めちゃめちゃ参考になりなりました！ありがとうございました！

@mister_saten

Жыл бұрын

ご視聴頂きありがとうございます☺️

スイスポは内装は簡素ですが、2リッター車に負けないパワーがあるのでとても気に入ってます💪

@mister_saten

Жыл бұрын

良い車です😌

面白い。ためになりました。

@mister_saten

Жыл бұрын

コメントありがとうございます！

夕方スイフトスポーツ契約してきたばっかの自分が勇気をもって拝見いたしました！ まずは電子ミラーの導入、検討させていただきます。

@mister_saten

Жыл бұрын

ブラインドスポットモニターと電子ミラーがあればスイスポめっちゃ快適になると思うので是非！この他に100本ぐらい動画あるので是非それも見て頂けると幸いです😆

自分好みの味付けにカスタマイズしまくりたい人には最高のクルマかも 内装に関しても走りに全振りしてる潔さが出ててむしろ好感が持てる

@mister_saten

5 ай бұрын

気に入らない所は後付けですね🔥

Hi Mr. Saten. Thanks for making this honest review video. I will booking for my new swift sport soon.

@mister_saten

Жыл бұрын

Good to hear that, hope you enjoy Swift Sport👍

アフターパーツが充実しているのはいいですね。 有難うございます。 チャンネル登録しました。

@mister_saten

Жыл бұрын

登録ありがとうございます！楽しめるような動画つくります☺️

我是台灣人，很欣賞這代swift 台灣2023年有新的顏色（藍、紅） 覺得很美 很心動。 謝謝你的分享！ swift 真的是cp值高的 好車！

@mister_saten

Жыл бұрын

谢谢你，我很高兴我买了这辆车，因为它真的很有驾驶乐趣。 中文字幕是自动翻译的，所以可能很难读懂，但如果你喜欢，可以看其他视频。

@playsr02

Жыл бұрын

車友，握手

やっぱり何聞いても欲しいな！ 見た目が大好き♡

@mister_saten

Жыл бұрын

ありがとうございます☺️

買って５か月経過、左後ろのピラーが一番の問題ですが、その他はノーマル車体好きだからルームランプ交換したぐらいで満足していて安上がりの自分にも満足しております

@mister_saten

Жыл бұрын

左後ろが見えにくい問題は電子ミラーを導入するとだいぶ良くなりますよ👍

安っぽいじゃ無い…安いんです。

@mister_saten

Жыл бұрын

名言ありがとうございます！

@user-yj8bu7rx2r

Жыл бұрын

まぎれもなく名言ですよね😂ありがとうSUZUKI！！！！

@user-nq5rv1wg7l

Жыл бұрын

名言キタ

@530sai9

10 ай бұрын

間違いない、破格すぎる

@kimi-wd7gq

10 ай бұрын

1万3000ドル位ですよ、アメリカ人の平均年収からすると月収の２ヶ月分以下

先週パールホワイトのMTを注文しました。納車は５月か６月だそうです。 サテンさんの動画はとても参考のなるのでよく観てます。 沼か～、絶対ハマるやろな～。

@mister_saten

Жыл бұрын

納期結構早めですね、いつもありがとうございます！納車されたら未塗装樹脂だけでもコーティングする事オススメします👍

Thank you for posting the review and a very unique set of thoughts! I’m thinking of buying a Swift 1.0 Boosterjet (can’t afford the Swift Sport for now) in the UK. I absolutely love the Swift, the only thing I’d criticise is how plastic and cheap the interior feels, as you mentioned in point #1, I don’t mind the plastic trims but contact points like the steering wheel, gear stick and the pedals matter a lot I think.

@mister_saten

Жыл бұрын

Yeah I totally agree with you. As for cheap plastic interior there are lots of parts to improve cheap plastic available in here Japan. I post some of good interior mods video so you might wanna check that too

車高調入れて乗り心地がすごいきになるようになりました。最近発売されたⅯＣＢをとうとう買っちゃいました。届くのが楽しみですが、沼にハマってますね。

@mister_saten

Жыл бұрын

完全に沼始まりましたね😎

トークが面白いです。

@mister_saten

Жыл бұрын

ほんまですか、ありがとうございます☺️

いつも動画楽しみにしています！ 中古で買ってまもなく丸3年になります。 買って最初のころは、シート替えたい、エアロつけたい、ホイール替えたいなど、スイスポ用のパーツ本を買って読み漁ったりもしました。でも、よくよく考えたらもう一台車買えるじゃんって思えてきて、だったらスイスポをありのまま、そのまま運転して楽しもうと思うようになりました。 今年にも新型が発表されるなんて噂があるようですが、、 今までオーナーさんが指摘された改善点をスズキが汲まなく新型に搭載したら、一体車両価格がいくらになるんでしょうかね？やっぱり500とかになるんですかね。純粋に興味があります。

@mister_saten

Жыл бұрын

パーツありすぎるのが良くないですね、流石に今年には発表されると思うので次期型だいぶ期待しています☺️

BH5に乗ってるとスイスポみたいな走りが楽しくてなおかつ燃費も悪くない車っていうのは凄い憧れますね

@mister_saten

11 ай бұрын

今ハイオク高すぎるので燃費良いのがだいぶ助かりますね😭

サテンさんの動画見てると、スイスポに乗りたくなってしまう… まだ免許も持てない年齢なのに、早速沼にハマってますw

@mister_saten

Жыл бұрын

免許取ったらすぐスイスポ買いましょう😎

@user-lt2yh6jv2o

Жыл бұрын

僕も免許持ってない年齢でスイスポが欲しいのでサテンさんがうらやましいですw

One of the most honest review i see...i had zc31s now switching zc33s ❤ lets see

@mister_saten

Жыл бұрын

Thanks a lot👍 I only do honest review😎

I just recently discovered a patch of paint on my alloy wheel peeled off by itself. (Swift Sport Hybrid) I guess paint issue affected all Sports since they all came from the same factory in Japan.

@mister_saten

Жыл бұрын

Yeah I think so, All Swift Sport paint are weak somehow😭

めちゃくちゃ参考にさせて頂きました！カスタムお金はかかりますが、カスタム楽しめるカーってのはメリットでもあると思いますよ。共感した点は、高級感を求める方には、明らかにNGかもしれませんね。動画ありがとうございました！

@mister_saten

11 ай бұрын

ありがとうございます！まあスズキなんで高級感はNGですがパーツ無限にあるので気になる所は自分でカスタムですね👍

大学生で買おうか考えてて 乗ってる人の意見を聞けてよかったです！ありがとうございます！！

@mister_saten

6 ай бұрын

まあ微妙な所もありますが僕的には楽しく速い車なのでオススメです、維持費とかも安いですし☺️

弄りたくなるのはスイスポオーナーの最大の悩みかも知れないですね！際限なく弄れますからね。昔のシルビア、180SXなどがその代表車ですよね。あと、自分だけかも知れないですけど、スイスポというよりスズキ車あるあるなんですけど、パワーウインドウのスイッチの位置が少し前寄りで、自然に手を置いて前席の窓を開けようとすると後席を開けてしまうことありませんか？自分の歴代スイスポもそうですし、息子もハスラーで結構やってますね。

@mister_saten

Жыл бұрын

確かにそれ言われてみるとそうですねw　後ろ開ける事めっちゃありますw

zc33s購入して1年半です。 納車前は車高調やらECU、LSD、色々弄ろうと思ってましたが、 ノーマルの状態って凄くバランス良いと思いませんか。 普通のドライブや時々峠道楽しむ程度の自分は、バランス崩れるのがイヤでノーマルで楽しんでいます。

@mister_saten

Жыл бұрын

これまで色々やってきましたが車高調が一番入れて良かったですね、だいぶ車のフィーリング変わって運転しやすくなります👍

中古ですけど今度納車なので参考になります😊

@mister_saten

8 ай бұрын

是非色々みてください👍

個人的に200万で買えて、社外パーツ豊富だからその後は自分好みにそれぞれカスタムできるからめっちゃいいと思う！ 雪国出身だから車高高めなのは個人的にはありがたいからメリットかもです！ ヤリスより馬力やトルクが全然上だから決め手になりましたね！

@mister_saten

Жыл бұрын

雪国で車高下げたら速攻でリップ割れそうですね😇

私はサテンさんのおかげで未塗装樹脂の対策が新車時に出来ました！ 一年半経ちますが今のところ劣化した感じはありません。 ダッシュボードの反射に関しては、偏光サングラスで防いでますw

@mister_saten

Жыл бұрын

本当未塗装樹脂は一度でも手遅れになると終わるので早めが大事ですね☺️

Thank you for review, before i even test drive it i knew plastic quality was not good. But as you mentioned in your video since it has nice suspension, tires etc. And since as overall it's a cheap car i think it's acceptable. I want to buy ZC33S , but now I worried if Suzuki decide to stop taking orders for it. Because as you mentioned new Suzuki Swift is about to come. I think im not going to like new Suzuki Swift's design as far as i see from internet. I hope i will able to buy it before they stop producing it. For me ZC33S have 90's soul in it. That's why i like it. Thank you for your review again, it was really helpful.

@mister_saten

Жыл бұрын

Yeah totally agree with you. New design looks terrible😭 I really like ZC33S appearance. I'm not sure when Suzuki stop taking order of ZC33S but rumor said new model should come this year. I will update any info

私は100万くらいかけてカリカリチューンにするのが好きなのですが、追突されて全損になったときがとても辛いので、フルノーマルで乗るのも悪くないと思い始めた感じです。それにしても色々部品買っていじるのはやっぱり楽しいと思います

@mister_saten

Жыл бұрын

何を買うか考えてる時が一番楽しいですよね☺️

ちょっとづつカスタムしていくのとっても楽しいですよね！1個1個そんなにしなくてもトータル見たら、、、走りに行きたくなりますよね！

@mister_saten

10 ай бұрын

徐々にカスタムが一番楽しいと思いますが使った金額は考えたらダメですねw

私も価格的に悩みましたが、いろいろ考えてn-one rsにしました。妥協点はありますが、出来る範囲てパーツを交換しながら走りを楽しんでいます。

@setuya00

9 ай бұрын

ワークスとかと比べるならまだしも なんで1.4Lと軽を比較してるのでしょうか？

@user-gi7ne8ti6b

9 ай бұрын

新車でワークスは販売してませんし、速さは求めず、購入し易い価格で走りを楽しめるMT車となると、価格的に近いので私は購入検討しました MAZDA2やヤリス、ロードスターも検討しましたが、実用性を考えると難しいですし、あとはランニングコストですね

This is my dream car, in other markets this is not cheap. In Europe and Australia the price high(better than the usual suspects like your Ford Fiestas and Gold GTI's mind you)but since adding the Boosterjet, prices went up a bit. In Latin America and the Caribbean you cant even get them in most markets because they are priced higher than a NA Escudo.

@mister_saten

Жыл бұрын

Oh really? In Japan Escudo is much expensive than this ZC33S. Everything opposite in Japan and others🤣

友達も86乗ってますがやっぱスポーツカーの中では車高高いってゆーてて車高調組んだり社外ホイール変えたりハイグリor滑らしタイヤに変えたりと同じくらいお金かかるゆーてました.......確かにスイスポあるあるな所しっかり突いてるのでいい動画かなと思いました！

@mister_saten

Жыл бұрын

ありがとうございます、まあもし僕が86買ってたとしてもどっちにせよパーツ買いまくってたと思いますw

I have had one ever since it came out, I have got a second one on 2021.... I agree on everything you say... still the one I have it's MXDM and it's coming very decaffenated... no adaptive cruise control (although I have Cruise Control) and no blind spot assistant either... I'd like to know if I can make those functionalities to be added by buying the control modules and so on.

@mister_saten

Жыл бұрын

I have not heard anything about adding function so probably Suzuki does not sell these adding function😥

being in Japan, have you heard any rumour in if Suzuki going to release new version of swift sport? As im hoping they will have a new face lift model. As the current model was look and feel, was released in 2017 and it is about time to have a new design look.

@mister_saten

Жыл бұрын

There are many rumours about new release of New Swift this year. I think may be April, Suzuki might announce the new one. If I got any info about it, I will share on this KZread

ドローンの操縦上手いですね。mini3かな。次期は、ポロかスイスポで迷ってます。ATかな。

@mister_saten

7 ай бұрын

最近は大阪に引っ越したのでドローン全然触ってないです🤣　スイスポ軽いので運転しやすいですよ、あとパーツが無限にあるのでカスタムの楽しさもあります☺️

スイスポ買って良かった動画ですね。わかってますよ😊しかし、自分も何だかんだ車体の半値位は課金してますわw後悔は無いです～

@mister_saten

Жыл бұрын

まあ嫌いであれば売って乗り換えてますねw　課金も楽しみの1つですね😎

Thank you Mr saten I bought zc33s after watching your videos

@mister_saten

11 ай бұрын

Good to hear that. Hope you enjoy this little monster👍

自分もSwiftスポーツ中古車ですが検討中ですよ😃普段は殆ど街乗りになると思うので、殆ど気にしてません😅強いて言うなら、後部座席のルームライトの代わりにラゲッジボードに引っ張ってライトが点灯するLEDランタンを設置できるようにしたいと思います。あとは乗って慣れるしかありませんね👍️

@mister_saten

Жыл бұрын

夜がめっちゃ暗いのがデメリットです😅

超ハイスペックな車なのに敷居を上げない気取らない素晴らしいメーカー。0-100が6秒で200万円の新車って他にあります？

とても参考になりましたが私が一番気にしているのは次期swift（ノーマル）なんですよねえ… 乗り出し価格がそこそこ安くなりそうでとても期待していますが塗装が弱いのは少し気になります 旧型ノートに7年近く乗っていますが塗装がそれほど劣化していないんですよね 特別に手入れをしっかりしているわけではないのですが 最近のコンパクトカーは値上げが酷くて 新車で買えそうなのはこのswiftと現行型のFit（ガソリンモデル）くらいしかないです 現行ノートはあまりにも高額すぎて購入はとっくに諦めました…

@mister_saten

Жыл бұрын

なんか今年の4月に発表されると雑誌に書いてましたが結局発表されなかったので次は9月か10月頃の大規模車イベントっぽいとまた噂ながれてますね、もしそこで発表されれば発売は来年の4月とかな気がしますね、やはり気になるのは見た目ですね😎

考えを変えれば改造するところが沢山あって、弄るのが好きな人には最高。 だけど内装のピラーと天井だけはブラックが標準が良いな。 理由は黒くなるだけで質感上がるし後で自分でやろうとすると一番大変なので。。

@mister_saten

Жыл бұрын

それめっちゃ分かりますわ、レンタカーで乗ったヤリスが内装の天井とか黒で統一されててめっちゃ良かったので次期スイスポいつでるか知らないですが期待してます☺️

@user-te7oq9ib1g

Жыл бұрын

@@mister_saten HONDAの軽とかも最近多いので、それだけで羨ましくなります。しかしスイフトは昔のZC#1系から内外装の悪い所が変わらないのが、昔乗ってた人からすると懐かしいというかスズキって変わってないなと変な安心感もありました。

今個人でイジレルのはオイルタイヤホイール位なのでそんなにイジレルのは素晴らしいです!オンリーが作れる数少ない素晴らしい凄い車です!AWD在れば買うかなと無いので新型ハスラー乗りです現状では乗り換えならばクロスビーです!?

Great video!

@mister_saten

Жыл бұрын

Thanks a lot!

初見です。私は、ヴィッツg'sに乗ってますがだいたい不満点は同じですね。スイスポのリアシートのヘッドレストが小さいでまだマシな方ですし、チューニング、カスタムパーツが豊富なのも良い方だと思います。

@mister_saten

Жыл бұрын

スイスポのカスタムパーツ多いところは本当良いですね、欲しいものは大体売ってます😆

はじめまして、もうすぐ1型中古を納車予定の者です。 色々参考にさせてもらってます。全然関係ないですが アークナイツというゲームの実況者（登録者10万以上）のoyukiさんみたいで関西弁のトークが親しみやすいです！

@mister_saten

7 ай бұрын

ほんまですか、もっとゴリゴリに関西弁だしていきますね🤣

いじり出したら、止まらない！。よーくわかりますよ😊。 サテンさんの動画参考に安価で便利な項目ポイントだけさわってます。他はECU書換えで留めてます。ほぼノーマルです。RX-7時は水のように200万円程チューンしてましたが。33Sは、動画の通りですネ。200万円コスパ安で日常走りには、十分楽しく遊べる車です。(割り切ってます)

@mister_saten

Жыл бұрын

スイスポはそんなに高いパーツ買わずとも少し変えるだけで乗りやすくなったりするのでやはり良い車ですね👍

自分の場合はスイスポかNDロードスターで迷ってます 実用性なら圧倒的にスイスポなんですが ロードスターの人馬一体感とオープンにして走るのと まだ乗ったことないFRなのもあります あと中年なのでスイスポってなんか若者のイメージありません？

@mister_saten

Жыл бұрын

ロードスター良いですよね、人生で一回ぐらいオープンカーを所有したい夢があります、スイスポは走ってて楽しい&5ドアなので実用性ありますね。荷物も結構乗るので本当快適な車です😊 年齢層ですがオフ会行くと若者からおっさんまで幅広いですねw

スイフトの純正（ホイール) は僕的には凄い好きで ランボルギーニとかにありそうなホイールですごい好きです

@mister_saten

6 ай бұрын

たしかにランボルギーニっぽいですね😳

個人的に現行スイスポ、ドストライク！で、昨年納車されました！ 大切に乗っていきたいです。 ただ、オートライトが納得いかないです… ちょっと暗くても付いちゃったり…

@mister_saten

Жыл бұрын

高架の下走ってると電気点きますよねw

う～～～ん😂😂 沼ハマってます～😆 怖いので計算しないようにしてます💧💧

@mister_saten

Жыл бұрын

計算したらビックリしますからね😇

自分はGR86、シビック、ロードスター、スイスポ、全て試乗しましたがスイスポが1番乗り味好きで楽しかったのでスイスポ購入しようと思ってます。予算多めにみてたので得した気分ですw浮いた分はカスタムに回そうと思ってます。人目は別に気にしないし、乗りたい車乗ればいいと思います。

スイフトって6速あるんですか？初めての車欲しいので迷ってたんですが、最近スイスポいいなって思い始めて確かにこの話聞いたらお金かかるなとか、自分身長高いので大変そうだなとか思ったんですけど、燃費が86とかに比べたらいいので結局変わんないのかなとか思ってます。マニュアルはやっぱ乗りたいので今のところ第一候補です！

@mister_saten

4 ай бұрын

現行のモデルは6速ですね、燃費や税金含めた維持費は圧倒的にスイスポが安いですよ、ただ86は目線が低いので運転しててさらに楽しいとかありますね、買う前に試乗オススメです👍

@user-fs2io2cb7i

4 ай бұрын

@@mister_saten 返信ありがとうございます😊　6速って何か魅力感じていいなって思ってます。4月から高卒社会人で手取り20万あるかないかギリギリなのでやっぱスイスポみたいな維持費も安い車がいいですね。ただカスタムで多くかかるとの事なのでよく考えます！

ZC33S買って半年超ですが、内容全てに同意できますね！ 大体の方が承知で購入しそうな車ですが、やはり自分でパーツ集めてカスタムしたい（できる）人向けだと思います。 ドノーマルで乗るにはキツイ事が結構多い・・・

@mister_saten

Жыл бұрын

改善できる所が多くて、さらに社外パーツが多すぎるのもお財布によろしくないですね😇

@otu3750

Жыл бұрын

頑張れ👍

@otu3750

Жыл бұрын

頑張れ👍

@momu1408

Жыл бұрын

スイスポや86みたいな安めのスポーツカーは、メーカーから『いいエンジン載せた車を用意するからあとは自分好みに仕上げてな』と意味が込められてると思ってるので一緒に沼りましょう😤

純正ホイールのデザインはタイヤが大きく見える効果と欧州車テイストが気に入っています。 個人的に「カックンブレーキ」ですね😅 慣れればスッと調節できますが、他の車に乗ると物足りなさを感じてしまうのが嬉しい悩み

@mister_saten

Жыл бұрын

カックンブレーキありますよね、最近ブレーキパッド交換したので純正との感じの違いをまた動画にします〜

シート替えたらとか云われるが低くすると、ダッシュボ－ドの位置が高くなって潜り感が強い、ディーラーに居た時キャリィの座面と代わらんといわれたりしました(笑)。全高もファミリカーと思えば仕方ないが…。

@mister_saten

Жыл бұрын

まあ走りの性能に全振りしたファミリーカーですねw

スイスポオーナーですが、確かにシフトフィールに関しては、以前乗っていた36ワークスのほうがスポーツカーでしたね。

@mister_saten

Жыл бұрын

今度他の車乗ってスイスポとの比較みたいなのやってみます☺️

@user-sc6fl1bb7w

Жыл бұрын

個人的にはスイスポは36ワークスの上位互換って感じでした、ペダルとかは共通っぽいです。でもこの値段でやってくれるスズキ大好きです😊 細かな部品等参考になります、これからもよろしくお願いします。

左後方はサイドミラーをワイドミラーにしたらかなり良くなりました。それでも目視は慎重にしないと怖いです。

@mister_saten

Жыл бұрын

左折の時がやはり怖いですよね

スイスポ3型駆け込み購入して納車1ヶ月ですが、今のところ大きな不満点はないです 軽自動車から乗り換えなので特に感じないのかな　ただダッシュボードの映り込みくらいですかね　楽しくスイスポライフしていきたいと思います

@mister_saten

7 ай бұрын

ダッシュボードの映り込みはダッシュボードマットというのが売ってるのでそれを敷けば解決します👍

Die vielen Zubehörteile sind leider nicht verfügbar in Deutschland. Der Versand aus Japan ist leider sehr teuer. Selbst ein Schaltknauf wird da schon viel zu teuer. Ich seh die vielen coolen Teile in deinen Videos, kann sie aber selber nicht zu vertretbaren Preisen kaufen. 😢

@mister_saten

Жыл бұрын

Vielen Dank für Ihre Kommentare in deutscher Sprache! Ich benutze eine Übersetzungssoftware, deshalb könnte es ein bisschen seltsam sein, aber wenn Sie recht haben, machen die Versandkosten und Zölle eine Menge Dinge teurer.

全く不満はありません。買って良かったです。

@mister_saten

Жыл бұрын

ありがとうございます！

色々な人に安っぽい！って言われまくって覚悟してたのと、メーター周りのデザインはすごい良いので個人的にはプラスチック感とか全然気になりませんでした。唯一マジ！？と思ったのは、天井のまるで家電製品を包む少し硬い段ボールみたいな触り心地には驚愕したのですが、GR86でもここは同じだったので今時の車は全部そうなんだと思ってます。 あとロードノイズも個人的に気にならないですね。雨の日とかもっと屋根を叩く水の音とかスプラッシュノイズとか結構入るかと思ってたんですけどかなりジェントルです（新しめの車にたくさん乗ったことないので、あくまで古い車と比べると…という価値基準になっちゃいますが…。）

@mister_saten

Жыл бұрын

天井確かにちょっと柔らかい感じしますね😂　最近ヤリスに乗りましたがヤリスも同じ様な感じでしたね

同じスイフトスポーツに乗ってますが、言われたら確かにって感じですが、そこも含めて、気に入ってますw😅

@mister_saten

Жыл бұрын

コメントありがとうございます☺️

36ワークス乗りですが共通点一杯あって笑っちゃいました。フロントバンパーのWORKS文字の赤色剥げてきますｗ

@mister_saten

Жыл бұрын

本当ロゴ剥げるの何とかして欲しいですね、今度DIY塗装しますw

スイスポは社外パーツがたくさんあるので、欠点はある程度カバー出来ます。 スイスポは乗ってて楽しいと思える車なので個人的に買って良かったなと思いますけどね。 後部座席も他のコンパクトカーと同じように乗り降りしやすくて実用性もありますし。

@mister_saten

Жыл бұрын

無限にパーツあるのが良いところですね☺️

つい先日zc33s新車で契約してきました、すでにマフラー、ホイール、車高調その他諸々探し始めて散財確定です。

@mister_saten

6 ай бұрын

おめでとうございます、これまで色々買って来ましたが一番初めに導入するのは車高調をオススメします👍

ますます欲しくなりました😅

@mister_saten

10 ай бұрын

いよいよ現行スイスポが来年で販売終了みたいなので新車で買うなら早めが良いですね👍

動画拝見いたしました。スイフトスポーツはよくできた車だと思いますよ。私は以前真剣に購入を考えていました。スズキ車の良いところは、リーズナブルな価格で何と言っても車重が軽い事です。これはなによりも代えがたい事ですね。私はアルトワークスのFF 5MTを所有していますが、マフラーとエアクリーナーとHKSのフラッシュエディターの交換のみで足回りは一切いじっていません。今までは必ずと言っていいほど足回りを社外品に換装したりしましたが、ロール以外を見るとどれもアンダーステア―やオーバーステア―になりかえって乗りにくくなりました。車高は気になりますが、操縦性などはやはりノーマルが大体のメーカーは弱アンダーステアに設定されていました。S660やCIVICタイプR(現行モデル)も所有していますがこれらの車は基本足回りはノーマルです。特に足回りをいじりだしたらキリが無くなるのでノーマルで十分だと思いますね。お金もかかりますし。。それとアルトワークスでもよく言われていますが、着座のポジションが高いと言われていますが私は低身長なので逆に恩恵を受けております。スズキ車の塗装はやはり塗膜が薄いので、飛び石の問題で剥げて錆が出てきますので要確認ポイントですね。これはスズキ車全体のようですね。下回りの錆も他社に比べさびやすいです。

@mister_saten

Жыл бұрын

足回りにこだわり始めるとめっちゃお金かかりますね、名前忘れましたがどこか外国の車高調めっちゃ高いですしホイールも無限にお金かかりますし本当車いじりだすと無限にお金が欲しくなります・・・

私が乗ってるアルトワークスHA36Sにも通じる部分がかなりあって笑ってしまった

@mister_saten

10 ай бұрын

やっぱりスズキ車ですねw

買うならタイヤ履き替えたいですが、純正のタイヤはそんなにいいタイヤなんですか？もったいないですかね？ 195/45だと厚みが無さすぎるのでインチダウンしたいのと、純正ホイールのデザインがSUVっぽくてあんまり似合ってない気がするのが理由です。 ターボが欲しい程度の理由なら諦めてRSにした方が早いですかね。

@mister_saten

Жыл бұрын

純正タイヤは1本3万ぐらいする結構良いタイヤですね、納車された瞬間に履き替えて売れば結構良い値段するかもですね。RSにすると圧倒的にパーツの量変わってくるので納車されてから色々といじりたいのであればスポーツがいいような気がしますね☺️

@EZ201D-Quatre

Жыл бұрын

​そこまで違うならタイヤが代損してでも欲しくなりますね💦

@user-cm5jj9fz2z

11 ай бұрын

@@EZ201D-Quatre ただ少し使い込むとサイドGと雨に弱いタイヤみたいなのでお気をつけて。

確かに、塗装が弱いですね。1年で4回タッチアップペン使いました。 ロードノイズも気になります。サテンさんの動画を参考にして、対策しようか検討中です。 いつも、参考になる動画ありがとう。感謝　(^^)/

@mister_saten

Жыл бұрын

ネタ色々考えたので編集頑張ります！いつもありがとうございます！

確かに残念ポイントは納得ですね(笑) でも6MTを3年9万キロ、どノーマルで乗って手放しましたが やっぱり良い車だったなーと今でも思います

@mister_saten

Жыл бұрын

めっちゃ乗りましたね、僕は今４年で５万キロぐらいです👍

@TM-sr3iq

Жыл бұрын

@@mister_saten 当時は往復100kmの通勤だったのでとにかく距離が伸びました（笑） 私も同じくスピーディーブルーメタリックの6MTだったので動画はとても参考になりました。

@user-do5zf5gx8i

8 ай бұрын

失礼な質問かもしれませんが、いくらで売れました？

ロードノイズは軽量化してるから仕方ないなあ

@mister_saten

Жыл бұрын

カーペットめくったらすぐ鉄板ですね🤣

参考になりましたｗ 私は車もバイクもスズキですが、安っぽいところと変態（いい意味で）と呼ばれる（主にバイク）感じがスイスポにも表れている気がしました。 最近のバイクのデザインは他メーカーに寄ってきて、スズキらしさが無くなってきた感じがしますが、スイスポは路線を変えないで欲しいと思いました。 スイスポいいですねｂ

@mister_saten

6 ай бұрын

この33スイスポはそのままで見た目も良いので買いました☺️　次期スイスポ出るのか分かりませんがさらに見た目良くなる事期待してます👍

スイスポはデフを入れるとかなりコーナーが楽しい車になります

@mister_saten

Жыл бұрын

HKSの車高調で既にだいぶ楽しくなってるのでデフ入れたらすごい事になりそうですねw

@jdm5637

Жыл бұрын

めちゃくちゃ気持ちいいくらい曲がりますよ

見える樹脂パーツ部分はもはや9割セカンドステージさんで埋めれるようになったのほんま好き。

@mister_saten

6 ай бұрын

スイスポってアフターパーツが無限にあるのでなんとでもなるのが良い所ですね🔥

ワシは６ATを４年乗ってるけど、不満なところなんて何もないわ

@mister_saten

Жыл бұрын

ありがとうございます！

初コメです。いつも楽しく拝見させてもらってます。 私もサテンさんと同じく青スイスポ乗りで1型なので購入時期も同じくらいですね。 内装はあと30万くらい高くていいので上質にしてほしかったですね～。 塗装弱いのも分かりますし…、神経質な人には向いてないクルマと思います。

@mister_saten

Жыл бұрын

確かに神経質な人だと高速走る度に飛び石傷が無いかでストレス溜まりそうですね😇

サテンさんのユーザーならでは考察…理解ばかりです。今回登録andはじめてコメント書かせていただきました。 原油高騰、物価上昇、安全性の配慮や向上のため軒並み車両価格も比例して高騰してる最中 200万円そこそこで新車で買えてこのパッケージに走行性能ですからね。 それにSUZUKIは軽自動車を幅広く製造、販売してるメーカーなのでやはり流用してコスト抑えたり、軽量化するのが上手いだけにチープかつ安いんですよね。

@mister_saten

Жыл бұрын

最近合計1000kmを２日間で走ってきましたが燃費がリッター20kmだったのでお財布に優しい車です、本当庶民に優しいので助かってます☺️

@hako32zc_SUKE

Жыл бұрын

@@mister_saten プレミアムガソリン推奨のスポーツで長距離ドライブでその数値ならコスパ優秀ですね👏👏👏👏👏 僕は32型ですが満タン計算で長距離ドライブで18km/l以上なんでスイスポはありがたい🙏

マルハンで10万ストレートは笑った☺️ カスタムするのが楽しそうな車ですね☺️

@mister_saten

5 ай бұрын

最近貯金してた分取り返したのでそこからはあまり行ってませんw

内装気になるなんて言う人は乗るべきじゃない

@mister_saten

Жыл бұрын

間違いないですね！

カーシェアでヤリスとスイフト（スポーツではない）乗りましたが、ヤリスの方がありえないくらいエンジン音とかうるさかったですどね。

いじって、結局ノーマルに戻してます 本当は足回りもノーマルに戻したいんですけど車高が… そのせいで足まわりだけでダウンサス2回変えて今は車高調入れてます スイスポはダウンサス入れるとバンプラバーをショートにしても結構突き上げます… 最終的にはバンプラバー割れてました…

@mister_saten

Жыл бұрын

やっぱり車高ですよね、めっちゃ分かります・・・ リアの突き上げですがピラーバー入れたら若干マシになった気がします

後方視界が悪いのはドラレコ一体型のルームミラーを付けると気にならなくなります

@mister_saten

Жыл бұрын

電子ミラー僕も使ってますがめっちゃ良いですよね👍

このレベルの内装なら満足に値する。

SNSが荒れるで不覚にも笑ってしまったｗ 確かに10万ストレートにいかれてたら気持ちはわかりますねｗ

@mister_saten

Жыл бұрын

１０万ストレート負けした方なら何言うてくれても大丈夫ですね、むしろ一緒にノリ打ちですねw

愛すべき軽自動車に乗っていなければ、これにオイル3.9リットル入れて使っていたと思う 純正の車高は好きですね、Keiワークスもそのスタイルが好きでした

@mister_saten

Жыл бұрын

車高落とすと色々不便ですね😭

欠点含めてもスイスポは良いぞｗ ところで上の視界が狭くて信号が見にくくないです？

@mister_saten

Жыл бұрын

僕はそこまで気にならないですが信号見にくいと言った意見もありますね

個体によるのかもしれませんが、内装のプラスチックが干渉して微振動が加わると変なノイズが発生しますね！笑 私のは「ビリビリ、、、」みたいな干渉音が響くことがありますね笑 ダッシュボードを強めに叩くと治ったりします😂 いつのブラウン管テレビだよと。

@mister_saten

Жыл бұрын

ビリビリとダッシュボードらへんから音なりますよね、めっちゃ分かりますw　今度それを抑えるパーツ買ったのでどうなるか実験します！

スイスポは、あの金額であの性能と装備はホントにすごいと思ってたけど…やっぱり内装とか、そうなるよね〜… あと運転してると、よく遭遇する。とか？ でも各自こだわりのカスタムしてるから あまり気にならない？

@mister_saten

4 ай бұрын

まあ微妙な所はだいたい社外パーツ売ってるので何とかなりますね、まあ確かに結構遭遇しますがそんなに気にならないですね😳

４月にスイフトスポーツMT車青黒ツートン納車します！

@mister_saten

4 ай бұрын

おめでとうございます、早いタイミングで未塗装樹脂とボディのコーティングはオススメします👍

ジムニー乗り尽くしたらスイスポで楽しもうかと思ったけどハザードの位置今のジムニーと同じで押しにくい😅

@mister_saten

Жыл бұрын

たぶんハンドルもほぼ同じですよね、ハザードが遠いのだけなんとかして欲しいですよね、シートを後ろに下げてると絶対に届かないですし😅

カスタムはほとんど車検に関係ないところにしたい(シフトブーツとか)と考えているのでちょっと自分には向いてないかも

@mister_saten

Жыл бұрын

車検に関係するとディーラー入れないとか色々と面倒ですよね。。。ホイールとか・・・

スイスポ購入を考えてます。車内真ん中のルームランプが無い以外は自分は動画のデメリットはあまり気にならなかったですね。下手したら散財の沼にはハマりそうですが、若い頃と違ってガッツリ車を弄る気は無いので、せいぜい車高とホイールぐらいですかね。

@mister_saten

Жыл бұрын

車高調とホイール変えれば更に見た目良くなりますね、むしろその２つのカスタムで十分だと思います、車高調とホイール交換が一番効果あったカスタムだと僕は思います、乗り心地と見た目の観点から

@Touji.

Жыл бұрын

@@mister_saten 返答ありがとうございます。とはいえ、自分も車好きなので散財沼に完全にハマる可能性はありますね。自分車は街乗りメインでたまに峠とか行く乗り方なのでエンジンや足回りなど走行性能向上系カスタムはあまりせず、どちらかといえば外観(エアロ)やオーディオ方面カスタム(オーディオもカスタムガチではないです)ですが、それでも沼ればけっこうな散財になりそう…。

5個目のデメリットは車好きな人間からするとメリットでしかない 100万以上つぎ込もうと思えるくらい愛せる素晴らしい車ですよ

@mister_saten

Жыл бұрын

オフ会行ったらかなりお金かけてる人めっちゃいますよ😎

買う前から散財計画進行中、、、

@mister_saten

Жыл бұрын

雑誌買ったら余計に物欲沸きますよ😎

内装は、同じクラスより質感はそんなに悪くない。 コストかけてるメーター シフトブーツ装備。 専用シート装備。

@mister_saten

Жыл бұрын

やはり走りに特化してますね👍

6:41 多分マルハンで10万ストレートいかれたんでしょうねで笑ったww

@mister_saten

Жыл бұрын

10万ストレート１回も当たり引けないとか相当なストレスですから・・・しかもそれがグランドオープン初日とかだと考えると・・・

未塗装パーツの白化が残念。ボディ同色塗装しておいて欲しい。

@mister_saten

Жыл бұрын

純正オプションのエアロパーツ欲しくなりますねぇ、未塗装全部消したいです・・・

@user-cm5jj9fz2z

Жыл бұрын

セカンドステージからフロント部分以外の未塗装樹脂カバーできるパーツ出てますよ。

@kimi-wd7gq

10 ай бұрын

ボディ同色でも、パーツメーカーの塗装なためクリアー塗装が薄く後々剥がれてきますよね、あと樹脂は密着のためにプライマーを塗装されてますがそれが経年劣化で塗装が剥がれてきます。 トヨタやホンダも多いです、 それも良し悪し。 樹脂パーツを艶出しするやつがワコーズなどから出てますのでそれが一番かな…

五味やすたかさんもベタ褒めでしたからね🎉

@mister_saten

Жыл бұрын

スイスポのレビューって良い事しか言わないですからね😇

@user-lh1ec8ch6y

Жыл бұрын

笑笑）でも、サテンさんの言う通り、自分で悪いところ理解していれば問題ないですよね。