробку, сменить масляный фильтр, и залить в двигатель новое масло. И не нужно изобретать велосипед.

@avtohack

5 жыл бұрын

Абсолютно согласен

Если хочешь сэкономить,отверни пробку!

Перекрыл выходные отверстия и чего то хочет. Поставь на выходе штуцер и будет тебе счастье. И не обсирай хорошую тему.

Во первых поменяй местами провода на аккуме.А еще я приспособил промывку форсунок инжектора.

Маслозаливную горловину у мотора открыть так и не догадался! Поэтому и насос так туго качал, физику в школе надо было учить!

А что нельзя было проверить на воде е не на машине сначала?

лучше по старинке масло сливать, иначе вся грязь в картере останется...

@marxtl3842

4 жыл бұрын

А откуда у вас грязь в картере и наверно не в картере, а в поддоне. Поделитесь секретом как вы грязь там получаете.

Рациональней знать физику ,тогда он прекрасно все откачает.чтобы работал надо залить масло в корпус насоса и шланг на выпуске

Он не качал, потому, что он сухой внутри. Он и бензин не будет качать, пока его не заполнить.

Не все самоделки одинаково полезны)

Сделай мини мойку

@avtohack

5 жыл бұрын

Спасибо за предложение) но давление маленькое🙁 6кг

Чтоб такой насос сразу качать начал его надо было заполнить. , ну хотя бы промывкой . Конечно он и будет только воздух гонять .

@avtohack

5 жыл бұрын

Вся фишка как раз таки в том, что делал как другой авто блогер показывал и рекомендовал. Это видео проверка. Кстати, позже он то заполнился маслом, начал качать, но настолько долго, что такая замена становится не рациональной.

Ты перекрыл выходы там должно быть трубка как на тормазных шлангах!

Лучше на пиво потратил бы деньги.

@MitrohaMitrohs

4 жыл бұрын

Годный совет

Стоит электро бензо насос 6.500 р .на али можно купить насос 1.200 и ни чего делать не надо а такой насос качает и очень хорошо

1,20 какой интересный выходной штуцер Карл. Он с клапаном штоли. А што это за маленькие дырочки на нём , да он для другого типа подключения. 2,13 Карл сколько масла ты залил в двигатель . судя по заборной трубке которая испачкалась в масле на метр то это в районе 20-30 литров масла . 30 литров масла Карл . как они там поместились. ....... А если серьёзно то выходной штуцер под замену , заборный шланг обрезать чтобы уменьшить сопротивление. вставлять её в двигатель (трубку) надо на длину щупа плюс несколько см.А то он может вылезти через заливную горловину........

@avtohack

4 жыл бұрын

Это видео проверка повторюсь. Клапан выбил из штуцера. Открою секрет, чтобы начос начал качать сразу его надо заполнить маслом. Но это видео проверка...

@vks169

4 жыл бұрын

@@avtohack заборная трубка длинновата всё-таки. И глубоко вставлена

@avtohack

4 жыл бұрын

Вставлена до дна картера

@vks169

4 жыл бұрын

@@avtohack ну тогда ждём вторую серию:)))

Приведу пример у меня ниссан кашкай j11 двигатель 2.0 MR20DD у меня через пробку сливается 3 литра масла,а заправочный объём 3,8 литра почти литр старого масла остаётся,а через щуп таким же насосом от волги я откачал всё масло за 4 минуты! Вот номер насоса SFP0338

Я хочу попробовать из садового совецкого насоса

Ну вообще не понимаю даже в чём причина неудачного эксперимента. Я при помощи убитого погружного смог откачать. Скорее всего это не рабочий насос.

Нужно было в двигатель налить 5 литров бензина, а потом качать.

Автор, что за насос у тебя, не погружной ли, если да, то что ты от него хочешь?

Он стоит с Али 950 р желтый с тремя шлангами.

Ато то у тебя карбюрное. Пусти его по назначению. Вместо родного насоса.

Масло меняется просто стоя на асфальте за 5 минут. (на простых машинах)

Внутренны сетку надо устронить из насоса..

Просто слить с низу уже не интересно? И не нужно ни моторчика. Масло само стечет в канистру

ты клапан пережал на выходе)))))

Залей в насос немного масла, т.к. ему проще сначала выкачать воздух, и трубка должна лежать горизонтально. Это не стоит того, чтобы заехать на эстакаду или в гараж на яму и слить его там. Добра и новых экспертов.

Странно, в одних качает, у других нет.